Historia de los vuelos espaciales tripulados.

El primer vuelo humano al espacio del mundo Tuvo lugar el 12 de abril de 1961. A las 6:07 de la mañana se lanzó desde el cosmódromo de Baikonur el vehículo de lanzamiento Vostok-K72K, que puso en órbita terrestre baja la nave espacial soviética Vostok. La nave espacial fue pilotada por Yuri Gagarin (distintivo de llamada del primer cosmonauta de la Tierra: "Kedr"). El respaldo era el alemán Titov, el cosmonauta de reserva era Grigory Nelyubov. El vuelo duró 1 hora 48 minutos. Después de completar una vuelta alrededor de la Tierra, el módulo de descenso de la nave espacial aterrizó en el territorio de la URSS en la región de Saratov.

Primer vuelo espacial diario fue realizado por el cosmonauta alemán Stepanovich Titov del 6 al 7 de agosto de 1961 en la nave espacial Vostok-2.

Primer vuelo en formación de dos barcos. - "Vostok-3" (cosmonauta Andriyan Nikolaevich Nikolaev) y "Vostok-4" (cosmonauta Pavel Romanovich Popovich) - tuvieron lugar del 11 al 15 de agosto de 1962.

El primer vuelo espacial femenino del mundo realizado por Valentina Vladimirovna Tereshkova del 16 al 19 de junio de 1963 en la nave espacial Vostok-6. El 12 de octubre de 1964 se lanzó la primera nave espacial multiplaza, Voskhod. La tripulación del barco incluía a los cosmonautas Vladimir Mikhailovich Komarov, Konstantin Petrovich Feoktistov, Boris Borisovich Egorov.

La primera caminata espacial humana de la historia. realizado por Alexey Arkhipovich Leonov durante la expedición del 18 al 19 de marzo de 1965 (nave espacial Voskhod-2, tripulada por Pavel Ivanovich Belyaev). Alexey Leonov se alejó de la nave a una distancia de 5 metros y pasó 12 minutos y 9 segundos en el espacio exterior fuera de la esclusa.

La siguiente etapa de la cosmonáutica tripulada rusa es la creación de la nave espacial multiusos Soyuz, capaz de realizar complejas maniobras en órbita, acercándose y acoplándose a otras naves espaciales y a las estaciones orbitales de larga duración Salyut.

Primer vuelo de la nueva nave espacial Soyuz-1 Fue realizada del 23 al 24 de abril de 1967 por el cosmonauta Vladimir Mikhailovich Komarov. Al final del programa de vuelo, cuando el paracaídas principal del vehículo de descenso no salió durante el descenso a la Tierra, Vladimir Komarov murió.

Del 1 al 19 de junio de 1969 Primer vuelo espacial autónomo de larga duración. realizado por Andriyan Nikolaevich Nikolaev y Vitaly Ivanovich Sevastyanov en la nave espacial Soyuz-9.

11 de enero de 1975 comenzó primera expedición a la estación espacial "Salyut-4"(tripulación: Alexey Aleksandrovich Gubarev, Georgy Mikhailovich Grechko, nave espacial Soyuz-17), que finalizó el 9 de febrero de 1975.

En toda la historia de la exploración espacial nacional, sólo se produjeron dos desastres que provocaron la muerte de astronautas, escribe Vremya Novostei. El 24 de abril de 1967, la primera nave espacial de descenso de la serie Soyuz se estrelló durante el aterrizaje: el sistema de paracaídas falló. Murió el piloto de la Soyuz-1 Vladimir Komarov. Por cierto, Yuri Gagarin figuraba como su respaldo.

El segundo desastre ocurrió cuatro años después: el 30 de junio de 1971, la nave espacial Soyuz-11 se despresurizó durante el descenso. La tripulación, el comandante Georgy Dobrovolsky, el ingeniero de vuelo Vladislav Volkov y el ingeniero de investigación Viktor Patsaev, murieron durante una descompresión repentina. Después de esto, se introdujo una regla que exige que los astronautas usen trajes espaciales al regresar de la órbita.

Primer vuelo espacial internacional - 15 al 21 de julio de 1975. En órbita, la nave espacial Soyuz-19, pilotada por Alexei Leonov y Valery Kubasov, estaba acoplada a la nave espacial estadounidense Apollo, pilotada por los astronautas T. Staffor, D. Slayton y V. Brand.

Los Salyuts fueron reemplazados por la tercera generación de laboratorios cercanos a la Tierra: la estación Mir, que fue la unidad base para la construcción de un complejo tripulado permanente multipropósito con módulos orbitales especializados de importancia científica y económica nacional.

Complejo orbital "Mir" estuvo en funcionamiento hasta junio de 2000: 14,5 años en lugar de los cinco previstos. Durante este tiempo se llevaron a cabo en él 28 expediciones espaciales, en total visitaron el complejo 139 investigadores espaciales rusos y extranjeros y se desplegaron 11,5 toneladas de material científico compuesto por 240 elementos procedentes de 27 países.

