კონსტანტინე ჩმაროვი გახდა ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობის საკოორდინაციო ცენტრის ხელმძღვანელი. კონსტანტინე ჩმაროვი: „დიახ, არის ხარვეზები კოსმოდრომის მშენებლობისას, მაგრამ ეს არის ნორმალური სამუშაო აშლილობა.

კორპორაცია VNIIIEM-ში ჩმაროვი გახდა ორი კოსმოდრომის - ვოსტოჩნისა და პლესეცკის სახმელეთო კოსმოსური ინფრასტრუქტურის დირექტორი. ამრიგად, მისი პასუხისმგებლობის სპექტრი გაფართოვდა. როგორც კონსტანტინე ვასილიევიჩმა ტელეფონით თქვა, დაახლოებით ერთი წლის წინ მიიღო შეთავაზება სამსახურის შეცვლის შესახებ. მაგრამ მან მაშინვე ვერ მიიღო ეს, რადგან მას თავისი საქმე უნდა დაესრულებინა.

„ეს იყო 2017 წლის ზაფხულში, კოსმოსური ხომალდის მომზადების დროს. ასეთი წინადადება იქნა მიღებული და საკმაოდ დაჟინებული. მე ვუთხარი, რომ ერთ წელიწადში დავუბრუნდებოდით საუბარს, რადგან საქმეები მქონდა. ანუ ასეთი დაგეგმილი ჩანაცვლება ან, როგორც ამბობენ, როტაცია სამხედროებს შორის. ეს არის სრულიად ნორმალური წარმოების პროცესი. გადავედი VNIIIEM კორპორაციაში, რომელიც კოსმოსურ ხომალდებს აწარმოებს. ახლა მე ვარ ორიენტირებული ნათელი, ძლიერი კოსმოსური პროგრამის განხორციელებაზე. სამწუხაროდ, რამდენიმე მიზეზის გამო, ვერ გეტყვით, რა სახის პროგრამაა ეს“, - განაცხადა კონსტანტინე ჩმაროვმა.

ჩმაროვმა ახალ თანამდებობაზე მუშაობა 23 აპრილს დაიწყო. 20-ში, მისი ბოლო დღე მუშაობდა ვოსტოჩნიში სახელმწიფო კორპორაცია როსკოსმოსის ფილიალის დირექტორად. იმავე დღეს, 20 აპრილს, ჯერ კიდევ ფილიალის ხელმძღვანელად, მან მონაწილეობა მიიღო ვიდეოკონფერენციაში დიმიტრი როგოზინთან, რომელიც ხელმძღვანელობს პრეზიდენტის ბრძანებულებით შექმნილ კოსმოდრომის შექმნის კომისიას.

”დიმიტრი ოლეგოვიჩმა იცოდა, რომ სხვა ადგილას გადავედი. და როსკოსმოსის ხელმძღვანელმა იცოდა. ეს აბსოლუტურად სწორი გადაწყვეტილებაა და მე თვითონ მივიღე, რადგან საიდუმლო არ არის, რომ დეკემბერში 10 წელი შესრულდება, რაც აქ ვმუშაობ. სამხედრო თვალსაზრისით, იყო თავდაცვის მინისტრის ბრძანება - ქვედანაყოფის მეთაურს 2-დან 5 წლამდე უნდა დარჩენილიყო, რათა თავი დაემტკიცებინა. და ეს უკვე მე-10 წელია. ადამიანმა უნდა შეცვალოს თავისი საქმიანობის სფერო, მით უმეტეს, რომ თავიდან კონკრეტული დავალება მქონდა - შემემუშავებინა და უზრუნველეყო კოსმოდრომის მშენებლობა. პირველი ეტაპი დასრულებულია, ახლა სხვა ამოცანებია“, - განმარტა კონსტანტინე ვასილიევიჩმა.

ინფორმაცია და საკადრო ცვლილებები როსკოსმოსმა დაადასტურა. ფილიალის დირექტორის მოვალეობის შემსრულებლად დაინიშნა გენრიხ გენრიხოვიჩ ორლოვსკი. ადრე ორლოვსკი ეკავა კოსმოდრომის ფუნქციონირების ორგანიზების განყოფილების უფროსის თანამდებობას, ვოსტოჩნის კოსმოდრომზე როსკოსმოსის სახელმწიფო კორპორაციის ფილიალის მომზადებასა და გაშვებას. როგორც კონსტანტინე ვასილიევიჩმა იტყობინება, გეგმების მიხედვით, ეს არის ჰაინრიხ ორლოვსკი, რომელიც გახდება როსკოსმოსის სახელმწიფო კორპორაციის ფილიალის ახალი დირექტორი ვოსტოჩნის კოსმოდრომზე. ჩმაროვის მიერ სახელმწიფო კორპორაციის ხელმძღვანელობას წარუდგინა მისი კანდიდატურა.

