10 ივლისის შეჯამება:
კორპუსი 5: 17 სართული – 100%. ლიფტები -99%, გადახურვა -100%,
სანტექნიკოსი და ელექტრ. სამუშაო – 99%, აივნების მინაშენი – 99%,
დასრულების სამუშაოები -99% შესრულების მაჩვენებელი 97.4%.
კორპუსი 6: 17 სართული - 100%. აგურის ნაკეთობა 1-17 სართული. -100%,
გადახურვა - 95%, ლიფტები - 72%, სანტექნიკა და ელექტრო სამუშაოები -70%,
შემინვა - 55%, MOP დასრულება - 50%.
კორპუსი 7: 17 სართული - 100% სანტექნიკა და ელექტრო სამუშაოები – 34%.
ლიფტები - 10%, გადახურვა -10% შესრულების პროცენტი - 65,3%.
კორპუსი 8: 1 სართულის სიენების ბეტონირება - 45%. შესრულების მაჩვენებელი – 10,9%.
კორპუსი 9: წყობის გატარება -15%. დასრულების მაჩვენებელი – 2,0%.
კორპუსი 10: წყობის გატარება - 100%. დასრულების მაჩვენებელი - 2,5%.
კორპუსი 11: წყობის გატარება - 100%, ორმოს გათხრა - 90%.
დასრულების მაჩვენებელი -3,4%.
გარე ქსელები: კაბელები 0.4 კვტ 13-5 კორპუსი -100%, კაბელები 10 კვტ გარე -100%,
შიდა – 20%, საყოფაცხოვრებო კანალიზაცია 13-8 კორპუსი -95%, სანიაღვრე კანალიზაცია 13-4 კორპუსი -100%,
წყალმომარაგება 1-14 კორპუსი -100%, გათბობა მთავარი 13-4 კორპუსი -100%, გათბობა მთავარი 5-7 კორპუსი -80%, ტელეფონის კანალიზაცია 1,2,3,4,13,14 კორპუსი 100%
კეთილმოწყობა: 3 კორპუსი - 100%, 4 კორპუსი - 100%, 5 კორპუსი -75%, 6 კორპუსი -40%

მე-5 კორპუსი - დღეს წავედით და გავაფორმეთ დამატებითი ხელშეკრულება, გადმოსვლასთან დაკავშირებით თქვეს: „კომისია უკვე გავიდა, საბუთების დამუშავება მიმდინარეობს, კომპანია აგვისტოს ბოლომდე აპირებს მათ მიღებას და გადმოსვლის დაწყებას. სექტემბრის შუა რიცხვებში თუ არ იქნება ფორსმაჟორი“.
დოკუმენტაციაში დაშვებული შეცდომა ექვემდებარება ფორსმაჟორს, შესაბამისად, მთელი პაკეტი კვლავ მომზადდება. გასაღებს, პირველ რიგში, გადასცემს მათ, ვინც უკვე გადაიხადა ყველაფერი. და ვისაც არ აქვს ბინებში მოუგვარებელი ხარვეზები. კომუნალური გადასახადი არ იქნება დაახლოებით 9 თვის განმავლობაში, როგორც ეს ხელშეკრულებაშია მითითებული, არამედ დაახლოებით 6.
ბინის გადაცემის მიღება-ჩაბარების მოწმობის ხელმოწერის შემდეგ, შემოწმების ფაქტიურ შესაძლებლობამდე 3 დღიდან 2 კვირამდე.
მაგრამ ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, ოფიციალურად არ არის ნათქვამი, რათა დროზე ადრე არ მივცეთ იმედი.
ჩვენ ვსხედვართ. Ჩვენ ველოდებით.

იმედია უკვე გადმოგყვებით კარგად არის. ვინც ცხოვრობს, ზამთარში გათბობის პრობლემა ეძლევა და ვინც ამბობს, არ იყინება.
სამსახურში დამოუკიდებლად მივდივარ, განსაკუთრებული პრობლემები არ მაქვს, მხოლოდ ცოტა ფეხით სიარული მჭირდება. მე ყურადღებით ვაკვირდები სოციალურ ინფრასტრუქტურას, რა თქმა უნდა, ცხვირის ქვეშ. არანაირი საშუალება არ არის, მაგრამ უპრობლემოდ მიხვალ, მაგალითად, სკოლა შედარებით ახლოსაა. ამიტომ, ამ საკითხში ჩემი მხრიდან კრიტიკულს ვერაფერს ვხედავ.

დიახ, აქ ბინები დიდი ხნის წინ და სწრაფად გაიყიდა - მიუხედავად იმისა, რომ ის გარეუბანშია, ის მოსკოვსკის რაიონშია და თავიდან ძალიან მიმზიდველი ფასით. ამავდროულად, მეტრომდე მისვლა შესაძლებელია ფეხით. და რასაც ამბობენ, მართალია, ჩვენ გვაქვს ბოლო ბინა და ზამთარში მაინც არ ვიყინებით. პირველი ზამთარი, თავიდან, ქუჩის კედლის გამო გრილი იყო, მენეჯმენტ კომპანიას მივწერეთ, რადიატორები გახურდა, არც წყალი იყო და არც ლიფტი.
მაგრამ ჩვენ უკვე გვაქვს სკოლები და საბავშვო ბაღები. რა თქმა უნდა, მას შეუძლია ვთქვათ, ფეხით დაშორებით, მაგრამ კლასები ძალიან დიდია და თუ დაიწყებენ მშენებლობას, მაშინ სკოლის გარეშე ვერ შეძლებენ - ეს, პრინციპში, ერთადერთი პრობლემაა მომავალში.

ძალიან მომეწონა კომპლექსი, მაგრამ მთავარი თვისებაეს არის პულკოვოს სიახლოვე. თვითმფრინავების ხმაურს გარკვეული დროის შემდეგ შეეგუებით, რაც ჩვეულებრივ ხდება მეზობლად მდებარე მრავალი სახლის მაცხოვრებლებთან, მაგრამ არა მაშინვე. თავიდან გაგიჭირდებათ, თუ ადრე ჩუმად ცხოვრობდით. ურალიდან გადავედით სანქტ-პეტერბურგში, სადაც აეროპორტის მახლობლად ჩვენს ქალაქში ვცხოვრობდით, ამიტომ ზოგადად აქაც მზად ვართ. მაგრამ ახლა ჩვენ განვიხილავთ სხვა ვარიანტებს, მაგრამ თავად ქალაქის ტერიტორიას ჩვენ ძალიან კმაყოფილი ვართ ამით. ფასი, სხვათა შორის, ნორმალურია. არ არის ყველაზე დაბალი, რაც ჩვენ ვნახეთ, მაგრამ ვთქვათ, რომ ეს ალბათ საშუალოა. შეესაბამება დეკლარირებულ მახასიათებლებს.

