Veículos nos quais não é cobrado imposto sobre potência

23.12.2023 Em geral

1. As organizações contribuintes calculam o montante do imposto e o montante do pagamento antecipado do imposto de forma independente. O montante do imposto devido pelos contribuintes individuais é calculado pelas autoridades fiscais com base nas informações apresentadas às autoridades fiscais pelas autoridades que realizam o registo estatal de veículos no território da Federação Russa.

2. O valor do imposto a pagar ao orçamento no final do período de tributação é calculado para cada veículo como o produto da correspondente base tributável e taxa de imposto, salvo disposição em contrário deste artigo.

O valor do imposto a pagar ao orçamento pelas organizações de contribuintes é determinado como a diferença entre o valor calculado do imposto e os valores dos pagamentos antecipados de impostos a pagar durante o período fiscal.

O valor do imposto é calculado levando em consideração o coeficiente crescente:

1.1 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, cujo ano de fabricação já se passou de 2 a 3 anos;

1.3 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, cujo ano de fabricação já se passou de 1 a 2 anos;

1.5 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, não se passou mais de 1 ano desde o ano de fabricação;

2 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 5 milhões a 10 milhões de rublos inclusive, não se passaram mais de 5 anos desde o ano de fabricação;

3 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 10 milhões a 15 milhões de rublos inclusive, cujo ano de fabricação não tenha decorrido mais de 10 anos;

3 - para automóveis de passageiros com custo médio de 15 milhões de rublos, cujo ano de fabricação não tenha mais de 20 anos.

Neste caso, o cálculo dos períodos previstos neste número inicia-se a partir do ano de fabricação do automóvel de passageiros correspondente.

O procedimento de cálculo do custo médio dos automóveis de passageiros para os fins deste capítulo é determinado pelo órgão executivo federal que exerce as funções de desenvolvimento da política estadual e da regulamentação legal na área de comércio. A lista de automóveis de passageiros com um custo médio de 3 milhões de rublos, sujeitos a utilização no próximo período fiscal, é publicada até 1º de março do próximo período fiscal no site oficial do órgão especificado na rede de informação e telecomunicações da Internet .

O valor do imposto calculado no final do período de tributação pelas organizações contribuintes em relação a cada veículo com peso máximo permitido superior a 12 toneladas inscrito no registo é reduzido pelo valor da taxa paga em relação a tal veículo em um determinado período fiscal.

Se, na aplicação da dedução fiscal prevista neste número, o valor do imposto a pagar ao orçamento assumir um valor negativo, o valor do imposto assume-se igual a zero.

As informações do cadastro são submetidas ao fisco anualmente, até 15 de fevereiro, na forma determinada pelo órgão executivo federal na área de transportes em convênio com o órgão executivo federal autorizado para controle e fiscalização na área de impostos e taxas.

2.1. As organizações contribuintes calculam o valor dos pagamentos antecipados de impostos no final de cada período de reporte no valor de um quarto do produto da base tributável correspondente e da taxa de imposto, tendo em conta o coeficiente crescente especificado no n.º 2 deste artigo.

3. No caso de registro de um veículo e (ou) cancelamento de registro de um veículo (cancelamento de registro, exclusão do registro estadual de navios, etc.) durante o período fiscal (relatório), o valor do imposto (o valor do adiantamento para imposto) é calculado tendo em conta o coeficiente definido como a razão entre o número de meses completos durante os quais o veículo foi registado ao contribuinte e o número de meses civis do período fiscal (relatório).

Se a matrícula do veículo ocorreu antes do 15º dia do mês correspondente inclusive, ou o cancelamento do registro do veículo (cancelamento de registro, exclusão do registro estadual de navios, etc.) ocorreu após o 15º dia do mês correspondente, mês de registro (remoção) é considerado o mês completo a partir da matrícula) do veículo.

Caso a matrícula do veículo tenha ocorrido após o 15º dia do mês correspondente ou o cancelamento do registro do veículo (cancelamento de registro, exclusão do registro estadual de navios, etc.) tenha ocorrido antes do 15º dia do mês correspondente inclusive, o mês da matrícula ( cancelamento de registro) dos fundos de veículos não são levados em consideração na determinação do coeficiente especificado neste parágrafo.

4. Perda de energia.

5. Perda de energia.

6. Ao estabelecer um imposto, o órgão legislativo (representativo) de uma entidade constituinte da Federação Russa tem o direito de conceder a certas categorias de contribuintes o direito de não calcular ou pagar adiantamentos de impostos durante o período fiscal.