„შესაბამისად გავაცანი, მან მიიღო რწმუნებათა სიგელების დადასტურება და შესაბამისად მართავს ფილიალს. მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი რამ მაქვს გასაკეთებელი ამურის რეგიონში. მე დავრჩი კოსმონავტიკის აკადემიის აღმოსავლეთ ფილიალის ხელმძღვანელად. ეს აკადემია ჩვენგან, განსაკუთრებით იაკუტიიდან, სტუდენტურ საკითხებზე დიდ ყურადღებას იპყრობს – ანუ არის ბევრი საკითხი, რომელიც გადასაწყვეტია. ასე რომ, ამურის რეგიონიდან შორს არ წავალ“, - დაასკვნა კონსტანტინე ჩმაროვმა.

რაც შეეხება ვოსტოჩნიდან 2018 წელს გაშვებას, კონსტანტინე ვასილიევიჩის თქმით, აქამდე არავის შეუცვლია: ამურის კოსმოდრომიდან ამურის ორი გაშვება ჯერ კიდევ იგეგმება.

მას შემდეგ კონსტანტინე ჩმაროვი მსახურობდა ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობის მინისტრად. 2011 წლის ივლისში, გუბერნატორის ბრძანებით, იგი გახდა ამურის რეგიონის მთავრობის თავმჯდომარის მოადგილე - ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობის მინისტრი. ის 2016 წლიდან არის როსკოსმოსის ფილიალი ვოსტოჩნის კოსმოდრომზე.

კონსტანტინე ჩმაროვმა სრულ განაკვეთზე დაამთავრა სამი უმაღლესი სასწავლებელი: ლენინგრადის სამხედრო ინსტიტუტი. ა.ფ. მოჟაისკი, გენერალური შტაბის სამხედრო აკადემია, სამხედრო აკადემია ე.წ. ფ.ე. ძერჟინსკი.

შეიარაღებულ ძალებში სამსახურის წლების განმავლობაში მას ეკავა ყველა თანამდებობა: განყოფილების ინჟინრიდან Buran-Energia-ს გაშვების კომპლექსში შტაბის უფროსამდე - პლესეცკის კოსმოდრომის უფროსის პირველი მოადგილე. ამასთან, კონსტანტინე ჩმაროვმა ვადაზე ადრე მიიღო პოლკოვნიკის წოდება.

კონსტანტინე ვასილიევიჩი მსახურობდა საკვანძო პოზიციებზე რუსეთის შეიარაღებული ძალების სამხედრო კოსმოსური ძალების ყველა ფორმირებაში. ის არის სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატი, რომელმაც ბრწყინვალედ დაიცვა სადისერტაციო კვლევა გენერალური შტაბის სამხედრო აკადემიაში, ნათქვამია რეგიონული მთავრობის ვებსაიტზე.

ამავე დღიდან კონსტანტინე ჩმაროვი რუსეთის ფედერაციის მთავრობის თავმჯდომარის მოადგილის დიმიტრი როგოზინის თანაშემწის თანამდებობას იკავებდა. და ის აღარ არის რეგიონული მთავრობის თავმჯდომარის მოადგილე და კოსმოდრომის მშენებლობის მინისტრი.

წინა დღით მან ინტერკომის საშუალებით ისაუბრა დიმიტრი როგოზინთან. საუბრისას როგოზინმა აღნიშნა, რომ ჩმაროვის ამოცანაა ვოსტოჩნის მშენებლობაზე პირდაპირი კონტროლის განხორციელება. რუსეთის ფედერაცია.

საკოორდინაციო ცენტრის შექმნა კოსმოდრომის ფაქტობრივი მშენებლობის შემდეგი ეტაპია. სახელიდან ირკვევა, რომ მისი ამოცანაა ყველა ძალისხმევის კოორდინაცია. გარდა თავად მშენებლობისა, ჩნდება სხვა საკითხები, მაგალითად, ექსპლუატაციის დაწყება, ტექნოლოგიური აღჭურვილობის მიწოდება, მონტაჟი, დაკომპლექტება, ახალი ქალაქის განვითარება, სამეცნიერო ქალაქის საფუძვლების შექმნა. ჩვენ მოვაგვარებთ, კერძოდ, საკადრო საკითხებს. ასე რომ, ივლისში ველოდებით ჩვენს პირველ სპეციალისტებს, ამურის მაცხოვრებლებს, რომლებიც ჩამოვლენ იუჟნოურალსკიდან სახელმწიფო უნივერსიტეტი. ისინი შევიდნენ ამსუ-ში, მოგვიანებით დაამთავრეს სუსუ, - თქვა კონსტანტინე ჩმაროვი.

საერთო ჯამში, საკოორდინაციო ცენტრი 20-მდე ადამიანისგან შედგება. ესენი არიან Roscosmos-ის, Spetsstroy-ის წარმომადგენლები, მწარმოებელი ქარხნები, რომლებიც ამარაგებენ აღჭურვილობას, ასევე დახურულ ქალაქ უგლეგორსკის ადმინისტრაციას.

