Peterburis valisid nad Vassiljevski saare melioratsiooni parandamise kontseptsiooni. LSR Grupi poolt koos ajakirjaga “Project Baltia” läbi viidud kinnise konkursi võitis arhitektuuribüroo “Stuudio 44”. Projekt maksab 1,7 miljardit rubla. rakendamist plaanitakse alustada järgmise aasta kolmandas kvartalis. RBC St. Petersburgi küsitletud eksperdid kardavad, et projekt võib elluviimise käigus tõsiselt muutuda – ja kaunid pildid, mis koduostjaid köidavad, ei saa kunagi ellu.

Esteetika on esikohal

Konkursi “Park Line” raames pidid arhitektid välja töötama kontseptsiooni pargi puhkeala loomiseks Soome lahe kaldapealsele Vassiljevski saare alluviaalsete alade lõunaossa. 2 km pikkune ja 50 kuni 110 m laiune ala külgneb LSR Groupi poolt teostatava elamukompleksi tulevaste kvartalitega. Ta tegutses projekti tellijana.

LSRi peadirektori sõnul. Kinnisvara – loode" Dmitri Khodkevitši poolt, algselt pidi territooriumi planeerimise projekti järgi siin olema neljarealine kiirtee, kuid hiljem otsustati sellest mõttest loobuda. “Vassiljevski saarel pole avalikuks kasutamiseks piisavalt roheala – seetõttu tekkiski idee luua loopealsetele parkide süsteem. Rannajoon peaks olema funktsionaalne, esteetiline ja loominguline,” ütles Peterburi linnaplaneerimise ja arhitektuuri komitee aseesimees Larisa Kanunnikova.

Vassiljevski saare alluviaalsed territooriumid (Foto: Google Maps)

Võistlus

Konkursile valiti üheksa osalejat. Need on töötoad “B2”, SSU-5 ja Verte Landskap, “Khvoya”, MLA+, Liphart, “A.Len”, “Vitruvius and Sons” ja Archattacka, projektigrupp “Sreda Comfort”, samuti arendaja uue elamukompleksi - "Stuudio 44" arhitektuurne lahendus. Žüriisse kuulusid asjaomaste osakondade ametnikud, Peterburi arhitektid ja tellija esindajad.

Katedraal ja sammaskäik

Nagu ütles võiduprojekti üks arendajatest, arhitekt Anton Yak-Skrjabin, näeb parendusidee ette igasse hoovi teatud tüüpi tegevuse loomist. "Rahulikumat ja loomingulisemat ajaveetmisviisi pakutakse saidi lõuna- ja põhjaterritooriumil ning kõige aktiivsemad on selle keskosas," selgitas Anton Yak-Skrjabin.

Vassiljevski saare loopealse parandamise kontseptsioon (Foto: Arhitektuuribüroo “Stuudio 44”)

Funktsionaalne skeem hõlmab puuetega inimeste spordiväljakute, korvpalli- ja võrkpalli, lauaspordi ning loomadega mängimise ala loomist. Samuti on kavas rajada toomkirik, sammaskäik, keskväljak, paigutada laste mänguväljak, malehoov, paigaldada välitrenažöörid.

Dmitri Khodkevitš ütles, et kontseptsioon pole lõplik ja see võib muutuda. Klient ei välista võimalust laenata ideid teistelt osalejatelt, kelle projektid said auhinnalisi kohti. Peatükk "LSR. Kinnisvara – Loode" lisas ka, et avalike ruumide ehitusega on plaanis alustada 2019. aasta kolmandas kvartalis. Tööd toimuvad neljas etapis, paralleelselt elamurajoonide rajamisega. Rajatis peab valmima 2028. aastal. Projekti maksumuseks hindab arendaja 1,7 miljardit rubla.

Vassiljevski saare loopealse parandamise kontseptsioon (Foto: Arhitektuuribüroo “Stuudio 44”)

“Hammusta ilusate piltide eest”

Vestluses RBC St. Petersburgiga hindas konkursi ekspertnõukogu liige, Venemaa austatud arhitekt Vladimir Linov võiduprojekti kontseptsiooni positiivselt. Ta märkis, et projektiga loodi suur hulk avalikke rajatisi, mis on paigutatud väljakutele ja parki. Plussiks märkis ta ka suured sillutispinnad kompleksi sisseehitatud ruumide ees.