Os dados oficiais refletem o consumo de combustível fornecido pelo fabricante do automóvel, estão indicados no livro de serviços do automóvel e também podem ser consultados no site oficial do fabricante. Os dados reais de consumo de combustível baseiam-se em testemunhos de proprietários de veículos Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv), que deixou informações sobre consumo de combustível em nosso site.

Se você possui um carro Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv), e conhecer pelo menos alguns dados sobre o consumo de combustível do seu carro, então você poderá influenciar as estatísticas abaixo. É possível que os seus dados sejam diferentes dos indicadores de consumo de combustível do automóvel indicados, caso em que solicitamos que introduza imediatamente esta informação no site para a corrigir e atualizar. Quanto mais os proprietários adicionarem dados sobre o consumo real de combustível de seu carro, mais precisas serão as informações recebidas sobre o consumo real de combustível de um carro específico.

A tabela abaixo mostra os valores médios de consumo de combustível para Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv). Ao lado de cada valor é indicada a quantidade de dados sobre os quais é calculado o consumo médio de combustível (ou seja, é a quantidade de pessoas que preencheram as informações no site). Quanto maior esse número, mais confiáveis serão os dados obtidos.

× Você sabia? Sobre o consumo de combustível do carro Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv) no ciclo urbano, o local de circulação também afeta, uma vez que o congestionamento do trânsito nos assentamentos é diferente, o estado das estradas, o número de semáforos, a temperatura ambiente e muitos outros fatores também diferem.

Localidade	Região	Consumo	Quantidade
Yoshkar-Ola	República Mari El	8.00	1
Tver	Região de Tver	9.60	1
Syktyvkar	República de Komi	10.00	1
Riazan	Oblast de Riazan	10.00	1
Bobrov	Região de Voronej	10.50	1
Tula	Região de Tula	11.00	1
Moscou	Moscou	11.00	2
Sebastopol	Sebastopol	11.30	1
Smolensk	Região de Smolensk	11.80	1
Ufá	República do Bascortostão	12.00	1
São Petersburgo	São Petersburgo	12.60	1
Novokuznetsk	Região de Kemerovo	15.80	1
Oremburgo	Região de Orenburg	16.60	1

× Você sabia? Para consumo de combustível Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv) no ciclo extraurbano, a velocidade do carro também influencia, pois é necessário vencer a força da resistência do ar e a direção do vento. Quanto maior a velocidade, mais esforço o motor do carro precisa despender. Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv).

A tabela abaixo mostra com detalhes suficientes a dependência do consumo de combustível da velocidade do veículo. Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv) na estrada. Cada valor de velocidade corresponde a um determinado consumo de combustível. Se o carro Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv) Existem dados para vários tipos de combustível, eles serão calculados em média e mostrados na primeira linha da tabela.

Índice de popularidade do carro Nissan Qashqai 2.0 MT (141 cv)

Imposto sobre potênciaé uma taxa anual de operação de um veículo, cujo valor depende da potência do veículo. Refere-se a qualquer dispositivo cadastrado que possua motor, seja carro, ônibus, motocicleta, veleiro, lancha, jet ski, snowmobile ou mecanismo que se mova por meio de esteiras.

É calculado em função da potência do veículo e deve ser pago anualmente a cada proprietário de equipamento motorizado.

A lei de utilização dos transportes foi aprovada em 2013 e tem características próprias para todas as regiões do país. As diferenças são calculadas individualmente - depende da potência do próprio veículo, e o valor final pode variar em até dez vezes.

As características da lei regional também se relacionam com as possibilidades:

definir ordem;
definir prazos de pagamento;
antecipar possíveis benefícios.

Muitas pessoas consideram esta cobrança justa, porque os proprietários de veículos mais caros e potentes pagarão mais e os condutores de um carro modesto pagarão menos.

Tabela de impostos sobre potência

O cálculo independente da taxa é realizado com base nos dados das tabelas.

