Probabil că știți cu toții ce este un balon cu aer cald. Știi cum și de ce rămâne în aer? Ce face ca un balon să se ridice? Să încercăm să explicăm. Se știe de mult că aerul cald se ridică și cel rece se scufundă. Puteți verifica acest lucru urmărind focul - fumul din acesta se ridică în sus. După asemenea observaţii oameni destepti a apărut întrebarea: ar putea acest aer cald să ia ceva în sus cu el?

Cum a fost inventat balonul cu aer cald?

Așa a apărut ideea de a ridica mingea în sus. Era umplut cu fum fierbinte de la. Mai mult, au atașat și un coș țesut din crengi de salcie subțiri ușoare în care să încapă mai multe persoane!

Cu toate acestea, era aproape imposibil să controlezi așa ceva, deoarece este complet supus vântului. Și era foarte periculos! Pentru că nu se știe unde poate duce aeronautul, iar un vânt puternic poate duce chiar la un accident.

Primul balon adevărat capabil să ridice o persoană în aer a fost realizat de frații Montgolfier în 1783.

Balon cu aer cald modern

Pentru primii, am luat cu noi saci de nisip speciali. Dacă baloniştii trebuiau să se ridice mai sus, ei au scăpat câteva dintre pungi şi balonul, devenind mai uşor, s-a ridicat în sus.

Baloanele moderne cu aer cald sunt echipate cu arzatoare speciale pe gaz. Arzătorul încălzește aerul și balonul decolează. Cu cât arzătorul arde mai mult, cu atât aerul se încălzește mai mult, cu atât mingea zboară mai sus. Și dacă este necesar să coboare sau chiar să aterizeze într-un anumit loc, balonistul trage un cordon, care deschide o supapă specială și eliberează aer cald din balon. În schimb, este umplut cu aer rece și cade lin pe pământ. Astfel, mișcarea modernului în sus și în jos este reglementată.

Din nefericire, nu se poate zbura unde vrei nici macar intr-un balon cu aer cald modern, deoarece directia miscarii acestuia depinde si de directia curentilor de aer – vant. Și nu poți transporta nicio marfă mare pe el. Prin urmare, în timpul nostru, baloanele sunt folosite doar pentru zboruri demonstrative și sportive.

Aviația civilă a început odată cu baloanele: avioanele și elicopterele erau ca mersul pe jos spre Lună, iar oamenii au început să zboare în baloane încă din secolul al XVIII-lea. Astăzi vă vom spune cum se întâmplă în 21: am fost în Cappadocia - o regiune din centrul Turciei - unde au loc zboruri în masă aproape în fiecare zi; Există câteva zeci de baloane în aer în același timp și, în consecință, câteva sute de pasageri.

Puțină fizică. Cum zboară un balon cu aer cald

Un balon modern pentru pasageri se numește corect balon cu aer cald, sau balon cu aer cald, după frații Montgolfier, care au efectuat primul zbor cu o aeronavă de acest tip în 1783. Ca parte a înlocuirii importurilor, povestea a devenit populară că, de fapt, primul balon cu aer cald a fost construit cu o jumătate de secol mai devreme de către inventatorul rus Kryakutnoy, dar aceasta este doar o păcăleală creată după zborul francez și promovată în timpul sovietic.

Principiul zborului cu balonul cu aer cald este foarte simplu: în interiorul carcasei sale există aer a cărui temperatură este mai mare decât temperatura aerului din jur. Deoarece densitatea aerului cald este mai mică, conform legii lui Arhimede, acesta tinde în sus sub influența forței de plutire. În același timp, carcasa în sine și încărcătura utilă sunt atrase de Pământ (cochilia care măsoară aproximativ 25x15 m cu un coș și toate echipamentele cântăresc 400-500 kg, plus pasageri: în coșul nostru erau aproximativ douăzeci de oameni). Egalitatea acestor forțe permite balonului să „planeze” în aer la o anumită înălțime.

