Өлшемі: px

Беттен көрсетуді бастаңыз:

Транскрипт

1 pxd «РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ» АШЫҚ АКЦИОНЕРЛІК ҚОҒАМЫ («РЖД» АҚ) J6 БҰЙЫРЫ 2014 ж. мамыр Мәскеу қаласы П98р «РЖД» АҚ темір жол желілерін инженерлік коммуникациялармен кесіп өту жөніндегі нұсқаулықты бекіту және қолданысқа енгізу туралы теміржол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысатын учаскелерінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету және қиылыстар салынатын жерлерде теміржол инфрақұрылымының жай-күйін қадағалауды күшейту: 1. Қоса беріліп отырған жол қиылысы туралы нұсқаулық 2014 жылғы 1 маусымнан бастап бекітілсін және қолданысқа енгізілсін. «Ресей темір жолдары» АҚ темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялары (бұдан әрі – Нұсқаулық). 2. Темір жол басшылары, инфрақұрылым басқармаларының басшылары, бас директор Орталық станциякоммуникациялар Вохмянин В.Е., «Росжельдорпроект» ААҚ бас директоры Волков А.Н.: осы бұйрықты тартылған қызметкерлердің назарына жеткізсін; Нұсқаулардың қайталануын және зерделенуін қамтамасыз ету; «Ресей темір жолы» АҚ темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысатын жерлері мен жобалық құжаттамасын келісу, жұмысқа рұқсат беру және техникалық қадағалауды жүзеге асыру кезінде осы Нұсқаулықты басшылыққа алады. 3. «Ресей темір жолы» АҚ-ның маусымдағы бұйрығымен бекітілген Орналасқан жерді таңдау, техникалық шарттарды беру, жобалық құжаттаманы бекіту және «Ресей темір жолы» АҚ темір жол жолдарын әртүрлі инженерлік коммуникациялармен кесіп өту кезінде техникалық қадағалауды ұйымдастыру тәртібі туралы нұсқаулықтың күші жойылды деп танылсын. 1, 2012 1070 рубль. 4. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау вице-президенті А.В.Целкоға, «Ресей темір жолдары» l gf ДЕПАРТАМЕНТІ В.Н. Никулин Александр клекашшошс^^ш1\ CPU тел ^^^ ^?^-»

2 «Ресей темір жолдары» АҚ-ның 16 ^1^СП бұйрығымен БЕКІТІЛДІ «Ресей темір жолдары» АҚ темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысуы туралы НҰСҚАУЛАР Мәскеу 2014 ж.

3 2 Кіріспе «Ресей темір жолдары» АҚ темір жол желілерін инженерлік коммуникациялармен кесіп өту туралы осы нұсқаулық (бұдан әрі - Нұсқаулық) 2003 жылғы 10 қаңтардағы 17-ФЗ «Темір жол көлігі туралы» Федералдық заңдарына сәйкес әзірленген. Ресей Федерациясы«және 2009 жылғы 30 желтоқсандағы 384-ФЗ «Ғимараттар мен құрылыстардың қауіпсіздігі туралы техникалық регламент» және «Ресей темір жолдары» АҚ нормативтік құжаты болып табылады. Нұсқауларды орындау қажет: темір жол желілерінің әртүрлі мақсаттағы инженерлік желілермен – газ құбырлары, мұнай құбырлары, жылу желілері, сумен жабдықтау, кәріз, электр желілері, байланыс желілерімен қиылысу орнын таңдау кезінде және осы қиылыстарға техникалық шарттарды беру; темір жол желілерінің инженерлік желілермен қиылысуының жобалық құжаттамасын келісу кезінде; темір жол желілерін инженерлік желілермен кесіп өту жұмыстарына жіберілген кезде; темір жол желілерін инженерлік желілермен кесіп өту жұмыстарын техникалық қадағалау кезінде.

4 1. Нормативтік сілтемелер Осы Нұсқаулық келесі ережелер жинағына және құрылыс нормаларына нормативтік сілтемелерді пайдаланады: 1) SP (SNiN) Сумен жабдықтау. Сыртқы желілер мен құрылымдар; 2) SP (SNiP) канализациясы. Сыртқы желілер мен құрылымдар; 3) SP (SNiP) Көпірлер мен құбырлар; 4) SP (SNiP) Магистральдық құбырлар; 5) SP (SNiP) Құрылысқа арналған инженерлік зерттеулер. Негізгі ережелер. 6) SP (SNiP) Газ тарату жүйелері; 7) СП (СНиП) 1520 мм калибрлі темір жолдар; 8) SP (SNiP) Жылу желілері; 9) СП (ҚНжЕ) Қалалар мен елді мекендерде тартылған мұнай құбырлары. 10) ГОСТ Темір жол жылжымалы құрамының өлшемдері және ғимараттардың жақындығы. 11) КСРО Темір жол министрлігі мен КСРО Көлік министрлігі 1988 жылғы 14 маусымда бекіткен темір жол астыңғы қабатында кабельдерді төсеу ережелері. Нұсқаулықта көрсетілген Ресей Федерациясының және «Ресей темір жолдары» АҚ нормативтік құқықтық актілерінің тізбесі: 1) «Ресей Федерациясындағы темір жол көлігі туралы» 2003 жылғы 10 қаңтардағы 17-ФЗ Федералдық заңы. 2) Ресей Көлік министрлігінің 2010 жылғы 21 желтоқсандағы бұйрығымен бекітілген «Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану ережелері») Ресей Федерациясы Үкіметінің 2006 жылғы 12 қазандағы 611 «Тәртіп туралы» қаулысы. темiр жолдардың жүрiс құқықтарын және күзет аймақтарын белгiлеу және пайдалану үшiн». 4) Ресей Федерациясы Үкіметінің 2009 жылғы 24 ақпандағы 160 «Электр желілері объектілерінің қауіпсіздік аймақтарын белгілеу тәртібі туралы және ерекше шарттармұндай аймақтардың шекарасында орналасқан жер учаскелерін пайдалану». 5) Ресей Федерациясы Үкіметінің 1995 жылғы 9 маусымдағы қаулысы. 578 "Байланыс желілері мен құрылыстарын күзету қағидаларын бекіту туралы"

Ресей Федерациясының 5 ». 6) Ресей Федерациясы Үкіметінің 2008 жылғы 16 ақпандағы 87 «Жобалық құжаттаманың бөлімдерінің құрамы және олардың мазмұнына қойылатын талаптар туралы» қаулысы. 7) Ресей Энергетика министрлігінің 2003 жылғы 9 сәуірдегі бұйрығымен бекітілген «Электр қондырғыларын орнату ережелері» Министрлік бекіткен «Электрлендірілген темір жолдардың байланыс желісін орнату және техникалық пайдалану ережелері». Ресей темір жолдарының 2001 жылғы 11 желтоқсандағы TsE) «Ресей Темір жол министрлігі 1995 жылғы 10 қаңтарда бекіткен «ПР 32 ЦШ сигнализация құрылғыларының кабельдерін төсеу және орнату ережелері. 10) «Кабельдерді төсеу ережелері 1998 жылғы 12 маусымда Ресей Федерациясының Темір жол министрлігі бекіткен темір жолдардың астыңғы қабаты. Ресей темір жолдары министрлігі 2010 жылғы 25 желтоқсандағы 12) «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереже» АҚ бұйрығымен бекітілген. Ресей темір жолдары 2013 жылғы 30 тамыздағы 1932р. Ескерту - Осы Нұсқаулықты пайдалану кезінде сілтеме жасалған нормативтік құжаттардың жарамдылығын тексерген жөн. Егер анықтамалық құжат ауыстырылса (өзгертілсе), онда осы Нұсқауларды пайдалану кезінде ауыстыратын (өзгертілген) құжатты басшылыққа алу керек. Егер анықтамалық құжат ауыстырылмай жойылса, онда оған сілтеме жасалған ереже осы сілтемеге әсер етпейтін бөлікке қолданылады.

6 2. Терминдер мен анықтамалар Осы Нұсқаулықта сәйкес анықтамалары бар мынадай терминдер пайдаланылады: 1) байланыс иесі – заңды немесе жеке, меншік құқығында немесе өзге де заңды құқықта инженерлік коммуникациялары бар; 2) электр берудің әуе желісі - ашық ауада орналасқан және оқшаулағыштар арқылы тіректерге немесе басқа құрылыстарға бекітілген сымдар арқылы электр энергиясын беруге және таратуға арналған құрылғы; 3) темiр жол желiсi – оның бойымен поездардың қозғалысын толық қамтамасыз ететiн, оның iшiнде темiр жол жылжымалы құрамын қалыптастыру, тарату, айналымы, күтiп ұстау жөнiндегi операцияларды қамтитын темiр жол технологиялық құрылғыларының, құрылыстары мен жабдықтарының кешенi (ескерту – «темір жол» терминінің синонимі). желі» - «темір жол инфрақұрылымы» термині ); 4) темiр жол пикетi - оның шегiндегi километрiн, оның шегiндегi пикетті және осы пикеттің басынан берiлген метрдi көрсететiн темiр жол желiсiндегi анықтаманың ординатасы; 5) жол төсеніші – теміржол және теміржол жылжымалы құрамының үстіңгі құрылымынан жүкті алатын теміржол жолының жоғарғы құрылымы үшін негіз болатын инженерлік топырақ құрылымдарының кешені; 6) инженерлік коммуникациялар – газды, мұнайды, жылуды, сумен жабдықтауды және канализацияны, электр энергиясын, байланыс пен ақпаратты беру процесінде тікелей пайдаланылатын құрылыстар мен коммуникациялар кешені; 7) инженерлік желілер – тұтынушыларды орталықтандырылған жылумен жабдықтаумен, сумен және кәріздік су бұрумен қамтамасыз етуге арналған инженерлік желілер; 8) байланыс желілері – электр беру желілері, физикалық схемалар және желілік кабельдік байланыс құрылымдары; 9) электр беру желісі – аралық тартылуы мүмкін электр энергиясын энергетикалық жүйенің екі нүктесі арасында беруге арналған сымдардан, кабельдерден, оқшаулағыш элементтерден және тіреу конструкцияларынан тұратын электр қондырғысы; 10) созылу – іргелес теміржол вокзалдарымен, трассалармен, өткізу пункттерімен немесе

7 жол нүктесі; 11) қиылыс – теміржол желісінің инженерлік желілермен қиылысатын жері (ескерту – «қиылысу» терминінің синонимі – «өтпелі» термині); 12) аспалы қаптама – темір жол рельсінен немесе темір жол астындағы жұмыс аймағын жабуға арналған пішінді болаттан жасалған конструкция; 13) қауіпсіздік құрылғылары – жер асты жұмыстары кезінде пойыздардың қауіпсіздігін және үздіксіз қозғалысын қамтамасыз ететін техникалық шаралар мен құрылыстар (аспалы және сақтандырғыш қаптамалар, топырақтарды байланыстырушы материалдармен және жобалық шешімге сәйкес пайдаланылатын арнайы конструкциялармен бекіту); 14) сақтандырғыш қаптама – жаңа жерасты өткелдерін салу немесе қолданыстағыларды қайта жаңарту кезінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған, темір жол жолында орнатылған темір жол рельстерінен жасалған құрылыс; 15) құбыржол – құбырдың көлденең қималарындағы қысым айырмашылығының әсерінен газ тәрізді және сұйық заттарды тасымалдауға арналған құрылыс; 16) қауіптілігі жоғары құбыр - газ құбырлары, мұнай құбырлары және мұнай өнімдері құбырлары; 17) күрделі жағдайлар – құрылыс-монтаждау жұмыстары көлемінің айтарлықтай ұлғаюын және табиғи және техногендік сипаттағы төтенше жағдайлардың туындау қаупін туғызатын күрделі топографиялық, геотехникалық, жоспарлау және басқа да жергілікті жағдайлар. 3. Жалпы ережелер 3.1. Темiр жолдың бөлiгiнде орналасқан инженерлiк желiлердi жөндеу, реконструкциялау және салу жөнiндегi жұмыстар темiр жол ұсынатын «Ресей темiр жолдары» АҚ мен ұйымның иесi (жаңа желiнiң болашақ иесi) арасындағы шарт негiзiнде жүзеге асырылады. немесе осы шартты жасасуға меншік иесі уәкілеттік берген ұйым (бұдан әрі – байланыс иесі). Шарт «Ресей темір жолдары» АҚ белгілеген тәртіппен жасалады. Шартта мыналар көзделуге тиіс: 1) жаңа немесе реконструкцияланған инженерлік құбырдың (арнаның, тоннельдің) темiр жолдың бөлiгiндегi, оның iшiнде оның темiр жолмен қиылысатын жерiндегi қолданыстағы қорғаныс құбырынан (арна, туннель) сыртында орналасқан жерiн таңдау.

8 жол; 2) темір жол инфрақұрылымын дамыту перспективаларын ескере отырып, қиылыстардың инженерлік коммуникацияларын салуға, реконструкциялауға немесе жөндеуге техникалық шарттарды беру; 3) жол учаскесiнде құрылыс жұмыстарын жүргiзу кезiнде байланыс иесiнiң зақымдалған темiр жол құрылыстары мен құрылғыларын сақтау немесе қалпына келтiру жөнiндегi мiндеттемелерi; 4) инженерлік коммуникациялар үшін жол телімі бөлігін қосалқы жалға беру; 5) жол учаскесінің қосалқы жалдау шарты Ресей Федерациясының заңнамасына және «Ресей темір жолдары» АҚ ішкі нормативтік құжаттарына сәйкес «Ресей темір жолы» АҚ белгілеген тәртіппен жасалған болса; «Ресей темір жолдары» АҚ 2013 жылғы 30 тамыздағы 1932р бұйрығымен бекітілген «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларының қауіпсіз жұмысын қамтамасыз ету туралы ереже (бұдан әрі - Қауіпсіздік ережелері); 7) егер бұл жобалық құжаттамада көзделсе, сақтандырғыш құрылғыларды, оның ішінде сақтандырғыш немесе аспалы орауыштарды орнату және демонтаждау; 8) темір жол инфрақұрылымы объектілерінің меншік иелерінің құрылыс-монтаждау жұмыстарын жүргізуіне техникалық қадағалауды жүзеге асыру; 9) құрылыс аймағына жататын «Ресей темір жолдары» АҚ-ға қайта қалпына келтірілген инженерлік желілер мен құрылғыларды беру тәртібі; 10) «Ресей темiр жолдары» АҚ тартылған құрылымдық бөлiмшелерiнiң темiр жол желiлерiн инженерлiк желiлермен қиылысу жөнiндегi жұмыстарды ұйымдастыруға кеткен шығындарын өтеу; 11) байланыс иесінің темір жол желілерімен қиылысу аймағындағы инженерлік желілерді мерзімді тексеру, ақаулықтарды жою, жөндеу және пайдалану үшін темiр жолдың бөлiмiнде жұмысқа жiберу тәртiбiн сақтауы; 12) «Ресей темір жолдары» АҚ құрылыстар мен құрылыстардан инженерлік коммуникациялардың қорғаныс құбырына (канал, туннель) дейінгі арақашықтықтардың стандартты мәндерін ескере отырып, темір жол инфрақұрылымында кез келген жөндеу-құрылыс жұмыстарын жүргізуге құқығы темір жол желілерін инженерлік коммуникациялармен кесіп өтуді «Ресей темір жолдары» АҚ барлық тартылған филиалдарымен және құрылымдық бөлімшелерімен келіскеннен кейін темір жолдың бас инженері береді. Инженерлік желілерді, 110 кВ дейінгі электр желілерін және байланыстарды кесіп өтуге техникалық шарттар облыс бойынша бас теміржол инженерлерінің орынбасарларына берілуі мүмкін.

9 3.3. «Ресей темір жолдары» АҚ-ның өткелдерді бекітетін құрылымдық бөлімшелерінде техникалық шарттарды беру және қараудың күні мен нәтижесі, байланыс иесінің мекен-жайы, байланыс иесінің мекен-жайы, келісім-шарттар мен рұқсаттарды жазу үшін еркін нысандағы журнал жүргізілуі керек. қарауды және бекітуді жүзеге асыратын «Ресей темір жолдары» АҚ құрылымдық бөлімшесі басшысының аты-жөні және инженерлік желілерді монтаждау немесе реконструкциялау бойынша жұмыстардың аяқталғаны туралы белгі. Жоспардың көшірмелері және қиылыстардың бойлық профилі «Ресей темір жолдары» АҚ-ның барлық тартылған құрылымдық бөлімшелерінде сақталуы тиіс Темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысу орнын таңдау тәртібі 4.1. «Ресей темір жолы» АҚ темір жол бастығы және коммуникация иесі ұсынатын шарт негізінде темір жол бас инженерінің облыс бойынша орынбасары, бас инженердің нұсқауына сәйкес темір жол немесе (инженерлік желілерді, ЖЖ және байланыс бөліміне электр беру желілерін кесіп өткен кезде) бес жұмыс күні ішінде инфрақұрылым дирекциясының тартылған құрылымдық бөлімшелерінің және АҚ басқа да филиалдарының өкілдерінен тұратын қиылыс орнын таңдау үшін өз бетінше комиссия құрады. Байланыс иесінің қатысуымен Ресей темір жолдары. Комиссияның төрағасы болып темiр жолдың бас инженерiнiң облыс жөнiндегi орынбасары, ал ол болмаған жағдайда - оны алмастыратын тұлға толық көлемдi барлау жүргiзу тәсiлiмен қиылыс орнын таңдау жөнiндегi комиссия темiр жолдағы коммуникациялардың орналасуын айқындайды. қолданыстағы құрылыстар мен инженерлік желілерге сілтеме жасай отырып, жол сызығын белгілейді және темір жол пикетіне (км, пикет, м) дәл сілтеме жасай отырып, қиылысатын учаскені таңдайды. Комиссия жұмысының нәтижелері комиссия құрылғаннан кейін бес жұмыс күні ішінде облыс бойынша темір жол мекемесінің бас инженері бекіткен еркін нысандағы актімен ресімделеді. қиылысу орнында мыналарды ескеру қажет: 13) SP ( SNiP) «1520 мм калибрлі темір жолдар» және осы Нұсқаулықтың 6-бөлімінің стандартты мәндері; 14) темір жол инфрақұрылымы объектілерін кейіннен жөндеу және жаңғырту мүмкіндігі; 15) темiр жолға қашан қол жеткiзу мүмкiндiгi

10 жолды жөндеу және қалпына келтіру жұмыстары; 16) жолдың даму перспективасы; 17) темір жол жолдарын қосу мүмкіндігі; 18) темір жол бөлімшелері үшін учаскелерді резервтеу; 19) бұрын берілген рұқсаттар; 20) персоналдың жұмыс орындарына қауіпсіз өту мүмкіндігі; 21) Ресей Федерациясы Үкіметінің 2009 жылғы 24 ақпандағы № 160 «Электр желілері объектілерінің қауіпсіздік аймақтарын белгілеу тәртібі және осындай аймақтардың шекарасында орналасқан жер учаскелерін пайдаланудың ерекше шарттары туралы» қаулысының талаптары. ; 22) Ресей Федерациясы Үкіметінің 1995 жылғы 9 маусымдағы № 578 «Ресей Федерациясының байланыс желілері мен құрылыстарын қорғау ережелерін бекіту туралы» қаулысының талаптары; 23) «Ресей темір жолы» АҚ қолданыстағы инженерлік желілері мен құрылыстарының қауіпсіздігі деформацияланатын жол төсемі объектілерінің (көшкін баурайлары, тас көшкіндері, сел және көшкін аймақтары және т.б.) қауіпсіздік аймақтарында кез келген инженерлік желілерді орнатуға тыйым салынады. 5. Темiр жол желiлерiнiң инженерлiк желiлермен қиылысында жұмыстарды орындаудың жобалық құжаттамасын және жобасын бекiтуге қойылатын талаптар 5.1. Ресей Көлік министрлігінің 2010 жылғы 21 желтоқсандағы No 286 бұйрығымен бекітілген «Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану ережелеріне» сәйкес 1-қосымшаның 26-тармағына және «Ереженің 5-тармағына сәйкес Ресей Федерациясы Үкіметінің 2006 жылғы 12 қазандағы 611 қаулысымен бекітілген «Темір жолдардың жүру құқықтарын және қауіпсіздік аймақтарын белгілеу және пайдалану үшін» темір жол учаскелерінің шекараларында инженерлік коммуникацияларды орналастыру. «Ресей темір жолдары» АҚ «Ресей темір жолдары» АҚ келісімі бойынша ғана рұқсат етіледі. Темір жол өткелдерінің жобаларын келісу «Темір жол көлігі туралы» 2003 жылғы 10 қаңтардағы 17-ФЗ Федералдық заңының 21-бабының 2-тармағына сәйкес көлік қауіпсіздігін, қозғалыс қауіпсіздігін және теміржол көлігін пайдалануды қамтамасыз ету талаптарын ескере отырып жүзеге асырылады. Ресей Федерациясында», сондай-ақ қауіпсіздік туралы ереже. Өткелге арналған құжаттаманы қараудың (келісудің немесе дәлелді бас тартудың) мерзімі белгіленеді: «Ресей темір жолы» АҚ құрылымдық бөлімшелерімен келісу үшін – алынған күннен бастап он жұмыс күнінен аспайды, оны басқарманың бас инженері бекітеді. темір жол

11 (облыс бойынша бас инженердің орынбасары) - «Ресей темір жолдары» АҚ құжаттаманы алған күннен бастап жиырма жұмыс күнінен аспайды. 1) «Ресей темір жолдары» АҚ атынан теміржол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысу орындары мен жобаларын бекіту құқығы бас теміржол инженерлеріне беріледі. Инженерлік желілердің, ЖЖ және байланыс бөлімшелерінің электр желілерінің қиылыстарын үйлестіруді облыстағы темір жолдар бас инженерлерінің орынбасарлары жүзеге асыруға рұқсат етіледі. 2) темiр жол желiсiнiң инженерлiк коммуникациялармен қиылысуының жобалық құжаттамасын темiр жолдың бас инженерiнiң бекiтуiне бергенге дейiн жол дистанциясы, белгi беру, орталықтандыру және блоктау, электрлендiру және электрмен жабдықтау басшылары қарауға тиiс; аумақтық коммуникация орталығы, оның жауапкершілігі аймағына жоспарланған қиылысы бар темір жол желісінің учаскесі, облыс бойынша темір жол бас инженерінің орынбасары, инфрақұрылым басқармаларының жол қызметі, автоматика және телемеханика, электрлендіру және энергиямен жабдықтау бөлімінің басшылары , коммуникациялар басқармасы, инфрақұрылым басқармасы бастығының техникалық жұмыстар жөніндегі орынбасары) тармағында белгіленген мерзімде орынбасарының келісімі бойынша темір жол желісін инженерлік желілермен, электр беру желілерін ПО КВ және байланыспен қиылысу жөніндегі жобалық құжаттама. облыс бойынша темiр жолдың бас инженерi жауапты саласына жататын темiр жол желiсi учаскесi болып табылатын жол дистанциясы, белгi беру, орталықтандыру және блоктау, электрлендіру және электрмен жабдықтау, өңірлік коммуникациялар орталығының басшыларымен қарастырылсын. Жоспарланған қиылыс, тармақта белгіленген мерзімде Жобалық құжаттама Ресей Федерациясы Үкіметінің 2008 жылғы 16 ақпандағы № 87 «Жобалық құжаттаманың бөлімдерінің құрамы және олардың мазмұнына қойылатын талаптар туралы» қаулысына сәйкес әзірленуі керек. , оның ішінде: 1) қиылыстарды қолданыстағы темір жол және теміржолмен дәл байланыстыра отырып, кемінде 1:500 масштабта (қиылыстардың екі жағында 50 м) учаскедегі қиылыстарды топографиялық түсіру. географиялық координаттар, жоспарда белгіленген темір жол бөлігінің шекараларымен; 2) инженерлік коммуникациялармен қиылысу осі бойындағы темір жол желісінің геологиялық көлденең профилі бірдей көлденең және тік масштабтағы кемінде 1:200 қолданыстағы 10 қолданумен.

