Ruski izumitelji dali su velikodušan doprinos razvoju svjetske znanstvene misli. Mnogi njihovi izumi doslovno promijenio svijet, dajući ljudima priliku da uživaju u blagodatima civilizacije kao što su zrakoplovi, automobili, računala i televizija. Ovaj članak predstavlja desetak revolucionarnih inovacija koje su postale sastavni dio modernog postojanja.

Lanac gusjenica

Godine 1837. kapetan ruske vojske Dmitrij Zagrjažski nacrtao je gusjeničnu gusjenicu i podnio peticiju Ministarstvu financija da mu se odobri patent za izum pod nazivom "kočija s metalnom gusjenicom s ravnim karikama". Zagryazhsky je dobio patent, ali u to vrijeme proizvođači nisu bili zainteresirani za njegov izum, a 1839. patent je poništen. Mnogo kasnije, 1877. godine, ruski seljak i samouki izumitelj Fjodor Blinov dovršio je nedovršeni posao Zagrjažskog i stvorio kočiju koja se kretala po tračnicama. Ovaj izum dao je zeleno svjetlo proizvodnji traktora, a potom i tenkova.

Električni željeznički vlakovi

Izum električnog vlaka postao je preduvjet prometne revolucije, koja je dala poticaj razvoju gradova i industrijskih središta. Sve je počelo 1874.-1876., kada je Fjodor Pirotski izveo niz eksperimenata prijenosa električne energije na daljinu, pri čemu je jedna tračnica služila kao izravni, a druga kao povratni vodič. Pirotsky je uspio uspješno pokrenuti elektromotor koji se nalazi jedan kilometar od izvora struje. Nekoliko godina kasnije, Pirotsky je proveo eksperiment na željezničkoj pruzi u blizini Sestrorecka. U vagonu je bilo četrdeset ljudi. Prva linija električnog tramvaja, izgrađena prema nacrtima ruskog izumitelja, otvorena je na periferiji Berlina 1881. godine.

Video snimač

Učenik utemeljitelja ruskog zrakoplovstva, Nikolaja Žukovskog, Alexander Ponyatov otvorio je tvrtku Ampex u Sjedinjenim Državama, gdje je radio 1950-ih. Tvrtka je uspjela napraviti prvi komercijalni videorekorder. Pola stoljeća Ampex je zadržao vodstvo na tržištu profesionalnog magnetskog video snimanja, a svjetski elektronički divovi morali su koristiti Poniatovljeve patente za proizvodnju kućne video opreme.

Radio

U travnju 1886. godine, na predavanju na Sveučilištu u Sankt Peterburgu, profesor fizike Alexander Popov najavio je izum bežičnog komunikacijskog sustava i demonstrirao prvi radio prijamnik na svijetu. Međutim, Popov nije mogao objaviti rezultate svog rada jer je služio u Mornaričkom odjelu. Gotovo u isto vrijeme slične pokuse izveo je Talijan Guglielmo Marconi - njegov je članak objavljen 1897. godine. Za razliku od Popova izuma, Marconijev aparat je brzo pušten u masovnu proizvodnju, pa se na Zapadu još uvijek raspravlja tko je prvi izumio radio.

Helikopter

Igor Sikorsky bio je još jedan ruski izumitelj čiji je puni potencijal ostvaren u inozemstvu. Godine 1910. izradio je prototip rotorletelice koja je uspješno poletjela. Godine 1912. Sikorsky je napravio prvi svjetski hidroavion, a zatim i prvi višemotorni avion. Nakon ruske revolucije 1917. Sikorsky je morao emigrirati u Sjedinjene Američke Države, gdje je osnovao vlastitu tvrtku Sikorsky Aero Engineering Company, čijem je razvoju pridonio izvrsni ruski skladatelj Sergej Rahmanjinov. Sikorskyjev prvi eksperimentalni helikopter, izgrađen u Sjedinjenim Državama, poletio je u rujnu 1939. Ovaj dizajn, koji se više od pedeset godina smatra klasičnim dizajnom helikoptera, korišten je u konstrukciji gotovo 95 posto helikoptera diljem svijeta. Godine 1942. Sikorsky je napravio helikopter s dva sjedala.

Solarna baterija

Upravo zahvaljujući otkrićima ruskog fizičara Aleksandra Stoletova danas imamo priliku koristiti televiziju. Krajem 1880-ih, kao rezultat niza eksperimenata, Stoletov je dao teoretsko opravdanje za fotoelektrični efekt. Fotonaponski efekt je osnova za proizvodnju solarnih ćelija, koje su danas uvelike korištene u praksi. Stoletov je stvorio prvu fotoćeliju na temelju vanjskog fotoelektričnog efekta, a također je otkrio izravno proporcionalnu ovisnost jakosti fotostruje o intenzitetu svjetlosti.

transformatori

Bez transformatora nema električne mreže. Transformatore su izumili, izgradili i pustili u rad ruski inženjer Pavel Yablochkov i fizičar Ivan Usagin. Ovo otkriće, uvršteno u povijesne knjige kao "distribucija svjetlosti", napravio je Yablochkov sredinom 1870-ih. Izum koji se sastoji od transformatora i kondenzatora demonstriran je u Parizu i Sankt Peterburgu, a već 1882. godine u Francuskoj su izumitelji Lucien Gaulard i Joshua Willard Gibbs patentirali transformator s otvorenim krugom željeza.

Jogurt

Iako mliječni proizvodi pojavili prije mnogo stoljeća, prvi koji je sugerirao njihov pozitivan utjecaj na životni vijek bio je ruski znanstvenik Ilya Mechnikov. Godine 1910. predložio je da bi čovjek trebao konzumirati fermentirane mliječne proizvode, koji suzbijaju procese truljenja u crijevima, kako bi živjeli duže. Mečnikov je dokazao da je najveći postotak dugovječnih u Bugarskoj, a upravo se Bugarska smatra rodnim mjestom jogurta, budući da je drevna Trakija bila prva zemlja u kojoj se mlijeko miješalo s kiselim tijestom.

Televizija

Vladimir Zvorykin bio je još jedan ruski inženjer čiji su izumi debitirali u Sjedinjenim Državama. Autor je glavnog izuma 20. stoljeća - elektroničke televizije. Godine 1923. Zvorykin je podnio zahtjev za patent za televiziju u Sjedinjenim Državama. Šest godina kasnije razvio je kineskop, visokovakuumsku televizijsku prijamnu cijev, a dvije godine kasnije izradio je prvi odašiljač koji je nazvao ikonoskop.

Pucanje benzina

Nemoguće je zamisliti život u modernom svijetu bez automobila, ali ne bi bilo automobila bez benzina. Krekiranje je proces koji omogućuje dobivanje benzina iz teških ili visokovrelištih frakcija nafte, a zahvaljujući krekiranju ljudi uspijevaju proizvesti ogromne količine benzina koje troše moderni automobili. Zahvaljujući krekiranju do 70 posto sirove nafte može se pretvoriti u benzin, dok se standardnim metodama destilacije može pretvoriti 10 do 20 posto. Metodu krekiranja otkrio je ruski inženjer Vladimir Šuhov, koji je napravio prvo industrijsko postrojenje za krekiranje 1891. godine.

Sintetička guma

Teško je zamisliti moderno gospodarstvo bez sintetičke gume. Sintetička guma uglavnom se koristi za izradu guma za automobile, zrakoplove i bicikle. Osim toga, sintetička guma koristi se za izradu mastika, izolacijskih materijala, medicinskih uređaja i mnogih drugih područja. Sintetski kaučuk nezaobilazan je i u proizvodnji krutog raketnog goriva. Prva komercijalno održiva vrsta umjetne gume bio je polibutadien, sintetiziran korištenjem metode koju je razvio ruski kemičar Sergej Lebedev. Godine 1910. Lebedev je dobio prve uzorke sintetičke gume. Lebedevova knjiga "Istraživanje u području polimerizacije dietilenskih ugljikovodika", objavljena 1913., kasnije je postala znanstvena osnova za industrijsku sintezu gume.

Kombajn za žetvu

Andrey Vlasenko radio je kao upravitelj imanja u Tverskoj pokrajini. Godine 1868. izumio je prvi kombajn za žito na svijetu, koji je nazvao "kombajn za žito montiran na konju". Automobil je uglavnom bio izrađen od drveta, a vozila su ga tri konja. Uređaj je zamijenio rad dvadeset seljaka. Vlasenko je izradio dva stroja od kojih su svaki vukla dva konja, a za upravljanje uređajem bio je potreban jedan radnik. Strojevi su godinama radili na poljima zemljoposjednika u pokrajini Tver, a samo deset godina kasnije američke su novine proširile vijest da je u Kaliforniji napravljena vršilica - novinari su je nazvali "kombajn za žetvu". Princip rada prvog američkog kombajna bio je sličan Vlasenkovom stroju, ali su ga pokretale dvadeset i četiri mazge, a upravljalo sedam radnika.

Povijest čovječanstva usko je povezana sa stalnim napretkom, razvojem tehnologije, novim otkrićima i izumima. Neke tehnologije su zastarjele i postale su povijest, druge, poput kotača ili jedra, i danas su u upotrebi. Bezbrojna su otkrića izgubljena u vrtlogu vremena, druga, neuvažena od svojih suvremenika, čekala su na priznanje i primjenu desetcima i stotinama godina.

Uredništvo Samogo.Net provela je vlastito istraživanje s ciljem da odgovori na pitanje koje izume naši suvremenici smatraju najznačajnijima.

Obrada i analiza rezultata online anketa pokazala je da konsenzus o ovom pitanju jednostavno ne postoji. Ipak, uspjeli smo formirati ukupnu jedinstvenu ocjenu najvećih izuma i otkrića u ljudskoj povijesti. Kako se pokazalo, unatoč činjenici da je znanost dugo napredovala, osnovna otkrića ostaju najznačajnija u glavama naših suvremenika.

Prvo mjesto nesumnjivo uzeo Vatra

Ljudi su rano otvarali korisna svojstva vatra - njena sposobnost da osvjetljava i grije, da mijenja biljnu i životinjsku hranu na bolje.

