Guerra Prusia-Danesa 1864 Guerra Austro-Prusiano-Danesa. La situación antes de la guerra.

06.02.2024 Enfermedades
Historia de las guerras marítimas desde la antigüedad hasta finales del siglo XIX Alfred Stenzel

Capítulo III. Guerra Prusia-Danesa de 1864

La situación antes de la guerra.

Poco después del final de la guerra prusiano-danesa de 1848-51, las grandes potencias aprobaron, según el Protocolo de Londres del 8 de mayo de 1852, la orden de sucesión al trono en Dinamarca en caso de la muerte del rey Federico. VII de Dinamarca, el último miembro de la casa gobernante danesa por línea masculina, que tenía derecho de sucesión en los ducados de Schleswig y Holstein.

Durante los últimos años de su reinado, los partidarios del partido dominante en el país, “Dinamarca hasta el río Eider”, promulgaron una serie de leyes que buscaban colocar el Ducado de Schleswig en una conexión más estrecha con el Estado danés. Como resultado, sus actividades llevaron a que a finales de 1863 la Confederación Alemana decidiera intervenir en este asunto, y cuando Dinamarca se negó a derogar la nueva ley fundamental promulgada el 18 de noviembre, según la cual Schleswig era parte integral de Estado danés y por lo tanto se separó de Holstein, luego, a finales de noviembre, las tropas de la Confederación Alemana, sajones y hannoverianos, entraron en las fronteras de Holstein.

Poco después, las dos grandes potencias de la alianza, Prusia y Austria, decidieron ocupar también Schleswig.

Este fue el comienzo de la política totalmente alemana del ministro presidente prusiano von Bismarck.

El 1 de febrero, las fuerzas aliadas ocuparon Schleswig; Desde aquí podemos considerar el comienzo de un fuerte resurgimiento político en Alemania.

Después de una serie de batallas en el sur, en Missunde y Eversee, los daneses, superados en número por el enemigo más fuerte, limpiaron su posición fuerte: Düppel, en Schleswig. En el continente, sólo conservaron Jutlandia al norte del Limfjord y la posición en Fredericia frente al extremo noroeste de Fionia, las fuertes fortificaciones de Düppel-Sonderburg en la península de Zundevit y la parte suroeste de la isla de Alsen.

A mediados de marzo, varias compañías de infantería prusiana ocuparon la isla de Fehmarn en un ataque sorpresa, a pesar de que contaba con tres cañoneras danesas.

A pesar de una serie de gestiones diplomáticas, los aliados ocuparon posteriormente toda Jutlandia hasta Skagen; En general, la guerra en el continente en todo su desarrollo se parecía mucho a la guerra de 1658. Otras operaciones aliadas, excluyendo las acciones contra Fredericia y Düppel, eran inútiles, ya que la flota danesa ciertamente tenía el control de la situación.

La flota danesa pasó por las mismas etapas de desarrollo que las flotas de otras potencias (barcos helicoidales y acorazados), y en 1864 constaba, además de cincuenta barcos de remos con 80 cañones y 24 remolcadores, de los siguientes barcos: uno Fragata acorazada de 14 cañones (reconstruida a partir de un acorazado de vela), una batería blindada con 4 cañones en torres abovedadas: "Rolf Krake", dos cañoneras blindadas (3 cañones), un acorazado de tornillo de 64 cañones, 4 fragatas de tornillo (34-44 cañones), 3 corbetas de tornillo (12-16 cañones), 10 goletas o cañoneras de tornillo (2-3 cañones) y 8 consejos de ruedas (2-8 cañones); Además, había 2 acorazados de vela más, una fragata, una corbeta y un bergantín (14-84 cañones).

Las reservas estaban formadas por 170 oficiales y cadetes y 1.800 de rango inferior; este número de personas era suficiente para dotar de personal a todos los barcos.

Se reforzaron las fortificaciones de Copenhague en el paseo marítimo; los fuertes Trekroner y Prevesteen recibieron murallas casamatas. Entre ambos fuertes marítimos se construyó un nuevo fuerte, Melum.

