U korporaciji VNIIEM, Chmarov je postao direktor zemaljske svemirske infrastrukture za dva kosmodroma - Vostochny i ​​Plesetsk. Tako se širio raspon njegovih odgovornosti. Kako je Konstantin Vasiljevič rekao telefonom, dobio je ponudu da promijeni posao prije otprilike godinu dana. Ali nije mogao to odmah prihvatiti, jer je morao završiti posao.

“Bilo je to u ljeto 2017. godine, tokom pripreme svemirske letjelice. Takav prijedlog je primljen, i to prilično uporan. Rekao sam da ćemo se vratiti na razgovor u roku od godinu dana jer imam stvari koje moram obaviti. Odnosno, takva planirana zamjena ili, kako kažu, rotacija među vojskom. Ovo je sasvim normalan proizvodni proces. Prešao sam u korporaciju VNIIEM, koja proizvodi svemirske letjelice. Sada sam fokusiran na implementaciju jasnog, moćnog svemirskog programa. Nažalost, iz više razloga, ne mogu da kažem o kakvom se programu radi“, rekao je Konstantin Čmarov.

Čmarov je svoju dužnost na novoj funkciji započeo 23. aprila. 20. njegov posljednji dan radio je kao direktor ogranka državne korporacije Roskosmos u Vostočnom. Istog dana, 20. aprila, još kao šef ogranka, učestvovao je na video-konferenciji sa Dmitrijem Rogozinom, koji je na čelu komisije za stvaranje kosmodroma, stvorenog dekretom predsednika.

„Dmitrij Olegovič je znao da se selim na drugo mjesto. I šef Roskosmosa je znao. Ovo je apsolutno ispravna odluka i sama sam je donijela, jer nije tajna da će se u decembru navršiti 10 godina otkako radim ovdje. U vojnom smislu, postojala je naredba ministra odbrane - komandant jedinice je morao da ostane na funkciji 2 do 5 godina da bi se dokazao. A ovo je već 10. godina. Osoba treba da promijeni polje djelovanja, pogotovo jer sam u početku imao specifičan zadatak - razviti i osigurati izgradnju kosmodroma. Prva faza je završena, sada su ostali zadaci“, objasnio je Konstantin Vasiljevič.

Roskosmos je potvrdio informacije i kadrovske promjene. Genrikh Genrikhovič Orlovsky imenovan je za vršioca dužnosti direktora podružnice. Ranije je Orlovsky bio na poziciji šefa odjela za organizaciju rada kosmodroma, pripremu i provođenje lansiranja ogranka državne korporacije Roscosmos na kosmodromu Vostochny. Kako je izvijestio Konstantin Vasiljevič, prema planovima, Heinrich Orlovsky će postati novi direktor ogranka državne korporacije Roscosmos na kosmodromu Vostochny. Njegova kandidatura koju je Čmarov predstavio upravi državne korporacije je odobrena.

“U skladu s tim sam ga predstavio, dobio je potvrdu akreditiva i u skladu s tim vodi filijalu. Ali još uvijek imam puno stvari za raditi u Amurskoj regiji. Ostao sam na čelu istočnog ogranka Akademije kosmonautike. Ova akademija privlači veliku pažnju kod nas, posebno iz Jakutije, na studentska pitanja – to jest, mnogo je pitanja koje treba riješiti. Tako da neću ići daleko od Amurske oblasti“, zaključio je Konstantin Čmarov.

Što se tiče lansiranja sa Vostočnog 2018. godine, prema rečima Konstantina Vasiljeviča, to niko do sada nije promenio: još uvek su planirana dva lansiranja sa kosmodroma Amur ove godine.

Od tada je Konstantin Čmarov bio ministar za izgradnju kosmodroma Vostočni. U julu 2011. godine, po nalogu guvernera, postao je zamjenik predsjednika Vlade Amurske oblasti - ministar za izgradnju kosmodroma Vostochny. Od 2016. godine je ogranak Roskosmosa na kosmodromu Vostočni.

Konstantin Čmarov je diplomirao sa punim radnim vremenom na tri visokoškolske ustanove: Lenjingradskom vojnom institutu po imenu. A.F. Mozhaisky, Vojna akademija Generalštaba, Vojna akademija im. F.E. Dzerzhinsky.

Tokom godina službe u oružanim snagama, obavljao je sve funkcije: od inženjera odjela u lansirnom kompleksu Buran-Energia do načelnika štaba - prvog zamjenika načelnika kosmodroma Plesetsk. Istovremeno, Konstantin Čmarov je pre roka dobio čin pukovnika.

