Spiritul din trupe este peste tot. Pe vremuri Grecia antică nu era atât de mult eroism. Nu am putut fi în acțiune nici măcar o dată, dar îi mulțumesc lui Dumnezeu că i-am văzut pe acești oameni și am trăit în acest timp glorios.

Lev Tolstoi

Bătălia de la Sinop 18 noiembrie (30), 1853 - o bătălie navală între imperiile rus și otoman, ca parte a războiului din Crimeea. Flota rusă, sub comanda lui Nakhimov, a câștigat, dar a fost o victorie în luptă, dar Rusia a pierdut războiul în sine. În jurul bătăliei navale de la Sinop au fost create astăzi multe zvonuri și mituri, așa că vreau să rezolv această pagină a istoriei Rusiei.

Echilibrul forțelor și mijloacelor

Escadrila rusă, comandată de viceamiralul Pavel Nakhimov, era formată din 11 nave cu 734 de tunuri. Escadrila a fost împărțită în 3 clase de nave:

• Fregate: " Kulevchi„(60 de arme) și „ Cahul„(44 de arme)
• Cuirasate: " Trei Sfinți" Și " marele Duce Constantin"(ambele 120 de arme)," Paris„(Nava amiral a lui Novosilsky cu 120 de tunuri),” Rostislav" Și " Chesma„(aproximativ 84 de arme fiecare),” Împărăteasa Maria„(Nava amiral a lui Nakhimov cu 84 de tunuri).
• Barci cu aburi: " Chersonesos», « Odesa" Și " Crimeea».

Escadrila turcă, comandată de viceamiralul Osman Pasha, era formată din 12 nave cu 476 de tunuri, cărora li s-au atribuit suplimentar 2 briganți și 2 transporturi militare. Navele de război ale escadronului turc au fost, de asemenea, împărțite în trei clase:

• Corvete de navigație: " Feyzi-Meabood" Și " Nejmi-Feshan„(24 de arme fiecare), „Gyuli -Sefid„(22 de arme).
• Fregate cu vele: " Nizamiye"(64 de arme)," Pentru totdeauna-Bahri" Și " Nesimi-Zefer„(60 de arme fiecare),” Damiad„(56 de arme),” Kaidi-Zepher"(54 de arme)," Fazli-Allah" Și " Avni-Allah„(44 de arme fiecare). Nava amiral a fost " Avni-Allah».
• Fregate cu abur: " Taif"(22 de arme)," Erekli„(2 pistoale).

Vedem o superioritate clară a escadrilei ruse, dar aici este important să înțelegem că partea turcă a avut sprijinul artileriei de coastă, iar navele rusești au întârziat începerea bătăliei de la Sinop. Au ajuns pe țărmurile Sinopului într-un moment în care rezultatul bătăliei era deja o concluzie dinainte. Cu toate acestea, chiar dacă nu ținem cont de navele cu aburi ale escadronului rusesc, superioritatea părții ruse față de partea turcă este evidentă. De ce, în asemenea condiții, Imperiul Otoman a declarat război Rusiei și a fost gata să ducă o bătălie navală în largul coastei Sinopului? Motivul principal este speranța pentru sprijinul promis din partea Angliei și Franței. Acest sprijin a fost refuzat, dar numai după ce Imperiul Otoman a pierdut Bătălia de la Sinop și când a apărut un motiv real pentru ca Anglia și Franța să intre în război împotriva Rusiei. Așa cum s-a întâmplat de multe ori în istoria lumii, britanicii își sacrifică aliați pentru a obține un pretext plauzibil pentru intrarea în război.

Progresul bătăliei

Cronologia bătăliei navale de la Sinop din 18 noiembrie 1853 poate fi prezentată astfel:

• 12:00 - escadrila rusă Flota Mării Negre apropiindu-se de corăbii turceşti lângă rada Sinop.
• 12:30 - Navele turcești și artileria de coastă a Sinopului deschid focul asupra navelor rusești.
• 13:00 - flota rusă se concentrează asupra atacurilor asupra fregatei turcești Avni-Allah. În câteva zeci de minute, fregata a fost inundată și aruncată la țărm.
• 14:30 - partea principală a bătăliei de la Sinop s-a încheiat. Majoritatea navelor turcești au fost distruse. Doar vasul cu aburi Taif a reușit să scape, care s-a îndreptat spre Constantinopol, unde a raportat sultanului turc despre înfrângere.
• 18:30 - flota rusă a distrus în cele din urmă navele turcești și a înăbușit rezistența artileriei de coastă.

Bătălia de la Sinop a început cu încercări ale flotei ruse de a lua pozițiile necesare, ca răspuns la care a fost deschis focul din artileria de coastă a Sinopului și din flota. Imperiul Otoman. În ceea ce privește artileria de coastă, trebuie menționat că avea 6 linii: primele 2 au deschis focul în timp util, 3 și 4 - târziu, 5 și 6 nu au ajuns la navele rusești. Încă de la începutul bătăliei, partea turcă a încercat să deterioreze navele-amiral, așa că s-au tras focuri în direcția cuirasatele Paris și Împărăteasa Maria.

Pavel Nakhimov și-a ales ca țintă navele emblematice ale Imperiului Otoman pentru a învinge flota comandamentului inamic. Prin urmare, încă din primele minute de luptă, lovitura principală a căzut asupra fregatei cu vele Avni-Allah, care a luat foc foarte repede și s-a scufundat. După aceasta, focul a fost transferat către o altă navă amiral a părții turce, Fazli-Allah. Această navă a primit foarte curând avarii grave și a fost scoasă din funcțiune. După aceasta, focul a fost împărțit în mod egal între navele inamice și bateria de coastă. Acțiunile iscusite ale lui Nakhimov și ale întregii flote ruse au dus la faptul că în doar câteva ore a fost câștigată bătălia de la Sinop.

Harta bătăliei navale de la Sinopo

Pierderile părților

Pierderile părții turce ca urmare a bătăliei de la Sinop au fost catastrofale. Din cele 15 nave care au luat parte la bătălie într-un fel sau altul, doar una a rămas pe linia de plutire - fregata cu aburi Taif, care a reușit să scape de pe câmpul de luptă și a fost prima care a ajuns pe țărmurile Constantinopolului, raportând sultanului turc despre ce s-a intamplat. Escadrila turcă de la începutul bătăliei număra 4.500 de oameni. La sfârșitul bătăliei, pierderile părții turcești au fost următoarele:

• Ucis - 3.000 de oameni sau 66% din personal.
• Răniți - 500 de persoane sau 11% din personal.
• Prizonieri - 200 de persoane sau 4,5% din personal.

Viceamiralul Imperiului Otoman Osman Pasha a fost capturat și el de ruși.

Pierderile escadronului rus au fost nesemnificative. Din personal, 230 de persoane au fost rănite și 37 de persoane au fost ucise. În timpul bătăliei, toate navele flotei ruse au primit pagube de o gravitate diferită, dar fiecare dintre ele a putut ajunge la Sevastopol prin propria putere.

Mituri occidentale despre victoria flotei ruse

A urmat imediat reacția la victoria flotei ruse în bătălia de la Sinop din vest. Această reacție a dus la apariția a 3 mituri, care sunt și astăzi răspândite:

1. Rusia a câștigat o victorie sângeroasă și brutală.
2. Rusia l-a capturat pe Osman Pașa. A murit în captivitate.
3. Rusia a vizat orașul cu foc țintit, rezultând un număr mare de victime civile și distrugeri severe ale orașului.

Pentru a arăta reacția Occidentului la bătălia de la Sinop, este suficient să cităm dintr-o notă din ziarul englez „The Hampshire Telegraph” din 12 decembrie 1853.

Rusia continuă să sărbătorească victoria lor sângeroasă în bătălie, în timp ce a continuat să tragă asupra navelor turcești care nu erau în acțiune și nu puteau rezista. Escadrila a rezistat cu curaj, dar rușii, cu sânge rece și cinic, au distrus-o complet. Înainte de bătălie, în escadrila turcă se aflau 4.490 de oameni. După bătălie, doar 358 au rămas în viață. Orașul Sinop a fost complet distrus din cauza focului puternic al artileriei ruse. Întreaga coastă este presărată cu cadavrele morților. Populația locală care rămâne în viață nu are nici hrană, nici apă. Nu li se acordă îngrijire medicală adecvată.

Acum să ne dăm seama ce s-a întâmplat cu adevărat și dacă aceste mituri au măcar o anumită bază. Să începem cu cel mai simplu mit - moartea în captivitate rusă a vice-amiralului Imperiului Otoman Osman Pașa. Versiunea în limba engleză este că rănitul Osman Pasha a fost capturat, unde nu i s-au acordat îngrijiri medicale, în urma cărora a murit. De fapt, rănitul Osman Pașa a fost într-adevăr capturat, dar în 1856 a fost eliberat și s-a întors în patria sa. După aceea, a ocupat o poziție îndelungată în Consiliul Amiralității sub sultanul turc și a murit abia în 1897.