Los fondos para todas estas construcciones procedieron de las sumas aportadas por todos los estados federados en 1857, cuando se suprimió el antiguo impuesto de paso por el estrecho, de 35 millones de marcos.

A finales del otoño de 1864, Dinamarca empezó a armar sus barcos.

Después de la disolución de la flota de la Confederación Alemana en 1852, la pequeña flota prusiana se reforzó con la adquisición de algunos de sus barcos; luego comenzó la construcción de barcos en Danzig, y en 1855 Prusia cambió de Inglaterra por dos barcos de asesoramiento con ruedas construidos allí para ella, una fragata y dos bergantines.

A finales de 1853 se creó el Almirantazgo y el príncipe Adalberto de Prusia fue nombrado “almirante de la costa prusiana y comandante en jefe de la flota”. En Danzig se fundaron un astillero y una base naval. Se establecieron almacenes para la flota en Stralsund y en la isla de Denholm.

En 1854, el príncipe Adalberto presentó un memorando oficial en el que exigía que la flota tuviera la siguiente composición: 9 acorazados de hélice (90 cañones), 3 fragatas de hélice (40 cañones), 6 corbetas de hélice (24 cañones) y 3 memorandos de vapor. , sin contar los barcos de vela y 40 de remos existentes.

La dirección estaba formada por el cuartel general del Jefe de la Flota (Ober-Kommando) y el Ministerio de Marina, encabezado por el Ministro de Guerra, general von Roon.

Oficiales suecos, holandeses, belgas y oficiales de la antigua flota aliada comenzaron a entrar al servicio prusiano. En 1864 ya había 120 oficiales y cadetes en las listas de la flota.

En 1864, la flota prusiana estaba formada por los siguientes barcos: 3 corbetas a hélice con batería cerrada (28 cañones), 1 corbeta con batería abierta (17 cañones), 21 cañoneras a hélice (2-3 cañones), 1 a hélice cuerpo a cuerpo, el Royal Yacht Grille (2 cañones), 2 barcos de ruedas (2-4 cañones) y, además, 3 fragatas y bergantines de vela y 36 barcos de remos.

A finales de 1863, todos los barcos fueron trasladados de Danzig a Swinemünde, cerca de Stralsund.

Cabe señalar especialmente que ya en 1853 una potencia continental y militar terrestre como Prusia, que limita sólo en sus afueras con el Mar Báltico, comenzó a tomar medidas para adquirir una sección de costa en el Mar del Norte para la construcción de una base militar. puerto, aunque su flota aún se encontraba en el estado más rudimentario. Esta decisión, tomada a pesar de los ya grandes gastos en el ejército, es un brillante acto de previsión estratégica y comercial y política y una causa patriótica para el futuro de toda Alemania en el mar. Al mismo tiempo, no hay que perder de vista que en 1850 el comercio alemán en el Mar Báltico estaba más desarrollado que en el Mar del Norte (58% y 42%), y que el mayor de los estados alemanes situados a lo largo de la costa del Mar del Norte, Hannover, se mostró muy comedido e incluso hostil hacia las empresas navales de Prusia, porque él mismo soñaba con controlar el acceso de Alemania al Mar del Norte.

En el otoño de 1854, Prusia adquirió de Oldenburg un tramo de costa en la entrada occidental de la bahía interior de Jade, cerca de la ciudad de Heppens, e inmediatamente comenzó a realizar una enorme tarea de ingeniería hidráulica: trabajos de excavación, etc.

Así surgió una nueva base naval para Prusia (y posteriormente para Alemania) en el Mar del Norte para proteger las vecinas ciudades hanseáticas de Hamburgo y Bremen, lejos de su propio estado, desprotegidas por la todavía demasiado pequeña flota prusiana -en cierto sentido, una olvidada correo.

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La situación antes de la guerra.

