1. Даночните организации самостојно го пресметуваат износот на данокот и износот на аконтацијата на данокот. Износот на данокот што го плаќаат поединечните даночни обврзници го пресметуваат даночните власти врз основа на информациите доставени до даночните власти од органите што вршат државна регистрација на возила на територијата на Руската Федерација.

2. Износот на данокот што се плаќа во буџетот на крајот на даночниот период се пресметува за секое возило како производ на соодветната даночна основа и даночна стапка, освен ако поинаку не е предвидено со овој член.

Износот на данокот што го плаќаат во буџетот организациите на даночните обврзници се определува како разлика помеѓу пресметаниот износ на данок и износите на аконтативните даночни плаќања што се плаќаат во текот на даночниот период.

Износот на данокот се пресметува земајќи го предвид зголемениот коефициент:

1.1 - во однос на патнички автомобили со просечна цена од 3 милиони до 5 милиони рубли вклучително, од годината на производство од кои поминале 2 до 3 години;

1.3 - во однос на патнички автомобили со просечна цена од 3 милиони до 5 милиони рубли вклучително, од годината на производство од кои поминале 1 до 2 години;

1,5 - во однос на патнички автомобили со просечна цена од 3 милиони до 5 милиони рубли вклучително, не помина повеќе од 1 година од годината на производство;

2 - во однос на патничките автомобили со просечна цена од 5 милиони до 10 милиони рубли вклучително, не поминале повеќе од 5 години од годината на производство;

3 - во однос на патнички автомобили со просечна цена од 10 милиони до 15 милиони рубли вклучително, од годината на производство од кои поминале не повеќе од 10 години;

3 - за патнички автомобили со просечна цена од 15 милиони рубли, чија година поминаа не повеќе од 20 години.

Во овој случај, пресметката на периодите наведени во овој став започнува со годината на производство на соодветниот патнички автомобил.

Постапката за пресметување на просечната цена на патничките автомобили за целите на ова поглавје ја утврдува сојузниот извршен орган кој ги врши функциите на развивање на државната политика и правната регулатива во областа на трговијата. Списокот на патнички автомобили со просечна цена од 3 милиони рубли, кои се предмет на употреба во следниот даночен период, е објавен најдоцна до 1 март на следниот даночен период на официјалната веб-страница на наведеното тело на Интернет информативната и телекомуникациската мрежа .

Износот на данок пресметан на крајот на даночниот период од организациите на даночните обврзници во однос на секое возило со максимална дозволена тежина од над 12 тони регистрирано во регистарот се намалува за износот на надоместокот платен за такво возило во даден даночен период.

Доколку при примената на даночниот одбиток предвиден со овој став, износот на данокот што се плаќа во буџетот земе негативна вредност, износот на данокот се зема еднаков на нула.

Информациите од регистарот се доставуваат до даночните органи годишно пред 15 февруари на начин што го утврдува сојузниот извршен орган од областа на транспортот во договор со сојузниот извршен орган овластен за контрола и надзор во областа на даноците и таксите.

2.1. Даночните организации го пресметуваат износот на аконтативните даночни плаќања на крајот на секој извештајен период во износ од една четвртина од производот на соодветната даночна основа и даночната стапка, земајќи го предвид зголемениот коефициент наведен во став 2 на овој член.

3. Во случај на регистрација на возило и (или) одјавување на возило (одјавување, исклучување од државниот бродски регистар итн.) за време на даночниот (извештајниот) период, износот на данокот (износот на аконтација за данок) се пресметува земајќи го предвид коефициентот дефиниран како однос на бројот на полни месеци во кои возилото е регистрирано на даночниот обврзник спрема бројот на календарските месеци во даночниот (извештајниот) период.

Ако регистрацијата на возилото се случила пред 15-тиот ден од соодветниот месец вклучително, или отпишувањето на возилото (одјавување, исклучување од државниот регистар на бродови итн.) се случило по 15-тиот ден од соодветниот месец, месецот на регистрација (отстранување) се зема како цел месец од регистрацијата) на возилото.

