Смяната на маслото в скоростна кутия VAZ 2107 е важна процедура при обслужване на автомобил. Прави се по-рядко от смяната на смазката на двигателя, но никога не трябва да се пренебрегва. Според разпоредбите маслото в скоростната кутия VAZ 2107 се сменя на всеки 40-60 хиляди километра, в зависимост от условията на работа: колкото по-тежки са те, толкова по-често е необходима подмяна. Ако не смените маслото в кутията, то с времето ще загуби своите качества и свойства, което ще доведе до повреда на механизма.

В този материал ще разгледаме подробно процеса на смяна на трансмисионното масло в скоростните кутии на домашните автомобили, включително така наречените „седем“. Колата е със задно задвижване и се оценява за ниската цена на консумативи, резервни части и лекота на поддръжка.

Какво е необходимо за подмяна?

• трансмисионно масло в необходимия обем (повече за това по-долу);
• шестоъгълник 12;
• парцали;
• ключ към 17;
• петлитров контейнер за използвана смазка.

Обемът на маслото в скоростната кутия VAZ 2107 зависи от вида на скоростната кутия:

• за четири скорости – 1,35 литра;
• за петстепенна скоростна кутия - 1,6 литра.

Честота на подмяна

Според техническите разпоредби честотата на смяна на маслото е веднъж на всеки три години или на всеки 60 хиляди километра. Зависи какво става по-бързо.

Разбира се, има и други важни фактори, които могат да повлияят на интервалите за смяна. Един от тях е качеството на изливаната течност. Ако напълните с нискокачествена смазка, значително ще съкратите интервала между поддръжката и кутията ще започне да се срутва отвътре. Също така отбелязваме, че маслото не трябва да е моторно масло, а специално трансмисионно масло.

Разбрахме колко масло да налеем в кутията на VAZ 2107 и ще ви кажем как да го направите по-долу. Сега ще дадем няколко съвета как правилно да смените смазката:

1. Маслото трябва да се смени на горещ двигател, загрят до работна температура. Това е необходимо за бързо и пълно изтичане на течността от трансмисията.
2. Извършвайте цялата работа с ръкавици, които ще предпазят ръцете ви от случайни изгаряния от горещо масло.
3. Сменете течността на надлез, асансьор или ревизионна яма.
4. Когато сменяте, обърнете внимание дали има метални стружки в смазката. Наличието му показва необходимостта от бърз ремонт на трансмисията.
5. Петстепенните скоростни кутии на VAZ 2107 имат определена характеристика: те трябва да бъдат напълнени с около 250 ml повече масло поради конструктивните характеристики.
6. Смяната на маслото е доста лесна. Важно е само да решите коя смазка е най-добра за пълнене. На нашия уебсайт имаме отделен раздел за избор на масло.

Процес на смяна на лубриканта

Както казахме, преди да смените трансмисионната течност, трябва да вземете колата на кратко шофиране, за да загреете трансмисията. Маслото вътре в него ще се нагрее и ще изтече по-добре от системата. Ако в маслото има малки абразивни частици, те няма да се утаят на дъното. И ще излязат със стара смазка. Не пренебрегвайте това правило.

Карайте колата върху надлез или яма, качете се под дъното и поставете подготвения контейнер за стара смазка под пробката за източване и я развийте с шестоъгълник. Когато развивате, бъдете внимателни и не забравяйте, че маслото в трансмисията е толкова горещо, че лесно може да ви изгори. След като източите старото масло, почистете щепсела и го завийте обратно на мястото му. Развийте и пробката за пълнене и почистете и нея.

С помощта на специална спринцовка изсипете необходимото количество масло в скоростната кутия VAZ 2107 в отвора за пълнене и не забравяйте, че ако имате петстепенна скоростна кутия, по-добре е да налеете малко повече масло. За да направите това, повдигнете едната страна на колата малко повече, например с помощта на крик. След като напълните смазката, завийте пробката за пълнене на място. Процесът на смяна на маслото в скоростната кутия VAZ 2107 е завършен и можете да тръгнете на път.