პორტალის წინა მოსაზრებებში, ჩვენ დეტალურად განვიხილეთ Tsarsky Dvor საცხოვრებელი კომპლექსის დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ამჯერად ნათქვამზე დასამატებელი არაფერია: დაინტერესებულები უფრო მეტისკენ არიან მიმართული ადრეული ტექსტები. ჩვენი ყურადღების საგანი იყო Tsarsky Dvor-ის საცხოვრებელი კომპლექსის მძიმე ბედი. კომპანია „ლიდერ ჯგუფმა“ საცხოვრებელი კომპლექსის მიწოდება გადაიდო, მაგრამ იმის თქმა, რომ ეს მოულოდნელი იყო, ზედმეტია. ამ დეველოპერმა ადრე დაარღვია ვადები თავის ზოგიერთ სხვა პროექტში. ტყუილად არ არის, რომ პეტერბურგისა და ლენინგრადის რეგიონის დეველოპერების რეიტინგში უძრავი ქონების ბაზრის ექსპერტებმა კომპანიას საშუალოზე დაბალი ქულა მიანიჭეს - B-. ამჟამად შეგვიძლია შევაჯამოთ, რომ პროექტის ისტორია საბოლოოდ დასრულდა. 2017 წლის მაისში საცხოვრებელი კომპლექსი ექსპლუატაციაში შევიდა. მას შემდეგ, ვისაც ეს სურდა, აიღო გასაღები, შეაკეთა და გადავიდა საცხოვრებლად.

სასიამოვნო შთაბეჭდილებას ტოვებს წმინდა გარედან აშენებული სახლები. მაგრამ, სამწუხაროდ, ეს არ შეიძლება გაკეთდეს სირთულეების გარეშე. თუ ფორუმებზე შეტყობინებებს გავაანალიზებთ, შეგვიძლია აღვნიშნოთ, რომ იყო პრეტენზიები აშენებული სახლების ხარისხთან დაკავშირებით. სერიოზული ჩივილები მოიცავდა სახურავის გაჟონვას და ჭუჭყიან წყალს. მისი დაბალი ხარისხის გამო, პრობლემურია მისი გამოყენება კერძების მოსამზადებლად სარეცხი მანქანებიმომსახურების კომპანია KommunalServisSPb-მ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ წყლის პრობლემის გადასაჭრელად, დეველოპერმა შეცვალა შიდა მილსადენი ცარსკი დვორის საცხოვრებელი კომპლექსის ორივე კორპუსში. ამას თან ახლდა წყლის პერიოდული შეწყვეტა, რაც ართულებდა ახალ სახლებში მუდმივ ცხოვრებას. დროთა განმავლობაში პრობლემა მოგვარდა.

მოსაზრება, 2017 წლის იანვარი, 2017 წლის 31 იანვარი

საცხოვრებელი კომპლექსი "იმპერიული ეზო"უკვე დიდი ხანია გრძელვადიან სამშენებლო პროექტებს შორისაა. ამაში გასაკვირი არაფერია. კომპანია "Ჯგუფის ლიდერი"არ არის პირველი წელი ბაზარზე და ყველამ იცის, რომ ვადები არასოდეს ყოფილა ძლიერი მხარეამ დეველოპერს. კომპანიის სამშენებლო მასშტაბები დიდია, ის ახორციელებს პროექტებს, რისთვისაც ექსპერტებისგან "B+" შეფასება მიიღო. თუმცა, ვადების რეგულარული შეუსრულებლობა არ იძლევა საშუალებას, რომ კომპანიის შეფასება მაქსიმალურად გაიზარდოს. ახლაც, ლიდერ ჯგუფის მიმდინარე პროექტებს შორის არის რამდენიმე გრძელვადიანი სამშენებლო პროექტი. „სამეფო კარის“ გარდა ესეც და ა.შ.

„მეფის სასამართლოს“ რომ დავუბრუნდეთ, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ 2017 წლის იანვარში სიტუაცია მეტ-ნაკლებად ნათელია. ორივე შენობის ექსპლუატაციაში გაშვება მარტშია დაგეგმილი. პირველის საერთო მზაობა 98-ზეა შეფასებული, მეორის კი - 95 პროცენტით (სხვათა შორის, ერთი წლის წინ ეს იყო 75 და 35%). სამუშაოს ტემპი, რა თქმა უნდა, სასურველს ტოვებს, მაგრამ პრინციპში, დეველოპერს არაფერი უშლის ხელს, შეასრულოს ვადა და საბოლოოდ დაასრულოს ეს გრძელვადიანი სამშენებლო პროექტი, რომელიც წლების განმავლობაში გრძელდება. კომპანია მარტის შესახებ ინფორმაციას ამ დროისთვის ადასტურებს: მიმდინარეობს კომუნიკაციები, მიმდინარეობს სახლებში მოსაპირკეთებელი სამუშაოები, მიმდინარეობს ადგილობრივი ტერიტორიის გამწვანება. ისინი ბინების გასაღებს მყიდველებს მიმდინარე წლის მაის-ივნისში ჩააბარებენ. თუ ყველაფერი საბოლოოდ გამოდგება, კარგი იქნება, მაგრამ მყიდველებს არ შეუძლიათ კომპენსაციის იმედი Tsarskoye Dvor-ის მიწოდების დაგვიანებისთვის. ბინები აქ იყიდება საბინაო კოოპერატივის ხელშეკრულებებით და აქციონერებს, მოგეხსენებათ, არაფერი აქვთ საჩივარი. რა თქმა უნდა, შესაძლებელია, რომ Leader Group-მა ნაწილობრივ აანაზღაუროს მორალური ზიანი დაგვიანებით, მაგალითად, აივნების უფასო მინის საშუალებით და ა.შ. მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ მსგავსი წინადადებები მოდის ფორუმზე გაბრაზებული აქციონერებისგან, კომპანია მათზე კომენტარს არ აკეთებს.

