Det russiske flyselskapet North Wind ble opprettet i 2008, har lisenser for passasjer- og godstransport, og organiserer charterflyvninger over hele verden. Transportøren er et datterselskap av turoperatøren Pegas-Touristik. Baseflyplassen i Moskva er Sheremetyevo, i Sibir? Tolmachevo (Novosibirsk) og Emelyanovo (Krasnoyarsk). Selskapet leier ut sine fly til flere internasjonale flyselskaper.

Northern Wind-flåten består av 32 fly: åtte Boeing 757-200ER, åtte Boeing 767-300ER, åtte Airbus A321-200, fire Boeing 737-800, tre Boeing 777-200ER og en Airbus A320-232. Flyselskapet signerte også en kontrakt om å kjøpe tre fly fra Irkut Corporation.

Tjenesteklasser

North Wind Airlines tilbyr sine passasjerer to servicealternativer:

• Økonomiklasse. Flykabinene er utstyrt med myke, ergonomiske seter, og det skapes en atmosfære av hygge og komfort rundt omkring. Under flyturen tilbys en variert meny og et stort utvalg underholdningsfilmer, som du kan se mens du nyter en fruktcocktail. Gjennom hele reisen kan du overvåke plasseringen av flyet på en spesiell skjerm. For passasjerer som ønsker å tilbringe flyturen i stillhet, er ørepropper inkludert i setelommen.
• Business Class. Restaurantkjøkken og et bredt utvalg av underholdning tilbys. Menyen tilberedes av våre kokker. Du kan drikke både alkoholfrie og alkoholholdige drikker. Om ønskelig kan stolen forvandles til en seng og sove. Etter å ha ankommet reisemålet, vil flyvertinnen kunngjøre slutten av flyturen.

Bagasjetransport

En passasjer på business class har rett til å frakte flere stykker bagasje med en totalvekt på opptil 40 kg, inkludert håndbagasje. I dette tilfellet bør vekten av en enhet ikke overstige 32 kg. Mål i høyde, bredde og tykkelse må ikke være mer enn 160 cm. En passasjer på økonomiklasse kan ta med seg inntil 20 kg bagasje.

Vekten på håndbagasjen for begge klasser må ikke overstige 5 kg. Diplomater, håndvesker, trykte publikasjoner, babymat, paraplyer, yttertøy, videoutstyr, bærbare datamaskiner, barnesenger, rullestoler og krykker er akseptert om bord i flyet.

Familiereisetjeneste

"Familiereiser" passer for passasjerer som flyr med små barn. For et barn under 1 år tilbys en fast barneseng. På kundens forespørsel (24 timer før avgang), kan en spesiell barnemeny tilberedes. Barn under 2 år har ikke eget sete. Passasjerer med barn sitter ikke i nærheten av nødutganger eller sikkerhetsutstyr. Det er også mulig å transportere gravide kvinner i denne klassen, men kun etter skriftlig tillatelse fra hennes behandlende lege og senest fire uker før forventet fødselsdato.

God dag!

Jeg brukte North Wind Airlines bare én gang, og dagens anmeldelse vil være dedikert til det.

Min mann og jeg trengte å fly ut Mineralnye Vody til Moskva. Etter å ha overvåket YandexAvia raskt, valgte vi det billigste flyalternativet. NordWind Airlines eller, oversatt til russisk - North Wind. Vi kjøpte billetter kl 11 og skulle etter planen gå kl 17:55. Nærmere avgangstid ser vi at flyet er utsatt til et senere tidspunkt. Etter å ha spurt en ansatt i flyselskapet "hvorfor og hva er i veien?", fikk vi svaret at flyet vårt hadde ødelagt og et annet flyr. Ok venter. Det er verdt å merke seg at vi Umiddelbart gitt rent flaskevann , for det et stort pluss!

Vi tok av nesten tre timer for sent. Et nytt fly ble hentet inn for å erstatte det. Takk for dette.

Mer eller mindre komfortable stoler. Knærne hvilte ikke mot setet foran, men var til og med litt løse.

Gjennom hele flyturen ba flyvertinnene gjentatte ganger om unnskyldning for flyforsinkelsen og var smilende og vennlige.

Og nå er vi om bord, flyturen er ca 2 timer. Jentene begynte å dele ut papirposer (man vet aldri om man blir sjøsyk). Servicen er standard, drikke først, deretter en lett matbit. Vi var så slitne at vi besvimte nesten umiddelbart, men på et mirakuløst vis våknet jeg under utdelingen av middagen, da flyvertinnene allerede var langt bak oss med vognen sin. Herfra trekker vi ut minus - hvis du sover, så søte drømmer til deg, ingen vil vekke deg og du vil forbli sulten ! De delte ut et smørbrød med en tynn ostebit og samme skinkebit, synlig i lyset.

