Rosyjska linia lotnicza North Wind powstała w 2008 roku, posiada licencje na przewóz osób i towarów, organizuje loty czarterowe na całym świecie. Przewoźnik jest spółką zależną touroperatora Pegas-Touristik. Bazowym lotniskiem w Moskwie jest Szeremietiewo na Syberii? Tołmaczewo (Nowosybirsk) i Emelyanovo (Krasnojarsk). Firma leasinguje swoje samoloty kilku międzynarodowym liniom lotniczym.

Flota Northern Wind składa się z 32 samolotów: ośmiu Boeingów 757-200ER, ośmiu Boeingów 767-300ER, ośmiu Airbusów A321-200, czterech Boeingów 737-800, trzech Boeingów 777-200ER i jednego Airbusa A320-232. Linia lotnicza podpisała także umowę na zakup trzech samolotów od Irkut Corporation.

Klasy usług

North Wind Airlines oferuje swoim pasażerom dwie opcje usług:

• Klasa ekonomiczna. Kabiny samolotów wyposażone są w miękkie, ergonomiczne fotele, a wokół nich tworzy się atmosfera przytulności i komfortu. Podczas lotu oferowane jest urozmaicone menu oraz duży wybór filmów rozrywkowych, które można obejrzeć delektując się owocowym koktajlem. Przez całą podróż możesz monitorować położenie samolotu na specjalnym ekranie. Dla pasażerów, którzy chcą spędzić lot w ciszy, w kieszeni siedzenia znajdują się zatyczki do uszu.
• Klasa biznesowa. Zapewniamy kuchnię restauracyjną oraz bogatą ofertę rozrywkową. Menu przygotowywane jest przez naszych kucharzy. Można pić zarówno napoje bezalkoholowe, jak i zawierające alkohol. W razie potrzeby krzesło można przekształcić w łóżko i spać. Po przybyciu na miejsce stewardesa ogłosi koniec lotu.

Transport bagażu

Pasażer klasy biznes ma prawo do przewozu kilku sztuk bagażu o łącznej wadze do 40 kg, w tym bagażu podręcznego. W takim przypadku waga jednej jednostki nie powinna przekraczać 32 kg. Wymiary wysokości, szerokości i grubości nie mogą przekraczać 160 cm. Pasażer klasy ekonomicznej może przewieźć do 20 kg bagażu.

Waga bagażu podręcznego dla obu klas nie może przekraczać 5 kg. Na pokład samolotu można wnieść dyplomatów, torebki, publikacje drukowane, żywność dla niemowląt, parasole, odzież wierzchnią, sprzęt wideo, laptopy, łóżeczka dziecięce, wózki inwalidzkie i kule.

Usługa podróży rodzinnych

„Podróż rodzinna” jest odpowiednia dla pasażerów podróżujących z małymi dziećmi. Dla dziecka do 1 roku życia zapewniamy stałe łóżeczko. Na życzenie klienta (24 godziny przed wylotem) możemy przygotować specjalne menu dla dzieci. Dzieciom poniżej 2. roku życia nie przysługuje oddzielne miejsce. Pasażerowie z dziećmi nie siedzą w pobliżu wyjść awaryjnych i urządzeń zabezpieczających. W tej klasie możliwy jest przewóz także kobiet w ciąży, jednak wyłącznie po uzyskaniu pisemnej zgody lekarza prowadzącego i nie później niż na cztery tygodnie przed przewidywaną datą porodu.

Dobry dzień!

Z North Wind Airlines korzystałem tylko raz i dzisiejsza recenzja będzie właśnie temu poświęcona.

Mój mąż i ja pilnie musieliśmy wylecieć Mineralne Wody do Moskwy. Po szybkim monitorowaniu YandexAvia wybraliśmy najtańszą opcję lotu. NordWind Airlines lub w języku rosyjskim - North Wind. Bilety kupiliśmy o 11:00, a wyjazd zaplanowano na 17:55. Bliżej godziny odlotu widzimy, że lot został przełożony na późniejszy termin. Na pytanie pracownika linii lotniczych „dlaczego i o co chodzi?” otrzymaliśmy odpowiedź, że nasz samolot się zepsuł, a inny leciał. Ok czekam. Warto dodać, że my Natychmiast dostarczono czystą wodę butelkowaną , za to ogromny plus!