O veículo para o qual o imposto é calculado	Definir taxa, rublos
Tipo de caminhão:
– transporte automotor	2.5
– até 100 l/s	2.5
– de 100 a 150 l/s	4.0
– de 150 a 200 l/s	5.0
– de 200 a 250 l/s	6.5
– mais de 250 l/s	8.5
Transporte de passageiros:
– até 100 l/s	2.5
– de 100 a 150 l/s	3.5
– de 150 a 200 l/s	5.0
– de 200 a 250 l/s	7.5
– de 250 a 410 l/s	15
– mais de 410 l/s	300
Veículos motorizados:
– até 20l/s	1
– de 20 a 35 l/s	2
– de 35 a 150 l/s	5
– mais de 150 l/s	25
Potência do barramento:
– até 200	5
– acima de 200 l/s	10
Trenós motorizados ou motos de neve:
– até 50 l/s	2.5
– mais de 50 l/s	5.0
Iates e barcos a motor, barcos:
– até 100 l/s	10
– de 100 a 300 l/s	20
– mais de 300 l/s	200
– embarcações rebocadas, por tonelada	20
Potência do motor de jet ski:
– até 100 l/s	25
– de 100 a 150 l/s	50
– mais de 150 l/s	250
Outros carros:
– helicópteros ou aviões	25
- impulso a jato	50
– transporte sem motores, por peça	200

Nesse caso, é necessário levar em consideração como o coeficiente mudará em função do valor a ser tributado:

Preço, milhões de rublos	Alteração do coeficiente dependendo do ano de fabricação do carro
Preço, milhões de rublos	até 1	1-2	2-3	5	10	até 20
3-5	1,5	1,3	1,1
5-10				2
10-15					3
A partir de 15						3

Base jurídica para a cobrança do imposto sobre potência

A lei funciona de acordo com as normas legais do Código Tributário, Capítulo 28. Implica o pagamento de impostos que não são apenas de uso direto, mas também ociosos por serviço ou avaria.

O pagamento é deduzido pelo fato de possuir um veículo registrado e não pelo seu uso efetivo. Para deixar de pagar o imposto, é necessário cancelar o registro do veículo.

Classificação dos veículos sujeitos a tributação:

desejo;
categoria.
poder.

Existem algumas características do imposto de transporte, que podem alterar o seu valor em função dos seguintes fatores:

Custo do carro– se o preço estiver na faixa de 5 a 10 milhões de rublos e o modelo tiver pelo menos cinco anos, o valor real dos impostos será duplicado;
Arrecadação monetária será três vezes mais se o carro custar de 10 a 15 milhões de rublos e tiver até 10 anos;
Com um preço de veículo de 15 milhões de rublos e prescrição até 20 anos, o pagamento também será triplicado.

Quais veículos estão sujeitos ao imposto sobre potência?

Com base no primeiro parágrafo 358 do Código Tributário, o pagamento aplica-se aos seguintes tipos de transporte:

equipamentos automotivos;
veículos automotores;
aeronaves;
scooters;
helicópteros;
não autopropelidos (rebocadores);
motocicletas;
transporte pneumático ou sobre esteiras;
navios a motor;
barcos a motor;
iates e barcos;
motos de neve e trenós motorizados;
tipos de navegação.

Veículos nos quais não é cobrado imposto sobre potência

Nem todos os tipos de automóveis estão sujeitos a registo. Os fundos que foram roubados não estão incluídos na categoria de pagamento de impostos.

Você deve fornecer documentos que comprovem o roubo e a busca do carro. Isto também inclui condições preferenciais para pessoas com deficiência e veículos com baixa potência. Também estão excluídos desta lista os tratores e colheitadeiras que tenham sido registrados como veículos agrícolas pelo fabricante.

