Em São Petersburgo, eles escolheram o conceito de melhorar a recuperação da Ilha Vasilyevsky. O vencedor do concurso fechado, realizado pelo Grupo LSR em conjunto com a revista “Project Baltia”, foi o gabinete de arquitectura “Studio 44”. O projeto custa 1,7 bilhão de rublos. está planejado para começar a implementação no terceiro trimestre do próximo ano. Especialistas entrevistados pela RBC de São Petersburgo temem que o projeto possa mudar seriamente durante a implementação - e as belas imagens que atraem os compradores de casas nunca serão concretizadas.

A estética vem em primeiro lugar

Como parte do concurso “Park Line”, os arquitetos tiveram que desenvolver um conceito para a criação de uma área recreativa de parque ao longo da margem do Golfo da Finlândia, na parte sul das áreas aluviais da Ilha Vasilyevsky. O terreno, com 2 km de extensão e 50 a 110 m de largura, ficará adjacente aos futuros blocos do complexo residencial em implantação pelo Grupo LSR. Ela atuou como cliente do projeto.

Segundo o diretor geral da LSR. Imobiliário - Noroeste" de Dmitry Khodkevich, inicialmente, de acordo com o projeto de ordenamento do território, deveria haver aqui uma rodovia de quatro pistas, mas depois decidiram abandonar a ideia. “Na Ilha Vasilyevsky não há espaços verdes suficientes para uso público - por isso surgiu a ideia de criar um sistema de parques em áreas aluviais. O litoral deve ser funcional, estético e criativo”, disse Larisa Kanunnikova, vice-presidente do Comitê de Planejamento Urbano e Arquitetura de São Petersburgo.

Territórios aluviais da Ilha Vasilyevsky (Foto: Google Maps)

Concurso

Nove participantes foram selecionados para a competição. São as oficinas “B2”, SSU-5 e Verte Landskap, “Khvoya”, MLA+, Liphart, “A.Len”, “Vitruvius and Sons” e Archattacka, o grupo de projeto “Sreda Comfort”, bem como o desenvolvedor da solução arquitetônica do novo conjunto residencial - “Studio 44”. O júri incluiu funcionários dos departamentos relevantes, arquitetos de São Petersburgo e representantes do cliente.

Catedral e colunata

Como disse um dos desenvolvedores do projeto vencedor, o arquiteto Anton Yak-Skryabin, a ideia de melhoria prevê a criação de um determinado tipo de atividade em cada um dos pátios. “Tipos de passatempo mais calmos e criativos são oferecidos nos territórios sul e norte do local, e os mais ativos estão na parte central”, explicou Anton Yak-Skryabin.

O conceito de melhoria do aluvião da Ilha Vasilievsky (Foto: Escritório de arquitetura “Studio 44”)

O esquema funcional inclui a criação de quadras esportivas para pessoas com deficiência, basquete e vôlei, esportes de mesa e área para brincadeiras com animais. Está prevista também a construção de uma catedral, uma colunata, uma praça central, um parque infantil, um pátio de xadrez e a instalação de equipamentos de ginástica ao ar livre.

Dmitry Khodkevich disse que o conceito não é definitivo e pode mudar. O cliente não exclui a possibilidade de emprestar ideias de outros participantes cujos projetos foram premiados. Capítulo "LSR. Imobiliário - Noroeste" acrescentou ainda que está previsto o início da construção de espaços públicos no terceiro trimestre de 2019. A obra decorrerá em quatro fases, paralelamente à construção de áreas residenciais. A instalação deve ser concluída em 2028. O custo do projeto é estimado pelo desenvolvedor em 1,7 bilhão de rublos.

O conceito de melhoria do aluvião da Ilha Vasilievsky (Foto: Escritório de arquitetura “Studio 44”)

“Morda para belas fotos”

Em conversa com o RBC São Petersburgo, Vladimir Linov, membro do conselho de especialistas do concurso, Arquiteto Homenageado da Rússia, avaliou positivamente o conceito do projeto vencedor. Ele lembrou que o projeto criou um grande número de equipamentos públicos, dispostos em praças e no parque. Ele também destacou como uma vantagem as grandes áreas de pavimentação em frente às instalações embutidas do complexo.