დახმარება "KP"

დაგეგმილია კოსმოდრომზე ათი ტექნიკური და დამხმარე ადგილის აშენება, სადაც განთავსდება 400-ზე მეტი შენობა და ნაგებობა. ახლა შენდება სადესანტო და ტექნიკური კომპლექსები და დასრულებულია საერთო სამშენებლო სამუშაოები მთავარ დასაწევ ქვესადგურზე. ასევე მიმდინარეობს გზის მშენებლობა. მონაკვეთი ფედერალური გზატკეცილიდან უგლეგორსკამდე არის მესამე კატეგორიის გზატკეცილი ორი ზოლით და მუდმივი ასფალტბეტონის ზედაპირით. უკვე დასრულებულია რკინიგზის მშენებლობის პირველი ეტაპიც.

გარდა ამისა, შენდება ახალი ქალაქის საცხოვრებელი და ინფრასტრუქტურა. პირველი ეტაპის ფარგლებში აშენდება 12 საცხოვრებელი კორპუსი (6-12 სართული).

დღეს 12-ვე სახლზე მონოლითური ბეტონის სამუშაოები მიმდინარეობს. გარდა ამისა, მიმდინარეობს მშენებლობა საბავშვო ბაღიდა ადმინისტრაციული შენობა, - აცხადებენ ისინი რეგიონული ხელისუფლება. - კოსმოდრომის ობიექტების მშენებლობაზე დაახლოებით 6000 ადამიანი მუშაობს. 2014 წლის მესამე კვარტალისათვის პერსონალის რაოდენობა 9000 კაცამდე გაიზრდება.

დოსიე "კპ"

კონსტანტინე ვასილიევიჩ ჩმაროვმა დაამთავრა ლენინგრადის სახელობის სამხედრო ინსტიტუტი. A.F. Mozhaisky, სპეციალიზირებული "მექანიკური ინჟინერი მამოძრავებელი სისტემების ექსპლუატაციისა და კოსმოსური ხომალდის დიზაინისთვის", სამხედრო აკადემიამათ. ფ.ე.ძერჟინსკი და გენერალური შტაბის სამხედრო აკადემია, სპეციალობით „სამხედრო და საჯარო მმართველობა" მან თავისი ცხოვრების 32 წელი მიუძღვნა შეიარაღებულ ძალებში მსახურებას. ამ დროის განმავლობაში მან მოახერხა დაწინაურება განყოფილების ინჟინრიდან Buran-Energia-ს გაშვების კომპლექსში შტაბის უფროსამდე - პლესეცკის კოსმოდრომის ხელმძღვანელის პირველ მოადგილემდე. 2008 წლის დეკემბერში იგი გახდა ამურის რეგიონის მინისტრი ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობისთვის. ხოლო 2011 წლის ივლისში იგი ასევე გახდა რეგიონალური მთავრობის თავმჯდომარის მოადგილე. ჩმაროვი ამ თანამდებობებზე მიმდინარე წლის 6 ივნისამდე დარჩა.

დაჯილდოებულია სსრკ-ს შეიარაღებულ ძალებში სამშობლოსათვის სამსახურის III ხარისხის ორდენით, აქვს სახელმწიფო მედლები და სიგელები. გენერალ-მაიორი, სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატი.

28 ნოემბერს, ადგილობრივი დროით 14:41 საათზე, ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან გაუშვა რაკეტა Soyuz-2.1b Fregat-ის ზედა საფეხურით და 19 თანამგზავრით, მათ შორის სამტონიანი Meteor-M ჰიდრომეტეოროლოგიური აპარატით. რაკეტა გაფრინდა. კითხვა, სად და სად არის ის ახლა ბევრ ჟურნალისტს და მთელი ქვეყნის მოსახლეობას აწუხებს. დღეს ჩვენთან სტუდიაში ვიდეო ბმულით იმუშავებს კონსტანტინე ვასილიევიჩ ჩმაროვი, სახელმწიფო კორპორაციის როსკოსმოსის ფილიალის დირექტორი ვოსტოჩნის კოსმოდრომზე.

- გამარჯობა!

შუადღე მშვიდობისა

- არის თუ არა პასუხი კითხვაზე, სად არის ახლა რაკეტა?

ჯერ მხოლოდ გამოიცანი.

- შეგიძლიათ მათ შესახებ გვითხრათ?

ვარაუდები, პრინციპში, ცნობილია - ეს არის ატლანტის ოკეანე.

ახლა უკვე საუბრობენ ავარიაზე, რის შედეგადაც თანამგზავრთან ზედა საფეხური შეიძლება ატლანტის ოკეანეში ჩავარდეს. ატლანტიკა იმიტომ არის ნახსენები, რომ ეს იყო ფრენის გზა?

ბალისტიკამ, ჩვეულებისამებრ, სასწრაფოდ მისცა გადაუდებელი მარშრუტი, სადაც მითითებული იყო ადგილი, სადაც შესაძლებელი იყო ღია ორბიტაზე მოძრავი კოსმოსური სხეულის პოვნა. ანუ ის არ არის დახურული დედამიწის გარშემო.

- წყალში ჩავარდა - იმიტომ რომ აფეთქება არ ყოფილა არც მიწაზე და არც ჰაერში?

