วันนี้เรากำลังทดสอบอุปกรณ์ COMBO ที่น่าสนใจอีกเครื่องจาก Inspector (นั่นคือ เครื่องตรวจจับเรดาร์สามในหนึ่งเดียว เครื่องบันทึกวิดีโอ และการวางตำแหน่ง GPS) เราจะพูดถึงโมเดล SCAT จริงๆ แล้ว "ลงมือทำ" การออกแบบและความสามารถของแกดเจ็ตนี้ทำให้ฉันนึกถึงเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่ามันคล้ายกันมาก! มีความแตกต่างเล็กน้อยที่ส่วนหน้า แต่นั่นก็เป็นเรื่องเล็กน้อย อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบในเกาหลีก็มีคุณภาพสูงมากและส่วนราคาก็อยู่ในช่วงเดียวกัน เห็นได้ชัดว่ามีผู้ผลิตรายเดียวกัน โอเคนี่ไม่ใช่สิ่งที่เลวร้ายเสมอไปเพราะเช่น Hyundai Solaris และ Kia Rio ก็ผลิตที่โรงงานเดียวกันเช่นกัน งานของฉันตอนนี้คือการรีวิวและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ Gadget นี้และสรุปว่าสามารถซื้อได้หรือไม่ แน่นอนว่าตอนท้ายจะมีรีวิวแบบวิดีโอฉบับเต็มด้วย ดังนั้นอ่านไปชมได้เลย...

อย่างไรก็ตาม เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับบริษัท INSPECTOR มันมีมานานแล้ว อย่างไรก็ตาม เพื่อนของฉันหลายคนมีอุปกรณ์ของพวกเขา รวมถึงเครื่องบันทึกวิดีโอธรรมดาหรือเครื่องตรวจจับเรดาร์ด้วย แต่ตอนนี้บริษัทกำลังย้ายไปร่วมมือกับโรงงานในเกาหลี ดังนั้น คุณภาพสินค้าน่าจะเพิ่มขึ้น นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันตัดสินใจทดสอบ SCAT และเห็นด้วยตาตัวเองว่ามันดีแค่ไหน

มีอะไรบ้าง

• อุปกรณ์ Inspector Scat นั้นเอง

• ที่ยึดกระจกหน้ารถพร้อมถ้วยดูด

• ผู้ถือบน

• สายไฟที่จุดบุหรี่

• สายเคเบิลที่ซ่อนอยู่

• อะแดปเตอร์ USB สำหรับคอมพิวเตอร์

• เคสสำหรับการพกพาอุปกรณ์ถือเป็นข้อดีทันที

คล้ายกับคู่แข่ง? แน่นอน! มีเกือบทุกอย่างที่คุณต้องการ อุปกรณ์ก็ครบครันในความคิดของฉัน แต่ที่นี่พวกเขาเพิ่มที่กำบังดูเหมือนเป็นสิ่งเล็ก ๆ แต่ก็ดีนั่นคือคุณไม่สามารถพกมันไว้ในกระเป๋าของคุณได้อีกต่อไป แต่อยู่ในกระเป๋าที่เย็นสบาย สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับกล่องนี้คือมีแผ่นโฟมทำให้อุปกรณ์ดูมีราคาแพง

สิ่งที่จะเขียนที่นี่เป็นเพียงแง่บวกเท่านั้น

ตัวเชื่อมต่อและรูปลักษณ์

มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 3.5 นิ้ว ปุ่มบันทึกฉุกเฉิน (กดแล้วไฟล์จะถูกบันทึกและจะไม่ถูกลบเมื่อเขียนทับ) + ไมโครโฟน ด้านข้างยังมีขายาง 4 อันเพื่อให้คุณวางลงบนหน้าจอได้

การออกแบบมีความแตกต่างกันเล็กน้อยและกระชับมากขึ้น แต่ฉันคิดว่ามันดีกว่านี้อีก ลำโพงและเลนส์ถูกรวมเข้าด้วยกัน โดยมีข้อความว่า "สารวัตร" อยู่ข้างๆ และดวงตาของเครื่องตรวจจับเรดาร์จะมองเห็นได้ด้านบน

ข้างบน - มีช่องสำหรับระบายความร้อนพร้อมขั้วต่อสำหรับติดตั้ง

ปุ่มเปิดปิด + ช่องเสียบเครื่องชาร์จ

ซ้าย - ขั้วต่อปุ่ม “RESET” รวมถึงช่องสำหรับการ์ดหน่วยความจำ

ด้านล่างไม่มีอะไรเลย มีเพียงสติกเกอร์ที่มีหมายเลขซีเรียลและคำว่า Made in Korea

ฉันชอบเคสนี้มากกว่านี้อีกหน่อยเพราะมีส่วนหน้าที่ชัดเจนและกระชับกว่า (แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับสีและรสนิยมก็ตาม) ข้อเสียของกรณีเช่นนี้คือมันใหญ่ไปหน่อยถึงแม้จะซ่อนอยู่ใต้กระจกได้ก็ตามและจะไม่รบกวนเลย

ในทางกลับกัน คุณสามารถแสดงวิดีโอที่คุณ (หรือบุคคลอื่น) มีส่วนร่วมให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ณ จุดเกิดเหตุได้ทันที และพิสูจน์ว่าคุณพูดถูก! และมันสำคัญไหม..

เกี่ยวกับเมนู

จริงๆ แล้วไม่มีความแตกต่างมากนักที่นี่ แน่นอนว่ายังมีส่วนเพิ่มเติมบางอย่าง แต่ก็ไม่สำคัญ อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่ามันเรียบง่ายและเข้าใจได้ นอกจากหน้าจอหลักแล้ว ตัวเมนูยังสามารถ "แบ่ง" ออกเป็น 4 ส่วนได้ ซึ่งโดยวิธีการนั้นจะกินพื้นที่เท่ากันทั้งหน้าจอ:

• VR – โหมด DVR
• RD – โหมดตัวตรวจจับเรดาร์
• ทั่วไป – การตั้งค่าระบบ
• กำลังดู – วิดีโอที่ถ่ายทำ

จอแสดงผลหลักมีเมนูของตัวเองและปุ่มลัด:

• กำลังเข้าสู่จุดภูมิศาสตร์
• ระดับเสียง
• ความสว่างของจอแสดงผล
• การบันทึก (เปิด-ปิด)
• เสียง (เปิด-ปิด)
• ปิดหน้าจอ
• การเลือกโหมดตัวตรวจจับเรดาร์ (เมือง - ทางหลวง - IQ)

ในเวอร์ชันข้อความฉันจะไม่ลงรายละเอียด แต่ในเวอร์ชันวิดีโอทุกอย่างจะมีการอธิบายและอธิบาย "จาก" ถึง "ถึง" จริงๆ แล้วฉันไม่มีปัญหากับการตั้งค่า ฉันจะเน้นย้ำอีกครั้งว่าทุกอย่างชัดเจนและมีความสามารถ ข้อดีอย่างแน่นอนในรีวิวของฉัน

การทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์ เครื่องบันทึกวิดีโอ และจีพีเอส

อีกครั้งเกี่ยวกับการ์ดหน่วยความจำคือวิธีเลือกการ์ด ฉันมีเนื้อหาโดยละเอียดแล้วอย่าลืมตามลิงค์และอ่าน ฉันเตือนทุกคนเสมอ - คลาสต้องมีอย่างน้อย "10" ผู้ผลิตต้องจริงจัง ไม่ใช่จีนใต้ดิน ปริมาณควรมีอย่างน้อย 16GB สำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวเนื่องจากวิดีโอ 3 นาทีหนึ่งรายการมีน้ำหนักสูงสุดประมาณ 400 - 450 MB ปณิธาน.

โหมดบันทึกภาพ - ลักษณะสำคัญ:

• ความละเอียด Super HD (2304X1296) คุณสามารถเลือกคุณภาพได้ ซึ่งควบคุมโดยสตรีมข้อมูล (18/15/12 Mb/s)
• วิดีโอถูกบันทึกในรูปแบบ MP4
• มุมการหมุนของกล้องคือ 170 องศา (เป็นมุมกว้าง) ข้อดีอย่างไม่ต้องสงสัยนั่นคือมันใหญ่กว่าคู่ต่อสู้เพียง 130 องศาเท่านั้น
• การบันทึกวิดีโอแบบวน – 1 – 3 – 5 นาที
• แบตเตอรี่ 520 mAh เพียงพอจริงๆ สำหรับ 15 – 20 นาทีอีกต่อไป

ทุกอย่างได้รับการจัดการโดยโปรเซสเซอร์ – Ambarella A7LA50 (ความถี่ 700 MHz), เซ็นเซอร์ OmniVision OV4689 (1/3”) ฮาร์ดแวร์เกือบจะเป็น "ระดับบนสุด" ดังนั้นจึงไม่มีคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้! ทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่พบการค้าง

จริงๆจากวิดีโอไม่มีอะไรจะบ่นคุณภาพอยู่ในระดับสูงทั้งกลางวันและกลางคืนฉันยังเข้าไปในที่มืดโดยไม่มีแสงไฟ (สมาชิกถาม) ทุกอย่างก็ดีเหมือนกัน โดยรวมแล้วฉันสามารถแนะนำได้อย่างแน่นอน

โหมดเครื่องตรวจจับเรดาร์ - ในรีวิวของฉันฉันต้องการเน้นความสนใจที่นี่ เริ่มจากคุณสมบัติกันก่อน:

ทุกช่วงจะถูกบันทึก: - “K”, “KA”, “X”, “Laser”

GPS อื่น ๆ ตรวจพบ ได้แก่ "Strelka", "Strelka ST", "Avtodoriya" ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับกล้องจำลองอีกด้วย

มีสวิตช์โหมด:

• IQ เป็นโหมดอัจฉริยะที่จะสลับโหมดอื่นโดยอัตโนมัติตามความเร็ว
• ติดตาม – เปิดการแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียงทั้งหมดที่นี่ ความไวสูงสุด
• เมือง – การแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียงจากระดับสัญญาณที่สามเท่านั้น
• เมือง 1 – การแจ้งเตือนด้วยภาพเท่านั้น
• เมือง 2 – บางโหมดถูกปิดใช้งานโดยสิ้นเชิง และเปิดใช้งานเฉพาะการตรวจจับ "เลเซอร์" และ "ลูกศร" เท่านั้น

ตอนนี้เกี่ยวกับด้านบวกและด้านลบ ฉันได้อ่านเจอ “พวกเกลียดชัง” หลายคนที่เขียนทันทีว่าอุปกรณ์นี้พูดตรงๆ ว่ามันไม่ค่อยดีนัก! ข้อร้องเรียนหลักเกี่ยวกับการเตือนที่ผิดพลาดของเครื่องตรวจจับเรดาร์ ใช่ พวกมันมีอยู่จริง ฉันจะไม่โกหก แต่พวกมันมักจะเป็นภาพกราฟิกและไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ เมื่อขับรถไปรอบเมือง ด้วยคำพูดง่ายๆมันจะไม่ส่งเสียงบี๊บใส่คุณตลอดเวลา แต่บางครั้งมันจะแสดงสี่เหลี่ยมจัตุรัส 1 – 2 ช่องจากขนาดกราฟิก ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือการเตือนด้วยเสียง เช่น เด็กผู้หญิงพูดว่าเมื่อ AUTODORIA เริ่มต้น (เริ่มโซน) แต่เมื่อสิ้นสุด เธอไม่ได้บอกว่ามันเขียนเป็นกราฟิก - "สิ้นสุดโซน" เท่านั้นเอง! แต่นี่เป็นเพียงสิ่งเล็กๆ

จุดบวก นั่นคือสิ่งที่ฉันชอบและมันก็เจ๋งจริงๆ เขาเขียนเมื่อเรดาร์กระทบหลังเขา ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังยืนหรือรับประทานอาหาร ระบบจะแจ้งเตือนว่าด้านหน้าของคุณมีเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่จะยิงไปทางด้านหลัง หลายคนขับผ่านไปแล้วกระแทกพื้นและเร่งความเร็ว โอ้ แฮปปี้! และนี่คือข้อมูล อย่าเกิน! เจ๋งแน่นอน!

อีกด้านของเหรียญก็คือเขาอ่อนไหวมากเกินไป ใช่แล้ว! แต่มีเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่พลาดบางระบบ แต่ที่นี่คุณจะรู้ทุกอย่างและแม้กระทั่งการปล่อยรังสีเพียงเล็กน้อย

อีกอย่างที่ฉันชอบเกี่ยวกับรีวิวของฉันก็คือหน้าจอจะแสดงความเร็วของรถเสมอ หากคุณขับเกินความเร็ว มันจะสว่างเป็นสีเขียว หากคุณเข้าใกล้เครื่องหมายที่อนุญาต ไฟก็จะสว่างเป็นสีเหลือง แต่ถ้าคุณ เกินเลยจะสว่างเป็นสีแดง + เริ่มส่งเสียงบี๊บ!