Ако регистрацијата на возилото се случила по 15-тиот ден од соодветниот месец или отпишувањето на возилото (одјавување, исклучување од државниот бродски регистар итн.) се случило пред 15-тиот ден од соодветниот месец вклучително, месецот на регистрација ( одјавување) на возилото не се земаат предвид при утврдување на коефициентот наведен во овој став.

4. Изгубена моќ.

5. Изгубена моќ.

6. Законодавното (претставничкото) тело на конститутивен субјект на Руската Федерација, при утврдување на данок, има право да обезбеди за одредени категории даночни обврзници право да не пресметуваат или плаќаат аконтативни даночни плаќања за време на даночниот период.

Официјалните податоци ја рефлектираат потрошувачката на гориво обезбедена од производителот на автомобили, тие се наведени во сервисната книга на автомобилот, а може да се најдат и на официјалната веб-страница на производителот. Податоците за вистинската потрошувачка на гориво се засноваат на сведоштвата на сопствениците на возилата Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС)кој остави информации за потрошувачката на гориво на нашата веб-страница.

Ако поседувате автомобил Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС), и знаете барем некои податоци за потрошувачката на гориво на вашиот автомобил, тогаш можете да влијаете на статистиката подолу. Можно е вашите податоци да се разликуваат од дадените бројки за потрошувачката на гориво на возилото, во кој случај ве замолуваме веднаш да ги внесете овие информации на веб-страницата за да ги поправите и ажурирате. Колку повеќе сопствениците ги додаваат своите податоци за реалната потрошувачка на гориво на нивниот автомобил, толку попрецизни ќе бидат информациите добиени за вистинската потрошувачка на гориво на одреден автомобил.

Табелата подолу ги прикажува просечните вредности на потрошувачката на гориво за Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС). До секоја вредност, се наведува количината на податоци за кои се пресметува просечната потрошувачка на гориво (т.е., ова е бројот на луѓе кои ги пополниле информациите на страницата). Колку е поголема оваа бројка, толку посигурни се податоците добиени.

× Дали знаеше?На потрошувачката на гориво на автомобилот Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС)во урбаниот циклус влијае и местото на движење, бидејќи сообраќајниот метеж во населените места е различен, се разликуваат и состојбата на патиштата, бројот на семафори, температурата на околината и многу други фактори.

× Дали знаеше?За потрошувачка на гориво Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС)во вонградскиот циклус влијае и брзината на автомобилот, бидејќи е неопходно да се надмине силата на отпорот на воздухот и насоката на ветрот. Колку е поголема брзината, толку повеќе напор треба да потроши моторот на автомобилот. Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС).

Табелата подолу ја покажува доволно детално зависноста на потрошувачката на гориво од брзината на возилото. Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС)на патот. Секоја вредност на брзината одговара на одредена потрошувачка на гориво. Доколку автомобилот Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС)Има податоци за повеќе видови гориво, тие ќе бидат просечни и прикажани во првиот ред од табелата.

Индекс на популарност на автомобилот Nissan Qashqai 2.0 MT (141 КС).

Данок на коњски силие годишен надоместок за управување со возило чиј износ зависи од моќноста на возилото. Се однесува на кој било регистриран уред што има мотор, било да е тоа автомобил, автобус, мотоцикл, едрилица, моторен чамец, џет ски, моторна санка или механизам што се движи користејќи шини.

Се пресметува во зависност од моќноста на возилото и се бара да се плаќа годишно за секој сопственик на моторна опрема.

Законот за транспортно користење е донесен во 2013 година и има свои карактеристики за сите региони во државата. Разликите се пресметуваат поединечно - зависи од моќноста на самото возило, а крајната сума може да се разликува и до десет пати.

Карактеристиките на регионалниот закон се однесуваат и на можностите:

• постави редослед;
• поставете рокови за плаќање;
• предвидете ги можните придобивки.

Многу луѓе сметаат дека таквата наплата е фер, бидејќи сопствениците на поскапи и моќни возила ќе плаќаат повеќе, а возачите на скромни автомобили ќе плаќаат помалку.