დიახ, აფეთქებას არავითარი კავშირი არ ჰქონდა. იყო თუ არა - ყველაფერს, რაც დედამიწის მახლობლად მდებარე სივრცეში მოძრაობს ტრაექტორიის გასწვრივ, აქვს შესაბამისი ტრაექტორია და წერტილი გლობუსზე. უხეში გათვლებით, ეს არის მსოფლიო ოკეანეების, კერძოდ ატლანტის ოკეანის წყლის ფართობი. ვარაუდები აქ მაინც თამაშობენ როლს, მაგრამ ჩვენ უნდა შევხედოთ ამ სიტუაციას ნათლად და აზრობრივად.

გუშინ, გაშვებიდან ორი საათის შემდეგ, როსკოსმოსმა დაარწმუნა, რომ რაკეტის კოსმოსური თავი, როგორც Fregat-ის და Meteora-M ზედა საფეხურის No. 2-1 ნაწილი, სავარაუდო დროზე დაშორებულია გამშვები მანქანის მესამე საფეხურიდან მოსალოდნელ დროს. და ტვირთამწეობა - მეტეორის თანამგზავრი გაშვებული იყო მოცემულ ორბიტაზე, მაგრამ მაშინ ასე არ იყო. დიახ თუ არა - რატომ არის ასეთი დაბნეულობა ინფორმაციაში?

მე მჯერა, რომ ეს არის ჩვენი გახსნილობის ფასი. ყველაფერი ნორმალურია, ფრენის ტესტები მიმდინარეობს. ახლა ცოტა უფრო ღრმად ჩავუღრმავდებით ტრაექტორიის აქტიურ ნაწილზე გაზომვის ტექნოლოგიას, ანუ დროულად გაშვებულ რაკეტას. რაკეტამ შეასრულა აბსოლუტურად და მაღალი ხარისხის თითქმის 100% გარანტიით. რაკეტის ამოცანაა კოსმოსური თავი ზედა საფეხურთან ერთად ტრაექტორიის მოცემულ წერტილამდე მიიყვანოს. ამ მოცემულ მომენტში სამსაფეხურიანი რაკეტა ნორმალურად მუშაობდა. სხვა საქმეა, რომ როდესაც დასრულდა ჩვენი ე.წ. მართალია, ჩანაწერის ბოლოს, ანალიტიკოსებმა დაინახეს, რომ ამაჩქარებელი განყოფილება არ მუშაობდა მთლიანად, ანუ არა იმ ციკლოგრამის მიხედვით, რომელსაც იგი უნდა გაჰყოლოდა. ბუნებრივია, ყველაფერი სტანდარტული იყო და პირველი შთაბეჭდილებებით რეალობას შეესაბამებოდა. პირველი შიშები გაჩნდა - ხედავთ, რომ გაშვება სრულიად ღია იყო, ყველა ინფორმაცია მაშინვე გავიდა პრესაში - რომ შესაძლოა რაღაც არასწორი იყო. დედამიწის ზედაპირის ამ მხარეს საზომი ხელსაწყოები რომ გვქონდეს, ორბიტას ბოლომდე დავინახოთ, რა თქმა უნდა, გასაგები იქნებოდა, როგორ მუშაობდა ზედა საფეხური და რა მოხდა. ჩვენი ტელემეტრიული ინფორმაცია გათიშულია. ჩვენ ველოდებოდით იმ დროს, როცა კოსმოსური ქობინი უნდა ჩამოსულიყო ჩვეულებრივი გაშვების დროს, ამიტომ მოგვიწია მისი აღმოჩენა, ანუ საზომი ხელსაწყოები.

- დროულად უნდა ყოფილიყო „მკვდარი ზონა“, სადაც ინფორმაციის მიღება მაინც არ შეგეძლოთ?

რა თქმა უნდა. ეს იყო კერძო განსჯა, რომ ჩანდა, რომ ამაჩქარებელი ბლოკი სრულად არ მუშაობდა ციკლოგრამის მიხედვით, თუმცა მანამდე ყველაფერი კარგად იყო.

- თქვენ თქვით, რომ დედამიწის იმ მხარეს მონაცემები არ იყო. რასთან არის ეს დაკავშირებული? ჩვენ არ ვურთიერთობთ NASA-სთან?

ჩვენ ყველანი კარგად ვურთიერთობთ NASA-სთან, მისი წარმომადგენელი ესწრებოდა გაშვებას. ჩვენ არ გვაქვს საკუთარი საზომი ხელსაწყოები, რომლებიც მუშაობენ ამ კოსმოსური რაკეტების კომპლექსზე და გადასცემენ ინფორმაციას ონლაინ რეჟიმში. დროს საბჭოთა კავშირიკერძოდ, არსებობდა კვლევის სპეციალური დიდი ფლოტილა კოსმოსური ხომალდები, რომლებსაც ასტრონავტების სახელი ეწოდა. მაგალითად, კოსმონავტი პაცაევი და ა.შ. ახლა ამ გემებიდან მხოლოდ ერთი დარჩა, რომელიც წყნარ ოკეანეშია.

- ვარაუდობენ, რომ რაკეტა სადღაც ატლანტის ოკეანეში ჩამოვარდა. შეიძლება ის მატერიკზე დაეცა?