O Diretor Geral da Oficina de Arquitetura Tsytsin, Sergei Tsytsin, observou que hoje o conceito atende aos padrões internacionais de paisagismo, mas chamou a atenção para o fato de que pode mudar significativamente durante a implementação. "Maioria pergunta real- o que vai acontecer no final. Os desenvolvedores adoram criar belas imagens que agradam aos compradores de casas e, em seguida, alterar e reduzir significativamente o custo dos projetos. Portanto, o principal agora é que não aconteça que a melhoria seja feita de forma residual”, disse Sergei Tsytsin ao RBC St. Petersburg.

O diretor do escritório de arquitetura “Liteinaya Chast-91” Rafael Dayanov recusou-se a comentar o projeto, pois é geralmente cético quanto ao desenvolvimento dos territórios aluviais da Ilha Vasilyevsky. “Antes, o litoral demorava tanto para ser desenhado, para o qual foram desenvolvidos dezenas de projetos, que depois de repente se tornou um território intrabloco. Como resultado, uma área densamente povoada com prédios de apartamentos altos apareceu ali. Há muitos terrenos não urbanizados e abandonados na cidade e, como resultado, criam-se complexos residenciais insulares inacessíveis”, Rafael Dayanov compartilhou sua opinião.

Referência

Lembramos que, como parte do paisagismo dos territórios da Ilha Vasilievsky, também está prevista a melhoria do aterro Novosmolenskaya. Há 10 anos, estava prevista a construção do Alla Pugacheva Song Theatre na foz do rio Smolenka, mas em setembro deste ano, a comissão para preparar mudanças no plano geral de São Petersburgo aprovou a iniciativa dos moradores de criar um estacionar nesta área. O projeto deverá receber aprovação da Assembleia Legislativa de São Petersburgo. A empresa "Theatre of Songs" LLC contestou judicialmente a recusa dos funcionários em fornecer um terreno em condições de investimento para a construção de um teatro.

Um novo local em construção em São Petersburgo são as áreas aluviais da Ilha Vasilyevsky. Novos edifícios começaram a aparecer aqui nos últimos anos, e durante algum tempo não foi possível colocar em funcionamento as casas construídas devido à falta de comunicações aqui. Felizmente, o problema está sendo resolvido com sucesso pelos incorporadores em conjunto com as autoridades municipais.

A infraestrutura:

O local praticamente não possui infraestrutura própria. Tudo o que é necessário para a vida só pode aparecer aqui através do esforço das construtoras. Mas, aliás, instituições médicas, instituições de ensino, lojas, restaurantes e outros equipamentos sociais e comerciais estão localizados nas proximidades - atrás do WHSD, na área da rua. Construtores navais. Com o desenvolvimento da construção habitacional, é possível prever um aumento no número de instalações necessárias no aluvião V.O.

Acessibilidade de transporte dos Territórios Aluvionares de V.O.:

A rede de transportes no local não é extensa. Você pode chegar aqui principalmente através da rede rodoviária da localidade vizinha - Primorskaya. A parte central recentemente inaugurada do Diâmetro Ocidental de Alta Velocidade e saídas para V.O. descarregar significativamente as rotas restantes em direção à metrópole. Os novos edifícios no aluvião da Ilha Vasilyevsky ainda não dispõem de rotas públicas ou comerciais, mas isso é provavelmente uma questão de tempo.

Ecologia nos Territórios Aluviais de V.O.:

O tráfego de automóveis no local pode ficar tenso com a abertura do trecho central do WHSD. A situação ecológica aqui, em geral, é determinada pela proximidade do Golfo da Finlândia, pela alta umidade e por vários empreendimentos industriais que impactam negativamente ambiente e porto marítimo.

Preços de apartamentos no território aluvial de V.O.:

Novos edifícios em terrenos aluviais custam 1,9 milhão de rublos - por esse preço é oferecido um estúdio de 22 metros quadrados. m. Pelo mesmo preço você também pode adquirir apartamentos com área de 25 m2. m. Mas o estúdio será alugado seis meses depois dos apartamentos.

Prós e contras de comprar apartamentos:

Como desvantagens, destacaremos ainda os problemas de ligação das comunicações aos edifícios residenciais. Essas nuances podem afetar o prazo de entrega. Além disso, a falta de infraestrutura e de rotas urbanas reduz a atratividade da área. Mas a localização tem um bom potencial e esta área é muito promissora para investimento.