Каквото и да се каже, времето лети, а с него и пробегът на колата се увеличава. Веднага щом пробегът достигне 60 000 км, всеки опитен шофьор знае, че е време да смени маслото на скоростната кутия. Можете да разберете как да направите това в съответния материал на нашия уебсайт. Днес ще обърнем внимание на също толкова важен въпрос: какъв вид масло трябва да се налива в скоростната кутия VAZ 2107? В крайна сметка има много голям избор от трансмисионни масла, точно като моторни масла, но ще разберем кое ще бъде по-добро по-късно.

Всеки шофьор е задавал този въпрос повече от веднъж: какво масло трябва да се налива в скоростната кутия VAZ 2107? И не просто да го напълните и да го забравите, но и поне да не влошите процеса на смазване на скоростната кутия. Производителят препоръчва пълнене на масла от следните класове на вискозитет:

• SAE75W90;
• SAE75W85;
• SAE80W85.

• четиристепенен;
• 5-степенна.

За нормалното функциониране на тези агрегати е важно своевременно да смените смазката. Освен това маслото, което се налива, не е задължително да е скъпо, изобщо. Важно е да изберете правилните характеристики на трансмисионното масло, така че по-късно да не се налага да разглобявате скоростната кутия за ремонтни дейности.

Известно е, че скоростната кутия на всеки автомобил е най-непретенциозният агрегат, който може да издържи над 150 хиляди километра без ремонт, при условие че се използва внимателно и правилно. Много хора смятат, че ако източените отпадъци от скоростната кутия все още имат ярък цвят, тогава няма нужда да ги променяте. Във всеки случай е необходимо да смените смазката, тъй като до края на препоръчания период, независимо от цвета, молекулярната структура на маслото се променя и то вече не може да изпълнява функциите си. И когато това се случи, започва ускорено износване на всички триещи се части вътре в механизма. Въз основа на тези характеристики е необходимо да ги смените своевременно, това ще предотврати преждевременната повреда на елементите на блока.

Какво означава маслената група?

Подобно на моторното масло, трансмисионното масло има характерен вискозитет, както и групата, към която принадлежи. За домашния автомобил VAZ-2107 се препоръчва да се напълни смазка от група GL-4 или GL-5. Какво е група?
GL-4 - обозначава вид масло, което съдържа висока концентрация на добавки. Този тип се препоръчва за автомобили с ръчни трансмисии. Отличен вариант за домашния автомобил VAZ-2107. GL-5 са масла, които се използват за смазване на триещи се предавки, работещи под ъгъл - хипоидни предавки.

Автомобилът ВАЗ-2107 има такава предавка (хипоидна) и се намира в скоростната кутия на задния мост. Поради това се препоръчва да се използва GL-5 за скоростната кутия, но тъй като фабриката препоръчва едновременно смяна на маслото в скоростната кутия и скоростната кутия, доблестните собственици не се притесняват и напълват двата контейнера с един и същ тип смазка. В това няма нищо лошо, тъй като GL-5 е подходящ и за трансмисии. Също така си струва да се отбележи, че тази група се използва в механизми, които са проектирани да работят при тежки условия на работа.

Какво е степен на вискозитет?

За автомобил VAZ-2107, който се експлоатира в умерен климат със сравнително студени зими и горещи лета, се препоръчва да се налива масло с вискозитет SAE75W90. Това е всесезонен вид масло, което е предназначено за работни температури: от -40 до +45. Именно в тези температурни граници смазката не губи своите експлоатационни качества и е подходяща за работа.

Трябва да се съсредоточите върху класа на вискозитет според региона на пребиваване, който зависи от климатични условия. Например, съкращение като SAE80W85 показва горна граница от +35 и долна граница от -26 градуса. Това не е достатъчно в някои региони, така че обърнете внимание на тези стойности, когато избирате масло.