როგორც არ უნდა იყოს, ამჟამად ცარსკოე დვორში ბინის ყიდვა სრულიად ნორმალური ინვესტიციაა. ვადების ხელახლა გადატანის შემთხვევაშიც კი, ძნელად მოსალოდნელია კიდევ ერთი დიდი დაგვიანება, რადგან სახლები უკვე მზადყოფნის მაღალ ეტაპზეა. თუ კომუნიკაციებთან დაკავშირებული პრობლემები არ არის, არ არსებობს სხვა მიზეზები, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს პროექტის დასრულებას. საცხოვრებელ კომპლექსებში ბინები განკუთვნილია ყველა კატეგორიის მყიდველებისთვის, მაგრამ ვარიანტების არჩევანი ამჟამად შეზღუდულია. 250 ბინიდან 40-მდე რჩება გასაყიდად.

უნდა ითქვას, რომ ცარსკოე სელოს ბორცვებზე მდებარე ცაარსკი დვორი არ არის ერთადერთი დაუმთავრებელი სამშენებლო პროექტი. მას ემთხვევა Petrotrest (ქულა "C-" in). თუმცა, არჩევანი დაბალ საცხოვრებელ კომპლექსებს შორის აქ ძალიან ფართოა და არის ვარიანტები, რომლებიც არ შეიცავს რისკებს. მაგალითად, აშენებული Patriot-Development North-West კომპანიის მიერ (რეიტინგი "A"). ასევე საიმედოთა კატეგორიაში შედის ორი საცხოვრებელი კომპლექსი: „სამაგალითო კვარტალი“ (ის უკვე ექსპლუატაციაში შევიდა) და. ორივე მათგანი შედის. ასევე საინტერესოა საცხოვრებელი კომპლექსები (რეიტინგი „B“) და (ობიექტი, რეიტინგი „B+“).

მოსაზრება, 2015 წლის დეკემბერი, 2015 წლის 22 დეკემბერი

გამოდის, რომ კომპანია "Ჯგუფის ლიდერი"მიუხედავად იმისა, რომ იგი ასრულებს ყველა პროექტს, ის პერიოდულად არღვევს თავის კლიენტებს სახლების მიწოდების ვადებში. "იმპერიული ეზო"სამწუხაროდ, გამონაკლისი არც იყო. საკმაოდ დინამიურად დაწყებული, პროექტი შეჩერდა და ახლა პირველი შენობის დასრულების ვადა ერთი წლით, მეორეს კი წლინახევრით გადაიდო. ეს არც ისე სასიამოვნოა, მაგრამ რეალურად, ვინც ამ საცხოვრებელ კომპლექსში ბინები იყიდა, კომპანიის წინა სამშენებლო პროექტების გამოცდილების გათვალისწინებით შეიძლებოდა მსგავსი ვითარების გათვალისწინება. ფაქტია რომ "Ჯგუფის ლიდერი"თავის მუშაობაში აქტიურად იყენებს საბინაო კოოპერატივის სქემას. ასე რომ, ამ შემთხვევაში, პროექტის განსახორციელებლად შეიქმნა საბინაო სამშენებლო კოოპერატივი. აქედან გამომდინარე, ბინის მყიდველები არიან არა აქციონერები, რომლებმაც დადეს წილის მონაწილეობის ხელშეკრულებები, არამედ საბინაო სამშენებლო კოოპერატივის აქციონერები. თუ აქციონერებს, რომლებსაც ხელში აქვთ DDU, შეუძლიათ დაუყოვნებლივ მიმართონ სასამართლოს 214-FZ-ით და მოითხოვონ დეველოპერისგან ჯარიმა გადაგეგმვისთვის, მაშინ აქციონერებს აქვთ ნაკლები ბერკეტი დეველოპერზე. ამიტომ, დეველოპერისთვის უფრო ადვილია საბინაო კოოპერატივის სქემით მშენებლობის გადადების მოწყობა. რაც, ფაქტობრივად, ამ საცხოვრებელ კომპლექსშია.

ამავდროულად, კომპანიის ოფიციალურ ვებგვერდზე განთავსებული ფოტორეპორტაჟის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, შენობების მიწოდების მითითებული ვადები საკმაოდ რეალისტური ჩანს. პირველი შენობა ფაქტობრივად აშენებული ჩანს, გარდა იმისა, რომ ყველა აივანი ჯერ არ არის მოჭიქული. Მიხედვით ოფიციალური ინფორმაცია, მასში შესრულებული სამუშაოების ჯამური მოცულობა, 2015 წლის დეკემბრის მდგომარეობით, 75%-ია. რჩება კომუნალურებთან დაკავშირებასთან დაკავშირებული სამუშაოების დასრულება. რაც შეეხება მეორე კორპუსს, დასრულებული სამუშაოების მოცულობა მხოლოდ 35%-ით არის შეფასებული. მონოლითური კარკასი გაკეთებულია, მიმდინარეობს კედლების გარე შევსება, მაგრამ თორემ ჯერ კიდევ ბევრია სამუშაო.

ინტეგრირებული განვითარების ზონაში კონკურენცია ყოველწლიურად იზრდება და ახალი შენობების რაოდენობა იზრდება. ახლა გვერდით "სამეფო კარზე"ისეთი დაბალსართულიანი პროექტები, როგორიცაა დაბალი საცხოვრებელი კომპლექსი კოკოლევსკაიას ქუჩაზე, „სამაგალითო კვარტალი“ და "ცარსკოე სელოს ბორცვებზე". ფასისა და კომფორტის დონის მიხედვით, ყველა ეს ობიექტი შედარებულია.

06 ნოემბერი 2014 წ

გასაგებია, რომ საცხოვრებელი კომპლექსის სახელწოდება ეხება პუშკინის ისტორიულ სახელს - ცარსკოე სელო, და მაინც ძალიან პრეტენზიულად ჟღერს - "იმპერიული ეზო". იმავდროულად, იმის თქმა, რომ სახლის მომავალ მაცხოვრებლებს ნამდვილად სამეფო ცხოვრება ელის, გადაჭარბებული იქნება.