Mitul Victoriei sângeroase a flotei ruse nu este, de asemenea, altceva decât ficțiune. În primul rând, trebuie să înțelegi că a avut loc un război. Mai mult, războiul care a fost declarat de Turcia. Orice război, și mai ales între rivali geopolitici serioși, este întotdeauna însoțit de cruzime și pierderi. Iar presa britanică, care atacă flota rusă pentru bătălia de la Sinop, uită absolut să ia în considerare, de exemplu, problemele bombardamentului de la Dresda din 1945. Desigur, între aceste evenimente au trecut aproape 100 de ani, dar reacția în sine este orientativă. Victoria flotei ruse în bătălia navală de la Sinop este o victorie sângeroasă, iar bombardarea orașului pașnic Dresda, când cel de-al Doilea Război Mondial s-a încheiat de fapt, este o întâmplare normală. Aceasta este o manifestare a standardelor duble. Un punct important referitor la Bătălia de la Sinop se referă la populația civilă. Conform versiunii în limba engleză, aproape toată a fost exterminată de barbara flotă rusă. De fapt, cea mai mare parte a populației a părăsit Sinop-ul cu mult înainte de bătălie. Au avut timp, pentru că cu câteva zile înainte de luptă, Osman Pașa a dat ordin de a aduce flota turcească în port, deoarece navele rusești au reușit să detecteze inamicul. Drept urmare, în timpul bombardamentelor și exploziilor navelor, resturi au căzut pe zone rezidențiale, unde pur și simplu nu era nimeni care să stingă focul. Prin urmare, dacă luăm în considerare, de exemplu, partea grecească a orașului, practic nu a fost deteriorată. Acest lucru nu se datorează faptului că nu a fost bombardat, ci pentru că locuitorii săi nu au părăsit orașul și au putut stinge focul. Prin urmare, faptul distrugerii, și destul de puternică, a lui Sinop este adevărat, dar relația cauză-efect este ruptă absolut. Distrugerea orașului nu se datorează bombardamentelor direcționate, ci faptului că bătălia a avut loc direct în largul coastei orașului și, de asemenea, faptului că pur și simplu nu a existat nimeni care să lichideze la timp consecințele incendiului.

Rezultate victorie

Victoria Sinop a flotei ruse este de obicei numită „fără fruct”. Victoria în sine a fost remarcabilă, dar nu a adus niciun dividend semnificativ Rusiei. Mai mult, această bătălie navală a devenit în cele din urmă pretextul pe care Anglia și Franța l-au folosit pentru a intra în război împotriva Rusiei de partea Imperiului Otoman. Drept urmare, s-a format în sfârșit Războiul Crimeei - unul dintre puținele războaie pe care Imperiul Rus le-a pierdut.

Direct pentru victoria de la Sinop în 1853, viceamiralul Nakhimov a primit Ordinul Sf. Gheorghe, gradul II. Nicholas 1 a fost absolut încântat de victorie și l-a numit pe Nakhimov cel mai bun amiral din istorie.

Noi tipuri de nave și tunuri

Războiul Crimeei și Bătălia de la Sinop sunt caracteristice din punctul de vedere al utilizării noilor tipuri de nave și a noilor arme. Utilizarea motoarelor cu abur în industrie a dus la ideea transferului lor pe nave. Înainte de aceasta, navele navigau doar, ceea ce înseamnă că erau foarte dependente de vânt pentru mișcare. Primul vapor cu aburi a fost construit în America în 1807. Aceste nave cu aburi funcționau pe principiul roții cu zbaturi și erau vulnerabile. După aceea, roata a scăpat și au apărut clasicele nave cu aburi. Rusia, ultima dintre puterile mondiale, a început să folosească motoarele cu abur în construcțiile navale. Prima navă cu aburi civilă a fost construită în 1817, iar prima navă militară cu aburi, Hercules, a fost lansată în 1832.

Odată cu dezvoltarea navelor cu aburi, s-au dezvoltat și tunurile navelor. În același timp cu dezvoltarea navelor cu aburi, au apărut „tunurile cu bombă”. Au fost dezvoltate de artileristul francez Henri-Joseph Pecsant. Utilizarea s-a bazat pe principiul artileriei terestre. S-a bazat pe principiul bombei. Mai întâi, obuzul a făcut o gaură în lemnul navei, iar apoi bomba a explodat, provocând daune principale. În 1824, a fost realizat un eveniment unic - o navă de luptă cu două etaje a fost prăbușită cu două focuri!

« Viața fiecăruia aparține Patriei și nu este îndrăzneală, ci doar curaj adevărat care îi aduce beneficii».
amiralul P. Nakhimov

Bătălia navală Sinop a avut loc la 18 (30) noiembrie 1853 între escadrila rusă de sub comanda amiralului P.S. Nakhimov și escadrila turcă sub comanda lui Osman Pașa, în timpul războiului Crimeei din 1853 - 1856. Bătălia a avut loc în portul orașului Sinop. Bătălia a fost câștigată de escadra rusă. Aceasta a fost ultima bătălie majoră a erei flotei de navigație

Războiul Crimeei 1853–1856 a intrat istoria Rusiei ca simbol al uneia dintre cele mai grave înfrângeri, dar în același timp a oferit cele mai clare exemple ale curajului fără precedent de care au dat dovadă soldații și marinarii ruși. Și acest război a început cu una dintre cele mai remarcabile victorii ale flotei ruse. Aceasta a fost înfrângerea flotei turcești în bătălia de la Sinop. Marea flotă turcească a fost învinsă în câteva ore. Cu toate acestea, aceeași bătălie a servit drept motiv pentru ca Marea Britanie și Franța să declare război Rusiei și a transformat războiul Crimeii într-una dintre cele mai dificile teste pentru popor și guvern.

fundal

Chiar și în ajunul războiului cu Turcia, viceamiralul F.S. Nakhimov cu o escadrilă, care includea cuirasate de 84 de tunuri Empress Maria, Chesma și Rostislav, a fost trimis de prințul Menșikov să navigheze pe țărmurile Anatoliei. Motivul pentru aceasta a fost informația că turcii din Sinop pregăteau forțe pentru o debarcare la Sukhum și Poti. Și de fapt, apropiindu-se de Sinop, Nakhimov a văzut în golf un mare detașament de nave turcești sub protecția a șase baterii de coastă. Apoi a decis să blocheze îndeaproape portul pentru ca mai târziu, la sosirea întăririlor de la Sevastopol, să atace flota inamică. 1853, 16 noiembrie - escadrila contraamiralului F.M. s-a alăturat navelor lui Nakhimov. Novosilsky - cuirasate de 120 de tunuri „Paris”, „Marele Duce Constantin” și „Trei sfinți”, precum și fregate „Kahul” și „Kulevchi”.

Comandanti de escadrila: 1) P.S. Nakhimov; 2) Osman Pașa

Plan de luptă

Amiralul Nakhimov a decis să atace flota inamică în două coloane: în prima, cea mai apropiată de turci, navele lui Nakhimov, în a doua, pe a lui Novosilsky. Fregatele trebuiau să observe navele cu aburi turcești sub vele pentru a preveni posibilitatea străpungerii lor. Au decis să cruțe casele consulare și orașul în general, dacă se poate, concentrând focul de artilerie doar asupra navelor și bateriilor. Pentru prima dată s-a planificat utilizarea pistoalelor cu bombă de 68 de lire.

Progresul bătăliei

Bătălia de la Sinop a început pe 18 noiembrie 1853 la ora 12:30 și a durat până la ora 17:00. În primul rând, artileria navală turcească și bateriile de coastă au supus escadrilei ruse de atac, care intra în rada Sinop, unui foc puternic. Inamicul a tras de la o rază destul de apropiată, dar navele lui Nakhimov au răspuns la focul greu al inamicului doar ocupând poziții avantajoase. Atunci a devenit clară superioritatea completă a artileriei ruse.

Turcii au tras în principal în spate și pânze, încercând astfel să împiedice înaintarea navelor rusești către rada și să-l oblige pe Nakhimov să abandoneze atacul.

Nava de luptă „Împărăteasa Maria” a fost bombardată cu obuze, cele mai multe dintre lățișoarele și tachelajul în picioare au fost rupte și doar un singur giulgiu a rămas intact la catargul principal. Dar nava amiral rusă a înaintat și, acționând cu foc de luptă asupra navelor turcești, a aruncat ancora împotriva fregatei amirale de 44 de tunuri Auni-Allah. După o bătălie de jumătate de oră, „Auni-Allah”, incapabil să reziste focului zdrobitor al tunurilor rusești, a sărit pe mal. Apoi, nava de luptă rusă și-a întors focul asupra fregatei de 44 de tunuri Fazli-Allah, care a luat foc în curând și a ajuns și la țărm. După care, acțiunile navei amiral „Împărăteasa Maria” s-au concentrat asupra bateriei de coastă inamice nr. 5.