Cum să controlezi un balon cu aer cald

Elementul principal de control al balonului cu aer cald este un arzător cu gaz situat sub carcasă și îndreptat în sus. Arde un amestec de propan și butan, care este luat la bord în butelii asemănătoare celor pe care mulți locuitori de vară le au în bucătăriile lor. Cu ajutorul focului, aerul din coajă este încălzit; temperatura crește, mingea crește. În funcție de volumul carcasei (2-5 mii de metri cubi de aer), sarcina utilă și temperatura ambiantă, temperatura din interior este de 50-130 de grade Celsius. Aerul din carcasă se răcește în mod constant și mingea începe să coboare, așa că trebuie să „adăugați căldura” periodic pentru a menține o înălțime constantă. În general, totul este simplu: mai mult foc - urcăm, mai puțin foc - menținem altitudinea, puțin, puțin, puțin, puțin, mic foc - coborâm.

Cu toate acestea, pentru a coborî, nu trebuie să așteptați până când aerul se răcește: în partea superioară a carcasei există o supapă care poate fi deschisă și închisă cu frânghii. Dacă îl deschideți, o parte din aerul cald va ieși și mingea va zbura în jos.

Ei iau cu ei cel puțin două butelii de gaz (una principală, alta de rezervă) - este suficient pentru aproximativ o oră de zbor, un variometru pentru măsurarea vitezei verticale și un walkie-talkie pentru comunicarea cu piloții altor baloane și vehicule de escortă. (mai multe despre ele mai jos). Și, cel mai important, nu există saci de nisip. Sunt folosite ca balast pe baloanele cu gaz (cu heliu și alte gaze similare în interior) și nu sunt necesare pentru un balon cu aer cald.

Supapa superioară este deschisă și balonul este dezumflat. Atenție la număr. În Turcia, mingile sunt înregistrate ca TC-Bxx, de exemplu, TC-BUM. În Rusia, sunt înregistrați în registrul general de aviație și au numerele RA-xxxxG. Fiecare balon are un certificat de navigabilitate, totul este așa cum trebuie.

Unde merge balonul cu aer cald?

Putem controla doar viteza verticală a balonului. Pe orizontală, zboară acolo unde o poartă vântul. De aceea, un balon cu aer cald nu este potrivit ca vehicul cu drepturi depline: este, până la urmă, un avion de agrement. În ciuda acestui fapt, zborurile cu balonul sunt reglementate de autoritățile aviatice nu mai puțin decât zborurile cu avionul. Fiecare balon este înregistrat în registrul aeronavei și are un număr corespunzător la bord, iar piloții (sunt doi) au licență. Zborurile se efectuează conform regulilor de zbor vizuale, adică, cu o vizibilitate bună, absența vântului puternic este, de asemenea, o condiție prealabilă. Problema este că poți zbura doar dimineața devreme în zori sau, dimpotrivă, la apus: în timpul zilei, curenții de aer în creștere de la suprafața pământului încălziți de soare fac zborurile nesigure (iar dimineața sunt curenți ascendenți și descendenți). , doar că nu atât de puternic). Așa că vă puteți confrunta cu ușurință cu o situație în care ați sosit, dar nu ați zburat nicăieri - planificați mai multe zile simultan, pentru orice eventualitate!

Fiecare balon are propriul vehicul de escortă: un jeep cu o remorcă cu platformă de mărimea unui coș. Jeep - pentru că mingea va ateriza cel mai probabil pe drumul greșit. Acrobația presupune aterizarea direct pe o platformă; mult mai tare decât aterizarea unui avion de luptă pe un portavion.

Dacă bilele se ciocnesc între ele în aer, atunci... nu se întâmplă nimic, pur și simplu se resping reciproc și zboară mai departe. În general, bilele se ciocnesc destul de greu: la urma urmei, vântul le poartă în aceeași direcție.

Cum este un zbor cu balonul cu aer cald?

Mai întâi ești adus la balonul tău. În acest moment, încă stă întins pe pământ, coșul este pe o parte, iar cu ajutorul unui ventilator puternic carcasa se umple cu aer, în timp ce se încălzește simultan cu un arzător. La un moment dat, mingea moale devine elastică și se ridică. Coșul este răsturnat, pasagerii stau în el, urcând pe lateral. În interior există curele în două puncte, pe care însă puțini oameni le folosesc, precum și frânghii de care va trebui să te ții la aterizare. Briefing-ul înainte de zbor, de fapt, este că la aterizare trebuie să vă așezați și să vă țineți de frânghii, deoarece există o probabilitate mare ca coșul să se răstoarne: acest lucru va evita rănirea.