“Divlji požar” koji je izbijao tijekom šumskih požara ili vulkanskih erupcija bio je strašan za čovjeka, ali unoseći vatru u svoju pećinu, čovjek ju je “ukrotio” i “stavio” u svoju službu. Od tog vremena vatra postaje stalni čovjekov pratilac i osnova njegova gospodarstva. U antičko doba bio je neizostavan izvor topline, svjetla, sredstvo za kuhanje, alat za lov.
Međutim, daljnja kulturna dostignuća (keramika, metalurgija, proizvodnja čelika, parni strojevi itd.) rezultat su složene uporabe vatre.

Tisućljećima su ljudi koristili "kućnu vatru", održavajući je iz godine u godinu u svojim špiljama, prije nego što su je naučili sami proizvoditi pomoću trenja. Ovo se otkriće vjerojatno dogodilo slučajno, nakon što su naši preci naučili bušiti drvo. Tijekom ove operacije drvo se zagrijavalo i pod povoljnim uvjetima moglo bi doći do zapaljenja. Obrativši pozornost na to, ljudi su počeli široko koristiti trenje za paljenje vatre.

Najjednostavnije je bilo uzeti dva suha drvena štapa i u jednom napraviti rupu. Prvi štap je postavljen na tlo i pritisnut koljenom. Drugi je umetnut u rupu, a zatim su ga počeli brzo i brzo okretati između dlanova. Pritom je bilo potrebno snažno pritisnuti štap. Neugodnost ove metode bila je u tome što su dlanovi postupno klizili prema dolje. Tu i tamo morao sam ih podići i ponovno nastaviti rotirati. Iako se to uz nešto vještine može učiniti brzo, ipak se zbog stalnih zastoja proces jako odugovlačio. Puno je lakše zapaliti vatru trenjem, radeći zajedno. U ovom slučaju, jedna osoba je držala vodoravni štap i pritiskala vrh okomitog, a drugi ga je brzo vrtio između dlanova. Kasnije su okomitu palicu počeli omotavati remenom, pomicanjem udesno i ulijevo možete ubrzati kretanje, a radi praktičnosti počeli su stavljati kapu od kosti na gornji kraj. Tako se cijela naprava za loženje vatre počela sastojati od četiri dijela: dva štapa (fiksni i rotirajući), remena i gornje kapice. Ovako se moglo ložiti vatru i sam, ako se donji štap pritisne koljenom na tlo, a čep zubima.

I tek kasnije, s razvojem čovječanstva, postale su dostupne druge metode proizvodnje otvorene vatre.

Drugo mjesto u odgovorima internetske zajednice koju su rangirali Kotač i kolica

Vjeruje se da su njegov prototip mogli biti valjci koji su se postavljali ispod teških debala, čamaca i kamenja kada su ih vukli s mjesta na mjesto. Možda su u isto vrijeme napravljena prva opažanja svojstava rotirajućih tijela. Na primjer, ako je iz nekog razloga valjak za trupce bio tanji u sredini nego na rubovima, kretao se ravnomjernije pod opterećenjem i nije klizio u stranu. Primijetivši to, ljudi su počeli namjerno spaljivati ​​valjke na način da je srednji dio postao tanji, dok su strane ostale nepromijenjene. Tako je dobiven uređaj koji se sada naziva "rampa." Tijekom daljnjih poboljšanja u ovom smjeru, od čvrstog trupca ostala su samo dva valjka, a između njih se pojavila os. Kasnije su se počeli izrađivati ​​odvojeno, a zatim kruto pričvršćeni zajedno. Tako je otkriven kotač u pravom smislu te riječi i pojavila su se prva kola.

U narednim stoljećima mnoge su generacije obrtnika radile na poboljšanju ovog izuma. U početku su čvrsti kotači bili kruto pričvršćeni na osovinu i zajedno s njom rotirali. Kada su putovali ravnom cestom, takva su kolica bila sasvim prikladna za upotrebu. Na skretanju, kada se kotači moraju okretati različitim brzinama, ova veza stvara velike neugodnosti, jer se teško natovarena kolica mogu lako slomiti ili prevrnuti. Sami kotači još su bili vrlo nesavršeni. Izrađene su od jednog komada drveta. Stoga su kola bila teška i nezgrapna. Kretali su se polako, a obično su bili upregnuti u spore, ali snažne volove.

Jedna od najstarijih kolica opisanog dizajna pronađena su tijekom iskapanja u Mohenjo-Daro. Veliki korak naprijed u razvoju transportne tehnologije bio je izum kotača s glavčinom montiranim na nepomičnoj osovini. U ovom slučaju kotači su se okretali neovisno jedan o drugom. A kako bi se kotač manje trljao o osovinu, počeli su ga podmazati mašću ili katranom.

Kako bi se smanjila težina kotača, u njemu su izrezani izrezi, a za krutost su ojačani poprečnim nosačima. Bilo je nemoguće smisliti nešto bolje u kamenom dobu. No nakon otkrića metala počeli su se izrađivati ​​kotači s metalnim rubom i žbicama. Takav se kotač mogao okretati desetke puta brže i nije se bojao udaranja u stijene. Uprezanjem brzonogih konja u kola čovjek je značajno povećao brzinu svog kretanja. Možda je teško pronaći još jedno otkriće koje bi dalo tako snažan poticaj razvoju tehnologije.

Treće mjesto s pravom zauzeta Pisanje

Nema potrebe govoriti o tome koliko je izum pisma bio veliki u povijesti čovječanstva. Nemoguće je niti zamisliti kojim je putem mogao ići razvoj civilizacije da ljudi u određenoj fazi svog razvoja nisu naučili uz pomoć određenih simbola bilježiti potrebne informacije te ih tako prenositi i pohranjivati. Očito je da se ljudsko društvo u obliku u kojem danas postoji jednostavno nije moglo pojaviti.

Prvi oblici pisma u obliku posebno ispisanih znakova pojavili su se oko 4 tisuće godina prije Krista. Ali puno prije toga postojali su razni načini prijenosa i pohranjivanja informacija: uz pomoć na određeni način presavijenih grana, strijela, dima od vatre i sličnih signala. Iz tih primitivnih sustava upozorenja kasnije su nastale složenije metode bilježenja informacija. Na primjer, drevne Inke izumile su izvorni sustav "pisanja" pomoću čvorova. U tu svrhu korištene su vunene vezice različitih boja. Bili su vezani raznim čvorovima i pričvršćeni za štap. U ovom obliku, "pismo" je poslano primatelju. Postoji mišljenje da su Inke takvim "pismom čvorova" bilježile svoje zakone, zapisivale kronike i pjesme. "Pisanje čvorova" također je zabilježeno među drugim narodima - koristilo se u drevnoj Kini i Mongoliji.

Međutim, pisanje u pravom smislu riječi pojavilo se tek nakon što su ljudi izmislili posebne grafičke znakove za bilježenje i prijenos informacija. Najstarija vrsta pisma smatra se piktografskim. Piktogram je shematski crtež koji neposredno prikazuje predmetne stvari, događaje i pojave. Pretpostavlja se da je piktografija bila raširena kod raznih naroda tijekom posljednje faze kamenog doba. Ovo je pismo vrlo vizualno i stoga ne zahtijeva posebno proučavanje. Prilično je prikladan za prijenos malih poruka i za snimanje jednostavnih priča. Ali kad se pojavila potreba da se prenese neka složena apstraktna misao ili koncept, odmah su se osjetile ograničene mogućnosti piktograma, koji je bio potpuno neprikladan za bilježenje onoga što se ne može prikazati slikama (na primjer, pojmovi kao što su snaga, hrabrost, budnost, dobar san, nebesko plavetnilo itd.). Stoga već na ranoj fazi U povijesti pisanja piktogrami su počeli uključivati ​​posebne konvencionalne ikone koje označavaju određene pojmove (na primjer, znak prekriženih ruku simbolizira razmjenu). Takve se ikone nazivaju ideogrami. Iz piktografskog pisma proizašlo je i ideografsko pismo, a može se sasvim jasno zamisliti kako se to dogodilo: svaki slikovni znak piktograma počeo se sve više izolirati od drugih i povezivati ​​s određenom riječi ili pojmom, označavajući ga. Postupno se taj proces toliko razvio da su primitivni piktogrami izgubili bivšu jasnoću, ali su stekli jasnoću i određenost. Taj je proces trajao dugo, možda nekoliko tisuća godina.

Najviši oblik ideograma bilo je hijeroglifsko pismo. Prvi put se pojavio u Drevni Egipt. Kasnije je hijeroglifsko pisanje postalo rašireno na Dalekom istoku - u Kini, Japanu i Koreji. Uz pomoć ideograma bilo je moguće odražavati bilo koju, čak i najsloženiju i najapstraktniju misao. Međutim, onima koji nisu bili upućeni u tajne hijeroglifa, značenje napisanog bilo je potpuno neshvatljivo. Svatko tko je želio naučiti pisati morao je zapamtiti nekoliko tisuća simbola. U stvarnosti, za to je bilo potrebno nekoliko godina stalne vježbe. Stoga je u davna vremena malo ljudi znalo pisati i čitati.

Tek krajem 2 tis. pr. Stari Feničani izumili su slovno-zvučnu abecedu, koja je poslužila kao uzor abecedama mnogih drugih naroda. Fenička se abeceda sastojala od 22 suglasnička slova, od kojih je svako predstavljalo drugačiji zvuk. Izum ove abecede bio je veliki korak naprijed za čovječanstvo. Uz pomoć novog slova bilo je lako prenijeti bilo koju riječ grafički, bez pribjegavanja ideogramima. Bilo je vrlo lako naučiti. Umjetnost pisanja prestala je biti privilegija prosvijećenih. Postala je vlasništvo cijelog društva, ili barem njegovog velikog dijela. To je bio jedan od razloga brzog širenja feničke abecede po cijelom svijetu. Vjeruje se da je četiri petine svih danas poznatih alfabeta nastalo iz feničkog.

