Російські винахідники зробили щедрий внесок у розвиток світової наукової думки. Багато з їх винаходів у буквальному значеннізмінили світ, давши людям можливість користуватися такими благами цивілізації, як літаки, автомобілі, комп'ютери та телебачення. У цій статті представлено дюжину революційних інновацій, які стали невід'ємною частиною сучасного існування.

Гусеничний ланцюг

У 1837 році капітан російської армії Дмитро Загрязький намалював гусеничний хід і подав до Міністерства фінансів клопотання про видачу йому патенту на винахід під назвою «екіпаж із плоскозвенчатою металевою гусеницею». Загрязький отримав патент, але в той час його винахід не зацікавив виробників, і в 1839 патент був анульований. Через багато часу, в 1877 році російський селянин і винахідник-самоучка Федір Блінов завершив незакінчену справу Загрязького і створив вагон, що пересувається на гусеницях. Цей винахід дав зелене світло виробництву тракторів, а потім і танків.

Залізничні поїзди електричною тягою

Винахід поїзда на електричній тязі стало причиною транспортної революції, яка дала поштовх розвитку міст та промислових центрів. Все це почалося в 1874-1876 роках, коли Федір Піроцький провів серію дослідів із передачі електрики на відстані, за яких одна рейка служила прямим провідником, а інша - зворотним провідником. Піроцькому вдалося успішно привести в дію електричний двигун, що знаходився за один кілометр від джерела живлення. Через кілька років Піроцький провів експеримент на залізничній гілці поблизу Сестрорецька. У вагоні було сорок людей. Перша лінія трамвая на електричній тязі, побудована з урахуванням креслень російського винахідника, було відкрито околиці Берліна 1881 року.

Відеомагнітофон

Учень батька-засновника російської авіації Миколи Жуковського Олександр Понятов відкрив у Сполучених Штатах компанію Ampex, у якій працював у 1950-х роках. Компанії вдалося створити перший комерційний відеомагнітофон. Півстоліття Ampex зберігала лідерство на ринку професійного магнітного запису відео, а світовим гігантам електроніки доводилося використовувати патенти Понятова для домашнього відеообладнання.

Радіо

У квітні 1886 року на лекції в Санкт-Петербурзькому університеті професор фізики Олександр Попов оголосив про винахід бездротової системи зв'язку і продемонстрував перший у світі радіоприймач. Однак Попов не міг публікувати результатів своїх робіт, оскільки служив у Морському відомстві. Майже в той же час аналогічні експерименти провів італієць Гульєльмо Марконі – його стаття була опублікована у 1897 році. На відміну від винаходу Попова, апарат Марконі був швидко запущений у серійне виробництво, тому на Заході досі точаться суперечки про те, хто ж винайшов радіо першим.

Вертоліт

Ігор Сікорський був ще одним російським винахідником, чий потенціал був повністю реалізований за кордоном. У 1910 році він створив прототип гвинтокрилого пристрою, який успішно піднявся в повітря. У 1912 році Сікорський створив перший у світі гідроплан, а потім перший літак з кількома двигунами. Після російської революції 1917 Сікорському довелося емігрувати до США, де він заснував власну компанію Sikorsky Aero Engineering Company, внесок у розвиток якої зробив видатний російський композитор Сергій Рахманінов. Перший експериментальний гелікоптер Сікорського, побудований у Сполучених Штатах, піднявся в повітря у вересні 1939. Проект цієї машини, який вже понад п'ятдесят років вважається класичним проектом гелікоптера, використовувався при будівництві майже 95 відсотків гелікоптерів по всьому світу. У 1942 році Сікорський створив двомісний гелікоптер.

Сонячна батарея

Саме завдяки відкриттям російського фізика Олександра Столетова сьогодні маємо можливість користуватися телебаченням. Наприкінці 1880-х років, внаслідок низки експериментів Столєтов дав теоретичне обґрунтування фотоелектричного ефекту. Фотоелектричний ефект ліг в основу виробництва сонячних батарей, які сьогодні набули широкого практичного застосування. Столєтов створив перший фотоелемент, заснований на зовнішньому фотоефекті, а також відкрив прямо пропорційну залежність сили фотоструму від інтенсивності світла.

Трансформатори

Електричної мережі немає без трансформатора. Трансформатори були винайдені, побудовані та введені в експлуатацію російськими інженером Павлом Яблочковим та фізиком Іваном Усагіним. Відкриття, що увійшло до підручників історії як «розподіл світла», було зроблено Яблочковим у середині 1870-х. Винахід, що складався з трансформатора та конденсатора, був продемонстрований у Парижі та Санкт-Петербурзі, і вже у 1882 році у Франції винахідники Люсьєн Голар та Джошуа Уіллард Гіббс запатентували трансформатор із незамкненим залізним ланцюгом.

Йогурт

Хоча кисломолочні продуктиз'явилися багато століть тому, першим, хто висловив припущення щодо їхнього позитивного впливу на тривалість життя був російський учений Ілля Мечников. У 1910 році він припустив, що для того, щоб жити довше, людина повинна вживати кисломолочні продукти, які пригнічують гниття в кишечнику. Мечников довів, що найвищий відсоток довгожителів – у Болгарії, адже саме Болгарія вважається батьківщиною йогурту, оскільки давня Фракія була першою країною, де молоко змішували із закваскою.

Телебачення

Володимир Зворикін був ще одним російським інженером, чиї винаходи дебютували у Сполучених Штатах. Він є автором головного винаходу 20 століття – електронного телебачення. 1923 року в США Зворикін подав патентну заявку на телебачення. Через шість років він розробив кінескоп - високовакуумну телевізійну приймальну трубку, а через два роки створив перший передавальний пристрій, який назвав іконоскопом.

Крекінг бензину

Життя в сучасному світі неможливо уявити без автомобіля, проте автомобіля не було б без бензину. Крекінг - це процес, що дозволяє отримувати бензин із важких або висококиплячих нафтових фракцій, і саме завдяки крекінгу людям вдається виробляти величезну кількість бензину, що споживається сучасними автомобілями. Завдяки крекінгу, на бензин можна перетворити до 70 відсотків неочищеної нафти, тоді як стандартні дистиляційні методи дозволяють переробити від 10 до 20 відсотків. Метод крекінгу був відкритий російським інженером Володимиром Шуховим, який у 1891 році створив першу промислову крекінгову установку.

Синтетичний каучук

Сучасну економіку важко уявити без синтетичного каучуку. В основному штучний каучук використовується для виготовлення шин для автомобілів, літаків та велосипедів. Крім того, синтетичний каучук використовують для виготовлення мастики, ізолюючого матеріалу, медичних приладів та в багатьох інших областях. Синтетичний каучук також є незамінним при виробництві твердого ракетного палива. Першим комерційно життєздатним видом штучного каучуку був полібутадієн, синтезований за методом, розробленим російським хіміком Сергієм Лебедєвим. У 1910 році Лебедєв отримав перші зразки синтетичного каучуку. Надрукована в 1913 році книга Лебедєва «Дослідження в галузі полімеризації двоетиленових вуглеводнів» згодом стала науковою основою промислового синтезу каучуку.

Зернозбиральний комбайн

Андрій Власенко працював управителем маєтку у Тверській губернії. У 1868 році він винайшов перший у світі зернозбиральний комбайн, який назвав «кінним зернозбиранням на корені». Машина була здебільшого дерев'яною і рухалася трьома кіньми. Пристрій замінював працю двадцяти селян. Власенко побудував дві машини, кожну з яких тягнули двох коней, а для керування пристроєм був потрібен один робітник. Машини багато років працювали на полях поміщика в Тверській губернії, і лише через десять років американські газети рознесли звістку про те, що в Каліфорнії побудована молотилка - журналісти назвали її «прибиральним комбайном». За принципом роботи перший американський комбайн був схожий на машину Власенка, але він рухався двадцятьма чотирма мулами і керувався сімома робітниками.

Історія людства тісно пов'язана з постійним прогресом, розвитком технологій, новими відкриттями та винаходами. Деякі технології застаріли та стали історією, інші, такі як колесо чи вітрило, використовуються досі. Численна кількість відкриттів була втрачена у вирі часу, інші, не оцінені сучасниками, чекали визнання та впровадження десятки та сотні років.

Редакція Samogo.Netпровела власне дослідження, покликане відповісти на питання, які ж винаходи вважаються нашими сучасниками найбільш значущим.

Обробка та аналіз результатів інтернет-опитувань показали, що єдиної думки щодо цього просто немає. Тим не менш, нам вдалося сформувати загальний унікальний рейтинг найбільших винаходів та відкриттів в історії людства. Як виявилося, незважаючи на те, що наука давно пішла вперед, базові відкриття в умах наших сучасників залишаються найбільш значущими.

Перше місцебезперечно зайняв Вогонь

Люди рано відкрили корисні властивостівогню - його здатності висвітлювати і зігрівати, змінювати на краще рослинну та тваринну їжу.