12 дренаждық және деформацияға қарсы құрылыстар (арықтар, биіктік және дренаждық арықтар, дренаждық құрылыстар және т.б.), қолданыстағы инженерлік желілер, сондай-ақ қиылысатын құрылыстар; 3) жер асты суларының бар деңгейінің биіктіктерін көрсете отырып, қиылыс аймағының гидрогеологиялық жағдайларын көрсетуі тиіс қиылыс аймағын инженерлік-геологиялық зерттеу туралы есеп. Бұрғылау жұмыстарының ең аз көлемі темір жол астыңғы қабатының әр жағынан қиылысу осі бойымен кемінде екі ұңғыманың тереңдігі қорғаныс құбырының (арна, тоннель) түбінен 2,0 м төмен; 4) сақтандырғыш құрылғыларды, оның ішінде аспалы немесе сақтандырғыш қаптарды пайдалануды есептеу; 5) қорғаныс құбырының (каналдың, тоннельдің) қабырғаларының қалыңдығын есептеу; 6) аяздың көтерілуіне бейім топырақ жағдайында газ температурасы теріс жылу, бу және газ құбырлары бар темір жол жолдарын кесіп өту кезінде, сондай-ақ мәңгі тоң аймақтарында қиылыстарды салу кезінде жылутехникалық есептеулер. Жылутехникалық есептеулер келесі мәселелерді шешуі керек: жылу оқшаулау, желдету, қоршаудағы температураны басу, қиылыста да, оған іргелес жерлерде де топырақтың біркелкі көтерілуін болдырмайды гидрогеологиялық жағдайларды ескере отырып және қауіпсіздік құралдарын пайдалану және Қауіпсіздік ережелерінің талаптарын сақтау қажеттілігін есептеу. Іске қосу жұмыстары жол дистанциясы, сигнализация, орталықтандыру және блоктау, электрмен жабдықтау және энергиямен жабдықтау, өңірлік коммуникациялар орталығының басшыларымен келісілуі және темір жол бас инженерінің облыс бойынша орынбасарымен бекітілген күннен бастап он жұмыс күні ішінде жүзеге асырылуы тиіс. қабылдау күні. Қажет болған жағдайда, ғылыми-зерттеу жұмыстары «Ресей темір жолы» АҚ басқа да тартылған филиалдарымен және құрылымдық бөлімшелерімен келісіледі. 6.1. Темiр жолдар бөлiгiнде инженерлiк желiлердi салуға немесе қайта жаңартуға бекiтуге ұсынылған жобалық құжаттама «1520 мм калибрi бар темiр жолдар» бiрлескен кәсiпорынының (ҚНжЕ) және басқа да федералдық және салалық құжаттардың мәнiне қатысты талаптарына сәйкес болуы керек. мәселе: Теміржол желілерін инженерлік желілермен кесіп өту

13 12 коммуникациялар оларды жобалау және салу бойынша нормативтік құжаттардың тиісті талаптарын сақтай отырып жүзеге асырылуы тиіс. Кез келген жағдайда поездардың қауіпсіздігін және үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік құрылғылары немесе ұйымдық-техникалық шаралар қарастырылуы керек. Негізделген жағдайларда бұл мақсаттар үшін аспа, қауіпсіздік қаптары немесе басқа техникалық шешімдер қолданылуы мүмкін инженерлік желілермен теміржол жолдарын кесіп өту әдістері және олардың бақыланатын параметрлері, пойыздардың қауіпсіздігі мен үздіксіз қозғалысын қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік құралдарын пайдалану қажеттілігі. геологиялық және гидрологиялық жағдайларға, төсеу технологиясына (әдісіне), ұңғыманың диаметріне, инженерлік желілердің тереңдігіне, пойыздар қозғалысының қарқындылығына және айналмалы пойыз жүктемесіне байланысты жобалық құжаттамада мыналарды қолдануға рұқсат етіледі: әр түрлі диаметрлі қалқандармен туннельдермен тесу болат құбырлар, шнекпен бұрғылау, көлденең бағытта бұрғылау, бағытты тесу, микротуннельдеу және басқа да сертификатталған жұмыс әдістері. Кез келген әдіспен жұмыс мердігері қолданыстағы теміржол инфрақұрылымының қауіпсіздігін қамтамасыз етуі керек, қосымша жолдарды төсеу үшін жол төсемін кеңейту кезінде, қорғаныс құбырының (арна, туннель) резервтік ұзындығы болмаған кезде қиылыстағы бар құбыр өткелі. , жоғары қауіпті аймақты және қорғаныс құбырын (канал, туннель) сәйкес ұзарту арқылы қайта құруға немесе реконструкциялауға (жаңа ось бойынша) жатады. темір жолдарсатылар мен станцияларда, әдетте, жер асты төсеу еріту кезінде шөгілмейтін негізгі топырақтарда ғана рұқсат етіледі. 25 м-ден аз тереңдікте еріту кезінде топырақ құлап қалатын жерлерде жылутехникалық есептеулермен негізделген еріту мен шөгуді болдырмайтын арнайы іс-шараларды орындауды ескере отырып, жерасты орнатуға рұқсат етіледі станциялардың мойыны бағыттама бұрмалардан және жол қиылыстарынан кемінде 20 м қашықтықта, сорғыш кабельдер электрлендірілген темір жолдардың рельстеріне жалғанатын нүктелерден кемінде 10 м, түйіспелі желі тіректерінен кемінде 3 м қашықтықта теміржол жасанды құрылыс шекарасына дейін инженерлік желілер (көпір, туннель, су өткізгіш

14 құбыр және т.б.) темір жолдың қалыпты жұмыс істеуі үшін олардың қауіптілік дәрежесін ескере отырып орнатылады, бірақ 30 м-ден кем емес қиылыста жер астына төсеу кезінде құбырлар қорғаныс құбырымен (канал, туннель) қоршалады. ұштары жарылғыш және жанғыш өнімдерді (мұнай, газ және т.б.) тасымалдайтын құбырлармен қиылысқан жерлерде орналасқан, әр жағынан үйіндінің еңісі түбінен немесе қазба еңіс жиегінен кемінде 50 м қашықтықта және болған жағдайда дренаждық құрылымдардың - ең шеткі дренаждық құрылымнан. Су құбырларымен, кәріздік желілермен, жылу желілерімен және т.б. - кем дегенде 10 м Ауыр топырақтардан тұратын жер асты қабатын кесіп өтетін құбырлардың тереңдігі топырақтың аяз көтерілуінің біркелкілігіне жылу бөліну немесе жылу беру әсері жоққа шығарылатын жағдайларға негізделген есептеу арқылы анықталуы керек. Құбырларды тереңдету, қорғаныс құбырын (арнаны, туннельді) желдету, қиылысқан жердегі көтерілетін топырақты ауыстыру немесе жылу оқшаулау, құбырды эстакада немесе өздігінен төсеу арқылы белгіленген температуралық режимді қамтамасыз ету мүмкін болмаса. - тірек корпусы қамтамасыз етілуі керек, қорғаныс құбырының жоғарғы бөлігінен (канал, туннель) рельс негізіне дейінгі тік қашықтық кемінде 2 м, ал өтпелі жолды тесіп немесе көлденең бұрғылау әдісімен салу кезінде. кемінде 3 м қорғаныс құбырының үстіңгі жағы дренаждық құрылыстың түбінен 1,5 м төмен орналасуы керек немесе жағалаудың түбінен темір жол желілерінің жұмысын қамтамасыз ететін байланыс және электр желілері темір жолдардың астына тереңдікте төселуі мүмкін. шпалдың төменгі бетіне дейін кемінде 1 м және дренаждық шұңқырлар мен арықтардың түбінен кемінде 0,5 м; рельс түйісуінен кабельдің бойлық осі арқылы өтетін тік жазықтыққа дейін 1,5 м кем; электрлендірілген темір жолдардың сорғыш қоректендіргіштерінен 10 м-ден кем Құбырдың темір жолдармен қиылысу бұрышы, әдетте, 90. Негізделген жағдайда, құбырларды төсеу кезінде кішірек бұрышпен қиылысуға рұқсат етіледі электр кабельдерімен, байланыс кабельдерімен және басқа да құбырлармен бір траншея, осы құбырдың технологиялық байланыс кабелін темір жолдар арқылы өтетін жерлерде (бір қорғаныс құбырында, каналда, туннельде) төсеу жағдайларын қоспағанда, учаскелердегі параллель құбырлар арасындағы қашықтық олардың темір жол астындағы қиылыстары инженерлік геологиялық жағдайлар мен жұмыс технологиясы негізінде анықталуы керек, бірақ барлық жағдайда бұл қашықтық жер асты 13 үшін қабылданған қашықтықтардан кем болмауы керек.

15 14 Магистральдық құбырлардың желілік бөлігін төсеу Құбырды теміржол жолынан жоғары орнату кезінде құрылыстардың түбін рельстерден жоғары көтеру ГОСТ 9238 көзделген ғимараттардың жақындау өлшемдерін мөлшерге ұлғайтумен тағайындалуы керек. 400 мм-ден кем емес, болашақта рельс бастиектерінің деңгейінің көтерілу мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін сыртқы тіректен жоспардағы қашықтық жер үсті құбыры жағалау еңісінің түбіне дейін кемінде 5 м болуы керек; қазба баурайының шетіне дейін кемінде 3 м, ал дренаждық құрылыстар болған жағдайда – ең шеткі дренаждық құрылыстан; темiр жол желiсiнiң шеткi рельсiнен кемiнде 10 м қашықтықта өткелдердi жобалау кезiнде құбырдың зақымдануы кезiнде темiр жол желiсiнiң эрозиясының немесе су басудың алдын алу шараларын қабылдау қажет. Бұл жағдайда темір жолдар астындағы өткелдің екі жағындағы құбырда ұңғымалар оларға жабылатын клапандарды орнатумен және қысымды өлшеуге арналған аспаптарды орнатумен қамтамасыз етілуі керек газ құбырлары, егер қиылысқан учаскеде газ беруді тоқтатуды қамтамасыз ететін ең жақын сөндіргіш құрылғы темір жолдан 1000 м-ден астам қашықтықта орналасқан болса, құбыр аралық кеңістікте ағып кетуді бақылау үшін жабу клапандары бар басқару құбыры болуы керек. жер деңгейінен 30 см және құбыр осінен кемінде 1 м қашықтықта орналасқан қорғаныс құрылғысының астына созылған қорғаныс құбырының (арнаның, туннельдің) бір ұшында қарастырылған Магистральдық құбырлар үшін ескерту және сигнал беру шаралары газдың ағып кетуіне байланысты авариялық жағдайда қамтамасыз етілуі керек теміржол инфрақұрылымының электр желілерімен қиылысуын және жақындасуын ұйымдастыру кезінде «Электр қондырғыларын салу ережелерінің» 2-бөлімінің ережелерін қосымша басшылыққа алу керек. , Ресей Энергетика министрлігінің 2003 жылғы 9 сәуірдегі 150 бұйрығымен және 2001 жылғы 11 желтоқсандағы «Электрленген темір жолдардың байланыс желісін салу және техникалық пайдалану ережелері» 2.25 бөлімімен бекітілген TsE Әуе электр желілерінің темір жолдармен қиылысуы. әуе өткелдері арқылы жүзеге асырылуы тиіс. Техникалық негізделген жағдайларда (мысалы, жағалауларды кесіп өткенде, бойынша темір жол станцияларынемесе ауа өтпелерін орнату техникалық қиын жерлерде) кабель арқылы өту керек.

16 Әуе электр желісінің электрлендірілген немесе электрлендіруге жататын темір жолдармен қиылысу бұрышы 90-ға жақын, бірақ темір жолдармен әуе электр желісін кесіп өту және жақындау кезінде тіреуіш негізінен қонуға дейінгі қашықтыққа дейінгі қашықтық болуы керек. электрлендірілмеген темір жолдардағы ғимараттардың немесе электрлендірілгендердің байланыс желісінің тіректеріне немесе электрлендіруге жататын жолдарға тіреу биіктігі плюс 3 м-ден кем болмауы керек темір жол инфрақұрылымының, осы арақашықтықтарды қабылдау үшін кемінде: 3 м - 20 шаршы метрге дейін, 6 шаршы метр, 8 шаршы метр, Юм - 500 шаршы метр және 20 м кВ электр желілерінің әуе желілерінің қиылысы түйіспелі тораптардың зәкір учаскелері мен темір жол станцияларының мойындарында тоғысуға жол берілмейді. Тіректердің үстіңгі жағына дейінгі тік қашықтық кемінде: 7 м - 110 шаршы метрге дейін болса, үстіңгі түйіспелі желі тіректерінің қиылысуына рұқсат етіледі; 8 м кВ және 9 м кВ 35 кВ-қа дейінгі әуе электр желілерінің қиылысу аймағында тірек кабельдің үстіңгі жағындағы байланыс және радио желілерімен байланыс желісінің қиылысуы жүргізілуі керек металл емес құбырларға төселген жер асты кәбілімен ғана, бұл ретте кабельдік байланыс желісінен байланыс желісінің ең жақын тірегінің іргетасына дейінгі қашықтық 10 м-ден кем болмауы керек 1995 жылғы 10 қаңтардағы PR 32 TsSh Темір жолдар Министрлігімен бекітілген «Сигнал беру құрылғыларының кабельдерін төсеу және орнату ережесінің» 5-бөлімінің ережелерін қосымша басшылыққа алу керек. дренажды науалар мен арықтарды, сондай-ақ жобада көзделген басқа жағдайларда кабельдер асбестцементке, пластмассаға (полиэтилен және винил пластик), керамикалық немесе темірбетон құбырларға және темірбетонды суағарларға салынады. Болат құбырларды тек тесу әдісімен кабельдерді төсеу үшін ұңғымаларды салу кезінде пайдалану керек Дренаждық, дренаждық және су өткізгіш құрылымдарда, сондай-ақ тартқыш қосалқы станциялар, трансформаторлық қосалқы станциялар және желілік тарту күші бар аумақта кез келген инженерлік коммуникацияларды орнатуға тыйым салынады. осы объектілерге тікелей тартылған коммуникацияларды қоспағанда, жабдықтау құрылғылары жұмысқа қатысы жоқ темір жолдарды төсеуге жол берілмейді.

17 16 Теміржол көпірлері мен тоннельдеріндегі инженерлік коммуникациялар Темір жол төсемінің корпусы арқылы кез келген мақсаттағы құбырларды төсеуге жол берілмейді Технологиялық байланыс және темір жол желілерінің электр беру желілері, сондай-ақ олардың темір жол жолдары арқылы қиылысу тәртібі айқындалады. 1998 жылғы 12 маусымда Темір жол министрлігі бекіткен «Темір жолдардың жол төсеміне кабель төсеу ережесіне» сәйкес жергілікті жағдайларды ескере отырып, темір жол инфрақұрылымының иесімен және инфрақұрылым дирекциясы басшысының орынбасары бекіткен облыс үшін темір жолдың қорғаныш және бөлу қабаттары төселген учаскелерінде жолдың жоғарғы құрылымының сенімді жұмысын қамтамасыз ететін, ашық жолмен кез келген инженерлік желілерді тартуға тыйым салынады. 7. Темір жол желілерін инженерлік желілермен қиылысу бойынша жұмыстарды ұйымдастыруға қойылатын негізгі талаптар 7.1. Құрылыс ұйымдарына, егер олар Ресей Федерациясының ғимараттар мен құрылыстардың қауіпсіздігі және қауіпсіздік техникасы саласындағы заңнамасының талаптарына сәйкес келсе ғана, темір жолдың белдеуінде және темір жол астындағы жұмыстарды жүргізуге рұқсат етіледі. Қағидалар: 1) жоғарыда белгіленгендей келісілген жобалау құжаттамасы; 2) облыс бойынша темір жол бас инженерінің орынбасары бекіткен PNR құрылыс ұйымымен әзірленген; 3) Қауіпсіздік ережелеріне сәйкес рұқсат қағазы; 4) Қауіпсіздік ережелеріне сәйкес темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын пайдалану саласындағы жұмыстарға рұқсат; 5) «Ресей темір жолы» АҚ тиісті филиалдары мен құрылымдық бөлімшелерінің объектіге техникалық қадағалау үшін өкілдерін тағайындау туралы бұйрықтары (нұсқаулары) «Ресей» АҚ техникалық құрылымдары мен инфрақұрылымдық құрылғыларын пайдалану аймағында қазу жұмыстарын бастауға тыйым салынады. Темір жолдар «Ресей темір жолдары» АҚ тиісті филиалдары мен құрылымдық бөлімшелерінің өкілдері болмаған жағдайда техникалық қадағалауға жауапты болып тағайындалды Қиылыс құрылысы бойынша жұмыс басталғанға дейін бір күн бұрын

18, 2011 жылғы 18 желтоқсанда, пайдалануға қабылдау жұмыстарында көрсетілген барлық дайындық жұмыстарының орындалуына комиссиялық тексеру жүргізіліп, тексеру нәтижелері еркін нысандағы актімен ресімделді. Жұмысқа дайындығы туралы жазбаша хабарламаны алғаннан кейін үш күн ішінде облыс бойынша темір жол бас инженерінің орынбасарының бұйрығымен комиссия тағайындалады, комиссия растағаннан кейін ғана жол қиылысының құрылысына кірісуге рұқсат етіледі құрылыс ұйымының барлық дайындық жұмыстарын аяқтағанын, оның ішінде: 1) егер бұл инфрақұрылым иесімен келісілген жобалық құжаттамада және ППР-да көзделсе, қауіпсіздік құрылғылары, оның ішінде аспа немесе сақтандыру пакеттері орнатылған болуы керек; 2) жұмыс учаскесі мен поезд диспетчері мен тасымалдауды шектейтін темір жол станциялары бойынша кезекшілер арасында телефон байланысы қамтамасыз етіледі; 3) жұмыс орнын жарықтандыру қараңғы уақытта ұйымдастырылады; 4) егер бұл жобалық құжаттамада көзделген болса, суды азайту жобасы аяқталған; 5) құрылыс жұмыстары аймағындағы қолжетімді жерлерде балласттың жеткілікті қоры жасалған; 6) өткелдің екі жағындағы 50 метр теміржол жолының орналасуына және өткел жұмыстарына маркшейдерлік бақылау ұйымдастырылды; 7) «Ресей темір жолы» АҚ қолданыстағы жерасты инженерлік коммуникацияларына көрінетін белгілер (бағаналар, тіректер және т.б.) жасалды. Қиылыстардағы жұмыстарды техникалық қадағалау және пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету шаралары 8.1. Жол дистанцияларының, сигнал беру дистанцияларының, орталықтандыру және блоктау, электрмен жабдықтау және энергиямен жабдықтау, өңірлік байланыс тораптарының, «РФ» АҚ басқа да тартылған филиалдары мен құрылымдық бөлімшелерінің басшылары келісім-шартқа, сертификатқа сәйкес жұмысқа техникалық қадағалауды ұйымдастыруға және жүзеге асыруға міндетті. бекіту, жұмысқа рұқсат, жобалау құжаттамасы, PPR, қауіпсіздік ережелері Техникалық қадағалауды жүзеге асыру кезінде ерекше назар аудару керек: 1) келісілген жобалық құжаттамаға және жобалық құжаттаманы келісу кезінде филиалдар мен құрылымдық бөлімшелер ұсынған талаптарға сәйкес жұмыстарды орындау. ;

19 18 2) «Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану қағидаларының», пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін және жол жұмыстары кезінде инфрақұрылым объектілерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету тәртібін айқындайтын басқа да нормативтік құжаттардың талаптарын сақтау Қиылысты салу бойынша жұмыстарды оның басталуына дейін тікелей жұмыс басшысы телефон немесе пойыз радиобайланыс құралдарын пойыз диспетчеріне және тасымалдауды шектейтін станциялар бойынша кезекшілерге, ал егер жұмыс аймағында кабельдік байланыс болса, «Ресей темір жолдары» АҚ құрылымдық бөлімшелерінің тиісті кезекшілері. Теміржол вокзалында жұмыстарды жүргізу кезінде техникалық қамту аймағында орналасқан ДУ-46 нысанындағы жолдарды, бағыттама бұрмаларды, сигналдық құрылғыларды, байланыстарды және байланыс желілерін тексеру журналына ақпарат енгізіледі темір жол инфрақұрылымы объектілерінің құрылымдары мен құрылғылары, жұмыстар «Ресей темір жолдары» АҚ тиісті филиалдары мен құрылымдық бөлімшелері өкілдерінің қатысуымен ғана жүргізілуі керек. Техникалық құрылымдар мен құрылғыларды пайдалану саласындағы жұмыстардың орындалуын бақылау келісілген жобалық құжаттамадан, PPR-дан ауытқулар және жұмысты бұзу қаупі туындаған жағдайда Қауіпсіздік ережелеріне сәйкес белгіленеді темір жол инфрақұрылымын, техникалық қадағалауды жүзеге асыратын жауапты тұлға поездар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша дереу шаралар қабылдауға және анықталған бұзушылықтың жойылуына кейіннен бақылау жүргізе отырып, күші жойылғанға дейін кез келген нысандағы жұмыстарды жүргізуге жазбаша тыйым салуға міндетті. оны берген лауазымды тұлғаның мердігер ұйымнан рұқсат беру актісін техникалық қадағалауға жауапты жол дистанциясының өкілі байланыс иесі белгілеген, аяқталған құрылысты қабылдау жөніндегі комиссияларға қатысуға міндетті. 2010 жылғы 25 желтоқсандағы TsUKS-799 «Федералдық темір жол көлігі объектілерін аяқталған құрылысты, нығайтуды және реконструкциялауды пайдалануға қабылдау ережелері» талаптарын ескере отырып. Инфрақұрылымдық дирекцияның басқа құрылымдық бөлімшелері өкілдерінің қатысуын Инфрақұрылымдық дирекция басшысының облыс бойынша орынбасары айқындайды. Инженерлік коммуникациялар қиылысының аяқталған құрылысын қабылдау жөніндегі комиссияларға «Ресей темір жолы» АҚ басқа да тартылған құрылымдық бөлімшелерінің өкілдері қатыса алады. Құрастырылған құжаттаманың бір данасын байланыс иесі қабылдау-тапсыру актісіне қол қойғаннан кейін бес жұмыс күні ішінде маршрут бойынша береді.

20 19 Мазмұны Кіріспе 2 1 Нормативтік анықтамалар 3 2 Терминдер мен анықтамалар 5 3 Жалпы ережелер 6 4 Теміржол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысу орнын таңдау тәртібі 8 5 Жобалық құжаттаманы және жұмыстарды жүргізу жобасын бекіту тәртібі. темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысуы 9 6 Темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысуын жобалауға қойылатын негізгі нормативтік талаптар 12 7 Темір жол желілерін инженерлік коммуникациялармен қиылысу бойынша жұмыстарды ұйымдастыруға қойылатын негізгі талаптар 16 8 Қиылыстардағы жұмыстарды техникалық қадағалау және қамтамасыз ету шаралары. пойыздар қозғалысының қауіпсіздігі 17 9 Мазмұны 18

Мәскеу облысы Одинцово муниципалдық округі депутаттары Кеңесінің 2015 жылғы 29 желтоқсандағы шешімімен БЕКІТІЛГЕН 1/12 ЖЕРГІЛІКТІ АВТОМОБИЛЬДЕРДІҢ ЖОЛ ҚҰҚЫҒЫН ЖӘНЕ ЖОЛ ЖЕГІЗДЕРІН ОРНАТУ ЖӘНЕ ПАЙДАЛАНУ ТӘРТІБІ

Р/ 1 «РЕСЕЙ ТЕМИР ЖОЛДАРЫ» АШЫҚ АКЦИОНЕРЛІК ҚОҒАМЫ («Ресей темір жолдары» АҚ) 2012 жылғы 1 маусымдағы БҰЙЫРУ 3. Мәскеу ^^Немесе учаскені таңдау, техникалық шарттарды беру, бекіту тәртібі туралы нұсқаулықты бекіту туралы.