Barcos a remo. Os proprietários deste tipo de transporte não precisam pagar taxa. Este tipo de veículo é ecologicamente correto e não requer o uso de potência do motor para funcionar. Com base em considerações fiscais, muitas pessoas preferem este tipo de barco. Quando você equipa este tipo de transporte de forma independente com motor, ele fica automaticamente sujeito a registro.
Barcos a motor com motores de até 5 cavalos. Nem todas as lanchas estão sujeitas a cobrança. Se o transporte aquaviário tiver potência de motor de até 5 CV, está excluído das regras. Segundo as estatísticas, 84% dos proprietários deste tipo de embarcação utilizam veículos até 10 CV. O valor da taxa é definido individualmente por cada região.
Automóveis de passageiros com cilindrada até 100 cavalos, adquiridos com o auxílio das autoridades de proteção social. Este tipo de carro está protegido de impostos. Isto é regulado pelas normas da lei da Federação Russa. Para receber esse benefício, é necessário recorrer a serviços assistenciais de órgãos de proteção e melhoria.
Automóveis de passageiros convertidos para utilização por pessoas com deficiência. Pessoas com deficiência não podem pagar impostos. Eles precisam entrar em contato com autoridades sociais especiais. Para essas pessoas, existe um tipo de veículo que é modificado para se adequar às características de sua condição. Isto é importante quando é impossível utilizar algumas funções do carro, por isso elas são reprogramadas para os modos automático/manual. A pessoa com deficiência recebe uma autorização especial que permite a aquisição de um veículo com melhorias para pessoas com deficiência. As autoridades emitem a autorização com base na comissão e nos testes aprovados, após os quais a instituição médica deve emitir um parecer sobre o estado da pessoa.
Embarcações marítimas e fluviais utilizadas para fins pesqueiros. Como sabem, o transporte marítimo é a forma mais barata de transportar elementos de produção, razão pela qual as empresas modernas o utilizam frequentemente. Com base no artigo 358 do Código Tributário da Federação Russa, as embarcações marítimas não estão sujeitas a tributação se estiverem registradas como instalações industriais. A documentação primária deve indicar a finalidade da embarcação - pesca e busca de pescado, transporte de mercadorias, equipamentos auxiliares, bem como mecanismos de processamento.
Máquinas autopropelidas utilizadas no trabalho agrícola e na produção de produtos agrícolas. A lei contém uma disposição que permite excluir determinados tipos de automóveis da contabilização geral dos pagamentos obrigatórios. Isto é regulado pelo artigo 358.º na segunda parte e especifica os seguintes meios:
- tratores;
- caminhões de leite e gado;
- combina;
- sistemas para transporte de fertilizantes ou gado.
Veículos roubados. O primeiro artigo 357.º do Código Tributário regula a situação fiscal dos automóveis roubados. Se um carro for roubado ou perdido, as autoridades fiscais devem ser notificadas. Como todos os veículos estão sujeitos à taxa, estejam eles em uso ativo ou parados, não há necessidade de pagar por um carro roubado. Para fazer isso, você precisa fornecer documentos de agências de aplicação da lei que confirmem o fato do roubo. Nesse período, o cadastro da pessoa fica suspenso, sendo restabelecido quando o carro for encontrado.

O procedimento para calcular o imposto sobre potência em 2016

Cada proprietário de qualquer um desses tipos de transporte deve fazer um cálculo independente qual será a taxa. O valor total é calculado por cada tipo de máquina, que possui critérios de avaliação próprios. O controlo dos pagamentos é efectuado pelos serviços de inspecção fiscal e é efectuado no local (registo do proprietário ou zona de estacionamento de viaturas aéreas e aquáticas).

O pagamento da alíquota do imposto é feito de acordo com as características de cada região.

Todos os anos, o proprietário do veículo receberá uma carta da Receita Federal. Fornece informações com cálculo individual do encargo monetário pela utilização do transporte com base em sua capacidade, ou seja, potência.

Para fazer seus próprios cálculos, Primeiro você precisa descobrir sua taxa regional. A peculiaridade do pagamento dessa taxa é que o cálculo da utilização do transporte motorizado do ano anterior é pago no ano seguinte. Por exemplo, para usar a potência de um carro em 2015, você precisará pagar em 2016.

O pagamento deve ser feito até 1º de outubro. Os empresários que trabalham em Moscou devem fazer isso antes de 15 de fevereiro. Caso a pessoa não concorde com o valor declarado, não deverá pagar menos, pois poderá ser multada por carência.

Fórmulas básicas

Valor do imposto = (Taxa de imposto) x (L/s) - Fórmula padrão.

Valor do imposto = (Taxa de imposto) x (L/s) x (Número de meses de propriedade / 12) - Se você possui um carro há menos de um ano.

Taxa de imposto = (Taxa de imposto) x (L/s) x (Coeficiente Adv.) - Cálculo para carros de luxo.

Valor do imposto = (Taxa de imposto) x (L/s) x (Número de meses de propriedade / 12) x (Coeficiente de adiantamento) - Cálculo para carros de luxo, se você possui o carro há menos de um ano.

Como converter quilowatts em cavalos de potência

O ambiente automotivo utiliza a unidade de medida “cavalo-vapor”. Para calcular o que é necessário para pagar o imposto, você pode usar vários serviços online ou fazer os cálculos você mesmo. Você precisa multiplicar a potência do motor por um fator de 1,35962 (um cavalo-vapor).