"Дикий вогонь", який спалахував під час лісових пожеж або вивержень вулканів, був страшний для людини, але, принісши вогонь у свою печеру, людина "приручила" його та "поставила" собі на службу. З цього часу вогонь став постійним супутником людини та основою її господарства. У давнину він був незамінним джерелом тепла, світла, засобом для приготування їжі, знаряддям полювання.
Однак і подальші завоювання культури (кераміка, металургія, сталеваріння, парові машини тощо) завдячують комплексному використанню вогню.

Довгі тисячоліття люди користувалися "домашнім вогнем", підтримували його рік у рік у своїх печерах, перш ніж навчилися видобувати його самі за допомогою тертя. Ймовірно, це відкриття сталося випадково після того, як наші предки навчилися свердлити дерево. Під час цієї операції відбувалося нагрівання деревини та за сприятливих умов могло статися спалах. Звернувши на це увагу люди стали широко користуватися тертям для добування вогню.

Найпростіший спосіб полягав у тому, що бралися дві палички сухого дерева, в одній із яких робили лунку. Перша паличка клалася на землю і притискалася коліном. Другу вставляли в лунку, а потім швидко-швидко починали обертати між долонями. У той же час потрібно було з силою тиснути на паличку. Незручність такого способу в тому, що долоні поступово сповзали вниз. Доводилося постійно піднімати їх вгору і знову продовжувати обертання. Хоча, за відомої вправності, це можна робити швидко, все ж таки через постійні зупинки процес сильно затягувався. Набагато простіше добути вогонь тертям, працюючи вдвох. При цьому одна людина утримувала горизонтальну паличку і тиснула зверху на вертикальну, а друга - швидко-швидко обертала її між долонями. Пізніше вертикальну паличку стали обхоплювати ремінцем, рухаючи який праворуч і ліворуч можна прискорити рух, а на верхній кінець для зручності стали накладати кістяний ковпачок. Таким чином, весь пристрій для добування вогню став складатися з чотирьох частин: двох паличок (нерухомої та обертової), ремінця і верхнього ковпачка. У такий спосіб можна було добувати вогонь і поодинці, якщо притискати нижню паличку коліном до землі, а ковпачок – зубами.

І тільки потім, з розвитком людства стали доступні інші способи отримання відкритого вогню.

Друге місцеу відповідях інтернет-спільноти зайняли Колесо та візок

Вважається, що його прообразом, можливо, стали ковзанки, які підкладалися під важкі стовбури дерев, човни та каміння під час їх перетягування з місця на місце. Можливо, тоді ж були зроблені перші спостереження над властивостями тіл, що обертаються. Наприклад, якщо колода-ковзанка з якоїсь причини в центрі була тонша, ніж по краях, вона пересувалася під вантажем більш рівномірно і його не заносило в бік. Помітивши це, люди стали навмисне обпалювати ковзанки таким чином, що середня частина ставала тоншою, а бічні залишалися незмінними. Таким чином вийшло пристосування, яке тепер називається "скатом". У ході подальших удосконалень у цьому напрямку від цільного колоди залишилися лише два валики на його кінцях, а між ними з'явилася вісь. Пізніше їх почали виготовляти окремо, а потім жорстко скріплювати між собою. Так було відкрито колесо у власному значенні цього слова і з'явився перший візок.

У наступні століття безліч поколінь майстрів попрацювали над удосконаленням цього винаходу. Спочатку суцільні колеса жорстко скріплювалися з віссю і оберталися разом із нею. При пересуванні рівною дорогою такі візки були цілком придатні для використання. На повороті, коли колеса повинні обертатися з різною швидкістю, це з'єднання створює великі незручності, так як важко завантажена віз може легко зламатися або перевернутися. Самі колеса були дуже недосконалі. Їх робили із цілісного шматка дерева. Тому візи були важкими та неповороткими. Пересувалися вони повільно, і зазвичай у них запрягали неквапливих, але могутніх волів.

Один із найдавніших возів описуваної конструкції знайдено при розкопках в Мохенджо-Даро. Великим кроком уперед у розвитку техніки пересування став винахід колеса зі маточкою, що насаджується на нерухому вісь. І тут колеса оберталися незалежно друг від друга. А щоб колесо менше терлося об вісь, її почали змащувати жиром чи дьогтем.

Для зменшення ваги колеса в ньому випилювали вирізи, а для жорсткості зміцнювали поперечними скріпами. Нічого кращого в епоху кам'яного віку придумати не можна було. Але після відкриття металів стали виготовляти колеса з металевим ободом та спицями. Таке колесо могло обертатись у десятки разів швидше і не боялося ударів об каміння. Запрягаючи у віз швидконогих коней, людина значно збільшила швидкість свого пересування. Мабуть, важко знайти інше відкриття, яке дало б такий потужний поштовх розвитку техніки.

Третє місцепо праву посіла Писемність

Немає потреби говорити про те, яке велике значення в історії людства мало винахід писемності. Неможливо навіть уявити, яким шляхом міг піти розвиток цивілізації, якби на певному етапі свого розвитку люди не навчилися фіксувати за допомогою певних символів потрібну їм інформацію і таким чином передавати та зберігати її. Очевидно, що суспільство в такому вигляді, в якому воно існує сьогодні, просто не могло б з'явитися.

Перші форми писемності як особливим чином накреслених знаків з'явилася близько 4 тисяч років до Р.Х. Але вже задовго до цього існували різні способи передачі та зберігання інформації: за допомогою певним чином складених гілок, стріл, диму вогнищ тощо. З цих примітивних систем оповіщення пізніше з'явилися складніші способи фіксування інформації. Наприклад, стародавні інки винайшли оригінальну систему "запису" за допомогою вузликів. Для цього використовувалися шнурки вовни різного кольору. Їх пов'язували різноманітними вузликами та кріпили на паличку. У такому вигляді "лист" надсилався адресату. Існує думка, що інки за допомогою такого "вузликового листа" фіксували свої закони, записували хроніки та вірші. "Вузликовий лист" відзначено і в інших народів - ним користувалися в стародавньому Китаї та Монголії.

Проте писемність у сенсі цього терміну виникла лише після того, як люди для фіксації та передачі винайшли особливі графічні знаки. Найдавнішим виглядом листа вважається піктографічне. Піктограма являє собою схематичний малюнок, який безпосередньо зображує речі, події та явища, про які йдеться. Передбачається, що піктографія була поширена у різних народів на останній стадії кам'яного віку. Цей лист дуже наочний, і тому йому не треба навчитися спеціально. Воно цілком придатне передачі невеликих повідомлень і запису нескладних оповідань. Але коли виникала потреба передати якусь складну абстрактну думку чи поняття, відразу відчувалися обмежені можливості піктограми, яка зовсім не пристосована до запису того, що не піддається малюнку (наприклад, таких понять, як бадьорість, хоробрість, пильність, гарний сон, небесна блакит і т.п.). Тому вже на ранній стадіїісторії листа до піктограм стали входити особливі умовні значки, що позначають певні поняття (наприклад, знак схрещених рук символізував обмін). Такі піктограми називаються ідеограмами. Ідеографічний лист виник і піктографічного, причому можна цілком чітко уявити, як це сталося: кожен образотворчий знак піктограми став дедалі більше відокремлюватися від інших і зв'язуватися з певним словом або поняттям, позначаючи його. Поступово цей процес настільки розвинувся, що примітивні піктограми втратили свою колишню наочність, зате здобули чіткість і визначеність. Процес цей зайняв довгий час, можливо, кілька тисячоліть.

Вищою формою ідеограми став ієрогліфічний лист. Вперше воно виникло в Стародавньому Єгипті. Пізніше ієрогліфічна писемність набула широкого поширення Далекому Сході - у Китаї, Японії та Кореї. За допомогою ідеограм можна було відобразити будь-яку, навіть найскладнішу і абстрактнішу думку. Однак для не посвячених у таємницю ієрогліфів зміст написаного був абсолютно незрозумілий. Кожен, хто хотів навчитися писати, мав запам'ятати кілька тисяч значків. Реально цього витрачалося кілька років постійних вправ. Тому писати і читати в давнину вміли мало хто.

Лише наприкінці 2 тис. до Р.Х. древні фінікійці винайшли буквенно- звуковий алфавіт, який послужив зразком для алфавітів багатьох інших народів. Фінікійський алфавіт складався з 22 приголосних літер, кожна з яких означала окремий звук. Винахід цього алфавіту став для людства великим кроком уперед. За допомогою нового листа легко було передати будь-яке слово, не вдаючись до ідеограм. Навчитися йому було дуже просто. Мистецтво листа перестало бути привілеєм освічених. Воно стало надбанням всього суспільства або, принаймні, більшої його частини. Це стало однією з причин швидкого поширення фінікійського алфавіту по всьому світу. Як вважають, чотири п'яті відомі нині алфавіти виникли з фінікійської.

