Добър ден! След една година притежаване на колата, най-накрая се заех да сменя крушките със светодиоди. Сред предимствата на светодиодите бих искал да отбележа по-ярка светлина при по-ниска или равна мощност. Липсата на нишка има положителен ефект върху експлоатационния живот на тези продукти. Започнах с фенерче в багажника.

Купих студена бяла LED лента.

Напрежение -12V. Степен на защита IP67. Цена 250 рубли на метър. Тъй като нямаше увереност в успеха на преобразуването, реших да запазя възможността да го заменя с лампа с нажежаема жичка (W5W). Започнах да правя "лампа". Изрязах основата на бъдещата структура от корпуса на UPS.

Пробване на LED лента за бъдеща основа.

Получената основа. От прототип на печатна платка със стъпка на отворите 2,5 mm изрязах заготовка с размери 10x4 подложки. След това тази част ще стане основата на бъдещата LED лампа.

Заготовка за "основата". Залепих двете части със супер лепило.

Започва да се появява бъдещата лампа. По-точно основата му. Върху получената заготовка залепих 2 парчета лента с по 3 светодиода във всяка.

Лентата е залепена към собствения си адхезивен слой. Краищата са лишени от защитния слой. Следва електрическата работа. Почистваме две парчета монтажен проводник (за предпочитане с различни цветове, за да улесним по-късно навигирането на полярността) и ги прекарваме през перфорацията на „основата“ на мястото на бъдещите контакти. Основата за бъдещи контакти.

След това тези места се запояват с обилен слой калай, а проводниците се запояват към лентата. Не забравяйте за джъмперите между двете парчета лента.

След. Стана много по-ярко. Снимките не предават напълно разликата. Камерата се опита да преекспонира кадъра „преди“ поради скоростта на затвора. Това дори се вижда в остротата на кадъра. Доволна съм от резултата. начало)

Продължавам да сменям лампите в абажурите със светодиоди. След това открих, че една от лампите на регистрационния номер не свети. След отваряне на абажура стана ясно, че контактите на задната лампа са ръждясали.

Фенерът беше напълно разглобен, контактите бяха почистени, като в същото време смених лампата (W5W) със светодиоди. По-точно, парче LED лента.

Изрязах заготовка от капака на кабелния канал с ширина 20 мм.

Опитах изрязаната заготовка в абажура.

Отрязах парче LED лента. Единият ръб е изчистен от защитния слой. Там ще запоя захранващото окабеляване.

Залепих го върху пластмасова част.

От прототипа на печатната платка, със стъпка 2,5 mm, изрязах бъдещата „основа“ с размери 4x9 подложки.

Ако имате желание да инсталирате LED лампи вместо стандартни лампи с нажежаема жичка в габаритите или задните сигнали на автомобил или мотоциклет, тогава изобщо не е необходимо да ги купувате в магазин и освен това не е факт, че ще попадне на светодиоди от фабричен Китай и в резултат на това експлоатационният им живот ще бъде много кратък, след това ще започне спонтанно образуване на мехури и скоро те ще изгаснат напълно. Съвсем друг въпрос е, ако сами правите такива крушки, като използвате добре тествани и лично изпитани във времето светодиоди от подходящи донори, това могат да бъдат вътрешни лампи, LED ленти, ивици и др. Такива светодиоди могат да работят много дълго време и ярко, а броят на елементите в донора винаги е голям и достатъчен, за да направите всякакви домашни лампи за всички нужди на вашия автомобил, а цената на крайното готово устройство ще бъде мизерно в сравнение с закупеното.

За да направите повечето автомобилни лампи, ще бъде достатъчен следният комплект:

1. LED лампа или лента или лента за 12-220V.

2. Любителски радиотекстолит (за предпочитане двустранен).
3. Мелница или ножовка за метал.
4. Консумативи за запояване и минимум радиолюбителски инструменти.

Точка 1. Подготовка.

Първо, нека решим какви, къде и колко домашни лампи са ни необходими. За да направим това, ние посещаваме вашия автомобил или моторно превозно средство, оглеждаме и премахваме необходимите стандартни лампи. Сега изучаваме как изглеждат основите на тези лампи, в същото време измисляме от какво да ги направим или дори можем да ги използваме.
В моя случай основата се оказа стъклена, така че няма да е възможно да я използвате, но можете много лесно да копирате нейната форма и контакти с помощта на обикновена печатна платка с медно покритие.
Също така намираме у дома или купуваме в магазин подходяща мулти-LED донорна лампа, но просто трябва да погледнете от какви елементи (клетки) се състои, обикновено това са правоъгълници от три диода с резистор, такива елементи са лесни за демонтирайте и използвайте за собствени цели. Всяка такава клетка обикновено е 12 волта, дори в лампи от 220 волта, там е инсталиран само драйвер за преобразувател на мощност, който не ни е необходим.