Poco después del final de la guerra prusiano-danesa de 1848-51, las grandes potencias aprobaron, según el Protocolo de Londres del 8 de mayo de 1852, la orden de sucesión al trono en Dinamarca en caso de la muerte del rey Federico. VII de Dinamarca, el último miembro de la casa gobernante danesa por línea masculina, que tenía derecho de sucesión en los ducados de Schleswig y Holstein.

Durante los últimos años de su reinado, los partidarios del partido dominante en el país, “Dinamarca hasta el río Eider”, promulgaron una serie de leyes que buscaban colocar el Ducado de Schleswig en una conexión más estrecha con el Estado danés. Como resultado, sus actividades llevaron a que a finales de 1863 la Confederación Alemana decidiera intervenir en este asunto, y cuando Dinamarca se negó a derogar la nueva ley fundamental promulgada el 18 de noviembre, según la cual Schleswig era parte integral de Estado danés y por lo tanto se separó de Holstein, luego, a finales de noviembre, las tropas de la Confederación Alemana, sajones y hannoverianos, entraron en las fronteras de Holstein.

Poco después, las dos grandes potencias de la alianza, Prusia y Austria, decidieron ocupar también Schleswig.

Este fue el comienzo de la política totalmente alemana del ministro presidente prusiano von Bismarck.

El 1 de febrero, las fuerzas aliadas ocuparon Schleswig; Desde aquí podemos considerar el comienzo de un fuerte resurgimiento político en Alemania.

Después de una serie de batallas en el sur, en Missunde y Eversee, los daneses, superados en número por el enemigo más fuerte, limpiaron su posición fuerte: Düppel, en Schleswig. En el continente, sólo conservaron Jutlandia al norte del Limfjord y la posición en Fredericia frente al extremo noroeste de Fionia, las fuertes fortificaciones de Düppel-Sonderburg en la península de Zundevit y la parte suroeste de la isla de Alsen.

A mediados de marzo, varias compañías de infantería prusiana ocuparon la isla de Fehmarn en un ataque sorpresa, a pesar de que contaba con tres cañoneras danesas.

A pesar de una serie de gestiones diplomáticas, los aliados ocuparon posteriormente toda Jutlandia hasta Skagen; En general, la guerra en el continente en todo su desarrollo se parecía mucho a la guerra de 1658. Otras operaciones aliadas, excluyendo las acciones contra Fredericia y Düppel, eran inútiles, ya que la flota danesa ciertamente tenía el control de la situación.

La flota danesa pasó por las mismas etapas de desarrollo que las flotas de otras potencias (barcos helicoidales y acorazados), y en 1864 constaba, además de cincuenta barcos de remos con 80 cañones y 24 remolcadores, de los siguientes barcos: uno Fragata acorazada de 14 cañones (reconstruida a partir de un acorazado de vela), una batería blindada con 4 cañones en torres abovedadas: "Rolf Krake", dos cañoneras blindadas (3 cañones), un acorazado de tornillo de 64 cañones, 4 fragatas de tornillo (34-44 cañones), 3 corbetas de tornillo (12-16 cañones), 10 goletas o cañoneras de tornillo (2-3 cañones) y 8 consejos de ruedas (2-8 cañones); Además, había 2 acorazados de vela más, una fragata, una corbeta y un bergantín (14-84 cañones).

Las reservas estaban formadas por 170 oficiales y cadetes y 1.800 de rango inferior; este número de personas era suficiente para dotar de personal a todos los barcos.

Se reforzaron las fortificaciones de Copenhague en el paseo marítimo; los fuertes Trekroner y Prevesteen recibieron murallas casamatas. Entre ambos fuertes marítimos se construyó un nuevo fuerte, Melum.

Los fondos para todas estas construcciones procedieron de las sumas aportadas por todos los estados federados en 1857, cuando se suprimió el antiguo impuesto de paso por el estrecho, de 35 millones de marcos.

A finales del otoño de 1864, Dinamarca empezó a armar sus barcos.

Después de la disolución de la flota de la Confederación Alemana en 1852, la pequeña flota prusiana se reforzó con la adquisición de algunos de sus barcos; luego comenzó la construcción de barcos en Danzig, y en 1855 Prusia cambió de Inglaterra por dos barcos de asesoramiento con ruedas construidos allí para ella, una fragata y dos bergantines.