Tsõtsini arhitektuuritöökoja peadirektor Sergei Tsõtsin märkis, et täna vastab kontseptsioon rahvusvahelistele haljastuse standarditele, kuid juhtis tähelepanu asjaolule, et see võib rakendamise käigus oluliselt muutuda. "Enamik tegelik küsimus- mis saab lõpuks. Arendajad armastavad luua kauneid pilte, mis koduostjatele meeldivad, ning seejärel muuta ja projektide maksumust oluliselt vähendada. Seega on praegu peamine, et ei juhtuks seda, et parendust tehakse jääkpõhiselt,” ütles Sergei Tsõtsin RBC-le St. Petersburg.

Arhitektuuribüroo “Liteinaya Chast-91” direktor Rafael Dayanov keeldus projekti kommenteerimast, kuna on üldiselt skeptiline Vassiljevski saare alluviaalsete territooriumide arengu suhtes. “Omal ajal võttis rannajoone projekteerimine nii kaua aega, mille jaoks töötati välja kümneid projekte, nii et hiljem osutus see ootamatult blokisiseseks territooriumiks. Selle tulemusena tekkis sinna tiheasustusala kõrgkorterelamutega. Linnas on palju hoonestamata, mahajäetud maad ja selle tulemusena tekivad saarte elamukompleksid, kuhu ligi ei pääse,” jagas Rafael Dayanov arvamust.

Viide

Tuletame meelde, et Vassiljevski saare territooriumide haljastuse raames on plaanis korrastada ka Novosmolenskaja muldkeha. Kui 10 aastat tagasi oli kavas Smolenka jõe suudmesse rajada Alla Pugatšova lauluteater, siis selle aasta septembris kiitis Peterburi üldplaneeringu muudatuste ettevalmistamise komisjon heaks elanike initsiatiivi luua Smolenka jõe suudmesse. park selles piirkonnas. Projekt peab saama Peterburi Seadusandliku Assamblee heakskiidu. Ettevõte "Theater of Songs" LLC vaidlustas kohtus ametnike keeldumise anda investeerimistingimustel maatükki teatri ehitamiseks.

Uueks asukohaks Peterburis on loopealsed Vassiljevski saarel. Siia on viimastel aastatel kerkima hakanud uusi hooneid ning mõnda aega ei olnud siin kommunikatsioonide puudumise tõttu võimalik rajatud maju tööle panna. Õnneks lahendavad probleemi edukalt arendajad koos linnavõimudega.

Infrastruktuur:

Asukohal puudub praktiliselt oma infrastruktuur. Kõik eluks vajalik saab siia ilmuda vaid ehitusfirmade jõupingutustel. Muide, lähedal - WHSD taga, tänava piirkonnas - asuvad meditsiiniasutused, haridusasutused, kauplused, restoranid ja muud sotsiaal- ja kaubandusasutused. Laevaehitajad. Elamuehituse arenguga on võimalik prognoosida vajalike rajatiste arvu suurenemist loopealsel V.O.

V.O. alluviaalsete territooriumide transpordi juurdepääsetavus:

Transpordivõrk asukohas ei ole ulatuslik. Siia pääsete peamiselt naaberkoha - Primorskaya teedevõrkude kaudu. Hiljuti avatud keskosa läänepoolse kiirläbimõõduga ja väljapääsud V.O. oluliselt maha laadida ülejäänud marsruudid metropoli suunas. Vassiljevski saare loopealsetele uutele hoonetele ei ole veel ette nähtud ei avalikke ega kaubanduslikke marsruute, kuid see on ilmselt aja küsimus.

Ökoloogia V.O. alluviaalsetel aladel:

Autoliiklus asukohas võib muutuda pingeliseks koos WHSD keskosa avamisega. Siinse ökoloogilise olukorra määravad üldiselt Soome lahe lähedus, kõrge õhuniiskus ja mitmed tööstusettevõtted, millel on negatiivne mõju. keskkond ja meresadam.

V.O. alluviaalse territooriumi korterite hinnad:

Uusehitised loopealsetel maksavad alates 1,9 miljonist rublast - selle hinna eest pakutakse 22-ruutmeetrist stuudiot. m Sama hinnaga saab osta ka kortereid pindalaga 25 ruutmeetrit. m Aga stuudio üüritakse välja kuus kuud hiljem kui korterid.

Korteri ostmise plussid ja miinused:

Miinustena toome siiski välja probleemid kommunikatsioonide ühendamisel elamutega. Need nüansid võivad mõjutada tarneaega. Samuti vähendab piirkonna atraktiivsust infrastruktuuri ja linnaliinide puudumine. Kuid asukohal on hea potentsiaal ja see piirkond on investeeringuteks väga perspektiivikas.