Так, із різновиду фінікійського листа (пунічного) розвинувся лівійський. Безпосередньо від фінікійського відбувся давньоєврейський, арамейський та грецький лист. У свою чергу, на основі арамейського листа склалися арабська, набатейська, сирійська, перська та інші писемності. Греки внесли до фінікійського алфавіту останнє важливе вдосконалення - вони стали позначати буквами як приголосні, а й голосні звуки. Грецький алфавіт ліг в основу більшості європейських алфавітів: латинського (від якого в свою чергу походять французька, німецька, англійська, італійська, іспанська та ін. алфавіти), коптського, вірменського, грузинського та слов'янського (сербського, російського, болгарського та ін.).

Четверте місцеслідом за писемністю займає Папір

Її творцями були китайці. І це невипадково. По-перше, Китай уже в давнину славився книжковою премудрістю і складною системою бюрократичного управління, що вимагала від чиновників постійної звітності. Тому тут завжди відчувалася потреба у недорогому та компактному матеріалі для письма. До винаходу папери в Китаї писали або на бамбукових дощечках або на шовку.

Але шовк завжди був дуже дорогим, а бамбук - дуже громіздким і важким. (На одній дошці містилося в середньому 30 ієрогліфів. Легко уявити, скільки місця мала займати така бамбукова "книга". Не випадково пишуть, що для перевезення деяких творів був потрібний цілий віз.) По-друге, одні тільки китайці довгий час знали секрет виробництва шовку, а паперова справа якраз і розвивалася з однієї технічної операції обробки шовкових коконів. Ця операція полягала у наступному. Жінки, які займалися шовківництвом, варили кокони шовкопряда, потім, розклавши їх на циновку, опускали у воду і перетирали до утворення однорідної маси. Коли масу виймали та відціджували воду, виходила шовкова вата. Однак після такої механічної та теплової обробки на циновках залишався тонкий волокнистий шар, що перетворювався після просушування на лист дуже тонкого паперу, придатного для письма. Пізніше робітниці почали використовувати браковані кокони шовкопряда для цілеспрямованого виготовлення паперу. При цьому вони повторювали вже знайомий їм процес: варили кокони, промивали і подрібнювали до отримання паперової маси, нарешті, висушували листи. Такий папір називався "ватним" і коштував досить дорого, оскільки дорого була сама сировина.

Природно, що зрештою постало питання: чи можна папір робити тільки з шовку або для приготування паперової маси може підійти будь-яка волокниста сировина, у тому числі рослинного походження? У 105 р. хтось Цай Лунь, важливий чиновник при дворі імператора ханьського, приготував новий сорт паперу зі старих рибальських мереж. За якістю вона не ступала шовковою, але була значно дешевшою. Це важливе відкриття мало величезні наслідки не лише для Китаю, а й для всього світу – вперше в історії люди отримали першокласний та доступний матеріал для письма, рівноцінної заміни якому не й донині. Ім'я Цай Луня тому по праву входить до імен найбільших винахідників в історії людства. У наступні століття процес виготовлення паперу було внесено кілька важливих удосконалень, завдяки чому воно стало швидко розвиватися.

У IV столітті папір цілком витіснив із вживання бамбукові дощечки. Нові досліди показали, що папір можна робити з дешевої рослинної сировини: деревної кори, очерету та бамбука. Останнє було особливо важливо, оскільки бамбук зростає у Китаї у величезній кількості. Бамбук розщеплювали на тонкі лучинки, замочували з вапном, а отриману масу виварювали протягом кількох діб. Відціджену гущавину витримували в спеціальних ямах, ретельно розмелювали спеціальними білами і розбавляли водою до утворення клейкої, кашкоподібної маси. Цю масу зачерпували за допомогою спеціальної форми – бамбукового сита, укріпленого на підрамнику. Тонкий шар маси разом із формою клали під прес. Потім форма витягувалась і під пресом залишався лише паперовий лист. Спресовані листи знімали з сита, складали в стос, сушили, розгладжували та різали за форматом.

З часом китайці досягли найвищого мистецтва у виготовленні паперу. Протягом кількох століть вони, як завжди, ретельно зберігали секрети паперового виробництва. Але 751 року під час зіткнення з арабами в передгір'ях Тянь-Шаню кілька китайських майстрів потрапили в полон. Від них араби навчилися самі робити папір і протягом п'яти століть дуже вигідно збували його до Європи. Європейці були останніми із цивілізованих народів, які навчилися самі виготовляти папір. Першими це мистецтво перейняли від арабів іспанці. У 1154 році паперове виробництво було налагоджено і в Італії, 1228-го в Німеччині, 1309-го в Англії. У наступні століття папір отримав у всьому світі широке поширення, поступово завойовуючи нові й нові сфери застосування. Значення її в нашому житті настільки велике, що, на думку відомого французького бібліографа А. Сіма, нашу епоху можна з повним правом назвати "паперовою ерою".

П'яте місцезайняли Порох та Вогнепальна зброя

Винахід пороху та поширення його в Європі мало величезні наслідки для подальшої історії людства. Хоча європейці останніми з цивілізованих народів навчилися робити цю вибухову суміш, саме вони зуміли отримати з її відкриття найбільшу практичну користь. Бурхливий розвиток вогнепальної зброїі революція у військовій справі були першими наслідками поширення пороху. Це своє чергу спричинило глибокі соціальні зрушення: закуті в лати лицарі та його неприступні замки виявилися безсилі перед вогнем гармат і аркебуз. Феодальному суспільству було завдано такого удару, від якого воно вже не змогло оговтатися. У короткий часбагато європейських держав подолали феодальну роздробленість і перетворилися на могутні централізовані держави.

В історії техніки знайдеться мало винаходів, які привели б до таких грандіозних і далекосяжних змін. Перш ніж порох став відомий на заході, він уже мав багатовікову історію на сході, а винайшли його китайці. Найважливішою складовою пороху є селітра. У деяких областях Китаю вона зустрічалася в самородному вигляді і була схожа на пластівці снігу, що припорошив землю. Пізніше відкрили, що селітра утворюється в місцевостях, багатих лугами і гниючими речовинами, що доставляють азот. Розпалюючи вогонь, китайці могли спостерігати спалахи, що виникали під час горіння селітри з вугіллям.

Вперше властивості селітри описав китайський медик Тао Хун-цзін, який жив на рубежі V та VI століть. З цього часу вона застосовувалася як складова частина ліків. Алхіміки часто користувалися нею, проводячи досліди. У VII столітті один з них, Сунь Си-мяо, приготував суміш із сірки та селітри, додавши до них кілька часток локустового дерева. Нагріваючи цю суміш у тиглі, він раптом отримав сильний спалах полум'я. Цей досвід він описав у своєму трактаті "Дань цзін". Вважається, що Сунь Си-мяо приготував один з перших зразків пороху, який, щоправда, не володів ще сильним вибуховим ефектом.

Надалі склад пороху був удосконалений іншими алхіміками, які встановили досвідченим шляхом три його основні компоненти: вугілля, сірку та калієву селітру. Середньовічні китайці не могли науково пояснити, що за вибухова реакція відбувається при запаленні пороху, але вони дуже скоро навчилися використовувати її у військових цілях. Щоправда, у їхньому житті порох зовсім не мав того революційного впливу, який зробив пізніше на європейське суспільство. Пояснюється це тим, що майстри довгий час готували порохову суміш із неочищених компонентів. Тим часом неочищена селітра та сірка, що містить сторонні домішки, не давали сильного вибухового ефекту. Кілька століть порох використовувався виключно як запальний засіб. Пізніше, коли його якість покращилася, порох почали застосовувати як вибухову речовину під час виготовлення фугасів, ручних гранат та вибухових пакетів.

Але і після цього довгий час не здогадувалися використовувати силу газів, що виникали при горінні пороху для метання куль і ядер. Тільки в XII-XIII століттях китайці стали користуватися зброєю, яка дуже віддалено нагадувала вогнепальну, але зате вони винайшли петарду і ракету. Від китайців секрет пороху впізнали араби та монголи. У першій третині XIII століття араби досягли великого мистецтва в піротехніці. Вони вживали селітру в багатьох сполуках, заважаючи її із сіркою та вугіллям, додавали до них інші компоненти та влаштовували феєрверки. дивовижної краси. Від арабів склад порохової суміші став відомим європейським алхімікам. Один з них, Марк Грек, вже в 1220 записав у своєму трактаті рецепт пороху: 6 частин селітри на 1 частина сірки і 1 частина вугілля. Пізніше досить точно склад пороху писав Роджер Бекон.

Проте минуло ще близько ста років, перш ніж рецепт перестав бути таємницею. Це вторинне відкриття пороху пов'язують з ім'ям іншого алхіміка, ченця Фейбурзького Бертольда Шварца. Одного разу він став товкти у ступці подрібнену суміш із селітри, сірки та вугілля, внаслідок чого стався вибух, що обпалив Бертольду бороду. Цей чи інший досвід подав Бертольдові думку використати силу порохових газів для метання каміння. Вважається, що він виготовив одну з перших у Європі артилерійських знарядь.