เกี่ยวกับการทำงาน จีพีเอส - ไม่มีอะไรจะพูดมากที่นี่ มันทำงานได้ดีมาก ฐานข้อมูลมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเกือบทุกเดือน การวางตำแหน่งรวดเร็วและแม่นยำ (สตาร์ทเย็นประมาณหนึ่งนาที) ความเร็วถูกกำหนดแบบเรียลไทม์

ดังนั้นฉันจึงให้คะแนน "4" จาก "5" ที่มั่นคง ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการของบริษัทคือพวกเขาอัปเดตเฟิร์มแวร์อย่างต่อเนื่อง ทดสอบและออกเฟิร์มแวร์ใหม่! นั่นคือคุณจะไม่ "ถูกละทิ้ง" ในอีกหกเดือน บริษัท นี้อยู่มาเป็นเวลานาน

บนกระจกหน้ารถ

ตัวถ้วยดูดนั้นดี - ยึดได้อย่างสมบูรณ์ ฉันรู้ว่าหลายๆ คนชอบติดด้วยเทป 3M นั่นก็คือแบบติดถาวรก็มีที่นี่เช่นกัน นั่นคือสำหรับทุกรสนิยมและทุกสี นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ในการเดินสายไฟที่ซ่อนอยู่ ไม่ใช่แค่การติดตั้งในที่จุดบุหรี่เท่านั้น

หากคุณต้องการหมุน Inspector SCAT ไปยังมุมที่ต้องการ เพียงคลายเกลียวน็อตแล้วหมุนกลับไปกลับมา เราขันน็อตให้แน่น - มันยึดแน่นดี ไม่หลุด

จริงๆแล้วตอนนี้มีการทดสอบเวอร์ชันวิดีโอตัวเต็มแล้ว!!!

ผลการทดสอบ

โดยรวมแล้วฉันชอบ SCAT มีข้อดีและข้อเสียอยู่หลายประการ ฉันอยากจะพูดทันทีเกี่ยวกับราคาเริ่มต้นที่ 11,000 รูเบิลบน Yandex Market ซึ่งน่าสนใจมากสำหรับอุปกรณ์ระดับดังกล่าว

เกี่ยวกับข้อเสีย :

• มีความไม่ถูกต้องเล็กน้อยในการทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์ซึ่งไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต แต่ก็มีอยู่
• ตัวใหญ่.
• วิดีโอปริมาตร คุณต้องมีแฟลชไดรฟ์ขนาด 16GB ขึ้นไป

นี่คือสิ่งที่ดึงดูดสายตาของคุณ แม้ว่าฉันจะบอกว่าไม่ตายอีกครั้ง!

เกี่ยวกับข้อดี:

• ผลิตในเกาหลีซึ่งเป็นสิ่งที่ดี
• อัปเดตอย่างต่อเนื่อง คุณจะไม่ถูกละทิ้งหลังจากหกเดือน
• มีหลายสิ่งรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์และแม้แต่เคสด้วย
• การทำงานที่มั่นคงและแม่นยำด้วยฮาร์ดแวร์อันทรงพลัง
• ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับ GPS
• เรดาร์เตือน “แทงข้างหลัง”
• เมนูที่ง่ายและชัดเจน
• คุณสามารถป้อนคะแนน GEO ของคุณเองได้
• ราคาสมเหตุสมผล

ฉันสามารถแนะนำอุปกรณ์นี้ให้ซื้อได้ไหม - ใช่แน่นอน! แล้วใครจะเก่งกว่า SLIM หรือ SCAT ล่ะ ถึงแม้ว่าพวกเขาจะคล้ายกันและมีร่างกายที่เหมือนกันและมีลักษณะพื้นฐาน แต่พวกเขาก็มีนิสัยแปลกๆ ของตัวเอง เช่น SLIM มีตัวกระตุ้นน้อยกว่า แต่ SCAT มีข้อมูลเกี่ยวกับกล้องอยู่ด้านหลัง เหล่านี้เป็นคู่แข่งที่ทรงพลังซึ่งได้รับการสนับสนุนอย่างดีจากทั้งคู่ ทั้งสองมีคุณภาพและอยู่ในระดับเดียวกัน ทางเลือกเป็นเรื่องของรสนิยมและการออกแบบ ตามที่ฉันเขียนไว้ข้างต้นว่า "เช่น SOLARIS หรือ RIO" ใครชอบอะไรที่นี่

และนั่นคือทั้งหมดสำหรับวันนี้ ฉันหวังว่ารีวิวของฉันจะช่วยคุณได้ ดูและอ่านเว็บไซต์ของเรา

ภาคผนวกตั้งแต่วันที่ 04/10/60

ผู้ผลิตอุปกรณ์นี้เขียนถึงฉันเกี่ยวกับความจริงที่ว่ามันไม่ได้บอกว่าโซนสิ้นสุด "AUTODORIA" ปัญหาทั้งหมดอยู่ในการตั้งค่าของเครื่องตรวจจับเรดาร์ หากโหมดเป็น “RD+GPS” และความเร็วต่ำกว่าที่อนุญาต แสดงว่าใช้งานได้จริงเสมือนอยู่ใน “โหมดเงียบ” และจะไม่แจ้งให้คุณทราบเมื่อสิ้นสุดโซน แต่มันได้ผลเพียงเพราะว่าความเร็วในการเข้าใกล้นั้นสูงกว่าความเร็วที่อนุญาต แม้ว่าจะเล็กน้อยก็ตาม

หากคุณต้องการให้พูดอย่างต่อเนื่อง เพียงตั้งค่าเป็น "RD" โดยไม่มี GPS แล้วทุกอย่างก็บอกว่า

อุปกรณ์จำนวนมากถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ซึ่งไม่เพียงแต่ออกแบบมาเพื่อสร้างสภาพที่สะดวกสบายในขณะขับขี่เท่านั้น แต่ยังเพื่อความปลอดภัยด้วย เช่น เครื่องบันทึกวิดีโอ เครื่องตรวจจับเรดาร์ ระบบนำทาง กล้องระยะไกล ฯลฯ อุปกรณ์ดังกล่าวจำนวนมากในรถยนต์ทำให้กระจกหน้าเกะกะและลดการมองเห็นขณะขับขี่ เมื่อเร็วๆ นี้เครื่องใช้ไฟฟ้าแบบผสมผสานกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น

วันนี้เรากำลังรีวิวอุปกรณ์ที่รวม DVR และ เครื่องตรวจจับเรดาร์พร้อมฐานกล้อง GPS - INSPECTOR SCAT S- อันที่จริงนี่เป็นลูกผสมแบบเดียวกับที่ฉันทดสอบก่อนหน้านี้ แต่ไม่มีการทำแผนที่ แผนที่อิเล็กทรอนิกส์.

ข้อดีหลัก ได้แก่ :

• ราคาไม่แพงมากขึ้นเมื่อเทียบกับ.
• ใช้เทคโนโลยีลายเซ็น
• ส่วนประกอบยอดนิยม: โปรเซสเซอร์และเมทริกซ์ซึ่งช่วยให้ได้วิดีโอคุณภาพสูงทั้งในรูปแบบกลางวันและกลางคืน
• การใช้งาน จีพีเอส/โกลนาสโมดูล.
• หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่พร้อมการควบคุมที่ง่ายที่สุดที่เป็นไปได้และเอาต์พุตข้อมูลโดยละเอียด: ระดับของสัญญาณที่ตรวจพบจากเรดาร์ของตำรวจในช่วง (K, X, L, St), การจำกัดความเร็ว, ความเร็วปัจจุบัน, ชื่อของกล้องที่อยู่กับที่ และวัตถุที่ควบคุม , ระยะทางถึงกล้องและเรดาร์, วันที่และเวลา และความเร็วเฉลี่ยเมื่อเคลื่อนที่ระหว่างกล้อง AVTODORIA
• งานสร้างคุณภาพสูง (ผลิตในเกาหลี)
• รองรับการ์ดหน่วยความจำสูงสุด 256 GB
• ระบบการตั้งค่าเรดาร์ที่ครอบคลุมเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

ลักษณะทางเทคนิคของ INCPECTOR SCAT S - RADAR DETECTOR:

ช่วง
-การรับเรดาร์ ARROW ST/M
-K-24.150GHz±125MHz
-X-10.525GHz±50MHz
-เลเซอร์-800~1000นาโนเมตร(180)
การตรวจจับลายเซ็น*
- “CORDON” (รวม “CORDON-M”2)
-"เมอร์ลิน"
- "SKAT" (รวม "OSKON")
-"คริส"
- "โวคอร์ด"
- “ISKRA” (รวม “RADIS”)
-"บีนาร์"
-"หุ่นยนต์"
- "อมตะ"
-"แผ่น"
(*รายการลายเซ็นที่รองรับอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า)
ฐานข้อมูลพิกัด GPS/GLONASS:
— เรดาร์นิ่ง "Strelka-ST"
- กล้องควบคุมแบบอยู่กับที่
— เรดาร์ "พลังงานต่ำ"
— ระบบควบคุมความเร็วเฉลี่ย: Avtodoriya เป็นต้น
– ระบบโพต็อก
— แบบจำลองเรดาร์และกล้อง
— เครื่องรับ GPS/Glonass
— U-blox8

แสดง
- หน้าจอสัมผัส 3.5
— ความละเอียด 480x320
- 5 ระดับความสว่าง
- 4 โหมดการแสดงผลหน้าจอ

โภชนาการ
- 12V จากที่จุดบุหรี่

โหมดความไว
- เส้นทาง
- เมือง
— เมือง 1
— เมือง 2
— ไอคิว (โหมดอัจฉริยะ)

คำถามเกี่ยวกับความจำเป็นในการมีนายทะเบียนเมื่อ ถนนรัสเซียได้ถูกลบออกเป็นเวลานาน ทุกๆ วันมีอุบัติเหตุจราจร 25 ครั้งในมอสโก และ 475 ครั้งทั่วทั้งรัสเซีย เครื่องบันทึกวิดีโอจะไม่ช่วยคุณจากเหตุการณ์บนท้องถนน แต่สามารถพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในสิ่งที่เกิดขึ้นได้ โบนัสคือคุณมีโอกาสที่จะถ่ายอุกกาบาตที่ตกลงมาอีกลูกหนึ่งเพื่อที่จะลอกครีมออกจาก YouTube

เครื่องตรวจจับเรดาร์ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย หลีกเลี่ยงค่าปรับจากกล้องจับความเร็วบนทางหลวงและในเมือง ระบบเรดาร์และกล้องใหม่ๆ จะปรากฏอยู่บนถนนเป็นประจำ ซึ่งรวมถึง: กล้องสำหรับตรวจสอบทางออกไปยังเลนเฉพาะ ทางแยกของเลนเดี่ยวและเลนคู่ การออกเดินทางเลยเส้นหยุด และช่องทางสำหรับการขนส่งสาธารณะ นี่ไม่ใช่รายการที่สมบูรณ์ ระบบไร้เรดาร์ก็ใช้งานได้เต็มรูปแบบเช่นกัน: Avtodoriya, Bumerang, Avtouragan, Potok ดังนั้นอุปกรณ์คอมโบแต่ละตัวจึงมีตัวรับสัญญาณ GPS มันจะเตือนคุณล่วงหน้าเกี่ยวกับกล้องของตำรวจ บอกขีดจำกัดความเร็วในส่วนของถนน และแจ้งให้คุณทราบหากคุณใช้ความเร็วเกินขีดจำกัด

ข่าวดีก็คือการปรากฏตัวของอุปกรณ์คอมโบอันเป็นเอกลักษณ์ตัวแรก เครื่องตรวจจับเรดาร์แบบลายเซ็นได้รับการปรับปรุงเกือบสมบูรณ์แบบแล้ว และได้กำจัดสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดเกือบทั้งหมดแล้ว อุปกรณ์ลายเซ็นสองเครื่องมีตำแหน่งที่แข็งแกร่งในระดับ "บาง": Inspector Cayman S และ Sho-me Combo Smart Signature

สิ่งที่เหลืออยู่คือการเลือก DVR คอมโบที่เหมาะสมพร้อมเครื่องตรวจจับเรดาร์ เพื่อให้จับเรดาร์ได้สม่ำเสมอ ยิงได้ดี และทำงานได้อย่างถูกต้องตลอดอายุการใช้งานและหลังจากนั้น เราไม่ลืมว่าผู้ผลิตปฏิบัติต่อผลิตภัณฑ์ของตนอย่างไร

เราเข้าใจระบบไฮบริด ดังนั้นเราจึงได้รวบรวมคะแนนอุปกรณ์คอมโบที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ในปี 2560 รุ่นที่เลือกทั้งหมดมีความทันสมัยพร้อมเฟิร์มแวร์ที่ทันสมัย การให้คะแนนจะช่วยให้คุณเข้าใจอุปกรณ์ที่หลากหลาย เพื่อความสะดวกเราได้รวบรวมตารางไว้ด้วย ลักษณะสำคัญและลิงค์ไปยังหน้าผลิตภัณฑ์ จากนั้นพวกเขาก็พูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับไฮบริดแต่ละรุ่นโดยระบุข้อดีและข้อเสียของรุ่นต่างๆ มีการกระจายสถานที่ดังต่อไปนี้: อุปกรณ์ที่ดีกว่าอยู่ในรายการ เราแนะนำให้ซื้อ!