Konstantin Vasiljevič služio je na ključnim pozicijama u svim formacijama vojno-kosmičkih snaga Oružanih snaga Rusije. On je kandidat vojnih nauka koji je briljantno odbranio disertaciju na Vojnoj akademiji Generalštaba, navodi se na sajtu regionalne vlade.

Od istog datuma Konstantin Čmarov je bio pomoćnik zamjenika predsjednika Vlade Ruske Federacije Dmitrija Rogozina. I više nije zamjenik predsjednika regionalne vlade i ministar za izgradnju kosmodroma.

Dan ranije je preko interfona razgovarao sa Dmitrijem Rogozinom. Tokom razgovora, Rogozin je istakao da je zadatak Čmarova da vrši direktnu kontrolu nad izgradnjom Vostočnog od strane Ruske Federacije.

Stvaranje koordinacionog centra je sljedeća faza u stvarnoj izgradnji kosmodroma. Iz naziva je jasno da je njegov zadatak da koordinira sve napore. Osim same izgradnje, javljaju se i druga pitanja, na primjer, početak rada, nabavka tehnološke opreme, montaža, kadrovski rad, razvoj novog grada, stvaranje temelja naučnog grada. Posebno ćemo rješavati kadrovska pitanja. Dakle, u julu čekamo naše prve specijaliste, stanovnike Amura, koji će doći sa Južno-uralskog državnog univerziteta. Ušli su u AmSU, a kasnije diplomirali na SUSU, - rekao je Konstantin Chmarov.

Ukupno, koordinacijski centar čini oko 20 ljudi. Riječ je o predstavnicima Roscosmosa, Spetsstroya, proizvodnih pogona koji isporučuju opremu, kao i uprave zatvorenog grada Uglegorska.

POMOĆ "KP"

Planirano je da se na kosmodromu izgradi deset tehničkih i pomoćnih lokacija u kojima će biti smješteno više od 400 zgrada i objekata. Sada se grade lansirni i tehnički kompleksi, a završeni su generalni građevinski radovi na glavnoj silaznoj trafostanici. U toku je i izgradnja puta. Dionica od federalnog autoputa do Uglegorska je autoput treće kategorije sa dvije trake i trajnom asfaltno betonskom podlogom. Prva faza izgradnje pruge je takođe već završena.

Osim toga, grade se stambeni objekti i infrastruktura za novi grad. U okviru prve faze biće izgrađeno 12 stambenih zgrada (6-12 spratova).

Danas su u toku monolitni betonski radovi na svih 12 kuća. Osim toga, u toku je izgradnja vrtića i upravne zgrade, kažu. regionalna vlada. - Oko 6.000 ljudi radi na izgradnji objekata kosmodroma. Do trećeg kvartala 2014. godine broj zaposlenih će se povećati na 9.000 ljudi.

DOSIJE "KP"

Konstantin Vasiljevič Čmarov diplomirao je na Lenjingradskom vojnom institutu po imenu. A.F. Mozhaisky sa diplomom mašinskog inženjera za upravljanje pogonskim sistemima i projektovanje svemirskih letelica, Vojna akademija im. F. E. Dzeržinskog i Vojne akademije Generalštaba sa diplomom vojne i javne uprave. 32 godine života posvetio je služenju u Oružanim snagama. Za to vrijeme uspio je napredovati kroz pozicije od inženjera odjela u lansirnom kompleksu Buran-Energia do načelnika štaba - prvog zamjenika šefa kosmodroma Plesetsk. U decembru 2008. postao je ministar Amurske oblasti za izgradnju kosmodroma Vostočni. A u julu 2011. postao je i zamjenik predsjednika regionalne vlade. Čmarov je na ovim pozicijama ostao do 6. juna ove godine.

Odlikovan je Ordenom „Za službu Otadžbini u Oružanim snagama SSSR-a“, III stepena, ima vladine medalje i sertifikate. General-major, kandidat vojnih nauka.

28. novembra u 14:41 po lokalnom vremenu sa kosmodroma Vostočni lansirana je raketa Sojuz-2.1b sa gornjim stepenom Fregat i 19 satelita, uključujući hidrometeorološki aparat Meteor-M od tri tone. Raketa je odletela. Pitanje gdje i gdje je sada zabrinjava mnoge novinare i stanovništvo cijele zemlje. Danas će sa nama u studiju putem video linka raditi Konstantin Vasiljevič Čmarov, direktor ogranka državne korporacije Roskosmos na kosmodromu Vostočni.