Спочатку порох був тонкий борошноподібний порошок. Користуватися ним було не зручно, тому що при зарядці гармат та аркебузів порохова м'якоть липла до стінок ствола. Нарешті помітили, що порох у вигляді грудочок набагато зручніший - він легко заряджався і при запаленні давав більше газів (2 фунти пороху в грудках давали більший ефект, ніж 3 фунти в м'якоті).

У першій чверті XV століття для зручності стали вживати зерновий порох, що виходив шляхом розкочування порохової м'якоті (зі спиртом та іншими домішками) тісто, яке потім пропускали через решето. Щоб зерна не перетиралися під час транспортування, їх навчилися полірувати. Для цього їх поміщали в спеціальний барабан, при розкручуванні якого зерна вдарялися і терлися один про одного та ущільнювалися. Після обробки їх поверхня ставала гладкою та блискучою.

Шосте місцеу опитуваннях зайняли : телеграф, телефон, інтернет, радіо та інші види сучасної комунікації.

Аж до середини XIX століття єдиним засобом сполучення між європейським континентом та Англією, між Америкою та Європою, між Європою та колоніями залишалася пароплавна пошта. Про події та події в інших країнах дізнавалися із запізненням на цілі тижні, а часом і місяці. Наприклад, новини з Європи до Америки доставлялися за два тижні, і це був ще не найдовший термін. Тому створення телеграфу відповідало нагальним потребам людства.

Після того, як ця технічна новинка з'явилася у всіх кінцях світу і земну кулю опоясали телеграфні лінії, були потрібні лише години, а часом і хвилини, на те, щоб новина електричними проводами з однієї півкулі примчала в іншу. Політичні та біржові зведення, особисті та ділові повідомлення того ж дня могли бути доставлені заінтересованим особам. Таким чином, телеграф слід віднести до одного з найважливіших винаходів в історії цивілізації, тому що разом із ним людський розум здобув найбільшу перемогу над відстанню.

З винаходом телеграфу було вирішено завдання передачі повідомлень великі відстані. Проте телеграф міг переслати лише письмові депеші. Тим часом багато винахідників мріяли про досконаліший і комунікабельніший спосіб зв'язку, за допомогою якого можна було б передавати на будь-які відстані живий звук людської мови або музику. Перші експерименти у цьому напрямі зробив 1837 року американський фізик Пейдж. Суть дослідів Пейджа була дуже простою. Він зібрав електричний ланцюг, до якого входили камертон, електромагніт та гальванічні елементи. Під час своїх вагань камертон швидко розмикав та замикав ланцюг. Цей переривчастий струм передавався на електромагніт, який так само швидко притягував та відпускав тонкий сталевий стрижень. В результаті цих коливань стрижень виробляв співаючий звук, подібний до того, що видавав камертон. Таким чином, Пейдж показав, що передавати звук за допомогою електричного струму в принципі можливо, треба тільки створити більш досконалі передавальні та приймаючі пристрої.

І вже згодом, в результаті довгих пошуків, відкриттів та винаходів, з'явилися мобільний телефон, телебачення, інтернет та інші засоби комунікації людства, без яких неможливо уявити наше сучасне життя.

Сьоме місцеу топ-10 за результатами опитувань зайняв Автомобіль

Автомобіль належить до тих найбільших винаходів, які, подібно до колеса, пороху або електричного струму, мали колосальний вплив не тільки на епоху, що породила їх, але і на всі наступні часи. Його багатогранна дія далеко не обмежується сферою транспорту. Автомобіль сформував сучасну індустрію, породив нові галузі промисловості, деспотично перебудував саме виробництво, вперше надавши йому масового, серійного та потокового характеру. Він перетворив зовнішній вигляд планети, яка оперізувалася мільйонами кілометрів шосейних доріг, чинив тиск на екологію та змінив навіть психологію людини. Вплив автомобіля зараз настільки багатоплановий, що відчувається у всіх сферах людського життя. Він став ніби зримим і наочним втіленням технічного прогресу взагалі, з його достоїнствами і недоліками.

В історії автомобіля було багато дивовижних сторінок, але, можливо, найяскравіша з них відноситься до перших років його існування. Не може не вражати стрімкість, з якою цей винахід пройшов шлях від появи до зрілості. Знадобилася всього чверть століття на те, щоб автомобіль з примхливої ​​і ще ненадійної іграшки перетворився на найпопулярніший і найпоширеніший транспортний засіб. Вже на початку XX століття він був головним чином ідентичний сучасному автомобілю.

Безпосереднім попередником бензинового автомобіля став паромобіль. Першим практично діяли паровим автомобілем вважається парова віз, побудований французом Кюньо в 1769 році. Перевозячи до 3 тонн вантажу, вона пересувалася зі швидкістю всього 2-4 км/год. Були в неї й інші вади. Тяжка машина дуже погано слухалася керма, постійно наїжджала на стіни будинків і паркани, руйнуючись і зазнавала чималих втрат. Дві кінські сили, які розвивав її двигун, давалися важко. Незважаючи на великий об'єм котла, тиск швидко знижувався. Через кожні чверть години для підтримки тиску доводилося зупинятися та розпалювати топку. Одна із поїздок закінчилася вибухом котла. На щастя, сам Кюньо залишився живим.

Послідовники Кюньо виявилися щасливішими. У 1803 році вже відомий нам Трівайтік побудував перший у Великій Британії паровий автомобіль. Машина мала величезні задні колеса близько 2,5 м у діаметрі. Між колесами та задньою частиноюрами кріпився котел, який обслуговував кочегар, що стояв на зап'ятках. Паромобіль був забезпечений єдиним горизонтальним циліндром. Від штока поршня через шатунно-кривошипний механізм оберталося провідне зубчасте колесо, яке знаходилося в зачепленні з іншим зубчастим колесом, укріпленим на осі задніх коліс. Вісь цих коліс шарнірно з'єднувалася з рамою і поверталася за допомогою довгого важеля водієм, що сидить на високому опроміненні. Кузов підвішувався на високих С-подібних ресорах. З 8-10 пасажирами автомобіль розвивав швидкість до 15 км/год, що, безперечно, було дуже непоганим на той час досягненням. Поява цієї дивовижної машини на вулицях Лондона приваблювала безліч роззяв, які не приховували свого захоплення.

Автомобіль у сучасному значенні цього слова з'явився лише після створення компактного та економічного двигуна внутрішнього згоряння, який справив справжній переворот у транспортній техніці.
Перший автомобіль з бензиновим двигуном збудував у 1864 році австрійський винахідник Зігфрід Маркус. Захоплюючись піротехнікою, Маркус одного разу підпалив електричною іскрою суміш парів бензину та повітря. Вражений силою вибуху, він вирішив створити двигун, в якому б цей ефект знайшов застосування. Зрештою йому вдалося побудувати двотактний бензиновий двигун з електричним запаленням, який він і встановив на звичайний візок. В 1875 Маркус створив більш досконалий автомобіль.

Офіційна слава винахідників автомобіля належить двом німецьким інженерам – Бенцу та Даймлеру. Бенц конструював двотактні газові двигуни та був господарем невеликого заводу з їхнього виробництва. Двигуни мали гарний попит, і підприємство Бенц процвітало. Він мав достатньо коштів та дозвілля для інших розробок. Мрією Бенца було створення екіпажу, що саморухається, з двигуном внутрішнього згоряння. Власний двигун Бенца, як і чотиритактний двигун Отто, для цього не годився, оскільки вони мали малу швидкість ходу (близько 120 обертів за хвилину). При деякому зниженні числа обертів вони глухли. Бенц розумів, що машина, обладнана таким мотором, зупинятиметься перед кожним горбком. Потрібен був швидкохідний двигун з гарною системою запалювання та апаратом для утворення горючої суміші.

Автомобілі швидко вдосконалювалися Ще в 1891 році Едуард Мішлен, власник заводу гумових виробів у Клермон-Феррані, винайшов знімну пневматичну шину для велосипеда (камера Данлопа заливалася в покришку і приклеювалася до обіду). В 1895 почався випуск знімних пневматичних шин для автомашин. Вперше ці шини були випробувані того ж року на гонці Париж – Бордо – Париж. Оснащений ними «Пежо» важко доїхав до Руана, а потім був змушений зійти з дистанції, оскільки шини безперервно проколювалися. Проте фахівці та автолюбителі були вражені плавністю ходу машини та комфортністю їзди на ній. З того часу пневматичні шини поступово увійшли в життя, і ними почали оснащуватися всі автомобілі. Переможцем на цих перегонах був знову Левасор. Коли він зупинив машину на фініші і ступив на землю, то сказав: Це було безумство. Я робив 30 кілометрів на годину! Наразі на місці фінішу стоїть пам'ятник на честь цієї знаменної перемоги.

Восьме місце - Електрична лампочка

В останні десятиліття XIX століття життя багатьох європейських містувійшло електричне освітлення. З'явившись спочатку на вулицях і площах, воно дуже швидко проникло в кожен будинок, у кожну квартиру і стало невід'ємною частиною життя кожної цивілізованої людини. Це була одна з найважливіших подій в історії техніки, що мала величезні та різноманітні наслідки. Бурхливий розвиток електричного освітлення призвів до масової електрифікації, перевороту в енергетиці та великих зрушень у промисловості. Проте всього цього могло й не статися, якби зусиллями багатьох винахідників не було створено таке звичайне та звичне для нас пристрій, як електрична лампочка. Серед найбільших відкриттів людської історії їй, безсумнівно, належить одне з найпочесніших місць.