A finales de 1853 se creó el Almirantazgo y el príncipe Adalberto de Prusia fue nombrado “almirante de la costa prusiana y comandante en jefe de la flota”. En Danzig se fundaron un astillero y una base naval. Se establecieron almacenes para la flota en Stralsund y en la isla de Denholm.

En 1854, el príncipe Adalberto presentó un memorando oficial en el que exigía que la flota tuviera la siguiente composición: 9 acorazados de hélice (90 cañones), 3 fragatas de hélice (40 cañones), 6 corbetas de hélice (24 cañones) y 3 memorandos de vapor. , sin contar los barcos de vela y 40 de remos existentes.

La dirección estaba formada por el cuartel general del Jefe de la Flota (Ober-Kommando) y el Ministerio de Marina, encabezado por el Ministro de Guerra, general von Roon.

Oficiales suecos, holandeses, belgas y oficiales de la antigua flota aliada comenzaron a entrar al servicio prusiano. En 1864 ya había 120 oficiales y cadetes en las listas de la flota.

En 1864, la flota prusiana estaba formada por los siguientes barcos: 3 corbetas a hélice con batería cerrada (28 cañones), 1 corbeta con batería abierta (17 cañones), 21 cañoneras a hélice (2-3 cañones), 1 a hélice cuerpo a cuerpo, el Royal Yacht Grille (2 cañones), 2 barcos de ruedas (2-4 cañones) y, además, 3 fragatas y bergantines de vela y 36 barcos de remos.

A finales de 1863, todos los barcos fueron trasladados de Danzig a Swinemünde, cerca de Stralsund.

Cabe señalar especialmente que ya en 1853 una potencia continental y militar terrestre como Prusia, que limita sólo en sus afueras con el Mar Báltico, comenzó a tomar medidas para adquirir una sección de costa en el Mar del Norte para la construcción de una base militar. puerto, aunque su flota aún se encontraba en el estado más rudimentario. Esta decisión, tomada a pesar de los ya grandes gastos en el ejército, es un brillante acto de previsión estratégica y comercial y política y una causa patriótica para el futuro de toda Alemania en el mar. Al mismo tiempo, no hay que perder de vista que en 1850 el comercio alemán en el Mar Báltico estaba más desarrollado que en el Mar del Norte (58% y 42%), y que el mayor de los estados alemanes situados a lo largo de la costa del Mar del Norte, Hannover, se mostró muy comedido e incluso hostil hacia las empresas navales de Prusia, porque él mismo soñaba con controlar el acceso de Alemania al Mar del Norte.

En el otoño de 1854, Prusia adquirió de Oldenburg un tramo de costa en la entrada occidental de la bahía interior de Jade, cerca de la ciudad de Heppens, e inmediatamente comenzó a realizar una enorme tarea de ingeniería hidráulica: trabajos de excavación, etc.

Así surgió una nueva base naval para Prusia (y posteriormente para Alemania) en el Mar del Norte para proteger las vecinas ciudades hanseáticas de Hamburgo y Bremen, lejos de su propio estado, desprotegidas por la todavía demasiado pequeña flota prusiana -en cierto sentido, una olvidada correo.