Табела за данок на коњски сили

Независна пресметка на надоместокот се врши врз основа на податоците во табелите.

Во овој случај, неопходно е да се земе предвид како ќе се промени коефициентот во зависност од износот што се бара да се оданочи:

Правна основа за наплата на данок на коњски сили

Законот работи во согласност со законските норми на даночниот законик, поглавје 28. Тоа подразбира плаќање на даноци кои не само што се во директна употреба, туку и неактивен за сервисирање или дефект.

Плаќањето се одзема за фактот дека поседувате регистрирано возило, а не за неговата вистинска употреба. За да престанете да ја плаќате давачката, треба да го одјавите возилото.

Класификација на возила што подлежат на оданочување:

• желба;
• категорија.
• моќ.

Постојат некои карактеристики на транспортната должност, која може да ја промени нејзината вредност во зависност од следниве фактори:

• Цена на автомобилот– ако неговата цена е во опсегот на цените од 5-10 милиони рубли, а моделот е стар најмалку пет години, тогаш вистинскиот износ на даноците ќе се удвои;
• Парична наплататоа ќе биде три пати повеќе ако автомобилот има цена од 10-15 милиони рубли и неговата старост е до 10 години;
• Со цена на возилото од 15 милиони рублии рецепт до 20 години, тројно ќе се зголеми и исплатата.

Кои возила подлежат на данок на коњски сили?

Врз основа на првиот став 358 од Даночниот законик, плаќањето се однесува на следниве видови превоз:

• автомобилска опрема;
• самоодни возила;
• авиони;
• скутери;
• хеликоптери;
• несамоодни (влекачи);
• мотоцикли;
• пневматски или транспорт со гасеници;
• моторни бродови;
• моторни чамци;
• јахти и чамци;
• моторни санки и моторни санки;
• видови на едрење.

Возила за кои не се наплаќа данок за коњски сили

Сите типови на автомобили не се предмет на регистрација. Оние средства што се украдени не се вклучени во категоријата плаќање данок.

Мора да обезбедите документи кои ја потврдуваат кражбата и претресот на автомобилот.Ова исто така вклучува повластени услови за лицата со посебни потреби и возилата со мала моќност на моторот. Од оваа листа се исклучени и тракторите и комбајните кои производителот ги регистрирал како земјоделски возила.

1. Веслачки чамци.Сопствениците на овој вид превоз не мора да плаќаат такса. Овој тип на возило е еколошки и не бара користење на моќноста на моторот за работа. Врз основа на даночните размислувања, многу луѓе претпочитаат овој тип на брод. Кога самостојно го опремувате овој вид транспорт со мотор, тој автоматски подлежи на регистрација.
2. Моторни чамци со мотори до 5 коњски сили.Сите моторни чамци не се предмет на наплата. Ако транспортот на вода има моќност на моторот до 5 КС, тој е исклучен од правилата. Според статистичките податоци, 84% од сопствениците на овој тип чамци користат возила до 10 КС. Висината на надоместокот се одредува поединечно од секој регион.
3. Патнички автомобили со зафатнина на моторот до 100 коњски сили, купени со помош на органите за социјална заштита. Овој тип на автомобил е заштитен од оданочување. Ова е регулирано со нормите на законот на Руската Федерација. За да добиете таква корист, мора да користите услуги за помош од агенции за заштита и подобрување.
4. Патнички автомобили претворени за употреба од лица со посебни потреби.Луѓето кои имаат инвалидитет можеби нема да плаќаат даноци. Тие треба да контактираат со специјалните социјални органи. За таквите луѓе постои тип на возило што е модифицирано за да одговара на карактеристиките на нивната состојба. Ова е важно кога е невозможно да се користат некои функции на автомобилот, па тие се презакажуваат во автоматски/рачни режими. На инвалидно лице му се издава посебна дозвола со која се дозволува купување на возило со подобрувања за лицата со посебни потреби. Властите издаваат дозвола врз основа на комисијата и поминатите тестови, по што медицинската установа мора да даде мислење за состојбата на лицето.
5. Морски и речни бродови кои се користат за риболовни цели.Како што знаете, морскиот транспорт е најевтиниот начин за транспорт на производни елементи, поради што модерните компании често го користат. Врз основа на член 358 од даночниот законик на Руската Федерација, морските бродови не подлежат на оданочување ако се регистрирани како индустриски капацитети. Примарната документација мора да ја означи намената на пловилото - фаќање и потрага по риба, транспорт на стоки, помошна опрема, како и механизми за обработка.
6. Самоодни машини кои се користат во земјоделските работи и во производството на земјоделски производи. Законот содржи одредба со која се дозволува одредени типови на автомобили да бидат исклучени од општото сметководство на задолжителните плаќања. Ова е уредено со членот 358 во вториот дел и ги определува следните средства:
   • трактори;
   • камиони за млеко и добиток;
   • комбинира;
   • системи за транспорт на ѓубриво или добиток.
7. Украдени возила.Првиот член 357 од Даночниот законик ја регулира даночната ситуација за украдени автомобили. Ако автомобилот е украден или изгубен, мора да се известат даночните власти. Бидејќи сите возила подлежат на давачка, без разлика дали се во активна употреба или во мирување, нема потреба да плаќате за украден автомобил. За да го направите ова, треба да обезбедите документи од агенциите за спроведување на законот кои ќе го потврдат фактот на кражба. Во овој период, регистрацијата на лицето е суспендирана и таа се враќа кога ќе се најде автомобилот.