Pregătirea pentru zbor

Pilotul dă mai mult foc și... mingea se ridică lin în sus și în lateral. Parcă mergi pe o roată Ferris, doar că mult mai sus. Și, în același timp, nu există zgomot sau vibrații, așa că nici aerofobii experimentați nu se tem. Și nici cei cărora le este frică de înălțimi (și mingea se ridică la 1500 m cu o altitudine medie de zbor de aproximativ 500) nu se tem: din cauza laturii înalte (aproximativ 1,5 metri) a coșului este imposibil să cadă din el. , iar poziția în picioare provoacă să privim nu în jos, ci în lateral. Frumusețe de nedescris! Adevăratul Tatooine! Piloții turci încearcă să zboare în așa fel încât să se apropie de stânci, „hornuri” și să le ofere posibilitatea de a le examina, coboară aproape pe acoperișurile caselor din satele antice - desigur, totul poate fi fotografiat și filmat , principalul lucru este să nu scapi camera.

Altitudinea de zbor ajunge la 1500 m

Apropo, nu bate vânt la altitudine - sau mai bine zis, nu se simte, pentru că zburați împreună cu acest vânt!

Cum să zbori într-un balon cu aer cald

Cappadocia, așa cum ați înțeles deja, este un loc în care balonul cu aer cald este o formă dezvoltată și populară de recreere. Va trebui să ajungeți în orașul Urgup, care se află la 70 km de Kayseri, unde se află cel mai apropiat aeroport civil (ASR). Există mai multe zboruri zilnice de la Istanbul (IST și SAW) la Kayseri de către companiile aeriene locale: Turkish Airlines, Anadolujet, Pegasus Airlines etc. Zborul durează aproximativ o oră și jumătate. Desigur, multe companii aeriene diferite zboară până la Istanbul - de la Aeroflot și Turkish Airlines la Onur Air și Pobeda. Cumpărarea a două bilete separate la Istanbul și Kayseri vă poate ajuta să economisiți mult (și, în același timp, să petreceți câteva zile în Istanbul).

Pasaj jos peste munte - una dintre manevrele acrobatice în baloane cu aer cald

Există mai mult de o duzină de companii aeriene cu baloane cu aer cald în Urgup; De asemenea, puteți achiziționa un zbor prin intermediul partenerilor lor ruși, introducând pur și simplu cererea corespunzătoare pe Google - convenabil dacă nu cunoașteți limba turcă și doriți să planificați totul în avans, sau puteți direct la hotelul din Urgup, dar aici totul depinde de Hotelul. Rețineți că costul unui zbor de o oră este de 13.000 de ruble de persoană, inclusiv transferul de la hotel și retur și un mic dejun modest în imediata apropiere a punctului de plecare (ceai, cafea, chifle).

Video (briefing înainte de zbor, trecere la joasă altitudine, aterizare pe un portavion, curățarea balonului).

Baloanele se ridică în sus, deoarece gazul pe care îl umplu este mai ușor decât aerul din jur. Multe gaze, în special hidrogenul și heliul, au densități mai mici decât aerul. Aceasta înseamnă că la o anumită temperatură au mai puțină masă pe unitate de volum decât aerul.

Când astfel de gaze ușoare sunt pompate într-un balon, acesta se va ridica până când greutatea totală a carcasei de gaz, a coșului, a greutății și a cablurilor este mai mică decât greutatea aerului deplasat de balon. (Deoarece aerul este considerat în fizică ca un mediu lichid, aici se aplică aceeași lege ca și pentru corpurile scufundate într-un lichid.) Se ridică și aerul cald, care are o densitate mai mică în comparație cu aerul rece. Deși aerul cald nu este la fel de ușor ca unele gaze, este mai sigur și mai ușor de produs de torțe cu propan montate sub gâtul carcasei balonului, care este de obicei realizată din țesătură ușoară, cum ar fi nailonul armat. Baloanele umplute cu aer cald rămân de obicei în zbor câteva ore, dar fără încălzirea suplimentară a aerului din interiorul carcasei vor pierde treptat altitudine.

