Guerra Prussiano-Dinamarquesa 1864 Guerra Austro-Prussiano-Dinamarquesa. A situação antes da guerra

06.02.2024 Doenças
História das guerras no mar desde a antiguidade até o final do século XIX Alfred Stenzel

Capítulo III. Guerra Prussiano-Dinamarquesa de 1864

A situação antes da guerra

Logo após o fim da Guerra Prussiano-Dinamarquesa de 1848-51, as grandes potências aprovaram, de acordo com o Protocolo de Londres em 8 de maio de 1852, a ordem de nova sucessão ao trono na Dinamarca no caso da morte do Rei Frederico. VII da Dinamarca, o último membro da casa governante dinamarquesa na linha masculina, que tinha direito de sucessão nos ducados de Schleswig e Holstein.

Durante os últimos anos do seu reinado, os adeptos do partido dominante no país, “Dinamarca até ao Rio Eider”, emitiram uma série de leis que procuravam colocar o Ducado de Schleswig em ligação mais estreita com o estado dinamarquês. Como resultado, as suas actividades levaram ao facto de, no final de 1863, a Confederação Alemã ter decidido intervir nesta questão, e quando a Dinamarca se recusou a revogar a nova lei fundamental emitida em 18 de Novembro, segundo a qual Schleswig era parte integrante da o estado dinamarquês e assim separado de Holstein, então, no final de novembro, as tropas da Confederação Alemã, saxões e hanoverianos, entraram nas fronteiras de Holstein.

Logo depois disso, as duas grandes potências da aliança, a Prússia e a Áustria, decidiram ocupar também Schleswig.

Este foi o início da política totalmente alemã do ministro-presidente prussiano von Bismarck.

Em 1º de fevereiro, as forças aliadas ocuparam Schleswig; a partir daqui pode-se considerar o início de um forte renascimento político na Alemanha.

Depois de uma série de batalhas no sul, em Missunde e Eversee, os dinamarqueses limparam, superados em número pelo inimigo mais forte, a sua forte posição - Düppel, em Schleswig. No continente, eles mantiveram apenas a Jutlândia ao norte do Limfjord e a posição em Fredericia contra a ponta noroeste de Funen, as fortes fortificações de Düppel-Sonderburg na península de Zundevit e a parte sudoeste da ilha de Alsen.

Em meados de março, várias companhias de infantaria prussiana ocuparam a ilha de Fehmarn num ataque surpresa, apesar de esta possuir três canhoneiras dinamarquesas.

Apesar de uma série de diligências diplomáticas, os Aliados posteriormente ocuparam toda a Jutlândia até Skagen; Em geral, a guerra no continente, em todo o seu curso de acontecimentos, assemelhava-se fortemente à guerra de 1658. Outras operações aliadas, excluindo as ações contra Fredericia e Düppel, eram inúteis, uma vez que a frota dinamarquesa estava certamente no controlo da situação.

A frota dinamarquesa passou pelos mesmos estágios de desenvolvimento das frotas de outras potências (navios de hélice e couraçados), e consistia em 1864, além de cinquenta navios a remo com 80 canhões e 24 rebocadores para eles, dos seguintes navios: um Fragata blindada de 14 canhões (reconstruída a partir de um navio de guerra à vela), uma bateria blindada com 4 canhões em torres abobadadas - “Rolf Krake”, duas canhoneiras blindadas (3 canhões), um navio de guerra de parafuso de 64 canhões, 4 fragatas de parafuso (34-44 armas), 3 corvetas de hélice (12-16 armas), 10 escunas ou canhoneiras (2-3 armas) e conselhos de 8 rodas (2-8 armas); além disso, havia mais 2 navios de guerra à vela, uma fragata, uma corveta e um brigue (14-84 canhões).

As reservas consistiam em 170 oficiais e cadetes e 1.800 patentes inferiores; esse número de pessoas foi suficiente para abastecer todos os navios.

As fortificações de Copenhaga na frente marítima foram reforçadas; os fortes Trekroner e Prevesteen receberam muralhas casamatadas. Um novo forte, Melum, foi construído entre os dois fortes marítimos.