რაკეტა არ დაეცა გამშვები მანქანის ყველა კომპონენტი - ეტაპები, გვერდითი ნაწილები, ფერინგი - დაეშვა დაგეგმილ ადგილებში: ზეიას რეგიონში, იაკუტიის ორ რეგიონში. მაგრამ კოსმოსური ხელმძღვანელი ნაწილი - ზედა ეტაპი და კოსმოსური ხომალდი - მათი მდებარეობა აჩენს კითხვებს. პირველი აშკარა ვარაუდი არის ის, რომ ზოგიერთი მოწყობილობა ატმოსფეროში დაიწვა და განადგურდა. შეუძლებელია ატმოსფეროში ასეთი სიჩქარით შესვლა და მონოლითურ ნაჭერად შენახვა. ადგილი აქვს დისპერსიას, სხვადასხვა ნაწილების გაფანტვას. შესაძლოა ატმოსფეროში აფეთქება მოხდა, რადგან საწვავის ნარჩენები რჩება და არაფერი დნება მტვრისა და მცირე ფრაგმენტების გარდა.

- დადის ჭორები, რომ რაკეტას ჰქონდა 5 ტონიანი საწვავის კონტეინერი საშიში ნივთიერებით ჰეპტილით. ეს მართალია?

რაკეტაზე ჰეპტილის წვეთი არ იყო. ჰეპტილი, როგორც რაკეტის საწვავის კომპონენტი, ივსებოდა ზედა საფეხურზე.

- რამდენი იყო?

ზუსტ რაოდენობას არ ვიტყვი, მაგრამ დაახლოებით ტონაზე.

- ხუთი ტონა არ არის სიმართლე?

ეს სიმართლეს არ შეესაბამება.

- შესაძლებელია თუ არა, რომ ეს ყველაფერი ატლანტის ოკეანეში დაიღვარა?

არ დაიღვარა. საწვავი იწვის ან ფეთქდება შესაბამის პირობებში.

პროტოდიაკონი ანდრეი კურაევმა ეპისკოპოსი ლუკიანე რაკეტის არასწორ კურთხევაში დაადანაშაულა. ვისი იდეა იყო რაკეტის მიძღვნა?

ჯერ ერთი, ეს არის მართლმადიდებლური ტრადიცია, რომელსაც მხარს უჭერენ ბაიკონურში, პლესეცკის კოსმოდრომებში და, ბუნებრივია, ვოსტოჩნიში. მეორე გაშვება, ისევე როგორც პირველი, აკურთხეს. ყველა რაკეტისა და კოსმოსური ტესტერი წმინდად პატივს სცემს ტრადიციებს. მეორეც, სწორად თუ არასწორად ნაკურთხი, არ მომწონს, რომ ყველა კითხვა ერთსა და იმავე სიბრტყეშია - დაეცა, განადგურდა და ეს ყველაფერი. გეკითხებით, რა სარგებელი მოაქვს ამ გაშვებას?

- მითხარი, რა სარგებელი მოაქვს?

გაშვების დავალება არ შესრულდებოდა, რომ ყოფილიყო რეგულარული გაშვება, კოსმოდრომი ჩვეულ რეჟიმში მუშაობდა და ჩვენ შევასრულებდით გადამზიდველის ფუნქციებს. არის კოსმოსური ხომალდი, ორბიტაზე უნდა მივიტანოთ. როდესაც პარალელურად მიმდინარეობს საფრენოსნო ტესტები, ინიშნება სახელმწიფო კომისია, ქსელი აგრძელებს კოსმოდრომისა და მისი ინფრასტრუქტურის მშენებლობას და სამუშაო ადგილების მომზადება. ამ გაშვებისთვის მომზადდა სამუშაო ადგილი და გამოსცადა ფრეგატის ზედა საფეხურისთვის. კოსმოდრომი ფართოვდება, მოდერნიზებულია, თანამედროვე სახეს იძენს და შეუძლია უნივერსალური ამოცანების შესრულება. მეორეც, მიმდინარეობს საბრძოლო ეკიპაჟების გაუმჯობესება. დავალება შესანიშნავად შეასრულა კოსმოდრომმა. ფრენის ტესტებმა შესანიშნავად ჩაიარა. საფრენოსნო ტესტების პარალელურად სატვირთო ტვირთის გაშვება - არ დასრულებულა. თქვენ იცით, რომ სარაკეტო და კოსმოსური ტექნოლოგიების მთელი ისტორია, სხვა საკითხებთან ერთად, დაკავშირებულია ავარიებთან და ტრაგედიებთანაც კი.

- თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ხარჯებზე, მაშინ საუბარია იმაზე, რომ თანამგზავრები დაიკარგა.

არ უარვყოფ, რომ პარალელური ამოცანა - თანამგზავრების გაშვება და ექსპლუატაციაში ჩართვა არ შესრულებულა. ამ მხრივ ყველაფერი დაზღვეული იყო, ეკონომიკური რისკები მინიმუმამდე იქნება დაყვანილი.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომზე სამუშაო ჯგუფმა დღევანდელი ვითარების გასაანალიზებლად შეხვედრა გამართა. არის რამე ახალი ცნობილი? რა გადაწყვეტილებები მიიღება?