Үшінші жоспарлау ауданының 1 және 2 кварталдары, Выборг қалалық поселкесі, Выборг ауданыЖОБАЛЫҚ ҚҰЖАТТАМАСЫ 3.1.1-2 том. Темір жол астындағы жылу трассасын тесу жобасы 14-10/02-01-П-ТС-3.1.1-2

Бүкілресейлік ТЕМІР ЖОЛ КӨЛІГІНІҢ ҒЗИ-зерттеу ИНСТИТУТЫ ЦП-544 РФ Темір жол министрінің орынбасары В.Т. Семенов 30.03.1998 ТЕМІР ЖОЛ ТӘРТІБІН КҮТІП БЕРУ ЖӨНІНДЕГІ НҰСҚАУЛАР

Pxcl «РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ» АШЫҚ АКЦИОНЕРЛІК ҚОҒАМЫ («Ресей темір жолдары» АҚ) БҰЙЫРУ «27 ақпан 2012 жыл Мәскеу 395р Құрылыс кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету,

Ведомстволық құрылыс нормалары VSN 31-81 «Мұнай өнеркәсібі министрлігінің магистральдық құбырларының күзет аймақтарында құрылыс жұмыстарын жүргізу жөніндегі нұсқаулық» (Мұнай өнеркәсібі министрлігімен бекітілген

ҰЙЫМДАСТЫРУ СТАНДАРТЫ ҒТБ БК 56.305-2014 ТЕМІР ЖОЛ ЖОЛДАРЫН ТЕХНИКАЛЫҚ БАЙЛАНЫСТАР БОЙЫНША ӨТКІЗУ. Беларусь темір жолын жобалау және салу тәртібі Минск Негізгі сөздер: темір жол

Өзіне қатысты тексеру тағайындалған SRO мүшесінің аты-жөні: OGRN: Рұқсат беру куәлігінің нөмірі: СТО НОСТРОЙ 2.27.17-2011 ТАЛАПТАРЫНЫҢ СӘЙКЕСТІГІН БАҚЫЛАУ КАРТАСЫ «Жер асты кеңістігін игеру. Pad

Инженерлік желілер Жер асты желілерінен арақашықтық, м, көлденең (анық көріністе) Ғимараттар мен құрылыстардың шеткі жол осінің іргетасы Кәсіпорындардың қоршауларының іргетасы, эстакадалар, түйіспелі желі және байланыс тіректері, темір

Цехаралық құбырларды монтаждау технологиясы. Цехаралық құбырлар салыстырмалы түрде аз бөлшектер мен фитингтер саны бар жеткілікті түзу учаскелермен (ұзындығы бірнеше жүз метрге дейін) сипатталады.

БЕЛОРУСИЯ РЕСПУБЛИКАСЫ КӨЛІК ЖӘНЕ КАМУНИКАЦИЯ МИНИСТРЛІГІ ДЗЯРЖАНЕ АБ ЯДНАННЕ БЕЛОРУСКАЯ ЧЫ ГУНКА ЗАГАД Беларусь Республикасы Көлік және коммуникациялар министрлігі

Мемлекеттік меншіктегі облыстық немесе қалааралық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарының жол жиегі белдеулерін белгілеу және пайдалану тәртібін бекіту туралы.

Мәскеу облысы Химки қаласы ауданы әкімдігінің 08.08.2018 жылғы 875 қаулысына қосымша 875 ЖЕРГІЛІКТІ АВТОМОБИЛЬДАРДЫҢ ЖОЛ ҚҰҚЫҒЫ ЖӘНЕ ЖОЛ ЖЕГІЛІК ЖЕЛІКТЕРІН ОРНАТУ ЖӘНЕ ПАЙДАЛАНУ ТӘРТІБІ

Р/а «РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ» АШЫҚ АКЦИОНЕРЛІК ҚОҒАМЫ («РЖД» АҚ) 2013 жылғы 30 тамыздағы БҰЙЫРЫМ Мәскеу 1932р Техникалық құрылыстар мен темір жол құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы

ОҢҒЫСАХАЛИНСК ҚАЛАСЫНЫҢ ӘКІМІ 2016.04.07. 1065 Қаулысына өзгерістер енгізу туралы Оңтүстік-Сахалинск қаласы әкімдігінің 31.12.2014 жылғы 2687 қаулысына өзгерістер енгізу туралы 31.12.2014 ж. тәртібін бекіту

СТАВРОПОЛЬ АУДАНЫ КИРОВ АУДАНЫ НОВОСРЕДНЕНСКИЙ АУДАНДЫҚ КЕҢЕСІНІҢ ҚАЛАУЛЫҚ ҚҰРЫЛЫСЫНЫҢ ӘКІМІ 2012 жылғы 30 қазандағы 94 ҚАУІПСІЗДІК ТӘРТІБІ мен ТӘРТІБІН БЕКІТУ ТУРАЛЫ ШЕШІМ.

РЕСЕЙ ФЕДЕРАЦИЯСЫНЫҢ ҮКІМЕТІНІҢ 2017 жылғы 17 сәуірдегі НЕГЕ 452 МӘСКЕУ Жылумен жабдықтау желілерін салу саласындағы рәсімдердің кешенді тізбесі және оған өзгерістер енгізу ережелері туралы.

РЕСЕЙ ФЕДЕРАЦИЯСЫНЫҢ ҮКІМЕТІНІҢ 2016 жылғы 27 желтоқсандағы 1504 ЕРЕЖЕЛЕР МӘСКЕУ Кернеу деңгейлері бар электр желілері объектілерін салу саласындағы рәсімдердің кешенді тізбесі туралы

БЕКІТІЛГЕН Беларусь Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің 31.03.2008 жылғы N 40 Қаулысы Кірме жолдарды пайдалану Ережелері (Көлік министрлігінің 2011.09.21 N 58 қаулысымен енгізілген) 1-тарау.

МЕМЛЕКЕТТІК ПАЙДАЛАНУҒА АРНАЛҒАН ТЕМІР ЖОЛ КӨЛІГІ ОБЪЕКТІЛЕРІН ЖОБАЛАУ ЖӘНЕ ҚҰРЫЛУ КЕЗІНДЕ БЕЛОРУСИЯ ТЕМІР ЖОЛЫНЫҢ БЕКІТУ ТӘРТІБІ ТУРАЛЫ Беларусь темір жолы Ережесі Минск қ.

Қоғаммен шектеулі жауапкершілік«Астрахань қала құрылысы орталығы» арка. Бұйрық: 192/2013 Тапсырыс беруші: «Промысловский селолық кеңесі» муниципалитетінің әкімшілігі аумақты жоспарлау бойынша құжаттама (жоспарлау жобасы)

РЕСЕЙ ФЕДЕРАЦИЯСЫ «Кадастрлық инженерлер бюросы» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі қысымды кәрізі бар канализациялық сорғы станциясының жергілікті маңызы бар желілік нысанын салу бойынша аумақты жоспарлау жобасы.

«P E T E R B U R G SK IY METRO POLITEN» САНКТ-ПЕТЕРБУРГ МЕМЛЕКЕТТІК БІРІНШІ КӘСІПОРЫНЫНЫҢ Бұйрығына қосымша Метрополитен басшысы В.А. Гарюгин 2018 ЕРЕЖЕЛЕР анықтамасы бойынша

Татьяна Валентиновна Гавриленко атындағы Сібір федералдық университетінің құрылыс институты, Красноярск қ. Ресми құжаттар тізімі 1. РФ Үкіметінің 2009 жылғы 28 қыркүйектегі Қаулысы.

"Аудандық немесе қалааралық автомобиль жолдарының қатарлы құқықтар мен жол жиектерiн ОРНАТУ ЖӘНЕ ПАЙДАЛАНУ тәртiбi туралы" Ленинград облысы Үкiметiнiң 2009 жылғы 11 желтоқсандағы N 371 Қаулысы.

Жоба Ресей Федерациясының Үкіметінің 2016 жылғы шешімі Мәскеу қ.

Омбы қаласы әкімшілігінің федералдық, облыстық, жергілікті маңызы бар күрделі құрылыс объектілерін орналастыру және жоспарланған даму сипаттамалары туралы ЕРЕЖЕЛЕР қаулысына қосымша

РФ ҮКІМЕТІНІҢ 2006 жылғы 1 ақпандағы № 54 "Ресей Федерациясындағы мемлекеттік құрылыс қадағалауы туралы" ҚАУЛЫСЫ (2011 жылғы 25 сәуірдегі өзгертулерімен) Құжатқа өзгертулер енгізілді,

2014 жылғы 31 желтоқсандағы 2687 "Аумақта төтенше жағдайлардың салдарын жою кезiнде авариялық-қалпына келтiру жұмыстарын қаржыландыру тәртiбiн бекiту туралы" ОҢГО-САХАЛИНСК ҚАЛАСЫНЫҢ ӘКІМІ.

Темір жол көлігі федералдық агенттігі Федералдық мемлекеттік бюджеттік жоғары білім беру мекемесі «ПЕТЕРБУРГ МЕМЛЕКЕТТІК ИМПЕРТОР ТЕМІР ЖОЛДАР УНИВЕРСИТЕТІ»

МУРМАН ОБЛЫСЫ ПЕЧЕНГА АУДАНЫ ПЕЧЕНГА ҚАЛАСЫНЫҢ ҚАЛАЛЫҚ ҚҰРЫЛУЫНЫҢ ӘКІМІ 2017 жылғы 28 қыркүйектегі 268 Печенга поселкесі Жол жиегін және жол жиегін белгілеу және пайдалану туралы ҚАУЛЫ.

КАБЕЛЬДІ КƏРІЗ ЖӘНЕ БАСҚА ҚҰРЫЛЫСТАР АРАСЫНДАҒЫ РҰҚСАТ БЕРІЛГЕН МІНДІМДІ арақашықтықтар Магистральдық жолдар мен республикалық маңызы бар темір жолдардың көпірлері: - ішкі су жолдары арқылы өтетін, кеме жүретін

ГОСТ 21.610-85 Құрылысқа арналған жобалық құжаттама жүйесі. Газбен жабдықтау. Сыртқы газ құбырлары. Жұмыс сызбалары 1 M E F G O S U D A R S T V E N Y S T A N D A R T ЖОБАЛЫҚ ҚҰЖАТТАР ЖҮЙЕСІ

МӘСКЕУ ҚАЛАСЫНДАҒЫ ЖЕР асты байланыстары мен құрылымдарының жиынтық жоспарын қалыптастыру және жүргізу тәртібі туралы МӘСКЕУ ҮКІМЕТІНІҢ 2015 жылғы 15 мамырдағы N 277-ПП Қаулысы.

СЫЗЫҚТЫҚ ОБЪЕКТІҢ ОРНАЛУЫ ЖӘНЕ АУМАҚТЫ ЖОСПАРЛЫ ДАМУ СИПАТТАМАСЫ ТУРАЛЫ ЕРЕЖЕЛЕР Жобаның құрамы Объектіге арналған құрамындағы жерге орналастыру жобасы бар аумақтық жоспарлау жобасы: Соғыс мемориалы

«КӨЛІК ҚҰРЫЛЫС ҒЗИ-зерттеу ИНСТИТУТЫ» акционерлік қоғамы (ТҚСҒЗИ) «Туннельдер мен метролар» ҒЗИ» АҚ филиалы Бірлескен кәсіпорын жобасына түсіндірме жазба

РЕСЕЙ ФЕДЕРАЦИЯСЫНЫҢ ҮКІМЕТІНІҢ 2014 жылғы 30 сәуірдегі ЕРЕЖЕЛЕРІ 403 МӘСКЕУ Тұрғын үй құрылысы саласындағы рәсімдердің толық тізбесі туралы Қала құрылысы кодексінің 6-бабының 2-бөлігіне сәйкес

039. Байланыс құрылыстарын салу, реконструкциялау және күрделі жөндеу кезінде құрылысты бақылау НҚА Нөмірі: 285534 Сұрақ: Жерасты желілерінің қандай түрлері үшін міндетті болып табылады

TKP 45-1.03-26-2006 ҚҰРЫЛЫСТАҒЫ ГЕОДЕТИЯЛЫҚ ЖҰМЫС. 4-бөлімді жүргізу ережелері 4 Негізгі техникалық талаптар 4.1 Геодезиялық жұмыстар талаптарға сәйкес жүргізілуі керек.

Вологда қаласы әкімдігінің 2016 жылғы 23 мамырдағы 551 қаулысымен БЕКІТІЛДІ 35:24:0102005, 3150140-бап.

ЖОБАСЫ ТАМБОВ ОБЛЫСЫ ТАМБОВ АУДАНЫ ХАЛЫҚ ДЕПУТАТТАРЫ СУРАВСКИЙ АУЫЛДЫҚ КЕҢЕСІ С.Сурава «_25» 10.2012 ж. 159 Автокөліктерге жол және жол бойындағы жолақтарды белгілеу және пайдалану тәртібі туралы

РФ ҮКІМЕТІНІҢ 2006 жылғы 1 ақпандағы N 54 РЕСЕЙ ФЕДЕРАЦИЯСЫНДАҒЫ МЕМЛЕКЕТТІК ҚҰРЫЛЫСТЫ ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ТУРАЛЫ Қаулысы (Ресей Федерациясы Үкіметінің 2008 жылғы 16 ақпандағы N 817, 2008 жылғы 20 наурыздағы № 810 қаулысымен өзгертулер енгізілді)

6.3-тарау СЫРТҚЫ ЖАРЫҚ БЕРУ Жарық көздері, жарықтандыру құрылғылары мен тіректерін орнату 6.3.1. Сыртқы жарықтандыру үшін кез келген жарық көздерін пайдалануға болады (6.1.11-тармақты қараңыз). Аймақтарды қауіпсіз жарықтандыру үшін

Күрделі құрылыс объектілерін орналастыру және аумақтың жоспарлы дамуының сипаттамасы және жерге орналастыру туралы ЕРЕЖЕЛЕР Омбы қаласы әкімдігінің қаулысына 1-қосымша. жер учаскесі,

Ресей Федерациясы Үкіметінің 01.02.2006 жылғы N 54 «Ресей Федерациясындағы мемлекеттік құрылыс қадағалауы туралы» қаулысы («Ресей Федерациясында мемлекеттік құрылыс қадағалауын жүзеге асыру туралы ережемен» бірге)

Нысандарды жобалау бойынша нормативтік-техникалық құжаттама комитетінің төрағасы көлік инфрақұрылымыЖОҚ А.И. Тарада 2013 «КЕЛІСІЛДІ» НОП вице-президенті А.В. Сорокин 2013 Қосымша

ГОСТ 21.610-85 (ST SEV 5047-85)* * Стандартты белгілеу. Түзетілген басылым, Rev. N 1. Ж01 тобы МЕМЛЕКЕТТІК СТАНДАРТ ГАЗ ҚАМТАМАСЫЗДЫРУ құрылысының жобалық құжаттама жүйесі. СЫРТҚА

Демонстрациялық материалдар Атауы Масштаб 1. Мәтіндік материалдар 1.1 Түсіндірме жазба 2. Графикалық материалдар 2.2. Территорияны жоспарлау сызбасы 1:1,000 Өңдеу. Саны Қолы Күні 2 Кіріспе Федералдық

Вологда қалалық округі әкімшілігінің қаулысымен ЖОСПАРЛАУ ЖӘНЕ ТЕРРИТОРИЯЛЫҚ ЖЕЛІЛІК ЖОБАСЫ БЕКІТІЛГЕН: «П.НЕПОТЯГОВО СПАССКИЙГЕ ГАЗ ТАРТУШЫ ҚҰБЫР»

Офигенская СҚЖД стансасындағы «Горн и туях» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің жалпы пайдаланудағы емес теміржол жолдары Жобалық құжаттама 3-бөлім «Сызықтық нысанның технологиялық және жобалық шешімдері. Жасанды құрылымдар»

Т^жО «Ресей темір жолдары» Ашық АКЦИОНЕРЛІК ҚОҒАМЫ «РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ» («РЖД» АҚ) БҰЙЫРУ «12 желтоқсан, ^ 2008 жыл Мәскеу Ва 2664р «Ресей темір жолдары» АҚ стандартын бекіту туралы «Құрылғылар»

Кәсіподақ өзін-өзі реттейтін ұйым мүшелерінің кезектен тыс жалпы жиналысының шешімімен БЕКІТІЛДІ. Құрылыс компаниялары«ТӘШІР» 2016 жылғы 25 қарашадағы 16 хаттама оқуға қабылдау туралы куәліктерді беруге ТАЛАПТАР

035. Сумен жабдықтау және су бұру саласындағы жұмыстарға құрылыстық бақылау Құқықтық база Нөмірі: 285534 Сұрақ: Жерасты желілерінің қандай түрлері үшін дәнекерленген қосылыс схемалары қажет?

2004 жылғы 21 қаңтардағы РФ РФ II тарауының 11 е тармағының талаптарына сәйкес «Ставрополькоммунэлектро» МКК ашуға жататын ақпарат 24. Электр желісіне технологиялық қосу тәртібі

ЖОБА Қорған облысы Петуховский ауданының әкімшілігі Петуховский ауданы әкімдігінің 2017 жылғы Петухово қаласында Күрделі құрылыс объектілерін салу саласындағы рәсімдердің толық тізбесі туралы қаулысы

«Ресей темір жолдары» АҚ 2005 жылғы 22 тамыздағы 1328р «Ресей темір жолдары» АҚ-да жалпыға ортақ емес темір жол жолдарын салу, реконструкциялау және қосу жобаларын қарау және бекіту ережесі туралы» бұйрығы.

Жоба РЕСЕЙ ФЕДЕРАЦИЯСЫНЫҢ ҚҰРЫЛЫС ЖӘНЕ ТКШ және ТКШ Министрлігі (Ресей Құрылыс Министрлігі) 2016 жылғы Бұйрық Мәскеу қаласы Тік схемаға дайындық жағдайлары мен талаптарын белгілеу туралы.

қамтамасыз ететін күрделі құрылыс объектілерін салу, реконструкциялау, күрделі жөндеу бойынша инженерлік іздестіру жұмыстары, құжаттаманы дайындау бойынша жұмыс түрлерінің тізбесіне арналған салыстырмалы кесте

«РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ» АШЫҚ АКЦИОНЕРЛІК ҚОҒАМЫ

ӨТКІЗУ ТУРАЛЫ НҰСҚАУЛЫҚТАРДЫ БЕКІТУ ЖӘНЕ КҮШІНЕ ЕНДІРУ ТУРАЛЫ.
ИНЖЕНЕРЛІК БАЙЛАНЫС «Ресей темір жолдары» АҚ ТЕМІР ЖОЛ ЖОЛДАРЫ

Темір жол өткелдерінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету және өткелдердегі теміржол инфрақұрылымының жай-күйін қадағалауды күшейту мақсатында:

1. Қоса беріліп отырған «Ресей темір жолдары» АҚ темір жол желілерінің инженерлік желілермен қиылысуы туралы нұсқаулық (бұдан әрі – Нұсқаулық) 2014 жылғы 1 маусымнан бастап қолданысқа енгізілсін.

2. Темір жол басшылары, инфрақұрылымдық басқармалардың басшылары, Орталық коммуникациялар стансасының бас директоры В.Е.Волков, «Росжельдорпроект» ААҚ бас директоры А.Н.

осы бұйрықты тартылған қызметкерлердің назарына жеткізсін;

Нұсқаулардың қайталануын және зерделенуін қамтамасыз ету;

«Ресей темір жолы» АҚ темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысатын жерлері мен жобалық құжаттамасын келісу, жұмысқа рұқсат беру және техникалық қадағалауды жүзеге асыру кезінде осы Нұсқаулықты басшылыққа алады.

3. «Ресей темір жолдары» АҚ-ның маусымдағы бұйрығымен бекітілген «Ресей темір жолдары» АҚ темір жол жолдарын әртүрлі инженерлік коммуникациялармен кесіп өту кезінде орналасқан жерді таңдау, техникалық шарттарды беру, жобалау құжаттамасын бекіту және техникалық қадағалауды ұйымдастыру тәртібі туралы нұсқаулықтың күші жойылды деп танылсын. 1, 2012 N 1070р.

4. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау вице-президент А.В.Целкоға жүктелсін.

«Ресей темір жолдары» АҚ бірінші вице-президенті
В.Н.МОРОЗОВ

НҰСҚАУЛЫҚТАР
«Ресей темір жолдары» АҚ ТЕМІР ЖОЛ ЖЕЛІЛЕРІНІҢ ҚИЫЛЫСЫ ТУРАЛЫ
ИНЖЕНЕРЛІК КОММУНИКАЦИЯЛАР

Кіріспе

«Ресей темір жолдары» АҚ темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысуы туралы осы Нұсқаулық (бұдан әрі - Нұсқаулар) «Ресей Федерациясындағы темір жол көлігі туралы» 2003 жылғы 10 қаңтардағы N 17-ФЗ Федералдық заңдарына сәйкес әзірленген және 2003 ж. 2009 жылғы 30 желтоқсандағы N 384-ФЗ «Ғимараттар мен құрылыстардың қауіпсіздігі туралы техникалық регламент» «Ресей темір жолдары» АҚ нормативтік құжаты болып табылады.

Нұсқауларды орындау керек:

темір жол желілерінің әртүрлі мақсаттағы инженерлік коммуникациялармен – газ құбырларымен, мұнай құбырларымен, жылу желілерімен, сумен жабдықтаумен, канализациямен, электр желілерімен, коммуникациялармен қиылысу орнын таңдау және осы қиылыстарға техникалық шарттарды беру кезінде;

темір жол желілерінің инженерлік желілермен қиылысуының жобалық құжаттамасын келісу кезінде;

темір жол желілерін инженерлік желілермен кесіп өту жұмыстарына жіберілген кезде;

темір жол желілерін инженерлік желілермен кесіп өту жұмыстарын техникалық қадағалау кезінде.

Осы Нұсқаулық келесі практикалық нормаларға және құрылыс нормаларына нормативтік сілтемелерді пайдаланады:

1) SP 31.13330.2012 (SNiP 2.04.02-84) Сумен жабдықтау. Сыртқы желілер мен құрылымдар;

2) SP 32.13330.2012 (ҚНжЕ 2.04.03-85) Канализация. Сыртқы желілер мен құрылымдар;

3) SP 35.13330.2011 (ҚНжЕ 2.05.03-84) Көпірлер мен құбырлар;

4) SP 36.13330.2011 (ҚНжЕ 2.05.06-85) Магистральдық құбырлар;

5) SP 47.13330.2012 (SNiP 11-02-96) Құрылысқа арналған инженерлік ізденістер. Негізгі ережелер;

6) SP 62.13330.2011 (SNiP 42-01-2002) Газ тарату жүйелері;

7) SP 119.13330.2012 (ҚНжЕ 32-01-95) 1520 мм калибрлі темір жолдар;

8) SP 124.13330.2012 (ҚНжЕ 41-02-2003) Жылу желілері;

9) SP 125.13330.2012 (ҚНжЕ 2.05.13-90) Қалалар мен елді мекендерде тартылған мұнай құбырлары;

10) ГОСТ 9238-2013 Темір жол жылжымалы құрамының өлшемдері және ғимараттардың жақындығы;

11) КСРО Темір жол министрлігі мен КСРО Көлік министрлігі 1988 жылғы 12 маусымда бекіткен темір жол астыңғы қабатында кабельдерді төсеу ережелері.