Обем масло на кутия

За да бъдем точни, маслото се излива не в кутията, а в корпуса на скоростната кутия. При смяна се налива в картера, където се намира пробката за пълнене. Количеството масло, което трябва да се налее в корпуса на скоростната кутия зависи от това колко предавки има кутията. Ако кутията има пет степени, тогава ще са необходими поне 1,6 литра. За да заредите 4-степенна скоростна кутия, ще ви трябват 250 ml по-малко, тоест 1,35 литра.

Петстепенната скоростна кутия се различава от четиристепенната скоростна кутия не само по дизайн, но и по обем на картера. Разликата е незначителна, но при смяна на смазката това трябва да се вземе предвид.

Минерална вода, полусинтетична или синтетична – какво да изберем?

Производителят препоръчва използването на синтетични, полусинтетични или минерални масла, които са най-добрият вариант за VAZ-2107. Минералната вода е най-евтиният материал, но недостатъкът й е, че през зимата се втвърдява при по-високи температури. висока температурав сравнение с други. Това прави стартирането на двигателя много по-трудно, особено ако не натискате съединителя при стартиране.

Синтетиката и полусинтетиката не се сгъстяват толкова много в мразовити дни, но и двата материала се различават по консистенция. Синтетичните са по-течни и са добри за използване в нови скоростни кутии, тъй като са склонни да изтекат при най-малкия дефект в уплътненията. Полусинтетиката е малко по-дебела и няма такива проблеми, така че това е добър вариант, ако смятате да я напълните в скоростна кутия с приличен пробег. Ако дори полусинтетиката започне да изтича, тогава е необходимо да ремонтирате скоростната кутия и да смените износените части. Цената на полусинтетика и синтетика не е много различна и започва от 1000 рубли.

Има течове от кутията и се нуждае от ремонт.

Въпросът кое масло е най-добре да се напълни в скоростната кутия VAZ-2107 е нещо, което всеки шофьор трябва да реши сам, въз основа на предоставената информация. Важно е да направите отговорен избор: използвайте масло, което е подходящо за неговите характеристики, и спазвайте времето за неговата смяна. В крайна сметка ще се удължи здравословен животколата си и спестете разходи за ремонт.

Като част от рутинната поддръжка на всеки автомобил, включително класическия модел VAZ 2107, наред с други неща, смазката в скоростната кутия (скоростната кутия) и картера на задния мост се подменя напълно. Според препоръките на производителя тази процедура се извършва всеки път след пробег от 35 000 километра или след три години непрекъсната работа на VAZ 2107.

Необходимо условие, при което подмяната на смазката в кутията и корпуса на задния мост ще се извърши успешно и без никакви проблеми, е наличието на ревизионен отвор или специален надлез. В противен случай смяната на маслото ще бъде много проблематична.

От инструментите смяната на смазката ще изисква:

• Вътрешен ключ или гнездо 17;
• Контейнер за събиране на използвана смазка;
• Метална четка;
• Устройство за пълнене на масло (спринцовка, духалка и др.).

Освен това е необходимо да закупите ново масло в необходимия обем за пълнене. За да определите колко смазка да закупите, нека направим прости изчисления: трябва да напълните кутията на VAZ 2107 с приблизително 1,6 литра плюс 1,3 литра в скоростната кутия на задния мост. Общо минималният необходим обем трансмисионно масло е 3 литра.

За да се предотврати загубата на време и материални ресурси, преди започване на работа е силно препоръчително скоростната кутия да бъде щателно проверена за течове. Ако се открие теч, първо трябва да отстраните причината за това и едва след това да смените маслото.

На първо място, трябва да почистите дренажните и пълнителните тапи от мръсотия с помощта на телена четка. Като начало смяна на скоростната кутия. Поставете контейнер за отработено масло и развийте една по една пробките за пълнене и източване. След като цялото масло изтече от скоростната кутия, завийте пробката за източване на място. Проверяваме източеното масло за наличие на метални примеси и прекомерно замърсяване.