Постапката за пресметување на данок на коњски сили во 2016 г

Секој сопственик на кој било од овие видови транспорт мора да направи независна пресметкаколкав ќе биде надоместокот. Вкупниот износ се пресметува по секој тип на машина, која има свои критериуми за оценување. Контролата на плаќањето ја вршат службите на даночниот инспекторат, а тоа се врши на локацијата (регистрација на сопственикот или простор за паркирање на воздушни и водни возила).

Плаќањето на даночната стапка се врши врз основа на карактеристиките на секој регион.

Секоја година сопственикот на возилото ќе добива допис од Даночната служба. Тој дава информации со индивидуална пресметка на паричниот надоместок за користење транспорт врз основа на неговиот капацитет, односно коњски сили.

За да направите свои пресметки,Прво треба да ја дознаете вашата регионална стапка. Особеностите на плаќањето на ваквата такса се дека пресметката на користењето на моторниот превоз за изминатата година се плаќа во наредната година. На пример, за да ја искористите моќта на автомобилот во 2015 година, ќе треба да платите во 2016 година.

Плаќањето мора да се изврши до 1 октомври. Претприемачите кои работат во Москва мора да го направат тоа пред 15 февруари. Ако некое лице не се согласува со наведената сума, не треба да платите помалку, бидејќи може да се казни за недостаток.

Основни формули

Износ на данок = (Даночна стапка) x (L/s) - Стандардна формула.

Износ на данок = (Даночна стапка) x (L/s) x (Број на месеци на сопственост / 12) - Ако поседувате автомобил помалку од една година.

Даночна стапка = (Даночна стапка) x (L/s) x (Adv. коефициент) - Пресметка за луксузни автомобили.

Износ на данок = (Даночна стапка) x (L/s) x (Број на месеци на сопственост / 12) x (Авансен коефициент) - Пресметка за луксузни автомобили, доколку го поседувате автомобилот помалку од една година.

Како да конвертирате киловати во коњски сили

Автомобилската средина ја користи мерната единица „коњски сили“. За да пресметате што е потребно за плаќање на давачката, можете да користите многу онлајн услуги или можете сами да ги направите пресметките. Треба да ја помножите моќноста на моторот со фактор 1,35962 (еден коњски сили).

1kW = 1,35962 КС

На пример: 93 kW X 1,35962 = 126,44 КС (резултатот мора да биде заокружен на две децимални места).

Карактеристики на даночната контрола на коњски сили

Важно е да се почитуваат правилата за оданочување за да нема одложување. Кога тоа ќе се случи, се наплаќа казна од 1/300 од стапката утврдена од Централната банка.