Tako se iz varijante feničkog (punskog) pisma razvio libijski. Hebrejsko, aramejsko i grčko pismo dolazi izravno iz feničkog. S druge strane, na temelju aramejskog pisma razvila su se arapsko, nabatejsko, sirijsko, perzijsko i druga pisma. Grci su napravili posljednje važno poboljšanje feničke abecede - počeli su označavati ne samo suglasnike, već i samoglasnike sa slovima. Grčki alfabet činio je temelj većine europskih alfabeta: latinskog (od kojeg su redom proizašli francuski, njemački, engleski, talijanski, španjolski i drugi alfabeti), koptskog, armenskog, gruzijskog i slavenskog (srpskog, ruskog, bugarskog itd.).

Četvrto mjesto, uzima nakon pisanja Papir

Njegovi tvorci bili su Kinezi. I to nije slučajnost. Prvo, Kina je već u antičko doba bila poznata po svojoj knjižnoj mudrosti i složenom sustavu birokratskog upravljanja, koji je zahtijevao stalno izvještavanje službenika. Stoga je uvijek postojala potreba za jeftinim i kompaktnim materijalom za pisanje. Prije izuma papira, ljudi u Kini pisali su ili na bambusovim pločama ili na svili.

Ali svila je uvijek bila vrlo skupa, a bambus je bio vrlo glomazan i težak. (Na jednu pločicu stavljalo se u prosjeku 30 hijeroglifa. Lako je zamisliti koliko je prostora morala zauzimati takva bambusova “knjiga”. Nije slučajno što pišu da su za prijevoz nekih djela bila potrebna cijela kolica.) Drugo, samo su Kinezi dugo znali tajnu proizvodnje svile, a proizvodnja papira razvila se iz jedne tehničke operacije obrade svilenih čahura. Ova se operacija sastojala od sljedećeg. Žene koje su se bavile uzgojem svila kuhale su čahure dudovog svilca, zatim ih, poslagavši ​​ih na prostirku, uranjale u vodu i mljele dok se ne stvori homogena masa. Kada se masa izvadi i voda filtrira, dobije se svilena vuna. Međutim, nakon takve mehaničke i toplinske obrade na podlogama je ostao tanak vlaknasti sloj koji se nakon sušenja pretvarao u list vrlo tankog papira pogodnog za pisanje. Kasnije su radnici počeli koristiti odbačene čahure dudovog svilca za namjensku proizvodnju papira. Pritom su ponovili njima već poznati proces: kuhali su čahure, prali ih i drobili kako bi dobili papirnatu masu te na kraju sušili dobivene listove. Takav papir se nazivao "pamučni papir" i bio je prilično skup, jer je sama sirovina bila skupa.

Naravno, na kraju se postavilo pitanje: može li se papir proizvoditi samo od svile ili može bilo koja vlaknasta sirovina biti prikladna za pripremu papirne mase, uključujući biljnog porijekla? Godine 105. izvjesni Cai Lun, važan dužnosnik na dvoru cara Han, pripremio je novu vrstu papira od starih ribarskih mreža. Nije bila dobra kao svila, ali je bila mnogo jeftinija. Ovo važno otkriće imalo je goleme posljedice ne samo za Kinu, već i za cijeli svijet - prvi put u povijesti ljudi su dobili prvoklasan i dostupan materijal za pisanje, za koji do danas nema ekvivalentne zamjene. Ime Tsai Luna stoga je s pravom uvršteno među imena najvećih izumitelja u povijesti čovječanstva. U narednim stoljećima napravljeno je nekoliko važnih poboljšanja u procesu proizvodnje papira, što mu je omogućilo brz razvoj.

U 4. stoljeću papir je u potpunosti iz upotrebe istisnuo bambusove pločice. Novi eksperimenti su pokazali da se papir može napraviti od jeftinih biljnih materijala: kore drveta, trske i bambusa. Ovo posljednje bilo je posebno važno budući da bambus u Kini raste u ogromnim količinama. Bambus je razrezan na tanke komadiće, namočen u vapno, a dobivena masa kuhana je nekoliko dana. Procijeđeni talog čuvao se u posebnim jamama, temeljito samljeo posebnim mutilicama i razrjeđivao vodom dok nije nastala ljepljiva, kašasta masa. Ova masa je izvađena posebnom formom - sitom od bambusa postavljenim na nosilima. Tanki sloj mase zajedno s kalupom stavljen je pod prešu. Zatim je forma izvučena i ispod preše je ostao samo list papira. Komprimirani listovi su uklonjeni sa sita, naslagani, osušeni, zaglađeni i izrezani na željenu veličinu.

Tijekom vremena, Kinezi su postigli najviše umijeće u izradi papira. Nekoliko stoljeća su, kao i obično, pažljivo čuvali tajne proizvodnje papira. Ali 751. godine, tijekom sukoba s Arapima u podnožju Tien Shana, nekoliko je kineskih majstora zarobljeno. Od njih su Arapi naučili sami izrađivati ​​papir i pet stoljeća ga vrlo isplativo prodavali Europi. Europljani su bili posljednji od civiliziranih naroda koji su naučili izrađivati ​​vlastiti papir. Španjolci su prvi usvojili ovu vještinu od Arapa. Godine 1154. započela je proizvodnja papira u Italiji, 1228. u Njemačkoj, a 1309. u Engleskoj. U narednim stoljećima papir je postao raširen po cijelom svijetu, postupno osvajajući sve više i više novih područja primjene. Njegovo značenje u našim životima toliko je veliko da se, prema poznatom francuskom bibliografu A. Simu, naše doba s pravom može nazvati „erom papira“.

Peto mjesto zauzeti Barut i vatreno oružje

Izum baruta i njegovo širenje u Europi imalo je ogromne posljedice za kasniju povijest čovječanstva. Iako su Europljani bili posljednji od civiliziranih naroda koji su naučili kako napraviti ovu eksplozivnu smjesu, oni su bili ti koji su mogli izvući najveću praktičnu korist od njezinog otkrića. Brz razvoj vatreno oružje i revolucija u vojnim poslovima bile su prve posljedice širenja baruta. To je pak povlačilo za sobom duboke društvene promjene: vitezovi u oklopima i njihovi neosvojivi dvorci bili su nemoćni pred vatrom topova i arkebuza. Feudalnom društvu zadat je takav udarac od kojeg se više nije moglo oporaviti. U kratko vrijeme mnoge su europske sile prevladale feudalnu rascjepkanost i postale moćne centralizirane države.

Malo je izuma u povijesti tehnologije koji bi doveli do tako grandioznih i dalekosežnih promjena. Prije nego što je barut postao poznat na Zapadu, na Istoku je već imao dugu povijest, a izumili su ga Kinezi. Najvažniji sastojak baruta je salitra. U nekim područjima Kine pronađena je u svom izvornom obliku i izgledala je poput pahuljica snijega koje posipaju tlo. Kasnije je otkriveno da se salitra stvara u područjima bogatim alkalijama i raspadajućim tvarima (koje oslobađaju dušik). Kad su palili vatru, Kinezi su mogli promatrati bljeskove koji su nastajali pri sagorijevanju salitre i ugljena.

Svojstva salitre prvi je opisao kineski liječnik Tao Hung-ching, koji je živio na prijelazu iz 5. u 6. stoljeće. Od tada se koristi kao sastavni dio nekih lijekova. Alkemičari su ga često koristili pri provođenju eksperimenata. U 7. stoljeću, jedan od njih, Sun Sy-miao, pripremio je mješavinu sumpora i salitre, dodajući im nekoliko dijelova bagrema. Dok je zagrijavao ovu smjesu u lončiću, iznenada je dobio snažan bljesak plamena. To je iskustvo opisao u svojoj raspravi Dan Jing. Vjeruje se da je Sun Si-miao pripremio jedan od prvih uzoraka baruta, koji, međutim, još nije imao snažan eksplozivni učinak.

Kasnije su sastav baruta poboljšali drugi alkemičari, koji su eksperimentalno ustanovili njegove tri glavne komponente: ugljen, sumpor i kalijev nitrat. Srednjovjekovni Kinezi nisu mogli znanstveno objasniti kakva eksplozivna reakcija nastaje pri paljenju baruta, ali su ga vrlo brzo naučili koristiti u vojne svrhe. Istina, u njihovim životima barut nije imao onaj revolucionarni utjecaj kakav je kasnije imao na europsko društvo. To se objašnjava činjenicom da su majstori dugo vremena pripremali praškastu smjesu od nerafiniranih komponenti. U međuvremenu, nerafinirana salitra i sumpor koji sadrže strane nečistoće nisu dali snažan eksplozivni učinak. Nekoliko stoljeća barut se koristio isključivo kao zapaljivo sredstvo. Kasnije, kada se njegova kvaliteta popravila, barut se počeo koristiti kao eksploziv u proizvodnji nagaznih mina, ručnih bombi i pakiranja eksploziva.

Ali ni nakon toga dugo im nije padalo na pamet iskoristiti snagu plinova nastalih pri izgaranju baruta za bacanje metaka i topovskih kugli. Tek u XII-XIII stoljeću Kinezi su počeli koristiti oružje koje je vrlo nejasno nalikovalo vatrenom oružju, ali su izmislili petarde i rakete. Arapi i Mongoli naučili su tajnu baruta od Kineza. U prvoj trećini 13. stoljeća Arapi su postigli veliko umijeće u pirotehnici. Koristili su salitru u mnogim spojevima, miješajući je sa sumporom i ugljenom, dodajući im druge komponente i izazivajući vatromet nevjerojatna ljepota. Od Arapa je sastav praškaste smjese postao poznat europskim alkemičarima. Jedan od njih, Marko Grk, već 1220. godine zapisuje u svojoj raspravi recept za barut: 6 dijelova salitre na 1 dio sumpora i 1 dio ugljena. Kasnije je Roger Bacon prilično točno pisao o sastavu baruta.