เนื้อหา:

ทางเลือกของผู้คน

อุปกรณ์เชิงปฏิบัติที่ให้คุณภาพดีเยี่ยมในราคาที่สมเหตุสมผล ปราศจากความหรูหราและฟังก์ชันการทำงานที่ไม่จำเป็นซึ่งมีอยู่ในแฟล็กชิป เราได้พูดคุยเกี่ยวกับโมเดลขั้นสูงที่มีคุณสมบัติสูงสุดและโมเดลงบประมาณที่เรียบง่ายกว่า หากคุณต้องการรถไฮบริดที่เสถียรซึ่งทำงานได้อย่างถูกต้อง เราขอแนะนำให้คุณหันมาสนใจรุ่นยอดนิยมเหล่านี้

แบบอย่าง	รูปถ่าย	การยิง	ดาวเทียม	แอร์โรว์ ม	ซุ่มโจมตี ม	ผู้ผลิต
		1920x1080, 135°	จีพีเอส	1000	900	เกาหลีใต้
		2304x1296, 170°	จีพีเอส	1000	800	จีน
		1280x720, 120°	จีพีเอส	700	500	จีน
		1920x1080, 130°	จีพีเอส, โกลนาส	800	800	เกาหลีใต้
		2304x1296, 170°	จีพีเอส	800	700	จีน
		2560x1080, 140°	จีพีเอส	900	500	จีน
		1280x720, 90°	เลขที่	600	400	จีน

ลูกผสมที่เหมาะสมที่สุดจาก Neoline ไม่แตกต่างจากรุ่นเก่าในด้านคุณภาพการผลิต ผู้ผลิตปฏิบัติต่อผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างเป็นเรื่องเป็นราว ดังนั้นโมเดลดังกล่าวจึงไร้ที่ติ เราสมควรได้รับรางวัล Neoline X-COP 9000c ที่หนึ่ง: เป็นไฮบริดที่ดีที่สุดในแง่ของราคาและอัตราส่วนคุณภาพ DVR จะทำให้คุณพึงพอใจกับคุณภาพของภาพและระยะการตรวจจับเรดาร์ ผู้ผลิตยังดูแลความสะดวกสบายเมื่อใช้ไฮบริด ไม่มีปัญหาในการใช้งาน - ผลิตในเกาหลีใต้ ควรจะกล่าวว่านี่เป็นรุ่นที่ลดลงเล็กน้อยของรุ่นที่เก้าพัน: โปรเซสเซอร์ที่อ่อนแอกว่ามีช่องเสียบ microSD เพียงช่องเดียวและติดเทปกาวหนึ่งอัน

Neoline X-COP 9000c บันทึกวิดีโอด้วยความละเอียด Full HD ที่ 30 เฟรมต่อวินาที ข้างในมีโปรเซสเซอร์ Ambarella, เซ็นเซอร์ Sony Exmor และเลนส์ที่มีเลนส์กระจกหกเลนส์ เซ็นเซอร์ของญี่ปุ่นร่วมกับซอฟต์แวร์ WDR ช่วยให้การถ่ายภาพกลางคืนมีระดับที่เหมาะสม ภาพตอนกลางวันไม่มีแสงสะท้อนจากดวงอาทิตย์ มุมมองกว้าง - 135° เพียงพอสำหรับถนนหลายเลน มีช่องสำหรับการ์ด microSD สูงสุด 32 GB

เครื่องตรวจจับเรดาร์จะจับเข็มที่ระยะทาง 1 กิโลเมตร ตรวจจับเรดาร์ทั้งหมดในย่านความถี่ K, X และ Laser คอมเพล็กซ์ที่ไม่มีเรดาร์ เช่น Avtodoriya ถูกตรวจพบโดย GPS ฐานพิกัดได้รับการอัปเดตสำหรับ 45 ประเทศ CIS และยุโรป ดาวเทียมยังบันทึกความเร็วและเส้นทางด้วย Neoline X-COP 9000c ขับขี่สบายบนทางหลวงและไม่สร้างความรำคาญในเมือง เครื่องตรวจจับจะเลือกความไวที่ต้องการอย่างอิสระขึ้นอยู่กับความเร็วในการเคลื่อนที่ - โหมด X-COP

ความแข็งแกร่งของอุปกรณ์คอมโบนี้คือหน้าจอ เมทริกซ์ IPS คอนทราสต์ขนาด 2 นิ้วช่วยให้คุณอ่านข้อมูลได้อย่างสะดวกสบาย เรายังทราบการควบคุมที่สะดวกอีกด้วย ปุ่มขนาดใหญ่และเมนูเรียบง่าย และวัสดุเคสคุณภาพสูง และการประกอบแบบเกาหลีที่ต้องใช้ความอุตสาหะ

สินค้าขายดีของ Street Storm มีทุกสิ่งที่อุปกรณ์คอมโบปี 2017 ต้องการ DVR บันทึกด้วยความคมชัดสูง คุณภาพของภาพก็ดีทั้งกลางวันและกลางคืน ฟังก์ชัน HDR และ WDR ช่วยปรับปรุงการถ่ายภาพในสภาวะที่ยากลำบากได้อย่างมีประสิทธิภาพ มุมมองภาพกว้าง 170° โดยไม่มีเอฟเฟกต์ตาปลาที่เห็นได้ชัดเจน - ฟังก์ชั่น Dewarp ทำงาน โปรเซสเซอร์ Ambarella A7LA50 ช่วยให้การทำงานรวดเร็วและเสถียร เมทริกซ์ OmniVision OV4689 มีช่องสำหรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 128 GB

Street Storm CVR-G7750 ST ตรวจจับเรดาร์ของตำรวจทั้งหมด ตัวตรวจจับเรดาร์ทำงานในช่วง: X, K, Strelka และ Laser โดยจะระบุคอมเพล็กซ์ที่ไม่มีเรดาร์ เช่น Avtodoriya และ Avtouragan โดยใช้ฐาน GPS เตือนเกี่ยวกับกล้องด้วยเสียง ข้อมูลยังแสดงบนหน้าจอขนาดใหญ่ 2.7 นิ้วอีกด้วย ไฮบริดยึดติดกับกระจกโดยใช้อุปกรณ์ยึดแบบป้อนผ่าน ถ้วยดูด และเทป

ฟังก์ชั่นไฮบริดในราคาเครื่องตรวจจับเรดาร์ ด้วยเงินจำนวนเล็กน้อย ParkCity CMB 800 จะถ่ายวิดีโอ ระบุเรดาร์ของตำรวจ และเตือนให้คุณชะลอความเร็วทันที ทำงานในวงดนตรี: X, K, Ka, Strelka และ Laser มีตัวรับสัญญาณ GPS ในตัว: จะกำหนดความเร็ว บันทึกเส้นทาง และเตือนเกี่ยวกับคอมเพล็กซ์ภาพถ่ายและวิดีโอด้วยเสียงของผู้หญิงที่ไพเราะ ผู้ผลิตจะอัพเดตฐานพิกัดเป็นประจำ

DVR ถ่ายได้ดีในคุณภาพระดับ HD ข้อมูลอ่านง่ายจากหน้าจอขนาด 2 นิ้ว อินเทอร์เฟซตัดกัน รองรับการ์ด microSD สูงสุด 32 GB เมาท์ไม่สามารถเรียกได้ว่าสะดวกสุด ๆ แต่หมุนในแนวตั้งและแนวนอน แม้จะมีต้นกำเนิดจากจีน แต่การประกอบก็ไม่มีที่ติ

โมเดลทองคำปลายปี 2558 วางลูกผสมของปีปัจจุบันไว้ในเข็มขัดอย่างมั่นใจ ความน่าเชื่อถือของเกาหลีและเหมาะสมที่สุด ข้อกำหนดบังคับให้เราเน้นตำแหน่งที่สูงในการจัดอันดับของเรา นอกจากนี้โมเดลยังได้รับการทดสอบตามเวลาอีกด้วย

Sho-me Combo No. 1 A7 ได้รับเครื่องรับ GPS และ GLONASS แบบรวม การค้นหาดาวเทียมทำได้รวดเร็วและการเชื่อมต่อมีความเสถียร ดาวเทียมตรวจจับกล้องตำรวจและเตือนถึงอันตรายอื่น ๆ บนท้องถนน ฐานข้อมูลมีการอัพเดตทุกเดือน แจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพบนหน้าจอขนาดใหญ่ 2.31 นิ้ว อุปกรณ์ตรวจจับจะจับเรดาร์ของตำรวจทั้งหมดในช่วง: X, K, Strelka และ Laser

มั่นใจในคุณภาพของการยิง โปรเซสเซอร์อันทรงพลังเมทริกซ์ Ambarella A7LA30 และ Omnivision OV4689 มีช่องสำหรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 32 GB ติดเข้ากับกระจกโดยใช้ตัวดูด สามารถถอดตัวยึดออกได้ด้วยมือทั้งสองข้าง

อุปกรณ์คอมโบจาก Dunobil ถ่ายภาพด้วย Super HD ตรวจจับเรดาร์ทั้งหมดและได้รับการอัปเดตเป็นประจำโดยผู้ผลิต การถ่ายภาพทำได้ดีทั้งกลางวันและกลางคืน ภาพได้รับการปรับปรุงด้วยฟังก์ชัน HDR และ WDR ไฮบริดทำงานบนโปรเซสเซอร์ Ambarella A7LA50, เมทริกซ์ OmniVision OV4689 เลนส์กรอง IR ประกอบด้วยเลนส์แก้วหกชิ้น มีช่องสำหรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 128 GB

อุปกรณ์ตรวจจับทำงานในช่วง: X, K, Ka, เลเซอร์ และลูกศร GPS ตรวจจับกล้องถ่ายภาพและวิดีโอที่ไม่มีรังสี เขายังเขียนเส้นทางและกำหนดความเร็วของการเคลื่อนไหว โหมดการทำงาน: City-1, City-2, Highway, Highway และ Automatic เมื่อตรวจพบเรดาร์ Dunobil Ratone จะแจ้งให้คุณทราบด้วยเสียงและภาพบนหน้าจอแนวทแยงขนาด 2.7 นิ้ว ตัวยึดถ้วยดูดพร้อมตัวป้อนทะลุ

เพลย์มี พี350

การออกแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ใหม่ย้ายออกไปจากความเทอะทะของรุ่นก่อนๆ ไฮบริดขนาดกะทัดรัดสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Ambarella A7LA50 อันทรงพลัง โดยมีเมทริกซ์ OmniVision OV4689 ทำงานบนภาพ การผสมผสานนี้ทำให้สามารถถ่ายภาพ SuperHD คุณภาพสูงทั้งกลางวันและกลางคืน มีฟังก์ชัน HDR และ WDR ให้เลือก รองรับการ์ด microSD สูงสุด 128 GB

Playme P350 มีฟังก์ชันผู้ช่วยคนขับ “ADAS” ซึ่งจะเตือนคุณหากคุณกำลังเข้าใกล้รถคันหน้าอย่างอันตราย เครื่องตรวจจับเรดาร์จะตรวจจับเรดาร์ของตำรวจทั้งหมด และ GPS ในตัวจะแจ้งเตือนคุณเกี่ยวกับกล้อง แจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพบนจอแสดงผลขนาด 2.4 นิ้ว เครื่องตรวจจับมีโหมดการทำงานเพียงสามโหมด: City-1, City-2 และ Highway ไฮบริดติดอยู่กับกระจกโดยใช้ที่ยึดแบบถ้วยดูดซึ่งมีกำลังทะลุผ่าน

งบประมาณที่พุ่งชนชั้นวางสินค้าอย่างมั่นใจมาเป็นเวลา 5 ปีแล้ว Subini GR-H9+STR เป็นอุปกรณ์คอมโบที่มีราคาย่อมเยาที่สุด พร้อมด้วย DVR เครื่องตรวจจับเรดาร์ และตัวรับสัญญาณ GPS

คุณภาพของภาพของ Subini ไม่ถึงเครื่องบันทึก SuperHD ป้ายทะเบียนรถมองเห็นได้จากระยะ 5 เมตร ในเวลากลางคืนคุณจะเห็นได้โดยการชะลอความเร็วเท่านั้น ตัวตรวจจับเรดาร์ตรวจจับเรดาร์ทั้งหมด รวมถึง Strelka และ Robot ผู้แจ้ง GPS เตือนเกี่ยวกับระบบไร้เรดาร์ นอกจากนี้ยังบันทึกความเร็วและเส้นทาง ฐานข้อมูลพิกัด GPS ได้รับการอัปเดตเป็นประจำ เฟิร์มแวร์ได้รับการอัพเดตเมื่อสิ้นปีที่ 16 ไฮบริดทำงานได้เสถียร

Subini GR-H9+STR มีสองหน้าจอ: เครื่องบันทึกวิดีโอ LCD ขนาด 2 นิ้วแบบยืดหดได้ และเครื่องตรวจจับเรดาร์ LED ที่สว่าง ตัวยึดเป็นแบบฝังร่องและต้องใช้เวลาในการถอดออก ไฮบริดรองรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 32 GB