Os fundos para todos estes edifícios foram retirados dos montantes contribuídos por todos os estados em 1857 no valor de 35 milhões de marcos, quando o anterior imposto de passagem pelo Sound foi abolido.

No final do outono de 1864, a Dinamarca começou a armar os seus navios.

Após a dissolução da frota da Confederação Alemã em 1852, a pequena frota prussiana foi fortalecida com a aquisição de alguns dos seus navios; então a construção de navios começou em Danzig, e em 1855 a Prússia negociou com a Inglaterra por dois memorandos de rodas construídos lá para ela, uma fragata e dois brigues.

No final de 1853, o Almirantado foi criado e o Príncipe Adalberto da Prússia foi nomeado “almirante da costa prussiana e comandante-chefe da frota”. Um estaleiro e uma base naval foram fundados em Danzig. Armazéns para a frota foram instalados em Stralsund e na ilha de Denholm.

Em 1854, o Príncipe Adalberto apresentou um memorando oficial no qual exigia que a frota fosse trazida para a seguinte composição: 9 navios de guerra de hélice (90 canhões), 3 fragatas de hélice (40 canhões), 6 corvetas de hélice (24 canhões) e 3 memorandos a vapor , sem contar os 40 navios a vela e a remo existentes.

A liderança era composta pelo quartel-general do Chefe da Frota (Ober-Kommando) e pelo Ministério da Marinha, chefiado pelo Ministro da Guerra, General von Roon.

Oficiais suecos, holandeses, belgas e oficiais da antiga frota aliada começaram a entrar no serviço prussiano. Em 1864, já existiam 120 oficiais e cadetes nas listas da frota.

Em 1864, a frota prussiana consistia nos seguintes navios: 3 corvetas de parafuso com bateria fechada (28 canhões), 1 corveta com bateria aberta (17 canhões), 21 canhoneiras de parafuso (2-3 canhões), 1 corpo a corpo de parafuso, o Royal Yacht Grille (2 canhões), conselhos de 2 rodas (2-4 canhões) e, além disso, 3 fragatas e brigues à vela e 36 navios a remo.

No final de 1863, todos os navios foram transferidos de Danzig para Swinemünde, perto de Stralsund.

Deve-se notar especialmente que já em 1853 uma potência continental e militar terrestre como a Prússia, que faz fronteira apenas com o Mar Báltico em seus arredores, começou a tomar medidas para adquirir um trecho da costa no Mar do Norte para a construção de um militar porto, embora a sua frota ainda se encontrasse no estado mais rudimentar. Esta decisão, tomada apesar dos já elevados gastos com o exército, é um acto brilhante de previsão estratégica e político-comercial e uma causa patriótica para o futuro de toda a Alemanha no mar. Ao mesmo tempo, não se deve perder de vista o facto de que em 1850 o comércio alemão no Mar Báltico era mais desenvolvido do que no Mar do Norte (58% e 42%), e que o maior dos estados alemães situados ao longo da costa do Mar do Norte, Hanôver, era muito contido e até hostil em relação aos empreendimentos navais da Prússia, porque ela própria sonhava com o controlo do acesso da Alemanha ao Mar do Norte.

No outono de 1854, a Prússia adquiriu de Oldenburg uma seção da costa na entrada oeste da baía interna de Jade, perto da cidade de Heppens, e imediatamente começou a realizar uma enorme tarefa de engenharia hidráulica - trabalhos de escavação, etc.

Assim, uma nova base naval para a Prússia (e posteriormente para a Alemanha) surgiu no Mar do Norte para proteger as cidades hanseáticas vizinhas de Hamburgo e Bremen, longe do seu próprio estado, desprotegidas pela ainda pequena frota prussiana - em certo sentido, uma frota esquecida publicar.

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A situação antes da guerra

Logo após o fim da Guerra Prussiano-Dinamarquesa de 1848-51, as grandes potências aprovaram, de acordo com o Protocolo de Londres em 8 de maio de 1852, a ordem de nova sucessão ao trono na Dinamarca no caso da morte do Rei Frederico. VII da Dinamarca, o último membro da casa governante dinamarquesa na linha masculina, que tinha direito de sucessão nos ducados de Schleswig e Holstein.