1 kW = 1,35962 cv

Por exemplo: 93 kW X 1,35962 = 126,44 cv (o resultado deve ser arredondado para duas casas decimais).

Características do controle tributário de potência

É importante cumprir as regras fiscais para que não haja atrasos. Quando isso acontece, é cobrada multa de 1/300 da taxa fixada pelo Banco Central.

Quando um carro é vendido por procuração, a pessoa continua sendo a proprietária e é obrigada a pagar o imposto. Neste caso, é importante garantir que o transporte seja cancelado.

As características específicas do imposto incluem o controle sobre marcas de automóveis de luxo - elas pagarão impostos mais elevados. O Ministério da Indústria e Comércio publicou uma lista dessas marcas:

Toyota;
Mercedes-Benz;
Land Rover;
Lexus;
Aston Martin (DB9, Rapide, V8 Vintage, etc.);
BMW (550i, 640i, 730i, etc.);
Cadillac (CTS-V, Escalade);
Huindai;
Lamborghini;
Audi (A8, Q7, R8, RS, TT RS, etc.);
Jaguar;
Bentley (Flying Spur, GT, GTC, Mulsane, etc.);
Maserati
Jipe;
Ferrari (458 Itália, Califórnia, FF);
Rolls Royce;
Volkswagen
Infinidade;
Porsche;
Nissan.

Hoje, os serviços fiscais permitem simplificar os métodos de pagamento obrigatórios através da Internet. Como o cumprimento da contabilidade é fiscalizado através da Receita Federal, sem o pagamento será impossível passar pelo controle técnico e, sem ele, será impossível utilizar o carro. Esta medida permite eliminar a evasão de pagamentos obrigatórios.

Olá a todos. Então decidi escrever minha resenha sobre a aquisição do meu amigo de ferro SsangYong Kyron.

Assim, enquanto dirigia o Nissan Almera Classic durante o inverno seguinte, que, como sempre na Rússia, veio inesperadamente, e depois de esfregar a proteção do cárter, veio-me a inspiração para ir algo mais alto.

Há dois anos que procuro um carro que me sirva, que me satisfaça em tudo. É claro que tínhamos o que gostamos e não gostamos do carro, mas em geral os requisitos eram os seguintes:

Elevada distância ao solo.

Rodas grandes (para que você possa dirigir nas nossas estradas e não ter medo).

Salão transformável.

Consumo moderado de combustível.

Observei os seguintes carros: Kia Sportage, SsangYong Kyron e Acyon. Eu queria um Renault Duster, mas depois de olhar para ele e escolher o pacote, percebi que não poderia competir com o Chiron ou o KIA.

Nos últimos dois anos, estudei vários sites com avaliações desses carros, aprendi todos os seus problemas e vantagens. Coincidentemente, comprei uma casa e saí do formigueiro de vários apartamentos. Preciso levar algo feito de materiais para dentro de casa, mas meu Nissan não é adequado para isso. Então surgiu a questão sobre uma aquisição urgente.

Rapidamente encontrei compradores para o meu Nissan e comecei a procurar um carro com atenção. Revisei bastante, mas a escolha ficou por Sportage, Kyron e Aktion. Financeiramente, devido ao salto do dólar, não tinha condições de comprar um carro novo, então decidi comprar um de um ano.

Então, por que SsangYong Kyron? O Sportage é bom e bonito, mas não tem muitos no mercado secundário e eu não queria ir muito longe por isso. Além disso, em um ano algumas pessoas conseguem colocar de 60 a 70 mil nele, e o preço sobe como se fosse novo!

Ação. Gostei do carro em todos os sentidos, mas o preço... O Aktion SUV com carroceria monocoque difere em preço do diesel Kyron em um quadro em 10-30 mil rublos. Mas o Kyron tem interior e bagageiro maiores, tração nas quatro rodas e quadro. Em geral, Aktion também desapareceu aqui.

Portanto, resta apenas um SsangYong Kyron. Encontrei uma criança de um ano na região com baixa quilometragem e pelo meu dinheiro. O proprietário também está construindo uma casa, mas não calculou as finanças - então decidiu investir seus bens móveis em imóveis.

Claro, eu esperava que o proprietário já tivesse pneus e equipamentos adicionais, mas descobri que ele nem tinha proteção do cárter. Isso indicava que ele não saiu da estrada. Examinei o carro, levei na concessionária - estava tudo bem.