- Zdravo!

Dobar dan

- Ima li odgovora na pitanje gde se sada nalazi raketa?

Za sada samo nagađam.

-Možete li nam reći nešto o njima?

Pretpostavke su, u principu, poznate - ovo je Atlantski okean.

Sada već govore o nesreći, zbog koje bi gornji stepen sa satelitom mogao pasti u Atlantski okean. Spominje li se Atlantik jer je to bila putanja leta?

Balističari su, kao i obično, odmah dali put za hitne slučajeve koji je ukazivao na mjesto gdje je moguće pronaći kosmičko tijelo koje se kreće u otvorenoj orbiti. Odnosno, nije zatvorena oko Zemlje.

- Pao u vodu - jer nije bilo eksplozije ni na zemlji ni u vazduhu?

Da, eksplozija nije imala nikakve veze s tim. Bilo to ili ne - sve što se kreće u prostoru blizu Zemlje duž putanje ima odgovarajuću putanju i tačku na globusu. Prema grubim proračunima, ovo je vodeno područje svjetskih okeana, tačnije Atlantskog okeana. Pretpostavke i dalje igraju ulogu ovdje, ali ovu situaciju moramo sagledati jasno i smisleno.

Jučer, dva sata nakon lansiranja, Roskosmos je uvjeravao da se svemirska glava rakete u sklopu Fregata i Meteora-M gornjeg stepena br. 2-1 u predviđeno vrijeme odvojila od trećeg stepena rakete-nosača u očekivano vrijeme , i nosivost - Satelit Meteor je lansiran u datu orbitu, ali onda nije. Da ili ne - zašto postoji tolika zbrka u informacijama?

Vjerujem da je to cijena naše otvorenosti. Sve je normalno, u toku su letna testiranja. Sada ćemo malo dublje ući u tehnologiju mjerenja aktivnog dijela putanje, odnosno rakete lansirane na vrijeme. Raketa je radila apsolutno i sa gotovo 100% garancijom visokog kvaliteta. Zadatak rakete je da svemirsku glavu sa gornjim stepenom dovede do određene tačke na putanji. U ovom trenutku, trostepena raketa je radila normalno. Druga stvar je da kada se završila naša takozvana radio vidljivost, na kraju snimanja sve je išlo normalno i dalo dobre rezultate. Istina, na samom kraju snimka analitičari su vidjeli da ubrzavačka jedinica nije u potpunosti radila, odnosno ne prema ciklogramu koji je trebala pratiti. Naravno, sve je bilo standardno i po prvim utiscima odgovaralo stvarnosti. Pojavile su se prve zabrinutosti - vidite da je lansiranje bilo potpuno otvoreno, sve informacije su odmah otišle u štampu - da možda nešto nije u redu. Kad bismo imali mjerne instrumente na toj strani zemljine površine, kada bismo mogli vidjeti orbitu do kraja, naravno, bilo bi jasno kako je funkcionirao gornji stupanj i šta se dogodilo. Naše telemetrijske informacije su prekinute. Čekali smo vrijeme kada je svemirska bojeva glava trebala stići prilikom normalnog lansiranja, pa smo morali da je detektujemo, odnosno mjerne instrumente.

- Da li je trebalo da postoji "mrtva zona" u vremenu u kojoj ionako niste mogli da dobijete informacije?

Svakako. Radilo se o privatnim procjenama da se činilo da jedinica za ubrzanje ne radi u potpunosti po ciklogramu, iako je prije toga sve bilo u redu.

- Rekli ste da nema podataka na toj strani Zemlje. Sa čime je ovo povezano? Ne komuniciramo sa NASA-om?

Inače, svi dobro sarađujemo sa NASA-om, njen predstavnik je bio prisutan na lansiranju. Nemamo vlastite mjerne instrumente koji rade na ovom kompleksu svemirskih raketa i prenose informacije putem interneta. Za vrijeme Sovjetskog Saveza, posebno je postojala posebna velika flotila istraživačkih svemirskih letjelica, koje su dobile ime po kosmonautima. Na primjer, kosmonaut Patsayev i tako dalje. Sada je od ovih brodova ostao samo jedan, koji je u Tihom okeanu.

- Pretpostavlja se da je raketa pala negde u Atlantski okean. Da li je mogao pasti na kopno?