Foto: Svetlana Kholyavchuk/Interpress

Merefassaadi ja WHSD töövõtjana tuntud CJSC Terra Nova on ilma jäetud ehitusõigusest Vassiljevski saare lääneosa rannikualal. Nagu Smolnõi veebilehel olevast sõnumist järeldub, antakse territooriumide tervikliku arendamise asemel loopealse tegelikult üle täitearendusele. Samas tekib linnal investoriga sõlmitud lepingu tingimuste kohaselt kohustus varustada juba loodud elurajoonid omal kulul transpordi- ja sotsiaaltaristuga.

Varem ütles RBC Petersburg, et arenenud alluviaalsete territooriumide elanikel on juba praegu infrastruktuuri puudus. Urbanika territoriaalplaneerimise instituudi peadirektori Anton Finogenovi sõnul ei lasu toimuvas süü mitte ainult investoril, vaid ka ametnikel.

„Olukord Vassiljevski saare alluviaalse territooriumi ümber näitab tervikliku lähenemise puudumist linnaplaneerimisel Peterburis. Selle asemel, et saada uueks visiitkaart Merefassaad meenutab teist linnaplaneerimise viga. Ilma lubatud äripiirkonnata, ilma parkideta arendatakse territooriumi sisuliselt Parnassusega samas formaadis,” märkis ekspert vestluses RBC St. Petersburgiga.

Strateegilise investeerimise peensused

Tuletame meelde, et "Terra Nova" viib ellu 476,9 hektari suuruse rannikuala tervikliku arendamise projekti. Nagu juba varem, registreeriti ettevõte 2006. aastal. 2007. aasta veebruaris sai ta strateegilise investori staatuse ja sõlmis Smolnõiga lepingu territooriumi arendamise projekti elluviimiseks. Leping nägi ette merereisijate terminali rajamist Vassiljevski saare lääneossa.

2016. aasta augustis pöördus Terra Nova Smolnõi omandisuhete komitee poole taotlusega osta kaheksa maatükki Vasileostrovski loopealse põhjaosas. Vastavalt linnavalitsusega sõlmitud lepingule pidi investor välja töötama, kooskõlastama ja kooskõlastama territooriumi planeerimise dokumentatsiooni, tegema omal kulul maakorraldus- ja katastritööd, samuti teostama loopealse loomise ja tervikliku arenduse tööd. territooriumist. Tööd peavad olema lõpetatud 8. juuniks 2019.a.

Viide

CJSC Terra Nova kuulub kartoteka.ru andmetel 100% Küprose Asattarius Ltd.-le, kellele kuulub ka osalus (0,71%) LLC Congress Centeris St. Petersburg. Viimase põhiomanik on First Quantum Transportation Ltd (95,76%), mida varem seostati endise Riigiduuma saadiku Ühtsest Venemaast Vitali Južiliniga.

2015. aastal oli CJSC Terra Nova tulu kartoteka.ru andmetel 6,5 miljonit rubla. (2014. aastal - 10,2 miljonit rubla). Samal ajal vähenes ettevõtte 2015. aasta puhaskahjum 307 miljoni rublani. (2014. aastal oli see 362 miljonit rubla).

Osaliselt täidetud

Kuid nagu selgub linnavalitsuse kodulehel olevast teatest, ei täitnud strateegiline investor oma kohustusi täielikult. Eelkõige nägi leping ette, et moodustatud territooriumi absoluutne kõrgus Baltikumi süsteemis (BS) peaks olema pluss 2,9 m.

"Praegu on territooriumi asemel suurema osa maatüki katastriplaanist hõivanud Soome lahe veed," ütles Smolnõi avalduses. Samal ajal on moodustatud territooriumi põhiosas absoluutkõrgused kuni pluss 1,8 ... 1,9 m BS.

Ettevõte ei vastanud RBC St. Petersburgi päringule, milline oleks Terra Nova reaktsioon Smolnõi väidetele.

Punktide arendamiseks

Smolnõl on pretensioone ka elamuehituse tempo osas. Ametnike sõnul seda ei rakendata. Selle asemel annab strateegiline investor „lepingulistel tingimustel üle moodustatud maa juriidilistele isikutele elamuehituse elluviimiseks.”