No, prošlo je još stotinu godina prije nego što je ovaj recept prestao biti tajna. Ovo sekundarno otkriće baruta povezano je s imenom još jednog alkemičara, feiburškog redovnika Bertholda Schwarza. Jednog dana počeo je u žbuci lupati zdrobljenu mješavinu salitre, sumpora i ugljena, što je rezultiralo eksplozijom koja je zapalila Bertholdovu bradu. Ovo ili neko drugo iskustvo dalo je Bertholdu ideju o korištenju snage praškastih plinova za bacanje kamenja. Vjeruje se da je napravio jedno od prvih topničkih oruđa u Europi.

Barut je izvorno bio fini prah sličan brašnu. Nije bilo zgodno koristiti, jer se prilikom punjenja pušaka i arkebuza praškasta pulpa zalijepila za zidove cijevi. Naposljetku, primijetili su da je barut u obliku grudica mnogo praktičniji - lako se puni i, kad se zapali, proizvodi više plinova (2 funte baruta u grudima daju veći učinak od 3 funte u pulpi).

U prvoj četvrtini 15. stoljeća, radi praktičnosti, počeli su koristiti zrnasti barut, koji se dobivao uvaljavanjem pulpe praha (s alkoholom i drugim nečistoćama) u tijesto, koje se zatim propuštalo kroz sito. Kako bi se spriječilo mljevenje žitarica tijekom transporta, naučili su ih polirati. Da bi to učinili, stavljali su ih u poseban bubanj, kada su se vrtjela, zrna su udarala i trljala se jedna o drugu i zbijala se. Nakon obrade njihova je površina postala glatka i sjajna.

Šesto mjesto rangiran u anketama : telegraf, telefon, internet, radio i druge vrste suvremenih komunikacija

Sve do sredine 19. stoljeća jedino sredstvo komunikacije između europskog kontinenta i Engleske, između Amerike i Europe, između Europe i kolonija bila je parobrodska pošta. Za incidente i događaje u drugim zemljama saznavalo se sa zakašnjenjem od cijelih tjedana, a ponekad i mjeseci. Recimo, vijesti iz Europe u Ameriku stizale su dva tjedna, a to nije bilo najduže. Stoga je stvaranje telegrafa zadovoljilo najhitnije potrebe čovječanstva.

Nakon što se ova tehnička novotarija pojavila na svim stranama svijeta i telegrafske linije okružile zemaljsku kuglu, bili su potrebni samo sati, a ponekad i minute, da vijest putuje električnim žicama s jedne hemisfere na drugu. Politička i burzovna izvješća, osobne i poslovne poruke mogu se dostaviti zainteresiranima isti dan. Tako telegraf treba smatrati jednim od najvažnijih izuma u povijesti civilizacije jer je njime ljudski um ostvario najveću pobjedu nad daljinom.

Izumom telegrafa riješen je problem prijenosa poruka na velike udaljenosti. Međutim, telegraf je mogao slati samo pismene pošiljke. U međuvremenu su mnogi izumitelji sanjali o naprednijoj i komunikativnijoj metodi komunikacije, uz pomoć koje bi bilo moguće prenijeti živi zvuk ljudskog govora ili glazbe na bilo koju udaljenost. Prve pokuse u tom smjeru poduzeo je 1837. američki fizičar Page. Bit Pageovih eksperimenata bila je vrlo jednostavna. Sastavio je električni krug koji je uključivao vilicu za ugađanje, elektromagnet i galvanske elemente. Tijekom svojih vibracija, vilica za ugađanje brzo je otvarala i zatvarala krug. Ta se isprekidana struja prenosila na elektromagnet koji je jednako brzo privukao i otpustio tanku čeličnu šipku. Kao rezultat tih vibracija, štap je proizvodio zvuk pjevanja, sličan onom koji proizvodi vilica za ugađanje. Time je Page pokazao da je u načelu moguće prenijeti zvuk pomoću električne struje, samo je potrebno stvoriti naprednije uređaje za odašiljanje i primanje.

I kasnije, kao rezultat duga potraga, pojavila su se otkrića i izumi mobitel, televizija, internet i druga sredstva komunikacije čovječanstva bez kojih je nemoguće zamisliti naš suvremeni život.

Sedmo mjesto rangiran među 10 najboljih prema rezultatima ankete Automobil

Automobil je jedan od onih najvećih izuma koji je, poput kotača, baruta ili električne struje, imao golem utjecaj ne samo na doba koje ih je iznjedrilo, nego i na sva potonja vremena. Njegov višestruki utjecaj proteže se daleko izvan sektora prometa. Automobil je oblikovao modernu industriju, iznjedrio nove industrije i despotski restrukturirao samu proizvodnju dajući joj po prvi put masovni, serijski i linijski karakter. Promijenio je izgled planeta koji je bio okružen milijunima kilometara autocesta, izvršio pritisak na okoliš i čak promijenio ljudsku psihologiju. Utjecaj automobila sada je toliko višestruk da se osjeća u svim sferama ljudskog života. Postala je, takoreći, vidljivo i vizualno utjelovljenje tehnološkog napretka uopće, sa svim svojim prednostima i nedostacima.

Bilo je mnogo nevjerojatnih stranica u povijesti automobila, ali možda najsjajnija od njih datira iz prvih godina njegovog postojanja. Čovjek ne može a da se ne iznenadi brzinom kojom je ovaj izum prošao od početka do zrelosti. Samo četvrt stoljeća trebalo je automobilu da se od hirovite i još uvijek nepouzdane igračke pretvori u najpopularnije i najraširenije vozilo. Već početkom 20. stoljeća po svojim je glavnim značajkama bio identičan modernom automobilu.

Neposredni prethodnik automobila na benzin bio je automobil na paru. Prvim praktičnim parnim automobilom smatraju se parna kolica koja je napravio Francuz Cugnot 1769. godine. Noseći do 3 tone tereta kretao se brzinom od samo 2-4 km/h. Imala je i drugih nedostataka. Teški automobil imao je vrlo lošu kontrolu i stalno je nalijetao na zidove kuća i ograde, uzrokujući razaranje i pretrpjevši znatnu štetu. Dvije konjske snage koje je razvijao njegov motor bilo je teško postići. Unatoč velikom volumenu kotla, tlak je brzo pao. Svakih četvrt sata, kako bismo održali pritisak, morali smo stati i zapaliti ložište. Jedno od putovanja završilo je eksplozijom kotla. Srećom, sam Cugno ostao je živ.

Cugnovi sljedbenici imali su više sreće. Godine 1803. nama već poznati Trivaitik sagradio je prvi parni automobil u Velikoj Britaniji. Automobil je imao ogromne stražnje kotače promjera oko 2,5 m. Između kotača i leđa Na okviru je bio pričvršćen kotao, koji je opsluživao ložač koji je stajao sa stražnje strane. Parni automobil je bio opremljen jednim vodoravnim cilindrom. Od klipnjače, preko klipnjače i koljenastog mehanizma, okretao se pogonski zupčanik, koji je bio u zahvatu s drugim zupčanikom postavljenim na osi stražnjih kotača. Osovina ovih kotača bila je zglobno pričvršćena za okvir i okretao ju je pomoću dugačke poluge vozač koji je sjedio na dugom svjetlu. Tijelo je bilo ovješeno na visokim oprugama u obliku slova C. S 8-10 putnika, automobil je postizao brzine do 15 km/h, što je nedvojbeno bio vrlo dobar uspjeh za ono vrijeme. Pojava ovog nevjerojatnog automobila na ulicama Londona privukla je mnoštvo promatrača koji nisu krili oduševljenje.

Automobil u modernom smislu riječi pojavio se tek nakon stvaranja kompaktnog i ekonomičnog motora s unutarnjim izgaranjem, koji je napravio pravu revoluciju u prometnoj tehnologiji.
Prvi automobil na benzin konstruirao je 1864. godine austrijski izumitelj Siegfried Marcus. Fasciniran pirotehnikom, Marcus je jednom električnom iskrom zapalio mješavinu benzinskih para i zraka. Zadivljen snagom eksplozije koja je uslijedila, odlučio je stvoriti motor u kojem bi se ovaj efekt mogao iskoristiti. Na kraju je uspio sastaviti dvotaktni benzinski motor s električnim paljenjem koji je ugradio na obična kolica. Godine 1875. Marcus je napravio napredniji automobil.

Službena slava izumitelja automobila pripada dvojici njemačkih inženjera - Benzu i Daimleru. Benz je dizajnirao dvotaktne plinske motore i posjedovao malu tvornicu za njihovu proizvodnju. Motori su bili u dobroj potražnji, a posao s Benzom je cvjetao. Imao je dovoljno novca i slobodnog vremena za druge događaje. Benzov san bio je stvoriti samohodnu kočiju pokretanu motorom s unutarnjim izgaranjem. Benzov vlastiti motor, poput Ottovog četverotaktnog motora, nije bio prikladan za to, jer su imali malu brzinu (oko 120 okretaja u minuti). Kad je brzina malo pala, zastali su. Benz je shvatio da će automobil opremljen takvim motorom stati na svakoj neravnini. Bio je potreban motor velike brzine s dobrim sustavom paljenja i aparatom za stvaranje zapaljive smjese.

Automobili su se ubrzano poboljšavali Davne 1891. Edouard Michelin, vlasnik tvornice gumenih proizvoda u Clermont-Ferrandu, izumio je uklonjivu pneumatsku gumu za bicikl (Dunlopova zračnica ulivena je u gumu i zalijepljena na obruč). Godine 1895. započela je proizvodnja izmjenjivih pneumatskih guma za automobile. Ove su gume prvi put testirane iste godine na utrci Pariz - Bordeaux - Pariz. Peugeot opremljen njima jedva je stigao do Rouena, a potom je bio prisiljen odustati od utrke jer su gume stalno bile bušene. Unatoč tome, stručnjaci i ljubitelji automobila bili su zadivljeni glatkim radom automobila i udobnošću vožnje. Od tog vremena, pneumatske gume postupno ulaze u upotrebu, a svi automobili počinju se opremati njima. Pobjednik ovih utrka ponovno je bio Levassor. Kad je zaustavio auto na cilju i stao na tlo, rekao je: “Bilo je ludo. Išao sam 30 kilometara na sat!” Sada se na ciljnom mjestu nalazi spomenik u čast ove značajne pobjede.