Кога автомобилот се продава со полномошно, лицето сепак останува сопственик и се бара да ја плати даночната сметка. Во овој случај, важно е да се осигура дека транспортот е одјавен.

Спецификите на данокот вклучуваат контрола врз брендовите на луксузни автомобили - тие ќе плаќаат зголемени даноци. Министерството за индустрија и трговија објави листа на такви брендови:

• Тојота;
• Mercedes-Benz;
• Land Rover;
• Лексус;
• Aston Martin (DB9, Rapide, V8 Vintage, итн.);
• BMW (550i, 640i, 730i, итн.);
• Кадилак (CTS-V, Escalade);
• Хуиндаи;
• Ламборџини;
• Audi (A8, Q7, R8, RS, TT RS, итн.);
• Јагуар;
• Бентли (Flying Spur, GT, GTC, Mulsane, итн.);
• Масерати
• Џип;
• Ферари (458 Италија, Калифорнија, ФФ);
• Ролс Ројс;
• Фолксваген
• Бесконечност;
• Порше;
• Нисан.

Денес, даночните служби овозможуваат поедноставување на задолжителните начини на плаќање со користење на Интернет.Бидејќи усогласеноста со сметководството се следи преку државните даночни служби, без да се плати, ќе биде невозможно да се помине техничка контрола, а без неа ќе биде невозможно воопшто да се користи автомобилот. Оваа мерка овозможува да се елиминира затајувањето на задолжителните плаќања.

Здраво на сите. Затоа решив да ја напишам мојата рецензија за моето стекнување на мојот железен пријател SsangYong Kyron.

Така, додека го возев Нисан Алмера Класик во текот на следната зима, која како и секогаш во Русија дојде неочекувано, и откако ја триев заштитата на картерот, ми дојде инспирацијата да земам нешто повисоко.

Веќе две години барам автомобил кој ми одговара, кој би ме задоволил во се. Се разбира, имавме наши допаѓања и несакања за автомобилот, но генерално барањата беа следни:

Висок клиренс.

Големи тркала (за да можете да возите по нашите патишта и да не се плашите).

Трансформабилен салон.

Умерена потрошувачка на гориво.

Ги погледнав следните автомобили: Kia Sportage, SsangYong Kyron и Acyon. Сакав Renault Duster, но откако го погледнав и го избрав пакетот, сфатив дека не може да се натпреварува со Chiron или KIA.

Во текот на изминатите две години, проучував еден куп страници со прегледи на овие автомобили, ги научив сите нивни проблеми и предности. Случајно купив куќа и се иселив од повеќестанбениот мравјалник. Треба да носам нешто од материјали во куќата, но мојот Nissan не е погоден за ова. Така се појави прашањето за итна аквизиција.

Брзо најдов купувачи за мојот Nissan и почнав внимателно да барам автомобил. Многу прегледував, но изборот остана на Sportage, Kyron и Aktion. Финансиски, поради скокот на доларот, не можев да си дозволам нов автомобил, па решив да набавам автомобил стар една година.

Па зошто SsangYong Kyron? Sportage е добар и убав, но нема многу од него на секундарниот пазар и не сакав да одам далеку за него. Покрај тоа, за една година некои успеваат да стават 60-70 илјади, а цената се качува како да е нова!

Акција. Ми се допадна автомобилот во секој поглед, но цената... SUV-то на Aktion со монокок каросерија се разликува по цена од дизелот Kyron на рамка за 10-30 илјади рубли. Но, Kyron има поголема внатрешност и багажен простор, погон на сите тркала и рамка. Во принцип, тука исчезна и Актион.

Значи останува само еден SsangYong Kyron. Најдов едногодишно дете во околината со мала километража и за мои пари. И сопственикот гради куќа, но не ги пресметал финансиите - па решил својот движен имот да го инвестира во недвижен имот.

