1. Skattebetalande organisationer ska oberoende av varandra beräkna skattebeloppet och beloppet för förskottsbetalningen. Skattebeloppet som ska betalas av enskilda skattebetalare beräknas av skattemyndigheterna på grundval av information som lämnats till skattemyndigheterna av de myndigheter som utför statlig registrering av fordon på Ryska federationens territorium.

2. Skattebeloppet som ska betalas till budgeten i slutet av skatteperioden beräknas för varje fordon som produkten av motsvarande skattebas och skattesats, om inte annat föreskrivs i denna artikel.

Skattebeloppet som ska betalas till budgeten av skattebetalande organisationer bestäms som skillnaden mellan det beräknade skattebeloppet och beloppen av förskottsskatt som ska betalas under skatteperioden.

Skattebeloppet beräknas med hänsyn till den ökande koefficienten:

1.1 - i förhållande till personbilar med en genomsnittlig kostnad på 3 miljoner till 5 miljoner rubel inklusive, från tillverkningsåret vars 2 till 3 år har gått;

1.3 - i förhållande till personbilar med en genomsnittlig kostnad på 3 miljoner till 5 miljoner rubel inklusive, från tillverkningsåret vars 1 till 2 år har gått;

1,5 - i förhållande till personbilar med en genomsnittlig kostnad på 3 miljoner till 5 miljoner rubel inklusive, har inte mer än 1 år gått sedan tillverkningsåret;

2 - i förhållande till personbilar med en genomsnittlig kostnad på 5 miljoner till 10 miljoner rubel inklusive, har inte mer än 5 år gått sedan tillverkningsåret;

3 - i förhållande till personbilar med en genomsnittlig kostnad på 10 miljoner till 15 miljoner rubel inklusive, från tillverkningsåret som inte har gått mer än 10 år;

3 - för personbilar med en genomsnittlig kostnad på 15 miljoner rubel, vars tillverkningsår inte är mer än 20 år gammalt.

I detta fall börjar beräkningen av de perioder som anges i detta stycke med tillverkningsåret för motsvarande personbil.

Förfarandet för att beräkna den genomsnittliga kostnaden för personbilar för detta kapitel bestäms av det federala verkställande organet som utövar funktionerna för att utveckla statlig politik och laglig reglering inom handelsområdet. Listan över personbilar med en genomsnittlig kostnad på 3 miljoner rubel, med förbehåll för användning under nästa skatteperiod, publiceras senast den 1 mars nästa skatteperiod på den officiella webbplatsen för det angivna organet på Internetinformations- och telekommunikationsnätverket .

Skattebeloppet som beräknas vid utgången av skatteperioden av skattebetalande organisationer för varje fordon med en högsta tillåtna vikt på över 12 ton registrerat i registret minskas med beloppet av den avgift som betalats för ett sådant fordon i en given skatteperiod.

Om det skattebelopp som ska betalas till budgeten vid tillämpningen av det skatteavdrag som föreskrivs i denna paragraf har ett negativt värde, antas skattebeloppet vara noll.

Uppgifter från registret lämnas årligen till skattemyndigheterna före den 15 februari på det sätt som det federala verkställande organet på transportområdet bestämmer i överenskommelse med det federala verkställande organet som är auktoriserat för kontroll och tillsyn inom skatte- och avgiftsområdet.

2.1. Skattebetalande organisationer beräknar beloppet av förskottsskattebetalningar i slutet av varje rapporteringsperiod till ett belopp av en fjärdedel av produkten av motsvarande skattebas och skattesatsen, med hänsyn till den ökande koefficienten som anges i punkt 2 i denna artikel.

3. Vid registrering av fordon och (eller) avregistrering av fordon (avregistrering, uteslutning ur det statliga fartygsregistret etc.) under skatte(redovisnings)perioden, skattebeloppet (beloppet för förskottsbetalning för skatt) beräknas med hänsyn till koefficienten definierad som förhållandet mellan antalet hela månader under vilka fordonet var registrerat hos den skattskyldige och antalet kalendermånader under skatteperioden (rapporteringsperioden).