თუმცა, დავიწყოთ დადებითით. მათ შორისაა კარგად გააზრებული პროექტის კონცეფცია. პირველ რიგში, ის შთააგონებს თანაგრძნობას გარეგნობასაცხოვრებელი კომპლექსი, ქალაქ პუშკინის ტრადიციების შესაბამისად. მეორეც, დადებითია, რომ საცხოვრებელ კომპლექსს ექნება ვრცელი ეზო, რომლის კეთილმოწყობა იგეგმება. მშენებლობისთვის არჩეული მონოლითური ტექნოლოგია ასევე პროექტის პლუსია. თუმცა, გულდასაწყვეტია, რომ კედლების შემავსებლად არჩეული იყო არა აგური, არამედ გაზიანი ბეტონი, რომელიც შემდეგ ფასადის გასწვრივ არის გაფორმებული.

განლაგების შესახებ ბევრი არაფერია სათქმელი. ისინი საკმაოდ სტანდარტულია, ბინები ფართოა დიდი სამზარეულოთი, რაც აშკარა პლუსია. განლაგების მინუსი, ჩვენი აზრით, არის ის, რომ ორ და სამოთახიან ბინებში დერეფნები საკმაოდ ვიწროა და აქვს წაგრძელებული ფორმა (ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია "სამ რუბლში"), ხოლო ყველას არ აქვს შესაძლებლობა გამოიყენოს. რაციონალურად ხელმისაწვდომი სივრცე - მაგალითად, ყველგან არ არის გათვალისწინებული შენახვის ადგილი.

ეზოს გამწვანების შემოთავაზებული გეგმის გათვალისწინებით, პირადი მანქანების პარკინგი კითხვებს აჩენს. მიუხედავად გათვალისწინებული მიწისქვეშა პარკინგისა და ზედაპირული პარკინგი, არის შესაძლებლობა, რომ ყველასთვის საკმარისი ადგილები არ იყოს.

საცხოვრებელი კომპლექსის სატრანსპორტო ხელმისაწვდომობა შეიძლება შეფასდეს ორი გზით. ერთის მხრივ, ის მდებარეობს ბეჭედი გზიდან არც თუ ისე შორს. გარდა ამისა, მდებარეობა საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ორი ვარიანტი სანქტ-პეტერბურგში მოსახვედრად: პულკოვსკოეს გზატკეცილზე ან ვიტებსკის პროსპექტზე. მეორეს მხრივ, უნდა ვაღიაროთ საცობების არსებობა პიკის საათებში (განსაკუთრებით პულკოვოს გზატკეცილზე), ისევე როგორც ელექტრო მატარებლების გამოყენების შეუძლებლობა, რადგან ახლოს არ არის სარკინიგზო პლატფორმა. მეტროსადგური "იუჟნაია" შუშარიში, სიტუაცია მკვეთრად არ გაუმჯობესდება, რადგან მისკენ მოსახერხებელი მარშრუტი არ არის. "სამეფო კარზე"არა.

ახალი შენობის ტერიტორიაზე გარემოსდაცვითი მდგომარეობა არ არის კრიტიკული, მაგრამ არც იდეალური. "იმპერიული ეზო"ის შენდება მინდვრებში, იქ ტყეები არ არის, გარდა ვიწრო გზისპირა ტყის სარტყლისა პეტერბურგის გზატკეცილზე. გარდა ამისა, ადგილობრივი მაცხოვრებლების პრეტენზია გამოწვეულია უსიამოვნო სუნით, რომელსაც ზოგჯერ ქარი ატარებს ვოლხონსკოეს გზატკეცილზე მყარი ნარჩენების ნაგავსაყრელიდან.

მაგრამ ყველაზე რთული მდგომარეობა სოციალური ინფრასტრუქტურაა. ფეხით სავალ მანძილზე პრაქტიკულად ადგილი არ არის. რა თქმა უნდა, პუშკინი ახლოს არის, ძნელი არ არის მასთან მისვლა, მაგრამ ამას დრო სჭირდება. რა თქმა უნდა, მომავალში სიტუაცია გაუმჯობესდება. "იმპერიული ეზო"არის ტერიტორიის ინტეგრირებული განვითარების პროექტის განხორციელების ერთ-ერთი ეტაპი, სახელწოდებით "ცარსკოე სელოს ბორცვებზე". დროთა განმავლობაში აქ გაიზრდება თითქმის მთელი ქალაქი თავისი სრულფასოვანი ინფრასტრუქტურით. მაგრამ უნდა გვესმოდეს, რომ ეს ყველაფერი ერთი წლის ან თუნდაც ათწლეულის საქმე არ არის.

პეტერბურგის გზატკეცილის ტერიტორია, სადაც იგეგმება ტერიტორიის ყოვლისმომცველი განვითარება, ქ ბოლო წლებიპოპულარულია დეველოპერებში. "Ჯგუფის ლიდერი"არ არის პირველი კომპანია, რომელმაც ეს ტერიტორია საცხოვრებელი კომპლექსის ასაშენებლად აირჩია. აქ ასევე ხორციელდება ისეთი პროექტები, როგორიცაა მწვანე კვარტალი. გარდა ამისა, განხორციელება ისეთი მსხვილი პროექტები, Როგორ "ცარსკოე სელოს ბორცვებზე"და .

დეველოპერი "სამეფო კარზე", კომპანია "Ჯგუფის ლიდერი", დიდი ხანია მუშაობს რეგიონულ სამშენებლო ბაზარზე. სამწუხაროდ, მისი რეპუტაცია არ არის უნაკლო: ობიექტების მიწოდების ვადების დარღვევა, ჩივილები მშენებლობის ხარისხზე, კომუნიკაციების დაკავშირების სირთულეები - ეს ყველაფერი ხდება. მსგავსი ფაქტორები ბინის მყიდველებისთვის "სამეფო კარზე"აუცილებლად გასათვალისწინებელია. თუმცა, იმედი ვიქონიოთ, რომ კომპანია შეძლებს დაბალსართულიანი საცხოვრებელი კომპლექსის მშენებლობას დროულად დაასრულოს. მეტიც, სამშენებლო სამუშაოები დინამიურად მიმდინარეობს და უკვე საკმაოდ ბევრია აშენებული.