El complejo espacial Mir fue sustituido en órbita por la Estación Espacial Internacional (ISS), en cuya construcción participaron 16 países. En la creación del nuevo complejo espacial se aprovecharon ampliamente los logros rusos en el ámbito de los vuelos espaciales tripulados. La operación de la ISS está diseñada para 15 años.

La primera expedición de larga duración a la ISS comenzó el 31 de octubre de 2000. Actualmente está en marcha la decimotercera expedición internacional en la Estación Espacial Internacional. El comandante de la tripulación es el cosmonauta ruso Pavel Vinogradov, el ingeniero de vuelo es el astronauta de la NASA Jeffrey Williams. El primer cosmonauta brasileño, Marcos Pontes, llegó a la ISS con la tripulación de la Expedición 13. Después de completar el programa de una semana, regresó a la Tierra junto con la tripulación de la 12ª Expedición a la ISS: el ruso Valery Tokarev y el estadounidense William MacArthur, que trabajaban en la estación desde octubre de 2005.

El legendario primer vuelo humano al espacio, realizado el 12 de abril de 1961, es un gran acontecimiento no sólo para la URSS y su sucesora Rusia, sino también para el mundo entero. En esta ronda de la carrera espacial, la URSS venció incondicionalmente a su principal competidor, Estados Unidos. Pero, ¿cómo se llevaron a cabo los preparativos y el vuelo en sí? y ¿Qué pasó después de que Gagarin sobrevoló nuestra tierra y aterrizó de regreso? Todo esto, por supuesto, todavía despierta el interés de muchas personas.

¿Cómo se llevó a cabo la preparación?

Los principales especialistas soviéticos se prepararon con mucho cuidado para enviar un hombre al espacio. Los aspirantes al papel del primer cosmonauta (inicialmente eran 20) no eran los mejores ases, pero esto no era necesario: fueron seleccionados según otros parámetros. Korolev, el diseñador jefe del satélite Vostok-1 y pionero de la cosmonáutica práctica, necesitaba un piloto menor de treinta años, con un peso de hasta setenta y dos kilogramos y una altura de hasta ciento setenta centímetros, con una excelente salud psicofísica.

Tales requisitos estaban dictados por la complejidad de los vuelos espaciales y el diseño de la cabina del módulo Vostok-1: solo cabía una persona con ciertos datos. Además, era necesario que el astronauta fuera un verdadero comunista y no un miembro del partido.

Al diseñar el Vostok se inventaron varias soluciones simples pero muy efectivas, que luego se utilizaron en otros cohetes espaciales. Algunas cosas no se pudieron hacer a tiempo y, por este motivo, por ejemplo, se decidió no instalar aquí un sistema de rescate de emergencia durante el lanzamiento. Además, del diseño del barco que ya estaba en construcción se eliminó el segundo sistema de frenado, que duplicaba el primero. La negativa se justificó por el hecho de que Vostok-1, habiendo entrado en una órbita no demasiado alta (hasta 200 kilómetros), todavía habría salido de ella en diez días debido al frenado de las capas atmosféricas superiores y habría regresado a nuestro planeta. Y los sistemas de soporte vital del barco satélite también fueron suficientes para un máximo de diez días.

Sergei Korolev quería lanzar su aparato al espacio exterior lo más rápido posible, porque había información de que Estados Unidos planeaba implementar algo similar en la segunda quincena de abril de 1961. Primero, de 20 solicitantes, se eligieron 6, y la decisión final sobre quién debería volar exactamente se tomó en una de las reuniones de la comisión estatal: se aprobó la candidatura de Yuri Gagarin (el alemán Titov fue designado como suplente). Y se eligió el 12 de abril como fecha para el lanzamiento de Vostok-1.

Biografía de Gagarin antes del día del vuelo.

Yuri Alekseevich Gagarin nació el 9 de marzo de 1934 en una familia ordinaria de clase trabajadora. Pasó la mayor parte de su infancia en la ciudad de Gzhatsk (ahora esta ciudad en la región de Smolensk se llama Gagarin) y en los pueblos vecinos, y sobrevivió a la ocupación fascista cuando era un niño. En octubre de 1955, Gagarin fue reclutado por las fuerzas armadas y enviado a Chkalov (esta ciudad hoy se llama Orenburg) a la escuela de aviación local. Gagarin estudió con el piloto Yadkar Akbulatov, quien en ese momento era considerado uno de los mejores especialistas en su campo.

En sus estudios, Yuri obtuvo calificaciones muy altas en todas las materias e incluso fue nombrado comandante asistente de pelotón. Pero al mismo tiempo no pudo dominar perfectamente el aterrizaje: el morro del avión siempre estaba ligeramente inclinado hacia abajo. En un momento, debido a esto, incluso se decidió expulsarlo. Pero Gagarin suplicó que se le diera otra oportunidad, declarando que no podía imaginar su vida sin el cielo. Al final consiguió un aterrizaje perfecto. En octubre de 1957, finalmente se emitió a Yuri Gagarin un documento que confirmaba su graduación de la escuela.

Luego sirvió durante dos años en un regimiento de aviación de combate cerca de Murmansk. Y a finales de 1959 lo incluyeron en la lista de candidatos a cosmonauta y le pidieron que viniera a la capital para un reconocimiento médico. En ese momento tenía el rango de "starley" (teniente mayor).