Raketa nije pala sve komponente rakete-nosača - stepenice, bočni dijelovi, oklop - sletjela je u planiranim područjima: u regiji Zeya, u dva regiona Jakutije. Ali dio svemirske glave - gornji stepen i svemirska letjelica - njihova lokacija postavlja pitanja. Prva očigledna pretpostavka je da su neki od uređaja izgorjeli u atmosferi i uništeni. Nemoguće je ući u atmosferu takvom brzinom i sačuvati se kao monolitan komad. Postoji disperzija, raspršivanje raznih dijelova. Možda je došlo do eksplozije u atmosferi, jer ostaje gorivo, a ništa se ne taloži osim prašine i sitnih krhotina.

- Priča se da je raketa imala kontejner za gorivo od 5 tona sa heptilom, opasnom materijom. Da li je istina?

Na raketi nije bilo ni kapi heptila. Heptil, kao komponenta raketnog goriva, punjen je u gornjem stepenu.

- Koliko ih je bilo?

Neću reći tačnu količinu, ali oko tone.

- Pet tona nije istina?

To nije istina.

- Da li je moguće da se sve ovo izlilo u Atlantski okean?

Nije se prosulo. Gorivo gori ili eksplodira u odgovarajućim uslovima.

Protođakon Andrej Kuraev optužio je episkopa Lukijana da je pogrešno osvetio raketu. Čija je bila ideja da se raketa osvešta?

Prvo, ovo je pravoslavna tradicija, koja se podržava na kosmodromima Bajkonur, Pleseck i, naravno, na Vostočnom. Drugo lansiranje, kao i prvo, je osvećeno. Svi raketni i svemirski testeri sveto poštuju tradiciju. Drugo, ispravno ili neosvećeno, ne sviđa mi se što su sva pitanja u istoj ravni - palo, uništeno i sve tako. Pitate se koja je korist od ovog lansiranja?

- Reci mi koja je korist?

Zadatak lansiranja ne bi bio završen da je bilo redovnog lansiranja, kosmodrom je normalno radio, a mi bismo obavljali funkcije nosača. Postoji svemirska letjelica, moramo je dostaviti u orbitu. Kada se paralelno odvijaju testiranja leta, imenuje se državna komisija, mreža nastavlja sa izgradnjom kosmodroma i njegove infrastrukture, a pripremaju se i poslovi. Za ovo lansiranje pripremljeno je i testirano radno mjesto za gornji stepen Fregata. Kosmodrom se proširuje, modernizuje, poprima moderan izgled i može obavljati univerzalne zadatke. Drugo, usavršavaju se borbene posade. Zadatak je odlično obavio kosmodrom. Testovi letenja su prošli odlično. Lansiranje korisnog tereta paralelno sa letnim testovima - nije završeno. Znate da je čitava istorija raketne i svemirske tehnologije povezana, između ostalog, sa nesrećama, pa čak i tragedijama.

- Ako govorimo o troškovima, onda govorimo o tome da su sateliti izgubljeni.

Ne poričem da paralelni zadatak - lansiranje satelita i njihovo puštanje u rad - nije završen. Sve je bilo osigurano u tom pogledu, ekonomski rizici će biti minimizirani.

Radna grupa na kosmodromu Vostochny održala je sastanak kako bi analizirala trenutnu situaciju. Da li se zna nešto novo? Koje se odluke donose?

Odluke još nisu donesene od strane državne komisije. Zadatak radne grupe je maksimalna analiza onoga što se dogodilo: intervjuisanje svjedoka, prikupljanje dokumenata, upoređivanje svih rezultata testiranja, provjera evidencije i dnevnika. U toku je mukotrpan inženjerski i organizacioni rad.

- Ima li rokova?

Postoje rokovi, naravno. Mislim da će danas na prvom državnom sastanku komisije u Moskvi biti određeni pravi rokovi. Dok se obavljaju primarni zadaci, počelo je prikupljanje materijala.

- Hvala vam što ste pristali na intervju, posebno u takvom trenutku. Konstantin Vasiljevič Čmarov, direktor ogranka državne korporacije Roskosmos na kosmodromu Vostočni, bio je u studiju „Jednostavna pitanja“ putem video veze. Šta se sada dešava, šta se radi, saznali smo nakon jučerašnjeg lansiranja. Pratit ćemo vijesti. Doviđenja.

U narednim danima trebalo bi da bude rešeno pitanje imenovanja šefa novog ruskog kosmodroma Vostočni. Odluka se donosi na samom vrhu, u dubinama Roskosmosa. Kako je nedavno novinarima rekao potpredsjednik ruske vlade Dmitrij Rogozin, kandidat za ovu odgovornu funkciju već je izabran.