Нұсқаулықта көрсетілген Ресей Федерациясының және «Ресей темір жолдары» АҚ нормативтік құқықтық актілерінің тізбесі:

1) «Ресей Федерациясындағы темір жол көлігі туралы» 2003 жылғы 10 қаңтардағы N 17-ФЗ Федералдық заңы.

2) «Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану ережелері» бекітілген.

3) Ресей Федерациясы Үкіметінің 2006 жылғы 12 қазандағы N 611 «Темір жолдардың жүру құқықтарын және күзет аймақтарын белгілеу және пайдалану тәртібі туралы» қаулысы.

4) Ресей Федерациясы Үкіметінің 2009 жылғы 24 ақпандағы N 160 «Электр желілері объектілерінің қауіпсіздік аймақтарын белгілеу тәртібі және осындай аймақтардың шекарасында орналасқан жер учаскелерін пайдаланудың ерекше шарттары туралы» қаулысы.

5) «Ресей Федерациясының байланыс желілері мен құрылыстарын қорғау ережелерін бекіту туралы» Ресей Федерациясы Үкіметінің 1995 жылғы 9 маусымдағы N 578 қаулысы.

6) «Жобалық құжаттаманың бөлімдерінің құрамы және олардың мазмұнына қойылатын талаптар туралы» Ресей Федерациясы Үкіметінің 2008 жылғы 16 ақпандағы N 87 қаулысы.

7) Ресей Энергетика министрлігінің 2003 жылғы 9 сәуірдегі N 150 бұйрығымен бекітілген «Электр қондырғыларын салу ережелері».

8) 2001 жылғы 11 желтоқсандағы N TsE-868 Ресей Темір жол министрлігімен бекітілген «Электрлендірілген темір жолдардың түйіспелі желісін жобалау және техникалық пайдалану ережелері».

9) 1995 жылғы 10 қаңтарда Ресей Темір жол министрлігі бекіткен «Сигнал беру құрылғыларының кабельдерін төсеу және орнату ережелері» N PR 32 TsSh 10.01-95.

10) 1998 жылғы 12 маусымда Ресей Темір жол министрлігі бекіткен «Темір жол астыңғы қабаттарында кабельдерді төсеу ережелері».

11) 2000 жылғы 25 желтоқсанда Ресей Темір жол министрлігі бекіткен «Федералдық темір жол көлігі объектілерінің құрылысын аяқтау, нығайту және реконструкциялауды пайдалануға қабылдау ережелері» N TsUKS-799.

12) «Ресей темір жолдары» АҚ 2013 жылғы 30 тамыздағы N 1932р бұйрығымен бекітілген «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереже.

Ескерту - Осы Нұсқаулықты пайдалану кезінде сілтеме жасалған нормативтік құжаттардың жарамдылығын тексерген жөн. Егер анықтамалық құжат ауыстырылса (өзгертілсе), онда осы Нұсқауларды пайдалану кезінде ауыстыратын (өзгертілген) құжатты басшылыққа алу керек. Егер анықтамалық құжат ауыстырылмай жойылса, онда оған сілтеме жасалған ереже осы сілтемеге әсер етпейтін бөлікке қолданылады.

2. Терминдер мен анықтамалар

Осы Нұсқаулықта сәйкес анықтамалары бар келесі терминдер пайдаланылады:

1) байланыс иесі – меншік құқығында немесе өзге де заңды құқықта инженерлік коммуникацияға ие заңды немесе жеке тұлға;

2) электр берудің әуе желісі - ашық ауада орналасқан және оқшаулағыштар арқылы тіректерге немесе басқа құрылыстарға бекітілген сымдар арқылы электр энергиясын беруге және таратуға арналған құрылғы;

3) темiр жол желiсi – оның бойымен поездардың қозғалысын толық қамтамасыз ететiн, оның iшiнде темiр жол жылжымалы құрамын қалыптастыру, тарату, айналымы, күтiп ұстау жөнiндегi операцияларды қамтитын темiр жол технологиялық құрылғыларының, құрылыстары мен жабдықтарының кешенi (ескерту – «темір жол» терминінің синонимі). желі» - «темір жол инфрақұрылымы» термині );

4) темiр жол пикетi - оның шегiндегi километрiн, оның шегiндегi пикетті және осы пикеттің басынан берiлген метрдi көрсететiн темiр жол желiсiндегi анықтаманың ординатасы;

5) жол төсеніші – теміржол және теміржол жылжымалы құрамының үстіңгі құрылымынан жүкті алатын теміржол жолының жоғарғы құрылымы үшін негіз болатын инженерлік топырақ құрылымдарының кешені;

6) инженерлік коммуникациялар – газды, мұнайды, жылуды, сумен жабдықтауды және канализацияны, электр энергиясын, байланыс пен ақпаратты беру процесінде тікелей пайдаланылатын құрылыстар мен коммуникациялар кешені;

7) инженерлік желілер – тұтынушыларды орталықтандырылған жылумен, сумен қамтамасыз етуге және ағынды суларды ағызу үшін арналған инженерлік желілер;

8) байланыс желілері – беру желілері, физикалық схемалар және желілік-кабельдік байланыс құрылымдары;

9) электр беру желісі – аралық тартылуы мүмкін электр энергиясын энергетикалық жүйенің екі нүктесі арасында беруге арналған сымдардан, кабельдерден, оқшаулағыш элементтерден және тіреу конструкцияларынан тұратын электр қондырғысы;

10) созылу – іргелес теміржол станцияларымен, трассалармен, өткізу пункттерімен немесе жол нүктелерімен шектелген темір жол желісінің бөлігі;

11) қиылыс – теміржол желісінің инженерлік желілермен қиылысатын орны (ескерту – «қиылысу» терминінің синонимі – «өтпелі» термині);

12) аспалы қаптама – темір жол рельсінен немесе фасонды болаттан жасалған, темір жол жолының астындағы жұмыс аймағын жабуға арналған конструкция;

13) қауіпсіздік құрылғылары – жер асты жұмыстары кезінде пойыздардың қауіпсіздігін және үздіксіз қозғалысын қамтамасыз ететін техникалық шаралар мен құрылыстар (аспалы және сақтандырғыш қаптамалар, топырақтарды байланыстырушы материалдармен және жобалық шешімге сәйкес пайдаланылатын арнайы конструкциялармен бекіту);

14) сақтандырғыш қаптама – жаңа жерасты өткелдерін салу немесе қолданыстағыларды қайта жаңарту кезінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған, темір жол жолында орнатылған темір жол рельстерінен жасалған құрылыс;

15) құбыржол – құбырдың көлденең қималарындағы қысым айырмашылығының әсерінен газ тәрізді және сұйық заттарды тасымалдауға арналған құрылыс;

16) қауіптілігі жоғары құбыр - газ құбырлары, мұнай құбырлары және мұнай өнімдері құбырлары;

17) күрделі жағдайлар – құрылыс-монтаждау жұмыстары көлемінің айтарлықтай ұлғаюын және табиғи және техногендік сипаттағы төтенше жағдайлардың туындау қаупін туғызатын күрделі топографиялық, геотехникалық, жоспарлау және басқа да жергілікті жағдайлар.

3. Жалпы ережелер

3.1. Темір жол учаскесінде орналасқан инженерлік желілерді жөндеу, реконструкциялау және салу бойынша жұмыстар «Ресей темір жолдары» АҚ темір жол өкілі мен ұйым – меншік иесі (жаңа құрылыстың болашақ иесі) арасындағы шарт негізінде жүзеге асырылады. желі немесе иесі осы шартты жасасуға уәкілеттік берген ұйым (бұдан әрі - байланыс иесі). Шарт «Ресей темір жолдары» АҚ белгілеген тәртіппен жасалады.

Шартта мыналар көзделуі керек:

1) жаңа немесе реконструкцияланған инженерлік құбырдың (арнаның, туннельдің) темір жол жол ағынындағы қолданыстағы қорғаныс құбырынан тыс, оның ішінде оның теміржол желісімен қиылысында орналасуын таңдау;

2) темір жол инфрақұрылымын дамыту перспективаларын ескере отырып, қиылыстардың инженерлік коммуникацияларын салуға, реконструкциялауға немесе жөндеуге техникалық шарттарды беру;

3) жол учаскесiнде құрылыс жұмыстарын жүргiзу кезiнде байланыс иесiнiң зақымдалған темiр жол құрылыстары мен құрылғыларын сақтау немесе қалпына келтiру жөнiндегi мiндеттемелерi;

4) инженерлік коммуникациялар үшін жол телімі бөлігін қосалқы жалға беру;

5) жол учаскесінің қосалқы жалдау шарты Ресей Федерациясының заңнамасына және «Ресей темір жолдары» АҚ ішкі нормативтік құжаттарына сәйкес «Ресей темір жолдары» АҚ белгілеген тәртіппен жасалады;

6) «Ресей темір жолдары» АҚ 30 тамыздағы бұйрығымен бекітілген «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереженің талаптарын сақтау. , 2013 N 1932r (бұдан әрі - Қауіпсіздік туралы ереже);

7) егер бұл жобалық құжаттамада көзделсе, сақтандырғыш құрылғыларды, оның ішінде сақтандырғыш немесе аспалы орауыштарды орнату және демонтаждау;

8) темір жол инфрақұрылымы объектілерінің меншік иелерінің құрылыс-монтаждау жұмыстарын жүргізуіне техникалық қадағалауды жүзеге асыру;

9) құрылыс аймағына жататын «Ресей темір жолдары» АҚ-ға қайта жаңартылған инженерлік коммуникациялар мен құрылғыларды беру тәртібі;

10) «Ресей темiр жолдары» АҚ тартылған құрылымдық бөлiмшелерiнiң темiр жол желiлерiн инженерлiк желiлермен қиылысу жөнiндегi жұмыстарды ұйымдастыруға кеткен шығындарын өтеу;

11) байланыс иесінің темір жол желілерімен қиылысу аймағындағы инженерлік желілерді мерзімді тексеру, ақаулықтарды жою, жөндеу және пайдалану үшін темiр жолдың бөлiмiнде жұмысқа жiберу тәртiбiн сақтауы;

12) құрылыстар мен құрылыстардан инженерлік коммуникациялардың қорғаныс құбырына (канал, туннель) дейінгі арақашықтықтардың нормативті мәндерін ескере отырып, «Ресей темір жолдары» АҚ темір жол инфрақұрылымында кез келген жөндеу-құрылыс жұмыстарын жүргізуге құқығы.

3.2. Теміржол желілерін инженерлік коммуникациялармен кесіп өтуге техникалық шарттарды темір жолдың бас инженері «Ресей темір жолдары» АҚ барлық тартылған филиалдарымен және құрылымдық бөлімшелерімен келіскеннен кейін береді. Инженерлік желілерді, 110 кВ дейінгі электр желілерін және байланыстарды кесіп өтуге техникалық шарттар облыс бойынша бас теміржол инженерлерінің орынбасарларына берілуі мүмкін.

3.3. «Ресей темір жолдары» АҚ-ның өткелдерді бекітетін құрылымдық бөлімшелерінде техникалық шарттарды беруді және қараудың күні мен нәтижесін, байланыс иесінің мекен-жайын, байланыс иесінің мекен-жайын, рұқсат беруді жазу үшін еркін нысандағы журнал жүргізілуі керек. қарауды және бекітуді жүзеге асыратын «Ресей темір жолдары» АҚ құрылымдық бөлімшесі басшысының аты-жөні және инженерлік желілерді монтаждау немесе реконструкциялау бойынша жұмыстардың аяқталғаны туралы белгі. Жоспардың көшірмелері және қиылыстардың бойлық профилі «Ресей темір жолдары» АҚ барлық тартылған құрылымдық бөлімшелерінде сақталуы керек.

4. Темір жол өткелінің орнын таңдау тәртібі
коммуналдық желілер

4.1. «Ресей темір жолы» АҚ темір жол бастығы және коммуникация иесі ұсынатын шарт негізінде темір жол бас инженерінің облыс бойынша орынбасары, бас инженердің нұсқауына сәйкес темір жол немесе (инженерлік желілерді, 110 кВ-қа дейінгі электр желілерін және коммуникацияларды кесіп өткен кезде) бес жұмыс күні ішінде өз бетінше инфрақұрылым дирекциясының тартылған құрылымдық бөлімшелерінің және АҚ филиалдарының өкілдерінен тұратын қиылыс орнын таңдау үшін комиссия құрады. Байланыс иесінің қатысуымен Ресей темір жолдары. Комиссия төрағасы болып темір жол бас инженерінің облыс бойынша орынбасары, ал ол болмаған кезде оны алмастыратын тұлға табылады.

4.2. Қиылыс учаскесін таңдау жөніндегі комиссия қолданыстағы құрылыстар мен инженерлік желілерге сілтеме жасай отырып, темір жол жол айрығында коммуникациялардың орналасуын анықтау үшін толық көлемді зерттеуді пайдаланады және темір жол пикетіне (км, пикет) дәл сілтеме жасай отырып, қиылыс учаскесін таңдайды. , м). Комиссия жұмысының нәтижелері комиссия құрылғаннан кейін бес жұмыс күні ішінде облыс бойынша темір жол басқармасының бас инженері бекітетін еркін нысандағы актімен ресімделеді.

4.3. Темiр жол бөлiгiнде, оның iшiнде қиылысу учаскесiнде инженерлiк желiлердi тарту маршрутын қарастыру кезiнде мыналарды ескеру қажет:

13) SP 119.13330.2012 (ҚНжЕ 32-01-95) «1520 мм калибрлі темір жолдар» және осы Нұсқаулықтың 6-бөлімінің стандартты мәндері;

14) темір жол инфрақұрылымы объектілерін кейіннен жөндеу және жаңғырту мүмкіндігі;

15) жолды жөндеу-қалпына келтіру жұмыстары кезінде темір жол жолына шығу мүмкіндігі;

16) жолдың даму перспективасы;

17) теміржол жолдарын қосу мүмкіндігі;

18) темір жол бөлімшелері үшін учаскелерді резервтеу;

19) бұрын берілген рұқсаттар;

20) персоналдың жұмыс орындарына қауіпсіз өту мүмкіндігі;

21) Ресей Федерациясы Үкіметінің 2009 жылғы 24 ақпандағы N 160 «Электр желілері объектілерінің қауіпсіздік аймақтарын белгілеу тәртібі және осындай аймақтардың шекараларында орналасқан жер учаскелерін пайдаланудың ерекше шарттары туралы» қаулысының талаптары;

22) Ресей Федерациясы Үкіметінің 1995 жылғы 9 маусымдағы N 578 «Ресей Федерациясының байланыс желілері мен құрылыстарын қорғау ережелерін бекіту туралы» қаулысының талаптары;

23) «Ресей темір жолдары» АҚ қолданыстағы инженерлік желілері мен құрылыстарының қауіпсіздігі.

4.4. Деформацияланатын жол төсеніштері объектілерінің күзет аймақтарында кез келген инженерлік желілерді орнатуға тыйым салынады (көшкін баурайлары, тас көшкіндері, сел және көшкін қаупі бар аймақтар және т.б.).

5. Жобалық құжаттаманы бекітуге қойылатын талаптар
және темір жол өткелінде жұмыс жүргізу жобасы
коммуналдық желілер

5.1. Ресей Көлік министрлігінің 2010 жылғы 21 желтоқсандағы № 286 бұйрығымен бекітілген «Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану ережелеріне» 1-қосымшаның 26-тармағына және «Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану ережелеріне» сәйкес. Ресей Федерациясы Үкіметінің 2006 жылғы 12 қазандағы N 611 қаулысымен бекітілген темір жолдардың жүру құқықтарын және күзет аймақтарын белгілеу және пайдалану, инженерлік коммуникацияларды жол сызығының шекараларында орналастыру. «Ресей темір жолдары» АҚ-ның темір жолдарына «Ресей темір жолдары» АҚ-мен келісім бойынша ғана рұқсат етіледі. Темір жол өткелдерінің жобаларын келісу «Темір жол туралы» 2003 жылғы 10 қаңтардағы N 17-ФЗ Федералдық заңының 21-бабының 2-тармағына сәйкес көлік қауіпсіздігін, қозғалыс қауіпсіздігін және теміржол көлігін пайдалануды қамтамасыз ету талаптарын ескере отырып жүзеге асырылады. Ресей Федерациясындағы көлік», сондай-ақ Қауіпсіздік ережелері. Өткелге арналған құжаттаманы қараудың (келісудің немесе дәлелді бас тартудың) мерзімі белгіленеді: «Ресей темір жолы» АҚ құрылымдық бөлімшелерімен келісу үшін – алынған күннен бастап он жұмыс күнінен аспайды, оны басқарманың бас инженері бекітеді. темір жол (бас инженердің облыс бойынша орынбасары) - «Ресей темір жолдары» АҚ құжаттаманы алған күннен бастап жиырма жұмыс күнінен аспайды.

5.2. «Ресей темір жолдары» АҚ темір жол желілерінің қиылысуларының жобалық құжаттамасын бекітудің мынадай тәртібі белгіленеді:

1) «Ресей темір жолдары» АҚ атынан темір жол желілерінің инженерлік коммуникациялармен қиылысатын жерлері мен жобаларын келісу құқығы темір жолдардың бас инженерлеріне беріледі. Инженерлік желілермен, 110 кВ-қа дейінгі электр желілерімен және коммуникациялармен қиылыстарды үйлестіруді облыстағы темір жолдар бас инженерлерінің орынбасарларына жүргізуге рұқсат етіледі.

2) темiр жол желiсiнiң инженерлiк коммуникациялармен қиылысуының жобалық құжаттамасын темiр жолдың бас инженерiнiң бекiтуiне бергенге дейiн жол дистанциясы, белгi беру, орталықтандыру және блоктау, электрлендiру және электрмен жабдықтау басшылары қарауға тиiс; аумақтық коммуникация орталығы, оның жауапкершілігі аймағына жоспарланған қиылысы бар темір жол желісінің учаскесі, облыс бойынша темір жол бас инженерінің орынбасары, инфрақұрылым басқармаларының жол қызметі, автоматика және телемеханика, электрлендіру және энергиямен жабдықтау бөлімінің басшылары , коммуникациялар дирекциясы, инфрақұрылымдық дирекция басшысының техникалық жұмыстар жөніндегі орынбасары 5.1-тармақта белгіленген мерзімде.

3) темiр жол желiсiнiң инженерлiк желiлермен, 110 кВ-қа дейiнгi электр желiлерiмен және коммуникациялармен қиылысуының жобалық құжаттамасын темiр жолдың бас инженерiнiң облыс бойынша орынбасары келiсiмi бойынша жол дистанциясының басшылары қарауы тиiс; белгi беру, орталықтандыру және блоктау, электрлендiру және электрмен жабдықтау, аймақтық байланыс орталығы, темiр жол желiсiнiң жоспарлы қиылысы бар учаскесi жауапты болатын аймақта 5.1-тармақта белгiленген мерзiмдерде.

5.3. Жобалық құжаттама Ресей Федерациясы Үкіметінің 2008 жылғы 16 ақпандағы N 87 «Жобалық құжаттаманың бөлімдерінің құрамы және олардың мазмұнына қойылатын талаптар туралы» қаулысына сәйкес әзірленуі керек, оның ішінде:

1) 1:500 (қиылысатын жердің екі жағына 50 м) масштабтағы қиылыс учаскесінің топографиялық түсірілімі бар темір жол және географиялық координаталар бойынша қиылысу орнын дәл көрсете отырып, темір жолдың шекараларымен - жоспарда белгіленген жол;

2) қолданыстағы дренаждық және деформацияға қарсы құрылыстарды (арықтар, биік және дренаждық арықтар, дренаждар) сызумен кемінде 1:200 бірдей көлденең және тік масштабта инженерлік коммуникациялармен қиылысу осі бойынша темір жол желісінің геологиялық көлденең профилі. құрылыстар және т.б.), қолданыстағы инженерлік коммуникациялар, сондай-ақ қиылысу құрылыстары;

3) жер асты суларының бар деңгейінің биіктіктерін көрсете отырып, қиылыс аймағының гидрогеологиялық жағдайларын көрсетуі тиіс қиылыс аймағын инженерлік-геологиялық зерттеу туралы есеп. Бұрғылау жұмыстарының ең аз көлемі темір жол астыңғы қабатының әр жағынан қиылысу осі бойымен кемінде екі ұңғыманың тереңдігі қорғаныс құбырының (арна, тоннель) түбінен 2,0 м төмен;

4) сақтандырғыш құрылғыларды, оның ішінде аспалы немесе сақтандырғыш қаптарды пайдалануды есептеу;

5) қорғаныс құбырының (каналдың, тоннельдің) қабырғаларының қалыңдығын есептеу;

6) аяздың көтерілуіне бейім топырақ жағдайында газ температурасы теріс жылу, бу және газ құбырлары бар темір жол жолдарын кесіп өту кезінде, сондай-ақ мәңгі тоң аймақтарында қиылыстарды салу кезінде жылутехникалық есептеулер. Жылутехникалық есептеулер келесі мәселелерді шешуі керек: жылу оқшаулау, желдету, корпустағы температураны басу, қиылыста да, оған жақын жерлерде де топырақтың біркелкі емес көтерілуін жою.

5.4. Жұмыстың жобасы (бұдан әрі - ЖҚЖ) гидрогеологиялық жағдайларды және қауіпсіздік құралдарын пайдалану қажеттілігін есептеуді және Қауіпсіздік ережелерінің талаптарын сақтауды ескере отырып әзірленуі керек. ППР жол дистанциясы, сигнализация, орталықтандыру және блоктау, электрмен жабдықтау және энергиямен жабдықтау, өңірлік коммуникациялар орталығының басшыларымен келісілуі және темір жол бас инженерінің облыс бойынша орынбасарымен бекітілген күннен бастап он жұмыс күні ішінде түбіртек. Қажет болған жағдайда РПР «Ресей темір жолдары» АҚ басқа тартылған филиалдарымен және құрылымдық бөлімшелерімен келісіледі.

6. Жобалауға қойылатын негізгі нормативтік талаптар
темір жол желілерінің инженерлік желілермен қиылысулары

6.1. Темiр жолдар бөлiгiнде инженерлiк желiлердi салуға немесе қайта жаңартуға келiсiмге ұсынылған жобалық құжаттама SP 119.13330.2012 (SNiP 32-01-95) «1520 мм калибрлі темір жолдар» және басқа федералды және салалық талаптарға сәйкес болуы керек. мәселенің мәніне қатысты құжаттар.

6.2. Теміржол желілерін инженерлік желілермен қиылысу оларды жобалау және орнату бойынша нормативтік құжаттардың тиісті талаптарын сақтай отырып жүзеге асырылуы тиіс. Кез келген жағдайда поездардың қауіпсіздігін және үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік құрылғылары немесе ұйымдық-техникалық шаралар қарастырылуы керек. Негізделген жағдайларда бұл мақсаттар үшін суспензия, қауіпсіздік қапшықтары немесе басқа техникалық шешімдер қолданылуы мүмкін.