Foto: Svetlana Kholyavchuk/Interpress

A CJSC Terra Nova, conhecida como empreiteira da Fachada Marinha e do WHSD, foi privada do direito de construir no território costeiro da parte ocidental da Ilha Vasilyevsky. Como se depreende da mensagem no site do Smolny, em vez do desenvolvimento integral dos territórios, o aluvião é, na verdade, entregue ao desenvolvimento de preenchimento. Ao mesmo tempo, nos termos do acordo com o investidor, a cidade será obrigada a dotar as zonas residenciais já criadas de transportes e infra-estruturas sociais, a expensas próprias.

Anteriormente, o RBC Petersburg disse que os residentes dos territórios aluviais desenvolvidos já enfrentam falta de infraestrutura. Segundo Anton Finogenov, diretor geral do Instituto Urbanika de Planejamento Territorial, a culpa pelo que está acontecendo não é apenas do investidor, mas também dos funcionários.

“A situação em torno do território aluvial da Ilha Vasilyevsky mostra a falta de uma abordagem integrada ao planejamento urbano em São Petersburgo. Em vez de se tornar novo cartão de visitas cidade, “Fachada do Mar” assemelha-se a mais um erro de planeamento urbano. Sem o distrito comercial prometido, sem parques, o território está sendo desenvolvido praticamente no mesmo formato do Parnassus”, observou o especialista em conversa com o RBC São Petersburgo.

Sutilezas do investimento estratégico

A “Terra Nova”, recorde-se, está a implementar um projecto de desenvolvimento integrado de uma zona costeira com uma área de 476,9 hectares. Como já, a empresa foi registrada em 2006. Em fevereiro de 2007, recebeu o status de investidor estratégico e firmou acordo com Smolny para implementar um projeto de desenvolvimento do território. O acordo previa a construção de um terminal marítimo de passageiros na parte ocidental da Ilha Vasilyevsky.

Em agosto de 2016, a Terra Nova solicitou ao Comitê de Relações de Propriedade (PRC) de Smolny um pedido de compra de oito terrenos na parte norte do aluvião Vasileostrovsky. De acordo com o acordo com a prefeitura, o investidor deveria desenvolver, coordenar e aprovar a documentação de ordenamento do território, realizar a gestão fundiária e cadastral às suas próprias custas, bem como realizar trabalhos de criação de aluviões e desenvolvimento integral do território. A obra deverá ser concluída até 8 de junho de 2019.

Referência

De acordo com kartoteka.ru, a CJSC Terra Nova é propriedade integral da Cypriot Asattarius Ltd., que também possui uma participação (0,71%) na LLC Congress Center St. O principal proprietário deste último é a First Quantum Transportation Ltd (95,76%), que anteriormente estava associada ao ex-deputado da Duma do Estado da Rússia Unida, Vitaly Yuzhilin.

Em 2015, a receita da CJSC Terra Nova, segundo kartoteka.ru, foi de 6,5 milhões de rublos. (em 2014 - 10,2 milhões de rublos). Ao mesmo tempo, o prejuízo líquido da empresa em 2015 diminuiu para 307 milhões de rublos. (em 2014 totalizou 362 milhões de rublos).

Parcialmente cumprido

Porém, conforme consta da mensagem no site da prefeitura, o investidor estratégico não cumpriu integralmente suas obrigações. Em particular, o acordo previa que o território formado deveria ter uma cota absoluta de mais 2,9 m no sistema Báltico (BS) de alturas.

“Até o momento, a maior parte do plano cadastral do terreno, em vez do território, é ocupada pelas águas do Golfo da Finlândia”, disse Smolny em comunicado. Ao mesmo tempo, a parte principal do território formado apresenta elevações absolutas de até mais 1,8 ... 1,9 m BS.

A empresa não respondeu ao pedido do RBC St. Petersburg sobre qual seria a reação do Terra Nova às afirmações de Smolny.

Para desenvolvimento pontual

Smolny também reclama do ritmo de construção de moradias. Segundo as autoridades, não está sendo implementado. Em vez disso, o investidor estratégico “transfere, em termos contratuais, o capital formado terra para implantação de construção de moradias para pessoas jurídicas.”