Ако използваното масло е твърде мръсно, силно се препоръчва да промиете скоростната кутия. Има специални миещи течности за това, но можете да го приготвите сами. В това няма нищо сложно: трябва да смесите масло (без значение какво, моторно или трансмисионно) и дизелово гориво или керосин в съотношение 1:1. 1 литър смес е достатъчен за измиване. С помощта на спринцовка или друго устройство трябва да излеете сместа в кутията и да затегнете пробката за пълнене. След това включете на неутрална скорост, стартирайте двигателя и го оставете да работи 5-10 минути и източете промивната смес от кутията.

В случай, че миете не само скоростната кутия, но и скоростната кутия на задния мост на VAZ 2107, ще трябва да повдигнете задното колело, да закрепите колата с клинове и да оставите двигателя да работи с включена предавка. В същото време ще се измие и скоростната кутия, и задния мост.

След като маслото или промивката са източени от скоростната кутия и пробката за източване е завинтена на място, използвайте спринцовка или друго устройство, за да напълните нова. Според препоръките на завода маслото се налива, докато започне да изтича през отвора за пълнене. След това завийте пробката за пълнене на място и подмяната може да се счита за завършена.

В старите автомобили VAZ 2107 се случва, че не е възможно да се развие пробката за пълнене по една или друга причина. След това, след източване на смазката, трябва да разглобите защитните уплътнения около лоста за смяна на скоростите и да налеете масло от купето. Тъй като е невъзможно да се контролира обемът през отвора за пълнене, ние разчитаме на препоръките на производителя: за четиристепенна скоростна кутия - 1,4 литра, за петстепенна скоростна кутия - 1,6.

Смяната на смазката в задния мост на VAZ 2107 се извършва по същия начин, като се използват същите инструменти и устройства.

Скоростната кутия е много важен компонент на автомобила VAZ 2107, а експлоатационният живот на скоростната кутия зависи пряко от качеството и навременната подмяна на трансмисионната течност. Трансмисията се сменя по-рядко от моторното масло, но това не бива да се пренебрегва. Тъй като постепенно трансмисионната течност губи свойствата си и това води до повреда на скоростната кутия. Можете сами да промените сместа или да добавите течност. Този процес не изисква специални умения или инструменти.

Причини за смяна на трансмисионно масло в скоростна кутия VAZ 2107

Смяната на трансмисионната течност в кутията „седем“ може да е необходима поради следните причини:

• Когато се появиха външни звуци и скърцания. Постепенно течността губи свойствата си и в нея могат да попаднат частици метал и влага. От своя страна това води до ускорено износване на частите.
• Ако трансмисионната течност е станала тъмна или черна на цвят, тя трябва да се смени, независимо от пробега на автомобила.
• Закупуване на употребяван автомобил. Особено когато не се знае преди колко време бившият собственик е сменил течността.

Пръчката, която има 2 максимални и минимални маркировки, ще ви помогне да разберете нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия VAZ 2017 - трябва да я добавите, ако нивото е под минималната маркировка

Интервали за смяна на трансмисионното масло

Преди да смените трансмисионната течност в скоростната кутия "Seven", първо трябва да проучите ръководството за експлоатация, което се доставя с колата. Именно там производителят на автомобили посочва точния период между замените. И според този документ трансмисионната течност трябва да се сменя веднъж на всеки 3 години или на всеки 60 хиляди км на автомобила. Освен ако, разбира се, няма други причини да го смените предсрочно.

• Препоръки за правилно заместване на течности:
• За да сте сигурни, че старата смес изтича бързо и напълно, подмяната трябва да се извърши, когато двигателят е загрял до работна температура.
• Всички действия по време на процеса на подмяна на течността трябва да се извършват с гумени ръкавици. Това ще ви помогне да предпазите ръцете си от изгаряния, ако върху кожата ви попадне горещо масло. Освен това трябва да защитите лицето и очите си.
• Смазката трябва да се сменя в ревизионна яма, надлез или с помощта на асансьори.
• По време на подмяната трябва да обърнете внимание на наличието на метални компоненти в използваната течност. Ако има такива чипове, тогава трябва да започнете да ремонтирате трансмисията възможно най-скоро.
• Петстепенната скоростна кутия на VAZ 2107 има определен нюанс. В него трябва да се налее малко повече трансмисионна течност - приблизително 250 ml. Това се дължи на конструктивните характеристики на скоростната кутия.