Havia alguns arranhões e lascas no para-choque, mas são coisas menores. Despedi-me do meu suado dinheiro, processei-o e fui para casa. Foi em fevereiro e ele tinha pneus originais de verão...

Impressão

Durante os primeiros meses evitei escrever uma resenha para que a euforia diminuísse. Agora estou acostumado e posso escrever com mais detalhes. Claro que ainda não pode haver avarias, uma vez que a máquina acaba de ser rodada, por isso escreverei sobre as sensações.

O salão de Kyron é enorme. Toda a família (esposa, dois filhos e cachorro) cabe confortavelmente. As crianças não brigam mais porque outra pessoa ocupa mais espaço. Você pode colocar o que quiser no porta-malas!

O banco do motorista é organizado com competência, sem frescuras, mas tudo que você precisa está lá. A tração integral funciona bem. O aquecimento dos bancos é excelente, há calor suficiente, mas é mais fraco que no Nissan. A música padrão é suficiente para mim, já que não sou um amante da música.

Também há visibilidade suficiente, embora o pilar da frente bloqueie a visão, mas já estou habituado. Os assentos do SsangYong Kyron transformam-se muito bem e é conveniente transportar itens longos. As crianças espalham-se no passeio e andam reclinadas.

Li nos fóruns que a suspensão é rígida. Eu não diria. As rodas 2.2 são infladas e rodam suavemente. O curso dos amortecedores é longo, então eu literalmente flutuo acima da estrada. A posição do assento no carro é alta.

A máquina possui caixa manual e suas qualidades são totalmente satisfatórias. No início dirigia a velocidades de 40-60 km/h. Parecia que eu estava correndo como um louco, até olhar para o velocímetro. Agora estou acostumado com as sensações e dirijo como todos os trechos da estrada. Você se acostuma com as dimensões com a mesma rapidez, mas os espelhos laterais mentem, então com certeza instalarei sensores de estacionamento.

Ainda há pequenas coisas, mas agradáveis. Por exemplo, existem duas tomadas na frente e uma no porta-malas, além de diversas gavetas e prateleiras.

A tração integral está desativada, o que economiza combustível. Quanto ao diesel, é melhor para este carro. Veja os gráficos da curva de potência nos folhetos ou faça um test drive em ambos os carros. Diesel ronrona como um gato feliz. Beleza!

No momento instalei apenas a proteção e joguei fora os guarda-lamas originais (instalei os de poliuretano). O carro ficou mais bonito.

Resultado final

Não me arrependo da minha escolha. Só posso aconselhá-lo a levar um carro com transmissão automática, a menos, é claro, que você vá levantar lama fora de estrada. A mudança é mais suave e é mais confortável para o SsangYong Kyron. Além disso, possui um modo “Neve” útil.

Calculadora de imposto de transporte foi projetado para calcular o imposto automóvel com base na potência do motor (cavalos de potência), que você deve pagar anualmente proprietários de veículosCalculadora OSAGO
Calculadora de desembaraço aduaneiro de carros aduaneiros
Calculadora de empréstimo de carro. Existe uma lei federal que define as alíquotas básicas para automóveis. Mas as autoridades locais podem aumentá-los em até 10 vezes e introduzir novas categorias e condições de pagamento, bem como estabelecer benefícios.

As pessoas físicas devem pagar o imposto automóvel de 2019 até 1º de dezembro de 2020, e as pessoas jurídicas até 5 de fevereiro de 2020.

Calculadoras de impostos de transporte para regiões da Rússia
Calculadora de imposto de transporte para caminhões
Calculadora de imposto de transporte de barco
Calculadora de imposto de transporte em lancha
Calculadora de imposto de transporte de motocicleta
Calculadora de impostos para motos de neve
Calculadora de imposto de transporte de trator

Quanto custará o imposto sobre veículos depende do tipo de veículo e da potência do motor (ou seja, potência). Além disso, não se esqueça que você também deve adquirir uma apólice MTPL todos os anos. Vale ressaltar que a maior parte do orçamento na posse de um veículo é consumida pelo combustível, portanto não seria supérfluo ter carro próprio.