พรีเมี่ยม

อุปกรณ์คอมโบที่สะดวกสบายไม่มีข้อบกพร่อง ผู้ผลิตทุ่มเทเวลาสูงสุดให้กับโมเดลเหล่านี้และใส่ใจกับคุณภาพทั้งภายในและภายนอกอย่างใกล้ชิด ใส่ใจทุกรายละเอียด อุปกรณ์คอมโบระดับพรีเมียมมีข้อดีหลายประการ: เรดาร์ที่ไวที่สุด การยิงที่ดีที่สุดในสภาวะที่ยากลำบาก การควบคุมอย่างรอบคอบ และการอัพเดตฐานข้อมูลที่รวดเร็ว เราแนะนำให้ผู้ชื่นชอบความเร็วและความสะดวกสบาย

แบบอย่าง	รูปถ่าย	การยิง	ดาวเทียม	แอร์โรว์ ม	ซุ่มโจมตี ม	ผู้ผลิต
และ		2304x1296, 170°	จีพีเอส, โกลนาส	1200	1000	เกาหลีใต้
		1920x1080, 135°	จีพีเอส	1000	900	เกาหลีใต้
		2304x1296, 170°	จีพีเอส	1000	800	จีน
		1920x1080, 137°	จีพีเอส	800	800	เกาหลีใต้
		1920x1080, 135°	จีพีเอส	1000	900	เกาหลีใต้

สตรีท สตอร์ม STR-9970BT WIFI

เรือธงของ Street Storm อยู่ที่จุดสูงสุดของเทคโนโลยี รุ่นที่สามของ 9970 ได้รับ Bluetooth และ Wi-Fi ในตัว หากต้องการใช้ทั้งสองอย่าง คุณจะต้องมีสมาร์ทโฟน iOS หรือ Android Bluetooth 4.0 สมัยใหม่ช่วยให้คุณดาวน์โหลดและติดตั้งฐาน GPS ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องออกจากรถ DVR จะถ่ายทอดวิดีโอไปยังหน้าจอสมาร์ทโฟนผ่าน Wi-Fi มันจะถ่ายโอนไฟล์วิดีโอไปยังโทรศัพท์ของคุณผ่าน Wi-Fi และอนุญาตให้คุณกำหนดค่าพารามิเตอร์ของเครื่องบันทึกและเครื่องตรวจจับจากระยะไกล

คุณภาพการถ่ายภาพดีเยี่ยมทั้งกลางวันและกลางคืนภาพเต็มไปด้วยรายละเอียด DVR จะเลือกการรับแสงที่เหมาะสมที่สุด จากนั้นใช้ฮาร์ดแวร์ HDR ที่ความละเอียด FullHD มี WDR และ Dewarp Street Storm STR-9970BT WIFI สร้างขึ้นจากโปรเซสเซอร์ Ambarella A7LA50D ที่ได้รับการปรับปรุง พร้อมด้วยเซ็นเซอร์ OmniVision OV4689 เลนส์กรอง IR ประกอบด้วยเลนส์แก้วหกชิ้น มีช่องสำหรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 64 GB

เครื่องตรวจจับเรดาร์ Wi-Fi Street Storm STR-9970BT มีระยะไกล ยิงธนูไประยะ 1.2 กิโลเมตร จะรับมือกับเรดาร์ใด ๆ ในระยะที่เหมาะสม เลเซอร์ก็จับมันด้วย โมเดลดังกล่าวได้รับตัวรับสัญญาณ GPS และ GLONASS แบบรวม ดาวเทียมเตือนเรื่องกล้องตำรวจ บันทึกเส้นทาง และความเร็ว การอัพเดตฐานข้อมูลจะออกทุกวัน

อุปกรณ์เกาหลีได้รับการประกอบอย่างพิถีพิถัน คัดสรรวัสดุและส่วนประกอบคุณภาพสูง การออกแบบไฮบริดสืบทอดมาจากสองรุ่นก่อนหน้า พลาสติกสัมผัสนุ่มสวยงามล้อมรอบตัวเครื่อง - ถือได้สบายเมื่อถือไฮบริด ปุ่มควบคุมมีขนาดใหญ่และอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก และมีไฟ LED ที่สวยงามแสดงสถานะการทำงาน Street Storm STR-9970BT Wi-Fi ได้รับหน้าจอแยกสองหน้าจอ: สำหรับ DVR LCD ขนาด 1.5 นิ้ว และ OLED คอนทราสต์ 1.25 นิ้ว สำหรับเครื่องตรวจจับเรดาร์ ขายึดที่มีแหล่งจ่ายไฟผ่าน ติดอยู่กับกระจกด้วยตัวดูด อุปกรณ์คอมโบเชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่หรือเข้ากับระบบออนบอร์ดของยานพาหนะโดยตรงโดยใช้สายเคเบิลที่ให้มา

ลูกผสมเกาหลี-รัสเซียดำเนินการได้อย่างไม่มีที่ติ นี่ไม่ใช่เรือธง แต่เป็นรุ่นที่แข็งแกร่ง รายละเอียดสวยงาม ภายใน Neoline X-COP 9000 มีโปรเซสเซอร์ Ambarella A7 เซ็นเซอร์ Sony IMX 322 ของญี่ปุ่นกำลังทำงานกับภาพ เลนส์ประกอบด้วยเลนส์แก้วหกชิ้น เครื่อง DVR ถ่ายได้ดี ภาพมีความคมชัดและคอนทราสต์

ตัวตรวจจับเรดาร์จะทำงานร่วมกับเรดาร์ทั้งหมด เครื่องรับ GPS ของเขาเตือนกล้องตำรวจ Neoline ได้รวบรวมฐานข้อมูลพิกัดสำหรับ 45 ประเทศ CIS และยุโรป การอัปเดตจะออกทุกสองสัปดาห์ อุปกรณ์ตรวจจับจะเตือนด้วยเสียงและข้อมูลบนหน้าจอ

จอแสดงผลมีขนาดใหญ่และมีคุณภาพสูง - สองนิ้วพร้อมเมทริกซ์ IPS มีมุมมองที่กว้างและไม่ทำให้คนตาบอดในแสงแดด การขับขี่แบบไฮบริดนั้นสะดวกสบาย นี่คือปุ่มที่สะดวกที่สุด: ขนาดใหญ่ตั้งอยู่รอบหน้าจอ เมนูได้รับการจัดระเบียบอย่างชัดเจน การตั้งค่าดำเนินไปอย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหาแม้แต่น้อย

ในบรรดาคุณสมบัติต่างๆ เราสังเกตว่ามีสองช่องสำหรับการ์ด microSD รองรับสูงสุด 32GB ทั้งคู่ มีประโยชน์สำหรับการถ่ายโอนไฟล์วิดีโอที่บันทึกอุบัติเหตุได้อย่างรวดเร็ว Neoline X-COP 9000 ติดตั้งอุปกรณ์ยึดพร้อมถ้วยดูดและชุดตัวยึดสำหรับซ่อนสายไฟของสายไฟ

ลูกผสมแรกจาก Trendvizhen ประสบความสำเร็จ DVR ของพวกเขามีชื่อเสียงในด้านคุณภาพของภาพที่ยอดเยี่ยม และอุปกรณ์ตรวจจับก็มีชื่อเสียงในด้านความสามารถรอบด้าน TrendVision Combo ใช้ประโยชน์จากทั้งสองอย่าง

ผลิตภัณฑ์ใหม่ถือเป็นเรือธงในด้านคุณภาพการถ่ายภาพ ภาพ SuperHD ที่บิตเรตสูงถึง 20 Mbps มีรายละเอียดครบถ้วน ในเวลากลางคืน TrendVision Combo จะสร้างระดับเสียงรบกวนที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ ตัวเลขสามารถแยกแยะได้เมื่อเคลื่อนไหวเร็ว รองรับ HDR ในฮาร์ดแวร์ Full HD หรือ HD ที่ 60 เฟรมต่อวินาที WDR คือซอฟต์แวร์ การผสมผสานระหว่างโปรเซสเซอร์ Ambarella A7LA50 และเมทริกซ์ OmniVision OV4689 ใช้งานได้ที่นี่ มีฟังก์ชั่นผู้ช่วยคนขับ LDWS และ FCWS พวกเขาจะเตือนคุณเกี่ยวกับการออกจากเลนและเข้าใกล้รถคันหน้ามากเกินไป

เครื่องตรวจจับเรดาร์ตรวจจับเรดาร์ทั้งหมด ความไวจะถูกปรับตามโหมดการทำงาน: เมือง, เมือง -1, ทางหลวง และอัตโนมัติ GPS แจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับกล้องตำรวจด้วยเสียงที่ไพเราะ มีการอัพเดทฐานพิกัดใหม่ทุกวัน ฐานข้อมูลครอบคลุม 14 ประเทศเพื่อนบ้าน บริษัทดำเนินการเจรจากับผู้บริโภคอย่างแข็งขัน เรียนรู้เกี่ยวกับปัญหาในเฟิร์มแวร์และแก้ไขปัญหาเหล่านั้น

TrendVision Combo ได้รับหน้าจอขนาดใหญ่ 2.7 นิ้ว มีช่องเสียบ USB และ miniHDMI ไฮบริดรองรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 256 GB ไม่มีอะไรเพิ่มเติม มีแบตเตอรี่สำหรับถ่ายภาพอัตโนมัตินาน 30 นาที ติดเข้ากับกระจกโดยใช้ถ้วยดูด ซึ่งเป็นตัวยึดที่มีแหล่งจ่ายไฟผ่าน

	ไฮบริดที่สะดวกสบายในการออกแบบที่ทันสมัย มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่และอินเทอร์เฟซถูกจัดวางอย่างดี การถ่ายภาพอยู่ในระดับ ภายในมีโปรเซสเซอร์ A7 อันทรงพลังและเมทริกซ์จาก Sony เรดาร์ไม่ค่อยสนใจเรื่องมโนสาเร่
	หน้าจอขาดเมทริกซ์ IPS คุณภาพสูง

Touch model จาก Neoline ในฟอร์มแฟคเตอร์ที่น่าสนใจ ไฮบริดที่หรูหราที่เหมาะกับการตกแต่งภายในรถยนต์ทุกคัน จะไม่ทำให้คุณผิดหวังในการเดินทางไกล - ชุดประกอบและส่วนประกอบมาจากเกาหลี

ภายในไฮบริดนั้นมีโปรเซสเซอร์ Ambarella A7 และเซ็นเซอร์ Sony Exmor IMX 322 เลนส์ประกอบด้วยเลนส์แก้วหกตัว ต้องขอบคุณเมทริกซ์ของญี่ปุ่น ทำให้ภาพมีสัญญาณรบกวนน้อยลงในเวลากลางคืน ในระหว่างวันภาพจะคมชัดและตัดกัน เครื่องบันทึกรองรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 64 GB คลาสสิบ

Neoline X-COP 9700 ตรวจจับเรดาร์รัสเซียสมัยใหม่ทั้งหมด มีโหมดการทำงานหลายโหมด X-COP อัตโนมัติทำงานได้สะดวกที่สุด ขึ้นอยู่กับความเร็วในการเคลื่อนที่ ความไวของเครื่องตรวจจับเรดาร์จะเปลี่ยนไปตาม เขาสังเกตเห็นกล้องตำรวจไร้เรดาร์บน GPS ฐานพิกัดจะอัปเดตทุกสองสัปดาห์ ฐานข้อมูลพร้อมใช้งานสำหรับ 45 ประเทศ CIS และยุโรป

จุดแข็งของไฮบริดคือหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ขนาดของมันคือ 2.8”, TFT matrix, พื้นผิวสัมผัสแบบต้านทาน นักพัฒนาได้สร้างอินเทอร์เฟซเมนูที่สมบูรณ์แบบซึ่งง่ายต่อการจัดการและกำหนดค่า ตัวยึดแบบไฮบริดช่วยให้คุณติดตั้งบนกระจกหรือบนแผงหน้าปัดโดยพลิกอุปกรณ์กลับหัว รวมถึงเทปและถ้วยดูด

เวอร์ชันขั้นสูงของรุ่นที่เก้าพันได้รับฟังก์ชั่น Motion Control และชุดการปรับปรุงเล็กน้อยที่น่าพึงพอใจ พารามิเตอร์ของ DVR และเครื่องตรวจจับเรดาร์ยังคงเหมือนเดิมโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ เลย

ที่ด้านหน้าของเคสมีดวงตาตรวจจับความเคลื่อนไหวสองดวง เขามีหน้าที่รับผิดชอบฟังก์ชั่น Motion Control: การควบคุมด้วยท่าทาง หากเครื่องตรวจจับเรดาร์เตือนเรดาร์ของตำรวจ คลื่นมือของคุณจะปิดเสียงชั่วคราว ฟังก์ชั่นทำงานที่ระยะห่าง 10-15 เซนติเมตรด้านหน้าตัวเครื่อง

Neoline X-COP 9100 ได้รับเครื่องรับ GPS และ GLONASS แบบรวม พบดาวเทียมได้อย่างรวดเร็วและรักษาการเชื่อมต่อได้อย่างน่าเชื่อถือ ขณะนี้ตัวยึดได้รับพลังงานแบบพาสทรู โดยเสียบสายเคเบิลเข้ากับโครงยึดโดยตรง ติดตั้งตัวยึดทั้งหมดด้วยเทป 3M นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าตอนนี้ช่องเสียบ microSD ทั้งสองรองรับการ์ดสูงสุด 128 GB เราจะได้รับการปรับปรุงทั้งหมดนี้โดยการจ่ายเพิ่มอีก 2,500 รูเบิลเป็นราคา Neoline X-COP 9000