Flyturen var rolig, de varslet om lett turbulens, men det varte ikke lenge. Landingen var jevn og god.

Jeg vil beskrive alle fordeler og ulemper med flyselskapet separat.

Fordeler:

Håndbagasje 5/10 kg + bagasje 20 kg inkludert i flyprisen. Det blir ingen ekstra betalinger. Få flyselskaper tilbyr slike betingelser;

Billettene er billigere enn andre flyselskaper;

Varsle om flyforsinkelser på e-post;

Distribuer raskt rent vann til passasjerene når et fly er forsinket;

Høflig personale;

Glatt landing;

Nydelig navn.

Minuser:

Å dømme etter vurderinger på ulike ressurser, er forsinkelser deres normale praksis;

Det var ingen servietter på hodestøttene;

Papirposer for "overraskelse" deles ut i begynnelsen av flyturen, men hva om jeg blir syk under flyturen? hvor skal man løpe, hva skal man gjøre? På andre flyselskaper er de i seterygglommen foran deg.

Hvis du sover, vil de ikke vekke deg og kjøre forbi med mat;

Smakløs mat;

De tilbød ikke tepper;

Den flyansatte veide ikke bagasjen den ble heller ikke undersøkt på selve flyplassen ved sikkerhetskontrollområdet. Sikkerhet først, hvor er den? Vi gikk gjennom med deodoranter og parfymer i håndbagasjen.

I konklusjonen er det ganske enkelt et rop fra hjertet:

Mennesker! Vær så snill! Ved landing beveger flyet seg langs rullebanen og "stay seat belte"-lampen lyser, sett deg ned! Ingen grunn til å hoppe opp og hope seg i midtgangen, åpne bagasjehyller og snappe ting! Hvor har du det travelt? Du må fortsatt vente på alle andre og stå på bussen!

Gratis tillatt bagasje

Innsjekket baggasje

Følgende regler for gratis bagasje er etablert:

• ved bestilling av tur fra 15. mars 2019 og senere for avganger fra 1. mai 2019:
  Økonomisk- 1 plass opp til 15 kg
  Virksomhet- 1 plass opp til 30 kg
• ved bestilling av tur før 15. mars 2019 og avreise både før og etter 1. mai 2019:
  Økonomisk- 1 plass opp til 20 kg
  Virksomhet- 1 plass opp til 30 kg

Håndbagasje

Følgende standarder for håndbagasje er etablert for nasjonale og internasjonale ruter:
maksimale dimensjoner basert på summen av tre dimensjoner og hver dimensjon spesielt ikke overstige 115 cm (55x40x20 cm).

På enkelte ruter og for visse priser kan det være unntak fra standardvilkårene for gratis bagasje. Passasjeren vil bli varslet om dem ved bestilling av transport.

Å kombinere to stykker bagasje til ett er mulig med en totalvekt på opptil 30 kg.

Gratis tillatt bagasje og håndbagasje gjelder for voksne passasjerer, barn fra 2 til 12 år og barn under 2 år med et sete. For barn under 2 år som reiser uten eget sete er det kun tillatt med gratis bagasje, som er 1 stk som ikke veier mer enn 10 kg og summen av tre dimensjoner ikke mer enn 203 cm.

En passasjers eiendeler, uavhengig av navn og formål, som veier mer enn 30 kg per stykk, men mindre enn 50 kg, regnes som tung bagasje.

Mer informasjon om tillatt bagasje finner du på Nordwind Airlines nettsider:
- håndbagasje: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagasje: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Ekstra veiing av håndbagasje - Cam Ranh (Vietnam)

Merk følgende! På grunn av de pågående problemene med overvektig håndbagasje ble det innført ytterligere veiing av håndbagasje før ombordstigning på flyet, som utføres på sertifisert elektronisk vekt. Kun varer kjøpt i DUTY FREE-butikker, hvorav det kun er 2 i avgangshallen på Cam Ranh Airport, er ikke gjenstand for ny veiing Pakket i forseglet polyetylen med passende symboler. Vær oppmerksom på at i avgangsområdet, i tillegg til offisielle DUTY FREE-butikker, er det butikker som selger kaffe, te, suvenirer osv.

Informasjon om bagasjetransport på selskapets offisielle nettsted.