Osmo mjesto - Žarulja

Posljednjih desetljeća 19. st. životi mnogih europski gradovi ušlo je električno osvjetljenje. Pojavivši se prvo na ulicama i trgovima, vrlo brzo je prodrla u svaku kuću, u svaki stan i postala sastavni dio života svakog civiliziranog čovjeka. Bio je to jedan od najvažnijih događaja u povijesti tehnologije, koji je imao goleme i raznolike posljedice. Brz razvoj električne rasvjete doveo je do masovne elektrifikacije, revolucije u energetskom sektoru i velikih pomaka u industriji. Međutim, sve se to možda ne bi dogodilo da naporima mnogih izumitelja nije stvoren tako uobičajeni i poznati uređaj kao što je žarulja. Među najvećim otkrićima ljudske povijesti nedvojbeno zauzima jedno od najčasnijih mjesta.

U 19. stoljeću su se raširile dvije vrste električnih svjetiljki: žarulje sa žarnom niti i lučne svjetiljke. Lučna svjetla pojavila su se nešto ranije. Njihov sjaj temelji se na tako zanimljivom fenomenu kao što je voltaički luk. Ako uzmete dvije žice, spojite ih na dovoljno jak izvor struje, spojite ih, a zatim ih razdvojite nekoliko milimetara, tada će se između krajeva vodiča formirati nešto poput plamena s jakim svjetlom. Fenomen će biti ljepši i sjajniji ako umjesto metalnih žica uzmete dvije naoštrene karbonske šipke. Kada je napon između njih dovoljno visok, stvara se svjetlost zasljepljujućeg intenziteta.

Fenomen voltaičkog luka prvi je uočio 1803. godine ruski znanstvenik Vasilij Petrov. Godine 1810. do istog je otkrića došao engleski fizičar Devi. Obojica su proizvela naponski luk pomoću velike baterije ćelija između krajeva ugljenih šipki. Obojica su napisali da se naponski luk može koristiti za rasvjetu. Ali najprije je bilo potrebno pronaći prikladniji materijal za elektrode, budući da su ugljene šipke izgorjele za nekoliko minuta i bile su od male koristi za praktičnu upotrebu. Lučne svjetiljke imale su još jednu neugodnost - kako su elektrode izgorjele, bilo ih je potrebno stalno pomicati jedna prema drugoj. Čim je udaljenost između njih premašila određeni dopušteni minimum, svjetlo svjetiljke postalo je neujednačeno, počelo je treperiti i ugasilo se.

Prvu lučnu svjetiljku s ručnim podešavanjem duljine luka konstruirao je 1844. godine francuski fizičar Foucault. Zamijenio je drveni ugljen štapićima tvrde koke. Godine 1848. prvi je upotrijebio lučnu svjetiljku da osvijetli jedan od pariških trgova. Bio je to kratak i vrlo skup eksperiment, budući da je izvor električne energije bio snažna baterija. Tada su izumljeni razni uređaji kojima je upravljao satni mehanizam, koji je automatski pomicao elektrode dok su gorjele.
Jasno je da je sa stajališta praktične upotrebe bilo poželjno imati svjetiljku koja nije komplicirana dodatnim mehanizmima. Ali je li se moglo bez njih? Ispostavilo se da da. Ako dva ugljena ne postavite jedan nasuprot drugome, nego paralelno, tako da se luk može oblikovati samo između njihova dva kraja, tada kod ove naprave razmak između krajeva ugljena ostaje uvijek nepromijenjen. Dizajn takve svjetiljke čini se vrlo jednostavnim, ali njezino stvaranje zahtijevalo je veliku domišljatost. Izumio ga je 1876. godine ruski inženjer elektrotehnike Jabločkov, koji je radio u Parizu u radionici akademika Bregueta.

Godine 1879. slavni američki izumitelj Edison prihvatio se zadatka poboljšanja žarulje. Shvatio je: da bi žarulja svijetlila jako i dugo i imala ravnomjerno, netreperuće svjetlo, potrebno je, prvo, pronaći odgovarajući materijal za žarnu nit, i, drugo, naučiti kako stvoriti vrlo razrijeđen prostor u cilindru. Provedeni su mnogi eksperimenti s različitim materijalima, koji su izvedeni u mjerilu karakterističnom za Edisona. Procjenjuje se da su njegovi pomoćnici testirali najmanje 6000 različitih tvari i spojeva, a na pokuse je potrošeno preko 100 tisuća dolara. Prvo je Edison zamijenio krti papirni ugljen jačim napravljenim od ugljena, zatim je počeo eksperimentirati s raznim metalima i na kraju se odlučio za nit izrađenu od pougljenjenih bambusovih vlakana. Iste godine, u nazočnosti tri tisuće ljudi, Edison je javno demonstrirao svoje električne žarulje, osvijetlivši njima svoj dom, laboratorij i nekoliko okolnih ulica. Bila je to prva dugotrajna žarulja pogodna za masovnu proizvodnju.

predzadnji, deveto mjesto u naših top 10 zauzimaju antibiotici, a posebno - penicilin

Antibiotici su jedan od najznačajnijih izuma 20. stoljeća u području medicine. Moderni ljudi nisu uvijek svjesni koliko duguju ovim ljekovitim lijekovima. Čovječanstvo se općenito vrlo brzo navikne na nevjerojatna dostignuća svoje znanosti, a ponekad je potrebno malo truda da se zamisli život kakav je bio, primjerice, prije izuma televizije, radija ili parne lokomotive. Isto tako brzo je u naše živote ušla ogromna obitelj raznih antibiotika, od kojih je prvi bio penicilin.

Danas nam se čini iznenađujućim da je još 30-ih godina 20. stoljeća od dizenterije godišnje umiralo na desetke tisuća ljudi, da je upala pluća u mnogim slučajevima bila smrtonosna, da je sepsa bila prava pošast svih kirurških bolesnika, koji su umirali u velikom broju. od trovanja krvi, tifus se smatrao najopasnijom i najneizliječivom bolešću, a plućna kuga neizbježno je vodila bolesnika u smrt. Sve te strašne bolesti (i mnoge druge koje su prije bile neizlječive, poput tuberkuloze) poražene su antibioticima.

Još je upečatljiviji utjecaj ovih lijekova na vojnu medicinu. Teško je povjerovati, ali u prethodnim ratovima većina vojnika nije umrla od metaka i gelera, već od gnojnih infekcija izazvanih ranama. Poznato je da u prostoru oko nas postoji bezbroj mikroskopskih organizama, mikroba, među kojima ima i mnogo opasnih uzročnika bolesti.

U normalnim uvjetima naša koža sprječava njihov prodor u tijelo. Ali tijekom rane, prljavština je ušla u otvorene rane zajedno s milijunima truležnih bakterija (koka). Počeli su se množiti kolosalnom brzinom, prodrli duboko u tkiva i nakon nekoliko sati nijedan kirurg nije mogao spasiti osobu: rana se gnojila, temperatura je porasla, počela je sepsa ili gangrena. Osoba je umrla ne toliko od same rane, koliko od komplikacija rane. Medicina je protiv njih bila nemoćna. U najboljem slučaju, liječnik je uspio amputirati zahvaćeni organ i time zaustaviti širenje bolesti.

Za rješavanje komplikacija rane bilo je potrebno naučiti paralizirati mikrobe koji uzrokuju te komplikacije, naučiti neutralizirati koke koje su dospjele u ranu. Ali kako to postići? Pokazalo se da se uz njihovu pomoć možete izravno boriti protiv mikroorganizama, budući da neki mikroorganizmi tijekom svoje životne aktivnosti ispuštaju tvari koje mogu uništiti druge mikroorganizme. Ideja o korištenju mikroba za borbu protiv bakterija datira još iz 19. stoljeća. Tako je Louis Pasteur otkrio da se bacili antraksa ubijaju djelovanjem nekih drugih mikroba. No, jasno je da je rješavanje ovog problema zahtijevalo ogroman rad.

S vremenom, nakon niza eksperimenata i otkrića, stvoren je penicilin. Penicilin se iskusnim terenskim kirurzima činio kao pravo čudo. Liječio je i najteže bolesnike koji su već bolovali od trovanja krvi ili upale pluća. Stvaranje penicilina pokazalo se jednim od najvažnijih otkrića u povijesti medicine i dalo je veliki poticaj njezinu daljnjem razvoju.

I na kraju, deseto mjesto rangirani u rezultatima ankete Jedri i brodi

Vjeruje se da se prototip jedra pojavio u davna vremena, kada su ljudi tek počeli graditi brodove i krenuli na pučinu. U početku je jednostavno rastegnuta životinjska koža služila kao jedro. Osoba koja je stajala u čamcu morala ga je objema rukama držati i orijentirati u odnosu na vjetar. Ne zna se kada su ljudi došli na ideju da ojačaju jedro uz pomoć jarbola i jarbola, ali već na najstarijim slikama brodova egipatske kraljice Hatšepsut koje su dospjele do nas mogu se vidjeti drvene jarboli i jarboli, kao i staze (užad koja sprječava pad jarbola unatrag), jarboli (uređaji za dizanje i spuštanje jedara) i druga oputa.

Stoga se pojava jedrenjaka mora pripisati prapovijesti.

Mnogo je dokaza da su se prvi veliki jedrenjaci pojavili u Egiptu, a Nil je bila prva punovodna rijeka na kojoj se počela razvijati riječna plovidba. Svake godine od srpnja do studenog moćna se rijeka izlila iz korita i poplavila cijelu zemlju svojim vodama. Sela i gradovi našli su se odsječeni jedni od drugih poput otoka. Stoga su Egipćanima brodovi bili vitalna potreba. Igrali su mnogo veću ulogu u gospodarskom životu zemlje i komunikaciji među ljudima od kolica na kotačima.