Om registreringen av ett fordon skedde före den 15:e dagen i motsvarande månad inklusive, eller avregistreringen av fordonet (avregistrering, uteslutning ur det statliga fartygsregistret etc.) skedde efter den 15:e dagen i motsvarande månad, registreringsmånaden (borttagning) tas som hela månaden från registreringen) av fordonet.

Om registreringen av fordonet skedde efter den 15:e dagen i motsvarande månad eller avregistreringen av fordonet (avregistrering, uteslutning från det statliga fartygsregistret etc.) skedde före den 15:e dagen i motsvarande månad inklusive, registreringsmånaden ( avregistrering) av fordonsmedlen inte beaktas vid fastställandet av den koefficient som anges i denna punkt.

4. Tappad ström.

5. Tappad ström.

6. Det lagstiftande (representativa) organet för en konstituerande enhet i Ryska federationen har, när en skatt upprättas, rätt att ge vissa kategorier av skattebetalare rätt att inte beräkna eller betala förskottsskatt under skatteperioden.

Officiella data återspeglar bränsleförbrukningen som tillhandahålls av biltillverkaren, den anges i bilens servicebok och kan också hittas på tillverkarens officiella webbplats. Uppgifter om verklig bränsleförbrukning baseras på fordonsägares vittnesmål Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk) som lämnat information om bränsleförbrukning på vår hemsida.

Om du äger en bil Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk), och känner till åtminstone en del data om din bils bränsleförbrukning, så kan du påverka statistiken nedan. Det är möjligt att dina uppgifter kommer att skilja sig från de givna bilbränsleförbrukningsindikatorerna, i vilket fall ber vi dig att omedelbart ange denna information på webbplatsen för att korrigera och uppdatera den. Ju fler ägare lägger till sina uppgifter om den verkliga bränsleförbrukningen för sin bil, desto mer exakt blir informationen om den verkliga bränsleförbrukningen för en viss bil.

Tabellen nedan visar genomsnittliga bränsleförbrukningsvärden för Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk). Bredvid varje värde anges mängden data på vilken den genomsnittliga bränsleförbrukningen beräknas (dvs detta är antalet personer som fyllt i informationen på webbplatsen). Ju högre denna siffra är, desto mer tillförlitlig är data som erhålls.

× Visste du? På bilens bränsleförbrukning Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk) i stadscykeln påverkar också rörelseplatsen, eftersom trafikstockningarna i tätorter är olika, vägarnas tillstånd, antalet trafikljus, omgivningstemperaturen och många andra faktorer skiljer sig också åt.

× Visste du? För bränsleförbrukning Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk) i den extraurbana cykeln påverkar bilens hastighet också, eftersom det är nödvändigt att övervinna luftmotståndets kraft och vindens riktning. Ju högre hastighet, desto mer ansträngning behöver bilmotorn lägga ner. Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk).

Tabellen nedan visar tillräckligt detaljerat bränsleförbrukningens beroende av fordonets hastighet. Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk) på vägen. Varje hastighetsvärde motsvarar en viss bränsleförbrukning. Om bilen Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk) Det finns data för flera typer av bränsle, de kommer att beräknas i medeltal och visas i den första raden i tabellen.

Nissan Qashqai 2.0 MT (141 hk) bilpopularitetsindex

Hästkraftsskattär en årlig avgift för drift av ett fordon, vars belopp beror på fordonets effekt. Avser alla registrerade enheter som har en motor, vare sig det är en bil, buss, motorcykel, segelbåt, motorbåt, vattenskoter, snöskoter eller mekanism som rör sig med hjälp av spår.

Den beräknas beroende på fordonets effekt och måste betalas årligen för varje ägare av motorutrustning.

Lagen om transportanvändning antogs 2013 och har sina egna egenskaper för alla regioner i landet. Skillnaderna beräknas individuellt - det beror på själva fordonets kraft, och det slutliga beloppet kan skilja sig med upp till tio gånger.

Funktioner i den regionala lagen relaterar också till möjligheterna:

• sätta ordning;
• fastställa betalningsfrister;
• förutse möjliga fördelar.