La probabilidad de éxito del lanzamiento no era del cien por cien.

El hecho del lanzamiento de Vostok-1 no se cubrió de ninguna manera de antemano: las autoridades buscaron garantizar el secreto. Y, en general, muchos tenían dudas sobre el éxito de este vuelo; muchos hechos hablan de ello. Por ejemplo, se sabe que en vísperas del vuelo, Gagarin escribió una conmovedora carta de despedida a su esposa e hijos. Pero como aún pudo regresar a la Tierra, la carta no fue mostrada a los destinatarios ese día. Sólo después de la muerte del astronauta en 1968 fue entregado a su esposa.

Y TASS (la principal agencia de noticias de la Unión Soviética) preparó de antemano, incluso antes del 12 de abril, tres mensajes diferentes sobre este vuelo: en caso de que se complete con éxito, en caso de búsqueda del cosmonauta en el extranjero y en caso de desastre fatal.

No se puede descartar el hecho de que antes del vuelo de abril del Vostok-1 ya se habían realizado seis lanzamientos de prueba y tres de ellos terminaron en tragedia. El 15 de mayo de 1960, la nave satélite puesta en órbita no pudo descender a la Tierra debido a problemas en el sistema de orientación; todavía hoy vuela alrededor de nuestro planeta. En septiembre de 1960, un cohete explotó inmediatamente durante el despegue; había dos perros a bordo; El lanzamiento del 1 de diciembre empezó bien: los perros Pchelka y Mushka se pusieron en órbita según lo previsto. Pero la trayectoria de descenso al final del vuelo resultó ser incorrecta: el barco con los animales en su interior explotó y se quemó por completo.

Vuelo legendario: 108 minutos que cambiaron la historia

Vostok-1, pilotado por Yuri Gagarin, lanzado desde Baikonur el 12 de abril de 1961 a las 09:07 (hora de Moscú). El director de lanzamiento fue el ingeniero de cohetes Anatoly Kirillov: dio órdenes para las etapas de lanzamiento del cohete y supervisó su implementación, monitoreando la situación desde la sala de mando.

Tan pronto como el vehículo de lanzamiento inició su ascenso, Gagarin pronunció aquella famosa palabra: "¡Vamos!" En general, el vehículo de lanzamiento cumplió sus funciones sin problemas. Sólo en la etapa final dejó de funcionar el sistema responsable de apagar los motores de la tercera etapa. Los motores se apagaron sólo después de que se activó el mecanismo de respaldo. En ese momento, la nave satélite ya se encontraba a cien kilómetros por encima de la órbita planificada.

Gagarin, mientras estaba en órbita, habló de sus propias observaciones. Por la ventanilla miró la Tierra con sus nubes, montañas, océanos y ríos, vio las nubes y la atmósfera desde la oscuridad del espacio, el Sol y las estrellas distantes. Le gustó la vista de nuestro planeta que se abrió ante él. Incluso instó a la gente a preservar esta belleza y no destruirla. Gagarin quedó muy impresionado por la línea del horizonte: separaba el globo del cielo muy negro.

Gagarin también realizó varios experimentos: comió, bebió agua y tomó un par de notas con un simple lápiz. En algún momento, soltó el lápiz e inmediatamente comenzó a alejarse flotando de él. Gagarin llegó a la conclusión de que tales cosas deberían grabarse en gravedad cero.

Antes del vuelo, seguía siendo un misterio cómo podía reaccionar la psique humana a las condiciones del espacio, por lo que dentro de la nave se implementó una protección especial contra la locura del piloto. Para controlar el barco, Gagarin tuvo que cambiar al control manual. Y para ello necesitaba abrir un sobre que contenía una hoja de papel en la que estaba escrito un problema matemático. Sólo resolviendolo podrás conocer el código de acceso al panel de control.

En general, el vuelo transcurrió sin problemas y no se produjeron emergencias graves. La duración de este vuelo fue de 108 minutos, tiempo durante el cual el barco satélite dio una sola vuelta alrededor del mundo.

Pero al regresar a la Tierra, durante el aterrizaje, el sistema de frenos falló un poco y hubo una ligera desviación del rumbo.

A una altitud de siete kilómetros, en total conformidad con el plan, Gagarin fue expulsado, después de lo cual el módulo y el cosmonauta en traje espacial comenzaron a descender en dos paracaídas diferentes (este método de aterrizaje se utilizó, por cierto, en los otros cinco Cohetes Vostok). Ajustando las líneas del paracaídas, el cosmonauta pudo evitar caer a las frías aguas del Volga y aterrizó en la orilla. Así terminó este vuelo espacial.

despues del vuelo

Después del aterrizaje, Gagarin se encontró accidentalmente con la esposa del guardabosques y su nieta; simplemente caminaban por estos lugares. Luego aparecieron los militares en la zona de aterrizaje y llevaron al piloto cosmonauta a la unidad militar. Aquí se puso en contacto con el comando e informó que la tarea que se le asignó se había completado.