Molecule la diferite temperaturi

• Când aerul este rece, moleculele se mișcă încet și sunt apropiate.
• Când aerul se încălzește, se poateMoleculele încep să se miște mai repede și să diverge în lateral, umplând un volum mai mare.
• Din moment ce aerul încălzitcontinuă să se extindă, devine mai puțin dens.
• Când se răcește aerulmoleculele își pierd viteza, volumul scade și densitatea crește.

1. Balon se întinde pe o parte. Torțele cu propan încălzesc aerul din interiorul carcasei, ceea ce îl face să se umfle și să se ridice.
2. Aerul cald și ușor (imaginea de sub text) se ridică în interiorul carcasei și apoi curge în jos de-a lungul pereților ei. Aerul rece este stors prin gât, greutatea cochiliei cu aer scade și balonul se ridică.
3. Piloții își mențin sau își măresc altitudinea, pornind periodic arzătoarele. Atâta timp cât aerul din interiorul carcasei este mai fierbinte decât aerul exterior, forța de ridicare învinge forța gravitației.
4. Balonul coboară pe măsură ce aerul care îl umple se răcește și se contractă. Piloții își pot accelera coborârea eliberând aer cald printr-o gaură din partea de sus a balonului.

Interacțiunea presiunii, volumului și temperaturii

Interdependența a trei parametri. Presiunea, volumul și temperatura unui gaz sunt interdependente. La temperatura camerei (aproape dreapta), mișcarea moleculelor de gaz în interiorul vasului creează o anumită presiune. Dacă volumul este > jumătate mai mare (imaginea din mijloc din dreapta), presiunea internă se dublează. Când aerul se încălzește (în dreapta), presiunea acestuia crește, iar volumul său crește proporțional cu temperatura.

A vedea un balon într-un vis este un semn că vă așteaptă evenimente sau știri neobișnuite. Un balon într-un vis simbolizează speranțele sau dorințele tale ambițioase Dacă într-un vis încerci să umfli un balon, dar nimic nu îți merge, atunci fii pregătit pentru faptul că planurile tale vor eșua și nu ar trebui să te distrezi cu speranțe zadarnice. .

Dacă visezi că umfli un balon sau îi vezi pe alții făcând asta, atunci îți pierzi timpul cu vise goale.

Dacă visezi că un balon cade, atunci speranțele tale de dragoste fericită vor fi umbrite de durerile geloziei.

A vedea un balon ridicându-se în aer într-un vis este un prevestitor al succesului în afaceri. Dar dacă într-un vis un balon atârnă într-un loc, atunci așteptați-vă la o oprire în afacerea dvs. Vezi interpretarea: balon.

Abonați-vă la canalul de interpretare a viselor!

Interpretarea viselor - Rise

Un vis în care urcați în vârful unei piramide egiptene antice înseamnă că vă veți porni în curând într-o călătorie interesantă. Dacă urci un munte imens într-un vis, asta prevestește debutul poate cel mai fericit moment din viața ta.

Urcarea scărilor până la ultimul etaj al unei clădiri înalte oferă regret pentru o idee neîmplinită. Dacă luați liftul, veți avea șansa de a vă crește semnificativ starea de bine.

Urcarea pe scara de incendiu până chiar pe acoperișul casei este un semn că îți vei atinge scopul, indiferent de ce costă.

Urcarea pe acoperiș folosind o scară înseamnă că îți va fi frică de ceea ce vei râde însuți.

Urcarea pe un anumit piedestal sau podium înseamnă că te vei remarca printre împrejurimile tale prin originalitatea și talentele sau abilitățile tale unice pentru tine.

Un vis în care te urci pe schelă, presupus pentru execuție, oferă o surpriză plăcută. Ridicarea spre cer într-un balon cu aer cald prezice o încercare nereușită de a profita de oportunitatea de a-l înlocui pe șeful în locul lui atunci când acesta pleacă brusc la o promovare.