გადაწყვეტილებები ჯერ არ არის მიღებული. სამუშაო ჯგუფის ამოცანაა მომხდარის მაქსიმალური ანალიზი: მოწმეების გამოკითხვა, დოკუმენტების შეგროვება, ყველა ტესტის შედეგების შედარება, ჩანაწერების და ჟურნალების შემოწმება. მიმდინარეობს ინტენსიური საინჟინრო და საორგანიზაციო სამუშაოები.

- არის რაიმე ვადები?

არის ვადები, რა თქმა უნდა. მგონი დღეს პირველია სახელმწიფო შეხვედრამოსკოვის კომისია რეალურ ვადებს დაადგენს. სანამ პირველადი ამოცანები სრულდება, მასალების შეგროვება დაიწყო.

- გმადლობთ, რომ დათანხმდით ინტერვიუს, განსაკუთრებით ასეთ დროს. კონსტანტინე ვასილიევიჩ ჩმაროვი, როსკოსმოსის სახელმწიფო კორპორაციის ფილიალის დირექტორი ვოსტოჩნის კოსმოდრომზე, სტუდიაში "მარტივი კითხვები" იყო ვიდეო ბმულით. რა ხდება ახლა, რა სამუშაოები მიმდინარეობს გუშინდელი გაშვების შემდეგ გავარკვიეთ. მივყვებით სიახლეებს. ნახვამდის.

უახლოეს დღეებში უნდა გადაწყდეს ახალი რუსული ვოსტოჩნის კოსმოდრომის ხელმძღვანელის დანიშვნის საკითხი. გადაწყვეტილება მიიღება ზევით, როსკოსმოსის წიაღში. როგორც ცოტა ხნის წინ ჟურნალისტებს რუსეთის მთავრობის ვიცე-პრემიერმა დიმიტრი როგოზინმა განუცხადა, ამ საპასუხისმგებლო პოსტზე კანდიდატი უკვე შეირჩა.

მონაცემებით, კონსტანტინე ჩმაროვი, დიდი ალბათობით, ვოსტოჩნის კოსმოდრომის ხელმძღვანელი გახდება. მას კარგად იცნობენ ამურის მაცხოვრებლები. 2008 წელს ჩმაროვი გახდა კოსმოდრომის მშენებლობის მინისტრი, შეუერთდა გუბერნატორის ოლეგ კოჟემიაკოს გუნდს. მან „აღმოსავლური“ ხელისგულებივით იცის. ის სამუშაო დროის თითქმის ნახევარს ატარებს მომავალი რუსული კოსმოსური ფორპოსტის სამშენებლო მოედანზე, რეგიონული ცენტრიდან შორს. კარგად ვიცნობ კოსმოდრომის პრობლემებსაც და წარმატებებსაც.

რაიონულ ხელისუფლებაში ჯერ არ იციან, რომ მათ მინისტრს წაართმევენ. გადაწყვეტილება მოსკოვში მიიღება. თავად კონსტანტინე ჩმაროვი ახლა დედაქალაქშია.

ამ საკითხზე კომენტარს არ ვაკეთებ. თავად პროცესი, კოსმოდრომის ხელმძღვანელის დანიშვნის პროცედურა, ძალიან რთულია. და ეს ექსკლუზიურად ფედერალური სააგენტოს, როსკოსმოსის საქმეა“, - თქვა კონსტანტინე ჩმაროვი.

ჩვენ იმაზე მეტი არ ვიცით, ვიდრე თქვენ იცით. კონსტანტინე ვასილიევიჩი დაბრუნდება დედაქალაქიდან 20 იანვარს, შემდეგ კი თავად გააკეთებს კომენტარს ყველაფერზე. ჩმაროვის მრჩეველი რომან ლიტვინოვი.

უგლეგორსკის ადმინისტრაციამ, სოფელი, რომლის მახლობლად შენდება კოსმოდრომი, აღიარა, რომ ისინი კმაყოფილი იქნებიან ასეთი დანიშვნით:

კონსტანტინე ჩმაროვმა უკვე ბევრი რამ გააკეთა როგორც კოსმოდრომისთვის, ისე მთლიანად ამურის რეგიონისთვის. მასში ძლიერი ოპტიმიზმის განცდაა. თუ ის რაიმე დავალებას აყენებს, ისინი ყოველთვის სრულდება. და მას აქვს დიდი გამოცდილება ამ სფეროში.

ვფიქრობ, რომ ჩვენი მაცხოვრებლები მას ენდობოდნენ კოსმოდრომის უფროსის უფლებას“, - ამბობს უგლეგორსკის დახურული ადმინისტრაციული ტერიტორიის ხელმძღვანელი მარინა ზენინა. - საკუთარი კონკრეტული შემთხვევებიმან უკვე პრაქტიკაში აჩვენა თავისი ზრუნვა უგლეგორსკისა და მისი მაცხოვრებლების მიმართ. ვფიქრობ, კოსმოდრომს იგივე სიფრთხილითა და ეფექტურობით მოახერხებს.