Tan pronto como Jruschov se dio cuenta de esto, llamó al Ministro de Defensa Malinovsky. Durante la conversación, Jruschov pidió que Gagarin ascendiera al rango de mayor lo antes posible. Y, por cierto, en los informes de TASS del 12 de abril ya figuraba el mayor Yuri Gagarin. Pero el propio cosmonauta se enteró de su nuevo rango sólo después del aterrizaje. Y poco después le concedieron el título de "Héroe de la Unión Soviética".

Inicialmente no estaban previstas celebraciones relacionadas con la aparición de Gagarin en Moscú. Pero de repente los planes cambiaron y se organizó una reunión ceremonial a un ritmo apresurado. En un avión Il-18, el cosmonauta llegó al aeropuerto de Vnukovo en la capital, donde ya lo esperaban una multitud entusiasta, representantes de los medios de comunicación y altos funcionarios del Estado soviético. A continuación, Gagarin fue conducido por las calles principales de Moscú en un automóvil ZIL descapotable. Gagarin cabalgó de pie y saludó a quienes acudieron a su encuentro. Llegaron felicitaciones de todas partes y muchos trajeron carteles. Un hombre incluso atravesó el cordón y le entregó flores a Gagarin.

Luego, en la Plaza Roja, el cosmonauta, caminando por la alfombra roja, informó a Nikita Khrushchev sobre el exitoso vuelo. Algunas personas que vieron este noticiero notaron el cordón desatado en la bota de Gagarin. Este divertido detalle hizo que el astronauta fuera aún más popular entre la gente.

Las imágenes legendarias de Gagarin con un casco pesado diciendo "Vamos" no se filmaron antes del lanzamiento, sino mucho más tarde; es decir, es pura imitación. El 12 de abril ninguno de los principales participantes en el lanzamiento tuvo tiempo de filmar. Luego decidieron recrear estas tomas: Yuri Gagarin y Sergei Korolev repitieron frente a las cámaras todo lo que dijeron e hicieron la mañana anterior al lanzamiento.

Este vuelo espacial atrajo la atención de personas de todo el mundo y Gagarin se convirtió en una celebridad a escala planetaria internacional. Por invitación de altos funcionarios de otros estados, visitó aproximadamente tres docenas de países. El cosmonauta realizó numerosos viajes por el territorio de la Unión Soviética. Curiosamente, en los años sesenta del siglo pasado, el nombre Yuri se convirtió en el nombre masculino más popular en la URSS. Muchas parejas querían poner a sus hijos el nombre del hombre que voló al espacio.

Gagarin habla al público: la actriz italiana Gina Lollobrigida lo mira con entusiasmo

En los años sesenta, Gagarin realizó notables actividades sociales, trabajó en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas y tenía planes para un segundo vuelo espacial...

Sin embargo, el 27 de marzo de 1968, Gagarin murió inesperada y prematuramente en un accidente aéreo en la región de Vladimir. Se estrelló cuando, junto con el instructor Vladimir Seryogin, realizaba un vuelo programado en un avión MiG-15UTI. Las circunstancias del desastre no han sido completamente aclaradas hasta el día de hoy. Es solo que se perdió la comunicación con el MiG y luego se encontraron sus restos a varias decenas de kilómetros del aeródromo.

En relación con la muerte de Gagarin, se declaró luto en la Unión Soviética. En honor al cosmonauta se nombraron asentamientos, avenidas individuales, callejones y calles. Además, en diferentes partes de la Tierra se descubrieron una gran cantidad de monumentos y esculturas dedicadas a Gagarin.

La importancia del vuelo de Gagarin en Vostok-1

Este vuelo, por supuesto, abrió una nueva era: la era de la exploración humana del espacio exterior, sorprendentemente inexplorado y a su escala. Aún no está muy claro hasta dónde llegará este desarrollo y qué podemos lograr a lo largo de este camino. Por ejemplo, ahora se habla de la colonización de la Luna y Marte.

Pero no hay duda de que este viaje comenzó el 12 de abril de 1961. Y es bastante natural que cada año en este día de primavera se celebre una festividad como el Día de la Cosmonáutica.

La historia de la exploración espacial humana comenzó con el vuelo de Gagarin.

Para siempre, el ciudadano soviético Yuri Gagarin estará en nuestra memoria y en la de nuestros descendientes como la primera persona en estar en el espacio. Nadie le quitará jamás este estatus y este título.

Película documental “Una estrella llamada Gagarin”

Por lo general, en la sección "Cómo funciona todo", representantes de diferentes profesiones hablan de forma anónima sobre las complejidades de su trabajo. Un astronauta es una profesión demasiado honorable para permanecer en el anonimato. Un piloto-cosmonauta del Centro de formación de cosmonautas que lleva el nombre de A.I. Yu A. Gagarin, coronel de la Fuerza Aérea Valery Tokarev.

Sobre el miedo

No diría que da miedo allí. Eres un profesional y te adaptas a tu trabajo, por lo que no tienes tiempo para pensar en el miedo. No tuve miedo ni al principio ni durante el descenso: nuestro pulso y nuestra presión arterial se registran constantemente. En general, al cabo de un tiempo te sientes como en casa en la estación. Pero llega un momento delicado en el que hay que salir al espacio exterior. Realmente no quiero salir ahí.