บาง

ลูกผสมเหล่านี้แตกต่างอย่างมากจากพันธุ์อื่นทั้งหมด หรูหรา สะดวกสบาย และล้ำหน้าทางเทคโนโลยี - ดูเป็นธรรมชาติภายในรถสมัยใหม่ ใช้พื้นที่น้อยมากแต่ยังมีหน้าจอขนาดใหญ่ ทุกรุ่นผลิตในเกาหลีใต้ ซึ่งวัสดุและการประกอบได้รับการดูแลอย่างเอาใจใส่ ตัวเครื่องที่บางทำได้โดยการเปลี่ยนเสาอากาศแบบแตรเป็นเสาอากาศแบบแพทช์ขนาดกะทัดรัด

แบบอย่าง	รูปถ่าย	การยิง	ดาวเทียม	แอร์โรว์ ม	ซุ่มโจมตี ม	ผู้ผลิต
		2304×1296, 130°	จีพีเอส, โกลนาส	700	600	เกาหลีใต้
		1920x1080, 135°	จีพีเอส	600	600	เกาหลีใต้
		1920x1080, 135°	จีพีเอส	800	500	เกาหลีใต้
		1920x1080, 135°	จีพีเอส	700	500	เกาหลีใต้
		2304×1296, 170°	จีพีเอส	700	600	เกาหลีใต้
		1920x1080, 135°	จีพีเอส	500	400	เกาหลีใต้

Sho-me Combo Slim เป็นอุปกรณ์คอมโบแบบบางเครื่องแรกของบริษัทและวางจำหน่ายแล้ว ความสำเร็จของเรือธงรุ่นใหม่นั้นอธิบายได้ง่าย: ฮาร์ดแวร์ที่ทรงพลังในดีไซน์กะทัดรัด การทำงานที่ปราศจากปัญหาอันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ และการสนับสนุนด้านเทคนิคที่ตรงเวลา การประกอบของเกาหลีก็เหมือนกับไอซิ่งบนเค้ก

Sho-me Combo Slim สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Ambarella A7LA50 อันทรงพลัง ซึ่งเป็นเมทริกซ์ OmniVision OV4689 ภาพอยู่ในระดับสูงมีโหมดถ่ายภาพกลางคืน ซอฟต์แวร์ WDR ใช้งานได้ตลอดเวลาและไม่สามารถปิดใช้งานได้ วิดีโอจะถูกบันทึกลงในการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 64 GB

เครื่องตรวจจับเรดาร์ตรวจจับเรดาร์รัสเซียสมัยใหม่ทั้งหมด เครื่องรับ GPS/GLONASS เตือนเกี่ยวกับกล้องไร้เรดาร์และบันทึกความเร็วและเส้นทางของยานพาหนะ ฐานพิกัดอัพเดททุกเดือน

หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ช่วยให้อ่านข้อมูลและกำหนดค่าอุปกรณ์ได้ง่าย ขนาดของมันคือ 3.5”, ความละเอียด 480x320p, เมทริกซ์ TFT, แผงสัมผัสแบบต้านทาน แบตเตอรี่ในตัวจะให้การถ่ายภาพอัตโนมัติเป็นเวลา 20 นาที เพื่อการติดตั้งง่าย ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยที่ยึดถ้วยดูด 2 อันและเทป 3M มีสายเคเบิลสำหรับเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์

Inspector Cayman S เป็นรถไฮบริดรุ่นแรกที่มีเครื่องตรวจจับเรดาร์อันเป็นเอกลักษณ์ จะช่วยลดความกังวลใจของผู้ขับขี่จากการเตือนที่ผิดพลาด อุปกรณ์ตรวจจับจะแจ้งเตือนเฉพาะเรดาร์ของตำรวจเท่านั้น โดยไม่สนใจสัญญาณรบกวน

ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มีความโดดเด่นในการสร้างบนแพลตฟอร์ม Ambarella A12A20 ที่มีประสิทธิผล เมทริกซ์ OmniVision OV4689 เลนส์แก้ว เครื่องบันทึกไม่ได้เป็นผู้นำในด้านคุณภาพการถ่ายภาพ แต่ไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับการอ่านป้ายทะเบียน ในแสงแดดโดยตรงและในความมืดมิดของกลางคืน การเปิดรับแสงจะไม่ล้มเหลว แต่มี HDR ที่เป็นฮาร์ดแวร์อยู่ รองรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 64 GB

เครื่องตรวจจับเรดาร์ตรวจจับเรดาร์ของตำรวจทั้งหมด ลายเซ็นต์ใช้งานได้ในเมือง แต่บนทางหลวงมันไม่มีประโยชน์ ดังนั้นโหมดอัจฉริยะจะเปิดใช้งานทุกแบนด์เมื่อเกินเกณฑ์ความเร็วที่กำหนด มันจับกล้องแบบไร้เรดาร์โดยใช้ GPS ฐานข้อมูลสำหรับรัสเซียและ CIS ได้รับการอัปเดตทุกเดือน

Inspector Cayman S ใช้งานง่ายและใช้งานง่าย มีหน้าจอ TFT ขนาด 2.4 นิ้วแบบปกติ มีถ้วยดูดที่ไม่มีพลังงานส่งผ่าน สามารถถอดออกได้ด้วยมือทั้งสองข้าง นอกจากนี้ เนื่องจากแบตเตอรี่ในตัว DVR จึงบันทึกวิดีโอได้นาน 30 นาทีโดยไม่ต้องใช้พลังงาน .

โมเดลนี้ครองอันดับที่สามที่แข็งแกร่งในช่วงกลางของรายการ สิ่งนี้ยุติธรรม เนื่องจาก ParkCity CMB 850 เป็นเรนเจอร์ระดับกลางที่แข็งแกร่งพร้อมฟังก์ชันการทำงานที่เหมาะสมและการทำงานที่เชื่อถือได้

ไฮบริดถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มประสิทธิภาพ Ambarella A7LA30 โปรเซสเซอร์อันทรงพลังทำให้การทำงานของเครื่องบันทึกและเครื่องตรวจจับมีความเสถียร ภาพได้รับการประมวลผลด้วยเซ็นเซอร์ OmniVision OV4689 และเลนส์ที่มีเลนส์แก้ว ฟังก์ชัน WDR ของซอฟต์แวร์จะปรับช่วงไดนามิกให้เท่ากัน ตัวเลขมองเห็นได้ทั้งกลางวันและกลางคืน มีช่องสำหรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 64 GB

ParkCity CMB 850 เตือนเรดาร์ของตำรวจทั้งหมด มันจะตรวจจับกล้องไร้เรดาร์โดยใช้ GPS นอกจากนี้ยังเขียนความเร็วและเส้นทาง และจะแสดงขีดจำกัดความเร็วในส่วนปัจจุบันของถนน ผู้ผลิตเผยแพร่การอัพเดตฐานข้อมูลพิกัดรายเดือน

ข้อมูลจะแสดงบนหน้าจอขนาดใหญ่ 2.31 นิ้ว พร้อมด้วยเมทริกซ์ TFT แบบธรรมดา การเตือนด้วยภาพมีความชัดเจนและมองเห็นได้ง่ายจากที่นั่งคนขับ อุปกรณ์คอมโบติดอยู่กับกระจกโดยใช้ถ้วยดูด ขั้วต่อสายไฟอยู่ที่ตัวเครื่อง มีแบตเตอรี่ติดตั้งอยู่ภายในเพื่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้น

ผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Sho-mi ได้รับเครื่องตรวจจับเรดาร์อันเป็นเอกลักษณ์และเครื่องบันทึกวิดีโอคุณภาพสูง ไส้อันทรงพลังนั้นบรรจุอยู่ในกล่องที่สวยงามซึ่งทำจากพลาสติกที่ทนทาน

ภายใน Sho-me Combo Smart Signature มีโปรเซสเซอร์ Ambarella A12, เมทริกซ์ OmniVision OV4689 และเลนส์แก้ว ผลิตภัณฑ์ใหม่ขนาดกะทัดรัดถ่ายภาพได้ดีทั้งกลางวันและกลางคืน ภาพค่อนข้างชัดเจน โดยมีแกมมาและคอนทราสต์สม่ำเสมอ ฟังก์ชัน WDR ของซอฟต์แวร์กำลังทำงานอยู่ เครื่องบันทึกรองรับการ์ดหน่วยความจำ microSD ที่มีความจุตั้งแต่ 16 ถึง 128 GB

เครื่องตรวจจับเรดาร์ได้รับเครื่องรับ GPS/GLONASS แบบรวม มันจะเตือนคุณล่วงหน้าเกี่ยวกับอันตรายที่ซุ่มซ่อนอยู่บนถนน: กล้องจับความเร็ว ป้อมตำรวจจราจร หุ่นจำลอง ทางข้ามทางรถไฟ มันจะบันทึกความเร็วและเส้นทางของคุณ และบอกขีดจำกัดความเร็วให้คุณทราบ การอัพเดตฐานข้อมูล Coordinate จะออกเป็นประจำเดือนละครั้ง ตัวตรวจจับเรดาร์ตรวจจับเรดาร์สมัยใหม่ทั้งหมด รวมถึงเลเซอร์และ Strelka

Sho-me Combo Smart Signature ใช้งานง่ายและไม่ทำให้คนขับเหนื่อย อ่านข้อมูลได้ง่ายจากหน้าจอขนาดใหญ่ 2.31 นิ้ว และปุ่มควบคุมก็สะดวก ตัวยึดหมุนได้อย่างอิสระบนบานพับ และยึดเข้ากับกระจกโดยใช้ตัวดูด เพื่อความสะดวก สิ่งเดียวที่ขาดหายไปคือการจ่ายไฟผ่านขายึด แบตเตอรี่ในตัวขนาด 370 mAh มีประโยชน์สำหรับการถ่ายภาพระยะสั้นโดยไม่ต้องใช้พลังงาน

Skat นั้นทรงพลังและสมดุล และยังเป็นผู้บุกเบิกในกลุ่มลูกผสมที่ละเอียดอ่อนอีกด้วย โมเดลดังกล่าวปรากฏในไตรมาสแรกของปี 2559 และดึงดูดความสนใจไปยังอุปกรณ์กลุ่มใหม่อย่างรวดเร็ว

โปรเซสเซอร์ Ambarella A7LA50 ช่วยให้ถ่ายภาพได้อย่างมีเสถียรภาพด้วยความละเอียดสูงเป็นพิเศษ ภาพมีรายละเอียด ตัวเลขอ่านได้ทั้งวันทั้งคืน และมุมมองที่กว้าง ด้วยเหตุนี้เราต้องขอบคุณเมทริกซ์ OmniVision OV4689 และเลนส์แก้ว ไม่มีฟังก์ชัน WDR หรือ HDR; การเปิดรับแสงจะเปลี่ยนแปลงเป็นประจำขึ้นอยู่กับสภาวะการถ่ายภาพ บิตเรตสูงและมีการตั้งค่าสามแบบ มีช่องสำหรับการ์ด microSD สูงสุด 128 GB

สารวัตรสแคทจับเรดาร์ของตำรวจได้ทั้งหมดในย่าน X, K, Ka, Laser และ Strelka ตัวรับสัญญาณ GPS ในตัวเขียนความเร็วและเส้นทาง เตือนเกี่ยวกับกล้องจับความเร็ว ฐานข้อมูลพิกัดพร้อมใช้งานสำหรับรัสเซียและ CIS และอัปเดตทุกเดือน

ไฮบริดถูกควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัสแบบต้านทานขนาดใหญ่ ขนาดของมันคือ 3.5” เมทริกซ์เป็น TFT ปกติ มีการจัดวางเมนูไว้อย่างชัดเจน ไอคอน และรายการเมนูมีขนาดใหญ่ ปุ่มเดียวที่ช่วยให้สามารถบันทึกเหตุการณ์ฉุกเฉินได้ ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 520 mAh ภายในไฮบริด โดยจะใช้งานได้นาน 20 นาทีโดยไม่ต้องใช้พลังงานจากภายนอก ชุดประกอบด้วยตัวยึดสองแบบ: แบบกะทัดรัดพร้อมเทป 3M และแบบใช้ซ้ำได้พร้อมถ้วยดูด

รถยนต์ไฮบริดขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงพร้อมฟังก์ชันที่ไม่ด้อยไปกว่ารุ่นในระดับที่สูงกว่า โปรเซสเซอร์ Ambarella A7LA30 อันทรงพลังนั้นบรรจุอยู่ในเคสที่ทนทานและใช้งานได้จริง DVR และเครื่องตรวจจับเรดาร์ทำงานได้อย่างเสถียรจนถึงขีดความสามารถสูงสุด

DVR จัดการกับแสงได้ดีเมื่อเข้าและออกจากอุโมงค์ HDR และ WDR หายไป ในระหว่างวัน ตัวเลขจะแยกแยะได้ง่าย ในเวลากลางคืนเฉพาะในระยะใกล้เท่านั้น เมทริกซ์ OmniVision OV4689, เลนส์แก้ว มุมมองภาพกว้างโดยไม่มีการบิดเบือนอย่างรุนแรงที่ขอบของเฟรม เครื่องบันทึกรองรับการ์ดหน่วยความจำ microSD สูงสุด 32 GB

