U Sankt Peterburgu su odabrali koncept poboljšanja melioracije Vasiljevskog otoka. Pobjednik zatvorenog natječaja, koji je LSR grupa provela zajedno s časopisom "Project Baltia", bio je arhitektonski biro "Studio 44". Projekt košta 1,7 milijardi rubalja. planira se početak provedbe u trećem kvartalu iduće godine. Stručnjaci s kojima je razgovarao RBC St. Petersburg strahuju da bi se projekt mogao ozbiljno promijeniti tijekom implementacije - a prekrasne slike koje privlače kupce kuća nikada neće biti oživljene.

Estetika je na prvom mjestu

Kao dio natječaja "Park Line", arhitekti su morali razviti koncept za stvaranje parkovnog rekreacijskog područja duž nasipa Finskog zaljeva u južnom dijelu aluvijalnih područja otoka Vasilyevsky. Zemljište, dužine 2 km i širine od 50 do 110 m, graničit će s budućim blokovima stambenog kompleksa koji gradi LSR Grupa. Ona je djelovala kao kupac projekta.

Prema generalnom direktoru LSR-a. Nekretnine - sjeverozapad" Dmitrija Khodkeviča, u početku je, prema projektu planiranja teritorija, ovdje trebala postojati autocesta s četiri trake, ali su kasnije odlučili odustati od te ideje. „Na otoku Vasiljevski nema dovoljno zelenih površina za javnu upotrebu - i stoga se pojavila ideja da se stvori sustav parkova u aluvijalnim područjima. Obala bi trebala biti funkcionalna, estetska i kreativna”, rekla je Larisa Kanunnikova, zamjenica predsjednika Odbora za urbanizam i arhitekturu Sankt Peterburga.

Aluvijalna područja ostrva Vasiljevski (Foto: Google Maps)

Osporavati

U uži izbor za natjecanje ušlo je devet sudionika. To su radionice “B2”, SSU-5 i Verte Landskap, “Khvoya”, MLA+, Liphart, “A.Len”, “Vitruvius and Sons” i Archattacka, projektna grupa “Sreda Comfort”, kao i programer arhitektonskog rješenja novog stambenog kompleksa — „Studio 44“. Žiri je uključivao dužnosnike relevantnih odjela, arhitekte iz Sankt Peterburga i predstavnike naručitelja.

Katedrala i kolonada

Kako je rekao jedan od kreatora pobjedničkog projekta, arhitekt Anton Yak-Skryabin, ideja poboljšanja predviđa stvaranje određene vrste aktivnosti u svakom od dvorišta. “Mirnije i kreativnije vrste zabave pružaju se na južnim i sjevernim područjima lokacije, a najaktivnije su u središnjem dijelu”, objasnio je Anton Yak-Skryabin.

Koncept poboljšanja aluvija Vasiljevskog otoka (Foto: Arhitektonski biro “Studio 44”)

Funkcionalna shema uključuje izradu sportskih terena za osobe s invaliditetom, košarku i odbojku, stolne sportove, te prostor za igru ​​sa životinjama. Planirana je i izgradnja katedrale, kolonade, središnjeg trga, postavljanje dječjeg igrališta, šahovskog dvorišta te postavljanje sprava za vježbanje na otvorenom.

Dmitry Khodkevich rekao je da koncept nije konačan i da se može promijeniti. Kupac ne isključuje mogućnost posuđivanja ideja od drugih sudionika čiji su projekti osvojili nagrade. Poglavlje "LSR. Nekretnine – Sjeverozapad” također dodaju kako se planira početak izgradnje javnih površina u trećem kvartalu 2019. godine. Radovi će se odvijati u četiri etape, paralelno s izgradnjom stambenih naselja. Objekt mora biti dovršen 2028. godine. Trošak projekta programer procjenjuje na 1,7 milijardi rubalja.

Koncept poboljšanja aluvija Vasiljevskog otoka (Foto: Arhitektonski biro “Studio 44”)

“Zalogaj za lijepe slike”

Vladimir Linov, član stručnog vijeća natječaja, zaslužni arhitekt Rusije, u razgovoru za RBC Sankt Peterburg pozitivno je ocijenio koncept pobjedničkog projekta. Napomenuo je kako je projektom stvoren velik broj javnih sadržaja, raspoređenih na trgovima iu parku. Kao plus istaknuo je i velike popločane površine ispred izgrađenih prostorija kompleksa.