Que era en gran parte alemán. El problema de los ducados ha sido durante mucho tiempo un "punto crítico" de la "cuestión alemana". El autoritario liberal del norte de Alemania, Friedrich Christoph Dahlmann, ya en 1815 comenzó a hacer planes para atraer los ducados al territorio alemán. Durante la Revolución Alemana de 1848-1849, la cuestión de Schleswig-Holstein fue relevante y se intentó resolverla. Prusia y otros estados alemanes enviaron tropas a Schleswig, las operaciones militares tuvieron éxito y fueron apoyadas por Frankfurt (ver Guerra Danés-Prusiana 1848-1850). Pero Gran Bretaña y Suecia, con el apoyo de Rusia, hicieron todo lo posible para evitar que los ducados fueran anexados a Alemania. El resultado fue la firma de una tregua que restableció el status quo. El motivo de un nuevo agravamiento de la cuestión de Schleswig-Holstein fue la introducción en marzo de 1863 por parte del rey danés Federico VII de una constitución en todos los territorios bajo su control. Así, se eliminaron los privilegios tradicionales de Schleswig y se restringieron significativamente los derechos de Holstein y Lauenburg. En Alemania temieron que los daneses quisieran asimilar a la minoría alemana, que en ese momento constituía un tercio de la población total del reino danés, y protestaron. El 15 de noviembre de 1863, los daneses murieron inesperadamente; las autoridades de Holstein se negaron a jurar lealtad al nuevo rey Cristián IX. Cristián de Glucksburg no era descendiente directo de Federico VII (era simplemente el marido de su prima), por lo que se dirigió a la Dieta alemana con una solicitud para reconocer a Federico de Augustenburg como duque del estado independiente de Schleswig. La resolución de la cuestión en la Dieta Federal dependía de la posición de Austria y del Ministro Presidente de Prusia, O. von Bismarck. Pero Austria ya no tenía su antigua influencia en el mundo alemán, y Bismarck tenía otros planes para Schleswig y Holstein: no quería ir a la guerra con Dinamarca para el surgimiento de un nuevo estado independiente y se inclinaba por anexar el territorio del ducados. Como diplomático, Bismarck no consideró posible violar el Tratado de Londres firmado por Prusia y Austria en 1852, que reconocía los derechos del cristiano danés de Glucksburg y los negaba en relación con el duque de Augustenburg. Austria y Prusia han declarado oficialmente que no tienen intención de violar el Tratado de Londres. Los Hohenzollern y los Habsburgo presentaron un frente unido. Gracias a los esfuerzos de Bismarck, la Dieta Federal decidió privar a Cristián IX del poder sobre los ducados de habla alemana, y la mayoría de los pequeños estados alemanes apoyaron al duque de Augustenburg. En diciembre, las tropas sajonas y hannoverianas se acercaron a la frontera de Holstein. Las tropas prusianas y austriacas se encontraban en el Elba. El Ministro Presidente de Prusia actuó con cautela y pragmáticamente. Dejó claro a Napoleón III que estaba dispuesto a discutir el problema de Schleswig y Holstein en una conferencia internacional y agradecer a Francia por su apoyo. Bismarck propuso oficialmente que Austria formara una alianza e incluyera en la cláusula de la alianza que si esto conduce a la guerra, el destino de los ducados de Prusia y Austria se decidirá juntos. Contó con el apoyo del Ministro de Asuntos Exteriores de Austria, Rechberg. se firmó el 16 de enero de 1864, al mismo tiempo que Prusia y Austria exigieron a Cristián IX que aboliera la constitución en Schleswig, pero él se negó. A finales de enero de 1864 entraron las tropas prusianas. El 1 de febrero, las tropas austro-prusianas (unas 60 mil personas) bajo el mando del mariscal de campo prusiano F. Wrangel invadieron Schleswig. A mediados de abril, todo el territorio continental danés ya estaba en sus manos. El 18 de abril de 1864, los ataques prusianos destruyeron las fortificaciones danesas en Dubbel. Esta fue la batalla más grande de D. in. El 29 de abril, las tropas prusiano-austriacas llegaron a Fredericia y los daneses tuvieron que evacuar a las islas de Als y Fionia. En el mar, las operaciones militares se desarrollaron inicialmente a favor de los daneses. El 17 de marzo obtuvieron una victoria en la casa del P. Rügen, y el 9 de mayo - en el P. Helgoland. Pero después de la retirada del ejército danés a las islas de Als y Fionia, la flota enemiga se concentró cerca de estas islas y capturó las islas de Frisia del Norte (cerca de la costa occidental de la península de Jutlandia). Las potencias europeas no brindaron apoyo a los daneses. Europa continental no quería estropear las relaciones con Bismarck por culpa de Dinamarca, y Gran Bretaña no podía hacer nada por sí sola. Pero por iniciativa suya, se convocó una conferencia en Londres, en la que representantes de Austria y Prusia se pronunciaron a favor de la autonomía de Schleswig y Holstein manteniendo vínculos dinásticos con Dinamarca. Danish no apoyó esta decisión. Luego, las tropas austro-prusianas se reanudaron en la península de Jutlandia. Los daneses propusieron una conclusión cuyos términos preveían la transferencia de Schleswig y Holstein a Austria y Prusia. Un régimen de alto el fuego estuvo en vigor del 12 de mayo al 26 de junio. Luego las tropas prusianas se trasladaron y capturaron. Als, y a mediados de julio ocuparon todo el territorio de Jutlandia. El 16 de julio se firmó un nuevo acuerdo. El 1 de agosto de 1864 se firmó un tratado de paz preliminar y el 30 de octubre en Viena se firmó un tratado de paz final, según el cual se renunciaba a los derechos sobre Schleswig y Lauenburg en favor de Prusia y Austria. Los ducados dejaron de ser objeto de un acuerdo internacional; su destino quedó ahora en manos de Berlín y Viena. Dv. se convirtió en la primera de una serie de campañas militares prusianas para la unificación de Alemania. Fuente: Bismarck O. von. Memorias del Canciller de Hierro. San Petersburgo, 2004. Lit.: Roots L. La cuestión de Schleswig-Holstein y las potencias europeas en 1863-1864. Tallin, 1957; Narochnitskaya L. I. Rusia y las guerras de Prusia en los años 60 del siglo XIX. por la unificación de Alemania "desde arriba". M., 1960; Rostislavleva N.V. La cuestión de Schleswig-Holstein en el foco de la creación del Imperio alemán // Narrativa regional de la provincia imperial: enfoques metodológicos y prácticas de investigación. Stávropol, 2016; Showalter D. E. Las guerras de unificación alemana. Londres, 2004. N. V. Rostislavleva.