Durante os últimos anos do seu reinado, os adeptos do partido dominante no país, “Dinamarca até ao Rio Eider”, emitiram uma série de leis que procuravam colocar o Ducado de Schleswig em ligação mais estreita com o estado dinamarquês. Como resultado, as suas actividades levaram ao facto de, no final de 1863, a Confederação Alemã ter decidido intervir nesta questão, e quando a Dinamarca se recusou a revogar a nova lei fundamental emitida em 18 de Novembro, segundo a qual Schleswig era parte integrante da o estado dinamarquês e assim separado de Holstein, então, no final de novembro, as tropas da Confederação Alemã, saxões e hanoverianos, entraram nas fronteiras de Holstein.

Logo depois disso, as duas grandes potências da aliança, a Prússia e a Áustria, decidiram ocupar também Schleswig.

Este foi o início da política totalmente alemã do ministro-presidente prussiano von Bismarck.

Em 1º de fevereiro, as forças aliadas ocuparam Schleswig; a partir daqui pode-se considerar o início de um forte renascimento político na Alemanha.

Depois de uma série de batalhas no sul, em Missunde e Eversee, os dinamarqueses limparam, superados em número pelo inimigo mais forte, a sua forte posição - Düppel, em Schleswig. No continente, eles mantiveram apenas a Jutlândia ao norte do Limfjord e a posição em Fredericia contra a ponta noroeste de Funen, as fortes fortificações de Düppel-Sonderburg na península de Zundevit e a parte sudoeste da ilha de Alsen.

Em meados de março, várias companhias de infantaria prussiana ocuparam a ilha de Fehmarn num ataque surpresa, apesar de esta possuir três canhoneiras dinamarquesas.

Apesar de uma série de diligências diplomáticas, os Aliados posteriormente ocuparam toda a Jutlândia até Skagen; Em geral, a guerra no continente, em todo o seu curso de acontecimentos, assemelhava-se fortemente à guerra de 1658. Outras operações aliadas, excluindo as ações contra Fredericia e Düppel, eram inúteis, uma vez que a frota dinamarquesa estava certamente no controlo da situação.

A frota dinamarquesa passou pelos mesmos estágios de desenvolvimento das frotas de outras potências (navios de hélice e couraçados), e consistia em 1864, além de cinquenta navios a remo com 80 canhões e 24 rebocadores para eles, dos seguintes navios: um Fragata blindada de 14 canhões (reconstruída a partir de um navio de guerra à vela), uma bateria blindada com 4 canhões em torres abobadadas - “Rolf Krake”, duas canhoneiras blindadas (3 canhões), um navio de guerra de parafuso de 64 canhões, 4 fragatas de parafuso (34-44 armas), 3 corvetas de hélice (12-16 armas), 10 escunas ou canhoneiras (2-3 armas) e conselhos de 8 rodas (2-8 armas); além disso, havia mais 2 navios de guerra à vela, uma fragata, uma corveta e um brigue (14-84 canhões).

As reservas consistiam em 170 oficiais e cadetes e 1.800 patentes inferiores; esse número de pessoas foi suficiente para abastecer todos os navios.

As fortificações de Copenhaga na frente marítima foram reforçadas; os fortes Trekroner e Prevesteen receberam muralhas casamatadas. Um novo forte, Melum, foi construído entre os dois fortes marítimos.

Os fundos para todos estes edifícios foram retirados dos montantes contribuídos por todos os estados em 1857 no valor de 35 milhões de marcos, quando o anterior imposto de passagem pelo Sound foi abolido.

No final do outono de 1864, a Dinamarca começou a armar os seus navios.

Após a dissolução da frota da Confederação Alemã em 1852, a pequena frota prussiana foi fortalecida com a aquisição de alguns dos seus navios; então a construção de navios começou em Danzig, e em 1855 a Prússia negociou com a Inglaterra por dois memorandos de rodas construídos lá para ela, uma fragata e dois brigues.