Generalni direktor Tsytsin arhitektonske radionice Sergej Tsytsin primijetio je da danas koncept zadovoljava međunarodne standarde za uređenje okoliša, ali je skrenuo pozornost na činjenicu da se može značajno promijeniti tijekom provedbe. "Većina trenutno pitanje- što će se dogoditi na kraju. Programeri vole stvarati prekrasne slike na koje kupci domova padaju, a zatim mijenjaju i značajno smanjuju troškove projekata. Dakle, sada je najvažnije da se ne dogodi da se poboljšanje izvrši na rezidualnoj osnovi", rekao je Sergej Cicin za RBC Sankt Peterburg.

Direktor arhitektonskog biroa "Liteinaya Chast-91" Rafael Dayanov odbio je komentirati projekt, jer je općenito skeptičan prema razvoju aluvijalnih teritorija otoka Vasilyevsky. “Nekada se toliko dugo projektirala obala, za što su se radili deseci projekata, da se kasnije odjednom pokazalo da je riječ o unutarblokovskom teritoriju. Kao rezultat toga, tamo se pojavilo gusto naseljeno područje s visokim stambenim zgradama. U gradu ima puno neizgrađenog, napuštenog zemljišta, a kao rezultat toga nastaju otočni stambeni kompleksi koji su nedostupni”, mišljenja je Rafael Dayanov.

Referenca

Podsjetimo, u sklopu uređenja teritorija otoka Vasiljevski planira se i poboljšanje Novosmolenskog nasipa. Prije 10 godina planirano je izgraditi Kazalište pjesama Alla Pugacheva na ušću rijeke Smolenke, ali je u rujnu ove godine komisija za pripremu izmjena generalnog plana Sankt Peterburga odobrila inicijativu stanovnika za stvaranjem parkirajte na ovom području. Projekt mora dobiti odobrenje zakonodavne skupštine Sankt Peterburga. Tvrtka "Kazalište pjesama" LLC osporila je na sudu odbijanje dužnosnika da daju zemljište pod uvjetima ulaganja za izgradnju kazališta.

Nova lokacija u izgradnji u Sankt Peterburgu su aluvijalna područja na Vasiljevskom otoku. U posljednjih nekoliko godina ovdje su se počele pojavljivati ​​nove zgrade, a neko vrijeme nije bilo moguće pustiti izgrađene kuće u funkciju zbog nedostatka komunikacija ovdje. Srećom, problem uspješno rješavaju graditelji zajedno s gradskim vlastima.

Infrastruktura:

Lokacija praktički nema vlastitu infrastrukturu. Sve što je potrebno za život ovdje se može pojaviti samo naporima građevinskih tvrtki. Ali, usput, medicinske ustanove, obrazovne ustanove, trgovine, restorani i drugi društveni i komercijalni sadržaji nalaze se u blizini - iza WHSD-a, na području ulice. Brodograditelji. Razvojem stambene izgradnje moguće je predvidjeti povećanje broja potrebnih sadržaja na naplavini V.O.

Prometna dostupnost aluvijalnih područja V.O.:

Prometna mreža na lokaciji nije široka. Ovdje možete doći uglavnom cestovnim mrežama susjedne lokacije - Primorskaya. Nedavno otvoreni središnji dio Zapadnog brzog prečnika i izlazi na V.O. značajno rasteretiti preostale rute prema metropoli. Nove zgrade na naplavinama Vasiljevskog otoka još nisu opremljene ni javnim ni komercijalnim putevima, ali to je vjerojatno pitanje vremena.

Ekologija u aluvijalnim područjima V.O.:

Automobilski promet unutar granica lokacije može postati napet s otvaranjem središnjeg dijela ZSD-a. Ekološka situacija ovdje, općenito, određena je blizinom Finskog zaljeva, visokom vlažnošću i nekoliko industrijskih poduzeća koja imaju negativan utjecaj na okruženje i morska luka.

Cijene stanova na aluvijalnom području V.O.:

Nove zgrade na aluvijalnom zemljištu koštaju od 1,9 milijuna rubalja - za ovu cijenu nudi se studio od 22 četvorna metra. m. Po istoj cijeni možete kupiti i stanove površine 25 m2. m. Ali studio će se iznajmiti šest mjeseci kasnije od stanova.

Za i protiv kupnje stanova:

Kao nedostatke ipak ćemo istaknuti probleme s povezivanjem komunikacija sa stambenim zgradama. Ove nijanse mogu utjecati na vrijeme isporuke. Također, nedostatak infrastrukture i urbanih prometnica umanjuje atraktivnost područja. Ali lokacija ima dobar potencijal, a ovo područje je vrlo obećavajuće za ulaganja.