Barnas flytur

Passasjeren har rett til å frakte et barn under 2 år uten å stille med sete.

Billetten skal angi barnets fødselsdato. En passasjer som følger med et barn er pålagt å vise til flyselskapet (eller en autorisert agent) et dokument som bekrefter barnets alder ved kjøp av billett og ved innsjekking. Flyselskapet (eller dets autoriserte agent) har rett til å bekrefte alderen til barnet. Barnets alder bestemmes separat for hvert transportsegment.

Informasjon om barneflyvninger er på selskapets offisielle nettsted.

Flyflåte

Airbus A321-200

Det største flyet i A320-familien. Interiørdesignet er designet for å gi økt komfort og er svært populært blant passasjerer. A321-flyet er det mest drivstoffeffektive smalkroppsflyet i sin klasse.

Airbus A330-200

Bredkroppspassasjerfly fra Airbus, designet for mellomlange og lange avstander, utstyrt med to turbofanmotorer.

Boeing 737-800NG

737-800 passasjerfly er kjent for sin stabilitet og effektivitet. Utstyrt med høyteknologiske motorer.

Boeing 777-200ER

777-200-flyet er produsert av Boeing for å sikre full passasjerkomfort. Dette tomotorsflyet har to midtganger og høye tak for å holde deg komfortabel under hele reisen.

Boeing 777-300ER

777-300 passasjerflyet er produsert av Boeing for å sikre full passasjerkomfort. Dette tomotorsflyet har to midtganger og høye tak for å holde deg komfortabel under hele reisen.

Business class passasjerservice standard:

Dette er min første anmeldelse av et hvilket som helst flyselskap. Nordwind er ekkel i alt!!! Men la oss ta ting i orden. Jeg har allerede besøkt mer enn seksti land i verden, mange av dem ikke en eller to ganger, og jeg måtte fly på alt - fra hangglider til Airbus A380, fra lavprisflyselskaper til First Class-hyttene i verdens beste selskapene. Jeg har noe å sammenligne med. Men jeg har aldri møtt en så kompleks bestialitet overfor passasjerer i business class (og passasjerer generelt)... Dette er min første og siste erfaring med dette flyselskapet Nordwind LLC “North Wind”, som er et datterselskap av reiseoperatøren “Pegas Touristik ". Jeg betaler ikke hundretusenvis av rubler for billetter bare for å tåle uhøfligheten til de ansatte og den forferdelige tekniske tilstanden til flyene deres.

Gjentatte flyutsettelser, brettutskiftninger og avgangsforsinkelser

Hele familien vår planla å fly til Zanzibar. Meg, min kone, vår slektning og våre fire barn. Denne transportøren ble valgt av to grunner: 1). – dette er den eneste direkteflyvningen til Zanzibar, og vi ønsket ikke å fly med barn med transfer. 2). - Jeg har aldri fløyet disse jævla Nordwinds før. Jeg vil ikke gjøre den feilen igjen.

Vi kjøpte opprinnelig 7 business class-billetter. Dette var fortsatt tre måneder før den kommende turen. For omtrent en måned siden informerte reisekonsulenten vår om at flyet var utsatt en dag tidligere! Åh... jeg måtte kjøpe en natt til (tre rom siden vi er syv, og en natt koster rundt 3000 dollar til). Men dette er småting. Etter en tid får vi beskjed om at i tillegg til å utsette avreisedagen, skifter Nord Wind også styret, og dette har resultert i en reduksjon i «business»-hytta og en i familien vår har ikke nok billetter! En av oss måtte fly sittende hele natten... Som prikken over i-en - da vi kom om bord viste det seg at noen timer før avgang var brettet skiftet igjen!!! Gulvet i kabinen var tomt, for nå var rutebåten kommet større størrelse. Et forsøk på å kjøpe en annen stol "på stedet" var mislykket.

Returflyvningen Zanzibar-Moskva ble forsinket to ganger og vi tok av etter midnatt, selv om vi skulle fly klokken 21.00. Norwind på Zanzibar har ikke avtale om å bruke den lokale businessloungen og måtte kjøpe et ekstra pass for 200 dollar slik at barna kunne vente på ombordstigning under i det minste litt humane forhold.

Nord Wind betalte innsjekking for fly

I prinsippet, hvis alt som vil bli beskrevet nedenfor ikke hadde skjedd med meg og min familie, ville jeg ikke ha husket om denne betalte nettregistreringen og valg av plass på Nord Wind, men siden alle linjene falt på plass, så redneck idioti må også bringes frem i lyset.