Cálculo do imposto sobre veículos para 2019

Território de Altai Região de Amur Região de Arkhangelsk Região de Astrakhan Região de Belgorod Região de Bryansk Região de Volgogrado Região de Vologda Região de Voronezh Região Autônoma Judaica Região de Transbaikal Região de Ivanovo Região de Irkutsk Região de Kabardino-Balkarian República de Kaliningrado Região de Kaluga Região de Kamchatka Região de Kamchatka República de Karachay-Cherkess República de Kemerovo Região de Kirov Região de Kostroma borda Território de Krasnoyarsk Crimeia Região de Kurgan Região de Kursk Região de Leningrado Região de Lipetsk Região de Magadan Moscou Região de Moscou Região de Murmansk Nenets Okrug Autônomo Região de Nizhny Novgorod Região de Novgorod Região de Novosibirsk Região de Omsk Região de Orenburg Região de Oryol Região de Penza Território de Perm Território de Primorsky Território de Pskov República da Adiguésia República de Altai República da República de Bashkortostan da Buriácia República do Daguestão República da Inguchétia República da Calmúquia República da Carélia República de Komi República de Mari El República da Mordóvia República de Sakha República da Ossétia do Norte - Alânia República do Tartaristão República de Tyva República de Khakassia Região de Rostov Região de Ryazan Região de Samara St. Petersburgo Região de Saratov Região de Sakhalin Região de Sverdlovsk Região de Sverdlovsk Sebastopol Região de Smolensk Região de Stavropol Região de Tambov Região de Tver Região de Tomsk Região de Tula Região de Tyumen Região de Udmurt República de Ulyanovsk Região de Khabarovsk Território Autônomo de Khanty-Mansi Região de Chelyabinsk República da Chechênia República de Chuvash República Autônoma de Chukotka Okrug Autônomo de Yamalo-Nenets Região de Yaroslavl

Ônibus Jet skis Automóveis de passageiros Caminhões Motos de neve, trenós motorizados Motocicletas e motonetas Embarcações não automotoras (rebocadas) Iates e outras embarcações à vela e a motor Aviões com motores a jato Aviões, helicópteros e outras aeronaves com motores Barcos, lanchas e outros veículos aquáticos Outros veículos aquáticos e aéreos sem motor Outros veículos automotores, máquinas e mecanismos pneumáticos e de lagartas

Potência do veículo:

kW PM

Valor do imposto de transporte a pagar:
esfregar.

Com base no Capítulo 28 da segunda parte do Código Tributário da Federação Russa, o imposto sobre transporte deve ser pago por pessoas físicas e jurídicas que sejam proprietários dos seguintes veículos: automóveis, motocicletas, scooters, ônibus e outros veículos automotores máquinas e mecanismos sobre esteiras pneumáticas e de lagarta, aviões, helicópteros, navios, iates, embarcações à vela, barcos, motos de neve, trenós a motor, lanchas a motor, jet skis, não autopropelidos (embarcações rebocadas) e outros veículos aquáticos e aéreos matriculados em de acordo com a legislação da Federação Russa.

Você pode calcular o imposto automóvel de 2019, que pagará em 2020, usando nossa calculadora. Além disso, você mesmo pode calcular o imposto automóvel. Selecione sua região e utilize as tabelas com alíquotas de transporte para calcular o valor.

Veículos NÃO sujeitos a tributação:

barcos a remo, bem como barcos a motor com potência não superior a 5 cavalos;
automóveis de passageiros especialmente equipados para utilização por pessoas com deficiência, bem como automóveis de passageiros com potência até 100 cavalos (até 73,55 kW), recebidos (adquiridos) através de autoridades de assistência social nos termos da lei;
embarcações de pesca marítima e fluvial;
tratores, colheitadeiras autopropelidas de todas as marcas, veículos especiais (tanques de leite, caminhões de gado, veículos especiais para transporte de aves, máquinas para transporte e aplicação de fertilizantes minerais, assistência veterinária, manutenção), registrados para produtores agrícolas e utilizados em trabalhos agrícolas para o produção de produtos agrícolas;
veículos procurados, desde que o facto do seu furto seja comprovado por documento expedido por entidade autorizada.

O proprietário de um veículo é obrigado a pagar imposto mesmo que este não esteja em uso ou em reparos. Para se livrar dessa obrigação, é necessário retirar o veículo da matrícula estadual.

Além disso, com a ajuda do nosso site você também pode atender às suas necessidades. Se houver várias opções, nosso site irá ajudá-lo a escolher a melhor opção.