Точка 2. Производство.

От текстолит с мелница с тънък диск изрязвам правоъгълници с размера на желаната основа, правя разрез в центъра за да отделя + от -. Ако печатната платка е двустранна, това дори е плюс, но не забравяйте да направите разрез от двете страни, в противен случай ще се получи късо и предпазителят ще излети.

Ние демонтираме клетките от донорската лампа, ако в тях няма резистори, тогава ще е необходимо да ги модифицираме и да въведем охлаждащ резистор, обикновено той е равен на няколко десетки ома, ние го избираме сами по време на монтажа, в противен случай 12-волтови светодиоди бързо ще изгорят.

Можете да направите крушки с различна мощност на светлината, за това просто трябва да използвате по-голям брой елементи (клетки), като ги запоявате в кръг, в моя случай ще има единични и двойни.
В двойната версия свързваме две клетки, както е на снимката, като се уверяваме, че + към плюс - към минус. Можете да го залепите, да използвате лента или просто да го запоите.

Ако текстолитът е двустранен, тогава полярността не е важна, завъртането на електрическата крушка ще оправи всичко, но с едностранен е съвсем различен въпрос и ако има само два контакта в гнездото, тогава трябва да проверите полярността и го запоете правилно, така че всичко да работи от първия път.

Опцията от LED лента се оказа още по-удобна за производство, отхапваме сегменти от три диода, вече има дупки с контакти по краищата, има обозначение + и -, остава само да свържем полярността правилно и поставете проводниците за запояване, удобно е да използвате крака от резистори.

Запояваме контактите към домашни подложки (основи). Можете допълнително да изолирате всичко с лак, да поставите термосвиваем корпус с необходимата дължина, но не е нужно да правите това, а по-скоро бягайте да ги проверите в експлоатация.

Клауза 3. Тест.

Вмъкваме лампата в гнездото, подаваме напрежение, ако работи, тогава можете да поставите всичко във фара, ако не, тогава променете полярността на връзката, като завъртите лампата на 180 градуса около оста си.

производство LED лампии тяхната инсталация на примера на автомобил Porsche 924 Тази статия описва метод за производство на LED лампи у дома и след това инсталиране на всяка кола без ненужна намеса в дизайна на самата кола, осветителни устройства и окабеляване.

Това означава, че всеки, независимо от марката и модела на автомобила, може да смени неизправните лампи с нажежаема жичка за стопове, мигачи и арматурно табло с нови LED, използвайки само фасунгата на старата лампа.

Без да навлизаме много в теорията,Знаем, че LED лампите консумират 80-90% по-малко енергия от лампите с нажежаема жичка, като същевременно имат сравним светлинен поток. Така намаляваме натоварването на генератора и батерията, спестяваме гориво и защитаваме заобикаляща среда. Малко нещо, но хубаво! Също така LED лампите имат значително по-дълъг експлоатационен живот, достигащ според китайските производители 50 000 часа или почти 6 години непрекъсната работа!!! На практика тази цифра може безопасно да бъде намалена наполовина или дори утроена, но все пак значително повече от тази на електрическите крушки на Илич.

Някои може да възразятче автомобилните LED лампи вече не са новина. Можете спокойно да ги купите, без да изхвърляте половината си заплата. Но така се случи, че карам старо Porsche 924 от 1980 г. И аз обичам тази машина, особено след като през целия период на собственост тя никога не ме е разочаровала. Като жена, тя изисква редовни грижи и профилактика. Но съвременната студена бяла светлина със синкав оттенък не подхожда на рядкост. Искам правилната топла светлина с уютен жълт оттенък.

За съжаление, всички LED крушки за кола, които съм срещал, имат студена бяла светлина. Но има светодиоди с правилния топъл блясък, но в насипно състояние, тоест без основа.

И така, купих сто 3 мм светодиода с "правилното" топло сияние и резистори от 470 ома, за да ги адаптирам към електрическата система на автомобила.

Признавам, съвестта ми не е чиста. Една от лампите за подсветка на скоростомера е изгоряла отдавна. За да го смените, трябва да разглобите арматурното табло. А това не е толкова лесно да се направи. Вижте типа лампа. Сглобете отново панела. Поръчайте лампи и изчакайте месец да пристигнат. След това отново разглобете панела и сменете лампите. Не е светла перспектива.

Търпението ми се изчерпакогато дясната задна светлина спря да работи. Лампата беше 12V/5W. Особено вечерта преди уикенда и всички магазини са заключени.