Dacă într-un vis te ridici la începutul pârtiei de schi într-o cabină de telecabină suspendată, aceasta înseamnă o îmbunătățire a situației tale financiare.

Dacă conduci pe drumul care duce în sus, noi perspective și oportunități se vor deschide înaintea ta. Dacă urci scările pentru a te urca în avion, înseamnă că poți face față cu ușurință unei sarcini dificile. Urcând o scară coborâtă dintr-un elicopter - vei deveni mândru, că ai luat o poziție mai înaltă, iar prietenii tăi se vor îndepărta de tine.

IP: culcat (șezând, în picioare). 1 - puneți o mână între clavicule și concentrați-vă asupra acestora și asupra umerilor; 2 - inspirați și expirați cu o creștere și o coborâre calmă și lină a claviculelor și umerilor. Repetați de 4-8 ori.

Vânt

IP: culcat (șezând, în picioare). Trunchiul este relaxat. 1 - respirați plin, ieșind în afară stomacul și coastele pieptului; 2 - ține-ți respirația 3-4 s; 3 - eliberați cu forță aerul prin buzele strânse cu câteva expirații bruște. Repetați de 3-4 ori.

al 2-lea complex

(exerciții preventive

pentru partea superioară tractului respirator)

♦ Mângâiați aripile nasului de la vârf până la puntea nasului (inhalați). Pe măsură ce expirați, bateți aripile nasului de 5-6 ori cu degetul arătător.

♦ Faceți 8-10 inspirații și expirații prin nara dreaptă, apoi pe cea stângă, pe rând închizând-o pe cea de repaus cu degetul arătător.

♦ Inspirați pe nas. Pe măsură ce expirați, trageți sunetul [m] prelungit, în timp ce apăsați simultan cu degetele pe aripile nasului.

♦ Când inhalați, rezistați aerului care intră apăsând pe aripile nasului cu degetele. În timpul unei expirații mai lungi, rezistența ar trebui să fie variată prin lovirea pe aripile nasului.

♦ Respiră calm pe nas. În timp ce expirați, simultan în timp ce vă bateți aripile nasului, spuneți „ba-bo-boo” și „hmm-mm”.

♦ Trageți rapid mușchii abdominali în interiorul abdomenului, în timp ce expirați brusc pe nas (de 3-4 ori).

♦ În timp ce expirați, deschideți gura larg și, pe cât posibil, scoateți limba, încercând să ajungeți la bărbie cu vârful, spuneți „a-a-a” (de 5-6 ori).

al 3-lea complex

♦ IP: mâinile în „lacăt” la ceafă. Înclinați-vă capul pe spate cu rezistență din partea mâinilor.

♦ I.p.: mâinile strânse în pumn susțin bărbia. Îndoiți capul înainte cu rezistența mâinilor.

♦ IP: palme până la urechi. Înclinați capul în lateral cu rezistența mâinilor.

♦ I.p.: mișcarea maxilarului inferior în jos, în lateral, înainte. Strânge-ți maxilarul.

♦ Umflați-vă obrajii.

♦ Folosiți vârful limbii pentru a ajunge la palatul moale.

♦ Ridicati palatul moale cand cascati.

al 4-lea complex

♦ I.p.: în picioare, brațele în jos de-a lungul corpului. Mersul este normal, în vârful picioarelor, în semi-ghemuit. Ține-ți corpul drept. Respirația este liberă (3 min).

♦ I.p.: în picioare, brațele în jos de-a lungul corpului. Ridicați-vă brațele în sus prin părțile laterale, întindeți-vă (inhalați), coborâți-vă brațele (expirați) (de 4 ori). Ritmul este lent.

♦ I.p.: în picioare, brațele în jos de-a lungul corpului. Întinde-ți brațele în lateral (inhalează), înclină-ți trunchiul (expiră), îndreaptă-te (de 4-5 ori). Inspirați normal, în timp ce expirați imitați un fluier.

♦ I.p.: în picioare, mâinile pe centură. Întoarceți corpul în lateral (de 5-6 ori în fiecare direcție). Ritmul este mediu.

♦ I.p.: în picioare, mâinile pe centură. Ridicați-vă cu degetele de la picioare, coborâți-vă pe călcâie - „rulați” (8-10 ori). Ține-ți corpul drept.