ვინ ოცნებობს სამუშაოდან სახლისკენ მიმავალ გზაზე საცობებში საათების გატარებაზე? ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა რჩება ერთ-ერთ მთავარ ფაქტორად მომავალი საცხოვრებლის არჩევისას. და პროექტი "ცარსკოე სელოს ბორცვებზე" ტერიტორიის ინტეგრირებული განვითარებისთვის სრულად აკმაყოფილებს ამ საჭიროებებს.

მოწოდებული შპს "ტერმინალ-რესურსი"

პუშკინსკის უბანი ტრადიციულად ცნობილია თავისი სასახლეებითა და შესანიშნავი პარკებით. თუმცა მასში ჩნდება ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის მიზიდულობის ახალი პუნქტებიც. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ყველაზე დიდი საკონფერენციო და საგამოფენო ცენტრი ჩრდილო-დასავლეთში, Expoforum. მასპინძლობს უამრავ გამოფენას, ფორუმს და ბაზრობას. გარდა ამისა, პუშკინის მიდამოებში შექმნილია შესანიშნავი პირობები აქტიური დასვენებისთვის: ცხენოსნობა, ველოსიპედი, ჯანმრთელობის ბილიკები.

როგორ სწრაფად მივიდეთ პუშკინთან

პუშკინი სიკეთით გამოირჩევა ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა. მანქანით შეგიძლიათ სწრაფად მიხვიდეთ პუშკინში პულკოვსკოეს გზატკეცილის ან ვიტებსკის პროსპექტის გავლით. ვიტებსკის სადგურიდან მატარებლით მისვლა ადვილია.

ის გადის უახლოესი მეტროსადგურებიდან და საზოგადოებრივი ტრანსპორტიდან - ავტობუსები და მიკროავტობუსები K-286, K-287, K-347a, K-545a. ისინი ყოველ 10-15 წუთში გარბიან "კუპჩინოდან" და "მოსკოვსკაიადან" და გადიან უძველესი ცარსკოე სელოს გზაზე. მის გვერდით ხორციელდება ფართომასშტაბიანი პროექტი "ცარსკოე სელოს ბორცვებზე".

საცხოვრებელი კვარტალი "სამაგალითო კვარტალი", საცხოვრებელი კვარტალი "სამაგალითო კვარტალი 2", საცხოვრებელი კვარტალი "სამაგალითო კვარტალი 3", საცხოვრებელი კვარტალი "სამაგალითო კვარტალი 4" - დეველოპერი შპს "ტერმინალი-რესურსი", პროექტის დეკლარაციები ვებგვერდზე.

საცხოვრებელი კომპლექსი "ცარსკი დვორი"აშენდა დეველოპერი Leader Group-ის მიერ პეტერბურგის პუშკინსკის რაიონის სოფელ შუშარიში. მშენებლობა დასრულდა 2017 წლის II კვარტალში. თავდაპირველად დაიგეგმა ობიექტის ექსპლუატაციაში გაშვება 2014 წლის ბოლოს. გრძელვადიანი მშენებლობა.

Tsarsky Dvor საცხოვრებელი კომპლექსი აერთიანებს 5 ხუთსართულიან საცხოვრებელ კორპუსს. კომპლექსის ყველა ფართი დაყოფილია ერთ, ორ და სამოთახიან აპარტამენტებად, ძირითადი აქცენტი კეთდება ერთოთახიან საკუთრებაზე - ყველაზე მეტია. დეველოპერი არ უზრუნველყოფს ანაზრაურების დასრულებას, მაგრამ შეგიძლიათ შეიძინოთ ბინა მზად სრული რემონტისთვის. ცარსკოე დვორში ბინების ფასები დამოკიდებულია ფართობზე, განლაგებაზე და შენობის სხვა მახასიათებლებზე.

ეს დეველოპერი უკვე გაფართოვდა პეტერბურგის ფარგლებს გარეთ და დღეს მუშაობს რუსეთის სხვა რეგიონებში. კომპანია 2002 წლიდან არსებობს. გამორჩეული თვისებაკომპანიები - მშენებლობის სიჩქარე ხარისხის შენარჩუნებით. სპეციალიზირებულია როგორც კომფორტის, ასევე ეკონომ კლასის სახლების მშენებლობაში.

სატრანსპორტო ქსელი პულკოვსკოეს მიკრორაიონში, სადაც ობიექტი შენდება, ზომიერად არის განვითარებული: სანკტ-პეტერბურგში მანქანით 20 წუთში მისვლა შეგიძლიათ, მაგრამ ხშირად გადატვირთული პულკოვსკოეს გზატკეცილზე მოგიწევთ მგზავრობა. მეტროდან თითქმის 13 კმ-ია, იქ მისვლა შეგიძლიათ როგორც მანქანით, ასევე მიკროავტობუსით. მშენებლობასთან უახლოესი ქალაქია პუშკინი - ის მდებარეობს ადგილიდან მხოლოდ ორ კილომეტრში.

ცარსკი დვორის საცხოვრებელი კომპლექსი შენდება პეტერბურგის გზატკეცილზე, პულკოვსკოეს მიკრორაიონში, რომელიც ტერიტორიულად ეკუთვნის სოფელ შუშარის. უახლოესი მეტროსადგური "ზვეზდნაია" კომპლექსიდან 12,7 კილომეტრშია. საკუთრების მახლობლად გადის პეტერბურგის გზატკეცილი - შეგიძლიათ მიხვიდეთ ბეჭედი გზისკენ (ბეჭედი გზის მანძილი 7 კმ), პულკოვოს აეროპორტი 5,5 კილომეტრშია.