Många människor tycker att denna avgift är rättvis, eftersom ägare av dyrare och kraftfullare fordon kommer att betala mer, och förare av en blygsam bil kommer att betala mindre.

Hästkrafter Skattetabell

Oberoende beräkning av avgiften görs utifrån uppgifterna i tabellerna.

I det här fallet är det nödvändigt att ta hänsyn till hur koefficienten kommer att förändras beroende på det belopp som krävs för att beskattas:

Laglig grund för att ta ut hästkraftsskatt

Lagen fungerar i enlighet med de juridiska normerna i skattelagstiftningen, kapitel 28. Den innebär betalning av skatter som inte bara är i direkt användning, utan också är lediga för service eller uppdelning.

Betalningen dras av för att äga ett registrerat fordon, inte dess faktiska användning. För att sluta betala tullen måste du avregistrera fordonet.

Klassificering av fordon som är föremål för beskattning:

• begär;
• kategori.
• kraft.

Det finns några funktioner i transportavgiften, som kan ändra dess värde beroende på följande faktorer:

• Bilkostnad– om dess pris ligger i prisintervallet 5-10 miljoner rubel och modellen är minst fem år gammal, kommer det faktiska skattebeloppet att fördubblas;
• Monetär insamling det kommer att vara tre gånger mer om bilen har en kostnad på 10-15 miljoner rubel och dess ålder är upp till 10 år;
• Med ett fordonspris på 15 miljoner rubel och förskrivning upp till 20 år, kommer betalningen också att tredubblas.

Vilka fordon är belagda med hästkraftsskatt?

Med stöd av första stycket 358 i skattelagen gäller betalningen för följande typer av transporter:

• bilutrustning;
• självgående fordon;
• flygplan;
• skotrar;
• helikoptrar;
• icke-självgående (bogserbåtar);
• motorcyklar;
• pneumatisk transport eller bandtransport;
• motorfartyg;
• motorbåtar;
• yachter och båtar;
• snöskotrar och motorslädar;
• seglingstyper.

Fordon som inte tas ut hästkraftsskatt

Alla typer av bilar är inte registreringspliktiga. De medel som stulits ingår inte i skattebetalningskategorin.

Du måste tillhandahålla dokument som bekräftar stölden och husrannsakan av bilen. Detta inkluderar även förmånliga villkor för personer med funktionsnedsättning och fordon med låg motoreffekt. Undantagna från denna lista är också traktorer och skördetröskor som har registrerats som lantbruksfordon av tillverkaren.

1. Roddbåtar.Ägare av denna typ av transporter behöver inte betala någon avgift. Denna typ av fordon är miljövänliga och kräver inte användning av motorkraft för att fungera. Baserat på skattemässiga överväganden är det många som föredrar den här typen av båt. När du självständigt utrustar denna typ av transport med motor är den automatiskt registreringspliktig.
2. Motorbåtar med motorer upp till 5 hästkrafter. Alla motorbåtar är inte föremål för insamling. Om vattentransport har en motoreffekt på upp till 5 hk är det undantaget från reglerna. Enligt statistik använder 84 % av ägarna av denna typ av båt fordon upp till 10 hk. Avgiftsbeloppet bestäms individuellt av varje region.
3. Personbilar med en motorkapacitet på upp till 100 hästkrafter, köpta med hjälp av sociala myndigheter. Denna typ av bil är skyddad från beskattning. Detta regleras av normerna i Ryska federationens lag. För att få en sådan förmån måste du använda hjälptjänster från skydds- och förbättringsbyråer.
4. Personbilar ombyggda för användning av personer med funktionsnedsättning. Människor som har funktionshinder får inte betala skatt. De behöver kontakta särskilda sociala myndigheter. För sådana människor finns det en typ av fordon som är modifierad för att passa egenskaperna hos deras tillstånd. Detta är viktigt när det är omöjligt att använda vissa bilfunktioner, så de schemaläggs om till automatiska/manuella lägen. En funktionshindrad person får ett särskilt tillstånd som tillåter köp av ett fordon med förbättringar för funktionshindrade. Myndigheterna utfärdar tillstånd baserat på uppdraget och godkända tester, varefter sjukvårdsinrättningen ska ge ett yttrande om personens tillstånd.
5. Havs- och flodfartyg som används för fiskeändamål. Sjötransport är som bekant det billigaste sättet att transportera produktionselement, varför moderna företag ofta använder det. Baserat på artikel 358 i Ryska federationens skattelag är sjöfartyg inte föremål för beskattning om de är registrerade som industrianläggningar. Den primära dokumentationen måste ange syftet med fartyget - fånga och leta efter fisk, transportera varor, hjälputrustning samt bearbetningsmekanismer.
6. Självgående maskiner som används i jordbruksarbete och vid produktion av jordbruksprodukter. Lagen innehåller en bestämmelse som tillåter att vissa typer av bilar undantas från den allmänna bokföringen av obligatoriska betalningar. Detta regleras av artikel 358 i den andra delen och den specificerar följande sätt:
   • traktorer;
   • mjölk- och boskapsbilar;
   • skördetröskor;
   • system för transport av gödningsmedel eller boskap.
7. Stulna fordon. Den första artikeln 357 i skattelagen reglerar skattesituationen för stulna bilar. Om en bil blir stulen eller försvunnen ska skattemyndigheten underrättas. Eftersom alla fordon är avgiftsbelagda, oavsett om de är i aktiv användning eller på tomgång, behöver du inte betala för en stulen bil. För att göra detta måste du tillhandahålla dokument från brottsbekämpande myndigheter som bekräftar stölden. Under denna period avbryts personens registrering, och den återställs när bilen hittas.