No final de 1853, o Almirantado foi criado e o Príncipe Adalberto da Prússia foi nomeado “almirante da costa prussiana e comandante-chefe da frota”. Um estaleiro e uma base naval foram fundados em Danzig. Armazéns para a frota foram instalados em Stralsund e na ilha de Denholm.

Em 1854, o Príncipe Adalberto apresentou um memorando oficial no qual exigia que a frota fosse trazida para a seguinte composição: 9 navios de guerra de hélice (90 canhões), 3 fragatas de hélice (40 canhões), 6 corvetas de hélice (24 canhões) e 3 memorandos a vapor , sem contar os 40 navios a vela e a remo existentes.

A liderança era composta pelo quartel-general do Chefe da Frota (Ober-Kommando) e pelo Ministério da Marinha, chefiado pelo Ministro da Guerra, General von Roon.

Oficiais suecos, holandeses, belgas e oficiais da antiga frota aliada começaram a entrar no serviço prussiano. Em 1864, já existiam 120 oficiais e cadetes nas listas da frota.

Em 1864, a frota prussiana consistia nos seguintes navios: 3 corvetas de parafuso com bateria fechada (28 canhões), 1 corveta com bateria aberta (17 canhões), 21 canhoneiras de parafuso (2-3 canhões), 1 corpo a corpo de parafuso, o Royal Yacht Grille (2 canhões), conselhos de 2 rodas (2-4 canhões) e, além disso, 3 fragatas e brigues à vela e 36 navios a remo.

No final de 1863, todos os navios foram transferidos de Danzig para Swinemünde, perto de Stralsund.

Deve-se notar especialmente que já em 1853 uma potência continental e militar terrestre como a Prússia, que faz fronteira apenas com o Mar Báltico em seus arredores, começou a tomar medidas para adquirir um trecho da costa no Mar do Norte para a construção de um militar porto, embora a sua frota ainda se encontrasse no estado mais rudimentar. Esta decisão, tomada apesar dos já elevados gastos com o exército, é um acto brilhante de previsão estratégica e político-comercial e uma causa patriótica para o futuro de toda a Alemanha no mar. Ao mesmo tempo, não se deve perder de vista o facto de que em 1850 o comércio alemão no Mar Báltico era mais desenvolvido do que no Mar do Norte (58% e 42%), e que o maior dos estados alemães situados ao longo da costa do Mar do Norte, Hanôver, era muito contido e até hostil em relação aos empreendimentos navais da Prússia, porque ela própria sonhava com o controlo do acesso da Alemanha ao Mar do Norte.

No outono de 1854, a Prússia adquiriu de Oldenburg uma seção da costa na entrada oeste da baía interna de Jade, perto da cidade de Heppens, e imediatamente começou a realizar uma enorme tarefa de engenharia hidráulica - trabalhos de escavação, etc.

Assim, uma nova base naval para a Prússia (e posteriormente para a Alemanha) surgiu no Mar do Norte para proteger as cidades hanseáticas vizinhas de Hamburgo e Bremen, longe do seu próprio estado, desprotegidas pela ainda pequena frota prussiana - em certo sentido, uma frota esquecida publicar.