Es como tu primer salto en paracaídas. Aquí frente a ti hay una puerta abierta y una altitud de 800 metros. Mientras estés sentado en un avión y parezca haber algún tipo de suelo sólido debajo de ti, no da miedo. Y luego tienes que dar un paso hacia el vacío. Conquistar la naturaleza humana, el instinto de autoconservación. La misma sensación, sólo que mucho más fuerte, cuando vas al espacio exterior.

Antes de partir, te pones un traje espacial, liberas la presión en la cámara de la esclusa de aire, pero todavía estás dentro de la estación, que vuela a una velocidad de 28 mil kilómetros por hora en órbita, pero esta es tu casa. Y entonces abres la escotilla, la abres manualmente, y hay oscuridad, un abismo.

Cuando estás en el lado de las sombras, no puedes ver nada debajo de ti. Y entiendes que debajo hay cientos de kilómetros de abismo, oscuridad, oscuridad, y desde la estación habitable iluminada hay que ir a donde no hay nada.

Al mismo tiempo, estás en un traje espacial, y este no es un traje de negocios, es incómodo. Es duro y esa dureza hay que superarla físicamente. Te mueves sólo con las manos, las piernas cuelgan como lastre. Además, la visibilidad empeora. Y necesitas avanzar a lo largo de la estación. Y comprendes que si te desenganchas, la muerte es inevitable. Es suficiente fallar por dos centímetros, un milímetro puede no ser suficiente para ti, y siempre estarás a la deriva junto a la estación, pero no hay nada de qué empujar y nadie te ayudará.

Pero incluso a esto te acostumbras. Cuando nadas hacia el lado soleado, puedes ver los planetas, tu Tierra azul natal, se vuelve más tranquila, incluso si está a miles de kilómetros de ti.

Sobre cuáles son contratados como astronautas

Cualquier ciudadano de Rusia que cumpla ciertos requisitos puede convertirse en astronauta. Este fue solo el primer reclutamiento de pilotos militares, el de Gagarin, luego también comenzaron a aceptar ingenieros y representantes de otras especialidades. Ahora puedes postularte para convertirte en astronauta con cualquier educación superior, incluso filológica. Y luego las personas son seleccionadas según el estándar: controlan su salud, realizan pruebas psicológicas... En el último conjunto, por ejemplo, solo hay un piloto.

Pero no todo el mundo acaba volando al espacio; según las estadísticas, alrededor del 40-50% de los que han completado su formación. El candidato se prepara constantemente, pero no es un hecho que el vuelo finalmente se realice.

El tiempo mínimo de formación es de cinco años: un año y medio de formación espacial general, luego un año y medio de formación en grupo (todavía no es una tripulación), otro año y medio de formación en la tripulación con la que estás. volará. Pero, en promedio, pasa mucho más tiempo antes del primer vuelo: unos diez años, otros más. Por tanto, prácticamente no hay astronautas jóvenes y solteros. La gente suele llegar al centro de formación alrededor de los 30 años, normalmente casada.

Un astronauta debe estudiar la Estación Espacial Internacional, la nave, la dinámica de vuelo, la teoría de vuelo, la balística... Nuestras tareas en órbita también incluyen filmar, editar y enviar imágenes desde a bordo de la estación a la Tierra. Por lo tanto, los astronautas también dominan el trabajo con la cámara. Y, por supuesto, las exigencias para mantener la forma física son constantes, como las de los deportistas.

Sobre la salud

Bromeamos: los cosmonautas son seleccionados en función de su salud y luego les preguntan si son inteligentes. El problema de la salud ni siquiera consiste en sobrevivir a las sobrecargas; no es tan difícil como se cree actualmente, incluso personas sin preparación viajan al espacio como turistas.

Pero los turistas todavía vuelan durante una semana y un cosmonauta profesional pasa muchos meses en órbita. Y trabajamos allí. Fue el turista quien fue atado al asiento durante el despegue, y eso es todo, su tarea es sobrevivir. Y el astronauta debe trabajar, independientemente de las sobrecargas: mantener el contacto con la Tierra y estar preparado para tomar el control en caso de fallos; en general, debe controlarlo todo.

La selección médica de los cosmonautas es ahora, como antes, muy difícil. Lo tomamos en el Séptimo Hospital de Pruebas Científicas de la Fuerza Aérea en Sokolniki y llamamos a este lugar “Gestapo”. Porque allí te escanean de principio a fin, te obligan a beber algo, a inyectarte algo y a arrancarte algo.

Entonces estaba de moda extirpar las amígdalas, digamos. No me hicieron ningún daño, pero me dijeron que tenía que cortarlos. Y cuando pasas por el proceso de selección, te sale más caro contradecir a los médicos.

Aunque algunos lo pasaron mucho peor. Muchos pilotos simplemente tenían miedo de convertirse en cosmonautas, porque muchos de ellos fueron dados de baja del trabajo de vuelo después de un examen médico. Es decir, no vuelas al espacio y tienes prohibido volar en avión.

Sobre el primer vuelo

Te preparas durante mucho tiempo, eres un profesional, puedes hacerlo todo, pero nunca has experimentado realmente la sensación de ingravidez.