Jeg vil umiddelbart gjøre deg oppmerksom på det faktum at gebyret ikke belastes for å velge et mer komfortabelt sete, men rett og slett for selve muligheten til å gjennomføre online registrering!!! Enten betal (i vårt tilfelle koster en slik registrering per dag noe sånt som 7 000 rubler per person! 49 000 for alle), eller kom tidlig til flyplassen og kast bort tiden din og tiden til flyselskapets ansatte på stedet!

Alle vanlige flyselskaper sjekker inn på forhånd og gratis nettopp for å gjøre flyturen enklere for passasjerer og seg selv å fremskynde alle prosesser, men her, på grunn av redneck-ønsket om å tjene penger og selge 7 billetter til prisen av 8, alt blir veldig komplisert og resulterer i en hån mot passasjerer!

Kan ikke nå hotline

Da min kone prøvde å registrere seg 24 timer i forveien som vanlig, oppdaget hun denne merkelige betalte "tjenesten"! Selvfølgelig hadde vi spørsmål. Hva skjer hvis du ikke registrerer deg online, hvordan plassene fordeles og mange flere. Forsøk på å komme gjennom i to timer var en fullstendig fiasko. Klarte ikke komme gjennom i det hele tatt. Ingen svarte. Jeg måtte avklare alle spørsmålene med vår konsulent...

Frekke ansatte og idiotiske regler angående håndbagasje

La oss gå videre til selve bestialiteten, som fikk meg til å skrive denne anmeldelsen. Jeg kopierer innlegget mitt til FB. Jeg må umiddelbart unnskylde meg for min noe altfor harde tone, men jeg beskrev dette på FB rett etter hendelsen og ble rett og slett rasende!

En familie var på reise og vi kunne selvfølgelig bekrefte dette!!! Generelt er det nokså klønete og dumt formulert, men logisk sett er alt klart. Vi kunne kombinere/fordele vekten av utstyret mitt blant alle, og dette ville selvfølgelig ikke engang komme i nærheten av å overskride normene fastsatt av tariffen!

For sikkerhets skyld skal jeg legge merke til at kofferten min hadde følgende dimensjoner: 25/30/40=95 cm.

Generelt tror jeg at de ansatte i flyselskapet bevisst mobbet og prøvde å ydmyke meg. Offisielle kontoer svarer ikke på alle klager.

Den forferdelige tekniske tilstanden til flyet

Etter en og en halv times kjøretur til flyplassen og fem og en halv time med venting på flyet (la meg minne om at det ble utsatt to ganger), var barna selvfølgelig allerede slitne og ville sove. Vel på flyet var jeg litt anspent... Alt var lurvete og fillete. Stolene så forferdelige ut. Men dette er blomster.

Umiddelbart, så fort vi tok av og fikk lov til å legge setene tilbake, viste det seg at nesten HALVDELEN av setene på business class var KNØPT og ikke satt tilbake!!! Av våre 6 plasser fungerte ikke 2!

Flyvertinnene ble tilkalt. Jeg viser sønnen min og datteren min en stol som ikke kan lene seg tilbake. Først begynte hun å "kjøre" på meg og sa at alt er bra med deg, hvorfor hoppet du opp?! Dette er barna mine, sier jeg. Hun lovet å ringe en tekniker. En tekniker kommer (og på dette tidspunktet har det allerede blitt klart at halvparten av setene i kabinen ikke fungerer), lyser med lommelykt for bestilling og trykker på knappene. Noe brast inni, sier han! Jeg kan ikke fikse det... Genialt!!!

Jeg spurte flyvertinnene hva foreslår du at de gjør?

De begynte bokstavelig talt å hoppe på stolryggen for å spre dem ut på en eller annen måte. Noen lyktes, mange gjorde det ikke!!! Fly hele natten 9 timer!!! Folk betalte hundretusener for komfort!!!

Her er min video om det.

Det er vanskelig å høre, men flyvertinnen bekrefter overfor meg på kamera at hun er enig i at kabingulvet er defekt!

Hun kom forresten senere bort til meg og truet (!) med at hvis jeg publiserte denne videoen, ville hun saksøke meg! Jeg tok bare ikke hensyn til at jeg selv er advokat og medgründer av flere lovlige selskaper…

Jeg gikk på nettet og så at tilstanden til sidene og ikke-fungerende seter var slik, dette er en vanlig ting for Nordwind...

Det er sikkert noe annet jeg har glemt å nevne, men det ser ut til at dette er nok til ALDRI å håndtere dem igjen!
Personlig er jeg ferdig med dem.