Que era em grande parte alemão. O problema dos ducados tem sido um “ponto problemático” da “questão alemã”. O autoritário liberal do Norte alemão, Friedrich Christoph Dahlmann, começou a fazer planos em 1815 para atrair os ducados para o alemão. Durante a Revolução Alemã de 1848-1849, a questão Schleswig-Holstein foi relevante e foram feitas tentativas para resolvê-la. A Prússia e outros estados alemães enviaram tropas para Schleswig, as operações militares foram bem-sucedidas e foram apoiadas por Frankfurt (ver Guerra Dinamarquesa-Prussiana de 1848-1850). Mas a Grã-Bretanha e a Suécia, com o apoio da Rússia, fizeram de tudo para evitar que os ducados fossem anexados à Alemanha. O resultado foi a assinatura de uma trégua, que restaurou o status quo. A razão para um novo agravamento da questão Schleswig-Holstein foi a introdução, em março de 1863, pelo rei dinamarquês Frederico VII, de uma constituição em todas as terras sob seu controle. Assim, os privilégios tradicionais de Schleswig foram eliminados e os direitos de Holstein e Lauenburg foram significativamente reduzidos. Na Alemanha temiam que os dinamarqueses quisessem assimilar a minoria alemã, que naquela época constituía um terço da população total do reino dinamarquês, e protestaram. Em 15 de novembro de 1863, os dinamarqueses morreram inesperadamente; as autoridades holandesas recusaram-se a jurar lealdade ao novo rei Cristiano IX; Cristiano de Glucksburg não era descendente direto de Frederico VII (ele era apenas marido de seu primo), então recorreu à Dieta Alemã com um pedido para reconhecer Frederico de Augustemburgo como duque do estado independente de Schleswig. A resolução da questão na Dieta Federal dependia da posição da Áustria e do Ministro-Presidente da Prússia O. von Bismarck. Mas a Áustria já não tinha a sua antiga influência no mundo alemão, e Bismarck tinha outros planos para Schleswig e Holstein: não queria entrar em guerra com a Dinamarca pelo surgimento de um novo estado independente e estava inclinado a anexar o território do ducados. Como diplomata, Bismarck não considerou possível violar o Tratado de Londres assinado pela Prússia e pela Áustria em 1852, que reconhecia os direitos do cristão dinamarquês de Glucksburg e os negava em relação ao duque de Augustemburgo. A Áustria e a Prússia declararam oficialmente que não pretendem violar o Tratado de Londres. Os Hohenzollerns e os Habsburgos apresentaram uma frente unida. Através dos esforços de Bismarck, a Dieta Federal decidiu privar Cristiano IX do poder sobre os ducados de língua alemã, e a maioria dos pequenos estados alemães apoiou o duque de Augustemburgo. Em dezembro, as tropas saxãs e hanoverianas aproximaram-se da fronteira com Holstein. As tropas prussianas e austríacas estavam no Elba. O Ministro-Presidente da Prússia agiu com cautela e pragmaticamente. Ele deixou claro a Napoleão III que estava pronto para discutir o problema de Schleswig e Holstein numa conferência internacional e agradecer à França pelo seu apoio. Bismarck propôs oficialmente que a Áustria fizesse uma aliança e incluísse na cláusula da aliança que, se isso levar à guerra, o destino dos ducados da Prússia e da Áustria será decidido em conjunto. Ele foi apoiado pelo Ministro das Relações Exteriores austríaco, Rechberg. foi assinado em 16 de janeiro de 1864, ao mesmo tempo em que a Prússia e a Áustria exigiam que Cristiano IX abolisse a constituição em Schleswig, mas ele recusou. No final de janeiro de 1864, as tropas prussianas entraram. Em 1º de fevereiro, tropas austro-prussianas (cerca de 60 mil pessoas) sob o comando do marechal de campo prussiano F. Wrangel invadiram Schleswig. Em meados de Abril, todo o continente dinamarquês já estava nas suas mãos. Em 18 de abril de 1864, os ataques prussianos destruíram as fortificações dinamarquesas em Dubbel. Esta foi a maior batalha de D. in. Em 29 de abril, as tropas prussiano-austríacas chegaram a Fredericia, os dinamarqueses tiveram que evacuar para as ilhas de Als e Funen. No mar, as operações militares desenvolveram-se inicialmente a favor dos dinamarqueses. No dia 17 de março eles conquistaram uma vitória na casa do Pe. Rügen, e no dia 9 de maio - na casa do Pe. Helgolândia. Mas após a retirada do exército dinamarquês para as ilhas de Als e Funen, a frota inimiga concentrou-se perto destas ilhas e capturou as ilhas da Frísia do Norte (perto da costa ocidental da Península da Jutlândia). As potências europeias não deram apoio aos dinamarqueses. A Europa continental não queria estragar as relações com Bismarck por causa da Dinamarca, e a Grã-Bretanha não podia fazer nada sozinha. Mas, por sua iniciativa, foi convocada uma conferência em Londres, na qual representantes da Áustria e da Prússia defenderam a autonomia de Schleswig e Holstein, mantendo ao mesmo tempo os laços dinásticos com a Dinamarca. A Dinamarca não apoiou esta decisão. Em seguida, as tropas austro-prussianas retomaram a ofensiva na Península da Jutlândia. Os dinamarqueses propuseram uma conclusão cujos termos previam a transferência de Schleswig e Holstein para a Áustria e a Prússia. Um regime de cessar-fogo vigorou de 12 de maio a 26 de junho. Então as tropas prussianas avançaram, capturadas. Als, e em meados de julho ocuparam todo o território da Jutlândia. No dia 16 de julho foi assinado um novo acordo. Em 1º de agosto de 1864, foi assinado um tratado de paz preliminar e, em 30 de outubro, em Viena, foi assinado um tratado de paz final, segundo o qual os direitos a Schleswig e Lauenburg foram renunciados em favor da Prússia e da Áustria. Os ducados deixaram de ser objecto de um acordo internacional; o seu destino estava agora nas mãos de Berlim e Viena. D.v. tornou-se a primeira de uma série de campanhas militares prussianas para a unificação da Alemanha. Fonte: Bismarck O. von. Memórias do Chanceler de Ferro. São Petersburgo, 2004. Lit.: Roots L. A questão Schleswig-Holstein e as potências europeias em 1863-1864. Tallin, 1957; Narochnitskaya L. I. Rússia e as guerras da Prússia na década de 60 do século XIX. pela unificação da Alemanha "de cima". Moscou, 1960; Rostislavleva N.V. A questão Schleswig-Holstein no foco da criação do Império Alemão // Narrativa regional da província imperial: abordagens metodológicas e práticas de pesquisa. Stavropol, 2016; Showalter D. E. As Guerras da Unificação Alemã. Londres, 2004. NV Rostislavleva.