Jedan od rane sorte Egipatski brodovi koji su se pojavili oko 5 tisuća godina prije Krista bili su barke. Suvremenim znanstvenicima poznat je iz nekoliko modela instaliranih u drevnim hramovima. Budući da je Egipat vrlo siromašan drvetom, papirus se široko koristio za gradnju prvih brodova. Osobine ovog materijala odredile su dizajn i oblik staroegipatskih brodova. Bio je to čamac u obliku srpa, pleten od svežnjeva papirusa, s pramcem i krmom zakrivljenim prema gore. Da bi brod dobio čvrstoću, trup je bio zategnut sajlama. Kasnije, kada je uspostavljena redovita trgovina s Feničanima i kada su velike količine libanonskog cedra počele stizati u Egipat, drvo se počelo masovno koristiti u brodogradnji.

Predodžbu o tome kakve su se vrste brodova tada gradile daju zidni reljefi nekropole u blizini Saqqare, koji datiraju iz sredine 3. tisućljeća pr. Ove kompozicije realistično prikazuju pojedine faze gradnje broda dasaka. Trupovi brodova koji nisu imali ni kobilicu (u davna vremena to je bila greda koja je ležala na dnu brodskog dna) ni okvire (poprečne zakrivljene grede koje su osiguravale čvrstoću bokova i dna), sastavljali su se od jednostavnih matrica i zalijepljena papirusom. Trup je ojačan konopima koji su pokrivali brod po obodu gornjeg pojasa oplate. Takvi brodovi jedva da su imali dobre sposobnosti za plovidbu. Međutim, bili su prilično pogodni za riječnu plovidbu. Ravno jedro koje su Egipćani koristili omogućavalo im je da plove samo uz vjetar. Oputa je bila pričvršćena na dvokraki jarbol, čije su obje noge bile postavljene okomito na središnju liniju broda. Na vrhu su bili čvrsto vezani. Stepenica (utičnica) za jarbol bila je gredna naprava u trupu broda. U radnom položaju ovaj jarbol su držali stajevi - debele sajle koje su se protezale od krme i pramca, a prema bokovima su ga podupirale noge. Pravokutno jedro bilo je pričvršćeno na dva jarda. Kad je puhao bočni vjetar, jarbol je žurno uklonjen.

Kasnije, oko 2600. godine prije Krista, dvokraki jarbol zamijenjen je jednokrakim koji je i danas u upotrebi. Jednokraki jarbol olakšao je plovidbu i po prvi put dao brodu mogućnost manevriranja. Međutim, pravokutno jedro bilo je nepouzdano sredstvo koje se moglo koristiti samo uz povoljan vjetar.

Glavni motor broda ostala je mišićna snaga veslača. Očigledno su Egipćani zaslužni za važno poboljšanje vesla - izum kopči za vesla. Još nisu postojali u Starom kraljevstvu, ali tada su počeli pričvršćivati ​​veslo pomoću petlji za uže. To je odmah omogućilo povećanje sile udara i brzine plovila. Poznato je da su odabrani veslači na brodovima faraona napravili 26 zaveslaja u minuti, što im je omogućilo da postignu brzinu od 12 km/h. Takvim se brodovima upravljalo s dva kormilarska vesla smještena na krmi. Kasnije su se počeli pričvršćivati ​​na gredu na palubi čijim se okretanjem mogao birati željeni smjer (ovaj princip upravljanja brodom okretanjem kormila ostao je nepromijenjen do danas). Stari Egipćani nisu bili dobri moreplovci. Nisu se usudili sa svojim brodovima izaći na otvoreno more. Međutim, duž obale, njihovi trgovački brodovi su dugo putovali. Tako se u hramu kraljice Hatšepsut nalazi natpis koji izvještava o pomorskom putovanju Egipćana oko 1490. pr. u tajanstvenu zemlju tamjana Punt, koja se nalazi na području moderne Somalije.

Sljedeći korak u razvoju brodogradnje učinili su Feničani. Za razliku od Egipćana, Feničani su imali obilje izvrsnog građevinskog materijala za svoje brodove. Njihova država prostirala se uskom pojasu duž istočne obale Sredozemnog mora. Ovdje su rasle goleme cedrove šume gotovo uz samu obalu. Feničani su već u davnim vremenima od svojih debla naučili izrađivati ​​kvalitetne jednoosovinske čamce i hrabro su s njima odlazili na more.

Početkom 3. tisućljeća prije Krista, kada se počela razvijati pomorska trgovina, Feničani su počeli graditi brodove. Morsko plovilo bitno se razlikuje od čamca, njegova konstrukcija zahtijeva vlastita dizajnerska rješenja. Najvažnija otkrića na tom putu, koja su odredila cijeli daljnja povijest brodogradnja pripada Feničanima. Možda su im kosturi životinja dali ideju da ugrade rebra za ukrućenje na stupove od jednog drveta, koji su na vrhu bili pokriveni daskama. Tako su prvi put u povijesti brodogradnje korišteni okviri koji su i danas u širokoj upotrebi.

Na isti način, Feničani su prvi izgradili brod s kobilicom (u početku su kao kobilica služila dva debla spojena pod kutom). Kobilica je odmah dala trupu stabilnost i omogućila uspostavljanje uzdužnih i poprečnih veza. Na njih su bile pričvršćene daske za oblaganje. Sve te inovacije bile su odlučujući temelj za brzi razvoj brodogradnje i odredile su izgled svih kasnijih brodova.

Prisjetili su se i drugih izuma u raznim područjima znanosti, poput kemije, fizike, medicine, obrazovanja i drugih.
Uostalom, kao što smo ranije rekli, to nije iznenađujuće. Uostalom, svako otkriće ili izum je još jedan korak u budućnost, koji poboljšava naš život, a često ga i produžuje. I ako ne svako, onda vrlo, vrlo mnogo otkrića zaslužuje biti nazvano velikim i iznimno potrebnim u našim životima.

Alexander Ozerov, prema knjizi Ryzhkova K.V. "Sto velikih izuma"

Najveća otkrića i izumi čovječanstva © 2011

Prije samo dva desetljeća ljudi nisu mogli ni sanjati takav stupanj tehnološkog razvoja kakav postoji danas. Danas je potrebno samo pola dana da se preleti pola zemaljske kugle, moderni pametni telefoni su 60.000 puta lakši i tisuće puta produktivniji od prvih računala, danas su poljoprivredna produktivnost i očekivani životni vijek viši nego ikada u ljudskoj povijesti. Pokušajmo shvatiti koji su izumi postali najvažniji i, zapravo, promijenili povijest čovječanstva.

1. Cijanid

Iako se cijanid čini dovoljno kontroverznim da bude uključen na ovaj popis, kemikalija je odigrala važna uloga u povijesti čovječanstva. Dok je plinoviti oblik cijanida odgovoran za smrt milijuna ljudi, to je tvar koja je glavni čimbenik u ekstrakciji zlata i srebra iz rude. Budući da je svjetsko gospodarstvo bilo vezano za zlatni standard, cijanid je bio važan čimbenik u razvoju međunarodne trgovine.

2. Zrakoplov

Danas nitko ne sumnja da je izum "metalne ptice" imao jedan od najvećih utjecaja na ljudsku povijest radikalnim smanjenjem vremena potrebnog za prijevoz robe ili ljudi. Javnost je s oduševljenjem prihvatila izum braće Wright.

3. Anestezija

Prije 1846. svaki kirurški zahvat bio je više poput neke vrste bolne torture. Iako se anestetici koriste tisućama godina, njihovi najraniji oblici bili su alkohol ili ekstrakt mandragore. Izum moderne anestezije u obliku dušikovog oksida i etera omogućio je liječnicima da mirno operiraju pacijente bez ikakvog otpora s njihove strane (uostalom, pacijenti nisu ništa osjećali).

4. Radio

Porijeklo povijesti radija vrlo je kontroverzno. Mnogi tvrde da je njegov izumitelj Guglielmo Marconi. Drugi tvrde da je to bio Nikola Tesla. U svakom slučaju, ovo dvoje ljudi učinilo je mnogo da bi ljudi mogli uspješno prenositi informacije putem radiovalova.

5. Telefon

Telefon je jedan od najvažnijih izuma u našem modernom svijetu. Kao i kod svih velikih izuma, još uvijek postoji rasprava o tome tko je njegov izumitelj. Jasno je da je američki patentni ured izdao prvi telefonski patent Alexanderu Grahamu Bellu 1876. godine. Ovaj je patent poslužio kao temelj za buduća istraživanja i razvoj elektroničkog prijenosa zvuka na velike udaljenosti.

6. World Wide Web

Iako ga svi smatraju nedavnim izumom, Internet je postojao u arhaičnom obliku 1969. godine kada je vojska Sjedinjenih Država razvila ARPANET. No internet je u svom relativno modernom obliku nastao tek zahvaljujući Timu Berners-Leeju, koji je stvorio mrežu hiperlinkova na dokumente na Sveučilištu Illinois i stvorio prvi World Wide Web preglednik.

7. Tranzistor

Danas se čini vrlo lako uzeti telefon i nazvati nekoga u Maliju, SAD-u ili Indiji, ali to ne bi bilo moguće bez tranzistora. Poluvodički tranzistori, koji pojačavaju električne signale, omogućili su slanje informacija na velike udaljenosti. Čovjek koji je bio pionir ovog istraživanja, William Shockley, zaslužan je za stvaranje Silicijske doline.

8. Atomski sat

Iako se ovaj izum možda ne čini tako revolucionarnim kao mnoge prethodne stavke, izum atomskog sata bio je ključan za napredak znanosti. Koristeći mikrovalne signale emitirane promjenom energetskih razina elektrona, atomski satovi i njihova točnost omogućili su širok raspon suvremenih izuma, uključujući GPS, GLONASS, kao i internet.

9. Parna turbina

Parna turbina Charlesa Parsonsa doslovno je promijenila razvoj čovječanstva, dajući poticaj industrijalizaciji zemalja i omogućivši brodovima brzo prevladavanje oceana. Samo 1996. godine 90% električne energije u Sjedinjenim Državama proizvele su parne turbine.

10. Plastika

Unatoč širokoj upotrebi u našem moderno društvo plastika, pojavila se tek u prošlom stoljeću. Vodootporan i vrlo savitljiv materijal koristi se u gotovo svakoj industriji, od pakiranja hrane do igračaka, pa čak i svemirski brodovi. Iako se većina moderne plastike proizvodi od nafte, sve je više poziva da se vrati izvorna verzija, koja je dijelom bila organska.