6.3. Темір жолдарды инженерлік желілермен кесіп өту әдістері және олардың бақыланатын параметрлері, пойыздардың қауіпсіздігі мен үздіксіз қозғалысын қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік құралдарын пайдалану қажеттілігі ауданның геологиялық және гидрологиялық жағдайларына, төсеу технологиясына байланысты жобалық құжаттамада айқындалады (әдіс). ), ұңғыманың диаметрі, инженерлік желілердің тереңдігі, пойыз қозғалысының қарқындылығы және айналымдағы пойыз жүктемесі.

6.4. Қолдануға рұқсат етіледі: әр түрлі диаметрлі қалқандармен ену, болат құбырлармен тесу, шнекпен бұрғылау, көлденең бағытта бұрғылау, бағытталған пункция, микротуннельдеу және басқа да сертификатталған жұмыс әдістері. Кез келген әдіспен жұмыс мердігері қолданыстағы теміржол инфрақұрылымының қауіпсіздігін қамтамасыз етуі керек.

6.5. Қосымша жолдарды төсеу үшін жол төсемін кеңейту кезінде қиылыстағы қолданыстағы құбыр өткелі, қорғаныс құбырының (арнаның, тоннельдің) резервтік ұзындығы болмаған жағдайда, ескеріле отырып, қайта құруға немесе реконструкциялауға (жаңа ось бойынша) жатады. жоғары қауіпті учаскенің және қорғаныс құбырының (арна, туннель) сәйкес ұзаруы ).

6.6. Мәңгілік тоң топырақтары кең таралған аудандарда темір жолдар арқылы сатылы және станциялардағы құбырларды кесіп өту, әдетте, эстакадаларда жер үстінен төсеу арқылы жүзеге асырылады.

6.7. Жер асты орнатуға тек еріту кезінде тұнбаған негізгі топырақтарда ғана рұқсат етіледі. 25 м-ден аз тереңдікте еріту кезінде топырақтар құлайтын аумақтарда жылутехникалық есептеулермен негізделген еріту мен шөгуді болдырмайтын арнайы іс-шараларды орындау шартымен жерасты орнатуға рұқсат етіледі.

6.8. Құбырлар темір жол төсемінің астында станциялардың мойнынан тыс бағыттама бұрмалары мен темір жол қиылыстарынан кемінде 20 м, электрлендірілген темір жолдардың рельстеріне сорғыш кабельдер жалғанатын нүктелерден кемінде 10 м, кемінде 3 метр қашықтықта орналасуы керек. m байланыс желісінен қолдау көрсетеді.

6.9. Инженерлік желіден темір жолдың жасанды құрылымының (көпір, туннель, су өткізгіш және т.б.) шекарасына дейінгі ең аз қашықтық олардың темір жолдың қалыпты жұмыс істеуі үшін қауіптілік дәрежесін ескере отырып белгіленеді, бірақ кемінде 30 м.

6.10. Қиылыста жер астына төсеу кезінде құбырлар қорғаныс құбырымен (канал, туннель) қоршалады, оның ұштары жарылғыш және жанғыш өнімдерді (мұнай, газ және т.б.) тасымалдайтын құбырлармен қиылысатын жерлерде әр жағынан әр жағынан орналасқан. жағалау баурайының түбінен немесе қазба баурайының шетінен кемінде 50 м, ал дренаждық құрылымдар болған жағдайда - ең шеткі дренаждық құрылыстан. Су құбырларымен, кәріздік желілермен, жылу желілерімен және т.б. - кем дегенде 10 м.

6.11. Көтергіш топырақтардан тұратын жер асты қабатын кесіп өтетін құбырлардың тереңдігі топырақтың аяз көтерілуінің біркелкілігіне жылу бөлінуінің немесе жылу берудің әсері жоққа шығарылатын жағдайларға негізделген есептеу арқылы анықталуы керек. Құбырларды тереңдету, қорғаныс құбырын (арнаны, туннельді) желдету, қиылысқан жердегі көтерілетін топырақты ауыстыру немесе жылу оқшаулау, құбырды эстакада немесе өздігінен төсеу арқылы белгіленген температуралық режимді қамтамасыз ету мүмкін болмаса. -көмекші жағдай ұсынылуы керек.

6.12. Қорғаныс құбырының жоғарғы бөлігінен (канал, туннель) рельстің негізіне дейінгі тік қашықтық кемінде 2 м, ал өтпелі жолды пункциялық немесе көлденең бұрғылау әдісімен салу кезінде - кемінде 3 м қабылданады қорғаныш құбыры дренаждық құрылымның түбінен немесе жағалаудың негізінен 1,5 м төмен орналасуы керек.

6.13. Теміржол желілерінің жұмысын қамтамасыз ететін байланыс және электр желілерін темір жолдардың астына шпалдардың төменгі бетіне дейін кемінде 1 м тереңдікте және дренаждық шұңқырлар мен арықтардың түбінен кемінде 0,5 м тереңдікте төсеуге рұқсат етіледі; рельс түйісуінен кабельдің бойлық осі арқылы өтетін тік жазықтыққа дейін 1,5 м кем; электрлендірілген темір жолдардың сорғыш фидерлерінен 10 м кем.

6.14. Құбырдың темір жолдармен қиылысу бұрышы, әдетте, 90 ° болуы керек. Негізделген болса, кішірек бұрышта, бірақ 60°-тан кем емес қиылысуға рұқсат етіледі.

6.15. Темір жолдар арқылы өтетін жерлерде (бір қорғаныс құбырында, арнада, туннельде) осы құбырдың технологиялық байланыс кабелін төсеу жағдайларын қоспағанда, электр кабельдерімен, байланыс кабельдерімен және басқа құбырлармен бір траншеяда құбырларды төсеуге жол берілмейді. .

6.16. Темір жол астындағы олардың қиылысу учаскелеріндегі параллельді инженерлік желілер арасындағы қашықтық инженерлік-геологиялық жағдайлар мен жұмыс технологиясына негізделген жобалық шешіммен анықталуы керек. Магистральдық құбырлар үшін бұл қашықтық олардың теміржол желісіне жақындаулардағы сызықтық бөлігінен кем болмауы керек.

6.17. Теміржол жолының үстіне құбырды орнату кезінде құрылыстардың түбін рельстердің үстінен көтеру мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін ГОСТ 9238 көзделген ғимараттардың жақындау өлшемдерін кемінде 400 мм мөлшерге ұлғайту арқылы тағайындалуы керек. болашақта рельс бастиектерінің деңгейінің жоғарылауы.

6.18. Жер үсті құбырының ең шеткі тірегінен жоспардағы қашықтық үйіндінің еңісі түбіне дейін кемінде 5 м болуы керек; қазба баурайының шетіне дейін кемінде 3 м, ал дренаждық құрылыстар болған жағдайда – ең шеткі дренаждық құрылыстан; темір жол желісінің ең шеткі рельсінен кемінде 10 м.

6.19. Өткелдерді жобалау кезінде құбырдың зақымдануы кезінде темір жол желісінің эрозиясын немесе су басуын болдырмайтын шараларды қабылдау қажет.

6.20. Газ құбырларымен қиылысқан жерлерде үйіндінің негізінен (қазба шетінен) жабу арматурасына дейінгі қашықтық есептеу арқылы анықталады және қабылданады: табиғи газ магистральдық газ құбырлары үшін 30 км-ден аспайтын, сұйытылған көмірсутекті газдарды тасымалдайтын магистральдық құбырлар үшін. диаметрі 150 мм-ге дейін қоса алғанда 1,0 км-ден аспайтын, диаметрі 150 - 300 мм - 2,0 км-ден аспайтын, диаметрі 300 мм-ден астам - 2,5 км, газ тарату жүйелерінің құбырлары үшін 1,0 км.

6.21. Құбыр аралық кеңістікте ағып кетуді бақылау үшін сұйытылған көмірсутекті газдарды тасымалдайтын құбырлар үшін қорғаныс құбырының (арнаның) бір ұшында газды ластау датчигімен жабдықталуы керек сөндіргіш клапандары бар басқару түтігі немесе сору шамы болуы керек. , туннель).

6.22. Магистральдық құбырлар үшін газдың ағуы кезінде магистральдық құбырға қызмет көрсететін желілік өндірістік бақылау диспетчері арқылы маршрутты шектейтін темір жол станцияларында кезекшілерге хабарлама берілуі тиіс.

6.23. Темір жол инфрақұрылымының электр желілерімен қиылыстары мен қосылуларын ұйымдастыру кезінде Ресей Энергетика министрлігінің 2003 жылғы 9 сәуірдегі бұйрығымен бекітілген «Электр қондырғыларын салу ережелерінің» 2-бөлімінің ережелерін қосымша басшылыққа алу керек. N 150, және 2001 жылғы 11 желтоқсандағы N ЦЕ-868 «Электрлендірілген темір жолдардың байланыс желісін салу және техникалық пайдалану ережесінің» 2.25 бөлімі.

6.24. Әуе электр желілерінің темір жолдармен қиылысуы әуе өткелдерін пайдалану арқылы жүзеге асырылуы керек. Техникалық негізделген жағдайларда (мысалы, жағалауларды кесіп өткенде, темір жол станцияларында немесе әуе өткелдерін орнату техникалық қиын жерлерде) өтулер кабель арқылы жүзеге асырылуы керек.

6.25. Электрлендірілген немесе электрлендіруге жататын темір жолдармен әуе электр желілерінің қиылысу бұрышы 90°-қа жақын, бірақ 65°-тан кем болмауы керек.

6.26. Әуе электр желісін темір жолдармен қиып өткенде және оған жақындаған кезде тірек негізінен электрлендірілмеген темір жолдардағы ғимараттардың қонуға кіру рұқсатына дейін немесе электрлендірілген немесе электрлендірілген жолдардың түйіспелі желілерінің тіректеріне дейінгі қашықтық кемінде 10 метр биіктікте болуы керек. тірек плюс 3 м Тар жол учаскелерінде бұл темір жол инфрақұрылымының иесімен келісу бойынша рұқсат етіледі, бұл кем дегенде 3 м - 20 кВ-қа дейін, 6 м - 35 - 150 кВ, 8 м. - 220 - 330 кВ, 10 м - 500 кВ және 20 м - 750 кВ.

6.27. Байланыс желісінің зәкір учаскелерінің түйіскен жерінде және теміржол станцияларының мойындарында әуе электр желілерінің қиылысуына жол берілмейді.

6.28. Әуе электр желілерінің қиылысы байланыс желісінің тіректері арасындағы аралықта болуы керек. Тіректердің үстіңгі жағына дейінгі тік қашықтық кемінде: 7 м - 110 кВ дейін; 8 м - 150 - 220 кВ және 9 м - 330 - 500 кВ.

6.29. 35 кВ-қа дейінгі әуе электр желілерінің қиылысу аймағында тірек кабель жоғарғы жағында қорғаныс сымымен жабдықталуы керек.

6.30. Байланыс желісін және радиобайланыс желілерін кесіп өту тек металл емес құбырларға салынған жер асты кабельдерімен жүзеге асырылуы керек, ал кабельдік байланыс желісінен байланыс желісінің жақын тірегінің іргетасына дейінгі қашықтық кемінде 10 м болуы керек. .

6.31. Теміржол жолдарының сигнал беру кабельдерімен және технологиялық байланыс желілерімен қиылысуын ұйымдастыру кезінде 10 қаңтарда Қазақстан Республикасы Темір жол министрлігі бекіткен «Синал беру құрылғыларының кабельдерін тарту және орнату қағидаларының» 5-бөлімінің ережелерін қосымша басшылыққа алу қажет. , 1995 N ПР 32 ЦШ 10.01-95.

6.32. Темір жолдардың астында, дренажды науалар мен арықтардың қиылысында, сондай-ақ жобада көзделген басқа жағдайларда кабельдер асбестцемент, пластмасса (полиэтилен және винил пластик), керамикалық немесе темірбетон құбырларға және темірбетонға төселеді. арықтар. Болат құбырларды тек пункция әдісімен кабельдерді төсеу үшін ұңғымаларды салу кезінде ғана пайдалану керек.

6.33. Тікелей осы объектілерге тартылған коммуникацияларды қоспағанда, дренаждық, дренаждық және су өткізгіш құрылыстарда, сондай-ақ тартқыш қосалқы станциялар, трансформаторлық қосалқы станциялар және желілік тартқыш электрмен жабдықтау құрылғылары алып жатқан аумақта кез келген инженерлік коммуникацияларды орнатуға тыйым салынады.

6.34. Теміржол көпірлері мен тоннельдерінде темір жолдарды пайдалануға байланысты емес инженерлік коммуникацияларды төсеуге жол берілмейді.

6.35. Темір жол жағалауының корпусы арқылы кез келген мақсаттағы құбырларды төсеуге жол берілмейді.

6.36. Технологиялық байланыс пен темір жол желілерінің электр беру желілерін, сондай-ақ олардың темір жол жолдары арқылы қиылыстарын төсеу тәртібін Қазақстан Республикасы Үкіметінің қаулысымен бекітілген «Темір жол астыңғы қабатына кабель төсеу қағидаларына» сәйкес темір жол инфрақұрылымының меншік иесі айқындайды. Темір жол министрлігі 1998 жылы 12 маусымда жергілікті жағдайларға байланысты облыстық инфрақұрылым басқармасы бастығының орынбасары болып бекітілді.

6.37. Жолдың үстіңгі құрылысының сенімді жұмысын қамтамасыз ету үшін қорғаныс және бөлу қабаттары төселген темір жол учаскелерінде кез келген инженерлік желілерді ашық төсеуге тыйым салынады.

7. Өндірісті ұйымдастыруға қойылатын негізгі талаптар
темір жол өткелі жұмыстары
инженерлік коммуникациялар

7.1. Құрылыс ұйымдарына, егер олар Ресей Федерациясының ғимараттар мен құрылыстардың қауіпсіздігі саласындағы заңнамасының талаптарын және Қазақстан Республикасының Қауіпсіздік ережелерін сақтаған жағдайда ғана темір жол бөлігінде және темір жол астындағы жұмыстарды жүргізуге рұқсат етіледі. болуы:

1) жоғарыда белгіленген тәртіппен келісілген жобалау құжаттамасы;

2) облыс бойынша темiр жол бас инженерiнiң орынбасары бекiткен құрылыс ұйымы әзiрлеген ППР;

3) Қауіпсіздік ережелеріне сәйкес рұқсат қағазы;

4) Қауіпсіздік ережелеріне сәйкес темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын пайдалану саласындағы жұмыстарға рұқсат;

5) «Ресей темір жолы» АҚ тиісті филиалдары мен құрылымдық бөлімшелерінің объектіге техникалық қадағалау үшін өкілдер тағайындау туралы бұйрықтары (нұсқаулары).

7.2. Техникалық қадағалауға жауапты болып тағайындалған «Ресей темір жолдары» АҚ тиісті филиалдары мен құрылымдық бөлімшелерінің өкілдері болмаған жағдайда «Ресей темір жолы» АҚ техникалық құрылымдары мен инфрақұрылымдық құрылғыларын пайдалану аймағында қазу жұмыстарын бастауға тыйым салынады.

7.3. Жол қиылысының құрылысын салу жұмыстарының басталуына бір күн қалғанда ППР-да көрсетілген барлық дайындық жұмыстарының аяқталуы бойынша комиссиялық тексеру жүргізілуі тиіс, тексеру нәтижелері еркін нысандағы актімен ресімделеді. Комиссия жұмысқа дайындығы туралы жазбаша хабарламаны алғаннан кейін үш күн ішінде облыс бойынша темір жол бас инженерінің орынбасарының бұйрығымен тағайындалады.

7.4. Жұмыс орнында құрылыс ұйымының барлық дайындық жұмыстарын аяқтағанын комиссия растағаннан кейін ғана қиылысты салуды бастауға рұқсат етіледі, оның ішінде:

1) егер бұл инфрақұрылымның иесімен келісілген жобалық құжаттамада және PPR-да көзделсе, қауіпсіздік құрылғылары, оның ішінде аспа немесе сақтандыру пакеттері орнатылуы керек;

2) жұмыс учаскесі мен поезд диспетчері мен тасымалдауды шектейтін темір жол станциялары бойынша кезекшілер арасында телефон байланысы қамтамасыз етіледі;

3) жұмыс орнын жарықтандыру қараңғы уақытта ұйымдастырылады;

4) егер бұл жобалық құжаттамада көзделген болса, суды азайту жобасы аяқталған;

5) құрылыс жұмыстары аймағындағы қолжетімді жерлерде балласттың жеткілікті қоры жасалған;

6) өткелдің екі жағындағы 50 метр теміржол жолының орналасуына және өткел жұмыстарына маркшейдерлік бақылау ұйымдастырылды;

7) «Ресей темір жолы» АҚ қолданыстағы жерасты коммуникацияларының көрінетін таңбалауы (бағаналарымен, тіректерімен және т.б.) жасалды.

8. Қиылыстардағы жұмыстарды техникалық қадағалау
және пойыздардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету шаралары

8.1. Жол дистанцияларының, сигнал беру дистанцияларының, орталықтандыру және блоктау, электрмен жабдықтау және энергиямен жабдықтау, аймақтық байланыс тораптарының, «РФ» АҚ басқа да тартылған филиалдары мен құрылымдық бөлімшелерінің басшылары келісім-шартқа, бекіту актісіне сәйкес жұмысқа техникалық қадағалауды ұйымдастыруға және жүзеге асыруға міндетті. , жұмыс тәртібін бекіту, жобалық құжаттама, PPR, қауіпсіздік ережелері.

8.2. Техникалық қадағалауды жүзеге асыру кезінде мыналарға ерекше назар аудару керек:

1) келісілген жобалық құжаттамаға және жобалық құжаттаманы келісу кезінде филиалдар мен құрылымдық бөлімшелер ұсынған талаптарға сәйкес жұмыстарды орындау;

2) пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін және жол жұмыстары кезінде инфрақұрылым объектілерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету тәртібін айқындайтын «Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану ережелерінің» және басқа да нормативтік құжаттардың талаптарын сақтау.

8.3. Өткелді салу жөніндегі жұмыс туралы ақпаратты ол басталар алдында тікелей жұмыс басшысы телефон немесе пойыз радиобайланысы арқылы пойыз диспетчеріне және өткелді шектейтін станциялар бойынша кезекшілерге, ал жұмыс аймағында кабельдік байланыс болған жағдайда – жіберуге тиіс. «Ресей темір жолдары» АҚ құрылымдық бөлімшелерінің тиісті кезекші құрамы Теміржол вокзалы шегінде жұмыстарды жүргізу кезінде станция бойынша кезекшіде орналасқан ДУ-46 белгіленген нысандағы жолдарды, бағыттама бұрмаларды, сигнал беру құрылғыларын, байланыс және байланыс желілерін тексеру журналына ақпарат енгізіледі.

8.4. Теміржол инфрақұрылымы объектілерінің техникалық құрылымдары мен құрылғыларының қамту аймағында жұмыстар «Ресей темір жолдары» АҚ тиісті филиалдары мен құрылымдық бөлімшелері өкілдерінің қатысуымен ғана жүргізілуі керек. Техникалық құрылымдар мен құрылғыларды пайдалану саласындағы жұмыстардың орындалуын бақылау Қауіпсіздік ережелеріне сәйкес белгіленеді.

8.5. Келісілген жобалық құжаттамадан, ҚҚЖ-дан ауытқу және теміржол инфрақұрылымының жұмысына кедергі келтіру қаупі туындаған жағдайда техникалық қадағалауға жауапты тұлға дереу пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша шаралар қабылдауға және пойыздар қозғалысына жазбаша тыйым салуға міндетті. оны берген лауазымды тұлғаның мердігер ұйымнан қабылдау туралы кері қайтарып алу актісіне дейін анықталған бұзушылықтың жойылуын кейіннен бақылай отырып, кез келген нысандағы жұмыстарды орындау.

8.6. Техникалық қадағалауға жауапты жол дистанциясының өкілі «Аяқталған құрылысты пайдалануға қабылдау ережесінің» талаптарын ескере отырып, коммуникация иесі тағайындайтын қиылыстардың аяқталған құрылысын қабылдау жөніндегі комиссияларға қатысуға міндетті. , федералдық темір жол көлігі объектілерін нығайту және қайта құру» 2000 жылғы 25 желтоқсандағы N ЦУКС-799. Инфрақұрылымдық дирекцияның басқа құрылымдық бөлімшелері өкілдерінің қатысуын Инфрақұрылымдық дирекция басшысының облыс бойынша орынбасары айқындайды. Инженерлік коммуникациялар қиылысының аяқталған құрылысын қабылдау жөніндегі комиссияларға «Ресей темір жолы» АҚ басқа да тартылған құрылымдық бөлімшелерінің өкілдері қатыса алады. Құрастырылған құжаттаманың бір данасын байланыс иесі қабылдау-тапсыру актісіне қол қойғаннан кейін бес жұмыс күні ішінде қашықтыққа береді.

МЕМЛЕКЕТТІК КОРПОРАЦИЯ
«РЕСЕЙ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ»

ТАПСЫРЫС

«Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы

Негіздері бойынша күші жойылды
«Ресей темір жолдары» АҚ 2018 жылғы 7 қарашадағы N 2364/р бұйрығы.
____________________________________________________________________

«Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылымдық объектілерінде мердігерлік бойынша жүргізілетін жөндеу-құрылыс жұмыстарының сапасын арттыру және ұйымдастыруды жақсарту, сондай-ақ «Ресей темір жолдары» АҚ құрылымындағы өзгерістерге байланысты:

1. Қосымшаны бекітіңіз.

2. 2012 жылғы 27 ақпанда N 395р бекітілген «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереженің күші жойылды деп танылсын.

3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау Вице-президент О.В.Тониге жүктелсін.

Бірінші вице-президент
«Ресей темір жолдары» АҚ
В.Н.Морозов

«Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереже

1. Жалпы ережелер

1.1. Осы Қағида теміржол вокзалдарында, сатыларында, сондай-ақ теміржол учаскелерінде құрылыс және құрылыс жұмыстары (бұдан әрі - жұмыс) кезінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін, жолаушылар мен инфрақұрылымды пайдаланушылардың қауіпсіздігін, қолданыстағы инженерлік желілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі шараларды айқындайды. «Ресей темір жолдары» АҚ-ның өндірістік объектілері, құрылымдары мен құрылғылары күзет аймағында және учаскесінде. Тапсырыс беруші (бұдан әрі – Тапсырыс беруші) функциялары жүктелген «Ресей темір жолдары» АҚ бөлімшелеріне және мердігерлік құрылыс ұйымдарына техникалық объектілерді пайдалану саласындағы жұмыстарды орындауға рұқсат алу тәртібі. темір жолдардың құрылыстары мен құрылғыларын, сондай-ақ олардың өндірісіне бақылауды қамтамасыз ету тәртібін.

1.2. «Ресей темір жолдары» АҚ объектілерінде жұмыстарды орындау үшін бөгде ұйымдарды тарту кезінде Тапсырыс беруші осы ұйымдармен жасалған шарттарда осы Қағидаларды қолдану талаптарын қамтуы тиіс.

Коммуникацияларды төсеу, жалпы пайдаланымдағы және жалпы пайдаланылмайтын темір жол рельстерінің тораптарын жайластыру бойынша жұмыстарды орындау кезінде және басқа ұйымдардың тапсырыстары бойынша темір жолдардың – өңірлік корпоративтік басқару орталықтарының шекарасында орындалатын жұмыстардың басқа да түрлерін орындау кезінде осы ережелерді қолдануға қойылатын талаптар Осы жұмыс түрлерін жүзеге асыру үшін осы ұйымдарға берілген техникалық шарттарға нормативтік құжаттар енгізілуі керек.