Prema podacima, Konstantin Čmarov će najverovatnije postati šef kosmodroma Vostočni. On je dobro poznat stanovnicima Amura. Čmarov je 2008. postao ministar za izgradnju kosmodroma, pridruživši se timu guvernera Olega Kožemjaka. Zna "istočni" kao svoj džep. Gotovo polovinu svog radnog vremena provodi na gradilištu buduće ruske svemirske ispostave, daleko od regionalnog centra. Upoznat sam i sa problemima i uspjesima kosmodroma.

Regionalna vlada još ne zna da će im ministar biti oduzet. Odluka će biti donesena u Moskvi. Sam Konstantin Čmarov je sada u glavnom gradu.

Ne komentarišem ovo pitanje. Sam proces, procedura imenovanja šefa kosmodroma, veoma je komplikovan. I to je stvar isključivo federalne agencije Roskosmos”, rekao je Konstantin Chmarov.

Ne znamo ništa više od tebe. Konstantin Vasiljevič će se vratiti iz glavnog grada 20. januara, a onda će sve sam prokomentarisati, obećao je Čmarovov savjetnik Roman Litvinov.

Uprava Uglegorska, sela u blizini kojeg se gradi kosmodrom, priznala je da bi bila zadovoljna takvim imenovanjem:

Konstantin Čmarov je već uradio mnogo i za kosmodrom i za Amursku oblast u celini. U njemu se osjeća snažan optimizam. Ako on postavi neke zadatke, oni se uvijek izvršavaju. I on ima veliko iskustvo u ovoj oblasti aktivnosti.

Mislim da bi mu naši stanovnici povjerili pravo da bude šef kosmodroma”, kaže Šef zatvorenog administrativnog okruga Uglegorsk Marina Zenina. “Svojim konkretnim djelima već je pokazao brigu za Uglegorsk i njegove stanovnike. Mislim da će sa istom pažnjom i efikasnošću upravljati kosmodromom.

DOSIJE "KP"

Čmarov – general-major, služio je vojsku 32 godine

Konstantin Vasiljevič je rođen 1958. godine u Lenjingradu.

Godine 1980. diplomirao je na Vojnotehničkom institutu Crvene zastave. A.F. Mozhaisky, smjer „Avioni“, kvalifikacija „vojni mašinski inženjer“. 1991. - Vojna akademija po imenu. F.E. Dzeržinskog sa diplomom „Komandno-štabno operativno-taktičko“, kvalifikacija „oficir sa visokim vojnim obrazovanjem“. 2000. godine - Vojna akademija Generalštaba Oružanih snaga RF, smer "Vojna i javna uprava", kvalifikacija "specijalista u oblasti upravljanja". Od avgusta 1975. do decembra 2007. - služba u Oružanim snagama SSSR-a (Ruska Federacija). Od decembra 2007. do decembra 2008. godine - zamjenik generalnog direktora za sisteme i objekte Federalnog državnog jedinstvenog preduzeća „Istraživačko-proizvodna organizacija „Orion“. Od 19. decembra 2008. - ministar Amurske oblasti za izgradnju kosmodroma Vostočni.

Od 7. jula 2011. - zamjenik predsjednika Vlade Amurske oblasti - ministar za izgradnju kosmodroma Vostochny.

Ima vladine nagrade. Vojni čin - general-major. Ima akademski stepen kandidata vojnih nauka.

Prvo lansiranje rakete-nosača Sojuz-2.1a održaće se 27. aprila sa novog kosmodroma Vostočni. Koja je glavna ideja nove svemirske luke Ruske Federacije, zašto će raketa Sojuz prva poletjeti i kakvi su problemi bili tokom izgradnje kosmodroma, Konstantin Čmarov, direktor ogranka Državne korporacije Roscosmos u kosmodrom Vostochny, rekao je TASS u intervjuu.

– Konstantine Vasiljeviču, koja je bila glavna ideja prema kojoj je opravdana potreba za stvaranjem novog kosmodroma, i zašto u Amurskoj oblasti?

– Osnovna ideologija novog kosmodroma je mogućnost vođenja nezavisne svemirske politike, mogućnost izlaska u svemir sa teritorije Ruske Federacije. Amurska regija je najatraktivnija i najracionalnija lokacija za novi kosmodrom. Ovo regionu daje priliku da se dalje razvija i održava postojeći potencijal.