Foto: Svetlana Kholyavchuk/Interpress

CJSC Terra Nova, poznatom kao izvođač Marine Facade i WHSD, lišen je prava gradnje na obalnom području zapadnog dijela otoka Vasilyevsky. Kao što slijedi iz poruke na web stranici Smolny, umjesto sveobuhvatnog razvoja teritorija, aluvij se zapravo predaje razvoju ispune. Istovremeno, prema odredbama ugovora s investitorom, grad će o svom trošku biti dužan već izgrađena stambena naselja osigurati prometnu i društvenu infrastrukturu.

Ranije je RBC Petersburg rekao da stanovnici razvijenih aluvijalnih područja već doživljavaju nedostatak infrastrukture. Prema Antonu Finogenovu, generalnom direktoru Instituta za prostorno planiranje Urbanika, krivnja za ono što se događa nije samo na investitoru, već i na dužnosnicima.

„Situacija oko aluvijalnog područja na Vasiljevskom otoku pokazuje nedostatak integriranog pristupa urbanističkom planiranju u Sankt Peterburgu. Umjesto da postane nova posjetnica gradu, “Morska fasada” nalikuje još jednoj urbanističkoj grešci. Bez obećanog poslovnog okruga, bez parkova, teritorij se razvija u gotovo istom formatu kao Parnas,” istaknuo je stručnjak u razgovoru za RBC Sankt Peterburg.

Suptilnosti strateškog ulaganja

“Terra Nova”, podsjetimo, provodi projekt integriranog uređenja obalnog područja površine 476,9 hektara. Kao i do sada, tvrtka je registrirana 2006. godine. U veljači 2007. godine dobio je status strateškog investitora i sklopio ugovor sa Smolnijem o provedbi projekta razvoja teritorija. Sporazumom je predviđena izgradnja pomorskog putničkog terminala u zapadnom dijelu Vasiljevskog otoka.

U kolovozu 2016. Terra Nova podnijela je zahtjev Komitetu za imovinske odnose (PRC) Smolnyja sa zahtjevom za kupnju osam zemljišnih čestica u sjevernom dijelu aluvija Vasileostrovsky. Prema dogovoru s gradskim poglavarstvom, investitor je o svom trošku trebao izraditi, uskladiti i odobriti prostorno-plansku dokumentaciju, izvršiti zemljišne i katastarske radove, kao i radove na izradi aluvij i sveobuhvatni razvoj teritorija. Radovi moraju biti gotovi do 08.06.2019.

Referenca

Prema kartoteka.ru, Terra Nova CJSC je u potpunom vlasništvu ciparske Asattarius Ltd., koja također posjeduje udio (0,71%) u Congress Center St. Petersburg LLC. Glavni vlasnik potonjeg je First Quantum Transportation Ltd (95,76%), koji je prethodno bio povezan s bivšim zastupnikom Državne dume iz Jedinstvene Rusije Vitalijem Južilinom.

U 2015. godini prihod CJSC Terra Nova, prema kartoteka.ru, iznosio je 6,5 milijuna rubalja. (u 2014. - 10,2 milijuna rubalja). Istodobno, neto gubitak tvrtke u 2015. smanjen je na 307 milijuna rubalja. (u 2014. godini iznosio je 362 milijuna rubalja).

Djelomično završeno

Međutim, kako proizlazi iz poruke na stranicama Gradskog poglavarstva, strateški investitor nije u potpunosti ispunio svoje obveze. Konkretno, sporazum je predviđao da formirani teritorij treba imati apsolutnu visinu od plus 2,9 m u Baltičkom sustavu visina (BS).

"Do danas, većina katastarskog plana zemljišne čestice umjesto teritorija zauzimaju vode Finskog zaljeva", rekao je Smolni u izjavi. Istodobno, glavni dio formiranog teritorija ima apsolutne visine do plus 1,8 ... 1,9 m BS.

Tvrtka nije odgovorila na upit RBC St. Petersburg o tome kakva bi bila reakcija Terra Nove na tvrdnje Smoljnog.

Za razvoj mjesta

Smolni također ima pritužbi u vezi s tempom stambene izgradnje. To se, prema dužnosnicima, ne provodi. Umjesto toga, strateški investitor “prenosi, prema ugovornim uvjetima, formiranu zemljišne parcele za provedbu stambene izgradnje za pravne osobe.”