1.3. Жұмыстарды жүргізуге рұқсат беретін құжаттар «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салуға (қайта жаңартуға) рұқсат (бұдан әрі - құрылысқа рұқсат), «РФ» АҚ инфрақұрылым объектілерін салуға, реконструкциялауға келісу актісі (бұдан әрі - құрылыс) болып табылады. бекіту актісі ретінде) және темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын пайдалану саласындағы жұмыстарды жүргізуге рұқсат (бұдан әрі - жұмысқа рұқсат).

1.4. Жолаушылар кешені объектілерінде оларды пайдаланудан шығарусыз жұмыстарды жүргізу кезінде жұмыс жобасында жолаушылардың отырғызу, түсіру және жұмыс аймағында болу кезінде қауіпсіздігін қамтамасыз ету шаралары міндетті түрде көзделеді.

2. Құрылысқа рұқсат алу тәртібі

2.1. Құрылысқа рұқсат Ресей Федерациясының заңнамасында белгіленген тәртіппен беріледі. Құрылысқа рұқсат алу үшін құжаттарды Тапсырыс беруші жасайды және тиісті органдарға ұсынады.

3. Қабылдау туралы куәлікті алу тәртібі

3.1. Техникалық құрылымдар мен құрылғыларды қамту аймағында «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу бойынша жұмыстарды жүргізуге рұқсат беру актісін инфрақұрылым дирекциясының басшысы келіседі, бекітеді және береді. құрылыс ұйымына темiр жолдың бас инженерi немесе оның шешiмi бойынша бас инженердiң аумақтық басқару жөнiндегi орынбасары бередi. Рұқсат куәлігі күрделі инвестициялық жобалардың құрамына кіретін объектілердің құрылысына да, жеке жобалар бойынша салынатын объектілердің құрылысына да жұмыстың барлық көлеміне және шартта (жұмысқа тапсырыс) көзделген мерзімге берілуі мүмкін.

«Ресей темір жолдары» АҚ дирекцияларының – филиалдарының (бұдан әрі – дирекция) құзырындағы теміржол жолынан тыс орналасқан «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерінде жұмыс істеу үшін рұқсат беру актісін «Ресей темір жолдары» АҚ бас инженері береді. дирекция немесе оның шешімі бойынша дирекция басшысының орынбасарларының бірі.

3.2. «Ресей темір жолдары» АҚ кешенді инвестициялық жобасын іске асыру шеңберінде бас мердігерге (барлық жұмыс көлеміне) келісу актісі беріледі.

3.3. Рұқсат куәлігін алу үшін мердігер келесі құжаттарды ұсынады:

3.3.1. Белгіленген тәртіппен бекітілген жобалау құжаттамасы (егер ол Тапсырыс берушіден бұрын алынбаған болса) мынадай құрамда: түсіндірме жазба, құрылысты ұйымдастыру жобасы (бұдан әрі – ПОС). Қажет болған жағдайда жобалық құжаттаманың басқа да қажетті бөлімдері сұраныс бойынша қосымша беріледі.

3.3.2. Құрылтай құжаттарының куәландырылған көшірмелері*.
_______________

3.3.3. Тапсырыс беруші мен бас мердігер арасындағы шарттың (жұмысқа тапсырыс) куәландырылған көшірмесі*.
_______________
* 3.3.2, 3.3.3, 3.3.4 тармақтарында көрсетілген құжаттардың көшірмелері мердігердің мөрімен куәландырылады.

3.3.4. Өзін-өзі реттейтін ұйымнан алынған шартта көрсетілген жұмыстарды орындау құқығы туралы куәліктің расталған көшірмесі*.
_______________
* 3.3.2, 3.3.3, 3.3.4 тармақтарында көрсетілген құжаттардың көшірмелері мердігердің мөрімен куәландырылады.

3.3.5. Тапсырыс берушімен келісілген жұмыс кестесі.

3.3.6. ПИК-те көзделген жұмыс технологиясы бойынша материалдармен, машиналармен және механизмдермен қамтамасыз етудің болжамды қажеттілігін көрсететін «терезелер» беру кестесінің жобасы.

3.3.7. Вахталық қалашықтардың және жабдықтарды сақтау алаңдарының орналасуын көрсететін стройгенплан.

3.3.8. Жұмыстан тыс уақытта құрылыс техникасын пайдалануды болдырмау шаралары, құрылыс техникасының жүргізушілерін медициналық тексеруден өткізу тәртібі.

3.3.9. Берілген объектідегі жұмыстарды орындауға жауапты адамды (жұмыс жетекшісін) және қозғалыс қауіпсіздігін және темір жол көлігін пайдалануды қамтамасыз етуге жауапты адамды тағайындау туралы бұйрықтар.

3.3.10. Ресей Көлік министрлігінің 2012 жылғы 11 шілдедегі N 231 «Өндірістік қызметі пойыздар қозғалысымен байланысты теміржол көлігі қызметкерлерін аттестаттау тәртібі мен мерзімдерін бекіту туралы» бұйрығына сәйкес аттестациядан өткен жұмыс жетекшілерінің тізімі. «Ресей темір жолдары» АҚ 2013 жылғы 26 наурыздағы N 731р «Өндірістік қызметі «Ресей темір жолдары» АҚ қызметкерлерін аттестациялауды өткізу туралы» бұйрығымен жалпы пайдаланымдағы темір жол жолдарындағы маневрлік жұмыстар, сондай-ақ аттестаттау комиссиясын құру тәртібі. пойыздар қозғалысы және жалпы пайдаланымдағы темір жол жолдарындағы маневрлік жұмыстар».

«Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу жұмыстары басталғанға дейін облыстық инфрақұрылым дирекциясының басшысы темір жолдың бас инженерімен немесе темір жол бас инженерінің аумақтық басқару жөніндегі орынбасарымен бірге , жалпы пайдаланымдағы темір жол жолдарындағы жұмыстарға жауапты мердігер құрылыс ұйымдарының басшыларын аттестаттауды ұйымдастырады.

3.3.11. Арнайы өздігінен жүретін жылжымалы құрамды (бұдан әрі – ТЖҚЖ), локомотивтер мен жер қазу техникасын пайдалануға рұқсат берілген тұлғалардың тізбесі, СППС және локомотивтерді басқару құқығына куәліктердің көшірмелері және басқа да құжаттар.

3.3.12. «Ресей темір жолы» АҚ белгілеген тәртіппен облыстық инфрақұрылым дирекциясы бекіткен АҚ, локомотивтер, жер қазу техникасының тізбесі, зауыттық, деполық жөндеу және басқа да жоспарланған жұмыс түрлерінің мерзімдерін көрсете отырып, техникалық байқау актісі қоса беріледі** .
_______________
** Белгілі бір аймақтың шекарасындағы бірнеше учаскелерде жұмысты орындау кезінде жұлдызшамен белгіленген құжаттар қайта ұсынылмайды.

3.3.13. 3.3.2, 3.3.4, 3.3.8, 3.3.9, 3.3.10, 3.3.12-тармақтарда көрсетілген құжаттарды қоса бере отырып, жұмыстардың жекелеген түрлерін орындауға тартылған қосалқы мердігерлердің тізбесі.

3.3.14. Рұқсаттар беруге уәкілетті тұлғаларды тағайындау туралы мердігерге бұйрықтардың көшірмелері.

3.3.15. Құрылысқа, реконструкциялауға, жаңғыртуға және белгіленген тәртіппен бекітілген жұмыс жобасы (бұдан әрі – ЖЖҚ) күрделі жөндеужолаушылар объектілерінде жұмыс уақытында жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін шаралар болуы тиіс. Шаралар операциялық ұйыммен келісілуі керек.

3.3.16. Жолаушылар кешенінің объектілерін реконструкциялау, жаңғырту және жөндеу бойынша жұмыстарды жүргізу кезінде ППР «Ресей темір жолдары» АҚ тартылған құрылымдық бөлімшелерімен қосымша келісіледі.

3.3.17. Құрылыс процесіне қосымша қосалқы мердігерлер тартылған кезде оларға бас мердігердің келісімімен келісу актілерін дербес алуға рұқсат етіледі.

3.4. Ұсынылған материалдар 5 жұмыс күні ішінде қаралады. Қарау нәтижелері бойынша 5 жұмыс күні ішінде жойылуы тиіс келісу актісі немесе негізделген ескертулер беріледі.

3.5. Жұмыс кестесіне және «терезелер» беру кестесінің жобасына қатысты келіспеушіліктер болған жағдайда, олар темір жол басшысы белгілеген тәртіппен күнтізбелік 15 күн ішінде шешіледі.

3.6. Мердігерді бекіту туралы куәлікпен бір мезгілде мыналар беріледі:

3.6.1. «Ресей темір жолдары» АҚ бөлімшелерінің құрылыс жұмыстарын қадағалауды және бақылауды ұйымдастыруға жауапты тұлғаларды тағайындау туралы бұйрықтардың көшірмелері.

3.6.2. Баланс ұстаушылардың келісімімен құрылыс алаңын құрылысқа (қайта жаңартуға) беру кезіндегі қолданыстағы инженерлік желілердің жиынтық жоспары.

3.7. Темір жол (облыс бойынша) бас инженерінің орынбасары аумақтық жауапкершілік шегінде мердігер ұйымдарға облыс шекарасында орналасқан объектілерді салуға берілетін рұқсаттарды ресімдеу тәртібін айқындайды.

3.8. Жұмыстарды орындау ережелері мен осы Қағидалардың талаптары бұзылған жағдайда рұқсат беру куәлігін берген тұлға оны кері қайтарып алуға құқылы.

4. Жұмысқа рұқсат беру тәртібі

4.1. Құрылыс ұйымындағы орындаушыларға жұмысқа рұқсат беру үшін рұқсат актісі және белгіленген тәртіппен бекітілген жұмысқа рұқсат негіз болып табылады.

4.2. Рұқсат берілген жұмыс көлемін орындау үшін қажетті мерзімге сәйкес беріледі.

4.3. «Терезе» беру мерзіміне жұмыс істеуге рұқсат «Ресей темір жолдары» АҚ темір жолдарында жөндеу, құрылыс-монтаждау жұмыстарын жүргізу үшін «терезелерді» беру және пайдалану тәртібі туралы нұсқаулыққа сәйкес беріледі. «Ресей темір жолдары» АҚ 2011 жылғы 29 қарашадағы N 2560р бұйрығы, «Ресей темір жолдары» АҚ 2008 жылғы 3 шілдедегі N 12176 қаулысымен бекітілген «Ресей темір жолдары» АҚ қызметкерлерінің электрлендірілген теміржол жолдарына қызмет көрсету кезіндегі электр қауіпсіздігі ережелері.

4.4. Жұмысқа рұқсатты темір жол бас инженерінің аумақтық басқару жөніндегі орынбасары немесе оны алмастыратын тұлға бекітеді.

4.5. Рұқсатты бекіту үшін мердігер келесі құжаттарды ұсынады:

- құрылысқа рұқсат беру актісі;

- PPR;

- жұмыс басшысын тағайындау туралы бұйрықтың расталған көшірмелері.

4.6. PPR толығымен қамтиды:

- объектідегі жұмыстарды өндірудің күнтізбелік жоспары;

- құрылыстың бас жоспары;

- шығару кезінде қолданылған барлық өзгерістермен баланс ұстаушылармен келісілген жиынтық байланыс жоспары;

- объектіге құрылыс конструкцияларының, бұйымдарының, материалдары мен жабдықтарының келу кестесі;

- объектінің айналасында жұмысшылардың қозғалыс кестесі;

- құрылыс машиналарының учаске бойынша қозғалыс кестесі;

- жұмыс түрлерін орындаудың технологиялық карталары;

- геодезиялық белгілердің макетін;

- геодезиялық жұмыстар бойынша шешімдерді, уақытша сумен, жылумен, энергиямен жабдықтау желілерін тарту және құрылыс алаңы мен жұмыс орындарын жарықтандыру туралы шешімдерді қамтитын түсіндірме жазба;

- еңбекті ұйымдастырудың жылжымалы нысандарын, еңбек және демалыс кестесін қолданудың негіздемесі мен шаралары.

PPR SNiP 12-03-2001 «Құрылыстағы еңбек қауіпсіздігі» талаптарына сәйкес келетін материалдардан басқа мыналарды қамтуы керек:

- тартылған құрылымдық бөлімшелер, жол және орталық басқармалар өкілдерінің қатысуы талап етілетін біріктірілген жұмыс бағыттарының тізбесі (жерасты коммуникациялары өтетін орындардағы жұмыстарды ескере отырып);

- темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларының (деполар, электр станциялары, станциялар және т.б.) қамту аймағында орналасқан сызықты емес нүктелік даму объектілерінің құрылыс бас жоспарлары;

- жұмыстарды өндіру, энергия ресурстарына қажеттілік, құрылыс қалашықтары мен жылжымалы (инвентарлық) ғимараттардың қажеттілігі мен қосылуы туралы шешімдер;

- пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін, жолаушылардың қауіпсіздігін және қолданыстағы теміржол инфрақұрылымының қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі шаралар;

- құрылыс алаңында материалдардың, бұйымдардың, конструкциялар мен жабдықтардың сақталуын қамтамасыз ету шаралары;

- қоршаған ортаны қорғау шаралары;

- жолаушыларды отырғызу, түсіру және жұмыс аймағында болу кезінде қауіпсіздігін қамтамасыз ету шаралары;

- жұмыс орнында инженерлік коммуникациялардың орналасуын аспаптық тексеру актісі (ШЧ, ЕС, РКС, ДТВ және т.б.);

- ТУ 85 72-002-00302907-2005 сәйкес дайындалған, ГОСТ Р 12.4.219-99 «Көріну мүмкіндігі жоғары арнайы киім» бойынша әзірленген сигналдық кеудешесіз жұмысшылардың жұмыс аймағында жұмыс істеуіне тыйым салу талаптары. Сигнал кеудешелерінің артқы жағында жұмысты орындайтын ұйымның атауы жазылған трафареттер болуы керек;

- іске қосу жұмыстарын орындауды қамтамасыз ету және сигнал беру құрылғыларындағы тәуелділікті тексеру, оның ішінде төтенше жағдайлар кезінде жұмыс басшыларының іс-әрекетін анықтау жөніндегі шаралар;

- құрылыстағы еңбекті қорғау және қауіпсіздік шаралары;

- жылжымалы құрамның темір жол учаскелерінде жұмыс істейтіндермен соқтығысуын болдырмау, оның ішінде «Жолдағы адам» ақпараттық жүйесімен анықталған жұмыскерлердің қауіпсіздік талаптарын бұзуын жою жөніндегі іс-шаралар (Ережеге № 1 қосымша 25.06.2010 жылғы N 1361р) «Ресей темір жолдары» АҚ «Еңбек қауіпсіздігі» ҚНжЕ 12-03-2001 сәйкес «Ресей темір жолдары» АҚ бұйрығымен бекітілген «Ресей темір жолдары» АҚ ақпараттық жүйесі бойынша жұмысты ұйымдастыру. құрылыста».

4.7. Жұмысты бастамас бұрын объектінің құрылысына қатысатын барлық жұмысшылар PPR-мен таныс болуы керек.

4.8. Жұмыс басталар алдында мердігер ұйым пойыздар қауіпсіздігі жөніндегі бас ревизорға және темір жол (облыс бойынша) бас ревизорының орынбасарына мынадай құжаттарды ұсынуы қажет:

- PPR;

- жұмыс басшысын тағайындау туралы бұйрықтың расталған көшірмесі.

4.9. Берілген рұқсаттардың тізілімін жүргізу тәртібін, есепке алудың бірлігін, толықтығын және оны жүргізуге нақты тұлғалардың жауапкершілігін темір жолдың бас инженері белгілейді.

5. Техникалық құрылымдар мен құрылғыларды пайдалану саласындағы жұмыстардың орындалуына бақылауды ұйымдастыру тәртібі

5.1. Жұмысты бақылау тәртібін темір жол бастығының орынбасары немесе темір жол бас инженерінің орынбасары бекітеді.

5.2. Тапсырыс беруші жобалау ұйымдарымен сәулет қадағалауы бойынша шарт жасасуға міндетті.

5.3. Тапсырыс беруші өз бұйрығымен құрылысқа техникалық қадағалауды жүзеге асыратын және учаскеде орындалған жұмыстарды қабылдауды жүзеге асыратын жауапты тұлғаларды анықтайды.

Бұйрықтың куәландырылған көшірмесі (бұйрықтан үзінді) бас мердігерге, темір жолдың бас инженеріне жіберіледі.

Бұл ретте жобалаушы қадағалауды жүзеге асыруға шарттың көшірмесін жібереді.

5.4. Өңірлік басқармалардың басшылары құрылыс-монтаждау ұйымдарының темір жол инфрақұрылымы объектілерінде жұмыс істеу кезеңінде жұмысына бақылауды жүзеге асыру міндеттеріне кіретін объектілерге бекітілген лауазымды адамдардың тізімдерін бекітеді.

5.5. Жұмысты бастамас бұрын мердігердің жұмыс жетекшісі пайдаланушы ұйымның өкілімен бірлесіп, есеп беруді ресімдей отырып, жұмыс орнында инженерлік коммуникациялардың орналасқан жерін аспаптық тексеруді жүргізеді. жұмыс кезіндегі операциялық ұйым.

5.6. Жұмыстың шекарасында инженерлік желілер болған жағдайда, пайдалану бөлімшесі кабельдік трассалардың және басқа коммуникациялардың төселуінің бар-жоғын және бағытын көрсететін уақытша белгілерді орнатады және оларды жұмысты орындаушыға қол қоюға береді.

5.7. Мердігерлерді жұмыстарды орындауға жіберу Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану ережелерінің талаптарына сәйкес жүзеге асырылады.

5.8. «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін, оның ішінде жолаушылар кешені объектілерін салу (реконструкциялау), жаңғырту және жөндеу бойынша жұмыстарды жүргізу кезінде пайдаланушы ұйымдар келісімшарт бойынша да, өз бетінше де жүргізілетін жұмыстарды ұйымдастыруға бақылауды жүзеге асыруға міндетті.

5.9. Электрмен жабдықтау құрылғыларында жұмысқа қабылдау энергетикалық диспетчердің бұйрығымен жүзеге асырылады.

5.10. Пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін және инженерлік коммуникациялардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін электрмен жабдықтау құрылғыларында (байланыс желісі, электрмен жабдықтаудың әуе және кабельдік желілері), сондай-ақ қолданыстағы электр қондырғыларында контактіні пайдалану қауіпсіздігі ережелеріне сәйкес жұмыс істеу. «Ресей темір жолдары» АҚ 2010 жылғы 16 желтоқсандағы N 103 бекіткен «Ресей темір жолдары» АҚ темір жолдарын автоматты блоктауға арналған желілік және электрмен жабдықтау құрылғылары, 2010 жылғы 16 желтоқсандағы N 104 «Ресей темір жолдары» АҚ бекіткен әуе желілерінің электр монтерлеріне арналған қауіпсіздік нұсқаулары және қауіпсіздік техникасы жөніндегі нұсқаулықтар. «Ресей темір жолдары» АҚ 2008 жылғы 17 наурыздағы N 4054 қаулысымен бекітілген қосалқы станциялардың электр тартқыш қондырғыларын және темір жолдарды электрмен жабдықтау учаскелерін пайдалану үшін:

- орта кәсіптік немесе кәсіптік шеберден төмен емес лауазымдағы жұмыстың орындалуына жауапты адамның басшылығымен жоғары білім, топ рұқсат етілген электр қауіпсіздігі 1000 В жоғары электр қондырғыларында V төмен емес және 1000 В дейінгі электр қондырғыларында IV төмен емес және электрмен жабдықтау құрылғыларында кемінде бір жыл практикалық жұмыс тәжірибесі;

- ЕҰ-115 (байланыс желісінде, электр беру желілерінде, әуе желілерінде және олармен байланысты құрылғыларда жұмыс істеу үшін) және ЕО-44 (тартқыш қосалқы станцияларының электр қондырғыларында, секциялық посттарда және энергетикада жұмыс істеу үшін) нысандарындағы жұмысқа рұқсаттарға сәйкес электрмен жабдықтау дистанцияларының желілік бөлімшелерінің басшылары .

Пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін сигнал беру және байланыс құралдарының қалыпты жұмысын бұзуға байланысты жұмыстар сигнал беру, орталықтандыру және блоктау дистанциясының жауапты қызметкерінің, сондай-ақ облыстық басқарманың жауапты қызметкерінің тікелей қатысуымен жүргізіледі. «Ресей темір жолы» АҚ 2011 жылғы 20 қыркүйектегі N 2055р (ЦШ-530-11) бұйрығымен бекітілген Белгі беру құрылғылары мен жүйелерін техникалық пайдалану кезінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі нұсқаулықтың талаптарына сәйкес өз құзыреті шегінде байланыс орталығы. .

Сигнал беру дистанциясының жауапты қызметкері олардың жұмысын тексеріп, ДУ-46 нысанындағы тексеру журналына жазба енгізе отырып, сигнал беру құрылғыларының өшірілуін және қосылуын қамтамасыз етеді.

5.11. Жер қазу жұмыстары жұмыс шекарасында кабельдердің және басқа коммуникациялардың жоқтығын тексергеннен кейін, сондай-ақ кабельдік трассаларды қорғау немесе қауіпсіз қашықтыққа жылжыту шараларын қабылдағаннан кейін жүргізіледі.

5.12. Жұмыс орнында пайдалану бөлімшелерінің кем дегенде бір өкілі болмаған жағдайда жұмыстарды жүргізуге тыйым салынады. Жұмысты бастауды үйлестіретін пайдалану бөлімшелері өкілдерінің болуы пойыз диспетчерімен немесе темір жол станциясы бойынша кезекшімен белгіленген байланыс арқылы тексеріледі.

5.13. Пайдалану бөлімшелерінің жауапты өкілдері, Тапсырыс беруші инспекторлары мыналарға құқылы және мыналарға құқылы:

- мердігерлерден жұмыстарды бекітілген жобалық құжаттамаға, ҚНжЕ-ге, техникалық шарттарға және темір жол көлігіндегі жұмыстарды өндіру мен қабылдауға арналған басқа да нормативтік құжаттардың талаптарына толық сәйкес орындауды талап етуге;

- жобадан ауытқумен немесе объектінің пайдалану сапасының төмендеуіне әкеп соқтыратын ақау анықталған жағдайда жүргізілген жұмыстарды тоқтатуды талап етуге;

- өндіріс журналына жұмыстың сапасы, пайдаланылған құрылыс материалдары, бұйымдары мен конструкциялары бойынша талаптар мен нұсқауларды енгізу;

- жұмысты орындауда анықталған кемшіліктерді белгіленген тәртіпте жоюды талап ету;

- пойыздар қозғалысының қауіпсіздігіне қатер төндіретін жағдай немесе жылжымалы құрамның жұмысшылармен соқтығысу қаупі туындаған жағдайда жұмыстарды орындауға тыйым салуға;

- жолаушылар пойыздары 140 км/сағ-тан астам жылдамдықпен жүретін аумақтарда жұмысшыларды арнайы оқытуды және қосымша қауіпсіздік шараларын қамтамасыз етуді талап етеді. және 250 км/сағ дейін. Темір жолдарды техникалық пайдалану ережесінің VI бөліміне сәйкес.

5.14. Егер жұмыс процесінде жұмысқа рұқсатпен қамтылмаған қауіпті немесе зиянды өндірістік факторлар туындаса, мердігер ұйымның жұмыс жетекшісі осы факторлар жойылғанға және жұмысқа жаңа рұқсаттар алынғанға дейін жұмысты тоқтата тұруға міндетті.