У XIX столітті набули поширення два типи електричних ламп: лампи розжарювання та дугові. Дугові лампочки з'явилися трохи раніше. Світіння їх ґрунтується на такому цікавому явищі, як вольтова дуга. Якщо взяти два дроти, підключити їх до досить сильного джерела струму, з'єднати, а потім розсунути на відстань кількох міліметрів, то між кінцями провідників утворюється щось на зразок полум'я з яскравим світлом. Явище буде красивішим і яскравішим, якщо замість металевих проводів взяти два загострені вугільні стрижні. При досить великій напрузі між ними утворюється світло сліпучої сили.

Вперше явище вольтової дуги спостерігав 1803 року російський учений Василь Петров. У 1810 році те саме відкриття зробив англійський фізик Деві. Обидва вони отримали вольтову дугу, користуючись великою батареєю елементів, між кінцями стрижень із деревного вугілля. І той, і інший писали, що вольтова дуга може використовуватися з метою висвітлення. Але спершу треба було знайти більш підходящий матеріал для електродів, оскільки стрижні з деревного вугілля згоряли за кілька хвилин і малопридатні для практичного використання. Дугові лампи мали й іншу незручність - у міру вигоряння електродів треба було постійно спонукати їх назустріч один одному. Як тільки відстань між ними перевищувала припустимий мінімум, світло лампи ставало нерівним, вона починала мерехтіти і гасла.

Першу дугову лампу з ручним регулюванням довжини дуги сконструював у 1844 році французький фізик Фуко. Вугілля він замінив паличками з твердого коксу. В 1848 він вперше застосував дугову лампу для освітлення однієї з паризьких площ. Це був короткий і дуже дорогий досвід, оскільки джерелом електрики служила потужна батарея. Потім були придумані різні пристрої, керовані годинниковим механізмом, які автоматично зрушували електроди в міру їх згоряння.
Зрозуміло, що з погляду практичного використання бажано мати лампу, не ускладнену додатковими механізмами. Але чи можна було без них? Виявилось, що так. Якщо поставити два вугілля не один проти одного, а паралельно, притому так, щоб дуга могла утворюватися тільки між двома їхніми кінцями, то при цьому пристрої відстань між кінцями вугілля завжди зберігається незмінною. Конструкція такої лампи здається дуже простою, проте створення її зажадало великої винахідливості. Вона була придумана в 1876 російським електротехніком Яблочковим, який працював у Парижі в майстерні академіка Бреге.

1879 року за вдосконалення електричної лампочки взявся знаменитий американський винахідник Едісон. Він розумів: для того, щоб лампочка світила яскраво і довго і мала рівне немиготливе світло, необхідно, по-перше, знайти відповідний матеріал для нитки, і, по-друге, навчитися створювати в балоні сильно розріджений простір. Було зроблено безліч експериментів з різними матеріалами, які ставилися із властивим для Едісона розмахом. Підраховано, що його помічники випробували щонайменше 6000 різних речовин та сполук, при цьому на досліди було витрачено понад 100 тисяч доларів. Спочатку Едісон замінив ламкий паперовий куточок більш міцним, приготованим з вугілля, потім почав робити досліди з різними металами і нарешті зупинився на нитці з обвуглених бамбукових волокон. Того ж року у присутності трьох тисяч чоловік Едісон публічно демонстрував свої електричні лампочки, висвітливши ними свій будинок, лабораторію та кілька прилеглих вулиць. Це була перша лампочка із тривалим терміном служби, придатна для масового виробництва.

Передостаннє, дев'яте місцеу нашому топ-10 займають Антибіотики,і зокрема - пеніцилін

Антибіотики - один із чудових винаходів XX століття в галузі медицини. Сучасні люди далеко не завжди усвідомлюють, наскільки багатьом вони завдячують цим лікувальним препаратам. Людство взагалі дуже швидко звикає до разючих досягнень своєї науки, і часом потрібно зробити деяке зусилля для того, щоб уявити собі життя таким, яким воно було, наприклад, до винаходу телевізора, радіо чи паровоза. Також швидко увійшло в наше життя величезне сімейство різноманітних антибіотиків, першим з яких був пеніцилін.

Сьогодні нам здається дивним, що ще в 30-х роках XX століття щороку десятки тисяч людей помирали від дизентерії, що запалення легенів у багатьох випадках закінчувалося смертельним наслідком, що сепсис був справжнім бичем усіх хірургічних хворих, які гинули від зараження крові. тиф вважався небезпечною і важкою хворобою, а легенева чума неминуче вела хворого до смерті. Всі ці страшні хвороби (і багато інших, раніше невиліковних, наприклад, туберкульоз) були переможені антибіотиками.

Ще більш вражає вплив цих препаратів на військову медицину. Важко повірити, але в колишніх війнах більшість солдатів гинули не від куль та уламків, а від гнійних заражень, спричинених пораненням. Відомо, що в навколишньому просторі знаходяться міріади мікроскопічних організмів мікробів, серед яких чимало і небезпечних збудників хвороб.

У звичайних умовах наша шкіра перешкоджає їх проникненню всередину організму. Але під час поранення бруд потрапляв у відкриті рани разом із мільйонами гнильних бактерій (коків). Вони починали розмножуватися з колосальною швидкістю, проникали глибоко всередину тканин, і через кілька годин уже ніякий хірург не міг врятувати людину: рана гноїлася, підвищувалася температура, починався сепсис чи гангрена. Людина гинула не так від самої рани, як від ранових ускладнень. Медицина виявлялася безсилою перед ними. У кращому разі лікар встигав ампутувати уражений орган і тим самим зупиняв поширення хвороби.

Щоб боротися з рановими ускладненнями, треба було навчитися паралізувати мікробів, що викликають ці ускладнення, навчитися знешкоджувати коків, що потрапили в рану. Але як цього досягти? Виявилося, що воювати з мікроорганізмами можна безпосередньо з їх допомогою, оскільки одні мікроорганізми в процесі своєї життєдіяльності виділяють речовини, здатні знищувати інші мікроорганізми. Ідея використовувати мікробів у боротьбі з мікробами з'явилася ще у XIX столітті. Так, Луї Пастер відкрив, що бацили сибірки гинуть під дією деяких інших мікробів. Але зрозуміло, що вирішення цієї проблеми вимагало величезної праці.

Згодом, після низки дослідів та відкриттів було створено пеніцилін. Пеніцилін видався видом польовим хірургам справжнім дивом. Він виліковував навіть найважчих хворих, які вже хворіли на зараження крові або запалення легень. Створення пеніциліну виявилося одним із найважливіших відкриттів в історії медицини і дало величезний поштовх для її подальшого розвитку.

Ну і останнє, десяте місцеу результатах опитувань зайняли Вітрило і корабель

Вважається, що прообраз вітрила з'явився в давнину, коли людина тільки-но почав будувати човни і наважився вийти в море. На початку вітрилом служила просто натягнута звіряча шкура. Людині, що стояла в човні, доводилося обома руками тримати і орієнтувати її щодо вітру. Коли люди придумали зміцнювати вітрило за допомогою щогли і рей, невідомо, але вже на найдавніших зображеннях кораблів єгипетської цариці Хатшепсут, що дійшли до нас, можна бачити дерев'яні щогли і реї, а також штаги (троси, що утримують від падіння назад щоглу), фали (снасті для підйому) і спуску вітрил) та інший такелаж.

Отже, появу вітрильного судна слід зарахувати до доісторичних часів.

Багато свідчить про те, що перші великі вітрильні кораблі з'явилися в Єгипті, і Ніл був першою багатоводною річкою, на якій стало розвиватися річкове судноплавство. Щороку з липня до листопада могутня річка виходила з берегів, заливаючи своїми водами всю країну. Селища та міста виявлялися відрізаними один від одного подібно до островів. Тому судна були для єгиптян життєвою необхідністю. У господарському житті країни та у спілкуванні для людей вони грали значно більшу роль, ніж колісні візки.

Однією з ранніх різновидівєгипетських кораблів, що з'явилися близько 5 тисяч років до Р.Х., була барка. Вона відома сучасним вченим за декількома моделями, встановленими в стародавніх храмах. Оскільки Єгипет дуже бідний лісом, для будівництва перших кораблів широко застосовувався папірус. Особливості цього матеріалу визначили конструкцію і форму давньоєгипетських суден. Це була серповидна, пов'язана з пучків папірусу човна з вигнутими догори носом і кормою. Для надання кораблю міцності корпус стягувався тросами. Пізніше, коли налагодилася регулярна торгівля з фінікійцями і Єгипет почав надходити у великій кількості ліванський кедр, дерево стало широко застосовуватися при кораблебудуванні.