Nimetatud juriidiliste isikute hulgas on mitmeid Peterburis tuntud ettevõtteid: Vympel LLC (Seven Suns Development Group), Morskaya LLC ehitusfirma" ja LLC "Northern Dvina" (GC "Leader Group"), LLC "Desna Capital" (ZAO "Renaissance Construction") ja PJSC "Bank St. Petersburg".

Lisaks on investor, nagu Smolnõi sõnumist järeldub, juba korraldanud arenduskruntide müügi. Tänaseks on juba saadud load 445 tuhande ruutmeetrise üldpinnaga elamu ehitamiseks. m Nüüd peab linn investoriga sõlmitud lepingu tingimuste kohaselt varustama uue territooriumi eelarve arvelt sotsiaal- ja transpordiinfrastruktuuriga.

Alluviaalsed territooriumid Vasilievski saarel ehk projekt "Merefassaad" on loodud rohkem kui 10 aastat. Hetkel on valmis alla 40%.

Saarel ostsid ehituskrunte järgmised ettevõtted:

• Seven Suns Development;
• Gloraxi arendus;
• "Rühmajuht";
• "LSR".

Asukoha plussid:

• hea ökoloogia;
• tööstusrajatiste puudumine;
• värske õhk;
• vaade Soome lahele.

Puuduste hulgas on järgmised:

• välja arendamata infrastruktuur;
• haljasalade peaaegu täielik puudumine;
• tugev tuul lahest.

Territooriumi lähedus WHSD-le on nii pluss kui miinus. Ühest küljest pääseb kiiresti kaugematesse linnaosadesse, teisalt on müra ja gaasireostus.

2016. aasta detsembris pani Peterburi valitsus paika plaani Morskoy Facade metroojaama ehitamiseks pärast 2028. aastat. Nüüd on selle asukoha lähim metroojaam Primorskaja.

LSR-i projekt alluviumil

2017. aasta septembris sai teatavaks, et arendaja LSR kavandab Vassiljevski saarele territooriumi Morskaya Embankmenti elamukompleksi uue kvartali ehitamiseks. Loopealse loomiseks kulub kokku 40 miljardit rubla ja see protsess võtab aega 2 aastat. See tähendab, et 2019. aastaks saab plats ehituseks vabaks.

LSR plaanib omada umbes 500 tuhat ruutmeetrit elamispinda. Lisaks majadele kerkivad platsile puud, koolid, lasteaiad ja muu infrastruktuur. Lahe ääres on ka avalik park.

Ehitus lõpetatakse 2028. aastal.

Projekti pole veel ametlikult esitletud. On vaid teada, et arenduse viisid läbi Studio 44 arhitektid. Linnavolikogu on juba kinnitanud loopealse lõunaosas asuva 4 kvartali projekti. Ja arendaja kavatseb müüa kortereid müügi alguses hinnaga, mis ei ole madalam kui 100 tuhat rubla ruutmeetri kohta.

Majad ehitatakse kahe joonena, erineva nurga all lahe suhtes. See aitab kontrollida tuulevoolu.

Kuldne linn

Põhjas piirneb LSR alaga Moskva arendaja Glorax Development projekt Golden City.

Äriklassi kvartali ehitus algas 2017. aastal. Kogu projekti valmimine on 2024.

Kokku ehitatakse 3 etappi. Hetkel ehitatakse 2 erineva korruselisusega hoonet 6-17 korruselist. Ehitustehnoloogia - tellis-monoliit.

Kogu kompleksi igas korteris on panoraamaknad ja lodža. Müügil on stuudiokorterid 4-toaliste korteriteni. Korterite minimaalsed baashinnad:

• stuudio 24 m2 maksab 2,4 miljonit;
• ühetoaline 28 m2 – 3 mln;
• kahetoaline 53 m2 – 4,7 mln;

Ühe ruutmeetri maksumus on vahemikus 75 kuni 140 tuhat rubla. Korterid antakse üürile ilma viimistluseta.

Hooned tagavad maa-aluse parkimise. Kokku on 2 ehitusjärgus majas kortereid 573 ja parklas on 319 parkimiskohta ning avatud parklas veel 45 kohta.

Linn kohustas arendajat ehitama lasteaed, kool ja juurdepääsuteed kvartalisse. Kogu infrastruktuur on valmis 2024. aastaks.

Lisaks tavapärastele rajatistele kerkib lahe kaldale avalik park ja spordikompleksid. Aga varem välja kuulutatud randa projekti ei kaasata.