Wylecieliśmy z niemal trzygodzinnym opóźnieniem. Na jego miejsce sprowadzono nowy samolot. Dziękuję Ci za to.

Mniej lub bardziej wygodne krzesła. Kolana nie opierały się o siedzenie z przodu, ale były nawet trochę luźne.

Przez cały lot stewardessy wielokrotnie przepraszały za opóźnienie lotu, były uśmiechnięte i przyjazne.

I już jesteśmy na pokładzie, lot trwa jakieś 2 godziny. Dziewczyny zaczęły rozdawać torby papierowe (nigdy nie wiadomo, czy nie złapie się choroba morska). Obsługa jest standardowa, najpierw napoje, potem lekka przekąska. Byliśmy tak zmęczeni, że niemal natychmiast straciliśmy przytomność, ale jakimś cudem obudziłem się podczas wydawania obiadu, kiedy stewardesy z wózkiem były już daleko za nami. Stąd wyodrębniamy minus - jeśli śpisz, to słodkich snów, nikt cię nie obudzi i pozostaniesz głodny ! Rozdawali kanapkę z cienkim plasterkiem sera i tym samym widocznym w świetle kawałkiem szynki.

Lot był spokojny, pojawiło się ostrzeżenie o lekkich turbulencjach, ale nie trwało to długo. Lądowanie było gładkie i dobre.

Wszystkie zalety i wady linii lotniczej opiszę osobno.

Plusy:

Bagaż podręczny 5/10 kg + bagaż 20 kg w cenie lotu. Nie będzie żadnych dodatkowych płatności. Niewiele linii lotniczych oferuje takie warunki;

Bilety są tańsze niż w przypadku innych linii lotniczych;

Ostrzegaj o opóźnieniach lotów e-mailem;

Niezwłocznie rozdaj pasażerom czystą wodę w przypadku opóźnienia lotu;

Uprzejmy personel;

Płynne lądowanie;

Piękne imię.

Wady:

Sądząc po przeglądach różnych zasobów, opóźnienia są ich normalną praktyką;

Na zagłówkach nie było serwetek;

Torby papierowe na „niespodziankę” rozdawane są na początku lotu, ale co jeśli zachoruję w trakcie lotu? gdzie biegać, co robić? W innych liniach lotniczych znajdują się one w kieszeni tylnego siedzenia przed Tobą.

Jeśli śpisz, nie obudzą cię i przyjadą z jedzeniem;

Jedzenie bez smaku;

Nie oferowali koców;

Pracownik linii lotniczej nie zważył bagażu, nie został on również sprawdzony na samym lotnisku w strefie kontroli bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo przede wszystkim. Gdzie to jest? Przeszliśmy tędy z dezodorantami i perfumami w bagażu podręcznym.

W Zakończeniu jest po prostu wołanie serca:

Ludzie! Proszę! Podczas lądowania samolot porusza się po pasie startowym i świeci się kontrolka „nie zapinaj pasów”, siadaj! Nie musisz podskakiwać i tłoczyć się w przejściu, otwierać półek na bagaże i zabierać rzeczy! Gdzie się spieszysz? Nadal musisz poczekać na wszystkich innych i stanąć w autobusie!

Pozwolenie na darmowy bagaż

Bagaż rejestrowany

Ustalono następujące zasady dotyczące bezpłatnego bagażu:

• przy rezerwacji wycieczki od 15 marca 2019 r. i później dla wyjazdów od 1 maja 2019 r.:
  Gospodarczy- 1 miejsce do 15 kg
  Biznes- 1 miejsce do 30 kg
• w przypadku rezerwacji wycieczki przed 15 marca 2019 r. i wyjazdu zarówno przed, jak i po 1 maja 2019 r.:
  Gospodarczy- 1 miejsce do 20 kg
  Biznes- 1 miejsce do 30 kg

Bagaż podręczny

Na trasach krajowych i międzynarodowych ustalono następujące standardy dotyczące bagażu podręcznego:
maksymalne wymiary oparte na sumie trzech wymiarów i w szczególności każdy wymiar nie przekraczać 115 cm (55x40x20 cm).