Уявлення у тому, які типи судів будувалися тоді, дають настінні рельєфи некрополя поблизу Саккары, які стосуються середини 3-го тисячоліття до Р.Х. У цих композиціях реалістично відображено окремі стадії будівництва дощатого корабля. Корпуси кораблів, що не мали ні кіля (в давнину це була балка, що лежала в основі днища судна), ні шпангоутів (поперечних кривих брусів, що забезпечують міцність бортів і днища), набиралися з простих плашок та конопатилися папірусом. Зміцнювався корпус за допомогою канатів, що обтягували судно по периметру верхнього пояса обшивки. Такі судна навряд чи мали гарні морехідні якості. Проте для плавання річкою вони цілком годилися. Використовуваний єгиптянами пряме вітрило дозволяв їм плисти лише за вітром. Такелаж кріпився на двоногій щоглі, обидві ноги якої встановлювалися перпендикулярно до середньої лінії судна. У верхній частині вони міцно зв'язувалися. Степсом (гніздом) для щогли служив балочний пристрій у корпусі судна. У робочому положенні цю щоглу утримували штаги – товсті троси, що йшли від корми та носа, а у бік бортів її підтримували ноги. Прямокутне вітрило кріпилося на двох реях. При бічному вітрі щоглу поспішно прибирали.

Пізніше, приблизно до 2600 року до Р.Х., на зміну двоногій щоглі прийшла і однонога. Однонога щогла полегшувала ходіння під вітрилами і вперше дала судну можливість маневрувати. Однак прямокутне вітрило було ненадійним засобом, яким можна було користуватися лише за попутного вітру.

Основним двигуном корабля залишалася м'язова сила веслярів. Очевидно, єгиптянам належить важливе вдосконалення весла - винахід коченят. Їх ще не було в Стародавньому царстві, але потім весло стали кріпити за допомогою мотузяних петель. Це одразу дозволило збільшити силу гребка та швидкість судна. Відомо, що добірні веслярі на суднах фараонів робили 26 гребків за хвилину, що дозволяло розвивати швидкість 12 км/год. Керували такими кораблями за допомогою двох кермових весел, розташованих на кормі. Пізніше їх стали кріпити до балки на палубі, обертаючи яку можна було вибирати потрібний напрямок (цей принцип керування судном за допомогою повороту пера руля залишається незмінним до цього дня). Давні єгиптяни були хорошими мореплавцями. На своїх кораблях вони не наважувалися виходити у відкрите море. Проте вздовж берега їхні торгові судна робили далекі подорожі. Так, у храмі цариці Хатшепсут є напис, що повідомляє про морський похід, здійснений єгиптянами близько 1490 до Р.Х. в таємничу країну пахощів Пунт, що знаходилася в районі сучасного Сомалі.

Наступний крок у розвитку кораблебудування було зроблено фінікійцями. На відміну від єгиптян, фінікійці надміру мали для своїх судів прекрасний будівельний матеріал. Їхня країна тяглася вузькою смугою вздовж східних берегів Середземного моря. Великі кедрові ліси тут росли майже біля самого берега. Вже в давнину фінікійці навчилися робити з їхніх стволів високоякісні довбані човни-однодеревини і сміливо виходили на них у море.

На початку 3-го тисячоліття до Р.Х., коли почала розвиватися морська торгівля, фінікійці почали будувати кораблі. Морське судно значно відрізняється від човна, для його спорудження потрібні свої конструкційні рішення. Найважливіші відкриття цьому шляху, визначили всю подальшу історіюсуднобудування, належать фінікійцям. Можливо, скелети тварин навели їх на думку встановити на однодревках ребра жорсткості, які покривали зверху дошками. Так вперше в історії кораблебудування було застосовано шпангоути, які досі мають широке використання.

Так само фінікійці вперше побудували кільове судно (спочатку кілем служили два стволи, з'єднані під кутом). Кіль відразу надав корпусу стійкість і дозволив встановити поздовжні та поперечні зв'язки. До них кріпилися дошки обшивки. Всі ці нововведення стали вирішальною основою для швидкого розвитку суднобудування і визначили вигляд усіх наступних кораблів.

Також згадувалися й інші винаходи в різних галузях науки, таких як: хімія, фізика, медицина, освіта та інші.
Адже, як ми й говорили раніше, це не дивно. Адже будь-яке відкриття чи винахід – це черговий крок у майбутнє, яке покращує наше життя, а найчастіше його продовжує. І якщо не кожне, то дуже і дуже багато відкриття гідні називатися великими та вкрай необхідними у нашому житті.

Олександр Озеров, за матеріалами книги Рижкова К.В. "Сто великих винаходів"

Найбільші відкриття та винаходи людства © 2011

Ще два десятиліття тому люди і мріяти не могли про такий рівень розвитку технологій, як сьогодні існує. Сьогодні, щоб пролетіти половину земної кулі, потрібно всього півдня, сучасні смартфони в 60 000 разів легші і в тисячі разів продуктивніші за перші комп'ютери, сьогодні продуктивність сільського господарства і тривалість життя високі, як ніколи в історії людства. Спробуємо розібратися, які винаходи стали найважливішими і, по суті, змінили історію людства.

1. Ціанід

Хоча ціанід здається досить спірним, щоб включати його до цього списку, дана хімічна речовина зіграла важливу рольісторія людства. У той час як газоподібна форма ціаніду спричинила загибель мільйонів людей, саме ця речовина є основним фактором при видобутку золота та срібла з руди. Оскільки світова економіка була прив'язана до золотого стандарту, ціанід є важливим чинником розвитку міжнародної торгівлі.

2. Літак

Сьогодні вже ніхто не сумнівається в тому, що винахід "металевої птиці" справив один із найбільших впливів на історію людства завдяки радикальному скороченню часу, необхідного для транспортування товарів чи людей. Винахід братів Райт був із захопленням сприйнятий громадськістю.

3. Анестезія

До 1846 року будь-яка хірургічна процедура була схожа швидше на якесь болісне катування. Хоча анестетики використовувалися протягом тисяч років, їх ранні форми були хіба що алкоголем або екстрактом мандрагори. Винахід сучасної анестезії у вигляді закису азоту та ефіру дозволило лікарям спокійно оперувати пацієнтів без найменшого опору з їхнього боку (адже пацієнти нічого не відчували).

4. Радіо

Витоки історії радіо дуже спірні. Багато хто стверджує, що його винахідником був Гульєльмо Марконі. Інші стверджують, що це був Нікола Тесла. У будь-якому випадку ці дві людини зробили дуже багато, щоб люди змогли успішно передавати інформацію через радіохвилі.

5. Телефон

Телефон був одним із найважливіших винаходів у нашому сучасному світі. Як і у всіх великих винаходів, з приводу того, хто був його винахідником, сперечаються досі. Зрозуміло лише одне: патентне відомство США видало перший телефонний патент Олександру Грехем Белла в 1876 році. Цей патент послужив основою майбутніх досліджень та розвитку електронної передачі звуку великі відстані.

6. Всесвітнє павутиння

Хоча всі думають про те, що це зовсім нещодавній винахід, Інтернет існував в архаїчній формі у 1969 році, коли збройні сили США розробили ARPANET. Але у відносно сучасному вигляді Інтернет з'явився лише завдяки Тіму Бернерсу-Лі, який створив мережу гіперпосилань на документи в Університеті штату Іллінойс та створив перший браузер World Wide Web.

7. Транзистор

Сьогодні здається, що зняти трубку телефону та зателефонувати комусь у Малі, США чи Індії – дуже легко, але це не було б можливим без транзисторів. Напівпровідникові транзистори, які посилюють електричні сигнали, уможливили відправлення інформації на великі відстані. Людині, яка стала першою проводити ці дослідження, Вільяму Шоклі, приписують створення Силіконової долини.

8. Атомний годинник

Хоча цей винахід може здатися не настільки революційним, як багато попередніх пунктів, винахід атомного годинника мало вирішальне значення в просуванні науки. Використовуючи мікрохвильові сигнали, що випромінюються змінними рівнями енергії електронів, атомний годинник та їх точність уможливили широкий спектр сучасних сучасних винаходів, у тому числі GPS, ГЛОНАСС, а також Інтернет.

9. Парова турбіна

Парова турбіна Чарльза Парсонса буквально змінила розвиток людства, надавши поштовх індустріалізації країн і уможлививши для кораблів швидко долати океанські простори. Тільки 1996 року 90% електроенергії США було згенеровано паровими турбінами.

10. Пластик

Незважаючи на повсюдне використання у нашому сучасному суспільствіпластику, він з'явився лише у минулому столітті. Водостійкий та високоподатливий матеріал використовується практично у всіх галузях промисловості, від упаковки харчових продуктів до іграшок і навіть космічних кораблів. Хоча більшість сучасного пластику роблять із нафти, сьогодні все частіше звучать заклики повернутися до оригінальної версії, яка частково була органічною.