Plan
Introducción
1 causa de la guerra
2 Progreso de las hostilidades
3 Resultados y resultados

Bibliografía
Guerra danesa (1864)

Introducción

La Guerra Danesa de 1864 (Guerra Danés-Prusiana, Segunda Guerra de Schleswig, Guerra de los Ducados) fue un conflicto militar entre el Reino de Dinamarca y la coalición prusiano-austriaca por la separación de los ducados del Elba de Schleswig y Holstein de las posesiones. de la corona danesa. Se considera la primera de las guerras en el proceso de unificación de Alemania en torno a Prusia.

1. Causa de la guerra

A mediados del siglo XIX, surgió la rivalidad entre Dinamarca y Prusia por los ducados de Schleswig y Holstein, que estaban en unión personal con Dinamarca. En 1848 comenzó una guerra que duró hasta 1850 (ver Guerra Danés-Prusiana 1848-1850). Tras su fin, el estatus anterior de los ducados fue confirmado por los Protocolos de Londres de 1850 y 1852. Pero en noviembre de 1863 Dinamarca adoptó una nueva constitución, según la cual Schleswig se unió al Reino de Dinamarca. Austria y Prusia, con el apoyo de varios estados de la Confederación Alemana, consideraron este paso una violación de acuerdos anteriores. Exigieron que Dinamarca aboliera la Constitución y ocuparon Holstein, así como el principado alemán de Lauenburg, que Dinamarca reclamó. Y el 16 de enero, Austria y Prusia anunciaron un ultimátum a Dinamarca exigiendo la restauración del estatus de Schleswig. A finales de enero, Dinamarca rechazó el ultimátum.