Се разбира, очекував дека сопственикот веќе има гуми и дополнителна опрема, но се покажа дека тој нема ни заштита на картерот. Тоа укажувало дека тој не се искачил надвор од патот. Го прегледав автомобилот, го однесов кај продавачот - сè беше во ред.

Имаше неколку гребнатини и чип на браникот, но тоа се ситни работи. Се разделив со тешко заработените пари, ги обработив и си отидов дома. Беше во февруари, а имаше оригинални летни гуми...

Впечаток

Во првите месеци се воздржував од пишување рецензија за да стивне еуфоријата. Сега се навикнав и можам да пишувам подетално. Се разбира, сè уште не може да има никакви дефекти, бидејќи машината штотуку е вклучена, па ќе пишувам за сензациите.

Салонот на Кирон е огромен. Целото семејство (сопруга, две деца и куче) удобно се вклопува. Децата повеќе не се караат затоа што некој друг зазел повеќе простор. Можете да ставите што сакате во багажникот!

Возачкото седиште е организирано компетентно, без важничене, но сè што ви треба е таму. Погонот на сите тркала работи добро. Греењето на седиштата е супер, има доволно топлина, но е послабо отколку во Нисан. Доволна ми е стандардната музика, бидејќи не сум љубител на музиката.

Има и доволно видливост, иако столбот напред го блокира погледот, но јас веќе сум навикнат на тоа. Седиштата во SsangYong Kyron многу добро се трансформираат и погодно е да се носат долги предмети. Децата се шират на возење и се возат лежејќи.

Читам по форуми дека суспензијата е тврда. не би рекол. Тркалата 2,2 се надуени и непречено возат. Амортизерите патуваат долго, па буквално лебдам над патот. Позицијата на седење во автомобилот е висока.

Машината има рачна кутија и нејзините квалитети се целосно задоволувачки. Отпрвин возев со брзина од 40-60 км/ч. Се чинеше дека само брзам како луд, додека не погледнав во брзиномерот. Сега сум навикнат на сензациите и возам како и сите делови од патот. Исто толку брзо се навикнувате на димензиите, но страничните ретровизори лежат, па дефинитивно ќе поставам сензори за паркирање.

Сè уште има ситници, но пријатни. На пример, има две приклучоци напред и еден во багажникот, како и многу различни фиоки и полици.

Погонот на сите тркала е оневозможен, што заштедува гориво. Што се однесува до дизелот, тој е подобар за овој автомобил. Погледнете ги графиконите на кривата на моќност во брошурите или тестирајте ги двата автомобили. Дизелот пржи како среќна мачка. Убавина!

Моментално само ја поставив заштитата и ги исфрлив оригиналните калници (поставени полиуретански). Колата стана поубава.

Крајна линија

Не жалам за мојот избор. Можам само да ве советувам да земете автомобил со автоматски менувач, освен ако, се разбира, нема да разбудите кал надвор од патот. Помазно се менува и е поудобно за SsangYong Kyron. Покрај тоа, има корисен режим „Снег“.

Калкулатор за транспорт на даноке дизајниран да го пресмета данокот на автомобилот врз основа на моќноста на моторот (коњски сили), кој треба да го плаќате годишно сопственици на возилаКалкулатор OSAGO
Калкулатор за царинење на царински автомобил
Калкулатор за заем за автомобил. Постои федерален закон кој ги утврдува основните даночни стапки за автомобили. Но, локалните власти можат да ги зголемат до 10 пати и да воведат нови категории и услови за плаќање, како и да воспостават поволности.

Физичките лица мора да платат данок на автомобил за 2019 година најдоцна до 1 декември 2020 година, а правните лица најдоцна до 5 февруари 2020 година.

Колку ќе ве чини данокот на вашето возило зависи од типот на возилото и неговата моќност на моторот (т.е. коњски сили). Дополнително, не заборавајте дека секоја година треба да купувате и полиса за MTPL. Вреди да се напомене дека „лавовскиот“ дел од буџетот при поседување возило се троши од гориво, па затоа би било добра идеја да имате сопствен автомобил.