ლენინგრადის რეგიონმა, პეტერბურგის მოსაზღვრე ტერიტორიის აქტიური განვითარების წყალობით, შეიძინა რამდენიმე ახალი მიკრორაიონი. ასე რომ, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, "პატარა ქალაქები" გამოჩნდა და, ასევე,. ამ ოდესღაც პატარა სოფლებისა და ქალაქების რაოდენობა დღეს 100 ათას მცხოვრებს აჭარბებს. აშენებული მეტროსადგურები სატრანსპორტო საკითხის ნაწილობრივ მოგვარების საშუალებას იძლევა და ადამიანები, რომლებიც გარეუბანში ყიდულობენ ბინებს, მეტროთი ქალაქის ნებისმიერ წერტილში მგზავრობენ. პეტერბურგის განვითარებასთან ერთად სხვა ვითარებაა. აქ სერიოზული ომი დაიწყო განვითარებისთვის შესაფერისი მიწის ყოველი თავისუფალი მეტრისთვის.

2030 წელს რუკაზე უკვე გამოჩნდება თავად პეტერბურგი, მოსკოვსკის რაიონში პულკოვოს სიმაღლეებიმიკრორაიონი უნდა გაიზარდოს დიდი დეველოპერისგან - კომპანიისგან. პროექტი ითვალისწინებს პრინციპით აშენებულ 8 საცხოვრებელ კორპუსს მზის სისტემა: ცენტრში იქნება მზის კვადრატი, რომლის ირგვლივ იქნება მეოთხედი-პლანეტები სახელებით "სატურნი", "მარსი", "დედამიწა", "ვენერა", "მერკური", "ნეპტუნი", "ურანი". “. პირველი ეტაპი 2018 წლის მეოთხე კვარტალში ამოქმედდება. გასაღებების ჩაბარების ბოლო ვადაა 2019 წლის 30 ივნისი.

საძირკვლის ორმოს ეტაპზეც კი, ამ მშენებლობამ აღშფოთება გამოიწვია პულკოვოს ობსერვატორიის აქტივისტებსა და მუშაკებში. სკანდალი ატყდა იმ ფაქტს, რომ ობსერვატორიის დირექტორმა ხელი მოაწერა დაცულ ტერიტორიაზე საცხოვრებელი კვარტალის მშენებლობას. სამუშაო ჯგუფს ეს საკითხი უნდა შეესწავლა რუსეთის აკადემიამეცნიერ. 2017 წლის მარტში გამოქვეყნდა დასკვნა, რომლის მიხედვითაც აღიარეს, რომ „პულკოვოს ობსერვატორიის ტერიტორიაზე ოპტიკურ დიაპაზონში ასტრონომიული დაკვირვებების უშედეგოობა“ (https://www.kommersant.ru/doc/3243012).

ფოტოზე ნაჩვენებია პულკოვოს ობსერვატორიის ტერიტორიაზე ცენტრალური შესასვლელი.

რადარი, ურანის ფიქალი, ნაგვის გროვა

ასე შეგიძლიათ განსაზღვროთ მშენებლობის წინააღმდეგ ძირითადი არგუმენტები. ზოგიერთები იმასაც ამბობენ, რომ ამჟამად სასამართლო პროცესი მიმდინარეობს და, შესაძლოა, სამშენებლო მოედანი დაიხუროს და აშენებული სახლები დაინგრა. ინტერნეტის ზოგიერთი მომხმარებლის თქმით, Utes-T რადარი მდებარეობს ახალ მიკრორაიონთან და ახალი მიკრორაიონი მოქცეულია მისი გავლენის ზონაში.

მაგრამ პლანეტოგრადთან ძალიან ახლოს არის ExpoForum, სადაც ათასობით ადამიანი მოდის სხვადასხვა ღონისძიებებზე; აშენდა საცხოვრებელი კორპუსები, სადაც ხალხიც ცხოვრობს. ყველა მათზე გავლენას ახდენს რადარი, მაგრამ, როგორც ჩანს, მაინც ცოცხლები და კარგად არიან.

აეროპორტის სიახლოვე არის როგორც პლუსი, ასევე მინუსი (სხვათა შორის, თვითმფრინავები არ დაფრინავენ ამ ტერიტორიაზე, რადგან ეს არის სპეციალური ზონა პულკოვოს ობსერვატორიის გარშემო).

ობიექტი, აქტივისტების თქმით, შენდება ურანის ფიქლის საბადოების ადგილზე, რაც ნიშნავს, რომ სახლები შესაძლოა საცხოვრებლად უვარგისი და, უფრო მეტიც, საშიში გახდეს. თუმცა, ახალი მიკრორაიონის მშენებლობაზე ყველა ხელისუფლება შეთანხმდა და ნიადაგის გამოკვლევამ აჩვენა ამ ტერიტორიის განვითარების უსაფრთხოება. ამიტომ, ურანის ფიქალის შესახებ ინტერნეტში განცხადებებს განსაკუთრებული ნდობა არ უნდა ჰქონდეს. იგივეს ვერ ვიტყვით შვიდსართულიანი შენობის სიმაღლის უზარმაზარ ნაგავსაყრელზე, რომელიც სულ რაღაც 3 კილომეტრში მდებარეობს. ამ დროისთვის ის უკვე დაკეტილია, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, მიმდებარე ტერიტორიაზე ფართომასშტაბიანი ნაგვის არსებობის ფაქტი არ შეიძლება უარყო.

პულკოვსკოეს გზატკეცილიდანაც კი ჩანს:

"პლანეტოგრადის" პირველი ეტაპის შენობების ფანჯრები გადაჰყურებს პულკოვსკოეს გზატკეცილს და ბენზინგასამართ სადგურს:

არგუმენტები"

პლანეტოგრადთან გაცნობა ინტერნეტში ინფორმაციის გულდასმით შესწავლით დავიწყე. გაჩენილი საკითხები განვიხილეთ სანქტ-პეტერბურგის უძრავი ქონების მენეჯერთან (ეს სააგენტო ყიდის ბინების უმეტესობას). ამიტომ, მინუსებზე საუბრის შემდეგ გადავალ ახალი მიკრორაიონის უპირატესობებზე.