დოსიე "კპ"

ჩმაროვი - გენერალ-მაიორი, ჯარში მსახურობდა 32 წელი

კონსტანტინე ვასილიევიჩი დაიბადა 1958 წელს ლენინგრადში.

1980 წელს დაამთავრა წითელი დროშის სამხედრო საინჟინრო ინსტიტუტი. ა.ფ. მოჟაისკი, სპეციალობა" თვითმფრინავი", კვალიფიკაცია "სამხედრო მექანიკოსი". 1991 წელს - სამხედრო აკადემიის სახელობის. ფ.ე. ძერჟინსკის დიპლომი "სარდლობა-საშტაბო ოპერატიულ-ტაქტიკური", კვალიფიკაცია "ოფიცერი უმაღლესი სამხედრო განათლებით". 2000 წელს - რუსეთის შეიარაღებული ძალების გენერალური შტაბის სამხედრო აკადემია, სპეციალობით "სამხედრო და სახელმწიფო ადმინისტრირება", კვალიფიკაცია "სპეციალისტი მენეჯმენტის დარგში". 1975 წლის აგვისტოდან 2007 წლის დეკემბრამდე - სამსახური სსრკ-ს (რუსეთის ფედერაცია) შეიარაღებულ ძალებში. 2007 წლის დეკემბრიდან 2008 წლის დეკემბრამდე - ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "კვლევა-წარმოების ორგანიზაცია "ორიონის" გენერალური დირექტორის მოადგილე სისტემებისა და საშუალებების საკითხებში. 2008 წლის 19 დეკემბრიდან - ამურის რეგიონის მინისტრი ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობისთვის.

2011 წლის 7 ივლისიდან - ამურის რეგიონის მთავრობის თავმჯდომარის მოადგილე - ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობის მინისტრი.

აქვს სამთავრობო ჯილდოები. სამხედრო წოდება- გენერალ-მაიორი. მას აქვს სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატის აკადემიური ხარისხი.

27 აპრილს სოიუზ-2.1ა გამშვები მანქანის პირველი გაშვება მოხდება ახალი ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან. რა არის რუსეთის ფედერაციის ახალი კოსმოსური ნავსადგურის მთავარი იდეა, რატომ გაფრინდება სოიუზის რაკეტა პირველი და რა პრობლემები იყო კოსმოდრომის მშენებლობის დროს, კონსტანტინე ჩმაროვი, როსკოსმოსის სახელმწიფო კორპორაციის ფილიალის დირექტორი. ვოსტოჩნის კოსმოდრომზე, განუცხადა TASS-ს ინტერვიუში.

– კონსტანტინე ვასილიევიჩ, რა იყო მთავარი იდეა, რომლის მიხედვითაც გამართლდა ახალი კოსმოდრომის შექმნის აუცილებლობა და რატომ ამურის რეგიონში?

- ახალი კოსმოდრომის მთავარი იდეოლოგია არის დამოუკიდებელი კოსმოსური პოლიტიკის გატარების შესაძლებლობა, კოსმოსში წვდომის შესაძლებლობა რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიიდან. ამურის რეგიონი არის ყველაზე მიმზიდველი და რაციონალური ადგილი ახალი კოსმოდრომისთვის. ეს აძლევს რეგიონს შესაძლებლობას შემდგომ განავითაროს და შეინარჩუნოს არსებული პოტენციალი.

- კიდევ რომელი პუნქტები განიხილებოდა კოსმოდრომის პოტენციურ ადგილად? რატომ აირჩიეთ ამურის რეგიონი?

– საწყის ეტაპზე განიხილებოდა კოსმოდრომის ექვს შესაძლო ლოკაცია. ორი ქვეყნის ევროპულ ნაწილშია, ორი ციმბირში და ორი შორეულ აღმოსავლეთში. შეფასება ჩატარდა 15 პარამეტრის მიხედვით და მათ უმეტესობაში ამურის რეგიონი უსწრებდა კონკურენტებს. უპირველეს ყოვლისა, კოსმოდრომის ამჟამინდელი მდებარეობა შეირჩა იმის გამო, რომ ეს არის ჩვენი ქვეყნის სამხრეთ წერტილი, რაც შესაძლებელს ხდის კოსმოსში ტვირთის გაშვებას უფრო დაბალ ფასად. გარდა ამისა, რეგიონი მდიდარია ენერგიით: აქ მდებარეობს ზეიას და ბურეისკაიას ჰიდროელექტროსადგურები, ანუ რეგიონი უფრო მეტ ელექტროენერგიას აწარმოებს, ვიდრე მოიხმარს. მას აქვს საკმაოდ განვითარებული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა.

- რატომ აირჩიეთ სოიუზი და არა ახალი Rus-M ტიპის რაკეტა?