Förfarandet för att beräkna hästkraftskatten 2016

Varje ägare av någon av dessa typer av transporter måste göra en oberoende beräkning vad avgiften blir. Det totala beloppet beräknas av varje typ av maskin, som har sina egna utvärderingskriterier. Betalningskontrollen utförs av skatteinspektionen och denna görs på platsen (ägarens registrering eller parkeringsplats för flyg- och vattenfordon).

Betalning av skattesatsen görs utifrån varje regions egenskaper.

Varje år får fordonets ägare ett brev från Skatteverket. Den ger information med en individuell beräkning av den monetära avgiften för att använda transport baserat på dess kapacitet, det vill säga hästkrafter.

För att göra dina egna beräkningar, Först måste du ta reda på ditt regionala pris. Det speciella med att betala en sådan avgift är att beräkningen av användningen av motortransporter för det senaste året betalas nästa år. Till exempel, för att använda kraften i en bil 2015, måste du betala 2016.

Betalning ska ske senast 1 oktober. Entreprenörer som arbetar i Moskva måste göra detta före den 15 februari. Om en person inte håller med om det angivna beloppet ska du inte betala mindre, eftersom de kan få böter för en brist.

Grundläggande formler

Skattebelopp = (Skattesats) x (L/s) - Standardformel.

Skattebelopp = (Skattesats) x (L/s) x (Antal ägandemånader / 12) - Om du äger en bil mindre än ett år.

Skattesats = (Skattesats) x (L/s) x (Adv. koefficient) - Beräkning för lyxbilar.

Skattebelopp = (Skattesats) x (L/s) x (Antal ägandemånader / 12) x (Förskottskoefficient) - Beräkning för lyxbilar, om du äger bilen mindre än ett år.

Hur man konverterar kilowatt till hästkrafter

Fordonsmiljön använder måttenheten "hästkrafter". För att beräkna vad som krävs för att betala tullen kan du använda många onlinetjänster, eller så kan du göra beräkningarna själv. Du måste multiplicera motoreffekten med en faktor på 1,35962 (en hästkraft).

1kW = 1,35962 hk

Till exempel: 93 kW X 1,35962 = 126,44 hk (resultatet måste avrundas till två decimaler).

Funktioner för hästkraftskattekontroll

Det är viktigt att följa skattereglerna så att det inte blir någon försening. När detta händer debiteras en straffavgift på 1/300 av den kurs som fastställts av centralbanken.

När en bil säljs under fullmakt förblir personen fortfarande ägare och är skyldig att betala skattesedeln. I detta fall är det viktigt att se till att transporten avregistreras.