Na niektórych trasach i w przypadku niektórych taryf mogą obowiązywać wyjątki od standardowych warunków bezpłatnego bagażu. Pasażer zostanie o nich poinformowany w momencie rezerwacji przejazdu.

Możliwe jest połączenie dwóch sztuk bagażu w jedną o łącznej wadze do 30 kg.

Bezpłatny bagaż i bagaż podręczny przysługują pasażerom dorosłym, dzieciom w wieku od 2 do 12 lat i dzieciom do lat 2, jeżeli mają zapewnione miejsce. Dzieciom do lat 2 podróżującym bez oddzielnego miejsca przysługuje wyłącznie bezpłatny bagaż, który wynosi 1 sztukę o wadze nie większej niż 10 kg i sumie trzech wymiarów nie większej niż 203 cm.

Rzeczy pasażera, niezależnie od ich nazwy i przeznaczenia, ważące w jednej sztuce więcej niż 30 kg, ale mniej niż 50 kg, uważa się za bagaż ciężki.

Więcej informacji na temat limitu bagażu można znaleźć na stronie internetowej Nordwind Airlines:
- bagaż podręczny: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagaż: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Dodatkowe ważenie bagażu podręcznego - Cam Ranh (Wietnam)

Uwaga! W związku z utrzymującymi się problemami z nadwagą bagażu podręcznego wprowadzono dodatkowe ważenie bagażu podręcznego przed wejściem na pokład samolotu, które odbywa się na certyfikowanych wagach elektronicznych. Ponownemu ważeniu nie podlegają wyłącznie towary zakupione w sklepach wolnocłowych, których są tylko 2 w hali odlotów lotniska Cam Ranh zapakowane w szczelne opakowanie polietylenowe z odpowiednimi symbolami. Informujemy, że w strefie odlotów, oprócz oficjalnych sklepów wolnocłowych, znajdują się sklepy sprzedające kawę, herbatę, pamiątki itp.”

Informacje na temat transportu bagażu na oficjalnej stronie internetowej firmy.

Lot dzieci

Pasażer ma prawo przewieźć dziecko do lat 2 bez zapewnienia miejsca siedzącego.

Bilet musi zawierać datę urodzenia dziecka. Pasażer towarzyszący dziecku ma obowiązek przedstawić Przewoźnikowi (lub upoważnionemu agentowi) dokument potwierdzający wiek dziecka przy zakupie biletu i podczas odprawy. Linia lotnicza (lub jej upoważniony agent) ma prawo sprawdzić wiek dziecka. Wiek dziecka ustalany jest odrębnie dla każdego segmentu transportu.

Informacje na temat lotów dla dzieci znajdują się na oficjalnej stronie internetowej firmy.

Flota samolotów

Airbusa A321-200

Największy samolot z rodziny A320. Wystrój wnętrza został zaprojektowany tak, aby zapewnić większy komfort i cieszy się dużym zainteresowaniem wśród pasażerów. Samolot pasażerski A321 to najbardziej oszczędny wąskokadłubowy samolot pasażerski w swojej klasie.

Airbusa A330-200

Szerokokadłubowy samolot pasażerski firmy Airbus, przeznaczony na średnie i długie dystanse, wyposażony w dwa silniki turbowentylatorowe.

Boeingiem 737-800NG

Samolot pasażerski 737-800 jest znany ze swojej stabilności i wydajności. Wyposażone w zaawansowane technologicznie silniki.

Boeingiem 777-200ER

Samolot 777-200 produkowany jest przez firmę Boeing z myślą o zapewnieniu pasażerom pełnego komfortu. Ten dwusilnikowy samolot ma dwa przejścia i wysokie sufity, które zapewniają wygodę podczas całej podróży.

Boeingiem 777-300ER

Samolot 777-300 produkowany jest przez firmę Boeing z myślą o zapewnieniu pasażerom pełnego komfortu. Ten dwusilnikowy samolot ma dwa przejścia i wysokie sufity, które zapewniają wygodę podczas całej podróży.