11. Televizija

Televizija ima dugu i legendarnu povijest koja datira iz 1920-ih i traje do danas. Ovaj izum postao je jedan od najpopularnijih potrošačkih proizvoda diljem svijeta - gotovo 80% kućanstava posjeduje televizor.

12. Ulje

Većina ljudi uopće ne razmišlja kada puni rezervoar svog automobila. Iako ljudi vade naftu tisućama godina, moderna industrija nafte i plina pojavila se u drugoj polovici devetnaestog stoljeća. Nakon što su industrijalci uvidjeli sve dobrobiti naftnih derivata i količinu energije koja se stvara njihovim spaljivanjem, požurili su napraviti bušotine za vađenje “tekućeg zlata”.

13. Motor s unutarnjim izgaranjem

Bez otkrića učinkovitosti izgaranja naftnih derivata, moderni motor s unutarnjim izgaranjem ne bi bio moguć. S obzirom na to da su se počeli koristiti doslovno u svemu, od automobila do poljoprivrednih kombajna i rudarskih strojeva, ovi su motori omogućili ljudima da mukotrpan, mukotrpan i dugotrajan posao zamijene strojevima koji su taj posao mogli obaviti mnogo brže. Motor s unutarnjim izgaranjem također je ljudima dao slobodu kretanja jer se koristio u automobilima.

14. Armirani beton

Procvat u izgradnji visokih zgrada dogodio se tek sredinom devetnaestog stoljeća. Ugrađivanjem čeličnih armaturnih šipki (armature) u beton prije izlijevanja, ljudi su mogli izgraditi armiranobetonske strukture koje je napravio čovjek, a koje su bile mnogo puta veće u težini i veličini nego prije.

Danas bi na planeti Zemlji živjelo mnogo više ljudi manje ljudi kad ne bi bilo penicilina. Službeno otkriven od strane škotskog znanstvenika Alexandera Fleminga 1928., penicilin je postao jedan od najvažnijih izuma/otkrića koja su moderni svijet moguće. Antibiotici su bili među prvima lijekovi, koji su se mogli boriti protiv stafilokoka, sifilisa i tuberkuloze.

16. Hladnjak

Iskorištavanje topline bilo je možda najvažnije otkriće do danas, ali bilo je potrebno mnogo tisućljeća. Iako su ljudi dugo koristili led za hlađenje, njegova praktičnost i dostupnost bile su ograničene. U devetnaestom stoljeću znanstvenici su izumili umjetno hlađenje pomoću kemikalija. Do ranih 1900-ih, gotovo svaka tvornica za pakiranje mesa i veliki distributer hrane koristila je hlađenje za čuvanje hrane.

17. Pasterizacija

Pola stoljeća prije otkrića penicilina, mnogi su životi spašeni novim postupkom koji je otkrio Louis Pasteur—pasterizacijom ili zagrijavanjem hrane (prvobitno piva, vina i mliječnih proizvoda) na temperaturu dovoljno visoku da ubije većinu bakterija kvarenja. Za razliku od sterilizacije, koja ubija sve bakterije, pasterizacija samo smanjuje broj potencijalnih patogena na razinu koja većinu hrane čini sigurnom za konzumaciju bez opasnosti od kontaminacije, a pritom zadržava okus hrane.

18. Solarna baterija

Baš kao što je naftna industrija potaknula industrijski rast općenito, izum solarne ćelije omogućio je ljudima korištenje obnovljivog oblika energije na mnogo učinkovitiji način. učinkovit način. Prvu praktičnu solarnu ćeliju razvili su 1954. znanstvenici Bell Telephonea, a danas je popularnost i učinkovitost solarnih ćelija dramatično porasla.

19. Mikroprocesor

Danas bi ljudi morali zaboraviti na svoje prijenosno računalo i pametni telefon da mikroprocesor nije izumljen. Jedno od najpoznatijih superračunala, ENIAC, izgrađeno je 1946. godine i težilo je 27.215 tona. Intelov inženjer Ted Hoff stvorio je prvi mikroprocesor 1971. godine, spakirajući sve funkcije superračunala u jedan maleni čip, što je omogućilo prijenosna računala.

20. Laser

Pojačalo stimulirane emisije, ili laser, izumio je 1960. Theodore Maiman. Moderni laseri koriste se u raznim izumima, uključujući laserske rezače, skenere barkodova i kiruršku opremu.

21. Fiksacija dušika

Iako se može činiti pretjerano, fiksacija dušika, odnosno fiksacija molekularnog atmosferskog dušika, "odgovorna" je za eksploziju ljudske populacije. Pretvaranjem atmosferskog dušika u amonijak, postalo je moguće proizvesti visoko učinkovita gnojiva koja su povećala poljoprivrednu proizvodnju.

22. Transporter

Danas je teško precijeniti važnost montažnih traka. Prije njihovog izuma svi su se proizvodi izrađivali ručno. Pokretna traka, odnosno montažna traka, omogućila je razvoj velike proizvodnje identičnih dijelova, čime se znatno smanjilo vrijeme potrebno za stvaranje novog proizvoda.

23. Oralna kontracepcija

Iako su tablete i pilule jedna od glavnih metoda medicine koja postoji već tisućama godina, izum oralnog kontraceptiva jedna je od najznačajnijih inovacija. Upravo je ovaj izum bio poticaj za seksualnu revoluciju.

24. Mobitel/pametni telefon

Sada mnogi ljudi vjerojatno čitaju ovaj članak sa pametnog telefona. Za to moramo zahvaliti Motoroli koja je davne 1973. godine izbacila prvi bežični džepni mobitel, koji je težio čak 2 kg, a za punjenje mu je bilo potrebno čak 10 sati. Da stvar bude gora, tada ste mogli tiho razgovarati samo 30 minuta.

25. Električna energija

Većina modernih izuma jednostavno ne bi bila moguća bez električne energije. Pioniri poput Williama Gilberta i Benjamina Franklina postavili su početne temelje na kojima su izumitelji poput Volta i Faradaya započeli drugu industrijsku revoluciju.

20 otkrića i izuma koji su kvalitativno promijenili život čovječanstva. Ne nužno velikih razmjera, poput hadronskog sudarača, ali za razliku od njega, osjetno korisne i potrebne

ALKOHOL. Naši su preci izmislili alkohol - "kradljivca razuma" (6-10 tisuća godina prije Krista) kako bi prevladali strah od sila prirode. Sudeći prema popularnosti i raširenosti alkohola u svijetu, ljudi se još uvijek užasno boje snijega i kiše. Pogotovo muškarci nakon isplate plaće...

PEJSMEJKER. Prva klinička ispitivanja pacemakera održana su 1927. godine. Bio je na žicama, a sada se ugrađuje izravno u čovjeka, pretvarajući ga praktički u robota. Ispostavilo se da se srce može kontrolirati - obratite pažnju na nesretne ljubavnike!

RAČUNALO. Mnogi ljudi znaju da je prvo programabilno računalo napravio Georg Schutz iz Stockholma i prikazano 1855. godine na Svjetskoj izložbi u Parizu. Ali malo ljudi zna da se pričalo da je Georg Schutz naš tip Zhora Schutz, pa bi se moglo reći da je otac računala iz Rusije!

TELEFON. Prvi telefon patentirao je 1876. godine u SAD-u izumitelj Alexander Bell, a nije imao zvono (izumio ga je drugi inženjer 2 godine kasnije!), a prvog pretplatnika zvali su pomoću... zviždaljke. Svojevrsni prototip telefona specijalne policije.

FOTO. Prvu pristojnu fotografiju snimio je 1826. godine Francuz Joseph Niepce kamerom obscurom i zvala se... “Pogled s prozora”. Nevjerojatno je da su kamere od tada fantastično poboljšane, ali pogledi s prozora i dalje se bilježe...

HLADNJAK. Izumio ga je liječnik – 1850. godine Amerikanac John Gorey izumio je uređaj koji proizvodi umjetni led. Godine 1927. počele su SAD industrijska proizvodnja hladnjaci, u SSSR-u su kasnili 10 godina. Ali neki od naših hladnjaka iz 1937. još uvijek rade!

NUKLEARNA ELEKTRANA. Ljudi usmjeravaju nuklearnu energiju, za čije su se otkriće borili fizičari predvođeni Rutherfordom, kako za pozitivno – u nuklearnim podmornicama i elektranama, tako i za negativno – sjetimo se Hirošime. Kao čarobnim štapićem - ovisno u čije ruke padne...

INTERNET. Godine 1969., prema nalogu Ministarstva obrane SAD-a, samo 4 (!) Računala na različitim sveučilištima bila su ujedinjena zajedničkom mikromrežom. Vrlo polako pridruživali su im se i drugi strojevi, no 1989. britanski znanstvenik Tim Berners-Lee izmislio je način za razmjenu tekstova na Internetu - i idemo, World Wide Web je isprepleten!

KOTAČ. Navodno izumljen u Mezopotamiji (4 tisuće godina pr. Kr.), kotač je bio naizgled jednostavan drveni krug s rupom u sredini, ali je postao osnova za konstrukciju najsloženijih konstrukcija: od kolovrata, mlinova i lončarskih kotača do automobila s bljeskavim svjetlom.

BOJA ZA KOSU. Čini se da je izum boje za kosu besmislica u usporedbi s hadronskim sudaračem? Zašto su se onda Gali, Saksonci, pa čak i neandertalci borili oko toga? Službeno, boja je izumljena krajem 19. stoljeća, ali je tehnologija “izbrušena” 1932., ista ona koju su svijetu podarili Marilyn Monroe i Dmitry Kharatyan.

PELENE. Čarobne gaćice koje noću dodatno spavaju izumio je 1957. Amerikanac Victor Mills, kojem je dosadilo prati pelene svojim unucima. Isprva su svi digli nos na "plastične gaćice" ekscentričnog djeda, ali on je tvrdoglavo eksperimentirao na svojim unucima - i konačno usrećio čovječanstvo! A sve je počelo lijenošću i nedostatkom sna!