За видовете трансмисионни масла

Основната задача на трансмисионната течност е да създаде тънък, но издръжлив маслен филм върху повърхността на частите и механизмите, като по този начин ги предпазва от бързо износване.

Съвременната индустрия предлага широка гама от различни течности, а качеството на скоростната кутия зависи от правилния избор. В момента има три вида масла: синтетични, полусинтетични и минерални. Всяка от тези смеси има свой собствен набор от характеристики и свойства.

Минералното предаване е най-бюджетният вариант. Това масло има добри смазочни свойства, но има значителен недостатък. При екстремни студове замръзва много бързо. Това от своя страна създава трудности при стартиране на двигателя при минусови температури.

За разлика от минералната вода синтетиката и полусинтетиката имат по-висока цена. В допълнение, такива масла се сгъстяват по-малко при ниски температури и са отлични за употреба при доста силни студове. Синтетичните и полусинтетичните масла също се различават едно от друго. Консистенцията на полусинтетичната течност е по-гъста от синтетичната. Страхотен е за автомобили с голям пробег. За нови скоростни кутии е по-добре да се използва синтетично масло, тъй като е по-тънко и може да изтече, ако има дори най-малки дефекти в уплътненията.

Когато избирате продукти, на първо място трябва да обърнете внимание на вискозитета. Точно това показва индексът SAE.

Съгласно стандартите SAE трансмисионните течности се разделят на следните категории:

• Лятно масло (маркировката се състои само от цифри).
• Зимна смес (в обозначението си има английско писмо W – зима).
• Всесезонна течност. Маркировката на такава смазка се състои от две цифри, които са разделени от буквата W. Това масло може да се използва през цялата година.

За скоростната кутия са подходящи синтетични и полусинтетични масла, които имат следните класове на вискозитет:

• SAE80W85 е всесезонна течност с температурен диапазон от -35 °C до +35 °C.
• SAE75W90 е смес, използвана по всяко време на годината с препоръчителен температурен диапазон от -40 °C до +35 °C.
• SAE75W85 е многосезонно масло, предназначено за работа в диапазон от -40 °C...+45 °C.

Освен това, когато избирате трансмисионна течност, можете да срещнете класификацията на API. Това включва систематизиране на смазочните материали според тяхното качество, приложение и експлоатационни характеристики. Има общо 7 групи, но само две са най-популярните.

И така, за скоростната кутия VAZ 2107 производителят препоръчва следните групи трансмисионни течности:

• GL-4. Това масло се характеризира с наличието на голям брой добавки. Използва се за скоростни кутии, които работят на високи предавки при ниски въртящи моменти и на ниски предавки при високи въртящи моменти.
• GL-5. Тази течност е разработена за хипоидни предавки с голямо изместване на осите. Тази течност се е доказала при работа в тежки условия. Препоръчва се за зъбни колела, които работят при високи скорости с ниски въртящи моменти и ударни натоварвания върху зъбите на зъбните колела.

Марка и обем масло за скоростна кутия ВАЗ 2107
Скоростната кутия VAZ 2107 има две модификации - петстепенна и четиристепенна. И в зависимост от това обемът на излятата течност варира:

• Четиристепенните скоростни кутии изискват 1,35 литра.
• За петстепенни скоростни кутии са необходими 1,6 литра.

Каква смес трябва да се излее не зависи от броя на етапите. Това трябва да е специална трансмисия, избрана в съответствие с препоръките на автомобилния производител. Тоест течността трябва да съответства на условията на работа на автомобила.