Skattens detaljer inkluderar kontroll över lyxbilsmärken – de kommer att betala höjd skatt. Ministeriet för industri och handel publicerade en lista över sådana märken:

• Toyota;
• Mercedes-Benz;
• Land Rover;
• Lexus;
• Aston Martin (DB9, Rapide, V8 Vintage, etc.);
• BMW (550i, 640i, 730i, etc.);
• Cadillac (CTS-V, Escalade);
• Huindai;
• Lamborghini;
• Audi (A8, Q7, R8, RS, TT RS, etc.);
• Jaguar;
• Bentley (Flying Spur, GT, GTC, Mulsane, etc.);
• Maserati;
• Jeep;
• Ferrari (458 Italia, Kalifornien, FF);
• Rolls Royce;
• Volkswagen
• Oändlighet;
• Porsche;
• Nissan.

Idag gör skattetjänster det möjligt att förenkla obligatoriska betalningsmetoder med hjälp av internet. Eftersom redovisningsefterlevnaden övervakas genom den statliga skattetjänsten, utan att betala det kommer det att vara omöjligt att passera teknisk kontroll, och utan det kommer det att vara omöjligt att använda bilen alls. Denna åtgärd gör det möjligt att eliminera undandragande av obligatoriska betalningar.

Hej alla. Så jag bestämde mig för att skriva min recension om mitt förvärv av min järnvän SsangYong Kyron.

Så när jag körde Nissan Almera Classic genom nästa vinter, som, som alltid i Ryssland, kom oväntat, och efter att ha gnuggat vevhusskyddet, kom inspirationen till mig att ta något högre.

Sedan två år tillbaka har jag letat efter en bil som passar mig, en som skulle tillfredsställa mig i allt. Självklart hade vi våra tycke och smak för bilen, men generellt sett var kraven följande:

Hög markfrigång.

Stora hjul (så att du kan köra på våra vägar och inte vara rädd).

Förvandlingsbar salong.

Måttlig bränsleförbrukning.

Jag tittade på följande bilar: Kia Sportage, SsangYong Kyron och Acyon. Jag ville ha en Renault Duster, men efter att ha tittat på den och valt paketet insåg jag att den inte kunde konkurrera med Chiron eller KIA.

Under de senaste två åren har jag studerat ett gäng sajter med recensioner av dessa bilar, lärt mig alla deras problem och fördelar. Av en slump köpte jag hus och flyttade ut från myrstacken med flera lägenheter. Jag behöver bära in något av material i huset, men min Nissan är inte lämplig för detta. Så frågan uppstod om ett akut förvärv.

Jag hittade snabbt köpare till min Nissan och började leta noga efter en bil. Jag recenserade mycket, men valet stod kvar på Sportage, Kyron och Aktion. Ekonomiskt, på grund av dollarns hopp, hade jag inte råd med en ny bil, så jag bestämde mig för att ta en ett år gammal.

Så varför SsangYong Kyron? Sportage är bra och vacker, men det finns inte många av den på andrahandsmarknaden och jag ville inte gå långt för den. Dessutom, på ett år lyckas vissa lägga 60-70 tusen på det, och priset går upp som om det vore nytt!

Aktion. Jag gillade bilen på alla sätt, men priset... Aktion SUV med monocoque kaross skiljer sig i pris från diesel Kyron på en ram med 10-30 tusen rubel. Men Kyron har större interiör och bagageutrymme, fyrhjulsdrift och ram. I allmänhet försvann även här Aktion.

Så det finns bara en SsangYong Kyron kvar. Jag hittade en ettåring i området med låg körsträcka och för mina pengar. Ägaren bygger också ett hus, men har inte räknat på ekonomin - så han bestämde sig för att investera sin lös egendom i fastigheter.

Naturligtvis förväntade jag mig att ägaren redan hade däck och extrautrustning, men det visade sig att han inte ens hade vevhusskydd. Detta tydde på att han inte klättrade terräng. Jag undersökte bilen, tog den till återförsäljaren - allt var bra.

Det fanns några repor och ett nagg på stötfångaren, men det är mindre saker. Jag tog avsked med mina surt förvärvade pengar, bearbetade dem och gick hem. Det var i februari och han hade original sommardäck...