SilverStone F1 HYBRID UNO ได้รับเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่กินทุกอย่างพร้อมตัวรับสัญญาณ GPS จะให้คำเตือนอย่างทันท่วงทีเกี่ยวกับเรดาร์และกล้องตำรวจสมัยใหม่ทั้งหมด ดาวเทียมจะบันทึกความเร็วและเส้นทางเพิ่มเติม ผู้ผลิตเผยแพร่การอัปเดตฐานข้อมูลพิกัดรายสัปดาห์

รุ่นไฮบริดมาพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ ขนาด 2.31 นิ้ว อ่านข้อมูลจากข้อมูลได้ง่าย และขนาดที่ใหญ่ช่วยให้นักพัฒนาจัดวางเมนูได้อย่างสะดวก SilverStone F1 HYBRID UNO ติดเข้ากับกระจกได้ง่ายโดยใช้ถ้วยดูดที่ให้มา คุณสามารถถอดมันออกได้ด้วยสองมือเท่านั้น ข้างในมีแบตเตอรี่ 370 mAh แบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งาน 20 นาที

บทสรุป

เราได้รวบรวมรุ่นที่ดีที่สุดไว้ในที่เดียวเพื่อให้คุณสามารถเลือกรุ่นไฮบริดปัจจุบันได้ตามความต้องการและความสามารถของคุณอย่างมั่นใจ ยังไม่แน่ใจ? โปรดติดต่อผู้จัดการทีม TopRadar เพื่อขอคำแนะนำ เราจะช่วยคุณค้นหาอุปกรณ์ที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการส่วนบุคคลของคุณ

หากเรากำลังพูดถึงเครื่องบันทึกไฮบริดที่รวมการทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์และเครื่องบันทึกวิดีโอเข้าด้วยกันส่วนใหญ่มักจะเป็นตัวเครื่องที่ยาวและมีมิติเพิ่มขึ้น แม้ในกรณีนี้ อุปกรณ์ชิ้นหนึ่งใช้พื้นที่บนกระจกหน้ารถน้อยกว่าอุปกรณ์สองชิ้น รวมถึงค่าใช้จ่ายในการซื้อก็ลดลงด้วย ดังที่แสดงให้เห็นการปฏิบัติแล้วนั้นไม่ส่งผลเสียต่อความสะดวกและคุณภาพของงาน แต่ยังมีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงเพิ่มเติมอยู่เสมอ Inspector Cayman ทำลายทัศนคติแบบเหมารวม ขนาด และรูปร่างของสิ่งนี้ รุ่นไฮบริดแตกต่างจาก DVR ทั่วไปเล็กน้อย เรามีความยินดีที่จะนำเสนอการตรวจสอบโดยละเอียดครั้งแรก

ด้านล่างนี้เป็นตารางสรุปข้อเสนอที่มีให้บริการ ตลาดรัสเซียรวบรวมตามข้อมูลจากบริการ Yandex.Market

อุปกรณ์

Inspector Cayman บรรจุในแพ็คเกจกระดาษแข็งหนา ข้อดีหลักจะแสดงในรูปสัญลักษณ์ ข้อมูลทั้งหมดเป็นภาษารัสเซีย ภายในอุปกรณ์ได้รับการแก้ไขด้วยวัสดุโฟมซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

แพ็คเกจประกอบด้วย ที่ชาร์จ, ที่ยึดกระจกหน้ารถ, เครื่องอ่านการ์ดขนาดกะทัดรัด, ใบรับประกัน, คำแนะนำ

รูปร่าง

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วสิ่งแรกที่ดึงดูดความสนใจคือรูปร่างของเคส ในแง่ของขนาด Inspector Cayman มีขนาดใหญ่กว่า DVR ทั่วไปเล็กน้อย

วิศวกรสามารถซ่อนส่วนเรดาร์ได้สำเร็จ เมื่อมองแวบแรก ก็ยากที่จะจินตนาการว่าสามารถติดตั้งเครื่องรับเครื่องตรวจจับเรดาร์ไว้ข้างในได้ มีเพียงหน้าต่างที่ไม่เด่นทางด้านหน้าเท่านั้นที่ให้มันออกไป เลนส์ถูกเลื่อนไปทางด้านขวา ชุดเลนส์ของ Inspector Cayman ยื่นออกมาเหนือพื้นผิวของตัวกล้องเล็กน้อย ในขณะที่เลนส์ด้านนอกได้รับการปกป้องจากรอยขีดข่วน

ด้านข้างที่หันไปทางคนขับจะมีหน้าจอขนาด 2.4 นิ้ว ความละเอียด 320 x 240 พิกเซล

พื้นที่เพียงพอสำหรับการทำงานที่สะดวกสบายด้วยอินเทอร์เฟซ จอแสดงผลจะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วปัจจุบัน ระยะทางถึงศูนย์ควบคุมความเร็ว ประเภทของรังสี และกล้อง

ทางด้านซ้ายของหน้าจอมีปุ่มสำหรับป้องกันไม่ให้วิดีโอถูกเขียนทับและเปิดใช้งาน ด้านขวาเป็นชุดควบคุม ปุ่มบางปุ่มเปลี่ยนการกระทำขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการคลิก

ขอบด้านขวาและด้านล่างมีตะแกรงเพื่อกระจายความร้อนแบบพาสซีฟ ในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน Inspector Cayman ไม่พบความร้อนใดๆ ที่เห็นได้ชัดเจน

ช่องสำหรับการ์ดหน่วยความจำ micro SD ที่รองรับอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลความจุสูงอยู่ทางด้านซ้าย ด้านบนเป็นช่องเสียบไฟ

ปลั๊กเป็นรูปตัว L สามารถจ่ายไฟได้จากที่จุดบุหรี่หรือโดยการเดินสายไฟที่ซ่อนอยู่ตามชั้นวาง

การถอดและติดตั้งบนที่ยึดนั้นง่ายดาย เพียงเลื่อนไปด้านข้าง มันไม่หลุดออกจากภูเขาโดยธรรมชาติ ความหนาของพลาสติกพร้อมความแข็งแกร่ง รองรับการเปลี่ยนมุมเอียงและการหมุนรอบแกน

การตั้งค่า

เมนูสารวัตรเคย์แมนแบ่งออกเป็นหลายประเภท ที่นี่คุณสามารถกำหนดค่าการบันทึกวิดีโอโดยละเอียดได้ ตั้งแต่ความละเอียดไปจนถึงการตั้งค่าการรับแสงแบบแมนนวล การตั้งค่าตัวรับสัญญาณที่ใช้งานอยู่มีให้ใช้งานโดยปิดสวิตช์แต่ละแบนด์แยกกัน ความไว ระยะการเตือน และการจำกัดความเร็วได้รับการตั้งค่าแล้ว

ส่วนควบคุมเข้าใจง่ายและเมนูก็ใช้งานง่าย

แจ้งเตือนกล้องจับความเร็ว

สารวัตรเคย์แมนมีผู้รับสารอยู่ รับเรดาร์ STRELKA ST/M ช่วง: K - 24.150 GHz ±125 MHz, X - 10.525 GHz ±50 MHz, เลเซอร์ - 800~1000 nm (180°) ฉันพอใจกับความถูกต้องของงานที่มีการเตือนล่วงหน้า มีเวลาเพียงพอในการปรับขีดจำกัดความเร็ว ระบบการกรองทำงานได้ดีโดยสังเกตเห็นผลบวกลวงที่แยกได้ในบริเวณลานจอดรถอัตโนมัติขนาดใหญ่และศูนย์การค้า นอกจากเครื่องรับแล้ว ยังใช้ฐานข้อมูลแบบจุดพร้อมโมดูลการนำทางอีกด้วย การสตาร์ทขณะเย็นจะใช้เวลาประมาณ 20-30 วินาที ความแม่นยำของเอาต์พุตความเร็วปัจจุบันอยู่ในระดับสูง การแจ้งเตือนได้รับการตรวจสอบบนถนนของคาซานและสาธารณรัฐตาตาร์สถาน ฐานข้อมูลประกอบด้วยระบบที่ติดตั้งในช่วงฤดูร้อนของปีนี้ จุดเริ่มต้นและทางออกได้รับการแก้ไขสำหรับ AVTODORIA complex

ข้อมูลความเร็วปัจจุบันใช้เพื่อแก้ไขเสียงเตือนจากกล้องจับความเร็ว ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าเหล่านี้ได้ ฐานข้อมูลกล้องได้รับการอัพเดตเป็นประจำ

การทดสอบ

หัวใจของ Inspector Cayman คือโปรเซสเซอร์ Ambarella A7LA30D รุ่นเรือธงที่มีเมทริกซ์ OmniVision OV4689 ชุดนี้ให้การบันทึกวิดีโอคุณภาพสูง ความละเอียดสูงสุด Full HD ด้วยอัตราเฟรม 30 ต่อวินาที ตัวแปลงสัญญาณ H.264, นามสกุล MP4 วิดีโอความยาว 3 นาทีใช้พื้นที่สูงสุด 400 MB บนการ์ดหน่วยความจำ รายละเอียดและการแสดงสีที่ยอดเยี่ยม ปริมาณเสียงรบกวนขั้นต่ำ ตัวเลขสามารถอ่านได้ระยะไกล มุมมองภาพแนวทแยง 135 องศา ในเวลากลางคืน ระบบไดนามิกเรนจ์ทำงานได้ดีเยี่ยม ชดเชยแสงจากรถยนต์ที่สวนมาและไฟถนน คุณภาพของวิดีโอตอนกลางคืนเป็นที่อิจฉาของคู่แข่ง

ผลลัพธ์สำหรับ

สารวัตรเคย์แมนเป็นตัวอย่างหนึ่งของการทำงานร่วมกันที่ถูกต้องของเครื่องตรวจจับเรดาร์และเครื่องบันทึกวิดีโอ ในกรณีที่กะทัดรัด เราสามารถติดตั้งฮาร์ดแวร์ระดับเรือธงและเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่มีประสิทธิภาพได้ ข้อดี ได้แก่ ความง่ายในการติดตั้ง การติดตั้งตามการใช้งาน การรองรับอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลความจุสูง การอัพเดตฐานข้อมูลกล้องเป็นประจำ แบตเตอรี่ในตัว เสียงเตือนเป็นภาษารัสเซีย ไม่มีการบันทึกความล้มเหลวหรือปัญหาใดๆ

เครื่องบันทึกแบบคอมโบผสมผสานฟังก์ชันของเครื่องบันทึกวิดีโอและเครื่องตรวจจับเรดาร์เข้าด้วยกัน หรือพูดง่ายๆ ก็คือ “2 in 1” แฟน ๆ ของอุปกรณ์ดังกล่าวน่าจะทราบดีถึงโมเดล Inspector Marlin จาก Inspector บริษัท เกาหลีใต้ ควรสังเกตว่าโดยหลักการแล้วอุปกรณ์นี้กลายเป็นหนึ่งใน "คอมโบ" แรกในรัสเซีย และอุปกรณ์คอมโบเครื่องแรกที่รวมการควบคุมเรดาร์และ DVR ไว้ในเครื่องเดียว หน้าจอผู้ใช้บนหน้าจออุปกรณ์เครื่องเดียว Inspector Marlin เปิดตัวในปี 2013 กลายเป็นหนังสือขายดีอย่างแท้จริงและดังนั้นจึงมีการเปิดตัว "ภาคต่อ" ในปี 2558 ผู้เชี่ยวชาญชาวเกาหลีพอใจกับการอัปเดตเป็นรุ่นในตำนานในขณะนี้ ผลิตภัณฑ์ใหม่เรียกว่า Inspector Marlin A7L และราคา 11,200 รูเบิล โมเดลนี้เป็นของเครื่องบันทึกคอมโบระดับกลางที่มีเสาอากาศแบบแตร (แนวนอน)

อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Inspector Marlin A7L และรุ่นก่อน? โดยสรุป รุ่นก่อนหน้านี้มาพร้อมกับโปรเซสเซอร์ Ambarella A5s และเมทริกซ์ Aptina AR0330 ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ใช้ส่วนประกอบเจเนอเรชั่นถัดไป ได้แก่ โปรเซสเซอร์ American Ambarella A7LA30 ชั้นนำและเมทริกซ์ OmniVision OV4689 ระดับเรือธงจากสหรัฐอเมริกาเช่นกัน ฮาร์ดแวร์สมัยใหม่ช่วยให้ Inspector Marlin A7L สามารถบันทึกวิดีโอที่มีรายละเอียดสูงขึ้นได้เนื่องจากอัลกอริธึมขั้นสูงและเทคโนโลยีการประมวลผลวิดีโอ นอกจากนี้ Inspector Marlin A7L ยังได้รับชิ้นส่วนเรดาร์ที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งให้จำนวนการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับอุปกรณ์รุ่นก่อน