Nava de luptă „Marele Duce Konstantin”, după ce a ancorat, a deschis foc puternic asupra bateriei nr. 4 și asupra fregatelor de 60 de tunuri „Navek-Bakhri” și „Nesimi-Zefer”. Primul a fost aruncat în aer 20 de minute mai târziu, împrăștiind resturi și cadavrele turcilor uciși pe bateria nr. 4, care aproape a încetat să mai funcționeze; al doilea a fost aruncat la mal de vânt când lanțul ancorei i-a fost rupt de o ghiulă.

Cuirasatul „Chesma” a distrus bateriile nr. 3 și nr. 4 cu focul tunurilor sale. Cuirasatul „Paris”, în timp ce era ancorat, a deschis focul de luptă asupra bateriei nr. 5, corveta „Guli-Sefid” cu douăzeci de ani. două tunuri și fregata de 56 de tunuri "Damiad". Apoi, după ce a aruncat corveta în aer și a aruncat fregata la țărm, a început să lovească fregata de 64 de tunuri Nizamiye, ale cărei catarge din față și din mijloc au fost doborâte de focul unei bombe, iar nava însăși a plutit spre țărm, unde în curând a luat foc. . Apoi „Paris” a început din nou să tragă în bateria nr. 5.

Nava de luptă „Trei Sfinți” a intrat în luptă cu fregatele „Kaidi-Zefer” și „Nizamiye”. Primele împușcături inamice și-au rupt arcul, iar nava, întorcându-se în vânt, a fost supusă unui foc longitudinal bine țintit de la bateria nr. 6, în timp ce catargul i-a fost grav avariat. Dar, întorcând din nou pupa, a început cu mare succes să acționeze asupra Kaidi-Zefer și a altor nave turcești, forțându-le să se retragă la țărm. Nava de luptă „Rostislav”, care acoperă „Trei Sfinți”, a concentrat focul asupra bateriei nr. 6 și asupra corvetei de 24 de tunuri „Feize-Meabud” și a putut arunca corveta la țărm.

La ora 13.30, fregata rusă cu aburi Odesa a apărut din spatele pelerinii sub steagul viceamiralului general adjutant V.A. Kornilov, însoțit de fregatele cu aburi „Khersones” și „Crimeea”. Aceste nave au intrat imediat în luptă, care însă se apropia deja de sfârșit, deoarece forțele turcești erau foarte slăbite. Bateriile nr. 5 și nr. 6 au mai tras asupra navelor rusești până la 16 ore, dar Paris și Rostislav au reușit să le distrugă. Între timp, restul navelor turcești, aparent incendiate de echipajele lor, au decolat una după alta. Acest lucru a făcut ca un incendiu să se răspândească în tot orașul și nu a fost nimeni care să-l stingă.

În jurul orei 14.00, vaporul turcesc cu 22 de tunuri Taif, pe care se afla Mushaver Pasha, a reușit să scape de pe linia navelor turcești, care sufereau o înfrângere gravă, și și-a luat zborul. Mai mult, din întreaga escadrilă turcă, doar această navă avea două tunuri bombe de zece inci. Profitând de avantajul în viteză, Taif-ul a reușit să scape de pe navele rusești și să raporteze la Istanbul despre distrugerea completă a escadronului turc.

Pierderile părților

În bătălia de la Sinop, turcii au pierdut 15 din 16 nave și peste 3.000 de oameni au fost uciși și răniți din 4.500 care au luat parte la bătălie. Aproximativ 200 de persoane au fost luate prizonieri, inclusiv comandantul flotei turce, Osman Pasha, care a fost rănit la picior, și comandanții a două nave. Pierderile rusești s-au ridicat la 37 de oameni uciși și 233 de răniți, 13 tunuri de pe nave au fost lovite și dezactivate, iar corpul, tachelajul și pânzele au fost grave daune.

Rezultate

Înfrângerea escadrilei turcești în bătălia de la Sinop a slăbit semnificativ forțele navale turcești din Marea Neagră, dominația cărora a trecut complet rușilor. Planurile pentru o debarcare turcească pe coasta Caucazului au fost, de asemenea, zădărnicite. Această bătălie, de altfel, a devenit ultima bătălie majoră din istoria erei flotei navigabile. Sosise vremea navelor cu aburi. Cu toate acestea, aceeași victorie remarcabilă a provocat o nemulțumire extremă în Anglia, care a fost speriată de succesele atât de semnificative ale flotei ruse. Rezultatul a fost alianța formată curând împotriva Rusiei a două mari puteri europene - Anglia și Franța. Războiul, care a început ca un război ruso-turc, la începutul anului 1854 s-a transformat într-un aprig război al Crimeei.

După această bătălie, șeful Diviziei a 5-a Flotei P.S Nakhimov a primit Ordinul Sf. Gheorghe, gradul 2, dar de data aceasta Menshikov a refuzat să-l prezinte la gradul de amiral, deoarece consecința directă a victoriei Sinop avea să fie. intervenţia forţelor aliate în război . Și Nakhimov însuși a spus: „Britanicii vor vedea că suntem cu adevărat periculoși pentru ei pe mare și credeți-mă, vor depune toate eforturile pentru a distruge flota Mării Negre”. Mai târziu, Nakhimov avea să i se acorde gradul de amiral. Căpitanul navei de luptă „Paris” V.I Istomin a fost promovat contraamiral.

Temerile conducerii Flotei Mării Negre s-au adeverit: distrugerea unei părți a orașului Sinop a servit de fapt drept motiv de război. În septembrie 1854, o uriașă armată aliată anglo-franceză a debarcat în Crimeea pentru a distruge flota și baza acesteia - orașul Sevastopol.

„Prin exterminarea escadrilei turcești, ați împodobit cronica flotei ruse cu o nouă victorie, care va rămâne pentru totdeauna memorabilă în mare.”
Împăratul Nicolae I

„Distrugerea flotei turcești din Sinop de către o escadrilă sub comanda mea nu poate decât să lase o pagină glorioasă în istoria flotei Mării Negre.”
P. S. Nakhimov

1 decembrie este Ziua Gloriei Militare a Rusiei. Aceasta este ziua victoriei escadrilei ruse sub comanda viceamiralului Pavel Stepanovici Nakhimov asupra escadrilei turce de la Capul Sinop.

Bătălia a avut loc în portul orașului Sinop de pe coasta Mării Negre din Turcia la 18 (30) noiembrie 1853. Escadrila turcă a fost învinsă în câteva ore. Bătălia de la Capul Sinop a fost una dintre bătăliile majore ale Războiului Crimeei (Est), care a început ca un conflict între Rusia și Turcia. Mai mult, a intrat în istorie ca ultima bătălie majoră a flotelor de navigație. Rusia a câștigat un avantaj serios față de forțele armate ale Imperiului Otoman și dominația în Marea Neagră (înainte de intervenția marilor puteri occidentale).

Această bătălie navală a devenit un exemplu de pregătire strălucitoare a Flotei Mării Negre, condusă de unul dintre cei mai buni reprezentanți ai școlii de artă militară rusă. Sinop a uimit toată Europa cu perfecțiunea flotei ruse și a justificat pe deplin mulți ani de muncă asiduă educațională a amiralilor Lazarev și Nakhimov.

A. P. Bogolyubov. Distrugerea flotei turcești în bătălia de la Sinop

fundal

În 1853, a început un alt război între Rusia și Turcia. A dus la un conflict global care a implicat principalele puteri ale lumii. Escadrila anglo-franceză a intrat în Dardanele. S-au deschis fronturi pe Dunăre și în Transcaucazia. Sankt Petersburg, care conta pe o victorie rapidă asupra Porții, o avansare decisivă a intereselor rusești în Balcani și o soluție cu succes a problemei Bosforului și Dardanelelor, a primit amenințarea războiului cu marile puteri, cu perspective vagi. . Exista amenințarea că otomanii, urmați de britanici și francezi, vor putea oferi asistență eficientă montanerilor Shamil. Acest lucru a dus la un nou război pe scară largă în Caucaz și la o amenințare serioasă pentru Rusia din sud.

În Caucaz, Rusia nu avea suficiente trupe pentru a opri simultan avansul armatei turce și a lupta împotriva alpinilor. În plus, escadrila turcă a furnizat trupelor de pe coasta caucaziană cu muniție. Prin urmare, flota Mării Negre a primit două sarcini principale: 1) transportul rapid de întăriri din Crimeea în Caucaz; 2) loviți la comunicațiile maritime ale inamicului. Împiedicați-i pe otomani să debarce o forță mare de debarcare pe coasta de est a Mării Negre în zona Sukhum-Kale (Sukhumi) și Poti pentru a-i ajuta pe munteni. Pavel Stepanovici a îndeplinit ambele sarcini.