Todo sucede muy rápido: la excitación previa al vuelo, luego fuertes vibraciones, aceleraciones, sobrecargas y luego... ¡el tiempo! Estás en el espacio. Los motores se apagan y se hace un silencio total. Y al mismo tiempo toda la tripulación flota, es decir, estás abrochado con los cinturones de seguridad, pero tu cuerpo ya está ingrávido. Entonces es cuando aparece la sensación de euforia. Fuera de la ventana hay los colores más brillantes. No hay medios tonos en el espacio, todo está saturado, muy contrastante.

Inmediatamente quieres sentirlo todo, girar en el aire, sucumbir a la sensación de alegría, pero cuando eres miembro de la tripulación, primero tienes que trabajar. Suceden muchas cosas al mismo tiempo: es necesario controlar cómo se abren las antenas, comprobar su estanqueidad, etc. Y solo después de estar convencido de que todo está en orden, podrá quitarse el traje espacial y disfrutar verdaderamente de la ingravidez: caer.

Una vez más, caer es peligroso. Recuerdo que los cosmonautas experimentados empezaron a moverse con mucha suavidad y nosotros, los principiantes, girábamos y giramos. Y luego el aparato vestibular se vuelve loco. Y comprende que debe tener cuidado con él, porque pueden comenzar ataques de náuseas.

Sobre los olores

Fuiste tú en la Tierra quien llegó al baño, e incluso si no lo lograste, está bien. Y allí, si te lo perdiste, todo esto volará hacia el interior de la atmósfera. Y deberás recogerlo con una aspiradora especial. Pero no se pueden captar olores con una aspiradora. Pero el ambiente es el mismo y se está deteriorando.

Los olores en la estación se acumulan constantemente, por lo que cuando llegas por primera vez no te sientes muy cómodo. Allí también hacemos deporte, pero no se puede abrir la ventana, no se puede ventilar.

Pero una persona se acostumbra muy rápidamente a los olores. Por tanto, no se puede decir que se sienta incómodo todo el tiempo en órbita. Sólo la primera vez, cuando abres la escotilla del barco y navegas hacia la estación. Aunque hace apenas unos meses el tiempo desde el lanzamiento hasta el atraque era de 34 horas, la atmósfera en el barco tuvo tiempo de llenarse de diferentes olores y no se sintió mucha diferencia. Ahora sólo vuelas seis horas, por lo que queda más o menos aire fresco en el barco.

Sobre la ingravidez

Los primeros días me cuesta dormir: mi cabeza no siente apoyo, es muy inusual. Algunas personas se atan la cabeza a un saco de dormir. No se puede dejar nada sin asegurar: se irá volando. Pero después de una semana te acostumbras por completo a la ingravidez y vives con normalidad, desarrollando una rutina diaria: cuánto dormir, cuándo comer.

En gravedad cero no utilizas las piernas en absoluto; algunos músculos se atrofian, a pesar de que entrenas en máquinas especiales todos los días. Por tanto, regresar a la Tierra es mucho más difícil que volar; la sobrecarga es más difícil de soportar.

Y luego, la primera vez en la Tierra, todavía no puedes acostumbrarte al hecho de que tienes que soportar el peso de tu cuerpo. Allí se empujó con el dedo y voló. No es necesario transferir objetos a un amigo; si arrojas un objeto, volará. ¿Qué pecaron algunas personas tras pasar seis meses en el espacio? En un banquete, alguien pide que le pasen algo, un vaso, por ejemplo. Bueno, el astronauta tira el vaso por encima de la mesa.

Acerca de la Estación Espacial Internacional

La estación, al igual que la nave espacial, consta de módulos. Estos compartimentos tienen cuatro metros de diámetro y no más de 15 metros de longitud. Cada astronauta tiene su propio rincón: vienes de noche, te atas el saco de dormir y nadas allí tú mismo. Suele haber un ordenador portátil y una radio flotando cerca para que, si pasa algo, puedan despertarte rápidamente.

Es como un albergue. Nada está aislado, incluso las cabañas sin mampara, sólo el baño permite un poco de privacidad. Aunque los barcos americanos tienen camarotes completamente aislados.

Estar en la estación no es ni una prisión ni un hospital. Es solo tu trabajo con tareas específicas. Es necesario realizar experimentos, alejar la estación de una colisión con escombros, mantener su funcionamiento y, si es necesario, cambiar algunos equipos.

Se cree que los astronautas para las tripulaciones son cuidadosamente seleccionados en función de sus características psicológicas, pero esto no es del todo cierto. Si la tripulación es multinacional, entonces cada país simplemente aporta su propia persona. Durante la preparación, los médicos, por supuesto, observan cómo encajan entre sí.

Pero siempre he tenido suerte con las tripulaciones. Algunos cosmonautas no se comunican entre sí después de un vuelo conjunto en la Tierra, pero yo mantengo relaciones con todos mis colegas.

Aunque en el espacio las emociones, al igual que los colores, son muy ricas. Proceden con más intensidad, el más mínimo empujón es suficiente e inmediatamente surge un escándalo. Es decir, el arte principal es el arte de gestionarse a uno mismo. Como en la tierra, en general.