Intryck

Under de första månaderna avstod jag från att skriva en recension för att euforin skulle lägga sig. Nu är jag van vid det och kan skriva mer detaljerat. Naturligtvis kan det inte bli några haverier än, eftersom maskinen precis har varit inkörd, så jag ska skriva om sensationerna.

Kyrons salong är enorm. Hela familjen (fru, två barn och hund) passar bekvämt. Barn bråkar inte längre för att någon annan tog mer plats. Du kan lägga vad du vill i bagageutrymmet!

Förarsätet är organiserat kompetent, utan krusiduller, men allt du behöver finns där. Fyrhjulsdrift fungerar bra. Stolsvärmen är super, värmen räcker, men den är svagare än i Nissan. Standardmusiken räcker för mig, eftersom jag inte är en musikälskare.

Det finns också tillräckligt med sikt, även om pelaren framför blockerar utsikten, men jag är redan van vid det. Sätena i SsangYong Kyron förvandlas mycket bra, och det är bekvämt att bära långa föremål. Barn sprider ut sig på åkturen och åker liggandes.

Jag läste på forumet att upphängningen är stel. Jag skulle inte säga. 2,2-hjulen är uppblåsta och går smidigt. Stötdämparnas resväg är lång, så jag flyter bokstavligen ovanför vägen. Sittpositionen i bilen är hög.

Maskinen har en manuell låda och dess egenskaper är helt tillfredsställande. Först körde jag i hastigheter på 40-60 km/h. Det verkade som om jag bara rusade som en galning, tills jag tittade på hastighetsmätaren. Nu är jag van vid sensationerna och kör som alla delar av vägen. Man vänjer sig lika snabbt vid måtten, men sidospeglarna ljuger, så jag kommer definitivt att installera parkeringssensorer.

Det finns fortfarande små saker, men trevliga. Det finns till exempel två uttag i fronten och ett i bagageutrymmet, samt en massa olika lådor och hyllor.

Fyrhjulsdriften är inaktiverad, vilket sparar bränsle. När det gäller diesel är det bättre för den här bilen. Titta på effektkurvans grafer i broschyrer eller provkör båda bilarna. Diesel spinnar som en glad katt. Skönhet!

För tillfället har jag bara installerat skyddet och slängt de ursprungliga stänkskydden (installerade polyuretan). Bilen har blivit vackrare.

Slutsats

Jag ångrar inte mitt val. Jag kan bara råda dig att ta en bil med automatisk växellåda, såvida du förstås inte ska röra upp lera på terrängen. Den växlar mjukare och är bekvämare för SsangYong Kyron. Dessutom har den ett användbart "Snö"-läge.

Kalkylator för transportskattär utformad för att beräkna bilskatt baserad på motoreffekt (hästkrafter), som du är skyldig att betala årligen fordonsägareOSAGO-kalkylator
Kalkylator för tullbil tullklarering
Kalkylator för billån. Det finns en federal lag som anger de grundläggande skattesatserna för bilar. Men lokala myndigheter kan öka dem upp till 10 gånger och införa nya kategorier och villkor för betalning, samt fastställa förmåner.

Individer ska betala bilskatt för 2019 senast den 1 december 2020 och juridiska personer senast den 5 februari 2020.

Hur mycket din fordonsskatt kommer att kosta beror på typen av fordon och dess motoreffekt (dvs. hästkrafter). Dessutom, glöm inte att du också bör köpa en MTPL-försäkring varje år. Det är värt att notera att lejonparten av budgeten när man äger ett fordon förbrukas av bränsle, så det skulle vara en bra idé att ha en egen bil.