– რაციონალურობის ეკონომიკა. დიახ, თავდაპირველად იგეგმებოდა გაშვების კომპლექსის შექმნა Rus-M გამშვები მანქანისთვის და საკმაოდ ბევრი გაკეთდა ამ რაკეტის დიზაინისთვის, მაგრამ გარკვეული პირობების გამო, მათ შორის ეკონომიკური, მათ ამჯობინეს უფრო პრაქტიკული გზის გავლა. შექმენით ყველაზე ხშირად გამოყენებული სოიუზის რაკეტის გამშვები პუნქტი მისი მოდერნიზებული ვერსიის Soyuz-2-ის სახით. ეს არის დადასტურებული, საიმედო რაკეტა.

- რა ცვლილებები განხორციელდა პროექტში 2007 წელთან შედარებით?

– 2007 წელს გამოქვეყნდა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანებულება, დიზაინი კი 2008-2012 წლებში განხორციელდა. ამ საპროექტო პერიოდმა შესაძლებელი გახადა კოსმოდრომის მშენებლობის სქემაში საჭირო ცვლილებების დროულად შეტანა. ზოგიერთი თავდაპირველად დაგეგმილი დავალება, გარემოებების გამო, შეიცვალა. კერძოდ, დაგვიდგა იმპორტის ჩანაცვლებისა და კოსმოდრომის ობიექტების მშენებლობის ეტაპების დანერგვის საკითხი. მაგალითად, იგივე აეროდრომი. ეს ბუნებრივია საჭიროა, მაგრამ შემდეგ ეტაპზე შეიძლება აშენდეს. გვაქვს ბლაგოვეშჩენსკი და უკიდურეს შემთხვევაში უკრაინკას სამხედრო აეროდრომი. სამუშაოს რაციონალური დაგეგმვა და განაწილება ნაღდი ფულიგარკვეული კორექტირება მოახდინა კოსმოდრომის პროექტში.

– რა გაუთვალისწინებელი პრობლემები წარმოიშვა მშენებლობის დროს?

– იმის გამო, რომ მჭიდრო ურთიერთქმედება იყო ამურის რეგიონის მთავრობასთან, მიწის შესყიდვის საკითხი (კოსმოდრომის საჭიროებისთვის მიწის გადაცემა) ძალიან სწრაფად გადაწყდა, ხოლო დიზაინისა და შექმნის სხვა საკითხები საკმაოდ შეუფერხებლად გადაწყდა. . მთავარი პრობლემა, რომელიც ჩვენ არ განვიხილეთ, იყო იმპორტის ჩანაცვლების საჭიროება ტექნიკის მიწოდებაში. დიახ, ცხოვრებამ ცოტა გაგვაუმჯობესა, საკუთარი რუსული აღჭურვილობა შევიძინეთ. სხვა მოულოდნელი სერიოზული პრობლემები არ გვქონია. ძირითადი პრობლემები, როგორც ცნობილია, სამშენებლო სამუშაოების დროს წარმოიშვა თავად სამშენებლო ინდუსტრიის პრობლემების გამო. ხარვეზები დაკავშირებული იყო სამშენებლო ორგანიზაციებს, გენერალურ კონტრაქტორებსა და ქვეკონტრაქტორებს, გენერალურ კონტრაქტორს, მომხმარებელსა და დიზაინერს შორის ურთიერთქმედების არასაკმარისად ეფექტურ ორგანიზაციას. ქვეკონტრაქტორმა, მუშების ანაზღაურების გარეშე, დატოვა სამშენებლო მოედანი... ვერავინ წარმოიდგენდა, რომ ნორმალური ბიუჯეტის ასიგნებებით ასეთი სიტუაციები იქნებოდა.

– კონსტანტინე ვასილიევიჩ, რა თანამდებობაზე ხართ ამჟამად? შეიძლება კოსმოდრომის უფროსად გიწოდოთ?

– სახელმწიფო კორპორაცია „როსკოსმოსის“ ფილიალის დირექტორი ვოსტოჩნის კოსმოდრომზე. არის მოქმედი ორგანიზაცია - TsENKI, არის სახელმწიფო კორპორაციის ფილიალი, რომელიც 1 აპრილს შეიქმნა. განიხილება სახელმწიფო საცდელი კოსმოდრომის სტრუქტურის შექმნის საკითხი. ეს არის რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანება. ყველაფერი თავის დროზე უნდა იყოს. გაშვებული იქნება კოსმოსური რაკეტა, ჩატარდება ანალიზი და განიხილება ორგანიზაციული საკითხები, რომლებიც უნდა შეიცვალოს. ორგანიზაციული სტრუქტურა იქმნება იმ ამოცანების გადასაჭრელად, როცა საჭიროება დგება. მშენებლობის დასაწყისში კოსმოდრომზე საერთოდ არ არსებობდა სტრუქტურა და მშენებლობის საკითხები გადაწყდა უშუალოდ როსკოსმოსისა და ამურის რეგიონის მთავრობის მიერ. შემდეგ გამოჩნდა კოსმოდრომის დირექტორატი, შემდეგ TsENKI, ახლა სახელმწიფო კორპორაციის ფილიალი. ჩნდება ამოცანები - იცვლება ორგანიზაციული სტრუქტურა.

გამოკითხული დიმიტრი სტრუგოვეცი