Entre as pessoas jurídicas mencionadas estão várias empresas conhecidas em São Petersburgo: Vympel LLC (Seven Suns Development Group), Morskaya LLC companhia de construção" e LLC "Northern Dvina" (GC "Leader Group"), LLC "Desna Capital" (ZAO "Renaissance Construction") e PJSC "Bank St. Petersburg".

Além disso, o investidor, como decorre da mensagem de Smolny, já organizou a venda de terrenos para desenvolvimento. Até à data já foram recebidas licenças para construção de moradias com área total de 445 mil metros quadrados. m.Agora a cidade, nos termos do acordo com o investidor, terá de dotar o novo território de infra-estruturas sociais e de transportes à custa do orçamento.

Os territórios aluviais da Ilha Vasilievsky ou o projeto “Fachada Marinha” foram criados há mais de 10 anos. Atualmente menos de 40% está pronto.

Na ilha, os terrenos para construção foram adquiridos pelas seguintes empresas:

• Desenvolvimento Sete Sóis;
• Desenvolvimento Glorax;
• "Líder de grupo";
• "LSR".

Prós da localização:

• boa ecologia;
• falta de instalações industriais;
• ar fresco;
• vista do Golfo da Finlândia.

Entre as desvantagens estão:

• infra-estrutura não desenvolvida;
• ausência quase total de áreas verdes;
• vento forte vindo da baía.

A proximidade do território com o WHSD é ao mesmo tempo positiva e negativa. Por um lado, você pode chegar rapidamente a partes remotas da cidade, por outro lado, há poluição sonora e gasosa.

Em dezembro de 2016, o governo de São Petersburgo estabeleceu um plano para a construção da estação de metrô Morskoy Facade após 2028. Agora, a estação de metrô mais próxima deste local é Primorskaya.

Projeto da LSR em aluvião

Em setembro de 2017, soube-se que o desenvolvedor LSR estava planejando um território na Ilha Vasilievsky para a construção de um novo bairro do complexo residencial Morskaya Embankment. Um total de 40 bilhões de rublos serão gastos para criar o aluvião, e esse processo levará 2 anos. Ou seja, até 2019 o local estará disponível para construção.

A LSR pretende ter cerca de 500 mil metros quadrados de habitação. Além de casas, aparecerão no local árvores, escolas, creches e outras infraestruturas. Há também um parque público na baía.

A construção será concluída em 2028.

O projeto ainda não foi apresentado oficialmente. Sabe-se apenas que o empreendimento foi realizado pelos arquitetos do Studio 44. A Câmara Municipal já aprovou um projecto para 4 quarteirões na zona sul da aluvião. E o desenvolvedor pretende vender apartamentos no início das vendas a um preço não inferior a 100 mil rublos por metro quadrado.

As casas serão construídas em duas linhas, em ângulos diferentes em relação à baía. Isso ajudará a controlar o fluxo do vento.

cidade dourada

No norte, o projeto Golden City do desenvolvedor Glorax Development de Moscou faz fronteira com o local do LSR.

A construção do bairro de classe executiva começou em 2017. A conclusão de todo o projeto é 2024.

Serão construídos um total de 3 palcos. Atualmente estão sendo construídos 2 edifícios com número variável de 6 a 17 andares. Tecnologia de construção - tijolo monolítico.

Todo o complexo terá janelas panorâmicas e galerias em cada apartamento. Os lotes à venda vão desde estúdios a apartamentos de 4 quartos. Preços base mínimos para apartamentos:

• estúdio de 24 m2 custa 2,4 milhões;
• um quarto 28 m2 – 3 milhões;
• dois quartos 53 m2 – 4,7 milhões;

O custo por metro quadrado varia de 75 a 140 mil rublos. Os apartamentos são alugados sem acabamentos.

Os edifícios oferecem estacionamento subterrâneo. O número total de apartamentos nos 2 edifícios em construção é de 573, sendo 319 vagas em estacionamento e outras 45 em estacionamento aberto.

A cidade obrigou o desenvolvedor a construir Jardim da infância, escola e vias de acesso ao quarteirão. Toda a infraestrutura estará pronta até 2024.

Além das instalações padrão, um parque público e complexos esportivos surgirão às margens da baía. Mas a praia anunciada anteriormente não será incluída no projeto.