บรรจุภัณฑ์และอุปกรณ์เสริม

สารวัตร Marlin A7L จำหน่ายในกล่องกระดาษแข็งตกแต่งด้วยสีดำและสีขาว เราจะให้คะแนนคุณภาพของบรรจุภัณฑ์ว่า "สูง" ซึ่งใช้ได้กับทั้งความหนาแน่นของกระดาษแข็งและการพิมพ์ กล่องนี้จะแสดงตัวบันทึกคอมโบและแสดงรายการคุณสมบัติหลัก (โดยมีไอคอนอยู่ที่ด้านหน้าและด้านข้าง และในข้อความที่ด้านล่าง) แม้จากบรรจุภัณฑ์คุณก็สามารถสัมผัสได้ถึงผลิตภัณฑ์เกาหลีคุณภาพสูงและมีราคาแพง

นอกจากนี้ อุปกรณ์ไฮบริด(เครื่องตรวจจับ DVR + เรดาร์) ในกล่องคุณจะพบ: ที่ชาร์จที่จุดบุหรี่, ขายึดพร้อมถ้วยดูดสุญญากาศ, เครื่องอ่านการ์ดที่สะดวก (USB-MicroSD), กระเป๋าสำหรับขนย้าย "แบบรวมกัน", ใบรับประกัน และคู่มือการใช้งาน คู่แข่งแบบอะนาล็อกมักจะไม่มีเครื่องอ่านการ์ดให้ ก่อนหน้านี้ชุดนี้ยังรวมสายไฟจากเครือข่ายออนบอร์ดของรถด้วย (คุณสามารถดูได้ในรูปภาพ) แต่ต่อมาถูกถอดออกเพื่อลดต้นทุนของโมเดล

ภายนอก ดู

Inspector Marlin A7L ใช้เสาอากาศแบบแตรซึ่งวางในแนวนอน นั่นคือสาเหตุที่ตัวเครื่องมีขนาดใหญ่กว่าในกรณีของเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่มีเสาอากาศแบบแพทช์

แตร เสาอากาศสารวัตรมาร์ลิน A7L

อย่างไรก็ตามตัวเครื่องไม่ได้ดูเทอะทะจนเกินไป และการออกแบบที่ยาวและน่าดึงดูดนั้น "ปกปิด" มิติข้อมูล ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพการประกอบ อุปกรณ์ไม่เพียงได้รับการออกแบบเท่านั้น แต่ยังประกอบในเกาหลีด้วย ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จึงไม่ใช่งานฝีมือจีนที่เอี๊ยด

ที่ด้านหน้าของ Inspector Marlin A7L มีจอแสดงผลขนาด 2.4 นิ้วที่ค่อนข้างใหญ่ อันนี้แสดงข้อมูลที่แสดงทั้งหมดอย่างชัดเจน: ระยะทางถึงกล้องจับความเร็ว, โหมดการทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์, เข็มทิศ, ระดับสัญญาณ, การจำกัดความเร็วที่อนุญาต, ความเร็วปัจจุบันของรถ และอื่นๆ ปุ่มควบคุมหลักจะอยู่ที่ด้านหน้าเช่นกัน โดยจะอยู่ที่ด้านข้างของหน้าจอ - สองปุ่มในแต่ละด้าน

การควบคุมนั้นใช้งานง่ายและสะดวกสบายมาก (นอกจากนี้ปุ่มยังมีป้ายกำกับอีกด้วย) หากเราเปรียบเทียบความง่ายในการควบคุมของ Inspector Marlin A7L กับ "ชุดค่าผสม" หรือเครื่องบันทึกทั่วไปอื่น ๆ รุ่นนี้ก็จะครองตำแหน่งผู้นำ ให้เราชี้แจง: ปุ่มต่างๆ ในเครื่องบันทึกมีป้ายกำกับสากลในลักษณะที่หน้าที่ของปุ่มเหล่านั้นยังคงเป็นความลับ ตัวอย่างเช่น ปุ่มที่มีไอคอนลูกศรอยู่บนปุ่มโดยตรงมักจะมาพร้อมกับป้ายกำกับ "ขึ้น" และ "ลง" ระดับ! มิฉะนั้นเราเองก็ไม่เข้าใจจากลูกศรว่าทำไมจึงต้องใช้ปุ่มเหล่านี้ แทนที่จะเป็น “aps” ฉันควรใส่ไอคอนสำหรับควบคุมเสียงหรือแฟล็กไฟล์ฉุกเฉินหรือไม่ ทำไมให้ผู้ใช้เรียนรู้ทุกสิ่งด้วยใจ! ในอุปกรณ์คอมโบ มักมีสถานการณ์ที่เลวร้ายยิ่งกว่านั้นเมื่อปุ่มไม่มีป้ายกำกับเลย(!) ด้วย Inspector Marlin A7L ไม่มีอะไรแบบนั้น ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าใจว่าอะไรคืออะไร

เมื่อเชื่อมต่อ Inspector Marlin A7L เข้ากับเครือข่ายของรถ อุปกรณ์จะเปิดโดยอัตโนมัติและเริ่มบันทึกวิดีโอหลังจากบิดกุญแจสตาร์ท อย่างไรก็ตาม มีโหมดถ่ายภาพแบบแมนนวลมาให้ด้วย ในการดำเนินการนี้ จะมีปุ่มเปิด/ปิดอยู่ที่ขอบด้านบนของเคส และปุ่มบันทึก (REC) ทางด้านซ้าย ที่ด้านบนของอุปกรณ์จะมีนักวิ่งซึ่งใส่ขายึดไว้

นอกจากนี้ ที่ด้านข้างของ "ชุดค่าผสม" นี้ยังมีขั้วต่อสายไฟ ช่องใส่การ์ดหน่วยความจำ MicroSD และปุ่มรีเซ็ตที่ฝังอยู่ในตัวเครื่อง (เพื่อป้องกันการคลิกโดยไม่ตั้งใจ เราไม่เคยพบว่าปุ่มนี้มีประโยชน์ในระหว่างการทดสอบ) สังเกตรูระบายอากาศจำนวนมากซึ่งจำเป็นสำหรับการจัดระเบียบการระบายความร้อนแบบพาสซีฟที่เหมาะสมของฮาร์ดแวร์ Inspector Marlin A7L สำหรับคอมโบ นี่คือสิ่งที่ "ต้องมี" เนื่องจากการทำงานพร้อมกันของทั้ง DVR และเครื่องตรวจจับเรดาร์จะทำให้ "การบรรจุ" ของอุปกรณ์ร้อนขึ้นอย่างมาก

ที่ด้านหลังของอุปกรณ์ (ซึ่งก็คือฝั่งตรงข้ามของหน้าจอ) จะมีเลนส์กล้องและช่องมองภาพสำหรับรับสัญญาณ รังสีเลเซอร์และตัวรับสัญญาณเรดาร์

การติดตั้งและการเชื่อมต่อ

Inspector Marlin A7L มาพร้อมกับตัวยึดที่สะดวกและที่สำคัญที่สุดคือตัวยึดที่เชื่อถือได้สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์บนกระจกหน้ารถ ขายึดพร้อมถ้วยดูดสุญญากาศ ในการติดตั้งโมเดลบนตัวยึด คุณเพียงแค่ต้องสอดสไลด์บนตัวเครื่องเข้าไปในช่องที่เกี่ยวข้องบนโครงยึด แล้วดันอุปกรณ์จนกระทั่งได้ยินเสียงคลิก ยิ่งกว่านั้นคุณสามารถทำได้ด้วยมือเดียวไม่จำเป็นต้องใช้อันที่สองเลย - ทุกอย่างง่ายและสะดวก ในการถอดคอมโบออกจากภูเขาก็เพียงพอแล้วด้วยมือเดียว - เรายก "กลีบ" ของที่ยึดขึ้นเล็กน้อยซึ่งยื่นออกมาไปข้างหน้าเล็กน้อยของร่างกายหลังจากนั้น "มาร์ลิน" จะออกจากตัวยึดอย่างง่ายดาย

ที่ยึดมีบานพับที่ให้คุณหมุน "ชุดค่าผสม" ได้อย่างง่ายดายอย่างน้อย 360 องศา ดังนั้นคุณสามารถหมุนเลนส์กล้องได้ตลอดเวลาเช่นด้านในหรือด้านข้าง - บันทึกการสนทนากับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ในเวลาเดียวกันการยึดบานพับมีความแข็งเพียงพอเพื่อไม่ให้เครื่องบันทึกแขวนไว้บนกระจก

เราได้แยกการติดตั้งออกแล้ว ตอนนี้เรามาดูการเชื่อมต่อ Inspector Marlin A7L กันดีกว่า วิธีแรกนั้นง่ายที่สุดและเร็วที่สุด ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องมีสายไฟที่ให้มาพร้อมปลั๊กจากที่จุดบุหรี่ในรถยนต์ ทุกอย่างที่นี่เป็นมาตรฐาน - เช่นเดียวกับเครื่องบันทึกอื่นๆ และ "combis" วิธีที่สองช่วยให้คุณกำจัดสายไฟที่ห้อยอยู่บนกระจกและปล่อยที่จุดบุหรี่ออก ในการดำเนินการนี้ สายไฟอีกเส้นถูกวางไว้ในกล่องพร้อมกับ Inspector Marlin A7L ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถผ่านไฟภายในรถ สามารถซ่อนสายไฟไว้ใต้แผงตกแต่งภายในได้อย่างเรียบร้อย เป็นเรื่องดีที่ผู้ผลิตให้ทางเลือกแก่ผู้ใช้โดยไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมใดๆ

บันทึกวีดีโอ

ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น Inspector Marlin A7L นั้นมาพร้อมกับโปรเซสเซอร์ American Ambarella A7LA30 ที่จริงแล้วจึงมีการกำหนดชื่อรุ่นไว้ด้วย

OmniVision OV4689 แบบ "อเมริกัน" ใช้เป็นเมทริกซ์ซึ่งเป็นโซลูชันที่ได้รับความนิยมและได้รับการพิสูจน์แล้วในเครื่องบันทึกเรือธง และต้องขอบคุณเลนส์ที่มีมุมมอง 130 องศาในแนวทแยง ไม่เพียงแต่สิ่งที่เกิดขึ้นตรงหน้าฝากระโปรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านข้างของถนนที่เข้าไปในเฟรมด้วย ในขณะเดียวกัน เอฟเฟ็กต์ "ตาปลา" (เมื่อภาพโค้งงอไปด้านข้าง) แทบไม่มีอยู่เลย

Inspector Marlin A7L บันทึกวิดีโอด้วยความละเอียดสูงสุด 1920 x 1080 พิกเซลด้วยบิตเรต 8, 10 หรือ 12 Mb/s (ยิ่งสูง รายละเอียดของเฟรมยิ่งดี) - พารามิเตอร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในการตั้งค่า วิดีโอออกมายอดเยี่ยมและมีความชัดเจนดี นอกจากนี้ ควรสังเกตค่าแสงที่ถูกต้องด้วยว่าภาพไม่มืดเกินไปหรือเปิดรับแสงมากเกินไป เพื่อไม่ให้ไม่มีมูลความจริง เราขอนำเสนอตัวอย่างวิดีโอหลายรายการที่ถ่ายด้วย Inspector Marlin A7L ใน เงื่อนไขที่แตกต่างกันแสงสว่างและช่วงเวลาต่างๆ ของวัน

รถทางด้านซ้ายวิ่งเข้าขอบเฟรมด้วยความเร็วสูง (ประมาณ 70 กม./ชม.) แต่ป้ายทะเบียนยังคงอ่านได้ชัดเจน

ไม่ว่าใครจะพูดอะไร ก่อนอื่น คุณภาพของการบันทึกควรได้รับการประเมินตามระยะทางที่ DVR ช่วยให้คุณเห็นหมายเลขป้ายทะเบียนของรถคันอื่นที่ผ่านไป วิดีโออาจมีสีที่ถูกต้องและแสงที่ดีในเฟรม แต่ถ้าคุณไม่เห็นหมายเลขของผู้เข้าร่วม [ซ่อน] ในอุบัติเหตุบนเฟรมภาพนิ่ง ทำไมคุณถึงต้องใช้เครื่อง DVR เช่นนี้ด้วย? โดยเฉลี่ยในระหว่างวัน Inspector Marlin A7L ช่วยให้คุณแยกแยะตัวเลขและตัวอักษรจากระยะ 17 เมตร ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องบันทึกที่มีราคาประมาณ 15,000 รูเบิล แต่ไม่ใช่สำหรับคอมโบที่แพงกว่า "สิบ" เล็กน้อย ในตอนกลางคืนทุกอย่างก็เรียบร้อยเช่นกันสิ่งที่เขียนไว้บน "จาน" มองเห็นได้จากระยะประมาณ 12 เมตรในขณะที่เครื่องบันทึกราคา 10-12,000 รูเบิลมักจะ "จางหายไป" ที่ระยะ 10 เมตร ในเวลากลางคืน สมดุลแสงขาวที่ถูกต้องจะยังคงอยู่ในกรณีส่วนใหญ่ และภาพจะไม่เต็มไปด้วยสีเขียวหรือสีแดงคงที่