Standard obsługi pasażerów klasy biznes:

To moja pierwsza recenzja jakiejkolwiek linii lotniczej. Nordwind jest obrzydliwy we wszystkim!!! Ale zróbmy porządek. Odwiedziłem już ponad sześćdziesiąt krajów świata, z których wiele nie raz czy dwa, i musiałem latać na wszystkim – od lotni po Airbusa A380, od tanich linii lotniczych po kabiny Pierwszej Klasy światowych najlepsze firmy. Mam z czym porównać. Ale nigdy nie spotkałem się z tak skomplikowanym bestialstwem wobec pasażerów klasy biznes (i ogólnie pasażerów)... To moje pierwsze i ostatnie doświadczenie z linią lotniczą Nordwind LLC „North Wind”, która jest spółką zależną organizatora wycieczek „Pegas Touristik” ”. Nie płacę setek tysięcy rubli za bilety tylko po to, żeby znosić niegrzeczność ich personelu i fatalny stan techniczny ich samolotów.

Powtarzające się przekładania lotów, wymiany desek i opóźnienia odlotów

Cała nasza rodzina planowała lot na Zanzibar. Ja, moja żona, nasz krewny i czwórka naszych dzieci. Tego przewoźnika wybrano z dwóch powodów: 1). - to jedyny bezpośredni lot na Zanzibar, a nie chcieliśmy lecieć z dziećmi z przesiadkami. 2). - Nigdy wcześniej nie latałem tymi pieprzonymi Nordwindami. Nie popełnię więcej tego błędu.

Pierwotnie kupiliśmy 7 biletów w klasie biznes. Do nadchodzącego wyjazdu pozostały jeszcze trzy miesiące. Około miesiąc temu nasz konsultant ds. podróży poinformował nas, że lot został przełożony dzień wcześniej! Ach... Musiałem kupić jeszcze jedną noc (trzy pokoje, bo jest nas siedmiu, a jedna noc kosztuje kolejne 3000 dolarów). Ale to są drobne rzeczy. Po pewnym czasie zostajemy poinformowani, że oprócz przełożenia dnia wylotu Nord Wind zmienia także wyżywienie, co spowodowało redukcję kabiny „biznesowej” i jednemu z członków naszej rodziny nie starczy biletów! Jedno z nas musiało lecieć całą noc na siedząco... Jak wisienka na torcie - kiedy weszliśmy na pokład samolotu, okazało się, że na kilka godzin przed odlotem samolot został ponownie zmieniony!!! Podłoga kabiny była pusta, ponieważ przybył już liniowiec większy rozmiar. Próba zakupu kolejnego krzesła „od ręki” nie powiodła się.

Lot powrotny Zanzibar-Moskwa był dwukrotnie opóźniony i wystartowaliśmy po północy, choć mieliśmy lecieć o 21.00. Norwind na Zanzibarze nie ma umowy na korzystanie z lokalnego salonu biznesowego i musiał kupić dodatkowy bilet za 200 dolarów, aby dzieci mogły czekać na wejście na pokład w choć w miarę humanitarnych warunkach.

Nord Wind zapłacił za odprawę na lot

W zasadzie, gdyby nie przydarzyło mi się i mojej rodzinie to wszystko, co zostanie opisane poniżej, nie pamiętałbym o tej płatnej rejestracji on-line i wyborze miejsca w Nord Wind, ale skoro wszystkie kwestie się ułożyły, to idiotyzm wieśniaków też trzeba wydobyć na światło dzienne.

Pragnę od razu zwrócić uwagę na fakt, że opłata nie jest pobierana za wybór wygodniejszego miejsca, a jedynie za samą możliwość dokonania rejestracji on-line!!! Albo zapłać (w naszym przypadku taka dzienna rejestracja kosztuje jakieś 7 000 rubli od osoby! 49 000 dla każdego), albo przyjdź na lotnisko wcześniej i marnuj swój czas oraz czas pracowników linii lotniczej na miejscu!

Wszyscy zwykli przewoźnicy lotniczy dokonują odprawy z wyprzedzeniem i za darmo właśnie po to, aby ułatwić pasażerom i sobie lot, aby przyspieszyć wszystkie procesy, ale tutaj, z powodu chęci zarobienia pieniędzy i sprzedania 7 biletów w cenie 8, wszystko staje się bardzo skomplikowane i kończy się kpiną z pasażerów!!