11. Телебачення

Телебачення мала довгу і легендарну історію, яка почалася ще з 1920-х років і триває досі. Цей винахід став одним із найбільш популярних споживчих продуктів по всьому світу - майже 80% сімей мають телевізор.

12. Нафта

Більшість людей взагалі не замислюються, коли заправляють бак свого авто. Хоча люди видобувають нафту протягом тисячоліть, сучасна нафтова та газова промисловість виникли у другій половині ХІХ століття. Після того, як промисловці побачили всі переваги продуктів з нафти і кількість енергії, що виробляється при їх спалюванні, вони наввипередки кинулися робити свердловини для видобутку "рідкого золота".

13. Двигун внутрішнього згоряння

Без відкриття ефективності згоряння нафтопродуктів, сучасний двигун внутрішнього згоряння було б неможливим. Враховуючи, що він почав застосовуватися буквально скрізь: від автомобілів до сільськогосподарських комбайнів та гірничопрохідних машин, ці двигуни дозволили людям замінити непосильну, копітку та трудомістку роботу машинами, які можуть виконувати цю роботу набагато швидше. Двигун внутрішнього згоряння також дав людям свободу пересування, оскільки саме його використали в автомобілях.

14. Залізобетон

Бум у будівництві висотних будівель стався лише у середині ХІХ століття. Завдяки вбудову сталевих арматурних стрижнів (арматури) в бетон перед його заливкою люди змогли будувати залізобетонні штучні споруди в рази більшої ваги та розміру, ніж раніше.

Сьогодні на планеті Земля жило б набагато менше людейякщо б не було пеніциліну. Офіційно відкритий шотландським ученим Олександром Флемінгом у 1928 році пеніцилін став одним із найважливіших винаходів/відкриттів, яке зробило сучасний світможливим. Антибіотики були одними з перших лікарських засобів, які змогли боротися зі стафілококами, сифілісом та туберкульозом

16. Холодильник

Приборкання тепла було, можливо, найважливішим відкриттям на сьогоднішній день, але це зайняло багато тисячоліть. Хоча люди вже давно використовували лід для охолодження, його практичність та доступність була обмежена. У ХІХ столітті вчені винайшли штучне охолодження за допомогою хімічних речовин. На початку 1900-х років майже кожен м'ясоконсервний комбінат і великий дистриб'ютор продуктів харчування вже використовував штучне охолодження для збереження продуктів.

17. Пастеризація

За півстоліття до відкриття пеніциліну порятунку безлічі життів допоміг новий процес, відкритий Луї Пастером - пастеризація або нагрівання продуктів (спочатку це були пиво, вино та молочні продукти) до температури, досить високої, щоб убити більшість бактерій, що викликають псування. На відміну від стерилізації, яка вбиває всі бактерії, пастеризація лише знижує кількість потенційних патогенів до рівня, який робить більшість продуктів харчування придатними до вживання без побоювання зараження, зберігаючи при цьому смак їжі.

18. Сонячна батарея

Подібно до того, як нафтова промисловість викликала бурхливий розвиток промисловості в цілому, винахід сонячної батареї дозволив людям використовувати відновлювану форму енергії набагато більше. ефективним способом. Перша практично застосовна сонячна батарея була розроблена в 1954 році вченими Bell Telephone, сьогодні ж популярність та ефективність сонячних батарей різко зросла.

19. Мікропроцесор

Сьогодні людям довелося б забути про свій ноутбук та смартфон, якби не був винайдений мікропроцесор. Один з найвідоміших суперкомп'ютерів ENIAC був побудований в 1946 році і він важив 27,215 тонн. Інженер Intel Тед Хофф створив перший мікропроцесор у 1971 році, вмістивши всі функції суперкомп'ютера в один крихітний чіп і таким чином уможлививши створення портативних комп'ютерів.

20. Лазер

Підсилювач індукованого випромінювання світла або лазер був винайдений в 1960 Теодором Мейманом. Сучасні лазери використовуються в безлічі винаходів, у тому числі в лазерних різаках, сканерах штрих-кодів та хірургічному устаткуванні.

21. Азотфіксація

Хоча це може здатися надто пихатим, азотфіксація або фіксація молекулярного атмосферного азоту "несе відповідальність" за вибух людської популяції. Шляхом перетворення атмосферного азоту на аміак стало можливим виробництво високоефективних добрив, які дозволили збільшити обсяги сільськогосподарського виробництва.

22. Конвеєр

Сьогодні важко переоцінити важливість складальних ліній. До їхнього винаходу всі вироби робили вручну. Складальна лінія або конвеєр дозволила розробити великосерійне виробництво однакових запчастин, значно скоротивши час, який був потрібний, щоб створити новий продукт.

23. Оральні контрацептиви

Хоча таблетки та пігулки були одним з основних методів ліків, які існували вже протягом тисяч років, винахід орального контрацептивустало одним із найбільш значущих нововведень. Саме цей винахід став стимулом для сексуальної революції.

24. Мобільний телефон/смартфон

Зараз напевно багато хто читає цю статтю зі смартфона. За це потрібно подякувати компанії Motorola, яка ще в 1973 році випустила перший бездротовий кишеньковий мобільний телефон, який важив цілих 2 кг, а на його підзарядку було потрібно цілих 10 годин. Що ще гірше, тоді можна було спокійно базікати лише протягом 30 хвилин.

25. Електрика

Більшість сучасних винаходів було б просто неможливим без електрики. Піонери, такі як Вільям Гілберт та Бенджамін Франклін, заклали початкову основу, на якій винахідники, такі як Вольт та Фарадей розпочали другу промислову революцію.

20 відкриттів та винаходів, які якісно змінили життя людства. Необов'язково масштабних, як адронний колайдер, зате на відміну від нього відчутно корисних і потрібних

АЛКОГОЛЬ. Наші пращури винайшли алкоголь - «викрадач розуму» (6-10 тис. років до н.е.), щоб долати страх перед силами природи. Судячи з популярності та масового поширення спиртного у світі, люди досі страшенно бояться снігу та дощу. Особливо чоловіки після отримання...

ЕЛЕКТРОКАРДІОСТИМУЛЯТОР. Перші клінічні випробування електрокардіостимулятора пройшли в 1927 р. Він був на проводах, а зараз його імплантують прямо в людину, перетворюючи його практично на робота. Виявляється, серцем можна керувати – нещасним закоханим на замітку!

КОМП'ЮТЕР. Багато хто знає про те, що перший програмований комп'ютер був створений Георгом Шутцем зі Стокгольма і показаний в 1855 на Всесвітній паризькій виставці. Але мало хто знає, що Георг Шутц, за чутками, був нашим хлопцем Жорою Шуцем, тож можна сказати, батько комп'ютера - з Росії!

ТЕЛЕФОН. Перший телефон запатентував у 1876 р у США винахідник Олександр Белл, причому дзвінка в ньому не було (його вигадав інший інженер аж через 2 роки!), а перший абонент викликався за допомогою... свистка. Такий собі образ спеціального міліцейського телефону.

ФОТОГРАФІЯ. Першу пристойну фотографію було зроблено у 1826 р. французом Жозефом Ньєпсом за допомогою камери-обскури і називалася… «Вигляд з вікна». Вражаюче, що фотоапарати з того часу фантастично вдосконалили, але види з вікон продовжують знімати...

ХОЛОДИЛЬНИК. Винайшов його лікар - у 1850 р. американець Джон Горі вигадав апарат, що виробляє штучний лід. У 1927 р. у США розпочали промислове виробництвохолодильників, у СРСР спізнилися на 10 років. Натомість деякі наші холодильники-1937 працюють досі!

ЯДЕРНА ЕНЕРГІЯ. Люди спрямовують ядерну енергію, над відкриттям якої билися фізики на чолі з Резерфордом, і на позитив – в атомних підводних човнах та електростанціях, і на негатив – згадайте Хіросіму. Це як чарівна паличка – дивлячись у чиї руки потрапить…

ІНТЕРНЕТ. У 1969 р. на замовлення Міноборони США було об'єднано загальною мікромережею всього 4 (!) комп'ютери у різних університетах. Дуже повільно до них приєднувалися інші машини, але в 1989 р. британський учений Тім Бернерс-Лі винайшов спосіб обміну текстами в Мережі - і понеслося, сплелося Всесвітнє павутиння!

КОЛІСО. Винайдене імовірно в Месопотамії (4 тис. років до н. е.) колесо являло собою начебто просте дерев'яне коло з отвором у центрі, а стало основою для спорудження найскладніших конструкцій: від прялок, млинів та гончарних кіл до автомобіля з мигалкою.

ФАРБА ДЛЯ ВОЛОССЯ. Здається, що винахід фарби для волосся - нісенітниця в порівнянні з адронним колайдером? А навіщо тоді над цим билися галли, сакси та навіть неандертальці? Офіційно фарбу винайшли наприкінці ХIХ ст., але «відточили» технологію в 1932 р. ту, що подарувала світу Мерилін Монро і Дмитра Харатьяна.