Някои марки смазочни материали, които могат да се наливат в скоростната кутия VAZ 2107:

• Лукойл ТМ-5 85W90
• TNK Hypoid 80W90
• Spector 80W90
• Shell Spirax S5 75W90 GL4/5
• Novoil Super T 80W90
• Spectrol Forward 80W90
• Agip Rotra MP 80W90/80W95
• Norsi Trans 80W90/85W90
• MP Gear Lube-LS 80W90/80W140 (GL-5)

Разбира се, това не са всички трансмисионни течности, които могат да се използват за скоростната кутия "Seven". Но те са най-популярните сред собствениците на VAZ 2107.

Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия

Трансмисионната течност се проверява на всеки 10 хиляди км. По същество по време на периодична поддръжка (съгласно разпоредбите на производителя).

Преди да започнете да проверявате нивото на течността, трябва да оставите колата да престои известно време. Това ще позволи на маслото да тече по стените на скоростната кутия.

За да проверите нивото на смазката:

• Ключът е 17.
• Стоманена четка и парцал.
• Отвертка или друг подходящ предмет за измерване на нивото.
• Специална спринцовка за добавяне на масло, ако е необходимо.

Стъпки за проверка на нивото на предаване:

• Поставете колата на надлез или в яма (можете да използвате асансьори).
• Намерете пробките за пълнене и източване на масло.
• С помощта на стоманена четка и парцал почистете пробките и повърхността на картера около тях от мръсотия.
• С помощта на гаечен ключ 17 mm развийте пробката за пълнене.
• С помощта на отвертка или подобен подходящ предмет измерете нивото на маслото. Трябва да достигне долния ръб на отвора.
• Ако нивото на трансмисионната течност не отговаря на необходимото ниво, трябва да се добави смазка. Това може да стане с помощта на специална спринцовка. В този момент можете да проверите състоянието на маслото.
• За да завършите процеса, затегнете пробката за пълнене на масло.

Ако забележите значително спадане на нивото на течността, трябва да проверите състоянието на уплътненията на скоростната кутия. При никакви обстоятелства не трябва да има капки трансмисионно масло върху корпуса на скоростната кутия. В същото време наличието на маслена мъгла е напълно приемливо и не означава повреда на уплътненията. Задължително проверете закрепването на капаците на корпуса на скоростната кутия и, ако е необходимо, затегнете гайките. Ако след всички стъпки маслото продължава да тече, уплътненията и/или уплътненията трябва да се сменят.

Процесът на смяна на маслото в скоростна кутия VAZ 2107

След като изберете маслото, можете да продължите директно към смяната му. И така, за процеса на смяна на самата смазка ще ви трябва:

• Ново трансмисионно масло, избрано, като се вземат предвид всички препоръки.
• 12 mm шестостен ключ.
• гаечен ключ 17 мм.
• Контейнер за източване на използваната смазка. Като алтернатива можете да използвате пластмасова бутилка, като отрязвате горната част.
• · Суха кърпа.
• Четка с метален косъм.
• Специална спринцовка за грес (пистолет за грес). Ако нямате под ръка пистолет за грес, можете да използвате фуния с дълга гъвкава тръба, прикрепена към нея.

Последователност на работа

За да направите това, трябва да изпълните следните стъпки:

1. Първо, смазката трябва да се загрее до работна температура. Това може да стане, като изминете няколко километра (но не по-малко от 5).
2. Колата трябва да се закара на надлез или ревизионна яма и да се постави ръчната спирачка.
3. Намерете дренажа и запълнете дупките.
4. Почистете корпуса на трансмисията и пробките за пълнене и източване на масло, като използвате телена четка и след това парцал.
5. Поставете контейнер под дренажния отвор, за да източите използваното масло.
6. С помощта на гаечен ключ 17 мм развийте капачката на гърловината. С помощта на шестостенен ключ развийте пробката за източване.
7. Изцедете отпадъците. Трябва да внимавате в този момент, тъй като маслото е много горещо. Освен това не позволявайте течността да се разлее на земята, защото маслото съдържа химикали, които могат да бъдат вредни за околната среда.
8. Почистете пробката за източване от мръсотия и я завийте на място.
9. Внимателно проверете източената смазка. Ако в него има метален прах, тогава скоростната кутия изисква ремонт.
10. Поставете пистолета за грес в гърловината за пълнене на масло и напълнете необходимото количество масло. Обикновено се добавя течност, докато започне да изтича от отвора за пълнене.
11. Завийте капачката на маслото на място. Смяната на маслото е завършена.