Nie można skontaktować się z infolinią

Kiedy moja żona jak zwykle próbowała zarejestrować się z 24-godzinnym wyprzedzeniem, odkryła tę dziwną płatną „usługę”! Oczywiście, że mieliśmy pytania. Co się stanie, jeśli nie zarejestrujesz się online, w jaki sposób przydzielane są miejsca i wiele więcej. Próby przedostania się przez dwie godziny zakończyły się całkowitym niepowodzeniem. W ogóle nie mogłem się dogadać. Nikt nie odpowiedział. Musiałem wyjaśnić wszystkie pytania z naszym konsultantem...

Niegrzeczni pracownicy i idiotyczne zasady dotyczące bagażu podręcznego

Przejdźmy jednak do samej bestialstwa, które skłoniło mnie do napisania tej recenzji. Skopiuję mój post na FB. Muszę od razu przeprosić za mój nieco zbyt ostry ton, ale opisałem to na FB zaraz po zdarzeniu i byłem po prostu wściekły!

Rodzina podróżowała i oczywiście mogliśmy to potwierdzić! ! ! Generalnie jest to sformułowane dość niezgrabnie i głupio, ale logicznie wszystko jest jasne. Moglibyśmy połączyć/rozdzielić wagę mojego sprzętu pomiędzy wszystkich, a to oczywiście nawet nie zbliżyłoby się do przekroczenia norm określonych w taryfie!

Na wszelki wypadek dodam, że moja walizka miała wymiary: 25/30/40=95 cm.

Ogólnie uważam, że pracownicy linii lotniczych celowo znęcali się nade mną i próbowali mnie poniżyć. Oficjalne konta nie odpowiadają na wszystkie skargi.

Fatalny stan techniczny samolotu

Po półtorej godzinie jazdy na lotnisko i pięciu i pół godzinach oczekiwania na lot (przypomnę, że był dwukrotnie przekładany) dzieci oczywiście były już zmęczone i chciały spać. W samolocie byłem trochę spięty... Wszystko było zniszczone i poszarpane. Krzesła wyglądały okropnie. Ale to są kwiaty.

Od razu jak wystartowaliśmy i pozwolono nam złożyć fotele okazało się, że prawie POŁOWA foteli w klasie biznes była ZŁAMANA i nie rozkładała się!!! Z naszych 6 miejsc 2 nie sprawdziły się!

Wezwano stewardessy. Pokazuję mojemu synowi i córce krzesło, które nie jest odchylane. Na początku zaczęła mnie „najeżdżać” mówiąc, że u Ciebie wszystko w porządku, dlaczego podskoczyłaś?! To są moje dzieci, mówię. Obiecała wezwać technika. Przyjeżdża technik (i już wtedy okazało się, że połowa foteli w kabinie nie działa), świeci latarką, żeby uporządkować, i wciska przyciski. Coś w środku pękło – mówi! Nie mogę tego naprawić... Genialne!!!

Zapytałem stewardów, co sugerujesz, żeby zrobili?

Zaczęli dosłownie dosłownie wskakiwać na oparcia krzeseł, żeby je jakoś rozłożyć. Niektórym się to udało, wielu nie!!! Lataj całą noc 9 godzin!!! Ludzie płacili setki tysięcy za wygodę!!!

Oto mój film na ten temat.

Ciężko to usłyszeć, ale stewardesa potwierdza mi przed kamerą, że zgadza się, że podłoga w kabinie jest uszkodzona!

Swoją drogą, później podeszła do mnie i zagroziła (!), że jeśli opublikuję ten film, to mnie pozwie! Po prostu nie wziąłem pod uwagę tego, że sam jestem prawnikiem i współzałożycielem kilku legalne firmy…

Poszedłem do Internetu i zobaczyłem, że stan boków i niedziałających siedzeń jest taki, że jest to częsta przypadłość Nordwind...

Pewnie jest jeszcze coś, o czym zapomniałem wspomnieć, ale wydaje mi się, że to wystarczy, aby NIGDY więcej nie mieć z nimi do czynienia!
Osobiście mam już ich dość.