• ჯერ ერთი, ობიექტი შენდება პრესტიჟულ ადგილას, თუმცა ქალაქიდან გარკვეულ მანძილზე. ეს ნიშნავს, რომ პლანეტოგრადის მაცხოვრებლებს ექნებათ ქალაქის რეგისტრაცია. და კუდროვოსთან და მურინოსთან შედარებით, საავადმყოფოებთან და კლინიკებთან პრობლემები არ იქნება. გარდა ამისა, თავად დეველოპერმა, პროექტის მიხედვით, უზრუნველყო საკუთარი კლინიკა მიკრორაიონის ტერიტორიაზე.
• სახლების კონსტრუქციის უნიკალურობა ის არის, რომ აქ სართულების რაოდენობა ყველა სახლისთვის ერთნაირია: 4 პლუს სხვენის სართული და 2 სართული მიწისქვეშა პარკინგი. თითოეული სახლის ეზო ცალკეა და მანქანებისგან დახურულია. იქნება წინა ბაღები, სკამები და სასიამოვნო მეზობლური ატმოსფერო. ყოველ შემთხვევაში დეველოპერი ასე ხედავს ამას.
• უზარმაზარი მიწისქვეშა ორსართულიანი ავტოსადგომი საშუალებას მოგცემთ დატოვოთ თქვენი მანქანები თბილი და დაცული. ვინც პარკინგის ადგილს არ იყიდის, შეუძლია მანქანა ქუჩაში, ბლოკის პერიმეტრის გასწვრივ გააჩეროს. მათზე დეველოპერმაც იზრუნა: შესასვლელებიდან გასასვლელი იქნება - ეზოში და ქუჩაში.
• აეროპორტი, რომელიც მანქანით 10 წუთის სავალზე მდებარეობს, შეიძლება ჩაითვალოს პლიუსად, რადგან მისკენ მიმავალ გზაზე არ მოგიწევთ საცობების გადალახვა, მთელი ქალაქის გავლა.
• მიკრორაიონის შუაგულში განთავსდება საკუთარი სავაჭრო და გასართობი ცენტრი დიდი მიმდებარე ტერიტორიით, სადაც გაიმართება ღონისძიებები.
• საინტერესო, ორიგინალური კონცეფცია სახლებისა და თავად უბნის დიზაინისთვის. თუმცა აღსანიშნავია, რომ კუდროვოში ” სეთლ ქალაქი„ასევე დაიგეგმა საინტერესო კონცეპტუალური მშენებლობა სახელწოდებით „შვიდი დედაქალაქი“, სადაც შვიდი ევროპული დედაქალაქის პრინციპითა და მახასიათებლებით უბნების აშენება იგეგმებოდა. სინამდვილეში, დეველოპერმა განახორციელა მხოლოდ ორი: და. მიწა, სადაც დანარჩენი ხუთი უნდა აშენებულიყო, მიყიდეს სხვა დეველოპერებს, რომლებმაც დაიწყეს სახლების ერთმანეთზე დაწყობა. შედეგად, ახლა ეს არის აბსოლუტურად ჭრელი ტერიტორია ნორმალური მოგზაურობის ნაკლებობით და ცივილიზაციის ყველა სარგებლით. წინა იდეიდან რჩება მხოლოდ ევროპის გამზირი და საცხოვრებელი კომპლექსების სახელები. რა თქმა უნდა, დრო გვიჩვენებს, რამდენად ასრულდება გრანდიოზული იდეა "პლანეტოგრადის" შესახებ.
• ბინების ანაზრაურების დასრულება დან. თავისი არსებობის 23 წლის განმავლობაში დეველოპერი გამოირჩეოდა სხვა პეტერბურგელ დეველოპერებს შორის თავისი მასშტაბებითა და ბინების მოპირკეთების მაღალი ხარისხით. ახალი კვარტლის მასალები ეკოლოგიურად სუფთა და მაღალი ხარისხის იქნება. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ რამდენიმე წლის წინ ატყდა სკანდალი ბლოკის მშენებლობაში გამოყენებულ მასალებთან დაკავშირებით, როდესაც სპეციალისტებმა ბინების მიღებისას აღმოაჩინეს ამიაკის მიუღებელი დონე. მოისმინეს საცხოვრებელი კომპლექსის მაცხოვრებლების შემდგომი სამართალწარმოებაც.
• დეველოპერი ახალი მიკრორაიონის მაცხოვრებლებისთვის ცალკე პარკის შექმნას გვპირდება.

მშენებლობის ადგილის ხედი პულკოვსკოეს გზატკეცილიდან.

Გაყიდვების ოფისი. ბინები ირონია

სანქტ-პეტერბურგის უძრავი ქონების მენეჯერს ჯერ ტელეფონით დავუკავშირდით, შემდეგ სააგენტოს ოფისში, მაგრამ ექსკურსიაზე წავედი შოურუმში და თავად ქონების შესამოწმებლად, წინასწარ დაჯავშნილი მქონდა მოგზაურობის დრო.

ავტობუსები სამშენებლო მოედანზე მიდიან უახლოეს მეტროსადგურ "მოსკოვსკაიადან" და. აქ ღირსშესანიშნაობაა პულკოვოს ობსერვატორია. რადგან მანქანით წავედი, საკმაოდ სწრაფად მივედი ადგილზე. მე კონკრეტულად ჩავწერე ობიექტამდე გადაადგილების დრო. ამ მონაკვეთზე მგზავრობის დრო თითქმის 20 წუთი იყო.

გაყიდვების ოფისი გამოჩნდა პულკოვსკოეს გზატკეცილიდან.

შესასვლელში დამხვდა მეგობრული ადმინისტრატორი, რომელმაც წამიყვანა ფართო, კომფორტული შენობის მეორე სართულზე, შოურუმში. იქ შევძელი დამეთვალიერებინა (და შევეხე) აპარტამენტების წარმოდგენილი დიზაინის ვარიანტები მსუბუქი და მუქი მოპირკეთებით.

სტუდიოს ბინაში წარმოდგენილია მსუბუქი გაფორმება. ყველა დიზაინის გადაწყვეტა და იდეა აქ არის განსახიერებული, რაც ქმნის მყუდრო და დიდი სივრცის განცდას.

შოურუმში წარმოდგენილია ავეჯი და აღჭურვილობა პირველი ავეჯის ქარხნისა და IKEA-სგან. ერთოთახიანი ბინა გაფორმებულია მუქ ფერში.

დიდ ბინაში, სავარაუდოა, რომ მუქი დასრულება უფრო ჰარმონიულად გამოიყურება, ვიდრე მსუბუქი.

ასე გამოიყურება ტუალეტი ბინაში მუქი დასრულების ვარიანტით.