เครื่องตรวจจับเรดาร์

ด้วยฟังก์ชันเครื่องตรวจจับเรดาร์ Inspector Marlin A7L จะเตือนผู้ขับขี่ล่วงหน้าเมื่อเข้าใกล้กล้องจับความเร็วและเรดาร์ ในความเป็นจริงแล้ว การดำเนินการนี้ทำได้โดยใช้เครื่องแจ้ง GPS (อุปกรณ์ “สอดแนม” บนกล้องตลอดทางโดยใช้ฐานข้อมูลพิกัดพิกัดในตัวของตำแหน่ง) และเครื่องตรวจจับเรดาร์ (จับสัญญาณเรดาร์แบบเรียลไทม์) แบบจำลองจะตรวจจับพัลส์ของคอมเพล็กซ์ในช่วงต่อไปนี้:

• การรับเรดาร์ ARROW ST/M;
• K - 24.150 กิกะเฮิร์ตซ์ ± 125 เมกะเฮิรตซ์;
• กา - 34.3 กิกะเฮิร์ตซ์; 34.7 กิกะเฮิร์ตซ์; 34.94 กิกะเฮิร์ตซ์;
• X - 10.525 กิกะเฮิร์ตซ์ ± 50 เมกะเฮิรตซ์;
• เลเซอร์ - 800~1,000 นาโนเมตร (360°)

ในการตั้งค่า คุณสามารถเลือกโหมดการทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์ได้ห้าโหมด: "ทางหลวง", "เมือง", "เมือง 1", "เมือง 2" และ "IQ" ขึ้นอยู่กับโหมดที่เลือก ความไวของเสาอากาศจะถูกปรับ ตัวอย่างเช่น ในโหมดเมือง ความไวจะน้อยลง นี่เป็นสิ่งจำเป็นในเบื้องต้นเพื่อลดจำนวนผลบวกลวง ในสภาพแวดล้อมในเมือง มี "สิ่งล่อใจ" มากเกินไปสำหรับเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ทำให้เกิดการรบกวน ตั้งแต่เสาสัญญาณเซลล์และระบบควบคุมความเร็วคงที่ในรถยนต์ ไปจนถึงเซ็นเซอร์ประตูอัตโนมัติ บนทางหลวง ความไวของเสาอากาศจะสูงขึ้น เนื่องจากมีความเร็วสูงกว่า และคุณต้องจับสัญญาณเรดาร์ให้เร็วที่สุด ในทางกลับกัน แหล่งที่มาของการรบกวนในเส้นทางก็น้อยลง

“IQ” ช่วยให้คุณสลับระหว่าง “เมือง” และ “ทางหลวง” โดยอัตโนมัติ โดยขึ้นอยู่กับความเร็วของยานพาหนะ (สูงสุด 80 กม./ชม. - “เมือง” ด้านบน - “ทางหลวง”) สะดวกจริง ๆ โดยที่คุณไม่จำเป็นต้องกดปุ่มเปลี่ยนโหมดอีกครั้ง

ส่วนเรดาร์เสริมด้วยฟังก์ชัน speedcam หรือที่เรียกว่าเครื่องแจ้ง GPS ตัวเลือกนี้มีประโยชน์เป็นหลักในเมืองที่ห้ามใช้เรดาร์เคลื่อนที่ และ "กองเรือ" ของคอมเพล็กซ์ที่อยู่กับที่นั้นไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการตั้งค่าการควบคุมความเร็วเท่านั้น - ตัวอย่างเช่น "ตัวควบคุม" จำนวนมากจะตรวจสอบเลนเฉพาะ เครื่องแจ้ง GPS ช่วยให้คุณทราบได้อย่างแน่ชัดว่าเรดาร์ประเภทใดกำลังมาทางคุณ ในเวลาเดียวกัน หากจำเป็น ผู้ขับขี่จะได้รับแจ้งหากคอมเพล็กซ์ "ยิงที่ด้านหลัง" ประเภทกล้องจะประกาศด้วยเสียง หากเครื่องตรวจจับเรดาร์จับชีพจรเรดาร์ (และกล้องจับความเร็วเงียบ) เสียงจะประกอบด้วยสัญญาณที่ดังเป็นระยะเท่านั้น

ควรสังเกตว่าฐานข้อมูลที่มีพิกัดได้รับการอัปเดตอย่างสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา - ประมาณเดือนละครั้ง การอัพเดตนั้นง่ายมาก: ดาวน์โหลดฐานข้อมูลใหม่จากเว็บไซต์ Inspector อย่างเป็นทางการ, ฟอร์แมตการ์ดหน่วยความจำบนคอมพิวเตอร์ของคุณ (มีเครื่องอ่านการ์ดรวมอยู่ในแพ็คเกจสำหรับสิ่งนี้), อัปโหลดไฟล์ที่มีนามสกุล bin เข้าไป, ใส่การ์ดเข้าไป เครื่องบันทึกและยืนยันการอัพเดต อย่างไรก็ตามเฟิร์มแวร์ Inspector Marlin A7L ได้รับการอัพเดตในลักษณะเดียวกัน

ฉันยังพอใจกับการตั้งค่าจำนวนมากเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์ หากคุณขี้เกียจเกินไปที่จะอ่านคำแนะนำและเจาะลึกเมนู คุณก็สามารถปล่อยทุกอย่างไว้เหมือนเดิมได้ หากคุณรู้สึกรำคาญกับการแจ้งเตือนด้วยเสียงบ่อยครั้งหรือต้องการปรับแต่งทุกอย่างให้มากที่สุดก็คุ้มค่าที่จะใช้เวลาสักหน่อย ตัวอย่างเช่น คุณสามารถตั้งค่าขีดจำกัดความเร็วสำหรับเสียงเตือน (ต่ำกว่าระดับที่ตั้งไว้ โมเดลจะเงียบ) ปิดการแสดงความเร็วบนวิดีโอเมื่อเกินขีดจำกัดที่ตั้งไว้ เพิ่มจุดของคุณเองลงในฐานข้อมูล และอื่นๆ อีกมากมาย

ในฐานะโหมดควบคุมความเร็วแบบ "พาสซีฟ" ผู้ขับขี่เองทำงานโดยการเปลี่ยนสีของตัวบ่งชี้มาตรวัดความเร็วบนหน้าจออุปกรณ์ ทันทีที่คุณขับเกินขีดจำกัดที่อนุญาต 10 กม./ชม. การประทับข้อมูลจะเปลี่ยนเป็นสีเขียว และหากเกิน 20 กม./ชม. ขึ้นไป จะกลายเป็นสีแดง ในโหมด "เมือง" และรุ่นต่างๆ อุปกรณ์จะเริ่มต้นจากความเร็ว "เริ่มต้น" ที่ 60 กม./ชม. และในโหมด "ทางหลวง" - จาก 110 กม./ชม.

ในเมืองคาดเดาได้ว่าผู้แจ้ง GPS หลักทำงานได้เนื่องจากกล้อง 100% ในมหานครนั้นอยู่กับที่และ กล้องมือถือใช้ในเขตชานเมืองและบนทางหลวง ไม่มีคำถามสำหรับสารวัตร Marlin A7L - อุปกรณ์เตือนเราล่วงหน้าเกี่ยวกับเรดาร์ทั้งหมดที่มองเห็นได้ระหว่างทางเราไม่พบช่องว่างใด ๆ

ในกรณีที่คนขับจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับหุ่นจำลองด้วย (เรดาร์ที่ติดตั้งแต่ไม่ทำงาน) เพื่ออะไร? แทนที่ "กล่องเปล่า" ไม่ช้าก็เร็วพวกเขาอาจติดตั้งคอมเพล็กซ์การทำงานซึ่งหลังจากนั้นไม่นานก็จะรวมอยู่ในฐานข้อมูลผู้แจ้ง GPS เพื่อให้ผู้ใช้ไม่เข้าใจผิดว่าสัญญาณของเครื่องตรวจจับเรดาร์เกิดการรบกวน จำเป็นต้องมีสัญญาณบนหน้าจอของไฮบริดเกี่ยวกับการเข้าใกล้หุ่นจำลอง คนขับจะเข้าใจว่ามีงานซับซ้อนรออยู่ข้างหน้าซึ่งยังไม่อยู่ในข้อมูลของอุปกรณ์คอมโบ

ตามค่าเริ่มต้น การแจ้งเตือน GPS จะแจ้งเตือนห่างจากตำแหน่งของกล้อง 700 เมตร ในกรณีนี้ สามารถเพิ่มระยะทางได้ในการตั้งค่าสูงสุดหนึ่งกิโลเมตร เมื่อปิดเครื่องแจ้ง GPS เครื่องตรวจจับเรดาร์จะแสดงการตรวจจับคอมเพล็กซ์ที่ระยะไกลถึง 1,000 เมตร ซึ่งเพียงพอที่จะมีเวลาชะลอความเร็วลงตามความเร็วที่อนุญาต

Inspector Marlin A7L ไม่ได้ไม่มีสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด แต่ไม่สามารถเรียกได้บ่อยเกินไป - โดยเฉลี่ย 3-4 ครั้งต่อขบวน นอกจากนี้ การตั้งค่าของรุ่นยังทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่จะไม่ถูกรบกวนจนกว่าจะใช้ความเร็วเกินขีดจำกัด

เอกราช

สารวัตร Marlin A7L สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้แหล่งพลังงานภายนอก - อุปกรณ์มีแบตเตอรี่ในตัวที่มีความจุ 520 mAh ชาร์จเต็มแบตเตอรี่จะใช้งานได้ประมาณ 15 นาทีในการบันทึกวิดีโออัตโนมัติ ระดับการชาร์จจะแสดงบนหน้าจอของรุ่น ความจุแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้น (สำหรับเครื่องบันทึกทั่วไปจะใช้เวลา 15 นาทีเท่ากันที่ 200-300 mAh) โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องตรวจจับเรดาร์ยังคงทำงานควบคู่ไปกับการบันทึกวิดีโอ

บทสรุป

เอาล่ะ มาสรุปกันดีกว่า ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่สารวัตร Marlin A7L มีชื่อว่า "ผู้บุกเบิกในตำนาน" ในหมู่เครื่องบันทึกคอมโบ มันเป็นผู้สืบทอดที่เต็มเปี่ยมจากรุ่นยอดนิยมของเกาหลี อุปกรณ์ทำงานได้ดีทุกประการ: การออกแบบที่น่าดึงดูด (แม้จะคำนึงถึงขนาดที่สำคัญ), การประกอบคุณภาพสูง, การบันทึกวิดีโอคุณภาพสูง, การทำงานที่ถูกต้องของเครื่องตรวจจับเรดาร์ด้วย ปริมาณขั้นต่ำการเตือนที่ผิดพลาด การควบคุมที่ใช้งานง่าย เมนูที่พิถีพิถัน และข้อดีอื่นๆ อีกมากมาย

กล่าวโดยสรุป ผู้เชี่ยวชาญชาวเกาหลีทำงานได้ดีมาก ในเวลาเดียวกัน เราไม่สามารถระบุข้อบกพร่องที่ชัดเจนใดๆ ในตัวตรวจสอบ Marlin A7L ได้ แน่นอนว่าหากฉันจู้จี้จุกจิก ฉันก็อยากเห็นการ์ดหน่วยความจำที่รวมอยู่ในแพ็คเกจด้วย เพื่อจะได้ไม่ต้องซื้ออะไรเพิ่ม และอุปกรณ์ใช้งานได้ทันทีที่แกะกล่อง อย่างไรก็ตามตอนนี้อุปกรณ์เสริมนี้มีราคาเพนนีดังนั้นจึงไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อเสียเปรียบเต็มรูปแบบ - เป็นเพียงข้อเสียเปรียบเล็กน้อย ให้เราจำไว้ด้วยว่าในที่สุดสายไฟจากระบบไฟฟ้าในรถก็ถูกถอดออกจากชุดอุปกรณ์แล้ว แต่การดำเนินการนี้ทำเพื่อลดราคาของรุ่นเท่านั้น สารวัตร Marlin A7L มีราคาประมาณ 11,000 รูเบิล และจำนวนนี้น้อยกว่าหากคุณซื้ออุปกรณ์สองเครื่องแยกกันอย่างน้อย 6-7,000 รูเบิล: เครื่องตรวจจับเรดาร์และเครื่องบันทึกวิดีโอในระดับเดียวกัน ดังนั้น ในกรณีของ Inspector Marlin A7L ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้ซื้อกำลังตัดสินใจอย่างชาญฉลาดและให้ผลกำไร

ข้อดีสารวัตร มาร์ลิน ก7 ล:

• การพัฒนาและการผลิตของเกาหลี การปรับตัวให้เข้ากับประเทศของเราโดยผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซีย
• การถ่ายภาพทั้งกลางวันและกลางคืนคุณภาพสูง
• เครื่องแจ้ง GPS ขั้นสูงพร้อมคำเตือนเกี่ยวกับเรดาร์ประเภทต่างๆ
• โมเดลนี้ทำหน้าที่ของเครื่องบันทึกวิดีโอและเครื่องตรวจจับเรดาร์ในระดับอุปกรณ์ซึ่งแต่ละอันจะมีราคารวมมากกว่า 6-7,000 ขึ้นไป

ข้อเสีย:

• ไม่มีการ์ดหน่วยความจำรวมอยู่ด้วย