Među spomenutim pravnim subjektima su brojne poznate tvrtke u St. Petersburgu: Vympel LLC (Seven Suns Development Group), Morskaya LLC građevinska tvrtka" i LLC "Sjeverna Dvina" (GC "Leader Group"), LLC "Desna Capital" (ZAO "Renaissance Construction") i PJSC "Bank St. Petersburg".

Osim toga, investitor je, kako slijedi iz poruke Smoljnog, već organizirao prodaju zemljišta za izgradnju. Do danas su već dobivene dozvole za izgradnju stambenih objekata ukupne površine 445 tisuća četvornih metara. m. Sada će grad, prema uvjetima sporazuma s investitorom, morati osigurati novo područje društvenom i prometnom infrastrukturom na račun proračuna.

Aluvijalni teritoriji na Vasiljevskom otoku ili projekt "Morska fasada" stvaraju se više od 10 godina. Trenutno je spremno manje od 40%.

Na otoku su građevinske parcele kupile sljedeće tvrtke:

• Razvoj sedam sunaca;
• Glorax razvoj;
• "Vođa grupe";
• "LSR".

Prednosti lokacije:

• dobra ekologija;
• nedostatak industrijskih objekata;
• čisti zrak;
• pogled na Finski zaljev.

Među nedostacima su:

• nerazvijena infrastruktura;
• gotovo potpuni nedostatak zelenih površina;
• jak vjetar iz zaljeva.

Blizina teritorija WHSD-a je i plus i minus. S jedne strane, možete brzo doći do udaljenih dijelova grada, s druge strane postoji buka i zagađenje plinom.

U prosincu 2016. vlada Sankt Peterburga postavila je plan za izgradnju stanice metroa Morskoy Facade nakon 2028. godine. Sada je najbliža metro stanica za ovu lokaciju Primorskaya.

Projekt iz LSR na naplavine

U rujnu 2017. postalo je poznato da developer LSR postavlja teritoriju na otoku Vasilievsky za izgradnju nove četvrtine stambenog kompleksa Morskaya Embankment. Ukupno će se za stvaranje naplavina potrošiti 40 milijardi rubalja, a taj će proces trajati 2 godine. To jest, do 2019. mjesto će postati dostupno za izgradnju.

LSR planira imati oko 500 tisuća četvornih metara stambenog prostora. Osim kuća, na mjestu će se pojaviti drveće, škole, vrtići i druga infrastruktura. U zaljevu se nalazi i javni park.

Izgradnja će biti završena 2028. godine.

Projekt još nije službeno predstavljen. Poznato je samo da su razvoj izveli arhitekti iz Studija 44. Gradsko vijeće već je odobrilo projekt za 4 bloka u južnom dijelu aluvija. A programer namjerava prodati stanove na početku prodaje po cijeni ne nižoj od 100 tisuća rubalja po kvadratnom metru.

Kuće će biti izgrađene u dva niza, pod različitim kutevima prema uvali. To će pomoći u kontroli protoka vjetra.

Zlatni grad

Na sjeveru, projekt Golden City iz moskovskog developera Glorax Development graniči s lokacijom LSR.

Izgradnja četvrti poslovne klase započela je 2017. godine. Završetak cijelog projekta je 2024.

Ukupno će se izgraditi 3 etape. Trenutno se grade 2 zgrade različite katnosti od 6 do 17 katova. Tehnologija gradnje - cigla-monolitna.

Cijeli kompleks će imati panoramske prozore i lođe u svakom stanu. Prodaju se parcele od garsonijera do 4-sobnih stanova. Minimalne osnovne cijene stanova:

• garsonijera 24 m2 košta 2,4 milijuna;
• jednosobni 28 m2 – 3 milijuna;
• dvosobni 53 m2 – 4,7 milijuna;

Trošak po kvadratnom metru kreće se od 75 do 140 tisuća rubalja. Stanovi se iznajmljuju bez završnih radova.

Zgrade imaju podzemni parking. Ukupan broj stanova u 2 zgrade u izgradnji je 573, a na parkiralištu je 319 parkirnih mjesta te još 45 na otvorenom parkiralištu.

Grad je obvezao investitora na izgradnju dječji vrtić, škola i pristupne ceste do bloka. Cjelokupna infrastruktura bit će gotova do 2024. godine.

Uz standardne sadržaje, na obali zaljeva pojavit će se javni park i sportski kompleksi. No, ranije najavljena plaža neće biti uključena u projekt.