ყველა ბინაში იატაკზე დამონტაჟებულია 32 კლასის ლამინირებული იატაკი. ფოტოზე ნაჩვენებია მუქი ლამინატის ვარიანტი ერთოთახიან ბინაში.

ჩემი აზრით, მსუბუქი ვერსია სახელწოდებით "Vanilla" გამოიყურება მოსაწყენი შედარებით "შოკოლადის" ვარიანტი. თუმცა, როგორც ერთს მოსწონს.

აქ ბინების ფასები გონივრულია სხვა მშენებარე საცხოვრებელ კომპლექსებთან შედარებით. თუმცა, როგორც მენეჯერმა განმარტა, ეს ფასი მხოლოდ პირველ ეტაპზეა. ბოლოს და ბოლოს, მზა სახლების მაცხოვრებლებს მოუწევთ სამშენებლო პირობებში ცხოვრება დიდხანს (2030 წლამდე) და თავდაპირველად საერთოდ სათანადო ინფრასტრუქტურის გარეშე.

მეორე ეტაპის გაყიდვა მომავალი წლის დასაწყისში იგეგმება. და ფასი აქ მნიშვნელოვნად მაღალი იქნება. ბინების ფართები აქ იწყება 24,6 მ2-დან და მთავრდება 107,8 მ2-ით. მეხუთე სართულზე განთავსდება სხვენის ბინები და პლანეტარიუმის ბინები. თუ სხვენთან ყველაფერი ნათელია, მაშინ პლანეტარიუმის მთავარი ადგილი იქნება სამზარეულო-მისაღები პანორამული გუმბათით. რა თქმა უნდა, ყველა ფანჯარას ექნება თბილი მინა და, როგორც ბუკლეტშია ნათქვამი, ეს იქნება ბინები „ვარსკვლავების მომხიბლავი ხედებით“. კვადრატული მეტრის ღირებულება აქ არ შეიცვლება, მიუხედავად დამატებითი ბონუსებისა.

ბინების ფასები, მიკრორაიონის მახასიათებლები

• სტუდიის ბინის ღირებულება იქნება 2.2 მილიონი რუბლიდან.
• ფასი სტუდიო ბინა- 2,9 მილიონი რუბლიდან.
• "კაპეკის ცალი" ფასი იქნება 4,6 მილიონი რუბლიდან.
• სამ რუბლის კუპიურის ღირებულება იქნება 7,3 მილიონი რუბლიდან.
• ოთხოთახიანი ბინა 9,6 მილიონ რუბლზე მეტი ეღირება.

გარდა მშვენიერი მოპირკეთების ბინისა, დეველოპერი გთავაზობთ თქვენი ბინის კეთილმოწყობას ხელმისაწვდომ ფასად. ერთოთახიანი ბინისთვის აღჭურვილობა და ავეჯი ეღირება 240 ათასი რუბლი, ოროთახიანი ბინისთვის - 315 ათასი რუბლი. სპეციალურ ბუკლეტში არ არის ნახსენები სამოთახიანი და ოთხოთახიანი ბინები. აქ ფასზე ალბათ ინდივიდუალურად მოლაპარაკება ხდება.

სავაჭრო ცენტრი "ლეტო", საბითუმო კლუბი "რიადი" ახალი მიკრორაიონიდან 10 წუთის სავალზე:

მოდით გავავლოთ ხაზი

თუ მიკრორაიონის შესწავლის შედეგებს შევაჯამებთ, მაშინ დარწმუნებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ აქ ცხოვრება შესაძლებელია. "ბედნიერი ადამიანების მეოთხედის" შეფასებისას, ჩვენ ვაძლევთ შეფასებებს ხუთბალიანი შკალით:

• დეველოპერის მთლიანობა - ხუთი. ყველა პროექტი გამოირჩევა მშენებლობის დროული დამთავრებით და მშენებლობის მაღალი ხარისხით. მართალია, მზა საცხოვრებლის ფასი მნიშვნელოვნად გაბერილია.
• მშენებლობის ხარისხი ხუთეულშია. მონოლითური სახლი, კედლები და ყველა ძირითადი ნაგებობა აგურისაა. გარე კედელი მოპირკეთდება ორმაგი აგურით. ამ დეველოპერის უახლეს დასრულებულ თვისებებს აქვს ოპტიმალური საცხოვრებელი პირობები: ისინი ზაფხულში გრილია და ზამთარში ცხელი.
• ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა არის ოთხი მინუსით. თუ მანქანა არ გყავთ, მაშინ ტრანსპორტის პრობლემები გარანტირებულია. რატომღაც მუდმივად მოგიწევთ მეტროსადგურებთან მისვლა. იმდენი ავტობუსი არ არის და არც ისე ხშირად მოძრაობენ, როგორც ჩვენ გვსურს. შესაძლოა, ასეთი მჭიდროდ დასახლებული მიკრორაიონის მოსვლასთან ერთად, ქალაქი მარშრუტის გასწვრივ ავტობუსებს დაამატებს. თუ თქვენ გაქვთ საკუთარი მანქანა, მაშინ პერსპექტივა ასევე არ არის ძალიან ნათელი. როგორ მიაღწევენ მაცხოვრებლები თავიანთ მანქანებში გზას პულკოვსკოეს გზატკეცილზე პატარა ერთი გასასვლელით, არის საიდუმლო. გაუძლებს თუ არა ასეთ დატვირთვას სატრანსპორტო გზატკეცილი ბოლომდე გაურკვეველია და, როგორც ჩანს, აქ დამატებითი გზების აშენება არ იყო დაგეგმილი.
• კომპლექსის შიდა ინფრასტრუქტურა არის მინუს. მანამდე ინტერნეტში აქტიური დისკუსია იყო საგანმანათლებლო და სკოლამდელი აღზრდის დაწესებულებების მშენებლობის შესახებ. მწვავე პრობლემა იყო კლინიკაში. მაგრამ ამ ეტაპზე, რამდენადაც მენეჯერის სიტყვებიდან მესმის, სიტუაცია მოწესრიგებულია და დეველოპერმა პროექტის გეგმაში შეიტანა სოციალური ინფრასტრუქტურის ობიექტების ოპტიმალური რაოდენობა.