É preciso lembrar também que a recuperação de novos territórios pelo LSR é realizada a uma distância de 80 metros do complexo. A julgar pelo projeto, as novas casas bloquearão a vista da baía para vários edifícios da Cidade Dourada. Portanto, alguns apartamentos terão vista para o porto, enquanto outros não terão vista para a água.

Mundo brilhante “Eu sou um romântico” da Seven Suns Development

O complexo de classe de conforto Bright World “I am a Romantic” tornou-se pioneiro no aluvião. As primeiras 5 casas já foram colocadas em funcionamento e ocupadas.

Além dos habituais edifícios residenciais com apartamentos, será construída uma casa com apartamentos, espaço comercial e estacionamento de 9 andares. Até ao momento existem documentos para construção até ao 3º trimestre de 2018. Muito provavelmente a construção continuará.

O bloco incluirá 2 creches e uma escola, que deverão ser construídas pela prefeitura. Um jardim de infância começará a aceitar crianças no próximo ano. Árvores e arbustos já foram plantados no bloco. Foi construído um edifício complexo público e empresarial.

Os apartamentos serão alugados com fino acabamento, mas os móveis não serão mais como nas filas alugadas anteriormente.

Apartamentos à venda desde estúdios a apartamentos de três quartos:

• estúdios de 1,9 milhões de rublos;
• apartamentos de um quarto de 3,2 milhões;
• apartamentos de dois quartos a partir de 4,5 milhões;
• apartamentos de três quartos de 5,6 milhões;

E também apartamentos de 1,9 a milhões de rublos.

Projeto "Porto dos Capitães" do Leader Group

O desenvolvedor Leader Group anunciou a construção do projeto Captains' Harbour há vários anos.

Atualmente, o Capitão Nemo está sob o teto. Mas ainda não foi comissionado, pois não está ligado às comunicações. Além disso, campos de estacas foram instalados há muito tempo nos complexos residenciais Magellan, Arthur Gray e Columbus. A construção não está em andamento. Não há informações sobre o futuro destino do projeto.

Não só casas, escolas e jardins de infância estarão no aluvião. Existem também áreas para desenvolvimento de centros comerciais e edifícios administrativos. Vários sítios são de propriedade municipal e privada, por isso ainda é difícil imaginar a aparência completa do local.

Já no aluvião há problemas de infraestrutura e não há áreas verdes suficientes. Após seu aparecimento, você pode esperar um aumento de preço de 1,5 a 2 vezes.

O distrito de Vasileostrovsky, em São Petersburgo, está localizado na maior ilha do delta do Neva. Um grande número de novos edifícios no distrito de Vasileostrovsky está concentrado nos territórios aluviais das partes oeste e norte da ilha, ao longo do Golfo da Finlândia e nas águas do Neva.

Exclusivo posição geográfica confere à área um status único de autonomia. Uma das principais vantagens do distrito de Vasileostrovsky é a sua situação ambiental favorável devido à proximidade do Neva e à concentração de grandes parques e espaços verdes.

Casas em construção

Na década de 90, existia um certo cepticismo quanto à construção de novos edifícios no distrito de Vasileostrovsky devido à ameaça de inundações. Em meados da década de 2000, o interesse cresceu com renovado vigor entre vários incorporadores ao mesmo tempo, e a construção começou em ritmo acelerado, graças ao uso de novas tecnologias.

Os conjuntos residenciais em construção são maioritariamente da classe “conforto”. Uma variedade de layouts é oferecida: desde apartamentos estúdio até espaçosos apartamentos de quatro quartos. Além disso, existem áreas para vestiários e depósitos em todos os lugares.

Devido ao seu prestígio, os preços dos apartamentos em edifícios novos no distrito de Vasileostrovsky são bastante elevados, mas ainda mais baixos em comparação com os distritos Central ou Petrogradsky.

Deficiências de infraestrutura

A infra-estrutura social na área de desenvolvimento activo ainda não existe. Escolas, hospitais, jardins de infância, grandes lojas e complexos de entretenimento estão localizados ao longe. Mas esta situação mudará drasticamente nos próximos dois anos, quando as casas entrarem em funcionamento.

O elevado estatuto da área, as condições ambientais favoráveis ​​​​e o desenvolvimento social e, num futuro próximo, a infra-estrutura de transportes atrairão um grande número de pessoas que pretendem estabelecer-se nesta área.