Pe 13 septembrie, la Sevastopol a fost primit un ordin de urgență pentru a transfera o divizie de infanterie cu artilerie în Anakria (Anaklia). Flota Mării Negre era în frământare în acel moment. Au existat zvonuri despre o escadrilă anglo-franceză care acționează de partea otomanilor. Nakhimov a preluat imediat operațiunea. În patru zile, a pregătit navele și a așezat trupele pe ele în perfectă ordine: 16 batalioane cu două baterii (mai mult de 16 mii de oameni) și toate armele și echipamentele necesare. Pe 17 septembrie, escadrila a plecat la mare și în dimineața zilei de 24 septembrie a ajuns în Anakria. Până seara descărcarea a fost finalizată. Operația a fost considerată genială, printre marinari și soldați erau doar câțiva bolnavi.

După ce a rezolvat prima problemă, Pavel Stepanovici a trecut la a doua. A fost necesar să se întrerupă operațiunea de debarcare a inamicului. În Batumi au fost concentrate 20 de mii de corpuri turcești, care trebuia să fie transportate de o flotilă mare de transport (până la 250 de nave). Aterizarea urma să fie acoperită de escadrila lui Osman Pasha.

În acest moment, comandantul Armatei Crimeei și al Flotei Mării Negre era prințul Alexander Menshikov. A trimis o escadrilă de Nakhimov și Kornilov să caute inamicul. La 5 noiembrie (17), V. A. Kornilov s-a întâlnit cu vaporul otoman cu 10 tunuri Pervaz-Bahre, venit din Sinop. Fregata cu abur „Vladimir” (11 tunuri) sub steagul șefului de stat major al Flotei Mării Negre Kornilov a atacat inamicul. Bătălia a fost condusă direct de comandantul Vladimir, locotenentul comandant Grigori Butakov. A folosit manevrabilitatea ridicată a navei sale și a observat slăbiciunea inamicului - absența tunurilor la pupa vaporului turcesc. Pe tot parcursul bătăliei am încercat să rămân în așa fel încât să nu cad sub focul otoman. Bătălia de trei ore s-a încheiat cu victoria Rusiei. Aceasta a fost prima bătălie a navelor cu aburi din istorie. Apoi Vladimir Kornilov s-a întors la Sevastopol și i-a ordonat contraamiralului F. M. Novosilsky să-l găsească pe Nakhimov și să-l întărească cu navele de luptă Rostislav și Svyatoslav și brigantul Aeneas. Novosilsky sa întâlnit cu Nakhimov și, după ce a finalizat misiunea, s-a întors la Sevastopol.

Nakhimov și detașamentul său navigau între Sukhum și o parte a coastei Anatoliei de la sfârșitul lunii octombrie, unde portul principal era Sinop. Viceamiralul, după întâlnirea cu Novosiltsev, avea cinci nave cu 84 de tunuri: Empress Maria, Chesma, Rostislav, Svyatoslav și Brave, precum și fregata Kovarna și brigantul Aeneas. La 2 noiembrie (14), Nakhimov a emis un ordin pentru escadrilă, unde a înștiințat comandanții că în cazul unei întâlniri cu un inamic „superior nouă ca forță, îl voi ataca, fiind complet încrezător că fiecare dintre noi va fă-și treaba.”

În fiecare zi așteptam să apară inamicul. În plus, a existat posibilitatea întâlnirii cu nave britanice. Dar nu a existat o escadrilă otomană. L-am întâlnit doar pe Novosilsky, care a adus două nave, înlocuindu-le pe cele bătute de furtună și trimise la Sevastopol. Pe 8 noiembrie a izbucnit o furtună puternică, iar viceamiralul a fost nevoit să trimită încă 4 nave pentru reparații. Situația era critică. Vânturile puternice au continuat după furtuna din 8 noiembrie.

Pe 11 noiembrie, Nakhimov s-a apropiat de Sinop și a trimis imediat un brigand cu vestea că o escadrilă otomană a fost staționată în golf. În ciuda forțelor inamice semnificative care stau sub protecția a 6 baterii de coastă, Nakhimov a decis să blocheze golful Sinop și să aștepte întăriri. El i-a cerut lui Menshikov să trimită navele „Svyatoslav” și „Brave”, fregata „Kovarna” și vaporul „Basarabia” au trimis la reparații. Amiralul și-a exprimat, de asemenea, nedumerire de ce nu i s-a trimis fregata „Kulevchi”, care este inactiv la Sevastopol, și a trimis două nave cu aburi suplimentare necesare pentru croazieră. Nakhimov era gata să lupte dacă turcii făceau o descoperire. Cu toate acestea, comandamentul turc, deși la acea vreme avea un avantaj în forță, nu a îndrăznit să se angajeze într-o bătălie generală sau pur și simplu să facă o descoperire. Când Nakhimov a raportat că forțele otomane din Sinop, conform observațiilor sale, erau mai mari decât se credea anterior, Menșikov a trimis întăriri - escadrila lui Novosilsky și apoi un detașament de aburi ale lui Kornilov.

Bătălia fregatei Vladimir cu vaporul militar turco-egiptean Pervaz-Bahri din 5 noiembrie 1853. A. P. Bogolyubov

Punctele forte ale partidelor

Întăririle au sosit la timp. La 16 noiembrie (28) 1853, detașamentul lui Nakhimov a fost întărit de escadrila contraamiralului Fyodor Novosilsky: cuirasate de 120 de tunuri „Paris”, „Marele Duce Konstantin” și „Trei sfinți”, fregate „Kahul” și „Kulevchi”. Drept urmare, sub comanda lui Nakhimov existau deja 6 nave de luptă: Împărăteasa Maria cu 84 de tunuri, Chesma și Rostislav, Parisul de 120 de tunuri, Marele Duce Constantin și Trei Sfinți, fregata de 60 de tunuri Kulevchi” și 44 de tunuri. pistolul „Kahul”. Nakhimov avea 716 tunuri din fiecare parte, escadronul putea să tragă o salvă cântărind 378 de lire 13 lire. 76 de tunuri erau tunuri cu bombă, trăgând bombe explozive care aveau o mare putere distructivă. Astfel, flota rusă a avut avantaj. În plus, Kornilov s-a repezit în ajutorul lui Nakhimov cu trei fregate cu abur.

Escadrila turcă cuprindea: 7 fregate, 3 corvete, mai multe nave auxiliare și un detașament de 3 fregate cu abur. În total, turcii aveau 476 de tunuri navale, sprijinite de 44 de tunuri de coastă. Escadrila otomană era condusă de viceamiralul turc Osman Pașa. A doua navă amiral a fost contraamiralul Hussein Pasha. La escadrilă era un consilier englez - căpitanul A. Slade. Detașamentul de nave cu aburi era comandat de viceamiralul Mustafa Pașa. Turcii aveau avantajele lor, principalele fiind parcarea într-o bază fortificată și prezența navelor cu aburi, în timp ce rușii aveau doar vase cu vele.

Amiralul Osman Pașa, știind că escadrila rusă îl păzește la ieșirea din golf, a trimis un mesaj alarmant la Istanbul, cerând ajutor, exagerând semnificativ forțele lui Nakhimov. Turcii au întârziat însă mesajul a fost transmis britanicilor la 17 noiembrie (29), cu o zi înainte de atacul flotei ruse. Chiar dacă lordul Stratford-Radcliffe, care în acel moment conducea de fapt politica Porții, ar da ordinul escadrilei britanice să meargă în ajutorul lui Osman Pasha, ajutorul ar întârzia totuși. Mai mult, ambasadorul britanic la Istanbul nu avea dreptul să înceapă un război cu Imperiul Rus, amiralul putea refuza.

N. P. Medovikov. P. S. Nakhimov în timpul bătăliei de la Sinop din 18 noiembrie 1853

planul lui Nakhimov

Amiralul rus, de îndată ce au sosit întăririle, a decis să nu aștepte, să intre imediat în golful Sinop și să atace inamicul. În esență, Nakhimov își asuma un risc, deși unul bine calculat. Otomanii aveau tunuri navale și de coastă bune, iar cu o conducere adecvată, forțele turce puteau provoca daune grave escadrilei ruse. Cu toate acestea, odinioară formidabila marina otomană era în declin, atât în ​​ceea ce privește antrenamentul de luptă, cât și conducerea.

Comandamentul turc însuși a jucat alături de Nakhimov, poziționând navele extrem de incomod pentru apărare. În primul rând, escadrila otomană a fost poziționată ca un evantai, un arc concav. Drept urmare, navele au blocat sectorul de tragere al unei părți din bateriile de coastă. În al doilea rând, navele erau amplasate chiar lângă terasament, ceea ce nu le dădea ocazia să manevreze și să tragă pe ambele părți. Astfel, escadronul turc și bateriile de coastă nu au putut rezista pe deplin flotei ruse.