♦ I.p.: în picioare, brațele în jos de-a lungul corpului. Pe măsură ce inspirați, întindeți brațele în lateral, în timp ce expirați, ridicați piciorul drept și bateți din palme sub genunchi (de 4-5 ori cu fiecare picior). Ritmul este mediu.

♦ I.p.: în picioare, brațele în jos de-a lungul corpului. Îndoiți corpul în lateral - „pompa” (de 5-6 ori în fiecare direcție). Ritmul este mediu.

♦ I.p.: în picioare, brațele în jos de-a lungul corpului. Inspirați calm și, în timp ce expirați, spuneți încet: „J-bug” (de 4-5 ori).

♦ I.p.: în picioare, mâinile pe centură. Inspirați calm și, pe măsură ce expirați, ghemuiți-vă de 5-6 ori cu brațele întinse înainte. Ritmul este lent, expirația este prelungită.

♦ I.p.: în picioare, mâinile pe centură. Mers pe loc cu genunchii înalți (1-2 min). Urmărește-ți respirația.

♦ I.p.: în picioare, mâinile pe centură. Salturi usoare, ritmice la loc (de 10-15 ori). Respirația este liberă, ritmul este mediu.

♦ I.p.: în picioare, brațele în jos de-a lungul corpului. Ridicați brațele în sus (inhalați). Îndoiți-vă trunchiul înainte, coborâți brațele, strângeți mâinile (expiră) (de 5-6 ori). Ritmul este mediu.

♦ IP: în picioare, mâinile la umeri. Faceți mișcări circulare cu coatele de 4 ori în fiecare direcție. Respirația este liberă.

♦ I.p.: în picioare, brațele în jos de-a lungul corpului. Mersul cu mișcări ale mâinii spre umeri, pe laterale, în jos; cu ridicarea bratelor in sus, coborarea si relaxarea (1-2 min). Ritmul este lent, respirația este profundă, expirația este lungă.

al 5-lea complex

♦ I.p.: în picioare, mingea în mâinile coborâte. Ridicați brațele în sus, întindeți (inhalați), coborâți brațele (expiră). Efectuați într-un ritm lent de 4 ori.

♦ I.p.: în picioare, mingea în mâinile coborâte. Ridică mingea deasupra capului cu brațele întinse (inhalează), înclină-ți trunchiul spre dreapta (expiră). Îndreptați-vă (inhalați), înclinați-vă spre stânga (expiră). Efectuați de 2 ori în fiecare direcție, coborâți brațele în jos. Ritmul este mediu.

♦ IP: asezat pe minge, picioarele departate la latimea umerilor. Întinde-ți brațele în lateral (inhalează), înclină-ți trunchiul în jos (expiră), îndreaptă-te. Inspirați în mod normal și, pe măsură ce expirați, imitați un „geme”.

♦ I.p.: în picioare, minge pe podea. Întindeți-vă, ridicați mingea deasupra capului (inhalare lungă), ghemuiți-vă ascuțit cu mâinile pe minge, genunchii în lateral (expirație scurtă), îndreptați-vă. Efectuați de 4-5 ori. Când inspiri, mișcările sunt moi, când expiri, sunt ascuțite, dinamice.

♦ I.p.: stând pe minge. Imita mersul cu genunchii inalti in timp ce stai pe o minge (1-2 minute). Respirația este liberă, ritmul este mediu.

♦ I.p.: culcat pe spate, mingea din fata ta pe piept. Ridicați brațele în sus (inhalați). Ține-ți respirația, coboară mingea la piept (expiră), ține-ți respirația. Efectuați exercițiul de 2 ori, crescând treptat pauzele în timp ce vă țineți respirația.

♦ I.p.: stând pe minge. Sari ritmic in timp ce stai pe minge (de 10-15 ori). Respirația este liberă, ritmul este mediu.

♦ IP: în picioare, mingea în fața pieptului în brațele îndoite. Mers pe degete de la picioare, în jumătate de genuflexiune, normal cu încetinirea treptată (3 minute). Ține spatele drept și respiră liber.