Plano
Introdução
1 Causa da guerra
2 Progresso das hostilidades
3 Resultados e resultados

Bibliografia
Guerra Dinamarquesa (1864)

Introdução

A Guerra Dinamarquesa de 1864 (Guerra Dinamarquesa-Prussiana, Segunda Guerra de Schleswig, Guerra dos Ducados) foi um conflito militar entre o Reino da Dinamarca e a coalizão Prussiano-Austríaca pela separação dos ducados do Elba de Schleswig e Holstein das possessões. da coroa dinamarquesa. É considerada a primeira das guerras no processo de unificação da Alemanha em torno da Prússia.

1. Causa da guerra

Em meados do século XIX, surgiu uma rivalidade entre a Dinamarca e a Prússia sobre os ducados de Schleswig e Holstein, que mantinham uma união pessoal com a Dinamarca. Em 1848, começou uma guerra que durou até 1850 (ver Guerra Dinamarquesa-Prussiana de 1848-1850). Após o seu fim, o estatuto anterior dos ducados foi confirmado pelos Protocolos de Londres de 1850 e 1852. Mas em novembro de 1863, a Dinamarca adotou uma nova constituição, segundo a qual Schleswig se juntou ao Reino da Dinamarca. A Áustria e a Prússia, com o apoio de vários estados da Confederação Alemã, consideraram esta medida uma violação de acordos anteriores. Eles exigiram que a Dinamarca abolisse a constituição e ocupasse Holstein, bem como o principado alemão de Lauenburg, reivindicado pela Dinamarca. E em 16 de janeiro, a Áustria e a Prússia anunciaram um ultimato à Dinamarca exigindo a restauração do estatuto de Schleswig. No final de Janeiro, a Dinamarca rejeitou o ultimato.