Planul lui Nakhimov era plin de hotărâre și inițiativă. Escadrila rusă, în formarea a două coloane de mers (navele au urmat una după alta de-a lungul liniei de curs), a primit ordinul de a pătrunde în rada Sinop și de a arunca o lovitură de foc asupra navelor și bateriilor inamice. Prima coloană era comandată de Nakhimov. Acesta a inclus navele „Împărăteasa Maria” (nava amiral), „Marele Duce Konstantin” și „Chesma”. A doua coloană a fost condusă de Novosilsky. Include „Paris” (a doua navă amiral), „Trei Sfinți” și „Rostislav”. Mișcarea în două coloane trebuia să reducă timpul necesar navelor pentru a trece sub focul escadronului turc și al bateriilor de coastă. În plus, era mai ușor să dislocați nave rusești în formație de luptă atunci când erau ancorate. În ariergarda se aflau fregate, care trebuiau să oprească încercările inamicului de a scăpa. Țintele tuturor navelor au fost distribuite în avans.

În același timp, comandanții navelor aveau o anumită independență în alegerea țintelor, în funcție de situația specifică, implementând în același timp principiul sprijinului reciproc. „În concluzie, voi exprima ideea”, a scris Nakhimov în ordin, „că toate instrucțiunile preliminare în circumstanțe schimbate pot face dificilă pentru un comandant care își cunoaște afacerea și, prin urmare, permit tuturor să acționeze complet independent, la propria discreție. , dar cu siguranță își vor îndeplini datoria.”

Luptă

În zorii zilei de 18 noiembrie (30), navele rusești au intrat în golful Sinop. În fruntea coloanei din dreapta se afla nava amiral a lui Pavel Nakhimov „Împărăteasa Maria”, în fruntea stângii - „Paris” a lui Fyodor Novosilsky. Vremea a fost nefavorabilă. La ora 12:30, nava amiral otomană, Avni-Allah cu 44 de tunuri, a deschis focul, urmată de tunurile de la alte nave și bateriile de coastă. Comandamentul turc spera că focul puternic de baraj de la bateriile navale și de coastă nu va permite escadrilei ruse să pătrundă la rază apropiată și îi va forța pe ruși să se retragă. Posibil va cauza daune grave unor nave care pot fi capturate. Nava lui Nakhimov a mers înainte și a stat cel mai aproape de navele otomane. Amiralul stătea în cabina căpitanului și privea înverșunatul bătăliei de artilerie.

Victoria flotei ruse a devenit evidentă după puțin peste două ore. Artileria turcă a aruncat obuze asupra escadrilei ruse și a reușit să provoace pagube semnificative unor nave, dar nu a reușit să scufunde nici una. Amiralul rus, cunoscând tehnicile comandanților otomani, a prevăzut că focul principal al inamicului va fi concentrat inițial pe catarg (părțile de deasupra punții echipamentului navei), și nu pe punți. Turcii doreau să împiedice cât mai mulți marinari ruși atunci când au scos pânzele înainte de ancorarea navelor, precum și să perturbe controlabilitatea navelor și să le înrăutățească capacitatea de manevră. Și așa s-a întâmplat, obuzele turcești au spart curțile, catargele și au făcut găuri în pânze. Nava amiral rusă a preluat o parte semnificativă a atacului inamic, cea mai mare parte a spatelui și a tachetului său în picioare au fost rupte, doar un giulgiu al catargului principal a rămas intact. După bătălie, 60 de găuri au fost numărate pe o parte. Cu toate acestea, marinarii ruși erau dedesubt, Pavel Stepanovici a ordonat ancorarea navelor fără a scoate pânzele. Toate ordinele lui Nakhimov au fost îndeplinite întocmai. Fregata „Avni-Allah” („Aunni-Allah”) nu a putut rezista confruntării cu nava amiral rusă și a ajuns la țărm după o jumătate de oră. Escadrila turcă și-a pierdut centrul de control. Apoi, împărăteasa Maria a bombardat fregata de 44 de tunuri Fazli-Allah cu obuze, care, de asemenea, nu a rezistat la duel și a fugit la mal. Amiralul a transferat focul navei de luptă la bateria nr. 5.

I.K. Aivazovsky. „Bătălia Sinop”

Nava „Marele Duce Konstantin” a tras în fregatele de 60 de tunuri „Navek-Bakhri” și „Nesimi-Zefer”, corveta de 24 de tunuri „Nedjmi Fishan” și în bateria nr. 4. „Navek-Bakhri” a decolat în 20 de minute. Unul dintre obuzele rusești a lovit magazinul de pulbere. Această explozie a dezactivat și bateria nr. 4. Cadavre și epave au împânzit bateria. Mai târziu, bateria a reluat focul, dar era mai slabă decât înainte. Cea de-a doua fregată, după ce i s-a rupt lanțul de ancore, a ajuns la țărm. Corveta turcească nu a suportat duelul și a fugit pe mal. „Marele Duce Constantin” a primit 30 de găuri și avarii la toate catargele în bătălia de la Sinop.

Nava de luptă „Chesma”, sub comanda lui Viktor Mikryukov, a tras în bateriile nr. 4 și nr. 3. Marinarii ruși au urmat cu strictețe instrucțiunile lui Nakhimov privind sprijinul reciproc. Nava „Konstantin” a fost nevoită să lupte simultan cu trei nave inamice și o baterie turcească. Prin urmare, Chesma a încetat să tragă în baterii și și-a concentrat tot focul asupra fregatei turcești Navek-Bahri. Nava turcească, lovită de foc de la două nave rusești, a decolat în aer. Apoi „Chesma” a suprimat bateriile inamice. Nava a primit 20 de găuri, avarii la catargul principal și bompresul.

Într-o situație similară, când principiul sprijinului reciproc a fost îndeplinit, o jumătate de oră mai târziu s-a găsit nava „Trei Sfinți”. Nava de luptă sub comanda lui K. S. Kutrov a luptat cu fregata de 54 de tunuri „Kaidi-Zefer” și cu 62 de tunuri „Nizamiye”. Loviturile inamice au spart arcul navei rusești (cablul către ancoră ținând nava într-o poziție dată), iar „Trei Sfinți” au început să se transforme în vânt cu pupa spre inamic. Nava a fost supusă unui foc longitudinal din bateria nr. 6, iar catargul acesteia a fost grav avariat. Imediat, „Rostislav”, sub comanda căpitanului rangul 1 A.D. Kuznetsov, care el însuși se afla sub foc puternic, a încetat să mai răspundă și și-a concentrat toată atenția asupra bateriei nr. 6. Drept urmare, bateria turcească a fost dărâmată la pământ. Rostislav a forțat și corveta de 24 de tunuri Feyze-Meabud să se plaje. Când intermediarul Varnitsky a reușit să repare daunele de pe Svyatitel, nava a început să tragă cu succes asupra Kaidi-Zefer și a altor nave, forțându-le să fugă la țărm. „Trei Sfinți” au primit 48 de găuri, precum și avarii la pupa, toate catargele și bompresul. Ajutorul nu a venit ieftin nici pentru Rostislav nava aproape a explodat, a început un incendiu, focul s-a apropiat de camera de croazieră, dar focul a fost stins. „Rostislav” a primit 25 de găuri, precum și deteriorarea tuturor catargelor și bompresului. Peste 100 de oameni din echipa sa au fost răniți.

A doua navă amiral rusă „Paris” a luptat într-un duel de artilerie cu fregata de 56 de tunuri „Damiad”, corveta de 22 de tunuri „Gyuli Sefid” și bateria centrală de coastă nr. 5. Corveta a luat foc și a decolat. Nava de luptă și-a concentrat focul asupra fregatei. Damiada nu a rezistat focului puternic, echipajul turc a tăiat frânghia ancorei, iar fregata a fost aruncată la țărm. Apoi Parisul a atacat Nizamiye cu 62 de tunuri, pe care amiralul Hussein Pasha ținea steagul. Nava otomană a pierdut două catarge - catargele din față și din mijloc, iar asupra ei a început un incendiu. Nizamiye a ajuns pe mal. Comandantul navei, Vladimir Istomin, a dat dovadă de „neînfricare și forță” în această luptă și a dat „ordine prudente, pricepute și rapide”. După înfrângerea lui Nizamiye, Parisul s-a concentrat asupra bateriei centrale de coastă, care a oferit o mare opoziție escadrilei ruse. Bateria turcească a fost suprimată. Nava de luptă a primit 16 găuri, precum și avarii la pupa și puntea.

A. V. Ganzen „Cuirasatul „Împărăteasa Maria” sub vele”

I. K. Aivazovsky „Nava de 120 de tunuri „Paris””

Astfel, până la ora 17:00, marinarii ruși au distrus 15 din 16 nave inamice cu foc de artilerie și și-au suprimat toate bateriile de coastă. Gurile de tun aleatorii au incendiat și clădirile orașului situate în imediata apropiere a bateriilor de coastă, ceea ce a dus la răspândirea incendiului și a provocat panică în rândul populației.

Din întreaga escadrilă turcă, doar un singur vapor cu aburi de mare viteză, Taif, cu 20 de tunuri, a reușit să scape, la bordul căruia se afla consilierul șef al turcilor pe probleme maritime, englezul Slade, care, sosit la Istanbul, a raportat distrugerea. a corăbiilor turceşti din Sinop.