– Koje su još tačke smatrane potencijalnim lokacijama za kosmodrom? Zašto ste odabrali Amursku oblast?

– U početnoj fazi razmatrano je do šest mogućih lokacija za kosmodrom. Dva su u evropskom dijelu zemlje, dva u Sibiru, a dva na Dalekom istoku. Procjena je provedena prema 15 parametara, a u većini njih Amurska regija je bila ispred svojih konkurenata. Prije svega, trenutna lokacija kosmodroma odabrana je zbog činjenice da se radi o južnoj tački naše zemlje, što omogućava lansiranje korisnog tereta u svemir po nižim troškovima. Osim toga, regija je bogata energijom: ovdje se nalaze hidroelektrane Zeya i Bureyskaya, odnosno regija proizvodi više električne energije nego što troši. Ima prilično razvijenu saobraćajnu infrastrukturu.

– Zašto ste odabrali Sojuz, a ne novu raketu tipa Rus-M?

– Ekonomija racionalnosti. Da, u početku je bilo planirano da se napravi lansirni kompleks za raketu-nosač Rus-M, i dosta je urađeno na projektovanju ove rakete, ali zbog određenih uslova, uključujući i ekonomske, radije su išli praktičnijim putem - da stvoriti lansirnu rampu za najkorišćeniju raketu Sojuz u obliku njene modernizovane verzije Sojuz-2. Ovo je dokazana, pouzdana raketa.

– Koje promjene su se desile u projektu u odnosu na 2007. godinu?

– 2007. godine objavljen je Ukaz predsjednika Ruske Federacije, a projektovanje je urađeno 2008-2012. Ovaj projektni period omogućio je pravovremeno uvođenje potrebnih promjena u šemu izgradnje kosmodroma. Neki prvobitno planirani zadaci su se sticajem okolnosti promenili. Posebno smo se suočili sa pitanjem supstitucije uvoza i uvođenja faza u izgradnju kosmodromskih objekata. Na primjer, isti aerodrom. Potreban je, naravno, ali se može izgraditi u sljedećoj fazi. Imamo Blagovješčensk, au ekstremnim slučajevima i vojni aerodrom Ukrainka. Racionalnim planiranjem rada i raspodjelom sredstava izvršena su određena prilagođavanja projekta kosmodroma.

– Koji su nepredviđeni problemi nastali tokom izgradnje?

– Zbog činjenice da je postojala bliska interakcija sa vladom Amurske regije, pitanje dodjele zemljišta (prenos zemljišta za potrebe kosmodroma) je vrlo brzo riješeno, a ostala pitanja u vezi sa projektiranjem i kreiranjem riješena su prilično glatko . Glavni problemi koje nismo predvidjeli su potreba za zamjenom uvoza u nabavci opreme. Da, život nas je malo popravio, kupili smo vlastitu rusku opremu. Drugih neočekivanih ozbiljnih problema nismo imali. Glavni problemi nastali su, kao što je poznato, tokom građevinskih radova zbog problema same građevinske industrije. Nedostaci su povezani sa nedovoljno efikasnom organizacijom interakcije između građevinskih organizacija, generalnih izvođača i podizvođača, generalnog izvođača, naručioca i projektanta. Podizvođač je, ne isplativši radnike, napustio gradilište... Niko nije mogao da predvidi da će se ovakve situacije dešavati uz normalna izdvajanja iz budžeta.

– Konstantine Vasiljeviču, koju poziciju trenutno zauzimate? Možemo li te nazvati šefom kosmodroma?

– Direktor ogranka državne korporacije „Roskosmos“ na kosmodromu Vostočni. Postoji operativna organizacija - TsENKI, postoji ogranak državne korporacije, koja je stvorena 1. aprila. Razmatra se pitanje stvaranja strukture državnog testnog kosmodroma. Ovo je naredba predsjednika Ruske Federacije. Sve mora biti na vrijeme. Biće lansirana svemirska raketa, biće izvršena analiza i sagledaće se organizaciona pitanja koja treba promeniti. Organizaciona struktura se kreira za zadatke koji se rešavaju kada se za tim ukaže potreba. Na početku izgradnje, na kosmodromu uopšte nije bilo strukture, o pitanjima stvaranja i izgradnje odlučivali su direktno Roskosmos i vlada Amurske oblasti. Zatim se pojavila Direkcija kosmodroma, zatim TsENKI, sada ogranak državne korporacije. Pojavljuju se zadaci - mijenja se organizacijska struktura.

Intervjuisan Dmitry Strugovets