Пресметка на данок на возила за 2019 година

Територија Алтај Амур Регион Архангелск Регион Астрахан Белгород Регион Брянск Регион Волгоград Регион Вологда Регион Воронеж Еврејски автономен Округ Трансбајкалски регион Ивановски Регион Иркутск Кабардино-Балкарска Република Калининград Регион Калуга Регион Камчатка Регион Карачај-Черкес Регион Терчоритска Република Керстрово Крим Курганска област Курск Регион Ленинградска област Липецк Регион Магадан Московски регион Мурманск Регион Ненец Автономен Округ Нижни Новгород Регион Новгород Регион Омск Регион Оренбург Орјол Регион Регион Пенза Територија Перм Територија Приморски Територија Псков Регион Република Адигеја Република Башкорија Република Алалта на Бурјатија Република Дагестан Република Ингушетија Република Калмикија Република Карелија Република Коми Република Мари Ел Република Мордовија Република Саха Република Северна Осетија - Аланија Република Татарстан Република Тива Република Хакасија Ростовска област Рјазански регион Самара област Св. Петербург Саратовскиот регион Сахалин област Свердловск Севастопол Смоленска област Ставрополска област Тамбовска област Тверска област Томска област Тула Регион Тјуменска област Удмурт Република Улјановск Регион Хабаровск Територија Ханти-Манси Автономен Округ Челјабинск Регион Чеченска Република Чувашка република Автололав Оругрос

Автобуси Џет скии Патнички автомобили Камиони Мотори за снег, моторни санки Мотоцикли и скутери Несамоодни (влечени) пловни објекти Јахти и други пловни и моторни пловни објекти Авиони со млазни мотори Авиони, хеликоптери и други авиони со мотори Чамци, моторни чамци и други водни возила водени возила и воздушни возила без мотори Други самоодни возила, пневматски и следени машини и механизми

Моќност на возилото:

kW PM

Износ на данокот за транспорт што се плаќа:
тријте.

Врз основа на Поглавје 28 од вториот дел од Даночниот законик на Руската Федерација, данокот за транспорт е должен да го плаќаат физичките и правните лица кои се сопственици на следните возила: автомобили, мотоцикли, скутери, автобуси и други самоодни машини и механизми на пневматски и гасеници, авиони, хеликоптери, моторни бродови, јахти, едрилици, чамци, моторни санки, моторни санки, моторни чамци, млазни скии, несамоодни (влечени пловни објекти) и други водни и воздушни возила регистрирани во согласност со законодавството на Руската Федерација.

Можете да го пресметате данокот на автомобилот за 2019 година, кој ќе го платите во 2020 година, користејќи го нашиот калкулатор. Покрај тоа, можете сами да го пресметате данокот за автомобил. Изберете го вашиот регион и користете ги табелите со стапки на транспортен данок за да ја пресметате сумата.

Возила што не подлежат на оданочување:

• чамци за веслање, како и моторни чамци со моќност на моторот не поголема од 5 коњски сили;
• патнички автомобили специјално опремени за употреба од лица со посебни потреби, како и патнички автомобили со моќност на моторот до 100 коњски сили (до 73,55 kW), примени (купени) преку органите за социјална заштита на начин пропишан со закон;
• рибарски морски и речни бродови;
• трактори, самоодни комбајни од сите марки, специјални возила (цистерни за млеко, камиони за добиток, специјални возила за транспорт на живина, машини за транспорт и нанесување минерални ѓубрива, ветеринарна нега, одржување), регистрирани за земјоделски производители и се користат во земјоделски работи за производство на земјоделски производи;
• возила по кои се трага под услов фактот за нивната кражба да биде потврден со исправа издадена од овластен орган.

Сопственикот на возило е должен да плати данок дури и ако не е во употреба или е во поправка. За да се ослободите од оваа обврска, неопходно е да се отстрани возилото од државната регистрација.

Покрај тоа, со помош на нашата веб-страница можете, како и да одговарате на вашите потреби. Ако има неколку опции, тогаш нашата страница ќе ви помогне да ја изберете најдобрата опција.