Sobre el significado

Mi camino para convertirme en astronauta fue bastante consistente. Me gradué de la escuela de vuelo, me gustaba el trabajo de vuelo, pero quería probar constantemente nuevos equipos. Luego me entrené como piloto de pruebas, probé los últimos aviones con base en cubierta; aquí es cuando tienes que aterrizar tu automóvil en la cubierta de un barco. Durante tales ejercicios, el pulso de los pilotos se dispara más que cuando vuelan a una zona de combate. Luego, cuando me convertí en piloto de pruebas de primera clase, me di cuenta de que eso es todo, no se puede saltar más alto en la atmósfera. Y era muy lógico ir a volar en un pájaro espacial. Es decir, para mí fue un camino coherente. Esto es característico de un hombre y un astronauta. Aunque los astronautas también son diferentes.

Bueno, no se puede ver a Dios en el espacio, lo sabemos por Gagarin. Pero puedo decirles que el espacio está vivo. Cuando estás allí, cierta información pasa a través de ti, sólo necesitas escucharla. No vimos extraterrestres, pero cuando visitas allí, tienes la firme convicción de que no estamos solos en el Universo, hay quienes son más inteligentes y más fuertes que nosotros.

Ilustraciones: Sasha Pokhvalin

Tema de investigación

El comienzo de los vuelos espaciales.

Relevancia del problema

Este año se cumple el 50 aniversario del primer vuelo humano al espacio. ¿Cómo empezaron? ¿Quiénes fueron los primeros astronautas? ¿Qué experimentaron los ciudadanos soviéticos comunes y corrientes después de un acontecimiento tan significativo? El hombre lleva mucho tiempo preguntándose qué tan grande es el Universo. Incluso los antiguos intentaron visitar el cielo, volar como pájaros. Después de que la ciencia comenzó a desarrollarse, el hombre decidió conquistar el espacio. ¿Cómo empezó la exploración espacial en nuestro país?

Objetivo

1. Descubra cómo comenzaron los vuelos espaciales.

2. Cómo se llevaron a cabo los preparativos para el primer vuelo espacial tripulado.

3. ¿Quiénes fueron los primeros astronautas?

4. Qué planetas se visitaron en los primeros años de la astronáutica.

Tareas

1. Descubra cuándo comenzó la exploración espacial.

2. Descubra cómo se preparó el primer vuelo de Yuri Gagarin.

3. Descubra los nombres de los primeros cosmonautas, su contribución al desarrollo de la astronáutica.

Hipótesis

¿Qué habría pasado con el desarrollo de la humanidad si no hubiera volado al espacio?

Etapas de la investigación

1. Preparatoria.

Discusión sobre el tema de investigación.

Distribución de roles en las tripulaciones.

2. Básico.

Búsqueda y procesamiento de información y materiales fotográficos.

Familiarización con enciclopedias, selección de Internet.

Análisis y síntesis de los resultados obtenidos.

Preparando una presentación

3. Final.

Presentación de los resultados obtenidos por el grupo.

Objeto de estudio

preparación y realización de los primeros vuelos al espacio exterior.

Métodos

1. Motores de búsqueda

2. Procesamiento de información.

3. Cuestionar a los compañeros.

Progreso del trabajo

1. Selección de tema e hipótesis.

2. Recopilación de información.

4. Procesamiento de información. Consulta con un profesor.

5. Cree una presentación con la ayuda de los padres y el maestro.

Nuestros resultados

Durante el estudio descubrimos que los vuelos espaciales llevaron el desarrollo de la humanidad a un nuevo nivel. Sin los primeros vuelos, actualmente era imposible aprender muchas cosas interesantes sobre los planetas, sus satélites y el sistema solar. Esto es lo que descubrimos.

El 4 de octubre de 1957 nuestro país puso en órbita el primer satélite artificial de la Tierra (Sputnik 1). Estuvo en órbita durante 92 días desde el 4 de octubre de 1957 al 4 de enero de 1958, tiempo durante el cual orbitó la Tierra 1.400 veces. Cada órbita alrededor de la Tierra duró unos 100 minutos. Luego, el satélite se quemó en la atmósfera terrestre.

“El lanzamiento del primer hombre al espacio no sólo fue sumamente importante, sino que, en muchos aspectos, incluso para los especialistas que trabajaron en este proyecto, fue un paso impensable, un paso hacia lo desconocido, con todas las incertidumbres de un plano técnico y social. , de naturaleza fisiológica y psicológica. Ahora es difícil de entender, pero entonces a todos les preocupaba un problema: “¿Qué pasará? ¿Puede una persona soportar la ingravidez? ¿Sufrirá su psique?

Había muchas cosas incomprensibles y misteriosas sobre el próximo vuelo. ¿Cómo afectará la ingravidez a un organismo vivo?

También es necesario un experimento. Se lleva a cabo mediante el lanzamiento repetido de barcos Vostok no tripulados con perros.