2. Progreso de las hostilidades

El 1 de febrero, tropas combinadas prusiano-austriacas de 60 mil personas, apoyadas por 158 cañones (el ejército aliado se incrementó posteriormente), bajo el mando general del mariscal de campo prusiano F. Wrangel, entraron en el territorio de Schleswig. En marzo de 1864, el ejército danés (38 mil personas, 277 cañones) bajo el mando del teniente general K. de Metz se retiró a través de Flensburg a posiciones fortificadas en el área de la ciudad de Dubbel. La otra parte del ejército danés se retiró al norte de Jutlandia, donde se instaló en la fortaleza de Fredericia. En marzo, las tropas prusiano-austriacas sitiaron la fortaleza y el 18 de abril derrotaron a los daneses en Dubbel. El 29 de abril, las tropas danesas se vieron obligadas a abandonar Fredericia y evacuar a las islas de Als y Fionia. En el mar, durante el primer período de la guerra, dominó la flota danesa más fuerte, bloqueando la costa alemana. Las batallas navales de los daneses con la escuadra prusiana en Jasmund (isla de Rügen) el 17 de marzo y con la escuadra austriaca en Heligoland el 9 de mayo no dieron un resultado definitivo; Ambos beligerantes les declararon sus victorias.

El 25 de abril de 1864 se iniciaron en Londres negociaciones de paz entre representantes de los estados en guerra con la participación de Gran Bretaña, Francia y Rusia. Se concluyó una tregua hasta el 26 de junio. El 29 de junio, las tropas prusiano-austriacas reanudaron su ofensiva y, a mediados de julio, ocuparon toda Jutlandia.

3. Resultados y resultados

Sólo a finales de octubre de 1864 se resolvió completamente el conflicto y el 30 de octubre se firmó un tratado de paz en Viena. Dinamarca renunció a sus derechos sobre Lauenburg, Schleswig y Holstein. Los ducados fueron declarados posesiones conjuntas de Prusia y Austria, con Schleswig ahora gobernada por Prusia y Holstein por Austria. Esta guerra fue un paso importante hacia la unificación de Alemania bajo la hegemonía prusiana.

Información extraída de los siguientes libros:

· Urlanis B. Ts. Guerras y población de Europa.. - Moscú., 1960.

Bodart G. Pérdida de vidas en las guerras modernas. Austria-Hungría; Francia. - Londres., 1916.

Bibliografía:

1. Se indica el tamaño del ejército en tiempos de guerra. De ellos, 40.500 eran de infantería, 4.900 de caballería, 5.600 artilleros y 700 ingenieros.

2. En el ejército danés estaban desaparecidas 812 personas, que fuentes oficiales danesas cuentan como muertas.

Guerras danesas-alemanas 1848-1850 y 1864 - conflictos entre Dinamarca y los estados alemanes por los ducados de Schleswig-Holstein y Lauenburg, que estaban bajo el dominio de la corona danesa.

Con el ascenso del nacionalismo tanto en Dinamarca como en Alemania, estos ducados se convirtieron en motivo de conflicto. Si los daneses querían anexar Schleswig, donde parte de la población hablaba danés, a Dinamarca, los alemanes querían anexar los ducados a Alemania.

La situación se complicó por la incertidumbre en materia dinástica, ya que en todas partes del dominio regían diferentes leyes de sucesión y el rey danés Federico VII no tenía herederos. Durante la Revolución Danesa de 1848, los ducados se rebelaron bajo el liderazgo de la línea media de la dinastía Oldenburg-Augustenburg y fueron apoyados por Prusia y otros estados alemanes. Dinamarca contó con el apoyo de Suecia y Noruega. Rusia brindó apoyo diplomático a los daneses. Comenzó la primera guerra, que se desarrolló con distintos grados de éxito. Al final, con la ayuda diplomática de Rusia y Gran Bretaña, se detuvo la guerra, pero el problema no se resolvió.

Según el protocolo firmado en Londres en 1850, el trono pasaría a la rama más joven de la dinastía Oldenburg: los Glucksburg. La muerte del rey danés Federico VII en 1863 y la adopción simultánea de una nueva constitución común a Dinamarca y Schleswig provocaron una nueva guerra, cuyos principales participantes fueron Prusia y Austria. Las tropas danesas fueron derrotadas y, según la Paz de Viena, Dinamarca se vio obligada a renunciar a los ducados, que pasaron a Alemania.