2. Progresso das hostilidades

Em 1º de fevereiro, tropas combinadas prussiano-austríacas, totalizando 60 mil pessoas, apoiadas por 158 armas (o exército aliado foi posteriormente aumentado), sob o comando geral do marechal de campo prussiano F. Wrangel, entraram no território de Schleswig. Em março de 1864, o exército dinamarquês (38 mil pessoas, 277 armas) sob o comando do tenente-general K. de Metz recuou através de Flensburg para posições fortificadas na área da cidade de Dubbel. A outra parte do exército dinamarquês recuou para o norte da Jutlândia, onde se instalou na fortaleza de Fredericia. Em março, as tropas prussiano-austríacas sitiaram a fortaleza e, em 18 de abril, derrotaram os dinamarqueses em Dubbel. Em 29 de abril, as tropas dinamarquesas foram forçadas a deixar Fredericia e evacuar para as ilhas de Als e Funen. No mar, no primeiro período da guerra, a frota dinamarquesa mais forte dominou, bloqueando a costa alemã. As batalhas navais dos dinamarqueses com a esquadra prussiana perto de Jasmund (ilha de Rügen) em 17 de março e com a esquadra austríaca perto de Helgoland em 9 de maio não deram um resultado definitivo; ambos os beligerantes declararam-lhes suas vitórias.

Em 25 de abril de 1864, começaram as negociações de paz em Londres entre os representantes dos estados beligerantes, com a participação da Grã-Bretanha, França e Rússia. Uma trégua foi concluída até 26 de junho. Em 29 de junho, as tropas prussiano-austríacas retomaram a ofensiva e em meados de julho ocuparam toda a Jutlândia.

3. Resultados e resultados

Somente no final de outubro de 1864 o conflito foi completamente resolvido e, em 30 de outubro, um tratado de paz foi assinado em Viena. A Dinamarca renunciou às suas reivindicações sobre Lauenburg, Schleswig e Holstein. Os ducados foram declarados possessões conjuntas da Prússia e da Áustria, com Schleswig agora governado pela Prússia e Holstein pela Áustria. Esta guerra foi um passo importante para a unificação da Alemanha sob a hegemonia prussiana.

Informações retiradas dos seguintes livros:

· Urlanis B. Ts. Guerras e população da Europa. - Moscou., 1960.

Bodart G. Perda de vidas nas guerras modernas. Áustria-Hungria; França. - Londres., 1916.

Bibliografia:

1. O tamanho do exército em tempo de guerra é indicado. Destes, 40.500 eram infantaria, 4.900 cavalaria, 5.600 artilheiros e 700 engenheiros.

2. No exército dinamarquês, estavam desaparecidas 812 pessoas, que fontes oficiais dinamarquesas consideram mortas.

Guerras dinamarquesas-alemãs de 1848-1850 e 1864 - conflitos entre a Dinamarca e os estados alemães sobre os ducados de Schleswig-Holstein e Lauenburg, que estavam sob o domínio da coroa dinamarquesa.

Com a ascensão do nacionalismo na Dinamarca e na Alemanha, estes ducados tornaram-se uma questão de conflito. Se os dinamarqueses quisessem anexar Schleswig, onde parte da população falava dinamarquês, à Dinamarca, então os alemães queriam anexar os ducados à Alemanha.

A situação foi complicada pela incerteza nas questões dinásticas, uma vez que diferentes leis de sucessão vigoravam em todas as partes do domínio e o rei dinamarquês Frederico VII não tinha herdeiros. Durante a Revolução Dinamarquesa de 1848, os ducados rebelaram-se sob a liderança da linha média da dinastia Oldenburg-Augustenburg e foram apoiados pela Prússia e outros estados alemães. A Dinamarca foi apoiada pela Suécia e pela Noruega. A Rússia forneceu apoio diplomático aos dinamarqueses. A primeira guerra começou, que continuou com vários graus de sucesso. No final, com a assistência diplomática da Rússia e da Grã-Bretanha, a guerra foi interrompida, mas o problema não foi resolvido.

De acordo com o protocolo assinado em Londres em 1850, o trono passaria para o ramo mais jovem da dinastia de Oldenburg - os Glucksburgs. A morte do rei dinamarquês Frederico VII em 1863 e a adoção simultânea de uma nova constituição comum à Dinamarca e Schleswig causaram uma nova guerra, cujos principais participantes foram a Prússia e a Áustria. As tropas dinamarquesas foram derrotadas e, sob a Paz de Viena, a Dinamarca foi forçada a renunciar aos ducados, que foram para a Alemanha.