Este de remarcat faptul că prezența a două fregate cu abur în escadrila turcă l-a nedumerit serios pe amiralul rus. Amiralul Nakhimov nu avea aburi la începutul bătăliei, ei au ajuns abia la sfârșitul bătăliei. O navă inamică rapidă, aflată sub comanda unui căpitan britanic, ar putea funcționa bine într-o luptă când navele rusești erau angajate în luptă și pânzele lor erau avariate. Navele cu pânze nu puteau manevra ușor și rapid în aceste condiții. Nakhimov a ținut cont de această amenințare atât de mult încât i-a dedicat un paragraf întreg din dispoziția sa (nr. 9). Două fregate au fost lăsate în rezervă și au primit sarcina de a neutraliza acțiunile fregatelor cu abur inamice.

Cu toate acestea, această precauție rezonabilă nu a fost justificată. Amiralul rus a evaluat singur posibilele acțiuni ale inamicului. Era gata să lupte chiar și în condiții de superioritate totală a inamicului, comandanții inamici au gândit diferit. Căpitanul lui Taif, Slade, era un comandant experimentat, dar nu avea de gând să lupte până la ultima picătură de sânge. Văzând că escadrila turcă era în pericol de distrugere, căpitanul britanic a manevrat cu pricepere între Rostislav și bateria nr. 6 și a fugit spre Constantinopol. Fregatele „Kulevchi” și „Kahul” au încercat să intercepteze inamicul, dar nu au reușit să țină pasul cu vaporul rapid. Rupându-se de fregatele rusești, Taif aproape că a căzut în mâinile lui Kornilov. Un detașament de fregate cu aburi ale lui Kornilov s-a grăbit în ajutorul escadrilei lui Nakhimov și s-a ciocnit de Taif. Cu toate acestea, Slade a reușit să scape de pe navele cu aburi ale lui Kornilov.

Spre sfârșitul bătăliei, un detașament de nave s-a apropiat de Sinop sub comanda viceamiralului V.A Kornilov, care se grăbea în ajutorul lui Nakhimov de la Sevastopol. Un participant la aceste evenimente, B.I Baryatinsky, care se afla în escadrila lui Kornilov, a scris: „Apropiindu-ne de nava „Maria” (nava amiral a lui Nakhimov), ne urcăm în barca cu aburi și mergem la nava, care este străpunsă de ghiulele, aproape. toate giulgiile sunt rupte, iar când o umflătură destul de puternică a făcut ca catargele să se balanseze atât de mult încât au amenințat să cadă. Ne urcăm pe navă și ambii amirali se repezi unul în brațele celuilalt, cu toții îl felicităm și pe Nakhimov. Era magnific, șapca pe ceafă, fața pătată de sânge, epoleți noi, nasul - totul era roșu de sânge, marinarii și ofițerii... toți negri de fum de praf de pușcă... S-a dovedit că pe „Maria” erau cei mai uciși și răniți, deoarece Nakhimov mergea în fruntea escadrilei și de la începutul bătăliei a devenit cel mai aproape de părțile de tragere turcești. Haina lui Nakhimov, pe care l-a scos înainte de luptă și a atârnat-o imediat de un cui, a fost ruptă de o ghiulea turcească.”

I.K. Aivazovsky. „Sinop. În noaptea de după bătălie din 18 noiembrie 1853"

Rezultate

Escadrila otomană a fost aproape complet distrusă. În timpul bătăliei de trei ore, turcii au fost înfrânți, rezistența lor a fost ruptă. Puțin mai târziu, au suprimat fortificațiile și bateriile de coastă rămase și au terminat cu rămășițele escadronului. Una după alta au decolat nave turcești. Bombele rusești cădeau în pulberi, sau focul ajungea la ele, deseori, turcii înșiși dădeau foc corăbiilor, părăsindu-le. Trei fregate și o corvetă au fost incendiate chiar de turci. „Bătălia este glorioasă, mai sus decât Chesma și Navarino!” - așa a evaluat viceamiralul V.A Kornilov.

Turcii au pierdut aproximativ 3 mii de oameni, britanicii au raportat 4 mii. Chiar înainte de bătălie, otomanii s-au pregătit pentru îmbarcare și au pus soldați suplimentari pe nave. Exploziile la baterii, incendiile și exploziile navelor aflate pe plajă au dus la un incendiu puternic în oraș. Sinop a suferit foarte mult. Populația, autoritățile și garnizoana din Sinop au fugit în munți. Britanicii i-au acuzat ulterior pe ruși de cruzime deliberată față de orășeni. 200 de oameni au fost capturați de ruși. Printre prizonieri se afla comandantul escadronului turc, viceamiralul Osman Pașa (piciorul i s-a rupt în luptă) și doi comandanți de nave.

Navele rusești au tras aproximativ 17 mii de obuze în patru ore. Bătălia de la Sinop a arătat importanța armelor de bombardament pentru dezvoltarea viitoare a flotei. Navele de lemn nu puteau rezista focului unor astfel de tunuri. A fost necesar să se dezvolte protecția blindajelor pentru nave. Tunerii Rostislav au arătat cea mai mare rată a focului. 75-100 de cartușe au fost trase din fiecare tun pe partea operațională a navei de luptă. Pe alte nave ale escadronului, s-au tras 30-70 de focuri din fiecare tun din partea activă. Comandanții și marinarii ruși, potrivit lui Nakhimov, au dat dovadă de „curaj cu adevărat rus”. Sistemul avansat de educare a marinarului rus, dezvoltat și implementat de Lazarev și Nakhimov, și-a dovedit superioritatea în luptă. Antrenamentele grele și călătoriile pe mare au dus la faptul că Flota Mării Negre a promovat examenul Sinop cu note excelente.

Unele nave rusești au primit avarii semnificative, au fost apoi remorcate de aburi, dar toate au rămas pe linia de plutire. Pierderile rusești s-au ridicat la 37 de morți și 233 de răniți. Toată lumea a remarcat cea mai înaltă abilitate a amiralului rus Pavel Stepanovici Nakhimov, a luat în considerare în mod corect propriile forțe și forțele inamicului, și-a asumat riscuri rezonabile, conducând escadrila sub focul bateriilor de coastă și escadronul Oman, a elaborat planul de luptă în detaliu , și a dat dovadă de hotărâre în atingerea obiectivului. Absența navelor moarte și pierderile relativ scăzute de forță de muncă confirmă caracterul rezonabil al deciziilor și a conducerii navale a lui Nakhimov. Nakhimov însuși a fost, ca întotdeauna, modest și a spus că tot meritul îi aparține lui Mihail Lazarev. Bătălia Sinop a devenit un punct strălucit în istoria lungă a dezvoltării flotei de navigație. De menționat că Lazarev, Nakhimov și Kornilov au înțeles foarte bine acest lucru, fiind susținători ai dezvoltării rapide a flotei cu aburi.

La sfârșitul bătăliei, navele au efectuat reparațiile necesare și au pus ancora pe 20 noiembrie (2 decembrie), mutându-se la Sevastopol. Pe 22 (4 decembrie), flota rusă a intrat cu jubilare generală în rada Sevastopol. Întreaga populație din Sevastopol a salutat escadrila învingătoare. A fost o zi minunata. Nesfârșitul „Ura, Nakhimov!” năvălit din toate părţile. Vestea victoriei zdrobitoare a Flotei Mării Negre s-a repezit în Caucaz, Dunăre, Moscova și Sankt Petersburg. Împăratul Nicolae i-a acordat lui Nakhimov Ordinul Sfântul Gheorghe, gradul II.

Însuși Pavel Stepanovici era îngrijorat. Amiralul rus a fost mulțumit de rezultatele pur militare ale bătăliei de la Sinop. Flota Mării Negre a rezolvat cu brio principala problemă: a eliminat posibilitatea debarcării turcești pe coasta caucaziană și a distrus escadrila otomană, câștigând dominația completă în Marea Neagră. Succesul colosal a fost obținut cu pierderi mici de sânge și materiale. După o căutare dificilă, luptă și trecere peste mare, toate navele s-au întors cu succes la Sevastopol. Nakhimov a fost mulțumit de marinari și comandanți, ei s-au comportat superb în bătălia fierbinte. Cu toate acestea, Nakhimov a avut gândire strategică și a înțeles că principalele bătălii erau încă în față. Victoria Sinop va provoca apariția forțelor anglo-franceze în Marea Neagră, care vor depune toate eforturile pentru a distruge flota de luptă a Mării Negre. Adevăratul război tocmai începea.