5.15. Егер жұмысты орындау кезінде жұмысқа рұқсатта көзделген шараларды орындамау немесе адамдардың қауіпсіздігіне, пойыздар қозғалысына, табиғи ортаның ластануына, еңбек қауіпсіздігіне қатер төндіретін жұмыс технологиясын бұзу жағдайлары орын алса. инженерлік құрылыстар мен құрылғылар, жұмыстардың орындалуын қадағалауға және бақылауға жауапты адамдар одан әрі жұмыстарды жүргізуге тыйым салатын бұйрық шығара отырып, рұқсаттарды берген тұлғаларды жазбаша хабардар ете отырып, жұмысқа бұйрықтардың – рұқсаттардың күшін жоюға құқылы.

5.16. Темір жол басшылары, темір жол (облыстық) бастықтарының орынбасарлары осы Қағиданы іске асыру мақсатында темір жол шекарасында орналасқан басқармалар мен бөлімшелердің өкілдерін тартуға, оның ішінде тұрақты негізде комиссиялар немесе жұмыс топтарын құруға құқылы. .

6. Жолаушылар кешені объектілеріндегі жұмыс кезінде жолаушылар мен инфрақұрылымды пайдаланушылардың қауіпсіздігі

6.1. Жұмыстың «мердігері» жұмыс басталғанға дейін және жұмыс барысында қажетті шаралардың қабылданғанын қамтамасыз етуі керек:

- жолаушыларды (инфрақұрылымды пайдаланушылар) жолаушылар объектілеріне, қабылдау және түсіру пункттеріне еркін және қауіпсіз кіруін қамтамасыз ету;

- жұмыс орындары мен жолаушыларды отырғызу және түсіру орындарын қоршаулар орнату;

- жолаушылар платформаларына уақытша өтулерді ұйымдастыруға, сондай-ақ қажет болған жағдайда қосымша жарықтандыруды орнатуға;

- жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы ескерту белгілерін қолдануды ұйымдастыру;

- уақытша отырғызу және түсіру аймағының схемасын әзірлеуді және орналастыруды ұйымдастыру;

- аялдамалардағы жолаушыларды (инфрақұрылымды пайдаланушыларды) жолаушылар объектілерінде жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы көрнекі ақпараттандыру;

- байланыс телефондары мен жұмыстарды орындау мерзімін көрсете отырып, мердігер туралы көрнекі ақпараттың болуы;

- жөндеу жұмыстары кезінде жолаушылар объектілерінің аумақтарында материалдарды қоймалау мен сақтауды болдырмайды.

6.2. Құрылыс жобасының «баланс ұстаушысы» мыналарға міндетті:

- электр пойыздарында отырғызу алаңдарында жөндеу жұмыстары және осы аялдамаларда отырғызу және түсіру кезіндегі өзін-өзі ұстау ережелері туралы хабарлауды ұйымдастыру;

- жөндеу жұмыстары кезінде жолаушылар инфрақұрылымы объектілерінде мердігердің жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі іс-шараларды орындауына тексеру жүргізу;

- бұзушылықтар анықталған жағдайда бұл жұмыстар туралы Тапсырыс берушіге дереу хабарлауға, қажет болған жағдайда анықталған бұзушылықтар жойылғанға дейін жөндеу жұмыстарын тоқтатуға құқылы;

- Тапсырыс берушімен бірге жөндеу жұмыстарына жіберер алдында Жұмысты орындаушыға нұсқау беру, қауіпсіздік ережелері мен POS-тың болуын тексеру, қызмет көрсету жолдарының маршруттарына, еңбекті қорғау және жолаушылар қауіпсіздігі учаскелеріне, жұмыс орындарын жарықтандыруға, қоршауларға ерекше назар аудару; қауіпті орындар туралы, уақытша көрнекі ақпараттың болуы және материалдарды сақтау.

6.3. Құрылыс жобасының «тапсырыс берушісі» мыналарға міндетті:

- Орындаушымен бірлесіп жұмыс барысында жолаушылар кешені объектілерінде жолаушылардың (инфрақұрылымды пайдаланушылардың) қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша шараларды, оның ішінде жұмыс аймағындағы жолаушыларды отырғызу және түсіру орнына қауіпсіз өткізу үшін маршруттық сызбаны әзірлеуге; ескерту белгілерінің, өту белгілерінің болуы;

- Мердігермен бірлесіп материалдарды (жаңа және бөлшектелген құрылымдар) сақтау схемасын әзірлеу;

- айына бір реттен кем емес теңгерім ұстаушымен және мердігермен бірлесіп салынып жатқан нысанға тексеру жүргізу.

Электрондық құжат мәтіні
«Кодекс» АҚ дайындаған және мыналарға қарсы тексерілген:

Бағалар және бағалаулар
құрылыста стандарттау,
N 1, 2014 ж

«Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы»

«Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылымдық объектілерінде мердігерлік бойынша жүргізілетін жөндеу-құрылыс жұмыстарының сапасын арттыру және ұйымдастыруды жақсарту, сондай-ақ «Ресей темір жолдары» АҚ құрылымындағы өзгерістерге байланысты:

1. Қоса беріліп отырған «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереже бекітілсін.

2. 2012 жылғы 27 ақпандағы № 395р бекітілген «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереженің күші жойылды деп танылсын.

3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау Вице-президент О.В.Тониге жүктелсін.

Морозов

1. Жалпы ережелер

1.1. Осы Қағида теміржол вокзалдарында, сатыларында, сондай-ақ теміржол учаскелерінде құрылыс және құрылыс жұмыстары (бұдан әрі - жұмыс) кезінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін, жолаушылар мен инфрақұрылымды пайдаланушылардың қауіпсіздігін, қолданыстағы инженерлік желілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі шараларды айқындайды. «Ресей темір жолдары» АҚ өндірістік объектілері, құрылымдары мен құрылғылары күзет аймағындағы жол және қауіпсіздік аймағында. Тапсырыс беруші (бұдан әрі – Тапсырыс беруші) функциялары жүктелген «Ресей темір жолдары» АҚ бөлімшелеріне және мердігерлік құрылыс ұйымдарына техникалық объектілерді пайдалану саласындағы жұмыстарды орындауға рұқсат алу тәртібі. темір жолдардың құрылыстары мен құрылғыларын, сондай-ақ оларды өндіруге бақылауды қамтамасыз ету тәртібін.

1.2. «Ресей темір жолы» АҚ объектілерінде жұмыстарды орындауға бөгде ұйымдарды тарту кезінде Тапсырыс беруші осы ұйымдармен жасалған шарттарда осы Қағидаларды қолдану талаптарын қамтуы тиіс.

Коммуникацияларды төсеу, жалпы пайдаланымдағы және жалпы пайдаланылмайтын темір жол рельстерінің тораптарын жайластыру бойынша жұмыстарды орындау кезінде және басқа ұйымдардың тапсырыстары бойынша темір жолдардың – өңірлік корпоративтік басқару орталықтарының шекарасында орындалатын жұмыстардың басқа да түрлерін орындау кезінде осы ережелерді қолдануға қойылатын талаптар Осы жұмыс түрлерін жүзеге асыру үшін осы ұйымдарға берілген техникалық шарттарға ережелер енгізілуі керек.

1.3. Жұмыстарды жүргізуге рұқсат беретін құжаттар «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салуға (қайта жаңартуға) рұқсат (бұдан әрі - құрылысқа рұқсат), «РФ» АҚ инфрақұрылым объектілерін салуға, реконструкциялауға келісу актісі (бұдан әрі - құрылыс) болып табылады. бекіту актісі ретінде) және темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын пайдалану саласындағы жұмыстарды жүргізуге рұқсат (бұдан әрі - жұмысқа рұқсат).

1.4. Жолаушылар кешені объектілерінде жұмысты оларды пайдаланудан шығармай жүргізген кезде жұмыста жолаушылардың отырғызу, түсіру және жұмыс аймағында болу кезінде қауіпсіздігін қамтамасыз ететін жобалық шараларды міндетті түрде енгізу қажет.

2. Құрылысқа рұқсат алу тәртібі

2.1. Құрылысқа рұқсат Ресей Федерациясының заңнамасында белгіленген тәртіппен беріледі. Құрылысқа рұқсат алу үшін құжаттарды Тапсырыс беруші жасайды және тиісті органдарға ұсынады.

3. Қабылдау туралы куәлікті алу тәртібі

3.1. Техникалық құрылымдар мен құрылғыларды қамту аймағында «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу бойынша жұмыстарды жүргізуге рұқсат беру актісін инфрақұрылым дирекциясының басшысы келіседі, бекітеді және береді. құрылыс ұйымына темiр жолдың бас инженерi немесе оның шешiмi бойынша бас инженердiң аумақтық басқару жөнiндегi орынбасары бередi. Рұқсат куәлігі кешенді инвестициялық жобалардың құрамына кіретін объектілердің құрылысына да, жекелеген жобалар бойынша салынатын объектілердің құрылысына да жұмыстың бүкіл көлеміне және шартта (жұмысқа тапсырыс) көзделген мерзімге берілуі мүмкін.

«Ресей темір жолдары» АҚ дирекцияларының – филиалдарының (бұдан әрі – дирекция) құзырындағы теміржол жолынан тыс орналасқан «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерінде жұмыс істеу үшін рұқсат беру актісін «Ресей темір жолдары» АҚ бас инженері береді. дирекция немесе оның шешімі бойынша дирекция басшысының орынбасарларының бірі.

3.2. «Ресей темір жолдары» АҚ кешенді инвестициялық жобасын іске асыру шеңберінде бас мердігерге (барлық жұмыс көлеміне) келісу актісі беріледі.

3.3. Рұқсат куәлігін алу үшін мердігер келесі құжаттарды ұсынады:

3.3.1. Белгіленген тәртіппен бекітілген жобалау құжаттамасы (егер ол Тапсырыс берушіден бұрын алынбаған болса) мынадай құрамда: түсіндірме жазба, құрылысты ұйымдастыру жобасы (бұдан әрі – ПОС). Қажет болған жағдайда жобалық құжаттаманың басқа да қажетті бөлімдері сұраныс бойынша қосымша беріледі.

3.3.5. Тапсырыс берушімен келісілген жұмыс кестесі.

3.3.6. ПИК-те көзделген жұмыс технологиясы бойынша материалдармен, машиналармен және механизмдермен қамтамасыз етудің болжамды қажеттілігін көрсететін «терезелер» беру кестесінің жобасы.

3.3.7. Вахталық қалашықтардың және жабдықтарды сақтау алаңдарының орналасуын көрсететін стройгенплан.

3.3.13 тармақтарда көрсетілген құжаттарды қоса бере отырып, жекелеген жұмыс түрлерін орындауға тартылған қосалқы мердігерлердің тізімі. , , , , , .

3.3.14. Рұқсаттар беруге уәкілетті тұлғаларды тағайындау туралы мердігерге бұйрықтардың көшірмелері.

3.3.15. Жолаушылар объектілерін салу, реконструкциялау, жаңғырту және күрделі жөндеу бойынша белгіленген тәртіппен бекітілген жұмыс жобасында (бұдан әрі - ЖЖЖ) жұмыстарды орындау кезеңінде жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі шаралар болуы тиіс. Шаралар операциялық ұйыммен келісілуі керек.

3.3.16. Жолаушылар кешені объектілерін реконструкциялау, жаңғырту және жөндеу бойынша жұмыстарды жүргізу кезінде РЖҚ «Ресей темір жолдары» АҚ тартылған құрылымдық бөлімшелерімен қосымша келісіледі.

3.3.17. Құрылыс процесіне қосымша қосалқы мердігерлер тартылған кезде оларға бас мердігердің келісімімен келісу актілерін дербес алуға рұқсат етіледі.

5.14. Егер жұмыс процесінде жұмысқа рұқсатпен қамтылмаған қауіпті немесе зиянды өндірістік факторлар туындаса, мердігер ұйымның жұмыс жетекшісі осы факторлар жойылғанға және жұмысқа жаңа рұқсаттар алынғанға дейін жұмысты тоқтата тұруға міндетті.

5.15. Егер жұмысты орындау кезінде жұмысқа рұқсат құжаттарында көзделген шараларды орындамау немесе адамдардың қауіпсіздігіне, пойыздар қозғалысына, табиғи ортаның ластануына, еңбек қауіпсіздігіне қатер төндіретін жұмыс технологиясын бұзу жағдайлары орын алса. инженерлік құрылыстар мен құрылғылар, жұмыстардың орындалуын қадағалауға және бақылауға жауапты адамдар одан әрі жұмыстарды жүргізуге тыйым салатын бұйрық шығара отырып, рұқсаттарды берген тұлғаларды жазбаша хабардар ете отырып, жұмысқа бұйрықтардың – рұқсаттардың күшін жоюға құқылы.

5.16 Темір жол басшылары, темір жол (облыстық) бастықтарының орынбасарлары осы Қағиданы іске асыру мақсатында темір жол шекарасында орналасқан басқармалар мен бөлімшелердің өкілдерін тартуға, оның ішінде ағымдағы мәселелер бойынша комиссиялар немесе жұмыс топтарын құруға құқылы. негізі.

6. Жолаушылар кешені объектілеріндегі жұмыс кезінде жолаушылар мен инфрақұрылымды пайдаланушылардың қауіпсіздігі

6.1 Жұмыстың «Мердігері» жұмыс басталғанға дейін және жұмыс барысында қажетті шаралардың қабылданғанын қамтамасыз етуі керек:

Жолаушыларды (инфрақұрылымды пайдаланушылар) жолаушылар объектілеріне, қабылдау және түсіру пункттеріне еркін және қауіпсіз қолжетімділігін қамтамасыз ету;

Жұмыс алаңдары мен жолаушыларды отырғызу және түсіру алаңдары үшін қоршаулар орнату;

Жолаушылар платформаларына уақытша өтулерді ұйымдастыру, сондай-ақ қажет болған жағдайда қосымша жарықтандыру орнату;

Жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы ескерту белгілерін орнатуды ұйымдастыру;

Уақытша отырғызу және түсіру аймағының схемасын әзірлеуді және орналастыруды ұйымдастыру;

Жолаушыларды (инфрақұрылымды пайдаланушыларды) аялдамалардағы жолаушыларды тасымалдау объектілерінде жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы визуалды ақпараттандыру;

Байланыс телефондары мен жұмыстың орындалу мерзімін көрсете отырып, жұмыс мердігері туралы көрнекі ақпараттың болуы;

Жөндеу жұмыстары кезінде жолаушыларды орналастыру орындарында материалдардың қоймасы мен сақталуын жою.

6.2. Құрылыс жобасының «баланс ұстаушысы» мыналарға міндетті:

Электр пойыздарында отырғызу алаңдарында жөндеу жұмыстары және осы аялдамаларда отырғызу және түсіру кезіндегі тәртіп ережелері туралы хабарлауды ұйымдастыру;

Мердігердің жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде жолаушылар инфрақұрылымы объектілерінде жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі іс-шараларды орындауына тексеру жүргізу;

Бұзушылықтар анықталған жағдайда, қажет болған жағдайда Тапсырыс берушіге бұл жұмыстар туралы дереу хабарлау, ол анықталған бұзушылықтар жойылғанға дейін жөндеу жұмыстарын тоқтатуға құқылы;

Тапсырыс берушімен бірге жөндеу жұмыстарын жүргізуге рұқсат бермес бұрын Мердігерге нұсқау беру, қауіпсіздік ережелері мен POS-тың болуын тексеру, қызмет көрсету жолдарына, еңбекті қорғау және жолаушылар қауіпсіздігі учаскелеріне, жұмыс орындарын жарықтандыруға, қауіпті жерлерді қоршауға ерекше назар аудару. орындар, уақытша көрнекі ақпараттың болуы және материалдардың сақталуы.

6.3. Құрылыс жобасының «тапсырыс берушісі» мыналарға міндетті:

Орындаушымен бірлесіп жұмыс барысында жолаушылар кешені объектілерінде жолаушылардың (инфрақұрылым пайдаланушыларының) қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша шараларды, оның ішінде жұмыс аймағындағы жолаушыларды отырғызу және түсіру орнына қауіпсіз өткізу маршрутының схемасын әзірлеу; ескерту белгілерінің, өту белгілерінің болуы;

Мердігермен бірлесіп материалдарды (жаңа және бөлшектелген құрылымдар) сақтау схемасын әзірлеу;

Айына кемінде бір рет Бухгалтерлік баланс ұстаушымен және Мердігермен бірлесіп салынып жатқан нысанға тексеру жүргізеді.

«Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы

«Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылымдық объектілерінде мердігерлік бойынша жүргізілетін жөндеу-құрылыс жұмыстарының сапасын арттыру және ұйымдастыруды жақсарту, сондай-ақ «Ресей темір жолдары» АҚ құрылымындағы өзгерістерге байланысты:

1. Қоса беріліп отырған «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереже бекітілсін.

2. 2012 жылғы 27 ақпандағы № 395р бекітілген «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереженің күші жойылды деп танылсын.

3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау Вице-президент О.В.Тониге жүктелсін.

«Ресей темір жолдары» АҚ бірінші вице-президенті В.Н. МОРОЗОВ

Бекітілді

«Ресей темір жолдары» АҚ тапсырысы бойынша

«Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу кезінде темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ету туралы ереже

1. Жалпы ережелер

1.1. Осы Қағида теміржол вокзалдарында, сатыларында, сондай-ақ теміржол учаскелерінде құрылыс және құрылыс жұмыстары (бұдан әрі - жұмыс) кезінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін, жолаушылар мен инфрақұрылымды пайдаланушылардың қауіпсіздігін, қолданыстағы инженерлік желілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі шараларды айқындайды. «Ресей темір жолдары» АҚ өндірістік объектілері, құрылымдары мен құрылғылары күзет аймағындағы жол және қауіпсіздік аймағында. Тапсырыс беруші (бұдан әрі – Тапсырыс беруші) функциялары жүктелген «Ресей темір жолдары» АҚ бөлімшелеріне және мердігерлік құрылыс ұйымдарына техникалық объектілерді пайдалану саласындағы жұмыстарды орындауға рұқсат алу тәртібі. темір жолдардың құрылыстары мен құрылғыларын, сондай-ақ оларды өндіруге бақылауды қамтамасыз ету тәртібін.

1.2. «Ресей темір жолдары» АҚ объектілерінде жұмыстарды орындау үшін бөгде ұйымдарды тарту кезінде Тапсырыс беруші осы ұйымдармен жасалған шарттарда осы Қағидаларды қолдану талаптарын қамтуы тиіс.

Коммуникацияларды төсеу, жалпы пайдаланымдағы және жалпы пайдаланылмайтын темір жол рельстерінің тораптарын жайластыру бойынша жұмыстарды орындау кезінде және басқа ұйымдардың тапсырыстары бойынша темір жолдардың – өңірлік корпоративтік басқару орталықтарының шекарасында орындалатын жұмыстардың басқа да түрлерін орындау кезінде осы ережелерді қолдануға қойылатын талаптар Осы жұмыс түрлерін жүзеге асыру үшін осы ұйымдарға берілген техникалық шарттарға ережелер енгізілуі керек.

1.3. Жұмыстарды жүргізуге рұқсат беретін құжаттар «Ресей темір жолдары» АҚ инфрақұрылым объектілерін салуға (қайта жаңартуға) рұқсат (бұдан әрі - құрылысқа рұқсат), «РФ» АҚ инфрақұрылым объектілерін салуға, реконструкциялауға келісу актісі (бұдан әрі - құрылыс) болып табылады. бекіту актісі ретінде) және темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларын пайдалану саласындағы жұмыстарды жүргізуге рұқсат (бұдан әрі - жұмысқа рұқсат).

1.4. Жолаушылар кешені объектілерінде жұмысты оларды пайдаланудан шығармай жүргізген кезде жұмыста жолаушылардың отырғызу, түсіру және жұмыс аймағында болу кезінде қауіпсіздігін қамтамасыз ететін жобалық шараларды міндетті түрде енгізу қажет.

2. Құрылысқа рұқсат алу тәртібі

2.1. Құрылысқа рұқсат Ресей Федерациясының заңнамасында белгіленген тәртіппен беріледі. Құрылысқа рұқсат алу үшін құжаттарды Тапсырыс беруші жасайды және тиісті органдарға ұсынады.

3. Қабылдау туралы куәлікті алу тәртібі

3.1. Техникалық құрылымдар мен құрылғыларды пайдалану саласындағы «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу бойынша жұмыстарды жүргізуге рұқсат беру туралы куәлікті инфрақұрылым дирекциясының басшысы келіседі, темір жолдың бас инженері немесе оның шешімі бойынша бас инженердің аумақтық басқару жөніндегі орынбасары бекітеді және құрылыс ұйымына береді. Рұқсат куәлігі күрделі инвестициялық жобалардың құрамына кіретін объектілердің құрылысына да, жеке жобалар бойынша салынатын объектілердің құрылысына да жұмыстың барлық көлеміне және шартта (жұмысқа тапсырыс) көзделген мерзімге берілуі мүмкін.

«Ресей темір жолдары» АҚ дирекцияларының – филиалдарының (бұдан әрі – дирекция) құзырындағы теміржол жолынан тыс орналасқан «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерінде жұмыс істеу үшін рұқсат беру актісін «Ресей темір жолдары» АҚ бас инженері береді. дирекция немесе оның шешімі бойынша дирекция басшысының орынбасарларының бірі.

3.2. «Ресей темір жолдары» АҚ кешенді инвестициялық жобасын іске асыру шеңберінде бас мердігерге (барлық жұмыс көлеміне) келісу актісі беріледі.

3.3. Рұқсат куәлігін алу үшін мердігер келесі құжаттарды ұсынады:

3.3.1. Белгіленген тәртіппен бекітілген жобалау құжаттамасы (егер ол Тапсырыс берушіден бұрын алынбаған болса) мынадай құрамда: түсіндірме жазба, құрылысты ұйымдастыру жобасы (бұдан әрі – ПОС). Қажет болған жағдайда жобалық құжаттаманың басқа да қажетті бөлімдері сұраныс бойынша қосымша беріледі.

3.3.2. Құрылтай құжаттарының куәландырылған көшірмелері*.

3.3.3. Тапсырыс беруші мен бас мердігер арасындағы шарттың (жұмысқа тапсырыс) куәландырылған көшірмесі*.

3.3.4. Өзін-өзі реттейтін ұйымнан алынған шартта көрсетілген жұмыстарды орындау құқығы туралы куәліктің расталған көшірмесі*.

3.3.5. Тапсырыс берушімен келісілген жұмыс кестесі.

3.3.6. ПИК-те көзделген жұмыс технологиясы бойынша материалдармен, машиналармен және механизмдермен қамтамасыз етудің болжамды қажеттілігін көрсететін «терезелер» беру кестесінің жобасы.

3.3.7. Вахталық қалашықтардың және жабдықтарды сақтау алаңдарының орналасуын көрсететін стройгенплан.

3.3.8. Жұмыстан тыс уақытта құрылыс техникасын пайдалануды болдырмау шаралары, құрылыс техникасының жүргізушілерін медициналық тексеруден өткізу тәртібі.

3.3.9. Берілген объектідегі жұмыстарды орындауға жауапты адамды (жұмыс жетекшісін) және қозғалыс қауіпсіздігін және темір жол көлігін пайдалануды қамтамасыз етуге жауапты адамды тағайындау туралы бұйрықтар.

3.3.10. Ресей Көлік министрлігінің 2012 жылғы 11 шілдедегі № 231 «Өндірістік қызметі теміржол көлігінің қозғалысымен байланысты теміржол көлігі қызметкерлерін аттестациялау тәртібі мен мерзімдерін бекіту туралы» бұйрығына сәйкес аттестациядан өткен жұмыс жетекшілерінің тізімі. жалпы пайдаланымдағы темір жол жолдарындағы пойыздар мен маневрлік жұмыстарды, сондай-ақ аттестаттау комиссиясын құру тәртібін», «Ресей темір жолдары» АҚ 2013 жылғы 26 наурыздағы № 731р «Ресей темір жолдары» АҚ қызметкерлерін аттестациялауды жүргізу туралы» бұйрығымен. өндірістік қызметі пойыздар қозғалысымен және жалпы пайдаланымдағы темір жол жолдарындағы маневрлік жұмыстармен байланысты».

«Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін салу, реконструкциялау және (немесе) жөндеу жұмыстары басталғанға дейін облыстық инфрақұрылым дирекциясының басшысы темір жолдың бас инженерімен немесе темір жол бас инженерінің аумақтық басқару жөніндегі орынбасарымен бірлесіп аттестаттауды ұйымдастырады. жалпы пайдаланымдағы темір жолдардағы жұмыстарға жауапты мердігер құрылыс ұйымдарының басшылары.

3.3.11. Арнайы өздігінен жүретін жылжымалы құрамды (бұдан әрі – ТЖҚЖ), локомотивтер мен жер қазу техникасын басқаруға рұқсат берілген тұлғалардың тізбесі, ССПС және локомотивтерді басқару құқығына куәліктердің көшірмелері және басқа да құжаттар.

3.3.12. «Ресей темір жолы» АҚ белгілеген тәртіппен облыстық инфрақұрылым дирекциясы бекіткен АҚ, локомотивтер, жер қазу техникасының тізбесі, зауыттық, деполық жөндеу және басқа да жоспарланған жұмыс түрлерінің мерзімдерін көрсете отырып, техникалық байқау актісі қоса беріледі** .

3.3.13. тармақтарда көрсетілген құжаттарды қоса бере отырып, жекелеген жұмыс түрлерін орындауға тартылған қосалқы мердігерлердің тізбесі. 3.3.2, 3.3.4, 3.3.8, 3.3.9,3.3.10,3.3.12.

3.3.14. Рұқсаттар беруге уәкілетті тұлғаларды тағайындау туралы мердігерге бұйрықтардың көшірмелері.

3.3.15. Жолаушылар объектілерін салуға, реконструкциялауға, жаңғыртуға және күрделі жөндеуге белгіленген тәртіппен бекітілген жұмыс жобасында (бұдан әрі – ЖЖЖ) жұмыстарды орындау кезеңінде жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі шаралар болуы тиіс. Шаралар операциялық ұйыммен келісілуі керек.

3.3.16. Жолаушылар кешені объектілерін реконструкциялау, жаңғырту және жөндеу бойынша жұмыстарды жүргізу кезінде РЖҚ «Ресей темір жолдары» АҚ тартылған құрылымдық бөлімшелерімен қосымша келісіледі.

3.3.17. Құрылыс процесіне қосымша қосалқы мердігерлер тартылған кезде оларға бас мердігердің келісімімен келісу актілерін дербес алуға рұқсат етіледі.

------

* 3.3.2, 3.3.3, 3.3.4 тармақтарында көрсетілген құжаттардың көшірмелері мердігердің мөрімен куәландырылады.

** Белгілі бір аймақтың шекарасындағы бірнеше учаскелерде жұмысты орындау кезінде жұлдызшамен белгіленген құжаттар қайта ұсынылмайды.

3.4. Ұсынылған материалдар 5 жұмыс күні ішінде қаралады. Қарау нәтижелері бойынша 5 жұмыс күні ішінде жойылуы тиіс келісу актісі немесе негізделген ескертулер беріледі.

3.5. Жұмыс кестесіне және «терезелер» беру кестесінің жобасына қатысты келіспеушіліктер болған жағдайда, олар темір жол басшысы белгілеген тәртіппен күнтізбелік 15 күн ішінде шешіледі.

3.6. Мердігерді бекіту туралы куәлікпен бір мезгілде мыналар беріледі:

3.6.1. «Ресей темір жолдары» АҚ бөлімшелерінің құрылыс жұмыстарын қадағалауды және бақылауды ұйымдастыру үшін жауапты тұлғаларды тағайындау туралы бұйрықтардың көшірмелері.

3.6.2. Баланс ұстаушылардың келісімімен құрылыс алаңын құрылысқа (қайта жаңартуға) беру кезіндегі қолданыстағы инженерлік желілердің жиынтық жоспары.

3.7. Темір жол (облыс бойынша) бас инженерінің орынбасары аумақтық жауапкершілік шегінде мердігер ұйымдарға облыс шекарасында орналасқан объектілерді салуға берілетін рұқсаттарды ресімдеу тәртібін айқындайды.

3.8. Жұмыстарды орындау ережелері мен осы Қағидалардың талаптары бұзылған жағдайда рұқсат беру куәлігін берген тұлға оны кері қайтарып алуға құқылы.

4. Жұмысқа рұқсат беру тәртібі

4.1. Құрылыс ұйымындағы орындаушыларға жұмысқа рұқсат беру үшін рұқсат актісі және белгіленген тәртіппен бекітілген жұмысқа рұқсат негіз болып табылады.

4.2. Жұмысқа рұқсат SNiP 12-03-2001 «Құрылыстағы еңбек қауіпсіздігі» сәйкес жұмыстың көрсетілген көлемін аяқтау үшін қажетті мерзімге беріледі.

4.3. «Терезе» беру мерзіміне жұмыс істеуге рұқсат «Ресей темір жолдары» АҚ темір жолдарында жөндеу, құрылыс-монтаждау жұмыстарын жүргізу үшін «терезелерді» беру және пайдалану тәртібі туралы нұсқаулыққа сәйкес беріледі. «Ресей темір жолдары» АҚ 2011 жылғы 29 қарашадағы № 2560 руб бұйрығы, «Ресей темір жолдары» АҚ 2008 жылғы 3 шілдедегі № 12176 бекіткен электрлендірілген темір жол жолдарына қызмет көрсету кезінде «РФ» АҚ қызметкерлеріне арналған электр қауіпсіздігі ережелері.

4.4. Жұмысқа рұқсатты темір жол бас инженерінің аумақтық басқару жөніндегі орынбасары немесе оны алмастыратын тұлға бекітеді.

4.5. Рұқсатты бекіту үшін мердігер келесі құжаттарды ұсынады:

Құрылысқа рұқсат сертификаты;

PPR;

Жұмыс басшысын тағайындау туралы бұйрықтың расталған көшірмелері.

4.6. PPR толығымен қамтиды:

Объектідегі жұмыстарды өндірудің кестелік жоспары;

Құрылыстың бас жоспары;

Шығарылған кезде енгізілген барлық өзгерістермен баланс ұстаушылардың келісілген жиынтық байланыс жоспары;

Объектіге құрылыс конструкцияларын, бұйымдарын, материалдары мен жабдықтарын қабылдау кестесі;

Объектінің айналасында жұмысшылардың қозғалыс кестесі;

Құрылыс машиналарының учаске бойынша қозғалыс кестесі;

Жұмыс түрлерін орындауға арналған технологиялық карталар;

Геодезиялық белгілерді орналастыру схемалары;

Геодезиялық жұмыстарды өндіру туралы шешімдерді, уақытша су желілерін тарту туралы шешімдерді қамтитын түсіндірме жазба. құрылыс алаңдары мен жұмыс орындарын жылумен, электрмен жабдықтау және жарықтандыру;

Еңбекті ұйымдастырудың жылжымалы нысандарын, еңбек және демалыс кестесін қолданудың негіздемесі мен шаралары.

PPR SNiP 12-03-2001 «Құрылыстағы еңбек қауіпсіздігі» талаптарына сәйкес келетін материалдардан басқа мыналарды қамтуы керек:

Тартылатын құрылымдық бөлімшелер, жол және орталық басқармалар өкілдерінің қатысуы талап етілетін біріктірілген жұмыстар (оның ішінде жерасты коммуникациялары өтетін орындардағы жұмыстар) бағыттарының тізбесі;

Темір жолдардың техникалық құрылымдары мен құрылғыларының (деполар, электр станциялары, станциялар және т.б.) қамту аймағында орналасқан сызықты емес нүктелік даму объектілерінің құрылыс бас жоспарлары;

Жұмыстарды өндіру, энергия ресурстарына қажеттілік, құрылыс қалашықтары мен жылжымалы (инвентарлық) ғимараттардың қажеттілігі мен қосылуы туралы шешімдер;

Пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін, жолаушылардың қауіпсіздігін және қолданыстағы теміржол инфрақұрылымының қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі шаралар;

Құрылыс алаңындағы материалдардың, бұйымдардың, конструкциялардың және жабдықтардың сақталуын қамтамасыз ету шаралары;

Қоршаған ортаны қорғау шаралары;

Жолаушыларды отырғызу, түсіру және жұмыс аймағында болу кезіндегі қауіпсіздікті қамтамасыз ету шаралары;

Жұмыс орнында инженерлік коммуникациялардың орналасуын аспаптық тексеру туралы куәлік (ШЧ, ЕС, РКС, ДТВ және т.б.);

Жұмысшылардың жұмыс аймағында сигналдық кеудешесіз болуына тыйым салу талаптары ТУ 85 72-002-00302907-2005 сәйкес жасалған, ГОСТ Р 12.4.219-99 «Көріну мүмкіндігі жоғары арнайы киім» сәйкес әзірленген. Сигнал кеудешелерінің артқы жағында жұмысты орындайтын ұйымның атауы жазылған трафареттер болуы керек;

Төтенше жағдайлар кезінде жұмыс басшыларының іс-әрекетін анықтауды қоса алғанда, іске қосу-жөндеу жұмыстарын орындауды және сигналдық құрылғылардағы тәуелділікті тексеруді қамтамасыз ететін іс-шаралар;

Құрылыстағы еңбекті қорғау және қауіпсіздік шаралары;

«Жолдағы адам» ақпараттық жүйесін пайдалана отырып анықталған жұмыскерлердің қауіпсіздік талаптарын бұзуын жоюды қоса алғанда, темір жол учаскелерінде жылжымалы құрамның жұмысшылармен соқтығысуын болдырмау жөніндегі іс-шаралар (Ұйым туралы ережеге № 1 қосымша) «Ресей темір жолдары» АҚ 2010 жылғы 25 маусымдағы № 1361р бұйрығымен бекітілген «Жолдағы адам» ақпараттық жүйесін пайдалана отырып, «Ресей темір жолдары» АҚ ҚНжЕ 12-03- сәйкес 2001 «Құрылыстағы еңбек қауіпсіздігі».

4.7. Жұмысты бастамас бұрын объектінің құрылысына қатысатын барлық жұмысшылар PPR-мен таныс болуы керек.

4.8. Жұмыс басталар алдында мердігер ұйым пойыздар қауіпсіздігі жөніндегі бас ревизорға және темір жол (облыс бойынша) бас ревизорының орынбасарына мынадай құжаттарды ұсынуы қажет:

PPR;

Жұмыс жетекшісін тағайындау туралы бұйрықтың расталған көшірмесі.

4.9. Берілген рұқсаттардың тізілімін жүргізу тәртібін, есепке алудың бірлігін, толықтығын және оны жүргізуге нақты тұлғалардың жауапкершілігін темір жолдың бас инженері белгілейді.

5. Техникалық құрылымдар мен құрылғыларды пайдалану саласындағы жұмыстардың орындалуына бақылауды ұйымдастыру тәртібі

5.1. Жұмысты бақылау тәртібін темір жол бастығының орынбасары немесе темір жол бас инженерінің орынбасары бекітеді.

5.2. Тапсырыс беруші жобалау ұйымдарымен сәулет қадағалауы бойынша шарт жасасуға міндетті.

5.3. Тапсырыс беруші өз бұйрығымен құрылысқа техникалық қадағалауды жүзеге асыратын және учаскеде орындалған жұмыстарды қабылдауды жүзеге асыратын жауапты тұлғаларды анықтайды.

Бұйрықтың куәландырылған көшірмесі (бұйрықтан үзінді) бас мердігерге, темір жолдың бас инженеріне жіберіледі.

Бұл ретте жобалаушы қадағалауды жүзеге асыруға шарттың көшірмесін жібереді.

5.4. Өңірлік басқармалардың басшылары құрылыс-монтаждау ұйымдарының темір жол инфрақұрылымы объектілерінде жұмыс істеу кезеңінде жұмысына бақылауды жүзеге асыру міндеттеріне кіретін объектілерге бекітілген лауазымды адамдардың тізімдерін бекітеді.

5.5. Жұмысты бастамас бұрын мердігердің жұмыс жетекшісі пайдаланушы ұйымның өкілімен бірлесіп, есеп беруді ресімдей отырып, жұмыс орнында инженерлік коммуникациялардың орналасқан жерін аспаптық тексеруді жүргізеді. жұмыс кезіндегі операциялық ұйым.

5.6. Жұмыстың шекарасында инженерлік желілер болған жағдайда, пайдалану бөлімшесі кабельдік трассалардың және басқа коммуникациялардың төселуінің бар-жоғын және бағытын көрсететін уақытша белгілерді орнатады және оларды жұмысты орындаушыға қол қоюға береді.

5.7. Мердігерлерді жұмыстарды орындауға жіберу Ресей Федерациясының темір жолдарын техникалық пайдалану ережелерінің талаптарына сәйкес жүзеге асырылады.

5.8. «Ресей темір жолы» АҚ инфрақұрылым объектілерін, оның ішінде жолаушылар кешені объектілерін салу (реконструкциялау), жаңғырту және жөндеу бойынша жұмыстарды жүргізу кезінде пайдаланушы ұйымдар келісімшарт бойынша да, өз бетінше де жүргізілетін жұмыстарды ұйымдастыруға бақылауды жүзеге асыруға міндетті.

5.9. Электрмен жабдықтау құрылғыларында жұмысқа қабылдау энергетикалық диспетчердің бұйрығымен жүзеге асырылады.

5.10. Пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін және инженерлік коммуникациялардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін электрмен жабдықтау құрылғыларында (байланыс желісі, электрмен жабдықтаудың әуе және кабельдік желілері), сондай-ақ қолданыстағы электр қондырғыларында контактіні пайдалану қауіпсіздігі ережелеріне сәйкес жұмыс істеу. «Ресей темір жолдары» АҚ 2010 жылғы 16 желтоқсандағы № 103 «Ресей темір жолдары» АҚ бекіткен автоматты блоктау темір жолдарының желілік және электрмен жабдықтау құрылғылары, «Ресей темір жолдары» АҚ 2010 жылғы 16 желтоқсандағы № 103 байланыс желісінің электр монтерлерінің қауіпсіздік нұсқаулығы бекітілген. «Ресей темір жолдары» АҚ 2008 жылғы 17 наурыздағы № 4054 қаулысымен бекітілген «Ресей темір жолдары» АҚ 2008 жылғы 17 наурыздағы № 4054 қаулысымен бекітілген «Темір жолдардың қосалқы станциялары мен электрмен жабдықтау учаскелерінің электр тартқыш қондырғыларын пайдалану қауіпсіздігі жөніндегі нұсқаулық» № 104 бұйрығына сәйкес:

Орта кәсіптік немесе жоғары білімі бар, 1000 В жоғары электр қондырғыларында V төмен емес және электр қондырғыларында IV төмен емес электр қауіпсіздігі бойынша клиренс тобы бригадирден төмен емес лауазымда жұмыстарды орындауға жауапты тұлғаның басшылығымен. 1000 В дейін және электрмен жабдықтау құрылғыларында кемінде бір жыл практикалық жұмыс тәжірибесі;

ЕҰ-115 (байланыс желісінде, электр беру желілерінде, әуе желілерінде және олармен байланысты құрылғыларда жұмыс істеу үшін) және ЕО-44 (тартқыш қосалқы станцияларының электр қондырғыларында, секциялық посттарда және энергетикада жұмыс істеу үшін) нысандарындағы жұмысқа рұқсаттарға сәйкес электрмен жабдықтау дистанцияларының желілік бөлімшелерінің бастықтары.

Пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін сигнал беру және байланыс құралдарының қалыпты жұмысын бұзуға байланысты жұмыстар сигнал беру, орталықтандыру және блоктау дистанциясының жауапты қызметкерінің, сондай-ақ облыстық басқарманың жауапты қызметкерінің тікелей қатысуымен жүргізіледі. «Ресей темір жолдары» АҚ 2011 жылғы 20 қыркүйектегі № 2055р (ЦШ-530-) бұйрығымен бекітілген Белгі беру құрылғылары мен жүйелерін техникалық пайдалану кезінде пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі нұсқаулықтың талаптарына сәйкес өз құзыреті шегінде байланыс орталығы. 11).

Сигнал беру дистанциясының жауапты қызметкері олардың жұмысын тексеріп, ДУ-46 нысанындағы тексеру журналына жазба енгізе отырып, сигнал беру құрылғыларының өшірілуін және қосылуын қамтамасыз етеді.

5.11. Жер қазу жұмыстары жұмыс шекарасында кабельдердің және басқа коммуникациялардың жоқтығын тексергеннен кейін, сондай-ақ кабельдік трассаларды қорғау немесе қауіпсіз қашықтыққа жылжыту шараларын қабылдағаннан кейін жүргізіледі.

5.12. Жұмыс орнында пайдалану бөлімшелерінің кем дегенде бір өкілі болмаған жағдайда жұмыстарды жүргізуге тыйым салынады. Жұмысты бастауды үйлестіретін пайдалану бөлімшелері өкілдерінің болуы пойыз диспетчерімен немесе темір жол станциясы бойынша кезекшімен белгіленген байланыс арқылы тексеріледі.

5.13. Пайдалану бөлімшелерінің жауапты өкілдері, Тапсырыс беруші инспекторлары мыналарға құқылы және мыналарға құқылы:

Мердігерлерден жұмыстарды бекітілген жобалық құжаттамаға, ҚНжЕ-ге, техникалық шарттарға және темір жол көлігіндегі жұмыстарды өндіру мен қабылдауға арналған басқа да нормативтік құжаттардың талаптарына толық сәйкес орындауды талап ету;

Жобадан ауытқумен немесе объектінің пайдалану сапасының төмендеуіне әкеп соқтыратын ақау анықталған жағдайда жүргізілген жұмыстарды тоқтатуды талап ету;

Өндірістік журналға жұмыстың сапасы, пайдаланылған құрылыс материалдары, бұйымдары мен конструкциялары бойынша талаптар мен нұсқауларды енгізу;

Жұмыс өндірісіндегі анықталған кемшіліктерді белгіленген тәртіппен жоюды талап ету;

Пойыздар қозғалысының қауіпсіздігіне қауіп төндіретін немесе жылжымалы құрамның жұмысшылармен соқтығысу қаупі туындаған жағдайда жұмыстарды орындауға тыйым салу;

Темір жолдарды техникалық пайдалану қағидаларының VI бөліміне сәйкес 140 км/сағ-тан асатын және 250 км/сағ-қа дейінгі жылдамдықтағы жолаушылар пойыздары жүретін учаскелерде жұмысшылардың арнайы даярлығын және қосымша қауіпсіздік шараларын қамтамасыз етуді талап етсін.

5.14. Егер жұмыс процесінде жұмысқа рұқсатпен қамтылмаған қауіпті немесе зиянды өндірістік факторлар туындаса, мердігер ұйымның жұмыс жетекшісі осы факторлар жойылғанға және жұмысқа жаңа рұқсаттар алынғанға дейін жұмысты тоқтата тұруға міндетті.

5.15. Егер жұмысты орындау кезінде жұмысқа рұқсатта көзделген шараларды орындамау немесе адамдардың қауіпсіздігіне, пойыздар қозғалысына, табиғи ортаның ластануына, еңбек қауіпсіздігіне қатер төндіретін жұмыс технологиясын бұзу жағдайлары орын алса. инженерлік құрылыстар мен құрылғылар, жұмыстардың орындалуын қадағалауға және бақылауға жауапты адамдар одан әрі жұмыстарды жүргізуге тыйым салатын бұйрық шығара отырып, рұқсаттарды берген тұлғаларды жазбаша хабардар ете отырып, жұмысқа бұйрықтардың – рұқсаттардың күшін жоюға құқылы.

5.16. Темір жол басшылары, темір жол (облыстық) бастықтарының орынбасарлары осы Қағиданы іске асыру мақсатында темір жол шекарасында орналасқан басқармалар мен бөлімшелердің өкілдерін тартуға, оның ішінде тұрақты негізде комиссиялар немесе жұмыс топтарын құруға құқылы. .

6. Жолаушылар кешені объектілеріндегі жұмыс кезінде жолаушылар мен инфрақұрылымды пайдаланушылардың қауіпсіздігі

6.1. Жұмыстың «мердігері» жұмыс басталғанға дейін және жұмыс барысында қажетті шаралардың қабылданғанын қамтамасыз етуі керек:

Жолаушыларды (инфрақұрылымды пайдаланушылар) жолаушылар объектілеріне, қабылдау және түсіру пункттеріне еркін және қауіпсіз қолжетімділігін қамтамасыз ету;

Жұмыс алаңдары мен жолаушыларды отырғызу және түсіру алаңдары үшін қоршаулар орнату;

Жолаушылар платформаларына уақытша өтулерді ұйымдастыру, сондай-ақ қажет болған жағдайда қосымша жарықтандыру орнату;

Жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы ескерту белгілерін орнатуды ұйымдастыру;

Уақытша отырғызу және түсіру аймағының схемасын әзірлеуді және орналастыруды ұйымдастыру;

Жолаушыларды (инфрақұрылымды пайдаланушыларды) аялдамалардағы жолаушыларды тасымалдау объектілерінде жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы визуалды ақпараттандыру;

Байланыс телефондары мен жұмыстарды орындау мерзімін көрсете отырып, мердігер туралы көрнекі ақпараттың болуы;

Жөндеу жұмыстары кезінде жолаушыларды орналастыру орындарында материалдардың қоймасы мен сақталуын жою.

6.2. Құрылыс жобасының «баланс ұстаушысы» мыналарға міндетті:

Электр пойыздарында отырғызу алаңдарында жөндеу жұмыстары және осы аялдамаларда отырғызу және түсіру кезіндегі тәртіп ережелері туралы хабарлауды ұйымдастыру;

Мердігердің жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде жолаушылар инфрақұрылымы объектілерінде жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі іс-шараларды орындауына тексеру жүргізу;

Бұзушылықтар анықталған жағдайда, қажет болған жағдайда Тапсырыс берушіге бұл жұмыстар туралы дереу хабарлау, ол анықталған бұзушылықтар жойылғанға дейін жөндеу жұмыстарын тоқтатуға құқылы;

Тапсырыс берушімен бірлесіп, жөндеу жұмыстарына жіберер алдында Жұмысты орындаушыға нұсқау беру, пайдалану және қауіпсіздік ережелері мен ПОС-тың болуын тексеру, қызмет көрсету жолдарына, еңбекті қорғау және жолаушылар қауіпсіздігі учаскелеріне, жұмыс алаңдарын жарықтандыруға, қауіпті жерлерді қоршау, уақытша көрнекі ақпараттың болуы және материалдарды сақтау .

6.3. Құрылыс жобасының «тапсырыс берушісі» мыналарға міндетті:

Орындаушымен бірлесіп жұмыс барысында жолаушылар кешені объектілерінде жолаушылардың (инфрақұрылым пайдаланушыларының) қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша шараларды, оның ішінде жұмыс аймағындағы жолаушыларды отырғызу және түсіру орнына қауіпсіз өткізу маршрутының схемасын әзірлеу; ескерту белгілерінің, өту белгілерінің болуы;

«Мердігермен» бірге схемаларды әзірлеу; материалдарды сақтау (жаңа және бөлшектелген құрылымдар);

Айына кемінде бір рет Бухгалтерлік баланс ұстаушымен және Мердігермен бірлесіп салынып жатқан нысанға тексеру жүргізеді.