Samuti peate meeles pidama, et LSR-i uute territooriumide taastamine toimub kompleksist 80 meetri kaugusel. Projekti järgi otsustades varjavad uued majad vaate lahele mitme Golden City hoone jaoks. Seetõttu on osadest korteritest vaade meresadamale, teistest aga üldse mitte.

Hele maailm Seven Suns Developmentilt “Ma olen romantik”.

Mugavusklassi kompleks Bright World “I am a Romantic” sai loopealse teerajajaks. Esimesed 5 maja on juba kasutusele võetud ja asutatud.

Lisaks tavapärastele korteritega elamutele ehitatakse maja korterite, kaubanduspindade ja 9-korruselise parklaga. Seni on ehituseks dokumendid kuni 2018 III kvartalini. Suure tõenäosusega ehitus jätkub.

Kvartali tuleb 2 lasteaeda ja kool, mille peab ehitama linn. Järgmisel aastal hakkab lapsi vastu võtma üks lasteaed. Puid ja põõsaid on kvartalisse juba istutatud. Ehitati avaliku ja ärikompleksi hoone.

Korterid antakse üürile peene viimistlusega, kuid mööbel ei ole enam selline nagu varem üüritud järjekordades.

Müüa kortereid stuudiokorteritest kolmetoalisteni:

• stuudiod alates 1,9 miljonist rublast;
• ühetoalised korterid alates 3,2 miljonist;
• kahetoalised korterid alates 4,5 miljonist;
• kolmetoalised korterid alates 5,6 miljonist;

Ja ka kortereid 1,9 kuni miljoni rublani.

Leader Groupi projekt "Kaptenite sadam".

Arendaja Leader Group teatas Kaptenite sadama projekti ehitamisest mitu aastat tagasi.

Praegu on kapten Nemo katuse all. Kuid seda pole veel kasutusele võetud, kuna see pole sideühendusega. Samuti on Magellani, Arthur Gray ja Columbuse elamukomplekside jaoks pikka aega paigaldatud vaiaväljad. Ehitus praegu ei käi. Projekti edasise saatuse kohta andmed puuduvad.

Loopealse ei jää ainult majad, koolid ja lasteaiad. Samuti on alad kaubanduskeskuste ja administratiivhoonete arendamiseks. Mitmed objektid on munitsipaal- ja eraomandis, mistõttu on asukoha täielikku välimust endiselt raske ette kujutada.

Nüüd on loopealsel probleeme infrastruktuuriga ja rohealasid pole piisavalt. Pärast nende ilmumist võib oodata 1,5-2-kordset hinnatõusu.

Peterburi Vasileostrovski linnaosa asub Neeva delta suurimal saarel. Suur hulk Vasileostrovski rajooni uusehitisi on koondunud saare lääne- ja põhjaosa loopealsetele, piki Soome lahte ja Neeva vetesse.

Ainulaadne geograafiline asukoht annab piirkonnale ainulaadse autonoomia staatuse. Vasileostrovski linnaosa üks peamisi eeliseid on Neeva lähedusest ning suurte parkide ja rohealade kontsentratsioonist tingitud soodne keskkonnaseisund.

Majad ehitusjärgus

90ndatel valitses üleujutusohu tõttu Vasileostrovski rajooni uute hoonete ehitamise suhtes teatav skepsis. 2000. aastate keskel puhkes huvi uue hooga korraga mitme arendaja seas ning tänu uute tehnoloogiate kasutamisele algas kiire ehitus.

Ehitatavad elamukompleksid on valdavalt mugavusklassist. Pakutakse erinevaid planeeringuid: stuudiokorteritest avarate neljatoaliste korteriteni. Veelgi enam, igal pool on alad riietus- ja laoruumide jaoks.

Tänu oma prestiižile on Vasileostrovsky linnaosa uuselamute korterite hinnad üsna kõrged, kuid võrreldes Kesk- või Petrogradi linnaosadega on need siiski madalamad.

Infrastruktuuri puudused

Aktiivse arenduspiirkonna sotsiaalne infrastruktuur veel puudub. Eemal asuvad koolid, haiglad, lasteaiad, suured poed ja meelelahutuskompleksid. Aga see olukord muutub kardinaalselt järgmise kahe aasta jooksul, mil majad kasutusele võetakse.

Piirkonna kõrge staatus, soodsad keskkonnatingimused ja arenenud sotsiaalne ning lähitulevikus transporditaristu meelitavad siia piirkonda elama palju inimesi, kes soovivad elama asuda.