Bătălia de la Sinop a provocat panică la Constantinopol, unde se temeau de apariția flotei ruse în apropierea capitalei otomane. La Paris și Londra, la început au încercat să slăbească și să slăbească semnificația isprăvii escadronului Nakhimov, iar apoi, când aceasta a devenit inutilă, pe măsură ce au apărut detaliile bătăliei de la Sinop, au apărut invidia și ura. După cum scria contele Alexei Orlov, „nu suntem iertați nici pentru ordinele pricepute, nici pentru curajul de a le îndeplini”. ÎN Europa de Vest ridică un val de rusofobie. Occidentalii nu se așteptau la acțiuni atât de strălucitoare din partea forțelor navale ruse. Anglia și Franța încep să ia măsuri de represalii. Escadrile engleze și franceze, care erau deja staționate în Bosfor, au trimis la 3 decembrie 2 nave la Sinop și 2 la Varna pentru recunoaștere. Parisul și Londra au acordat imediat Turciei credit pentru război. Turcii ceruseră bani de multă vreme fără succes. Sinop a schimbat totul. Franța și Anglia se pregăteau să intre în război, iar bătălia de la Sinop ar putea forța Constantinopolul să accepte un armistițiu, otomanii au suferit înfrângeri pe uscat și pe mare. Era necesar să încurajăm un aliat. Cea mai mare bancă din Paris a început imediat să organizeze afacerea. Imperiului Otoman a primit un împrumut de 2 milioane de lire sterline în aur. Mai mult, jumătate din abonamentul pentru această sumă trebuia să fie acoperit de Paris, iar cealaltă de Londra. În noaptea de 21-22 decembrie 1853 (3-4 ianuarie 1854), escadrilele engleză și franceză, împreună cu o divizie a flotei otomane, au intrat în Marea Neagră.

În timpul Marelui Războiul Patriotic 1941-1945 Guvernul sovietic a stabilit un ordin și o medalie în onoarea lui Nakhimov. Ordinul a fost primit de ofițerii Marinei pentru realizări remarcabile în dezvoltarea, desfășurarea și sprijinirea operațiunilor navale, în urma cărora ofensator sunt asigurate operațiunile inamice sau ale flotei active, se produc pagube semnificative inamicului și se păstrează forțele prietene. Medalia a fost acordată marinarilor și maiștrilor pentru merite militare.

Ziua Gloriei Militare a Rusiei - Ziua Victoriei a escadronului rus sub comanda P.S. Nakhimov peste escadronul turc de la Capul Sinop (1853) - sărbătorit în conformitate cu Legea federală din 13 martie 1995 „În zilele de glorie militară (zile victoriei) Rusiei”.

Victoria escadronului rus sub comanda P.S. Nakhimov peste escadronul turc de la Capul Sinop la 18 noiembrie (30), 1853

Incitată de Anglia și Franța, Turcia a deschis operațiuni militare împotriva Rusiei în 1853, marcând începutul războiului Crimeii din 1853-1856. În noiembrie 1853, o escadrilă turcească sub comanda lui Osman Pasha a părăsit Istanbulul și s-a îmbarcat pe o radă în Sinop, pregătindu-se pentru o aterizare în zona Sukhum-Kale (Sukhumi) și Poti. Era alcătuită din 7 fregate, 3 corvete, 2 fregate cu abur, 2 briganți și 2 transporturi militare, pentru un total de 510 tunuri și era protejată de baterii de coastă (38 tunuri).

Escadrila rusă aflată sub comanda viceamiralului P.S. Nakhimova, după ce a aflat despre locația turcilor, și-a blocat escadrila de la mare. Era format din 6 nave de luptă și 2 fregate (un total de 720 de tunuri, inclusiv 76 de tunuri „bombă”, adică tragerea cu obuze explozive. Deoarece escadrila turcă de pe marea liberă putea fi întărită de navele flotei anglo-franceze staționate în Beshik- Golful Kertez, în strâmtoarea Dardanele, Nakhimov a decis să-l atace și să-l învingă direct la bază Planul său a fost să-și aducă rapid (într-o coloană cu două trezi) navele în rada Sinop, să le ancora și să atace decisiv inamicul. distanță scurtă (1-). 2 cabluri - o zecime de milă marine, aproximativ 185,2 metri).

Bătălia navală de la Sinop a început la 18 (30) noiembrie 1853 la ora 12:30 și a durat până la ora 17:00. Primele care au deschis focul asupra escadrilei ruse care intră în rada Sinop au fost navele turcești și bateriile de coastă. Navele rusești, luând poziții avantajoase și profitând de superioritatea lor în artilerie, au întors focul. O jumătate de oră mai târziu, nava amiral turcească Avni-Allah și fregata Fazli-Allah, cuprinse de flăcări, au eșuat, apoi alte nave turcești au fost incendiate sau avariate, iar bateriile turcești de coastă au fost suprimate sau distruse. În această bătălie, turcii au pierdut 15 din 16 nave și peste 3 mii de oameni au murit și au fost răniți. Aproximativ 200 de persoane au fost luate prizonieri, inclusiv Osman Pasha însuși și comandanții a trei nave. Pierderile escadronului rus s-au ridicat la 37 de oameni uciși și 235 de răniți, unele nave au fost avariate.

Înfrângerea escadrilei turcești în bătălia de la Sinop a slăbit semnificativ forțele navale ale Turciei și a zădărnicit planurile acesteia de a-și debarca trupele pe coasta Caucazului. Bătălia navală de la Sinop a fost ultima bătălie majoră din istoria erei flotei navigabile. Navele cu pânze au început să fie înlocuite cu nave cu motoare cu abur.

În bătălia de la Sinop, talentul de conducere navală al remarcabilului comandant naval rus Pavel Stepanovici Nakhimov s-a manifestat în mod clar. Acest lucru este dovedit de acțiunile decisive ale escadridului său în distrugerea flotei inamice din baza sa, desfășurarea abil a navelor și utilizarea lor de tunuri „bombă”. Înaltele calități morale și de luptă ale marinarilor ruși și gestionarea pricepută a operațiunilor de luptă de către comandanții navelor sunt, de asemenea, orientative. Eficiența mai mare a pistoalelor „bombă” a accelerat ulterior tranziția către crearea unei flote blindate.

Bătălia de la Sinop a intrat în istorie ca ultima bătălie majoră a flotelor de navigație. Flota rusă aflată sub comanda amiralului P. S. Nakhimov a câștigat o victorie strălucitoare asupra flotei turcești.

Odată cu începutul Războiului Crimeei (1853–1856), o escadrilă a Flotei Mării Negre, formată din nave cu vele, sub comanda amiralului Nakhimov, a început să navigheze pe țărmurile anatoliene ale Turciei. Într-unul dintre primele sale ordine, Nakhimov a anunțat că „în cazul în care întâlnesc un inamic superior nouă în forță, îl voi ataca, fiind absolut sigur că fiecare dintre noi își va face treaba”.

La începutul lunii noiembrie 1853, amiralul Nakhimov a aflat dintr-un sondaj al comenzilor navelor comerciale că escadrila turcă aflată sub comanda viceamiralului Osman Pașa și a consilierului englez A. Slade, formată din șapte fregate, trei corvete, două fregate cu abur. , doi briganți și două transporturi militare (472 de tunuri în total), care călătoreau din Istanbul către zona Sukhum-Kale (Sukhumi) și Poti pentru aterizare, s-au refugiat de furtuna din golful Sinop sub protecția unor puternice baterii de coastă. Pentru a verifica informațiile primite, amiralul a mers la Sinop. Noaptea a apărut o furtună puternică, în urma căreia mai multe nave rusești au fost avariate și au fost nevoite să meargă la Sevastopol pentru reparații.

Pe 8 noiembrie, navele s-au apropiat de golful Sinop și au descoperit flota turcească. În ciuda slăbirii grave a escadrilei, Nakhimov a decis să blocheze inamicul în golf și, odată cu sosirea întăririlor din Sevastopol, să-l distrugă. Pe 16 noiembrie, Nakhimov a primit întăriri. Acum escadrila lui era formată din șase nave de luptă și două fregate.

Escadrila rusă avea o oarecare superioritate cantitativă în artilerie, în special tunurile cu bombe, pe care inamicul nu o avea. Dar partea opusă avea baterii de coastă instalate pe malurile înalte și ținea sub foc abordările spre Golful Sinop. Acest lucru a întărit semnificativ poziția turcilor.

Evaluând corect situația actuală, în special posibilitatea apariției în orice moment a forțelor mari ale flotei anglo-franceze pe Marea Neagră, care se afla la acea vreme în Marea Marmara, punctele forte și punctele slabe ale turcilor escadrilă, precum și pregătirea excelentă a artilerilor săi și calitățile morale și de luptă înalte ale marinarilor ruși, Nakhimov nu a așteptat ca flota inamică să părăsească Sinop, ci a decis să o atace și să o distrugă în golf. Planul tactic al lui Nakhimov a fost să-și aducă navele în rada Sinop cât mai repede posibil și să atace inamicul simultan cu toate navele de luptă de la o distanță scurtă. Pe baza acestui plan, Nakhimov a decis să se apropie de inamicul în două coloane a câte trei nave de luptă fiecare. Formarea navelor pe două coloane și desfășurarea rapidă a forțelor au scurtat timpul de rămas în timpul apropierii navelor sub focul inamicului și au făcut posibilă aducerea tuturor navelor de luptă în luptă cât mai curând posibil. În efortul de a învinge rapid și decisiv escadrila turcă, amiralul Nakhimov a stabilit o distanță de luptă de 1,5–2 cabluri și a fost atribuită în avans o poziție de tragere pentru fiecare navă. Distanța dintre navele din rada Sinop și distanța de luptă stabilită de Nakhimov au asigurat utilizarea eficientă a artileriei de toate calibrele și focul concentrat al mai multor nave pe o țintă.