ПАМПЕРСИ. Чарівні труси, що додають сну вночі, винайшов у 1957 р. американець Віктор Міллз, якому набридло прати пелюшки онукам. Спочатку всі вернули носи від «пластикових трусів» дивакуватого дідуся, але він уперто експериментував на онуках - і таки ощасливив людство! А все почалося з лінощів і недосипання!

ПЕНІЦИЛІН. Кажуть, що вчений Олександр Флемінг, який проводив у 1928 р. досліди над бактеріями, випадково недодивився за філіжанками з мікроорганізмами, там з'явилася пліснява, і… І вчений здогадався, що невипадково навколо плісняви ​​бактерії загинули, - вона їх зруйнувала! Так був винайдений пеніцилін!

ПУЛЬТ. Начебто б нісенітниця - пульт, і навіщо про нього писати серед винаходів літака та відкриття ядерної енергії, а згадайте, що діється в будинку, коли він губиться? Винайшли цю «чарівну паличку» 1950 р. американці, удосконалили англійці на Бі-бі-сі. А у росіян він став «домашнім улюбленцем №1»!

РЕНТГЕН. "Чарівні промені", що дозволяють розглянути тіло людини зсередини, відкрив у 1895 р. німецький професор Вільгельм Рентген. Для презентації він зробив рентгенівський знімок руки своєї дружини з обручкою! Прикро, що Х-промені за 10 років до німця досліджували росіяни, але на щось відволіклися.

ЛІТАК У 1881 р. перший літальний апаратзапатентував російський винахідник Можайський, одна біда - він не міг піднятися у повітря. По-справжньому літаючий аероплан сконструювали американці брати Райт - 1903 р. він пролетів 260 метрів! Втім, у нас Баба-яга літала на ступі - може, першість все ж за нами?

ТЕЛЕСКОП. У 1608 р. голландський очковий майстер Йоган Ліпперсгей вперше продемонстрував «чарівну трубу», а вже через рік Галілей заглянув з її допомогою прямо в космос. Коли здається, що наша Земля – піщинка у Всесвіті, завжди можна подивитися в мікроскоп – звужує кругозір.

ТЕЛЕБАЧЕННЯ. ТБ роблять тисячі людей, винаходив також не один. «Батьком» ТБ вважається наш Володимир Зворикін (що працював, щоправда, на американців), який вигадав у 1923 р. іконоскоп, але руку до «ящика» доклали десятки вчених. До речі, на початку ХХ ст. ідея ТБ вважалася лженауковою. Здорова, до речі, думка…

КОНТРАЦЕПТИВИ. У Стародавньому Єгипті нещасних жінок змушували оберігатися... крокодилячим гноєм і жувати петрушку. До сексчастості людства, в 1855 р. винайшли перший гумовий презерватив, а через сто років і гормональні контрацептиви, але петрушку багато хто продовжує жувати - про всяк випадок.

ВОДОПРОВІД. Винахід водопроводу (1 тис. років до н.е.) - не лише технічний крок уперед, а й соціальний: чим більше людейспоживає води - тим він просунутіший. Перший російський водопровід з дерев'яних труб з'явився у Великому Новгороді, причому на літню профілактику його явно на той час не відключали.

Штучне оплодотворення. Вперше дало плоди у 1978 р. у Великій Британії - там вчені «народили» дівчинку Луїзу Браун, першу у світі дитину з пробірки. У СРСР це вперше сталося 1986 р. - і знову дівчинка, що не дивно: жінки (навіть маленькі!) цікавіші та активніші за чоловіків!

Якщо Вам сподобалася ця сторінка, і Вам захотілося, щоб Ваші друзі теж побачили її, то виберіть внизу значок соціальної мережі, де ви маєте свою сторінку, і висловите свою думку про зміст.

Ваші друзі та випадкові відвідувачі завдяки цьому додадуть Вам та моєму сайту рейтинг

Як вигляд людство вкрай винахідливе. З моменту, коли наш древній предок вирішив сточити камінь і тим самим створити перший гострий інструмент, до винаходу марсоходів та інтернету в історії людства були такі винаходи, які революційним чином змінили навколишній світта її розвиток. Серед великих прогресивних ідей особливо вирізняються такі.

1. Колесо

До винаходу першого колеса в середині четвертого тисячоліття до зв. е. комерція, агрікультура та подорожі були вкрай обмежені. Кількість товарів та відстані, на які було можливо їх возити, залежали від фізичної сили та витривалості людей та тварин, а тому були надзвичайно невеликими. Візки, карети та вагони дозволили прискорити розвиток та міжнародне значення торгівлі, а також полегшили навантаження, яке землеробство накладало на людей та тварин. Сьогодні неможливо уявити собі життя без коліс, оскільки від них залежить не лише транспорт, а й індустріальний та технологічний розвиток.

2. Цвях

Цей простий на перший погляд винахід тримає на собі практично всю людську цивілізацію. Після того як люди навчилися відливати та виправляти метал, винахід цвяхів дозволив будівництву вийти на новий рівень. Перш ніж у Стародавньому Римібули відлиті перші цвяхи у другому тисячолітті до зв. е., дерев'яні споруди скріплювалися шляхом геометричного перетину дощок, на що витрачалася маса часу та зусиль. За деякими даними, грецький вчений Архімед у третьому столітті до зв. е. створив перший гвинт - стійкіший спосіб кріплення.

3. Компас

Стародавні мореплавці знаходили шлях по зірках - така навігація обмежувала можливість подорожі далеко від суші через неможливість правильно визначити напрямок вдень або в негоду. У IX-XI століттях у Китаї був винайдений перший компас - плоский квадрат з ложкою в центрі, зроблений з магнітного залізняку, що має природні магнітні властивості. Ложка першого компасу показувала на південь. Після винаходи компасу китайцями технологія досягла арабських країн, звідки перебралася і до Європи. Хоча багато вчених вважають ймовірним, що європейський компас зі стрілкою, що вказує на північ, був винайдений незалежно від китайського прабатька. У кожному разі компас дозволив мореплавцям відходити більш довгі відстані від суші і став основною підмогою у розвиток морської торгівлі і Великих географічних відкриттів.

4. Друкарський верстат

Німецький винахідник Йоганес Гуттенберг винайшов перший друкарський верстат у 1440 році. Головною його відмінністю стали рухливі літери - металеві форми букв і знаків, що підбиралися вручну і дозволили одночасно друкувати кілька копій книг. За допомогою друкарського верстата стало можливим поширення наукових ідей та підвищився рівень освіти. Вже до 1500 року у Європі було надруковано понад 20 мільйонів томів. Винаходу друкарського верстата приписують основні відкриття та блискавичний розвиток Високого Ренесансу, а також настання Реформації та розвиток протестантського руху.

5. Двигун внутрішнього згоряння

У цьому двигуні паливо згоряє у внутрішній камері, створюючи тиск, який забезпечує механічну роботу двигуна внутрішнього згоряння. Складно назвати одного винахідника, імені якого приписують створення ДВС - на доведення винаходу до сучасної форми пішли десятиліття і праці багатьох учених, серед яких Етьєн Ленуар, Франсуа да Рівас і Ніколаус Отто. У другій половині XIX століття двигун внутрішнього згоряння набув своєї сучасної, високоефективної форми, тим самим забезпечивши розвиток індустрії та машинобудування. Завдяки створенню ДВС став можливим винахід автомобіля та літака.

6. Телефон

Вперше патент на електричну передачу голосових повідомлень було оформлено на Олександра Белла, незважаючи на те, що багато інших вчених проводили схожі досліди. Після 1876 року, коли використання телефонів стало швидко набирати обертів і справило революцію у сфері комунікацій, Белл неодноразово стикався з судовими позовами про інтелектуальну власність.

7. Лампа розжарювання

Цей винахід дозволило продовжити активний робочий день, замінивши собою денне світло. Над електричною лампою розжарювання працювало безліч вчених, але основним її винахідником вважається Томаса Едісона, який вперше створив абсолютно функціональну систему.

8. Пеніцилін

Це випадкове відкриття одна із найвідоміших і значимих історія людства. У 1928 році шотландський вчений Олександр Флемінг виявив плісняву, яка випадково потрапила в культуру бактерій. Флемінг побачив, що у місцях поширення грибка бактерії знищені. Ця бактерицидна пліснява виявилася грибком під назвою пеніциліум. Подальше вивчення грибка дозволило створити перший світі антибіотик, що дозволяє боротися з інфекціями в людському організмі, не завдаючи шкоди самому організму.

9. Контрацепція

Винахід різних методів контрацепції спричинило не тільки сексуальну революцію в розвинених країнах, а й підвищення середнього рівня життя, можливість контролювання народжуваності та зниження поширення захворювань, що передаються статевим шляхом. У глобальних масштабах поширення методів контрацепції дає змогу стримувати проблему світового перенаселення.

10. Інтернет

Інтернет не потребує додаткового представлення. Сьогоднішній світ не може існувати без цього винаходу, що вплинув на сферу комунікацій. Інтернет є частиною життя більшості жителів розвинених країн та надає необмежені можливості отримання інформації, міжособистісного спілкування та освіти.