Beräkning av fordonsskatt för 2019

Altai-territoriet Amur-regionen Arkhangelsk-regionen Astrakhan-regionen Belgorod-regionen Bryansk-regionen Volgograd-regionen Vologda-regionen Voronezh-regionen Judiska autonoma Okrug Transbaikal-regionen Ivanovo-regionen Irkutsk-regionen Kabardino-Balkariska republiken Kaliningrad-regionen Kaluga-regionen Kamchatka-regionen Karachay-Cherkess Republiken Kemerovo-regionen, regionen Kirov-regionen, Kostroma-regionen, Kostroma-regionen, Territ Krim Kurgan Region Kursk Region Leningrad Region Lipetsk Region Magadan Region Moskva Moskva Region Murmansk Region Nenets Autonoma Okrug Nizhny Novgorod Region Novgorod Region Novosibirsk Region Omsk Region Orenburg Region Oryol Region Penza Region Perm Territory Primorsky Territory Pskov Region Republiken Adygea Republiken Bash Altaistan av Buryatien Republiken Dagestan Republiken Ingusjien Republiken Kalmykien Republiken Karelen Republiken Komi Republiken Mari El Republiken Mordovia Republiken Sacha Republiken Nordossetien - Alania Republiken Tatarstan Republiken Tyva Republiken Khakassia Rostov regionen Ryazan regionen Samara regionen St. Petersburg Saratov-regionen Sakhalin-regionen Sverdlovsk-regionen Sevastopol-regionen Smolensk-regionen Stavropol-regionen Tambov-regionen Tver-regionen Tomsk-regionen Tula-regionen Tyumen-regionen Udmurt-republiken Ulyanovsk-regionen Khabarovsk-territoriet Khanty-Mansi autonoma okrug Chelyabinsk-regionen Tjetjenska republiken Chuash-republiken Chukotka autonoma region-N Okrugets Yaslavien

Bussar Vattenskoter Personbilar Lastbilar Snöskotrar, motorslädar Motorcyklar och motorskotrar Icke-självgående (dragna) fartyg Yachter och andra segel- och motorfartyg Flygplan med jetmotorer Flygplan, helikoptrar och andra flygplan med motorer Båtar, motorbåtar och andra vattenfordon Andra vattenfordon och luftfordon utan motorer Andra självgående fordon, pneumatiska och bandgående maskiner och mekanismer

Fordonskraft:

kW PM

Transportskatt som ska betalas:
gnugga.

Baserat på kapitel 28 i den andra delen av Ryska federationens skattelag, måste transportskatt betalas av individer och juridiska personer som är ägare till följande fordon: bilar, motorcyklar, skotrar, bussar och andra självgående fordon maskiner och mekanismer på pneumatiska band och larvbanor, flygplan, helikoptrar, fartyg, yachter, segelfartyg, båtar, snöskotrar, motorslädar, motorbåtar, vattenskotrar, icke-självgående (dragna fartyg) och andra vatten- och luftfordon registrerade i i enlighet med Ryska federationens lagstiftning.

Du kan beräkna bilskatten för 2019, som du betalar 2020, med hjälp av vår kalkylator. Dessutom kan du själv räkna ut bilskatten. Välj din region och använd tabellerna med transportskattesatser för att beräkna beloppet.

Fordon som INTE är föremål för beskattning:

• roddbåtar, samt motorbåtar med en motoreffekt som inte överstiger 5 hästkrafter;
• personbilar särskilt utrustade för användning av funktionshindrade, samt personbilar med en motoreffekt på upp till 100 hästkrafter (upp till 73,55 kW), mottagna (köpta) av socialvårdsmyndigheterna på det sätt som föreskrivs i lag;
• fiske havs- och flodfartyg;
• traktorer, självgående skördetröskor av alla märken, specialfordon (mjölktankbilar, boskapsbilar, specialfordon för transport av fjäderfä, maskiner för transport och spridning av mineralgödsel, veterinärvård, underhåll), registrerade för jordbruksproducenter och som används i jordbruksarbete för produktion av jordbruksprodukter;
• fordon som eftersöks, förutsatt att stölden bekräftas av ett dokument utfärdat av ett auktoriserat organ.

Ägaren av ett fordon är skyldig att betala skatt även om det inte används eller är under reparation. För att bli av med denna skyldighet är det nödvändigt att ta bort fordonet från statlig registrering.

Dessutom kan du med hjälp av vår hemsida, samt passa dina behov. Om det finns flera alternativ hjälper vår sida dig att välja det bästa alternativet.