PENICILIN. Kažu da je znanstvenik Alexander Fleming, koji je 1928. provodio pokuse na bakterijama, slučajno previdio čaše s mikroorganizmima, pojavila se plijesan tamo, i... I znanstvenik je pogodio da nije slučajnost da su bakterije umrle oko plijesni - uništile su ih! Ovako je izumljen penicilin!

DALJINSKI UPRAVLJAČ. Čini se da je daljinski upravljač glupost i zašto o njemu pisati među izumima aviona i otkrićem nuklearne energije, ali sjetite se što se događa u kući kada se izgubi? Ovaj "čarobni štapić" izumili su Amerikanci 1950. godine, a poboljšali ga Britanci na BBC-ju. A među Rusima je postao “ljubimac broj 1”!

RTG. “Čarobne zrake”, koje omogućuju promatranje ljudskog tijela iznutra, otkrio je 1895. godine njemački profesor Wilhelm Roentgen. Za prezentaciju je rendgenski snimio ruku svoje supruge s vjenčanim prstenom! Šteta što su X-zrake istraživali Rusi 10 godina prije Nijemaca, ali im je nešto zasmetalo...

AVION Prvi put 1881 zrakoplov Patentirao ga je ruski izumitelj Mozhaisky, jedan problem - nije mogao letjeti u zrak. Zrakoplov koji uistinu leti osmislila su Amerikanci braća Wright - 1903. godine preletio je 260 metara! Međutim, kod nas je Baba Yaga letjela na minobacaču - možda je prvenstvo ipak naše?

TELESKOP. Godine 1608. nizozemski tvorac naočala Johann Lippershey prvi je demonstrirao “čarobnu trubu”, a godinu dana kasnije Galileo je pomoću nje pogledao ravno u svemir. Kada se čini da je naša Zemlja zrno pijeska u Svemiru, uvijek možete pogledati kroz mikroskop - sužava vam vidike...

TELEVIZIJA. TV proizvode tisuće ljudi, a nije ga izmislio samo jedan. Naš Vladimir Zworykin (koji je, doduše, radio za Amerikance) smatra se “ocem” televizije, koji je 1923. godine izumio ikonoskop, ali u “kutiju” su umiješali deseci znanstvenika. Inače, početkom XX.st. ideja o TV-u smatrana je pseudoznanstvenom. Usput, to je dobra ideja...

KONTRACEPCIJA. U starom Egiptu, nesretne žene bile su prisiljene zaštititi se... krokodilskim izmetom i žvakati peršin. Na seksualnu sreću čovječanstva, prvi gumeni kondom izumljen je 1855. godine, a stotinu godina kasnije i hormonska kontracepcija, ali mnogi i dalje žvaču peršin - za svaki slučaj...

VODOVODNE CIJEVI. Izum vodoopskrbe (1 tisuću godina pr. Kr.) nije samo tehnički korak naprijed, već i društveni: zašto više ljudi troši vodu – što je napredniji. Prvi ruski vodovod od drvenih cijevi pojavio se u Velikom Novgorodu, a očito nije bio isključen tih dana zbog ljetnog održavanja...

UMJETNA OPLODNJA. Prvi put je urodilo plodom 1978. u Velikoj Britaniji - tamo su znanstvenici "rodili" djevojčicu Louise Brown, prvu bebu na svijetu iz epruvete. U SSSR-u se to prvi put dogodilo 1986. godine - i opet djevojka, što ne čudi: žene (čak i male!) su znatiželjnije i aktivnije od muškaraca!

Ako vam se svidjela ova stranica i željeli biste da je vide i vaši prijatelji, odaberite ikonu ispod društvena mreža, gdje imate svoju stranicu, te izrazite svoje mišljenje o sadržaju.

Zahvaljujući tome, vaši prijatelji i nasumični posjetitelji će dodati ocjene vama i mojoj stranici

Kao vrsta, čovječanstvo je izuzetno inventivno. Od trenutka kada je naš davni predak odlučio brusiti kamen i time stvoriti prvo šiljasto oruđe, pa do izuma marsohoda i interneta, u povijesti čovječanstva bilo je izuma koji su napravili revoluciju svijet i njegov razvoj. Među velikim progresivnim idejama ističu se sljedeće.

1. Kotač

Prije izuma prvog kotača sredinom četvrtog tisućljeća pr. e. trgovina, poljoprivreda i putovanja bili su krajnje ograničeni. Broj robe i udaljenosti na koje ju je bilo moguće prevesti ovisili su o tjelesnoj snazi ​​i izdržljivosti ljudi i životinja, pa su stoga bile iznimno male. Kola, kočije i kola omogućila su brzi razvoj i međunarodni značaj trgovine, a također su olakšala teret koji je poljoprivreda stavljala na ljude i životinje. Danas je nemoguće zamisliti život bez kotača, jer o njima ne ovisi samo transport, već i industrijski i tehnološki razvoj.

2. Čavao

Ovaj naizgled jednostavan izum podržava gotovo cijelu ljudsku civilizaciju. Nakon što su ljudi naučili kako lijevati i ravnati metal, izum čavala omogućio je gradnji da dosegne potpuno novu razinu. Prije u Stari Rim Prvi čavli izliveni su u drugom tisućljeću pr. Kr., drvene konstrukcije bile su pričvršćene daskama koje su se geometrijski presijecale, što je zahtijevalo mnogo vremena i truda. Prema nekim izvorima, grčki znanstvenik Arhimed u trećem stoljeću pr. e. stvorio prvi vijak - trajniji način pričvršćivanja.

3. Kompas

Drevni mornari pronalazili su put prema zvijezdama - takva navigacija ograničavala je mogućnost putovanja daleko od kopna zbog nemogućnosti ispravnog određivanja smjera tijekom dana ili po lošem vremenu. U 9.-11. stoljeću u Kini je izumljen prvi kompas - ravni kvadrat sa žlicom u sredini, izrađen od magnetske željezne rude, koja ima prirodna magnetska svojstva. Vrh prvog kompasa pokazivao je prema jugu. Nakon što su Kinezi izumili kompas, tehnologija je stigla do arapskih zemalja, odakle se preselila u Europu. Iako mnogi znanstvenici smatraju vjerojatnim da je europski kompas, sa strelicom usmjerenom prema sjeveru, izumljen neovisno o kineskom pretku. U svakom slučaju, kompas je mornarima omogućio putovanje na veće udaljenosti od kopna te je postao glavno pomagalo za razvoj pomorske trgovine i Velikih geografskih otkrića.

4. Tiskarski stroj

Njemački izumitelj Johannes Guttenberg izumio je prvi tiskarski stroj 1440. godine. Njegova glavna razlika bila je pokretna slova - metalni oblici slova i znakova, birani rukom i koji su omogućavali istovremeno tiskanje više primjeraka knjiga. Uz pomoć tiskarskog stroja postalo je moguće širenje znanstvenih ideja i porastao stupanj obrazovanja. Do 1500. u Europi je tiskano više od 20 milijuna svezaka. Izum tiskarskog stroja pripisuje se velikim otkrićima i munjevitom razvoju visoke renesanse, kao i nastupu reformacije i razvoju protestantskog pokreta.

5. Motor s unutarnjim izgaranjem

U ovom motoru gorivo izgara u unutarnjoj komori, stvarajući pritisak koji pokreće mehanički rad motora s unutarnjim izgaranjem. Teško je imenovati jednog izumitelja čije je ime zaslužno za stvaranje motora s unutarnjim izgaranjem - bila su potrebna desetljeća i rad mnogih znanstvenika, uključujući Etiennea Lenoira, Francoisa da Rivasa i Nikolausa Otta, da izum dovedu do modernog oblika. U drugoj polovici 19. stoljeća motor s unutarnjim izgaranjem dobiva svoj moderni, visokoučinkoviti oblik, čime je osiguran razvoj industrije i strojarstva. Zahvaljujući stvaranju motora s unutarnjim izgaranjem, izum automobila i aviona postao je moguć.

6. Telefon

Po prvi put je patent za električni prijenos glasovnih poruka izdan Alexanderu Bellu, unatoč činjenici da su mnogi drugi znanstvenici provodili slične eksperimente. Nakon 1876. godine, kada je uporaba telefona brzo uzela maha i revolucionirala komunikacije, Bell se suočio s brojnim tužbama za intelektualno vlasništvo.

7. Žarulja sa žarnom niti

Ovaj izum omogućio je produljenje aktivnog radnog dana zamjenom dnevnog svjetla. Mnogi su znanstvenici radili na električnoj žarulji sa žarnom niti, ali se njegovim glavnim izumiteljem smatra Thomas Edison, koji je prvi stvorio apsolutno funkcionalan sustav.

8. Penicilin

Ovo slučajno otkriće jedno je od najpoznatijih i najznačajnijih u ljudskoj povijesti. Godine 1928. škotski znanstvenik Alexander Fleming otkrio je plijesan koja je slučajno unesena u bakterijsku kulturu. Fleming je vidio da su na mjestima gdje se gljivice šire bakterije uništene. Ispostavilo se da je ova baktericidna plijesan gljivica penicillium. Daljnje proučavanje gljive omogućilo je stvaranje prvog antibiotika na svijetu, koji omogućuje borbu protiv infekcija u ljudskom tijelu bez štete samom tijelu.

9. Kontracepcija

Izum različitih metoda kontracepcije uzrokovao je ne samo seksualnu revoluciju u razvijenim zemljama, već i povećanje prosječnog životnog standarda, mogućnost kontrole rađanja i smanjenje širenja spolno prenosivih bolesti. Na globalnoj razini, širenje kontracepcijskih metoda pomaže u suzbijanju problema globalne prenapučenosti.

10. Internet

Internet ne treba dodatno predstavljati. Današnji svijet ne može postojati bez ovog izuma koji je revolucionarno utjecao na područje komunikacija. Internet je dio života većine stanovnika razvijenih zemalja i pruža neograničene mogućnosti za dobivanje informacija, međuljudsku komunikaciju i obrazovanje.