Така че взех изгоряла лама, махнах стъклото и останалото лепило, запоих 5 светодиода с резистори в основата и напълних всичко с горещо лепило за надеждност. Ето какво се случи.

От моя гледна точка не си струва да свързвате светодиоди последователно (например, както е на фигурата).

Това ще спести няколко съпротивления, но консумацията на енергия няма да се промени. Напрежението във веригата просто ще падне. В този случай цялата конструкция трябва да бъде поставена върху малка дъска с подходящ размер. И ако един от светодиодите изгори, останалите във веригата също ще спрат да работят и лампата ще трябва да се смени отново. Но така ще е много по-добре...

На следващия ден не бях твърде мързелив, свалих волана и разглобих арматурното табло, стигнах до крушките за подсветка и успешно запоих светодиод, съчетан с резистор във всяка основа.

Сега таблото отново блести като ново.

Между другото, всяка крушка консумира 1,2 W мощност, а на арматурното табло имаше цели 6 от тях. Плюс още по един в часовника, волтметъра, манометъра и индикатора на двигателя. Общо това вече е 12 вата. А лампите 5W още не съм ги броил, от които съм сменил една до момента, лампите за осветление на багажника, салона, жабката, лампата под капака и светлините на табелата.

Елементите на настройка не само довеждат колата до съвършенство, добавяйки към нея динамика, скорост и мощност, ако става въпрос за модификация на механизми и възли. Много ентусиасти на автомобили използват тунинг, за да му придадат индивидуалност, стил и оригиналност. А кой и как го прави – това са отделни истории. Но е много интересно да се обмисли възможността за настройка на автомобил с помощта на светодиоди. Важно е да знаете как да направите светодиоди за автомобили със собствените си ръце, така че да е красиво, стилно и най-важното - евтино.

Например LED фаровете в много съвременни автомобили вече са монтирани от производителя, но тези, които ги нямат, се опитват да запълнят тази празнина. как? Монтират самоделни LED фарове, които съчетават както функционалност, така и индивидуален стил.

Светодиодните фарове осигуряват ярък светлинен лъч, който перфектно осветява пътя, без да заслепява насрещните водачи.

Свързване на LED фарове

Струва си да знаете, че яркостта на светодиодите зависи от правилната връзка или по-скоро от правилно избраното напрежение. Също така си струва да знаете, че захранващото напрежение за всеки отделен цвят на светодиода не е еднакво; трябва да изчислите енергията както при работещ, така и при изключен двигател. Обикновено 3,5 волта отиват към по-голямата част от светодиодите, в някои случаи обхватът на напрежението може да варира от 2,0 до 2,5 волта. Срокът на експлоатация на светодиодите при правилна и внимателна употреба е просто феноменален или по-точно до 2500 часа при непрекъсната работа.

Само по себе си свързването на светодиоди не отнема много време и не е много трудоемък процес. Липсата на нажежаема жичка прави дизайна на LED фаровете сравнително прост и не изисква задълбочени познания в радиоелектрониката. Освен това връзката се осъществява по предварително разработена схема.

Имате чудесна възможност да инсталирате LED лампи във всяка позиция, с напълно различни цветове и размери, нищо не ви пречи да правите всякакви шарки от светодиоди, това ще придаде на автомобила още повече оригиналност.

Светодиодите се свързват директно през батерията, но не директно, а чрез последователно-паралелна връзка, която ви позволява да свържете няколко светодиода едновременно, без да губите същото напрежение. Деветволтовият стабилизатор, като универсално устройство, осигурява оптимално свързване на LED светлини.

При свързване на осветителните тела трябва да използвате гел силикон, който ще ги изолира и ще ги предпази от влага.

Къде може да се приложи?

Светодиодите могат да се използват навсякъде, доколкото позволява въображението на собственика на автомобила. Могат да се използват като фарове за мъгла, като допълнително осветление, интегрирани в мигачи, а също и като вътрешно осветление. Струва си да поговорим за вътрешното осветление по-подробно, тъй като това е от интерес за много ентусиасти на автомобили. Всичко, което трябва да започнете, е да закупите няколко комплекта LED подсветка, които включват няколко от най-ярките светодиоди с вградени лещи. Не пестете и спестете, светодиоди Лошо качествоняма да отговаря на това, което собственикът на автомобила очаква от LED подсветката.

По-добре е да предпочитате влагоустойчиви светодиоди, те са с по-добро качество и ще издържат много по-дълго.

Струва си да се обърне внимание на дължината на проводниците в комплекта LED; колкото по-дълга е дължината, толкова по-добре, естествено.