¿Podrán la nave espacial y sus sistemas garantizar el funcionamiento normal del cuerpo humano en todas las etapas del vuelo al espacio? Necesitamos experimentos, necesitamos estadísticas. Y nuevamente, vuelos completos, pero esta vez en una copia exacta de la nave espacial Vostok, solo que no con una persona, sino con un muñeco a bordo, con "Ivan Ivanovich", como lo llamaron en broma los probadores.

El primer animal puesto en órbita terrestre fue la perra Laika. Fue lanzado al espacio el 3 de noviembre de 1957 a las cinco y media de la mañana, hora de Moscú. Después de esto, otros animales visitaron el espacio, pero no siempre sobrevivieron al vuelo. El 20 de agosto de 1960, los perros Belka y Strelka volaron al espacio; fueron los primeros animales que regresaron sanos y salvos de un vuelo espacial. Después de un vuelo de 24 horas, fueron devueltos a la Tierra en una cápsula de eyección y se convirtieron en celebridades mundiales.

El 3 de abril de 1961, el gobierno decidió lanzar vuelos espaciales tripulados. El 8 de abril se celebró una reunión de la Comisión Estatal, donde se tomó la decisión de destituir a Gagarin. El 10 de abril el barco Vostok se acopló al vehículo de lanzamiento y el 11 de abril a las 5 en punto. 40 min. El vehículo de lanzamiento con la nave espacial Vostok comenzó a ser transportado a la posición de lanzamiento. Al mediodía del mismo día tuvo lugar una reunión entre el equipo titular y Yu.A. Gagarin en la posición inicial.

El 12 de abril de 1961, a las 9:07 horas, la Unión Soviética lanzó a la órbita terrestre la nave espacial Vostok con un hombre a bordo. El lanzamiento del cohete espacial de múltiples etapas fue exitoso y, después de alcanzar la primera velocidad cósmica y separarse de la última etapa del vehículo de lanzamiento, el satélite comenzó un vuelo libre en órbita alrededor de la Tierra. Este era Yuri Alekseevich Gagarin. El lanzamiento tuvo lugar a las 9 horas. 07 min. Hora de Moscú (a las 11:07 a.m. hora local).

Después de la orden "Levantamiento", todos los especialistas se reunieron en la "marca cero" de la plataforma de lanzamiento y escucharon un informe por altavoz sobre el progreso del vuelo. Y luego eran las 12 horas y 55 minutos hora local. Llegó un mensaje de que el paracaídas se había abierto y el aterrizaje fue exitoso. De ellos, después de exámenes, pruebas adicionales y entrevistas, se seleccionaron 20 personas, que formaron el primer grupo de cosmonautas, como ahora se dice, el "conjunto de Gagarin". todos volaron al espacio.

El entrenamiento de cosmonautas comenzó mucho antes del primer vuelo de A.Yu. Gagarín. Se decidió seleccionar candidatos a cosmonautas entre los pilotos. Se seleccionaron jóvenes adecuados entre más de 3.000 personas basándose en sus registros médicos y de vuelo.

Alemán Stepánovich Titov. Héroe de la Unión Soviética. Piloto-cosmonauta de la URSS, teniente general de aviación. En preparación para el primer vuelo humano al espacio exterior, fue el respaldo de Yu.A Gagarin. El vuelo espacial tuvo lugar del 6 al 7 de agosto de 1961 en el satélite Vostok-2. Durante el proceso de selección y luego de entrenamiento, los candidatos a astronautas debían estar expuestos a casi todas las exposiciones que pudieran encontrarse durante el vuelo.

Valentina Vladimirovna Nikolaeva-Tereshkova. La primera mujer astronauta del mundo. Héroe de la Unión Soviética. Piloto-cosmonauta, coronel, candidata a ciencias técnicas. Realizó un vuelo espacial del 16 al 19 de junio de 1963 en la nave espacial Vostok-6.

El 18 y 19 de marzo de 1965, Alexey Arkhipovich Leonov, junto con Pavel Belyaev, volaron al espacio como copiloto de la nave espacial Voskhod-2. Duración del vuelo 1 día 2 horas 2 minutos 17 segundos. Durante este vuelo, Leonov realizó la primera caminata espacial en la historia de la astronáutica, que duró 12 minutos y 9 segundos.

El 20 de julio de 1969, los astronautas estadounidenses aterrizaron en la superficie de la Luna. El comandante del barco Neil AldenArmstrong, el piloto del módulo lunar Edwin Eugene Aldrin, el piloto del módulo orbital Michael Collins. Todos ellos fueron al espacio por segunda vez. El vuelo despegó de Cabo Cañaveral el 16 de julio de 1969.

Conclusiones

• El 2 de febrero de 1955, el gobierno de la URSS adoptó un decreto sobre la construcción de un polígono para probar misiles balísticos intercontinentales. Decidieron construir el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán. Desde 1957, Baikonur es el primer y más grande cosmódromo del mundo.
• El lanzamiento del primer hombre al espacio no sólo fue sumamente importante, sino que, en muchos aspectos, incluso para los especialistas que trabajaron en este proyecto, fue un paso impensable, un paso hacia lo desconocido.
• Los primeros cosmonautas: Valentina Vladimirovna Nikolaeva-Tereshkova. La primera mujer astronauta del mundo.