Također morate imati na umu da se rekultivacija novih teritorija od strane LSR-a provodi na udaljenosti od 80 metara od kompleksa. Sudeći prema projektu, nove kuće zaklanjat će pogled na zaljev za nekoliko zgrada Golden Cityja. Stoga će neki stanovi imati pogled na morsku luku, dok drugi uopće neće imati pogled na more.

Svijetli svijet “Ja sam romantičar” iz Seven Suns Developmenta

Kompleks komforne klase Bright World "I am a Romantic" postao je pionir na aluviju. Prvih 5 kuća je već stavljeno u funkciju i useljeno.

Uz uobičajene stambene zgrade sa stanovima, gradit će se kuća sa stanovima, prodajni prostori i parking na 9 etaža. Za sada postoje dokumenti za gradnju do 3. kvartala 2018. godine. Najvjerojatnije će se gradnja nastaviti.

U bloku će se nalaziti 2 vrtića i škola, koje mora izgraditi grad. Jedan dječji vrtić sljedeće godine počinje primati djecu. U bloku je već posađeno drveće i grmlje. Izgrađena je zgrada javno-poslovnog kompleksa.

Stanovi će se iznajmljivati ​​s finom završnom obradom, ali namještaj više neće biti kao u prethodno iznajmljenim redovima.

Prodaja stanova od garsonijera do trosobnih stanova:

• studija od 1,9 milijuna rubalja;
• jednosobni stanovi od 3,2 milijuna;
• dvosobni stanovi od 4,5 milijuna;
• trosobni stanovi od 5,6 milijuna;

I također stanovi od 1,9 do milijuna rubalja.

Projekt "Kapetanska luka" iz Leader Group

Investitor Leader Group je prije nekoliko godina najavio izgradnju projekta Kapetanske luke.

Trenutno je kapetan Nemo pod krovom. Ali još nije pušten u rad, jer nije spojen na komunikacije. Također, polja za pilote odavno su postavljena za stambene komplekse Magellan, Arthur Gray i Columbus. Izgradnja trenutno nije u tijeku. Nema informacija o daljnjoj sudbini projekta.

Na naplavinama neće biti samo kuće, škole i vrtići. Tu su i područja za razvoj trgovačkih centara i upravnih zgrada. Nekoliko lokaliteta je u općinskom i privatnom vlasništvu, pa je još uvijek teško zamisliti puni izgled lokacije.

Sada na naplavinama ima problema s infrastrukturom i nema dovoljno zelenih površina. Nakon njihove pojave, možete očekivati ​​povećanje cijene od 1,5-2 puta.

Okrug Vasileostrovsky u Sankt Peterburgu nalazi se na najvećem otoku u delti Neve. Velik broj novih zgrada u okrugu Vasileostrovsky koncentriran je u aluvijalnim područjima zapadnog i sjevernog dijela otoka, duž Finskog zaljeva i u vodama Neve.

Jedinstvena geografski položaj daje tom području jedinstveni status autonomije. Jedna od glavnih prednosti okruga Vasileostrovsky je njegova povoljna ekološka situacija zbog blizine Neve i koncentracije velikih parkova i zelenih površina.

Kuće u izgradnji

U 90-ima je postojao određeni skepticizam u pogledu izgradnje novih zgrada u okrugu Vasileostrovsky zbog prijetnje poplavama. Sredinom 2000-ih, interes je buknuo novom snagom među nekoliko developera odjednom, a izgradnja je započela velikom brzinom, zahvaljujući korištenju novih tehnologija.

Stambeni kompleksi koji se grade uglavnom su kategorije “komfort”. U ponudi su različiti rasporedi: od studio apartmana do prostranih četverosobnih stanova. Štoviše, posvuda ima prostora za garderobe i spremišta.

Zbog svog prestiža, cijene stanova u novogradnji u četvrti Vasileostrovsky prilično su visoke, ali su još uvijek niže u usporedbi s četvrtima Central ili Petrogradsky.

Nedostaci infrastrukture

Društvena infrastruktura u području aktivnog razvoja još ne postoji. U daljini se nalaze škole, bolnice, vrtići, velike trgovine i zabavni kompleksi. No, situacija će se dramatično promijeniti u sljedeće dvije godine, kada kuće budu puštene u rad.

Visok status područja, povoljni ekološki uvjeti i razvijena društvena, au skoroj budućnosti i prometna infrastruktura privući će veliki broj ljudi koji se žele nastaniti na ovom području.