În ordinul său de luptă, Nakhimov a acordat o atenție deosebită utilizării artileriei, care trebuia să distrugă cât mai curând posibil flota inamică. Ordinul conținea instrucțiuni practice despre cum să conduci focul țintit, să faci ajustări și să transferi focul către alte ținte. Pentru a preveni posibilitatea de evadare a navelor inamice individuale, în special cu abur, Nakhimov a alocat două fregate și le-a însărcinat să monitorizeze ieșirile din rada Sinop și, dacă apar nave turcești, să le atace.

Acordând o mare importanță inițiativei rezonabile a comandantului navei, Nakhimov a refuzat să detalieze planul de atac. El credea că comandanții bine pregătiți, după ce au înțeles planul său tactic, vor fi capabili să ia decizii în funcție de situația specifică.

După ce a dezvoltat un plan de luptă, amiralul Nakhimov l-a prezentat navei sale de vârf, contraamiralul F. M. Novosilsky și comandanților navei. Ziua atacului a fost stabilită pentru 18 noiembrie. În această zi, la 9:30 dimineața, escadrila rusă a pus ancora și în două coloane, câte trei nave de luptă, s-au îndreptat spre raul Sinop. Coloana din dreapta era condusă de Nakhimov, Derzhavin și-a condus steagul pe nava „Împărăteasa Maria”, coloana din stânga era condusă de contraamiralul Novosilsky, care se afla pe cuirasatul „Paris”.

La 12 ore și 28 de minute, nava amiral a inamicului Avnilah a fost prima care a deschis focul, urmată de navele turcești rămase și bateriile de coastă care au deschis focul asupra navelor rusești care se apropiau. Turcii au tras în principal în lățișoare și pânze, încercând să împiedice deplasarea navelor rusești către rada și să-l oblige pe Nakhimov să abandoneze atacul.

În ciuda focului aprig, navele rusești au continuat să se apropie de inamic fără să tragă nici un foc, și abia când au ajuns la locurile desemnate și s-au instalat pe izvor au deschis focul. Superioritatea numerică a escadrilei ruse în artilerie și pregătirea excelentă a tunerii ruși au afectat imediat rezultatele bătăliei. Tragerea cu tunurile cu bombă a fost deosebit de distructivă, ale căror bombe explozive au provocat mari distrugeri și incendii asupra navelor turcești din lemn.

La o jumătate de oră de la începutul bătăliei, nava amiral turcească Avni-Allah, asupra căreia se trăgea cuirasatul Empress Maria, a fost grav avariată și a eșuat. Ulterior, împărăteasa Maria a transferat focul fregatei turcești Fazl Allah, care a luat foc și după nava amiral.

Alte nave rusești nu au avut mai puțin succes. Interacționând, au distrus constant navele inamice. În ea; În timp ce cuirasatul Paris, comandat de căpitanul 2nd Rank V.I Istomin, a distrus alte două nave inamice în decurs de o oră, după care a transferat focul unei baterii de coastă. Când nava rusă „Trei Sfinți” s-a aflat într-o poziție dificilă din cauza faptului că arcul i-a fost spart și nu a putut răspunde la focul puternic al bateriei turcești, i-a venit în ajutor „Rostislav” din apropiere, care a transferat foc de la fregata inamică la bateria acesteia. Acest lucru a făcut posibil ca cuirasatul Three Saints să repare daunele și să continue bătălia.

Tragerea navelor rusești a fost foarte precisă și rapidă. În trei ore, escadrila rusă a distrus 15 nave inamice și și-a redus la tăcere toate bateriile de coastă. O singură navă cu aburi, Taif, comandată de ofițerul englez A. Slade, consilier al flotei turcești, a reușit să scape. Fregatele cu vele rusești, lăsate de Nakhimov în patrulă mobilă, au încercat să urmărească vaporul turcesc, dar fără rezultat. În acest caz, căpitanul Slade a fost ajutat de un motor cu abur, împotriva căruia vela era neputincioasă.

Astfel, Bătălia de la Sinop s-a încheiat cu o victorie completă pentru flota rusă. Turcii au pierdut 15 nave din 16 și aproximativ 3 mii au fost uciși și răniți. Comandantul escadronului turc, amiralul Osman Pasha, trei comandanți de nave și aproximativ 200 de marinari au fost capturați. Escadrila rusă nu a avut pierderi la nave, dar multe dintre ele au suferit avarii serioase, în special la lănți și pânze. Pierderile de personal au fost 37 de morți și 233 de răniți. În timpul bătăliei, escadronul rus a tras 18 mii de obuze în inamic.

Rezumând, Nakhimov a scris într-un ordin din 23 noiembrie 1853: „Exterminarea flotei turcești la Sinop de către o escadrilă sub comanda mea nu poate decât să lase o pagină glorioasă în istoria flotei Mării Negre. Îmi exprim sincera recunoștință față de cea de-a doua navă amiral în calitate de asistent principal și care, mergând în fruntea coloanei sale, a condus-o atât de neînfricat în luptă. Domnilor comandanți de corăbii și fregate pentru ordinea rece și precisă a navelor lor conform acestei dispoziții în timpul puternicului foc inamic, precum și pentru curajul lor de neclintit în continuarea lucrării în sine, le exprim recunoștință ofițerilor pentru nedescurajat și precis. în îndeplinirea datoriilor lor, mulțumesc echipelor care au luptat ca niște lei”.

Victoria remarcabilă a flotei ruse în bătălia de la Sinop a avut o mare influență asupra cursului ulterior al războiului. Distrugerea escadrilei inamice, nucleul principal al flotei turce, a perturbat debarcarea pe coasta Caucazului pregătită de turci și a privat Turcia de oportunitatea de a conduce luptă la Marea Neagră.

Bătălia de la Sinop este unul dintre cele mai izbitoare exemple de distrugere completă a flotei inamice la propria bază.

Flota rusă și-a asigurat victoria la Sinop datorită curajului și hotărârii planului tactic al luptei, desfășurării abile a forțelor și ocupării rapide a pozițiilor de tragere alocate de către nave, alegerii corecte a distanței de luptă de la care artileria de toate calibrele. operat eficient. În această luptă, artileria cu bombe a fost folosită pe scară largă pentru prima dată, jucând un rol decisiv în distrugerea rapidă a navelor de lemn ale inamicului. Cel mai important motiv al victoriei a fost pregătirea de luptă ridicată a personalului escadrilei ruse, în special a comandanților și mendorilor de nave, de care depindea în mod direct arta de a manevra și precizia focului de artilerie. Sprijinul reciproc al navelor și controlul continuu al forțelor în luptă din partea amiralului Nakhimov au contribuit, de asemenea, în mare măsură la succesul escadronului rus.

Bătălia de la Sinop a fost ultima bătălie majoră a flotelor cu vele, la care, alături de navele cu vele, au luat parte și primele nave cu aburi - nave cu aburi și fregate.

1. Beskrovny L.G. Arta militară rusă a secolului al XIX-lea. - M., 1974. S. 237–242.

3. Istoria artei navale / Rep. ed. V. I. Achkasov. - M<| 1954. - Т.2. - С. 131–139.

4. Kucherov S.G. Amiralul Nakhimov și victoria Sinop a flotei ruse // Arta navală rusă. sat. Artă. / Reprezentant. ed. R. N. Mordvinov. - M., 1951. S. 174–184.

5. Atlas marin. Descrieri pentru carduri. - M., 1959. -T.3, partea 1. -CU. 520.

6. Atlas marin / Răspuns. ed. G. I. Levcenko. - M., 1958. - T.Z, L. 26.

7. Pitersky N.A. Amiralul Nakhimov - organizator al glorioasei victorii a flotei ruse la Sinop // Amiralul Nakhimov. Artă. și eseuri. - M.

8. Enciclopedia militară sovietică: În 8 volume / Cap. ed. comision N.V. Ogarkov (pred.) și alții M., 1979. - T.7. - p. 349–351.

9. Shigin V. Sinop. [Despre victoria escadronului rus în bătălia navală din 1853] // Colecția navală. - 1993. - Nr. 11. - P. 79–82.

10. Enciclopedia științelor militare și maritime: În 8 volume /Sub general. ed. G. A. Leer. - Sankt Petersburg, 1895. - T.7. - p. 206–207.