Лесното инсталиране на светодиоди не изисква специални познания, така че след закупуване можете да започнете инсталирането. Светодиодите трябва да се монтират с помощта на миниатюрни скоби, които имат лепилна основа, така че да се закрепят навсякъде, където е възможно. Единственото нещо, което може рязко да ограничи полета на въображението, е дължината на проводниците, които ще бъдат свързани към запалката.

В комплект с LED вътрешно осветление можете да инсталирате и контролер, който ще променя яркостта на фенерите в зависимост от нивото на шума в интериора на автомобила.

Струва си да знаете, че всеки предпазител и електрическа верига в превозно средство е проектиран за строго определено натоварване, всеки елемент има свой собствен.

За да избегнете повреда на оборудването на автомобила, не свързвайте светодиоди към фарове или други механизми. Би било оптимално да се свържете към батерията чрез предпазители.

Свързването чрез предпазители ще предпази от пренапрежение на тока и в резултат ще предпази оборудването от неизправности и повреди. Освен това не е нужно да се притеснявате за факта, че светодиодите могат да изтощят батерията, тъй като те консумират много малко количество енергия.

В допълнение към естетическия компонент, LED осветлението има и практическа функция, така че инсталирането и свързването, както и закупуването на светодиоди трябва да се подхожда с цялата отговорност и при спазване на всички мерки за безопасност.

Видео

Можете да направите LED подсветка за интериора и регистрационния номер, както следва:

И по следния начин можете да направите колелата осветени:

снимка

Много ентусиасти на автомобили правят сами размерни LED лампи за своите автомобили. Това е не само изгодно, но и много удобно. И най-важното е, че специалните професионални умения са достъпни за всеки. Ще научите всичко за това как да създадете такъв огромен огън със собствените си ръце от статията.

[Крия]

Какво представляват LED светлините за паркиране на автомобили?

Известно е, че LED лампите консумират само 10-20% от енергията, необходима за работата на крушките с нажежаема жичка. Но това не е всичкото им предимство. Според повечето производители експлоатационният живот е около 50 часа. Това е напълно достатъчно, за да издържи почти целия живот на обикновен автомобил.

И те намаляват натоварването на бордовата мрежа и пестят гориво до известна степен. Вредните емисии в атмосферата също намаляват поради намаленото потребление на бензин, което означава, че планетата ще бъде по-здрава.

Предимството да ги направите сами за странични светлини е, че е трудно да се намерят такива с „топъл“ нюанс на светлината в продажба. За автомобили те се доставят главно с тези, чийто блясък е в „студената“ част на спектъра. Много шофьори не харесват това, особено след като разваля външния вид на колата, особено класическата.

Критерии за избор

За да инсталирате вашата LED габаритна светлина, първо ще трябва да разглобите вашия . Погледнете основата на старите си лампи. В някои случаи можете дори да използвате гнезда от стари, за да създадете електрически крушки, но не винаги е по-добре да избягвате това.

Когато разберете какъв тип лампа имате в страничните си светлини, отидете в магазина и купете LED лампа, която ще ви служи като донор.

За производството ще ви трябват следните материали:

• LED лампа 12-220 V;
• текстолит, идеално двустранен;
• мелница (можете да използвате и ножовка);
• поялник, както и други инструменти (авторът на видеото е Андрей Абалевич).

Майсторски клас за изработване на LED лампи за странични светлини

Ако сте закупили всичко необходимо, можете да започнете да правите новите си осветителни тела.

1. Първо, с помощта на мелница, изрежете правоъгълници от PCB според размера на основата. Направете разрез в центъра, с помощта на който + и - ще бъдат корозирали. Трябва да се направи от двете страни, дори ако вашият текстолит е двустранен.
2. Извадете клетките от електрическата крушка. Обърнете внимание дали имат резистори. Ако ги няма, тогава ще трябва сами да добавите охлаждащ резистор от 20 ома или повече.
3. Свържете клетките по двойки, плюс към плюс и минус към минус, като използвате текстолит.
4. Сега остава само да запоите контактите към домашно направената основа. Можете също така да изолирате всичко с допълнителен лак и да поставите термосвиваем корпус.
5. След това трябва да поставите лампата в гнездото и да подадете напрежение. Ако работи, тогава можете да го поставите във фара. Но ако не и сте използвали двустранна печатна платка, завъртете лампата на 180 градуса, това ще промени полярността. Ако печатната платка е едностранна, ще трябва да запоите полярността ръчно.

Емисионна цена

Видео „Направи си сам LED лампи“

Това видео говори за това как да направите нова LED крушка с помощта на фасунга от стара (авторът на видеото е Auto Repair and Tuning).