Забележка. Същата течност се налива в скоростната кутия и скоростната кутия на задния мост. Ето защо е по-добре да смените маслото в тези агрегати едновременно.

За тези автомобили, чиито скоростни кутии имат измервателна пръчка за проверка на нивото на маслото, стъпките са както следва:

• Намерете дренажния капак на скоростната кутия.
• Свалете гумената капачка от скоростната кутия и я почистете. В същото време почистете вентилатора, след което върнете капачката на мястото й.
• Поставете контейнер за отпадъчна течност под картера и развийте дренажната капачка.
• Изчакайте, докато маслото изтече напълно.
• Завийте пробката за източване на място.
• Издърпайте измервателната пръчка, показваща нивото на маслото в скоростната кутия.
• Поставете фуния там, където беше измервателната пръчка, и добавете прясна течност.
• По време на процеса на наливане на смазка трябва да следите нивото с помощта на измервателна пръчка.
• Нивото на течността трябва да е по средата между минималната и максималната маркировка.

Смяната на маслото в скоростната кутия на VAZ 2107 със собствените си ръце се извършва след запознаване с инструкции стъпка по стъпка. Важно е да се определи навреме кога маслото свършва или кога е необходима смяна.

Смяната на маслото в скоростна кутия VAZ 2107 е важна процедура за автомобил. За да извършите сами подмяната, трябва да знаете колко масло да налеете и да прочетете инструкциите стъпка по стъпка.

Признаци на масло с изтекъл срок на годност

• Съединителят не работи;
• Има скърцащ звук, когато двигателят работи;
• Трудно превключване на скоростите.

Маслото се сменя след около 50 000 километра.

Инструменти

Необходими инструменти за смяна на маслото на седемте:

• размер на гаечен ключ 17 мм;
• 12 мм шестоъгълник;
• автоматична спринцовка за масло (или продукт, направен от бутилка и гъвкав маркуч);
• контейнер за старо масло;
• ново масло.

Колко масло се налива

Обемът на маслото в скоростната кутия VAZ 2107 варира в зависимост от броя на етапите на скоростната кутия. Четиристепенната скоростна кутия изисква 1,35 литра, а петстепенната скоростна кутия изисква 1,6 литра.

Какво масло е по-добре да напълните

Фабричните инструкции за Semerka съдържат списък с масла, препоръчани за пълнене в скоростната кутия:

• 80W-85;
• GL-4432;
• Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5;
• други масла от клас GL4 и по-висок.

Как да проверите нивото на маслото

1. Карайте в ямата.
2. Почистете дренажните и пълнителните отвори на скоростната кутия VAZ 2107 с метална четка.
3. Развийте пробката за пълнене с гаечен ключ 17.
4. Проверете текущото ниво на маслото (нормата е маслото до долния ръб на отвора).

Ако маслото е по-малко от долното ниво на отвора, добавете го със специална спринцовка. Можете да го закупите в магазин за автомобили.

Как да сменим маслото

Правилната смяна на маслото без сервиз се извършва на крик или надлез веднага след шофиране на автомобила.

Внимателно!

Маслото може да достигне 90 °C.

1. Развийте крана за пълнене на масло.
2. Поставете подготвения контейнер под дренажния отвор ( ако в кутията няма масло, преминете към стъпка 5).
3. Отворете дренажа и източете използваното масло.
4. Почистете пробката и промийте скоростната кутия (ако старото масло е тъмно и съдържа видими остатъци).
5. Напълнете с чисто масло до долното ниво на отвора.
6. Затворете плътно капачката.